Novos conceitos de veículos de combate para infantaria - uma saída para o impasse atual. Os melhores veículos de combate do mundo: uma coleção dos criadores de "Tiger"

Continuando a lista dos 10 melhores do Discovery Channel, gostaria de chamar sua atenção para outra seleção engraçada. Desta vez, a atenção dos especialistas foi "Carregadores pessoais blindados" - uma designação geral para todos os tipos de veículos blindados destinados ao transporte de pessoal. A revisão incluiu veículos de transporte de pessoal blindados leves pesando 5 toneladas e veículos de combate de infantaria pesada. Apesar do aparente absurdo, isso é bastante lógico - todo esse equipamento, sobre esteiras ou rodas, independente de seu tamanho, realiza a mesma tarefa - transportar pessoas e mercadorias em conflitos militares, protegendo-os com sua blindagem. Por exemplo, não há diferenças estritas entre, por exemplo, um veículo blindado de transporte de pessoal ou um veículo de combate de infantaria. A única coisa que os distinguia em teoria era que o veículo de combate de infantaria era capaz de apoiar a infantaria na batalha, quando o veículo blindado apenas os levava ao campo de batalha. Com o desaparecimento de uma linha de frente claramente definida, e é exatamente isso que se observa em todos os conflitos locais do último quartel do século XX, um veículo blindado de transporte de pessoal e um veículo de combate de infantaria desempenham agora as mesmas funções. Veículos blindados modernos, independentemente de sua massa, geralmente carregam as mesmas armas e servem como plataforma para a criação de equipamento militar especializado - de posto de comando e ambulâncias a obuses autopropulsados e sistemas de foguetes de lançamento múltiplo.

Em contraste com a classificação polêmica e controversa dos “10 melhores tanques de acordo com o Canal Militar”, a classificação dos “10 melhores veículos blindados”, na minha opinião, é muito adequada e geralmente correta: contém veículos realmente dignos. Seria útil acrescentar que você não deve levar essas classificações a sério - afinal, este é um programa de infoentretenimento. Portanto, queridos leitores, recomendo que prestem atenção não tanto às colocações no ranking, mas aos próprios carros. Por exemplo, eu mesmo, não sendo um especialista na área de veículos blindados, não suspeitei da existência de muitos deles. E, no entanto, nesta revisão há uma conclusão séria - a revisão mostra as áreas mais promissoras para o desenvolvimento de veículos blindados, as decisões corretas e os erros dos projetistas. Afinal, se o grupo de desembarque prefere se mover SOBRE a blindagem, e não SOB a blindagem, algo está realmente errado com os veículos blindados.

Os critérios de comparação, como sempre, serão excelência técnica, soluções inovadoras para criar esta amostra, capacidade de fabricação e produção em massa e, claro, o principal juiz é a experiência de uso em combate.

Bem, provavelmente isso é tudo que eu queria acrescentar de mim mesmo, este é o fim do prelúdio, vamos para a classificação. Existem muitos carros dignos no mundo, mas exatamente 10 se encaixam entre os dez primeiros.

10º lugar - Marder

Veículo de combate de infantaria Bundeswehr, peso de combate - 33 toneladas. Ano de adoção - 1970. Tripulação - 3 pessoas + 7 pessoas de desembarque.
Foi criado como uma resposta ao BMP-1 soviético. O complexo de armamento inclui um canhão automático Rheinmetall-202 de 20 mm e um ATGM Milan. Velocidade (até 75 km / h na rodovia), excelente segurança, qualidade alemã - o que mais é necessário para um bom BMP? O quadro geral é um pouco prejudicado pela falta de experiência de combate do Marder - com exceção da participação episódica em operações no Afeganistão, esse veículo blindado quase nunca saiu das autobahns alemãs.
No total, os alemães montaram 2.700 de seus milagrosos veículos de combate de infantaria, incluindo um sistema autopropulsado de defesa aérea baseado neles. Um bom carro em todos os sentidos. Décimo lugar.

9º lugar - M1114

Carro blindado americano. Como você deve ter adivinhado pelas fotos, este é o lendário Humvee com um conjunto de armadura. Em meados dos anos 90, a partir da experiência do uso em combate do chassi M998, ficou claro que o exército precisava de um veículo blindado leve baseado nele, com blindagem antifragmentação e, o mais importante, proteção contra minas resistente. O M1114 possuía todas essas qualidades, combinando mobilidade, segurança e poder de fogo com um peso bruto inferior a 5 toneladas. O conjunto de armas destacáveis para o M1114 inclui tudo, desde metralhadoras leves no teto até montagens de metralhadoras de 12,7 mm controladas remotamente, MANPADS e sistemas de mísseis antitanque.

A partir daqui, você deve fazer uma pequena digressão para o Humvee (também conhecido como chassi M998 HMMWV). Adotado pelos Estados Unidos em 1981 como um "veículo polivalente com rodas altamente móvel", o Humvee tornou-se um dos símbolos do exército americano, iluminado em todos os conflitos dos últimos 30 anos. De acordo com a General Motors, 200.000 de todas as variantes do Humvee foram produzidas até o momento. Uma das propriedades mais importantes deste meio Grupo meio jipe era a versatilidade do design. Aqui estão apenas alguns dos carros baseados nele:

M998 - carro aberto de carga,
M998 Avenger - variante com sistema de mísseis antiaéreos "Stinger",
M966 - jipe blindado com sistema antitanque TOW,
M1097 - picape de dois lugares,
M997 - jipe ambulância com cabine de quatro lugares,
M1026 - variante com carroceria de quatro lugares totalmente fechada e guincho,
M1035 - versão ambulância com cabine de quatro portas,
M1114 - veículo blindado leve, uma das versões mais massivas do Humvee

Os projetistas da General Motors conseguiram encontrar o equilíbrio ideal entre a capacidade de carga, o que lhe permite executar todas as funções de um veículo militar universal, montar uma variedade de armas e proteção de armadura e, ao mesmo tempo, não desnecessariamente sobrecarregar o carro, mantendo as dimensões de um grande jipe. "Humvee" tornou-se o padrão em sua classe. Agora, os SUVs do exército em todos os países do mundo emprestam suas soluções técnicas, layout e aparência.

A priori, equipamentos militares não podem ter sucesso no mercado civil em condições de livre concorrência. Este axioma sempre comprova a justificativa para gastos militares exorbitantes: “Se você não quer alimentar seu próprio exército, alimentará o de outro”, etc. no mesmo espírito. No caso do Hammer, vemos o oposto - um elegante veículo militar, mantendo os principais componentes (incluindo um motor de 6 litros, transmissão, suspensão), tornou-se um projeto comercial de sucesso - em 1992, sua versão civil do Hummer H1 foi em produção com mudanças cosméticas mínimas, desenvolvendo-se ainda mais no icônico SUV de luxo Hummer H2 com um interior de luxo e transmissão automática.
A versão blindada do exército do Humvee M1114 lutou muito ao redor do mundo, muitas vezes foi atacada, queimou, explodiu, ficou presa na lama, mas mesmo assim salvou a vida dos soldados sentados lá dentro. O que é exigido de um equipamento militar real.

8º lugar - The Universal Carrier

Trator blindado de transporte de pessoal britânico multifuncional - o principal assistente do soldado britânico. Um carro de aparência simples com uma tripulação de 5 pessoas notoriamente se movia a velocidades de até 50 km / h pelos campos de batalha da Segunda Guerra Mundial. O Universal Carrier lutou em todas as frentes, desde a Europa e a Frente Oriental até o Saara e as selvas da Indonésia. Mais tarde, ele conseguiu participar da guerra na península coreana e encerrou sua carreira gloriosamente na década de 1960.

Com uma massa de apenas 4 toneladas, o Universal Carrier tinha capacidade de cross-country decente e era protegido por blindagem de 10 mm. O armamento dos veículos blindados lineares incluía um rifle antitanque de 14 mm e / ou uma metralhadora Bren de 7,7 mm. Além da versão básica, as tropas receberam o lança-chamas Wasp e canhões autopropulsados com canhão de 40 mm criados em sua plataforma.

No total, ao longo dos anos de produção em massa de 1934 a 1960. no Reino Unido, EUA, Austrália e Canadá, foram produzidas 113.000 dessas máquinas pequenas, mas tão úteis.

7º lugar - Sonderkraftfahrzeug 251

Uma formidável máquina de guerra que esmagou os países da Europa, as areias do norte da África e as extensões geladas da Rússia com suas rodas e lagartas.
O veículo blindado de meia lagarta SdKfz 251 correspondia totalmente à estratégia Blitzkrieg - um veículo rápido, espaçoso e bem protegido com alta capacidade de cross-country. Tripulação - 2 pessoas + 10 pessoas pousando, velocidade na rodovia 50 km / h, motor de lagarta com rodas, blindagem circular de até 15 mm de espessura. Como qualquer tecnologia alemã, o veículo blindado era equipado com uma grande variedade de opções e equipamentos para realizar qualquer tarefa. O gênio da engenharia alemã estava com força total, veja a escala: SdKfz 251 foi equipado com uma variedade de dispositivos de vigilância e comunicação, guindastes e guinchos, estações de rádio de todos os tipos e frequências, pontes de assalto, conjuntos de armaduras removíveis e um variedade de armas, entre as quais havia até exóticas como sistemas de foguetes de lançamento múltiplo a jato Wurframen 40 calibre 280 mm.
Muitos veículos especializados foram criados na plataforma SdKfz 251: além do modelo básico, ambulâncias e veículos de comando e estado-maior, veículos de vigilância e comunicações, centrais telefônicas móveis, postos de observação de artilharia, canhões antiaéreos autopropulsados com 20 mm MG 151/20, veículos lança-chamas foram produzidos , postos de tiro móveis com canhões antitanque de 37 mm e 75 mm, equipamentos de engenharia ...
Entre esses projetos estavam amostras verdadeiramente únicas de veículos blindados, como Schallaufnahmepanzerwagen - um localizador de direção de ruído para determinar a posição das posições de artilharia inimiga fora de vista ou Infrarotscheinwerfer - um holofote infravermelho autopropulsado para iluminar as vistas noturnas dos tanques Panther.
De mim mesmo, posso acrescentar o seguinte: os amantes das revelações e seguidores do trabalho de Vladimir Rezun, contando meticulosamente o número de veículos blindados alemães, de alguma forma sempre se esquecem de incluir 15.000 veículos blindados SdKfz 251 produzidos pela indústria alemã em suas listas, embora esses blindados os veículos ultrapassaram muitos tanques daquele período em suas capacidades.
A propósito, o veículo blindado SdKfz 251 era tão bom que foi produzido na Tchecoslováquia até 1962.

6º lugar - M1126 "Stryker"

O recruta mais jovem do Exército dos EUA. A família Stryker de veículos de combate com rodas foi criada especificamente para conflitos de baixa intensidade e "guerras coloniais", quando o uso de veículos blindados pesados, tanques Abrams ou veículos de combate de infantaria Bradley é redundante e equipes de combate de brigada leve não são suficientemente eficazes. Os combates no território do Iraque e do Afeganistão confirmaram o acerto desta decisão.

A versão básica do M1126 tornou-se o primeiro veículo blindado com rodas desta classe no Exército dos EUA. Devido à suavidade excepcional do passeio, o veículo blindado recebeu o apelido de "Shadow" (Shadow) nas tropas. Ao criar o M1126, foi dada ênfase especial ao aumento das propriedades de proteção da máquina. A blindagem espaçada de aço é complementada com módulos de blindagem montados do tipo MEXAS pesando 1700 kg. Este tipo de armadura contém uma camada de cerâmica colada a uma camada de fibras de Kevlar de alta resistência. O objetivo da camada de cerâmica de alumina é quebrar o projétil e distribuir a energia cinética sobre uma área de base maior. Em termos de resistência, o MEXAS, com a mesma massa da armadura de aço, a supera duas vezes. Muita atenção foi dada à proteção contra minas - fundo duplo do carro, absorção de choque, reserva adicional dos locais mais vulneráveis \u200b\u200b- tudo isso, segundo os projetistas americanos, deve reduzir a probabilidade de atingir a tripulação de um veículo blindado.
O veículo blindado está equipado com um sistema de armas de alta tecnologia, que inclui uma instalação controlada remotamente com uma metralhadora calibre .50 e um lançador de granadas automático Mark-19 de 40 mm com uma carga de munição de 448 granadas. O módulo de detecção e designação de alvo inclui uma visão noturna e um telêmetro a laser.

Um veículo blindado de transporte de pessoal de 18 toneladas pode atingir velocidades de até 100 km/h na rodovia, e o arranjo de rodas 8x8 e o sistema de redução de pressão dos pneus fornecem capacidade de cross-country suficiente. Uma séria desvantagem para máquinas desse tipo é que o Stryker não sabe nadar.
A família Styker, além do veículo blindado de transporte de pessoal, inclui
veículo de patrulha e reconhecimento de combate M1127, veículo de apoio de fogo M1128 com canhão de 105 mm, morteiro autopropulsado de 120 mm M1129, KShM M1130, posto de correção de artilharia M1131, veículo de engenharia M1132, evacuador médico blindado M1133, sistema de mísseis antitanque autopropulsado M1134 com ATGM "TOU- 2" e o M1135 veículo de reconhecimento de radiação, químico e biológico.
Os Strykers estão servindo no Iraque desde 2003.

5º lugar - אכזרית‎ (Achzarit)

Veículo blindado pesado de transporte de pessoal das Forças de Defesa de Israel. É o veículo blindado mais protegido desta classe no mundo.
A blindagem de 200 mm do tanque soviético (você não vai acreditar, mas os Achzarit são T-54s e T-55s sírios capturados com suas torres removidas) foi reforçada com chapas de aço perfuradas aplicadas com fibras de carbono e um conjunto de proteção foi instalada no topo. O peso total da reserva adicional foi de 17 toneladas, o que, combinado com a silhueta baixa do veículo, permitiu fornecer um nível excepcionalmente alto de proteção do veículo blindado.

A caminho da fronteira

O motor soviético foi substituído por um motor diesel General Motors de 8 cilindros mais compacto, que permitiu equipar um corredor a estibordo do tanque que ia do compartimento de tropas até a porta blindada de popa. Ao inclinar a rampa de ré, parte do teto é levantada hidraulicamente, facilitando a desmontagem da tropa. Além disso, a porta traseira parcialmente aberta é usada como uma brecha.
O Achzarit está equipado com uma montagem de metralhadora controlada remotamente Rafael OWS (Overhead Weapon Station). Três metralhadoras de 7,62 mm são usadas como armas adicionais: uma - na instalação do pivô da escotilha do comandante e duas - nas escotilhas traseiras.
Com isso, o monstro de 44 toneladas é uma excelente ferramenta para combates em áreas urbanas, onde um lançador de granadas RPG pode estar na abertura de cada janela. Achzarit não tem medo de fogo à queima-roupa de todos os meios em serviço com os militantes do Hezbollah e do Hamas, cobrindo de forma confiável 10 tripulantes com sua armadura.
Para ser justo, deve-se notar que o veículo blindado mais protegido do mundo ainda é o Namer (peso superior a 50 toneladas) no chassi do tanque Merkava, apenas um número simbólico de Namers foi produzido - 60 unidades, ao contrário do Achzarit , no qual foram convertidos 500 tanques T-54/55.

4º lugar - BMP-1

O veículo blindado de infantaria (é exatamente isso, segundo especialistas americanos) aumentou significativamente o poder ofensivo das unidades de fuzil motorizadas. O engenhoso conceito do BMP-1 era aumentar a mobilidade e segurança da infantaria, atuando em conjunto com os carros de combate. O carro foi demonstrado à comunidade mundial durante o desfile na Praça Vermelha em 1967.
O corpo do BMP-1 foi soldado a partir de placas de blindagem com espessura de 15 ... 20 mm, de acordo com os cálculos, isso foi suficiente para fornecer proteção total contra balas disparadas de um rifle de mão e em ângulos de direção a proteção era fornecida até mesmo de armas de pequeno calibre.
O veículo de combate de 13 toneladas desenvolveu até 65 km / h na rodovia e até 7 km / h na água (até os rolos da esteira foram ocos para aumentar a flutuabilidade). Dentro foram colocados 3 tripulantes e 8 paraquedistas. O complexo de armamento consistia em um lançador de granadas de cano liso 2A28 Grom de 73 mm, uma metralhadora PKT e um sistema de mísseis antitanque 9M14M Malyutka. Brechas separadas foram equipadas para os pára-quedistas sentados lá dentro. Tudo isso, em teoria, transformou o BMP-1 em um veículo universal de nova geração.

Infelizmente, tudo acabou sendo mais complicado. Os americanos criticaram severamente as decisões dos projetistas soviéticos, especialmente o desenho das portas traseiras do compartimento de tropas (realmente, muito duvidosas): “Provavelmente esta é uma armadura espessa que protege de forma confiável a tripulação do veículo? Não! Esses são tanques de combustível! Com a derrota da máquina, esse arranjo transformou o BMP em uma armadilha de incêndio.
Com base nos resultados das batalhas no Oriente Médio e no Afeganistão, rapidamente ficou claro que os projetistas economizaram armaduras em vão - o BMP foi atingido com segurança pela metralhadora DShK. A baixa proteção contra minas, armas pequenas e lançadores de granadas fez com que os soldados preferissem se movimentar sentados na armadura, não ousando descer para o compartimento de combate do veículo. As deficiências das armas também se fizeram sentir - nas terras altas, o Thunder revelou-se inútil devido ao baixo ângulo de elevação.

Esses mesmos tanques nas escotilhas traseiras

Os designers soviéticos tentaram corrigir os erros no carro da próxima geração. O novo BMP-2 recebeu um canhão automático de 30 mm com um ângulo de elevação de 85 graus. O próximo modelo, o BMP-3, apesar dos altos apelos dos militares para aumentar a segurança, foi a apoteose do absurdo: tendo armas quase tanque, ainda possui blindagem de "papelão".
E, no entanto, vale a pena prestar homenagem aos designers soviéticos. O veículo de combate de infantaria tornou-se uma classe fundamentalmente nova de veículos blindados. Apesar de sua inovação, o BMP-1 já passou por mais de uma dezena de conflitos militares ao redor do mundo. Além disso, era barato e massivo: foram produzidas 20.000 máquinas desse tipo.

3º lugar - MCV-80 "Guerreiro"

Veículo de combate de infantaria britânica. Há mais em seu nome do que apenas "Guerreira". Peso de combate - 25 toneladas. Velocidade da estrada - 75 km / h. O corpo blindado do MCV-80 é soldado a partir de folhas laminadas de liga de alumínio-magnésio-zinco e protege contra balas de 14,5 mm e fragmentos de projéteis de fragmentação altamente explosivos de 155 mm, e o fundo - de 9 kg de antitanque minas. As laterais e o chassi são revestidos com telas antiacumuláveis de borracha. O casco blindado do "Warrior" possui um forro interno que protege a tripulação de fragmentos de blindagem, que também é à prova de som. O espaço entre os encostos dos assentos da tropa e as laterais do casco é utilizado para acondicionamento de peças sobressalentes e equipamentos dos infantes, o que confere proteção adicional ao compartimento da tropa. Do lado de fora, a armadura é reforçada com armadura reativa. Armamento: canhão automático L21A1 "Rarden" de 30 mm, metralhadora coaxial, lançador de granadas LAW-80 de 94 mm. A tripulação do carro é de 3 pessoas. Desembarque - 7 pessoas.

O comando britânico tinha grandes esperanças em seu promissor BMP. E o "Warrior" não decepcionou seus criadores - dos 300 veículos que participaram da "Tempestade no Deserto" nenhum foi perdido na batalha. Um incidente digno de nota ocorreu em El-Amar (Iraque) em 1º de maio de 2004: 14 granadas RPG atingiram a patrulha Warrior. O carro fortemente danificado conseguiu revidar e por conta própria saiu do fogo, salvando a vida dos lutadores dentro dele (toda a tripulação foi queimada e ferida). O comandante do BMP, Johnson Gideon Biharry, foi premiado com a Victoria Cross.

Em 2011, o governo do Reino Unido alocou 1,6 bilhão de libras para a modernização do MCV-80 no âmbito do programa WCSP. Em particular, é relatado que o BMP receberá um novo sistema de armas com uma pistola automática de 40 mm.
Aqui está um MCV-80 "Warrior" - uma máquina em que os soldados confiam.

2º lugar - M2 "Bradley"

Veículo de combate de infantaria americana. Peso de combate - 30 toneladas. Velocidade - 65 km/h na estrada, 7 km/h à tona. Tripulação - 3 pessoas. Desembarque - 6 pessoas.
A blindagem multicamadas feita de aço e alumínio com espessura de 50 mm oferece proteção total contra projéteis de artilharia de pequeno calibre. O sistema de proteção dinâmico articulado serve como uma barreira confiável para granadas lançadas por foguetes RPG. A caixa possui um revestimento interno de Kevlar, que evita a formação de fragmentos. Nas modificações mais recentes, telas de aço de 30 mm são montadas adicionalmente nas laterais.
Armamento: canhão automático de 25 mm M242 "Bushmaster" com sistema de controle de tiro computadorizado, ATGM "TOW" e 6 metralhadoras M231 FPW. O equipamento do veículo blindado inclui excessos como o sistema de navegação tática TACNAV, o telêmetro a laser ELRF, o sistema de defesa antitanque passivo infravermelho e o aquecedor de ração alimentar MRE (Meal, Ready-to-Eat).
Na época de seu surgimento, em 1981, os militares dos EUA duvidaram das qualidades de combate do novo BMP. Mas em 1991, durante a Tempestade no Deserto, todas as dúvidas foram dissipadas: os Bradleys, usando projéteis com núcleos de urânio empobrecido, destruíram mais tanques iraquianos do que os principais tanques de batalha M1 Abrams. E apenas 1 BMP foi perdido do fogo inimigo.
O merecido veículo de combate tornou-se um dos veículos de combate de infantaria mais massivos do mundo - um total de 7.000 M2 Bradleys foram produzidos. Com base nele, também são produzidos o veículo de reconhecimento de combate M3, o sistema de defesa aérea autopropulsado M6 e o lançador para o MLRS e mísseis táticos M270 MLRS.

1º lugar - M113

M113 forças armadas lituanas na parada em Kaunas

Veículo de esteira flutuante pesando 11 toneladas. A proteção total é fornecida por uma blindagem de alumínio de 40 mm. Excelente capacidade - 2 tripulantes e 11 paraquedistas. Armamento padrão - metralhadora pesada M2. Rápido (velocidade na rodovia - até 64 km / h), transitável e fácil de manter, o carro se tornou o veículo blindado mais famoso do mundo. 85000 М113 de todas as modificações estavam em serviço em 50 países do mundo. O M113 passou por todos os conflitos desde a Guerra do Vietnã até a Invasão do Iraque em 2003 e, até hoje, ainda está em produção e é o principal veículo blindado de transporte de pessoal do Exército dos EUA.
Além do veículo blindado, o M113 existia na forma de um veículo de comando e controle, um morteiro autopropulsado de 107 mm, um canhão autopropulsado antiaéreo (estavam armados com tudo, desde o Vulcan de seis canos até o Sistema de defesa aérea Chapperell), um veículo de reparo e recuperação, uma ambulância, um caça-tanques com ATGM "TOW", veículos de reconhecimento químico e de radiação e um lançador MLRS.

MOSCOU, 18 de novembro— RIA Novosti, Andrey Stanavov. Os cavalos têm sido o principal meio de transporte dos soldados desde tempos imemoriais. E se eles de alguma forma sobreviveram à Primeira Guerra Mundial, então a Segunda - com seus aviões, tanques e canhões - "eliminou" a cavalaria completamente. Os cavalos acabaram sendo deixados para a polícia e guardas de honra, e os soldados foram transferidos para veículos blindados e veículos de combate de infantaria. As vantagens deste último são a alta velocidade e a capacidade de cross-country, a capacidade de "flutuar" pelos rios e operar nas condições do uso de armas de destruição em massa, incluindo armas nucleares. Ao contrário dos veículos blindados de transporte de pessoal, eles podem não apenas levar a infantaria ao campo de batalha, mas também apoiá-la com poderosos foguetes e tiros de canhão. A RIA Novosti publica uma seleção dos veículos de combate de infantaria mais populares dos exércitos dos países do mundo.

Um dos veículos de combate mais massivos e merecidos - o BMP-2 - é o "burro de carga" dos rifles motorizados soviéticos. Estruturalmente simples e de manutenção despretensiosa, o BMP-2 flutuante resgatou sua tripulação e tropas mais de uma vez nos confins da guerra afegã e outros conflitos.

Em 1981, o designer-chefe do BMP-2 Blagonravov, com um grupo de especialistas, veio ao Afeganistão para ver como seu novo carro estava sendo testado em condições de combate. Nas tropas, ele foi recebido com entusiasmo. "Temos um novo veículo de combate de infantaria com trinta. Este veículo é o que precisamos: os fantasmas têm medo dele e o chamam de "shaitan-arba", disse um dos oficiais em uma reunião com o projetista. Acredita-se que o comando finalmente decidiu adotar o BMP-2 em serviço logo após este episódio.

A principal característica do BMP-2 é o sistema de estabilização de armas em dois planos. Isso distinguiu favoravelmente os "dois" das contrapartes estrangeiras e possibilitou o disparo direcionado em movimento. Armado com um canhão automático 2A42 de 30 mm de disparo rápido com potência seletiva de correia dupla, uma metralhadora PKT de 7,62 mm emparelhada com ele e um lançador de mísseis guiados antitanque Konkurs ou Fagot.
O casco é soldado a partir de chapas laminadas de armadura de aço durável, processadas por um método termomecânico. O motor diesel de seis cilindros herdado do BMP-1 acelera o veículo de 14 toneladas a 65 quilômetros por hora na rodovia.

Dentro cabem sete pára-quedistas e três tripulantes. O sistema de sucção de gás em pó evita que os combatentes sejam envenenados ao disparar de metralhadoras através de brechas. Para evitar a entrada de poeira ou gases radioativos na máquina, é fornecida uma unidade de ventilação com filtro que cria excesso de pressão no interior. O BMP-2 e suas numerosas versões modernizadas ainda estão em serviço com os exércitos de dezenas de países ao redor do mundo.

Dos criadores do tigre

O BMP alemão "Marder" é um dos exemplos mais bem-sucedidos de veículos blindados na Europa Ocidental do pós-guerra. Desde o final dos anos 1960, a indústria alemã produziu mais de duas mil dessas máquinas para o Bundeswehr. Um forte casco de aço feito de chapas de blindagem laminadas soldadas em certos ângulos cobre de forma confiável três membros da tripulação e sete pára-quedistas de balas e estilhaços. O BMP foi desenvolvido pela empresa Reinstahl-Henschel, conhecida por seu tanque Tiger.

Nas primeiras modificações, foi instalado um motor diesel turboalimentado multicombustível Daimler-Benz com capacidade de 600 cavalos de potência. Isso foi o suficiente para acelerar o veículo rastreado na rodovia a 75 quilômetros por hora. Os veículos de combate de infantaria atualizados já estão equipados com uma unidade de 1.000 cavalos de potência.

A arma principal do Marder é um canhão automático Mk20DM5 Rh202 de 20 mm com uma cadência de tiro de até 1.000 tiros por minuto. Projéteis de fragmentação altamente explosivos são usados para disparar contra infantaria e veículos, e projéteis de subcalibre perfurantes são usados para combater veículos de combate de infantaria inimiga e veículos blindados. Este último, a uma distância de até um quilômetro e meio, perfura com segurança a armadura de dois dedos de espessura em um ângulo. Para combater a mão de obra inimiga, existem duas metralhadoras MG3A1 de 7,62 mm: uma é emparelhada com um canhão e a segunda é montada na popa.

"Marders" foram modernizados muitas vezes. Para aumentar seu poder de fogo, eles foram equipados com sistemas de mísseis guiados antitanque Milan, e armaduras articuladas adicionais e telas antiminas foram instaladas para aumentar a proteção. O BMP recebeu seu batismo de fogo no Afeganistão. O Puma, um novo veículo de combate, foi desenvolvido para substituir o Marder, que já está sendo fornecido ao Bundeswehr.

Puff "Bradley"

O veículo de combate de infantaria pesada M2 "Bradley" entrou em serviço no Exército dos EUA em 1981 e imediatamente ganhou popularidade com a infantaria. Em primeiro lugar, por causa de sua proteção blindada sem precedentes para esse tipo de veículo. Sua característica são as telas espaçadas feitas de aço de diferentes durezas. Esse "bolo de camadas" "segura" com segurança os golpes de projéteis perfurantes de 30 mm. Para proteger contra granadas de RPG cumulativas, a proteção dinâmica pode ser instalada. Os veículos atualizados também são finalizados com Kevlar por dentro, que protege a tripulação de três e seis pára-quedistas de fragmentos de armadura em batalha.

Ao mesmo tempo, "Bradley" é bastante "ágil" - graças a um poderoso turbodiesel, um carro de 22 toneladas "corre" na rodovia a uma velocidade de 70 quilômetros por hora. Um impressionante conjunto de armas inclui um canhão M242 de 25 mm, uma metralhadora M240C de 7,62 mm, um sistema de mísseis antitanque TOW e seis metralhadoras M231 em montagens esféricas no compartimento de tropas. Assim, em combate, o BMP se transforma instantaneamente em um posto de controle móvel repleto de baús. O complexo TOW "trabalha" tanques a uma distância de até três quilômetros.

O grupo de pouso pode deixar o Bradley pela escotilha superior ou, o que é valioso em batalha, pela rampa traseira, escondendo-se do fogo inimigo com a carroceria do veículo. No total, os americanos conseguiram "carimbar" cerca de sete mil desses veículos de combate de infantaria. Eles foram usados com sucesso na guerra do Iraque e em outros conflitos armados.

Inglês "Guerreiro"

O veículo de combate de infantaria britânico MCV-80 Warrior é um verdadeiro cavaleiro em armadura pesada feita de folhas de liga de alumínio-magnésio-zinco laminadas. A proteção combinada protege a tripulação e as tropas de balas e estilhaços de metralhadoras pesadas. A "barriga" reforçada pode suportar a explosão de uma mina antitanque de 10 quilos, nas laterais - telas anticumulativas. No entanto, este enorme kit de carroceria não impede que o BMP acelere para 75 quilômetros por hora.

Por analogia com as versões posteriores dos Bradleys americanos, os compartimentos internos habitáveis do Warrior são cobertos com um material especial que retém fragmentos de armadura que voam quando atingidos. Ele também não foi privado de armas: ele está equipado com um canhão automático L21A1 de 30 mm, uma metralhadora coaxial e um lançador de granadas LAW-80 de 94 mm. O BMP pode acomodar três tripulantes e sete pára-quedistas.

Para o exército britânico, um total de mais de mil "guerreiros" foram emitidos, muitos deles conseguiram participar de conflitos armados locais. O carro provou ser excepcionalmente indestrutível. Há um caso em que ela resistiu ao impacto de uma dúzia e meia de granadas antitanque.

personagem francês

Flutuante "Frenchwoman" AMX10P é um dos veículos de combate de infantaria mais leves do mundo. Desenvolvido na década de 1970, o veículo é soldado a partir de chapas de blindagem de alumínio e tem um layout semelhante ao Marder e ao "dois" soviético. As folhas resistem ao impacto de balas de metralhadora de grande calibre, mas provavelmente a tripulação não será salva de projéteis perfurantes de canhão e granadas cumulativas.

A instalação remota da torre inclui um canhão automático M693 de 20 mm e uma metralhadora de 7,62 mm coaxial com ele. A arma dispara 700 projéteis de fragmentação ou perfurantes por minuto e é eficaz a uma distância de até um quilômetro e meio. Alguns veículos de combate de infantaria em serviço no exército francês estão equipados com mísseis guiados antitanque Milan. Um holofote é instalado para iluminar os alvos à noite.

Curiosamente, os franceses não cortaram as brechas nas laterais, limitando-se a sete blocos de observação do periscópio. O "coração" do carro - um motor diesel de oito cilindros HS-115 - não difere em potência e desenvolve apenas 300 cavalos de potência. No entanto, é o suficiente para acelerar um carro de 14 toneladas a 65 quilômetros por hora. Experiência de combate que o BMP AMX10R recebeu no início dos anos 1990, durante a guerra no Golfo Pérsico. No total, foram produzidas cerca de duas mil unidades.

Os veículos blindados de transporte de pessoal (APCs) tiveram um papel importante nas operações militares desde a Primeira Guerra Mundial até os dias atuais. O recurso de informação Army-Technology.com listou alguns dos melhores veículos blindados em serviço atualmente, com base em proteção, poder de fogo e mobilidade. Veículos blindados de transporte de pessoal, como Patria AMV, Boxer e Piranha V, possuem proteção aprimorada, o que permite um pouso mais seguro da infantaria na área de combate.

Pátria AMV

Patria AMV (Armored Modular Vehicle, veículo modular blindado) é um moderno veículo blindado 8×8 fabricado na Finlândia. O veículo foi introduzido no mercado em 2004 e, até o momento, cerca de 1.400 veículos foram encomendados pelas forças armadas da Finlândia, Croácia, Polônia, Eslovênia, África do Sul, Suécia e Emirados Árabes Unidos.

Patria recebeu pedidos de 1.400 veículos modulares blindados de sete países

O Patria AMV transporta três tripulantes e até 10 infantarias. O casco protege a tripulação de dispositivos explosivos improvisados (IEDs) e cargas moldadas como "núcleo de impacto" (EFP). A projeção frontal do casco oferece proteção balística contra projéteis de 30 mm (APFSDS-T). O veículo também pode suportar explosões de minas sem casca de até 10 kg.

O veículo blindado de transporte de pessoal (APC) da versão Patria AMV está equipado com um módulo PML 127 OWS com uma metralhadora pesada de 12,7 mm. O carro tem uma velocidade máxima de mais de 100 km/h e um alcance de 800 km.

Boxer-APC

A versão Boxer do APC é um dos melhores veículos blindados de transporte de pessoal do mundo produzido pela ARTEC, uma joint venture entre a Krauss-Maffei Wegmann (KMW) e a Rheinmetall. Em primeiro lugar, o veículo blindado Boxer é fornecido ao exército alemão. Pode transportar 11 pessoas, incluindo três tripulantes e oito soldados de infantaria.

A carroceria do veículo é integrada com placas blindadas espaçadas e inclinadas para proteger contra minas, dispositivos explosivos improvisados e ameaças balísticas. Ele protege a tripulação de minas antitanque e antipessoal, de fragmentos de bombas e projéteis de artilharia, e também oferece proteção balística completa contra armas de até 14,5 mm em um ângulo de encontro de até 30 graus.

O Boxer APC é um dos melhores veículos blindados de transporte de pessoal do mundo.

A estação de controle remoto FLW 200 possui uma metralhadora pesada de 12,7 mm ou um lançador de granadas automático de 40 mm. O veículo também está integrado para uso com a tecnologia IDZ (Infantaria do Futuro) desenvolvida pelo Exército Alemão. O veículo blindado Boxer tem uma velocidade máxima de 103 km/h e um alcance de cruzeiro de até 1050 km.

Piranha V

este é o modelo mais recente da família Piranha - um veículo blindado com rodas multifuncional fabricado pela MOWAG (agora conhecido como General Dynamics European Land Systems-Mowag). O veículo blindado Piranha V acomoda 13 pessoas em um casco blindado bem protegido que protege contra os efeitos de minas, dispositivos explosivos improvisados e ameaças EFP. O veículo pode ser equipado com sistema de proteção ativa e blindagem adicional, oferecendo vários níveis de proteção com mais de 95% de cobertura total.

O Piranha V é a quinta geração do veículo blindado de rodas multifuncional da família Piranha da General Dynamics European Land Systems-Mowag.

O transporte de pessoal blindado pode ser armado com vários sistemas modulares, variando de módulos leves controlados remotamente com armas pequenas, sistemas pesados com armamento de canhão, como a torre LANCE de 30 mm. O veículo blindado de transporte de pessoal combina um motor diesel MTU e sistemas de condução eficientes (FEDS), que lhe conferem uma velocidade máxima de 100 km / he um alcance de 550 km.

Pandur II 8×8

O Pandur II 8x8 APC é uma versão melhorada do Pandur 6x6. É um veículo blindado com rodas fabricado pela General Dynamics European Land Systems-Steyr. O veículo está atualmente ao serviço do Exército Checo e das Forças Armadas Portuguesas.

O veículo blindado Pandur II 8 × 8 está ao serviço do exército checo e das forças armadas portuguesas

O Pandur II APC oferece espaço para 14 soldados, incluindo tripulação, e pode ser equipado com blindagem modular para proteção contra ameaças balísticas, minas, dispositivos explosivos improvisados e lançadores de granadas de mão (RPGs).

A torre SP30 no Pandur II está armada com o canhão Mk 30-2 Mauser de 30 mm, enquanto os veículos usados pelo Exército Tcheco estão equipados com um casulo equipado com o canhão Mk44 Bushmaster II de 30 mm. O armamento adicional inclui uma metralhadora de 7,62 mm e lançadores de granadas de fumaça de 76 mm. O carro atinge uma velocidade máxima de 105 km/h e uma autonomia de 700 km.

ARMA 8×8 APC

O ARMA 8 × 8 Modular Wheeled Armored Vehicle foi revelado na Turquia por Otokar Otomotiv Savunma Sanayi na Feira Internacional da Indústria de Defesa (IDF) 2013. A base ARMA serve como uma plataforma modular para várias configurações para executar várias missões.

O layout interno do veículo blindado ARMA foi projetado para acomodar o motorista, o comandante e dez militares. O casco blindado fornece um alto grau de proteção contra núcleos de energia cinética (KE), minas, RPGs, EFPs e dispositivos explosivos improvisados.

O ARMA 8×8 da Otokar é uma nova geração de APCs com rodas que oferece mobilidade, modularidade e proteção.

A versão ARMA do APC é equipada com um pod remoto com metralhadoras de 7,62 mm/12,7 mm ou uma torre de cúpula aberta com um canhão de 20 mm ou uma torre de controle remoto Mizrak-30 (canhão de 30 mm + metralhadora de 7,62 mm, antitanque guiado mísseis L-UMTAS de longo alcance. Esses mísseis são guiados por laser). O motor diesel de seis cilindros atinge uma velocidade máxima de 105 km/h e é capaz de mover o carro por um alcance de 700 km.

BTR-82A

O BTR-82A, uma versão aprimorada da família de veículos BTR-80, é um veículo blindado 8x8 fabricado pela Russian Military Industrial Company para uso pelos exércitos da Rússia e do Cazaquistão.

BTR-82A equipado com um canhão 2A72 de 30 mm e uma metralhadora PKMT de 7,62 mm

A produção do BTR-82A começou em setembro de 2013. Espera-se que os primeiros veículos sejam entregues ao exército russo em 2015. O veículo pode transportar três tripulantes e sete caças e oferece proteção mais avançada em comparação com o BTR-80. Slots de blindagem adicionais para o BTR-82A ajudam a proteger a tripulação de minas e dispositivos explosivos improvisados.

Características do veículo blindado - um piso reforçado com várias camadas de armadura. É equipado com um canhão de dupla potência 2A72 de 30 mm e uma metralhadora PKMT de 7,62 mm. Motor turbodiesel KAMAZ 740 com potência de 300 cv permite atingir uma velocidade máxima em autoestrada de 100 km/h e proporciona uma autonomia de cruzeiro de 600 km.

AV8 8×8 APC

O veículo blindado AV8 é produzido pela Deftech em colaboração com a FNSS e foi exibido em 2012. O veículo foi desenvolvido para as Forças Armadas da Malásia com base no FNSS Pars 8 × 8 APC. Veículos blindados de transporte de pessoal, que estão em operação com o exército turco.

O veículo tem capacidade para acomodar 13 soldados e é equipado com uma blindagem composta de alumínio e aço. Também possui blindagem adicional articulada à projeção frontal, bem como a ambos os lados do casco.

AV8 APC pode atingir uma velocidade máxima de 100 km/h

O veículo AV8 está equipado com uma torre Denel LTC30 para dois homens com um canhão GI-30 de 30 mm e uma metralhadora FN Herstal MAG 58M coaxial (coaxial) de 7,62 mm. É alimentado por um motor diesel Deutz turboalimentado e pode atingir uma velocidade máxima de 100 km/h e tem um alcance de 700 km.

Terrex 8×8 APC

O transporte de pessoal blindado Terrex 8 × 8 é fabricado pela ST Kinetics e está em serviço com as Forças Armadas de Cingapura. O veículo oferece maior mobilidade e maior capacidade de sobrevivência para 13 soldados. Possui um sistema central de enchimento de pneus integrado que permite alterar automaticamente a pressão dos pneus para diferentes áreas durante a condução.

Terrex 8x8 APC pode transportar 13 tropas

O transporte de pessoal blindado é equipado com camadas de blindagem ativas e passivas e também pode ser protegido contra minas e dispositivos explosivos improvisados. Ele contém um sistema de controle remoto de duas armas que inclui um lançador de granadas automático de 40 mm e uma metralhadora de 7,62 mm ou duas metralhadoras pesadas de 0,5 "(12,7 mm).

O carro é movido por um motor turbodiesel Caterpillar C-9 de seis cilindros e quatro tempos que gera 450 hp. Sua potência permite que o carro ganhe a força necessária para atingir a velocidade máxima de 105 km/h e percorrer até 600 km.

BTR-4 8×8

BTR-4 - veículo blindado de transporte de pessoal 8 × 8 fabricado pelo Kharkov Design Bureau of Mechanical Engineering. Morozov (Ucrânia). Os veículos estão em serviço com os exércitos do Iraque e da Ucrânia e são projetados para transportar unidades de rifle motorizadas e fornecer apoio de fogo em operações de combate.

BTR-4 foi introduzido em 2006, a produção começou em 2008. Ele pode transportar três membros da tripulação e sete pára-quedistas e pode se defender contra armas automáticas de pequeno calibre. Pode trabalhar em qualquer condição climática dia e noite.

A produção do BTR-4 foi iniciada em 2008.

O veículo blindado está equipado com um canhão automático de 30 mm e uma metralhadora de 7,62 mm, além de um lançador de granadas de 30 mm e sistemas antitanque. É alimentado por um motor diesel 3TD com uma capacidade de 500 cavalos de potência, permitindo-lhe atingir uma velocidade máxima de 110 km/h com uma autonomia de cruzeiro de 690 km.

Stryker ICV

O principal veículo blindado de transporte de pessoal (ICV), fabricado pela General Dynamics Land Systems para o Exército dos EUA. O ICV entrou em serviço em 2002 e está disponível em oito variantes. Pode transportar dois tripulantes e nove caças.

O Stryker ICV entrou em serviço no Exército dos EUA em 2002.

O invólucro de aço endurecido fornece proteção básica. O veículo também possui células de slot e pode ser equipado com vários kits de sobrevivência do casco. É equipado com um módulo remoto com uma metralhadora calibre 50 ou um lançador de granadas MK 19 + lançadores de granadas de fumaça para proteção direta contra incêndio. Alimentado por um motor diesel Caterpillar JP-8 de 350 cv, o carro pode atingir uma velocidade máxima de 96,5 km/h e tem um alcance máximo de 530 km.

A capacidade de defesa do país é um dos fatores mais importantes para a existência de um estado independente. É por isso que todos os anos novos e poderosos tipos de equipamentos militares são criados em todo o mundo, capazes de repelir qualquer inimigo. E em nossa análise de hoje, você pode ver os 5 melhores modelos modernos de veículos blindados de transporte de pessoal.

1. Transporte de pessoal blindado finlandês - AMV

Pátria AMV- um veículo de combate blindado com rodas multifuncional desenvolvido pela empresa finlandesa Patria. O modelo apresentado está em operação desde 2004. Esta instância está equipada com um motor DI12 (DC12) com capacidade de 483 cavalos de potência, graças ao qual o veículo pode acelerar a 100 quilômetros por hora. Sua reserva de energia de um tanque cheio chega a 700 km. As dimensões do veículo blindado são de aproximadamente 7,9 metros de comprimento e 2,8 metros de largura, e pesa 17 toneladas.

2. Transporte de pessoal blindado austríaco - Pandur II

Pandur II- um moderno veículo de combate blindado multifuncional austríaco produzido pela empresa General Dynamics European Land Systems-Steyr GmbH. Esta amostra é fabricada desde 2007, tendo entrado em funcionamento no final de 2008. A instância está equipada com um motor TCD 2015 com capacidade de 524 cavalos de potência, graças ao qual o veículo pode acelerar a 100 quilômetros por hora. Sua reserva de energia com um tanque totalmente cheio é de 700 km. O veículo blindado apresentado possui apenas uma arma automática de pequeno calibre 1 × 30 mm Mk44. Suas dimensões são de aproximadamente 7,36 metros de comprimento e 2,67 de largura, e pesa 22 toneladas.

3. Veículo blindado ucraniano - BTR-4

BTR-4 "Bucéfalo"- Este é um dos veículos blindados mais modernos da Ucrânia, criado na Fábrica de Engenharia de Transporte de Kharkov. Esta cópia está em produção desde 2008. O modelo está equipado com um motor ZTD-3 com capacidade de 500 cavalos de potência, graças ao qual a amostra é capaz de acelerar a 110 quilômetros por hora. Sua reserva de energia com um tanque totalmente cheio é de 690 km. O veículo de combate está equipado com um canhão automático estriado com calibre de 30 mm KBA-1 (2A72) e duas metralhadoras 1 × 7,62 mm KT, 1 × 30 mm AGS-17 Barrier sistemas antitanque. As dimensões deste transporte atingem aproximadamente 7,65 metros de comprimento e 2,9 de largura, e pesa 21,9 toneladas.

4. Transporte de pessoal blindado russo - BTR-82

BTR-82- é o exemplo mais moderno de veículo blindado de transporte de pessoal da Federação Russa. O modelo possui um motor diesel turboalimentado com capacidade de 300 cavalos de potência, graças ao qual pode acelerar até 100 quilômetros por hora. Sua reserva de energia com um tanque totalmente cheio é de 600 km. O veículo de combate está equipado com um canhão automático 2A72 de 30 mm e uma metralhadora PKTM de 7,62 mm.

5. Veículo blindado turco - AV8

AV8é um moderno veículo de combate blindado multifuncional turco fabricado pelo fabricante de equipamentos militares FNSS. Este modelo foi encomendado em 2012. A cópia está equipada com um motor TCD 2015 com capacidade de 524 cavalos de potência, graças ao qual a amostra é capaz de acelerar a 100 quilômetros por hora. Sua reserva de energia com um tanque totalmente cheio é de 700 km. O veículo blindado apresentado possui apenas uma metralhadora de calibre 1 x 12,7 mm. As dimensões de transporte atingem aproximadamente 7,9 metros de comprimento e 2,8 de largura, e pesa 26 toneladas.

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1. Transporte de pessoal blindado finlandês - AMV

2. Transporte de pessoal blindado austríaco - Pandur II

3. Veículo blindado ucraniano - BTR-4

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