Projetos de tanque t 70. O mais maciço dos pulmões. Uma visão objetiva das falhas de design do tanque

Já em outubro de 1941 ficou claro que novo peso leve o tanque T-60, cuja produção em série começou um mês antes, é quase inútil no campo de batalha. Sua armadura foi facilmente penetrada por todas as armas antitanque da Wehrmacht, e suas próprias armas eram muito fracas para lidar com os tanques inimigos. Não foi possível fortalecer ambos sem uma mudança fundamental no design. O motor e a caixa de câmbio já estavam sobrecarregados. O aumento da massa do veículo de combate, inevitável com o aumento da blindagem e do armamento, simplesmente levaria ao fracasso dessas unidades. Era necessária uma solução diferente.

Em setembro de 1941, o Design Bureau of Plant No. 37, na época líder na produção do T-60, propôs uma variante de sua modernização, que recebeu o índice T-45. Na verdade, ainda era o mesmo T-60, mas com nova torre, no qual foi instalado um canhão de 45 mm. Este veículo deveria usar um novo motor ZIS-60 de 100 hp, que permitiria aumentar a espessura da blindagem frontal do tanque para 35-45 mm. Porém, a fábrica ZIS não conseguiu dominar a produção do motor devido à evacuação de Moscou para os Urais, para a cidade de Miass. A tentativa de instalar o motor ZIS-16 com potência de 86 cv não salvou a situação, nem tudo correu bem com o seu desenvolvimento e o tempo não esperou.

Paralelamente à fábrica número 37, trabalha-se na criação de uma nova tanque leve implantado na Fábrica de Automóveis Gorky. Não havia nada de incomum em tal desenvolvimento de eventos - esta empresa já tinha experiência na produção veículos blindados fazendo produção em série tankettes T-27 e pequenos tanques anfíbios T-37A na década de 1930. Vários protótipos de veículos blindados também foram projetados e fabricados aqui. Em setembro de 1941, a fábrica recebeu a tarefa de organizar a produção em massa do tanque leve T-60, para o qual um tanque separado subdivisão estrutural produção de tanques e o departamento de design correspondente No início de setembro designer chefe Planta nº 37 N.A. Astrov ultrapassou por conta própria de Moscou a Gorky um protótipo do tanque T-60, que seria usado em GAZ como padrão... O próprio N.A. Astrov também foi deixado em GAZ para ajudar a organizar a produção de tanques.

Foi Astrov quem apresentou ao GABTU do Exército Vermelho um projeto de um novo tanque leve com blindagem e armas reforçadas, criado com base no T-60. Como usina elétrica nesta máquina deveria usar um par de motores automotivos GAZ-202. Protótipos de unidades de potência duplas, que receberam o índice GAZ-203, foram fabricados no final de novembro. Porém, logo nos primeiros testes dos gêmeos, após 6 a 10 horas de operação, os virabrequins dos segundos motores começaram a quebrar, e somente graças aos esforços dos projetistas sob a orientação de A.A. Lipgart, o recurso do gêmeo unidade de energia foi trazida para as 100 horas necessárias. O projeto do novo tanque no escritório de projetos GAZ começou no final de outubro de 1941. Foi executado muito rapidamente, usando a técnica adotada na indústria automotiva, incomum para projetistas de tanques. Vistas gerais os veículos de combate foram desenhados em tamanho real em placas especiais de alumínio de 7x3 m, pintadas com esmalte branco e divididas em quadrados de 200x200 mm. Para reduzir a área de desenho e melhorar sua precisão, vista principal- corte longitudinal - sobrepôs-se um plano, seções transversais totais e parciais. Os desenhos foram feitos o mais detalhado possível e incluíram todos os componentes e partes dos equipamentos internos e externos da máquina. Esses desenhos serviram posteriormente como base para o controle durante a montagem. protótipo e até mesmo toda a primeira série de carros.
No final de dezembro de 1941, para o tanque, que recebeu a designação de fábrica GAZ-70, um casco blindado foi soldado e uma torre projetada por V. Dedkov foi fundida. Junto com o elenco, também foi desenvolvida uma versão da torre soldada. A montagem do tanque começou em janeiro 1942 do ano e, por uma série de razões, foi bastante lenta. Foi concluída apenas em 14 de fevereiro, após o que o tanque foi enviado para Moscou, onde foi mostrado a representantes do GABTU. Os militares não despertaram muito entusiasmo pelo novo carro. Em termos de proteção de blindagem, o tanque era apenas ligeiramente superior ao T-60, e nominalmente aumentado, graças à instalação de um canhão de 45 mm, o poder das armas foi nivelado pela colocação de uma pessoa na torre, um mestre em todos os ofícios - comandante, artilheiro e carregador. No entanto, N. A. Astrov prometeu eliminar as deficiências o mais rápido possível Muito rapidamente, foi possível aumentar a blindagem, elevando a espessura da placa frontal inferior do casco para 45 mm e a superior para 35 mm sob o símbolo T- 70. Dois dias depois, o decreto GKO sobre a produção do tanque viu a luz, segundo o qual as plantas nº 37 e nº 38 estavam envolvidas em sua produção a partir de abril. No entanto, a realidade não permitiu que esses planos fossem totalmente realizados. Para exemplo, novo tanque exigia o dobro de motores do T-60. Não foi possível estabelecer a produção de uma torre fundida e a GAZ teve que fornecer às pressas a documentação de uma torre soldada a outras fábricas. Com isso, o plano de abril para a produção do T-70 foi cumprido apenas pela GAZ, que montou 50 veículos. A fábrica nº 38 em Kirov conseguiu produzir apenas sete tanques, enquanto a fábrica nº 37 não conseguiu montá-los em abril ou depois.

Disposição carro novo não diferia fundamentalmente do tanque T-60. O motorista estava localizado na proa do casco próximo ao lado esquerdo. A torre giratória, também deslocada para bombordo, abrigava o comandante do tanque. Na parte central do casco, a estibordo, dois motores foram instalados em série no uma estrutura comum, que compunha uma única unidade de potência. A transmissão e as rodas motrizes estavam localizadas na frente. .
O casco do tanque foi soldado a partir de placas blindadas laminadas com espessura de 6,10,15, 25, 35 e 45 mm. As costuras soldadas foram reforçadas com rebites.As placas frontal e traseira do casco tinham ângulos de inclinação racionais. Na folha frontal superior havia uma escotilha do motorista, em cuja tampa os tanques dos primeiros lançamentos tinham uma fenda de visualização com um triplex, e então um dispositivo de observação de periscópio rotativo foi instalado.

A torre facetada soldada, feita de placas blindadas de 35 mm de espessura, foi montada sobre um rolamento de esferas na parte central do casco e tinha a forma de uma pirâmide truncada. As juntas soldadas das paredes da torre foram reforçadas com cantos blindados.A parte frontal possuía uma máscara fundida com brechas para a instalação de metralhadora, metralhadora e mira. Uma escotilha de entrada para o comandante do tanque foi feita no telhado da torre. Um dispositivo de observação de espelho periscópico foi instalado na tampa da escotilha blindada, que fornecia ao comandante uma visão circular... Além disso, havia uma escotilha para sinalização de bandeira na tampa.

No tanque T-70, um canhão de 45 mm arma de tanque mod 1938 e à esquerda dele - uma metralhadora DT coaxial. Para conveniência do comandante do tanque, o canhão foi deslocado para a direita do eixo longitudinal da torre. O comprimento do cano da arma era de 46 calibres, a altura da linha de tiro era de 1540 mm. Alcance de mira o disparo foi de 3600 m, máximo - 4800 m Ao usar uma mira mecânica, era possível apenas fogo direto a uma distância não superior a 1000 m. A cadência de tiro da arma era de 12 tiros por minuto. . Mecanismo de gatilho o canhão era acionado pelo pé, o canhão era abaixado pressionando o pedal direito e a metralhadora - pela esquerda. A munição incluiu 90 tiros com perfurante e conchas de fragmentação para a arma (dos quais 20 tiros estavam na loja) e 945 cartuchos para a metralhadora DT (15 discos). velocidade inicial projétil perfurante pesando 1,42 kg foi de 760 m / s, fragmentação pesando 2,13 kg - 335 m / s. Depois de disparar um tiro projétil perfurante a manga foi ejetada automaticamente. Ao disparar um projétil de fragmentação, devido ao menor comprimento de recuo da arma, o obturador foi aberto e a caixa do cartucho foi removida manualmente.

A usina GAZ-203 (70-6000) consistia em dois motores carburadores de 6 cilindros e quatro tempos GAZ-202 (GAZ 70-6004 - dianteiro e GAZ 70-6005 - traseiro) com potência total de 140 cv. Os virabrequins dos motores eram conectados por um acoplamento com buchas elásticas. O cárter do volante do motor dianteiro foi conectado por uma haste ao lado de estibordo para evitar vibrações laterais da unidade de potência. O sistema de ignição da bateria, sistema de lubrificação e sistema de combustível (exceto tanques) para cada motor eram independentes. Dois tanques de gás com capacidade total de 440 litros estavam localizados no lado esquerdo do compartimento traseiro do casco em um compartimento isolado por divisórias blindadas.
A transmissão consistia em uma embreagem principal de fricção seca semicentrífuga de dois discos (aço ferrodo), uma caixa de quatro marchas do tipo automotivo (4 + 1), uma engrenagem principal com engrenagem cônica, duas embreagens laterais com freios de banda e duas comandos finais simples de linha única. A embreagem principal e a caixa de câmbio foram montadas com peças emprestadas do caminhão ZIS-5.

A composição da unidade de propulsão do tanque para um lado incluía uma roda motriz com um anel de engrenagem removível da lanterna, cinco roletes de esteira revestidos de borracha de um lado e três roletes de suporte totalmente metálicos, um volante com um mecanismo de tensionamento da esteira da manivela e um pequeno -link lagarta de 91 faixas. O design da roda guia e do rolo da esteira foram unificados. A largura da pista fundida foi de 260 mm. Suspensão - barra de torção individual.
Os tanques Commander foram equipados com uma estação de rádio 9R ou 12RT localizada na torre e um intercomunicador interno TPU-2F Na tanques lineares foi instalado um sinalizador luminoso para comunicação interna entre o comandante e o motorista e um interfone interno TPU-2.
Durante a produção, a massa do tanque aumentou de 9,2 para 9,8 toneladas e o alcance na rodovia diminuiu de 360 para 320 km.

No início de outubro de 1942, a GAZ e, desde novembro, a fábrica nº 38 mudou para a produção de tanques T-70M com uma versão aprimorada material rodante A largura (de 260 a 300 mm) e o passo das esteiras, a largura dos rolos das esteiras, bem como o diâmetro das barras de torção (de 33,5 a 36 mm) da suspensão e aros de engrenagem das rodas motrizes foram aumentou. O número de pistas na lagarta foi reduzido de 91 para 80 unidades. Além disso, rolos de suporte, freios de parada e comandos finais foram reforçados... A massa do tanque aumentou para 10 toneladas e o alcance de cruzeiro na rodovia diminuiu para 250 km. A munição da arma foi reduzida para 70 tiros.

A partir do final de dezembro de 1942, a Fábrica nº 38 parou de produzir tanques e passou a produzir unidades automotoras SU-76 Como resultado, a partir de 1943, os tanques leves para o Exército Vermelho foram produzidos apenas em GAZ. Ao mesmo tempo, no segundo semestre de 1943, a produção foi acompanhada por grandes dificuldades: de 5 a 14 de junho, a fábrica foi submetida a ataques aéreos alemães. 2.170 bombas foram lançadas no distrito de Avtozavodsky em Gorky, 1.540 delas - diretamente no território da fábrica, mais de 50 edifícios e estruturas foram completamente destruídos ou gravemente danificados. Em particular, as oficinas de chassis, roda, montagem e térmica nº 2, o transportador principal, o depósito de locomotivas pegaram fogo e muitas outras oficinas da fábrica foram seriamente danificadas. Como resultado, a produção de veículos blindados BA-64 e carros tiveram que ser parados. No entanto, a produção de tanques não parou, embora tenha diminuído um pouco - apenas em agosto foi possível bloquear o volume de produção de maio. Mas a idade do tanque leve já havia sido medida - em 28 de agosto de 1943, foi emitido um decreto GKO, segundo o qual, a partir de 1º de outubro do mesmo ano, a GAZ passou a produzir canhões autopropulsados SU-76M . No total, em 1942-1943, foram produzidos 8226 tanques das modificações T-70 e T-70M.

O tanque leve T-70 e sua versão aprimorada T-70M estavam em serviço com brigadas e regimentos de tanques da chamada organização mista, juntamente com o tanque médio T-34. A brigada tinha 32 tanques T-34 e 21 tanques T-70. Essas brigadas podiam fazer parte de tanques e corpos mecanizados ou ser separadas. regimento de tanques estavam em serviço com 23 T-34s e 16 T-70s. Ao mesmo tempo, os regimentos podiam fazer parte de brigadas mecanizadas ou serem separados. Na primavera de 1944, os tanques leves T-70 foram expulsos dos estados unidades de tanque Exército Vermelho. No entanto, em algumas brigadas, eles continuaram a ser usados por muito tempo. Além disso, alguns tanques desse tipo foram usados em batalhões de artilharia autopropulsada, regimentos e brigadas SU-76 como veículos de comando. unidades de tanque nas unidades de motocicletas, os tanques T-70 e T-70M participaram das hostilidades até o final da Segunda Guerra Mundial.

Os tanques T-70 receberam seu batismo de fogo durante as batalhas na direção sudoeste em junho-julho de 1942 e sofreram sérias perdas (os veículos da Wehrmacht estavam diminuindo rapidamente) e a proteção da blindagem era insuficiente quando usada como apoio de infantaria aproximada Além disso, a presença de apenas dois petroleiros na tripulação, um dos quais extremamente sobrecarregado. inúmeras funções, bem como a falta de equipamentos de comunicação em veículos de combate, tornaram extremamente difícil usá-los como parte de unidades e levaram a perdas crescentes.

O ponto final na carreira de combate desses tanques foi colocado Batalha de Kursk- a possibilidade de sobreviver, sem falar em sair vitorioso, em uma batalha aberta com os novos tanques pesados alemães para o T-70 era próxima de zero. Ao mesmo tempo, os méritos positivos dos "anos setenta" também se notaram nas tropas. De acordo com alguns comandantes de tanques, o T-70 era o mais adequado para perseguir o inimigo em retirada, o que se tornou relevante em 1943. A confiabilidade da usina e do chassi do T-70 era maior que a do T-34, o que possibilitava longas marchas. O "Setenta" estava silencioso, o que novamente diferia fortemente do rugido do motor e do "trinta e quatro" chocalho com lagartas, que à noite, por exemplo, podiam ser ouvidos a 1,5 km.

Em colisões com tanques inimigos, as tripulações do T-70 tiveram que mostrar milagres de engenhosidade... Muito também dependia do conhecimento da tripulação sobre as características de seu veículo, suas vantagens e desvantagens. Nas mãos de petroleiros habilidosos, o T-70 era formidável. Assim, por exemplo, em 6 de julho de 1943, nas batalhas pela vila de Pokrovka na direção de Oboyan, a tripulação do tanque T-70 da 49ª Brigada de Tanques de Guardas, comandada pelo Tenente B.V. Pavlovich, conseguiu nocautear três tanques alemães médios e um Panther . Um caso absolutamente excepcional ocorreu em 21 de agosto de 1943 na 178ª brigada de tanques. Ao repelir um contra-ataque inimigo, o comandante do tanque T-70, Tenente A.L. Dmitrienko notou um tanque alemão em retirada. Tendo alcançado o inimigo, o tenente ordenou que seu motorista se movesse ao lado dele (aparentemente, em " zona morta"") Era possível atirar à queima-roupa, mas quando viu que a escotilha da torre de um tanque alemão estava aberta (os petroleiros alemães quase sempre iam para a batalha com as escotilhas da torre abertas), Dmitrienko saiu do T -70, pulou na blindagem de um veículo inimigo e jogou uma granada na escotilha. A tripulação do tanque alemão foi destruída e o próprio tanque foi rebocado para o nosso local e, após pequenos reparos, foi usado em batalhas.

No outono de 1942, especialistas da Fábrica de Automóveis Gorky desenvolveram uma versão profundamente modernizada tanque leve, que recebeu uma nova designação T-70M, e iniciou os preparativos para sua produção.

Facto: "Inicialmente, ao projetar, o tanque recebeu a designação T-70B."

O tanque modernizado se distinguia por um chassi completamente modificado, largura aumentada (de 260 para 300 mm) e passo das esteiras, largura das rodas, diâmetro aumentado das barras de torção da suspensão e aros das rodas motrizes, como bem como uma transmissão final modificada. Além disso, os rolos de suporte, os rolos de parada e os comandos finais foram reforçados, o número de esteiras da lagarta foi reduzido de 91 para 80 e a carga de munição da arma foi reduzida para 70 tiros.

O lugar do motorista-mecânico ficava na proa do casco do lado esquerdo, e o lugar do comandante do tanque ficava em uma torre giratória deslocada para o lado esquerdo. Na parte central do casco ao longo do lado de estibordo em uma estrutura comum, foram instalados dois motores acoplados em série, que formavam uma única unidade de potência. A transmissão e as rodas motrizes estavam na frente.

O corpo do tanque T-70M foi soldado a partir de placas blindadas laminadas, com espessura de 6, 10, 15, 25, 35 e 45 mm. Em locais especialmente críticos, as soldas foram reforçadas com rebites. As folhas frontal e de popa do casco blindado tinham ângulos de inclinação racionais. Uma torre facetada soldada feita de placas blindadas de 35 mm de espessura foi montada em um rolamento de esferas na parte central do casco. As juntas soldadas da torre foram reforçadas com quadrados de armadura. A parte frontal da torre possuía uma máscara giratória fundida com brechas para a instalação de uma metralhadora, uma metralhadora e uma mira telescópica. Uma escotilha de entrada para o comandante do tanque foi feita no teto da torre. Um dispositivo de observação de espelho de periscópio foi instalado na tampa da escotilha blindada, que forneceu ao comandante uma visão geral. Também na tampa havia uma escotilha para um alarme de bandeira.

Como armamento, foi instalado um canhão tanque de 45 mm do modelo de 1938 e à esquerda dele uma metralhadora DT coaxial. A arma foi deslocada para a direita do eixo longitudinal da torre, o que proporcionou maior comodidade ao comandante. O mecanismo de deslocamento da torre de engrenagem foi montado à esquerda do comandante e o guindaste de parafuso de montagem dupla à direita. A arma tinha um mecanismo de pé de gatilho, que era acionado pressionando o pedal direito, e a metralhadora - à esquerda. A carga de munição consistia em 90 tiros com projéteis perfurantes e de fragmentação para o canhão e 945 cartuchos para a metralhadora DT.

O motor GAZ-203 foi escolhido como a usina do tanque T-70M, que consistia em dois motores carburadores GAZ-202 de seis cilindros e quatro tempos com potência total de 140 cv. Os virabrequins dos motores eram conectados por meio de um acoplamento com buchas elásticas. O cárter do volante do motor dianteiro era conectado por um elo a estibordo, o que permitia evitar vibrações laterais. Para cada motor, o sistema de ignição da bateria, o sistema de lubrificação e o sistema de combustível eram independentes. O tanque estava equipado com dois tanques de combustível com capacidade total de 440 litros, que se localizavam no lado esquerdo do compartimento de popa do casco em compartimento isolado por divisórias blindadas.

A transmissão consistia em uma embreagem principal de fricção seca semicentrífuga de dois discos, uma caixa de câmbio automotiva de quatro marchas, uma transmissão final de engrenagem cônica, duas embreagens laterais com freios de banda e duas transmissões finais simples de linha única. A embreagem principal e a caixa de câmbio foram montadas com peças emprestadas do caminhão ZIS-5.

A hélice em cada lado incluía: rodas motrizes com um anel de engrenagem de lanterna removível, cinco rodas de estrada revestidas de borracha de um lado e três rolos de suporte totalmente metálicos, uma roda guia com um mecanismo de tensionamento da esteira da manivela e uma lagarta de pequeno elo de 91 trilhos com passo de 98 mm. O design da roda-guia e do rolo-guia foram unificados. A largura da pista fundida era de 260 mm. Suspensão - barra de torção individual.

De 1942 a 1943, foram fabricados 8.231 tanques T-70M, dos quais 6.847 foram montados pela fábrica de automóveis Gorky.

Se o "trinta e quatro" é considerado o melhor tanque médio da URSS na Segunda Guerra Mundial, então este tanque ocupa o primeiro lugar entre os veículos leves de combate. Iniciando sua trajetória de combate no verão de 1942, esses tanques passaram por toda a guerra e foram usados em muitos setores da frente soviético-alemã. "T-70" tornou-se o mais Tanque a granel URSS após "T-34". indústria soviética durante os anos de guerra, produziu 8231 tanques T-70, dando à frente um excelente veículo auxiliar.

Descrição

O T-70 começou a ser projetado em outubro de 1941 e, em janeiro de 1942, foi testado e os preparativos para a produção em massa começaram. Como resultado, então trabalhos rápidos De abril a outubro de 1942, as fábricas militares soviéticas conseguiram produzir 5.000 tanques leves T-70. O Exército Vermelho recebeu um tanque leve rápido, manobrável e confortável com bom estoque movimento, mas uma arma bastante fraca - o famoso canhão 20-K de 45 mm, que no final de 1942

já lidou mal com a blindagem reforçada dos veículos alemães. Ela só conseguiu acertar tanques leves alemães e veículos blindados na testa, mas a essa altura os alemães já estavam em grandes quantidades adquiriu tecnologia mais avançada e a blindagem dos carros antigos foi aumentada. Assim, o "T-70" ainda poderia se mostrar em batalhas, digamos, com o "Pz.II" ou "Pz.35 (t)" e tanques mais antigos, mas aqueles de 1942 em Exército alemão quase não sobrou, mas houve problemas com tanques de modelos posteriores. Naquela época, as tropas alemãs já estavam armadas com poderosos 75mm canhões antitanque Pak40, que atingiu o T-70 em qualquer projeção com o primeiro tiro. É verdade que entrar no T-70 foi extremamente difícil - o tamanho pequeno do tanque e a silhueta baixa dificultavam o disparo direcionado contra ele, e a boa mobilidade permitia recuar rapidamente ou sair da linha de fogo, mudando de posição. É verdade que vale a pena notar que o T-70 não era um veículo de combate projetado para combate em ponta com tanques inimigos. Destinava-se a várias tarefas auxiliares, com as quais lidava perfeitamente. as melhores opções aplicações para o "T-70" foi reconhecimento, escolta de colunas, bem como apoio de fogo unidades de infantaria na ausência de forte fogo antitanque inimigo. E na área arborizada e pantanosa, o T-70 atuou com ainda mais sucesso do que os trinta e quatro: uma pequena massa de um veículo de combate,

bom desempenho de condução e uma silhueta baixa garantiu a melhor capacidade de sobrevivência do tanque, pois era muito difícil acertá-lo com precisão nessas condições. A velocidade do T-70 permitia, em caso de necessidade urgente, combater com veículos inimigos bem blindados, entrar no flanco com pesados tanques alemães e canhões autopropulsados, forçando-os a um combate corpo a corpo, e as laterais dos veículos de combate alemães muitas vezes não os salvavam do fogo do canhão T-70 de 45 mm ao atirar de perto. E, no entanto, isso é apenas uma teoria, na realidade, a luta contra equipamento inimigo pesado não fazia parte da função deste tanque. Na famosa batalha Kursk Bulge, mais de 20% da frota de tanques soviética eram precisamente estes veículos de combate. Embora o tanque não tivesse um poder de fogo tão impressionante quanto o "trinta e quatro" ou tanques pesados"IS-2", o Exército Vermelho precisava dele como veículo auxiliar de combate. Sem dúvida, este deu sua contribuição viável para a derrota do fascismo. É a versatilidade do "T-70", a possibilidade de uso em situações diferentes E um grande número de desses tanques na frente, fez dele o melhor pulmão soviético tanque da Segunda Guerra Mundial.

Olá a todos os fãs de luta na caixa de areia, o site está com vocês! Petroleiros e petroleiros, agora vamos falar de uma maquininha que vale muito a pena, um soviético tanque leve terceiro nível, na sua frente Guia T-70.

Sem exagero, apresso-me em informar que entre a enorme variedade de equipamentos leves de terceiro nível, este aparelho pode agradar muito ao seu dono. T-70 WoT tem um número impressionante de vantagens que vão permitir ao jogador "curvar-se" na caixa de areia e se divertir muito, mas para isso é preciso conhecer bem o seu tanque.

TTX T-70

De acordo com a tradição já estabelecida, começaremos com o fato de que nosso tanque leve tem uma visão padrão para os padrões dos colegas de classe, assim como o fraco alcance de visão soviético de 310 metros.

Vale ressaltar que, ao contrário da maioria dos colegas, nossa taxa de sobrevivência é bastante boa, mas com nuances. Em primeiro lugar, em Características do T-70 armadura frontal é impressionante.

Se falamos da projeção frontal do casco, devido à excelente inclinação das placas de blindagem, a parte frontal superior T-70 World of Tanks tem 72 milímetros de blindagem em toda a área, e também é reforçado um pequeno quadrado vermelho na colagem do modelo, aqui a espessura do metal chega a 113 milímetros. Ao mesmo tempo, é melhor esconder o NLD, porque se trata de apenas uma seção de 51 mm que pode ricochetear, mas no geral rompe facilmente.

A torre é protegida pela frente por um grande mantelete de canhão de 50 mm, atrás do qual tanque leve T-70 tem cerca de 86 milímetros de armadura reduzida, e uma pequena “prateleira” acima da máscara possui 98 milímetros de armadura reduzida, mas as bochechas rompem facilmente, mas felizmente são bem pequenas.

Uma imagem completamente diferente se abre ao examinar a projeção lateral, já que os lados de T-70 World of Tanks ainda mais fino que a popa, porque há uns miseráveis 15 milímetros de blindagem sem declives, que rompem não só minas terrestres, mas também metralhadoras de pequeno calibre. No entanto, isso não significa que a popa possa ser substituída, ambas as projeções são vulneráveis e precisam ser escondidas.

Em termos de mobilidade, tudo é relativo, porque velocidade máxima tanque T-70 desenvolve um decente, e também tem excelente manobrabilidade. Mas em termos de dinâmica somos inferiores a muitos colegas, embora não possamos chamar o carro de lento ou apertado, nesse aspecto somos mais como um tanque médio dinâmico.

pistola

Não é segredo que o armamento é o principal componente de qualquer tanque, e no nosso caso a arma é muito boa, merece não só atenção, mas também respeito.

Em primeiro lugar, você deve saber que arma T-70 alphastrike tem um nível médio, mas também uma alta cadência de tiro, graças à qual temos a oportunidade de causar um dano decente por minuto, que é de aproximadamente 1320 unidades.

Em termos de penetração, nossa arma é muito boa, mesmo com um projétil perfurante T-70 WoT capaz de causar danos com confiança aos colegas de classe e à maioria dos quartos níveis. Cincos também podem ser tratados, mas para escaramuças com tanques pesados, você deve ter cerca de 15 subcalibres de ouro com você.

A precisão também não nos decepcionou, embora nem tudo aqui seja tão suave quanto gostaríamos. Tanque leve soviético T-70 tem à sua disposição um bom spread a 100 metros, mas a estabilização do nosso canhão é ruim e demora bastante para reduzir, ou seja, algo precisa ser feito a respeito.

Em geral, todos os indicadores de armas tanque T-70 recebeu bons, mas há uma falha grave - ângulos de mira verticais. Para baixo, nosso cano cai apenas 4 graus, o que é muito triste e vai ser muito difícil jogar do terreno.

Vantagens e desvantagens

Como todos vocês entendem perfeitamente, do conhecimento dos fortes e pontos fracos O veículo que você usa para entrar em batalha depende muito. Antes de mais, vais perceber melhor em que módulos e competências deves apostar, mas também na construção de tácticas essa questão pode ajudar muito, então agora vamos destacar os principais prós e contras T-70 World of Tanks.
Prós:
Boa blindagem frontal;
Mobilidade decente (velocidade máxima e manobrabilidade);
Dano impressionante por minuto;
Altas taxas de penetração;
Boa propagação a 100 metros.
Pontos negativos:
Faixa de visão de base pequena;
Marcação ruim de laterais e popa;
Baixo dano único;
Mixagem e estabilização medíocres;
Ângulos de elevação ruins.

Equipamento para T-70

Apesar de no terceiro nível a escolha de módulos adicionais ser muito limitada, é possível e necessário fortalecer o tanque, até porque tudo o que é necessário para este veículo está, em princípio, disponível. Para resultados máximos em equipamento do tanque T-70é melhor colocar o seguinte:
1. - como você pode ver na lista de deficiências, este dispositivo precisa melhorar a velocidade das informações, das quais trataremos em primeiro lugar.
2. é uma escolha boa e cuidadosa que dará um aumento de 5% nas estatísticas mais importantes, melhorando o dano, a precisão e aumentando ligeiramente a visão.
3. - não adianta inventar nada, porque você pode aumentar radicalmente o alcance de visão e ganhar vantagem sobre o inimigo apenas escolhendo este módulo.

Treinamento da tripulação

Uma equipe devidamente treinada com habilidades suficientes no nível três é uma vantagem colossal pela qual você deve se esforçar se realmente deseja conquistar a caixa de areia. O problema é que nossa tripulação é composta por apenas duas pessoas, mas mesmo nessas circunstâncias para o T-70 é melhor aprender as vantagens na seguinte sequência:
Comandante (artilheiro, operador de rádio, carregador) - , , , .
Motorista mecânico - , , , .

Equipamento para o T-70

Como sempre, o processo de compra de consumíveis permanece padrão e, portanto, simples e compreensível. Se você não tem prata suficiente em seu suprimento ou está economizando para um tanque, pegue , , . No entanto, em combate, você se sentirá muito mais confiante se comprar por equipamento T-70 na forma de, especialmente entender os problemas com o choque de um comandante tão multifuncional. A propósito, está pegando fogo. tanque soviético com pouca frequência, então você também pode substituir o extintor de incêndio por um.

táticas de jogo T-70

Pelo exposto, você poderia formar uma opinião sobre este aparelho, e devo dizer que a máquina em nossas mãos realmente vale a pena, capaz de esmagar os inimigos na caixa de areia, mas para isso você precisa agir corretamente.

Quero dizer desde já que o nosso mais confortável Tanque leve soviético T-70 se sente no topo da lista, porque aqui nossa armadura se mostra com o melhor lado. Para lidar com o inimigo com confiança, você deve sempre virar a testa para ele e o corpo pode virar bastante para não substituir um lado vulnerável, mas para aumentar a armadura reduzida do VLD.

Claro, lutando no topo da lista por táticas T-70 combate consiste em tomar uma posição na linha de frente, onde, escondendo seu NLD e se escondendo de artilharia inimiga, você será capaz de tankar com confiança, segurando ou empurrando a direção junto com os aliados.

No entanto, quando nós estamos falando sobre batalhas contra o quarto e ainda mais quinto níveis, em sua armadura T-70 World of Tanks não pode mais confiar tão cegamente. Nesses casos, nos tornamos bom tanque suporte, que é capaz de causar excelentes danos nas costas de companheiros de equipe mais fortes.

Não menos confiante tanque T-70 parece estar na segunda linha, porque essa tática é muito mais segura e permite que você cause danos impunemente. Felizmente, para disparos remotos, temos uma precisão agradável e boa penetração, resta apenas brilhar menos e mirar em áreas vulneráveis da armadura inimiga.

Como conclusão, gostaria de dizer que T-70 WoT- Este é um dos poucos carros do terceiro nível que é confortável e agradável de jogar. Caso contrário, tente ficar de olho no minimapa, cuidado com a artilharia e os formidáveis veículos Tier 5, e não exponha as laterais e a popa aos inimigos.

Olá a todos os fãs de luta na caixa de areia, o site está com vocês! Petroleiros e petroleiros, agora falaremos sobre um carrinho realmente valioso, um tanque leve soviético de terceiro nível, à sua frente Guia T-70.

TTX T-70

Em termos de mobilidade, tudo é relativo, porque a velocidade máxima tanque T-70 desenvolve um decente, e também tem excelente manobrabilidade. Mas em termos de dinâmica somos inferiores a muitos colegas, embora não possamos chamar o carro de lento ou apertado, nesse aspecto somos mais como um tanque médio dinâmico.

pistola

Não é segredo que o armamento é o principal componente de qualquer tanque, e no nosso caso a arma é muito boa, merece não só atenção, mas também respeito.

Vantagens e desvantagens

Como todos vocês entendem perfeitamente, muito depende de conhecer os pontos fortes e fracos do veículo no qual você vai para a batalha. Em primeiro lugar, você entenderá melhor em quais módulos e habilidades deve apostar, mas essa questão também pode ajudar muito na construção de táticas, então agora vamos destacar os principais prós e contras T-70 World of Tanks.
Prós:
Boa blindagem frontal;
Mobilidade decente (velocidade máxima e manobrabilidade);
Dano impressionante por minuto;
Altas taxas de penetração;
Boa propagação a 100 metros.
Pontos negativos:
Faixa de visão de base pequena;
Marcação ruim de laterais e popa;
Baixo dano único;
Mixagem e estabilização medíocres;
Ângulos de elevação ruins.

Equipamento para T-70

Treinamento da tripulação

Equipamento para o T-70

Como sempre, o processo de compra de consumíveis permanece padrão e, portanto, simples e compreensível. Se você não tem prata suficiente em seu suprimento ou está economizando para um tanque, pegue , , . No entanto, em combate, você se sentirá muito mais confiante se comprar por equipamento T-70 na forma de, especialmente entender os problemas com o choque de um comandante tão multifuncional. A propósito, um tanque soviético queima com pouca frequência, então você também pode substituir um extintor por outro.

táticas de jogo T-70

Quero dizer desde já que o nosso mais confortável Tanque leve soviético T-70 se sente no topo da lista, porque aqui nossa armadura mostra seu melhor lado. Para lidar com o inimigo com confiança, você deve sempre virar a testa para ele e o corpo pode virar bastante para não substituir um lado vulnerável, mas para aumentar a armadura reduzida do VLD.

Claro, lutando no topo da lista por táticas T-70 o combate é assumir uma posição na linha de frente, onde, escondendo seu NLD e se escondendo da artilharia inimiga, você pode tanque com segurança, retendo ou empurrando a direção junto com os aliados.

No entanto, quando se trata de batalhas contra o quarto e ainda mais o quinto níveis, em sua armadura T-70 World of Tanks não pode mais confiar tão cegamente. Nesses casos, nos tornamos um bom tanque de apoio, capaz de causar excelentes danos nas costas de companheiros de equipe mais fortes.