BTR "Boomerang": especificações, foto. BTR Boomerang: história da criação e descrição detalhada Características táticas e técnicas
O maior salão técnico militar russo "Exército-2018" será realizado em Kubinka, perto de Moscou, de 21 a 26 de agosto. Em 12 locais em Alabino e no parque Patriot de cultura e recreação das Forças Armadas Russas, empresas russas e estrangeiras apresentarão os designs mais recentes equipamento militar. O fórum inclui exposições, demonstrações e programas científicos e empresariais. Entre os representantes do complexo militar-industrial russo na exposição está o principal fabricante nacional de veículos blindados LLC "Military Industrial Company" (VPK). Na véspera do salão de armas, o diretor geral do complexo militar-industrial Alexander Krasovitsky disse aos correspondentes da RIA Novosti Ivan Suraev e Irina Alshaeva sobre os novos produtos da empresa que serão apresentados no fórum, as capacidades do carro blindado Tigr modificado, a modernização dos veículos existentes, os últimos desenvolvimentos e o momento da criação de uma promissora plataforma com rodas "Boomerang".
- Alexander Vladimirovich, o complexo militar-industrial está tentando mostrar novos itens em todos os fóruns do Exército: como você planeja surpreender os visitantes do showroom de armas em Kubinka desta vez?
— Sim, é nossa velha tradição apresentar algumas das novidades em cada exposição do Exército. Assim, mostramos que não ficamos parados, desenvolvemos e avançamos.
Desta vez, trouxemos um carro blindado atualizado "Tiger" - esta é uma versão modificada do carro propósito especial"Tiger-M SpN". Este trabalho foi realizado pelo complexo militar-industrial por iniciativa própria para Fundos próprios. Isso foi feito para mostrar que o potencial do "Tigre" ainda não foi esgotado e apresentar aos nossos clientes as novidades da empresa. Além do refinamento do exterior do nariz do veículo, que sem dúvida tornou o "Tigre" mais moderno e atraente, as mudanças também afetaram as propriedades de combate do veículo. Os projetistas melhoraram a proteção do motor, e agora ele é protegido não apenas por um capô blindado na parte superior e uma grade blindada do radiador na frente, mas também nas laterais com placas blindadas adicionais.
O interior do carro é equipado com assentos antitraumáticos para a tripulação com cintos de segurança de cinco pontos. Porém, devido ao fato de tais cadeiras não poderem ser instaladas nos arcos das rodas, a tripulação do carro foi reduzida em uma pessoa - de seis para cinco caças. Para facilitar o embarque e desembarque da tripulação, a máquina é equipada com degraus nas laterais e um degrau dobrável sob a porta basculante traseira. O "Tiger" atualizado está equipado com um moderno sistema de vigilância por vídeo completo, que garante alta consciência situacional da tripulação do veículo.
Os visitantes de nosso estande também podem ver o carro blindado Tigr-M com a estação de armas controlada remotamente Arbalet DM. Mas este é um módulo de combate um pouco diferente, não aquele que todos estão acostumados a ver em nossos "Tigres" nos desfiles da Praça Vermelha. Uma característica deste modelo é que o armamento do novo DBM inclui um canhão automático de 23 mm AP-23 ou um lançador de granadas automático de 40 mm MGK-40. Dependendo das missões de combate realizadas, um ou outro tipo de arma é instalado no módulo. O complexo de armamento do novo DBM possibilita o combate a alvos inimigos levemente blindados e não blindados, sua força de trabalho localizada tanto em áreas abertas do terreno quanto atrás de abrigos naturais ou em declives inversos de altura, com helicópteros voando baixo e aeronaves em alcances acima a dois quilômetros. Em termos de eficácia de combate, o carro blindado Tigr-M, equipado com um DBMS com novos tipos de armas, é significativamente superior aos análogos estrangeiros de veículos blindados devido a armas mais poderosas e a melhor performance mobilidade e segurança.
Além disso, uma amostra de um veículo blindado com uma usina frontal BTR-87, também com um novo módulo de combate, é apresentada no estande do complexo militar-industrial. Seu sistema de armas inclui um canhão automático de 30 mm, uma metralhadora coaxial de 7,62 mm e o sistema de armas de mísseis guiados Ataka-T em combinação com um sistema automatizado de controle de fogo (FCS). O SLA do BTR-87 atualizado fornece disparos de todos os tipos de armas do complexo de armas de um local, em movimento e à tona, dia e noite.
As dimensões do casco do BTR-87 são confortáveis para acomodar a tripulação e as tropas (total - 11 caças), convenientes para transportar o veículo por todos os meios de transporte, sua passagem por todos linhas de produção Manutenção e reparação nas tropas. Eles também fornecem boa navegabilidade ao superar obstáculos de água nadando. Dois poderosos canhões de água instalados na popa do veículo permitem que o veículo blindado de transporte de pessoal se desenvolva velocidade máximaà tona até 14 quilômetros por hora.
- Quais novos veículos de combate estão sendo desenvolvidos e quais desenvolvimentos existentes estão sendo modificados pela empresa militar-industrial hoje?
- Hoje, engenheiros e projetistas do complexo militar-industrial estão trabalhando simultaneamente em 14 projetos de desenvolvimento, cujo objetivo é criar 14 novos veículos, incluindo novas modificações dos veículos blindados Tiger, o veículo blindado BTR-82A e o Plataforma blindada com rodas unificada Boomerang. Em particular, estamos trabalhando na criação de um protótipo do carro blindado Tigr atualizado como parte do Atlet R&D.
As principais direções para melhorar o design da máquina são aumentar sua capacidade de carga para duas toneladas, bem como resistência a minas e proteção balística. Acho que até o final do ano veremos um protótipo dessa máquina.
Também estamos envolvidos na modernização de veículos blindados com rodas da família BTR-80/82A. Apesar da idade, o potencial dessas máquinas ainda não está muito esgotado. Nossos projetistas estão trabalhando em várias opções para melhorar essas máquinas, incluindo opções para equipá-las com módulos de combate mais modernos e aumentar a segurança da máquina.
Na exposição Army-2018, como parte de uma exibição dinâmica de equipamentos, será demonstrada uma nova modificação do veículo blindado de transporte de pessoal, o BTR-82AT. Esta modificação do veículo de combate possui um novo sistema de mira multicanal com um canal de imagem térmica fabricado pela Rostov Optical and Mechanical Plant. A visão de imagem térmica fornece um aumento nítido, várias vezes na detecção de alvo e faixas de rastreamento. tiro ao alvoà noite, bem como em condições de pouca visibilidade - no nevoeiro, na neve e com muita poeira.
Este ano, devemos concluir os testes preliminares da plataforma blindada unificada de rodas Boomerang e preparar um protótipo para testes de estado. Após a conclusão dos testes de estado, os primeiros "Boomerangs" começarão a entrar nas tropas. Além disso, estamos trabalhando em novas amostras de veículos civis com base em chassis usados de veículos blindados de transporte de pessoal e veículos blindados Tigr.
Vários projetos de P&D realizados por especialistas do complexo militar-industrial visam criar novas modificações de veículos com base nos veículos blindados Tigr e veículos blindados BTR-82A, mas ainda é muito cedo para falar sobre eles.
- A empresa estava envolvida em projetos no "Tigre" em conjunto com os sistemas franceses Nexter, mas devido à imposição de sanções, a cooperação foi interrompida. Existem desenvolvimentos conjuntos de veículos blindados com outras empresas estrangeiras?
— Sim, trabalhamos com vários companhias estrangeiras nas áreas de desenvolvimento de projetos conjuntos, organizando a produção de nossas máquinas no local do cliente, equipando nossas máquinas com equipamentos adicionais. Como estamos ligados a essas empresas por diversos acordos, incluindo a não divulgação de informações sobre nossos empreendimentos, ainda não posso falar sobre esses trabalhos. Chegará a hora, contaremos e mostraremos tudo.
Recentemente, em uma das exposições, nos encontramos com colegas da Nexter Systems. Eles lamentam muito ter sido forçados a interromper a cooperação com nossa empresa e expressam a esperança de que em um futuro próximo, quando a agitação política diminuir, eles possam retomar a cooperação conosco.
— A produção do carro blindado Volk está em andamento, houve testes estaduais dessa plataforma?
- Por uma série de razões, há alguns anos, o trabalho de P&D, dentro do qual foram criados os veículos modulares multiuso Volk com arranjos de rodas 4x4 e 6x6, foi interrompido, mas o P&D não foi encerrado. E recentemente, esse trabalho foi retomado pelo Ministério da Defesa. Tudo está atualmente protótipos transferido para o centro de testes de pesquisa de equipamentos automotivos do Ministério da Defesa da Federação Russa, onde mais testes estão sendo realizados.
- Você conseguiu algum resultados práticos apresentação internacional do blindado policial "Bear"? Ele teve os primeiros clientes e, em caso afirmativo, você poderia nomeá-los? Existem pedidos para o "Bear" do Ministério da Defesa da Rússia?
- Como mostra a prática internacional e russa, desde a primeira apresentação da máquina a um cliente em potencial antes da assinatura do contrato, leva de três a seis anos. Estamos trabalhando com nossos clientes em potencial, as negociações estão em andamento, várias questões técnicas estão sendo discutidas. Esperamos que tudo corra como queremos.
Quanto ao Ministério da Defesa da Rússia, tudo ainda está na fase de elaboração dos termos de referência do "Urso", que será criado para nossos militares. Isso se deve ao fato de que os requisitos de equipamento para as tropas da Guarda Nacional da Rússia e do Ministério da Defesa são diferentes.
Ao desfile em homenagem aos 70 anos grande vitória novos modelos de equipamentos militares russos estão sendo preparados, que devem ser colocados em serviço em um futuro muito próximo. Entre eles está o veículo blindado Boomerang. Fotos deste veículo blindado, criado para substituir o BTR-82, raramente são publicadas até agora. Mesmo agora, os veículos são cobertos com lonas para manter as principais armas e sistemas de vigilância fora do alcance de olhares excessivamente curiosos. Mas algumas informações ainda estão vazando para a imprensa, e deve-se presumir que isso está acontecendo de forma bastante sancionada. Ele pode ser usado para julgar o grau de inovação das principais soluções técnicas utilizadas no projeto do veículo blindado Boomerang, que possui a designação oficial VPK-7829.
Veículos blindados de transporte de pessoal como um tipo de equipamento
Os veículos blindados de transporte de pessoal e veículos de combate de infantaria são veículos projetados para realizar uma dupla tarefa: devem levar unidades de infantaria ao campo de batalha e fornecer-lhes apoio de fogo. Em alguns casos, eles são usados para cobrir os soldados que avançam com corpos, mas isso só é possível quando as forças de defesa não têm à sua disposição meios poderosos de combate a veículos blindados. Caso contrário, veículos com proteção relativamente leve (como regra, anti-bala e anti-fragmentação) estão condenados a uma derrota precoce por projéteis, ATGMs ou lançadores de granadas de mão.
Os veículos blindados desenvolvidos na URSS e em outros países têm outra desvantagem: são muito vulneráveis a campos minados. As máquinas tradicionalmente se esforçam para torná-las mais leves, proporcionando-lhes velocidade e poder de fogo máximos, bem como mobilidade aérea e, portanto, o fundo tem pouca proteção. Quando uma mina terrestre ou antitanque explode no momento da colisão, existe um sério risco de morte da tripulação e de todos os outros militares dentro do casco por compressão. É por esta razão que durante os conflitos armados das últimas décadas (incluindo a guerra do Afeganistão), os soldados, via de regra, preferiram estar em marcha na armadura, temendo razoavelmente menos as balas inimigas do que as minas insidiosas colocadas na estrada.
Ao projetar o novo veículo blindado russo "Boomerang", os projetistas da "Military Industrial Company" tentaram nivelar as circunstâncias que impedem a implementação bem-sucedida das principais funções desse tipo de arma e expandir suas capacidades.
Mudanças técnicas e ideológicas radicais
Tradicionalmente, os projetistas russos de equipamentos militares contam com a experiência adquirida em anos soviéticos. No entanto, desta vez o sistema familiar foi rejeitado desde o início. Na década de 90, estavam em andamento os trabalhos para a criação de um novo veículo blindado "Rostok" (BTR-90), que foi uma profunda modernização do BTR-82, mas a liderança do Ministério da Defesa não ficou impressionada com os resultados. O projeto foi chamado de "Gilza". O motor deveria ser colocado no meio do carro, o espaço interno permaneceu apertado e o potencial de modificação da amostra foi extremamente limitado. O trabalho no BTR-90 foi interrompido, mas algumas soluções bem-sucedidas foram decididas a serem transferidas para o novo projeto Boomerang. O veículo blindado, no entanto, teve que ser praticamente criado de novo, revisando completamente toda a ideologia e arquitetura do veículo de combate.
O que se sabe sobre o "Boomerang"
Além das imagens publicadas, o peso do veículo carregado é conhecido com segurança - são 20 toneladas, mas presume-se que em certas modificações possa chegar a 25. O layout do motor é racional: ocupa a frente e parcialmente o comprimento médio do casco blindado, protegendo a tripulação e os soldados de infantaria. O volume interno do compartimento de tropas é aumentado em comparação com o BTR-82 e outros veículos de infantaria motorizados de design soviético. Isso se deve ao fato de que em condições modernas os militares têm equipamentos mais volumosos, incluindo coletes à prova de balas. Os soldados podem sair de um carro espaçoso muito mais rápido do que um apertado, portanto, aumentar o tamanho não é apenas uma questão de conforto, mas também de segurança. E ela chamou muita atenção.
Proteção pessoal
As informações não muito ricas fornecidas aos canais de mídia públicos contêm informações de que o grau de proteção do pessoal no casco blindado contra fatores prejudiciais usados por um inimigo em potencial em estágio atual, é inédito. Isso é facilitado por várias soluções técnicas revolucionárias, incluindo o esquema de layout, o uso de proteção de armadura em camadas e medidas especiais que protegem contra os efeitos do impacto da onda de choque por baixo. Mesmo os assentos não são montados no chão - eles são suspensos na placa superior e, com um forte empurrão, ajudam a mitigar o tremor. Também é importante que a tripulação, assim como a força de pouso, se necessário, saia do carro pelas escotilhas-portas traseiras, evitando setores de incêndio. O design do BTR "Boomerang" também fornece tipos diferentes proteção ativa.
armadura de tanque
No combate moderno, o inimigo pode usar qualquer um, incluindo os sistemas antitanque mais poderosos. projéteis cumulativos e granadas propelidas por foguete queimam a armadura mais espessa, seu dispositivo é projetado para destruir todos os tipos de equipamentos existentes. Hoje é simplesmente impossível garantir totalmente a impenetrabilidade, mas a complicação dessa tarefa significa um aumento na probabilidade de sucesso. O veículo blindado Boomerang VPK-7829 está equipado com blindagem especial, que os veículos de infantaria nunca foram protegidos antes. A camada de cerâmica, integrada a um painel especial, é capaz de conter o jato cumulativo e evitar que ele penetre no interior da caixa. Esse tipo de armadura geralmente é destinado a tanques, mas os requisitos modernos levaram os engenheiros do complexo militar-industrial a aplicá-lo ao transportador.
Central elétrica e equipamento de corrida
Os detalhes são desconhecidos, assim como a potência do motor a diesel com o qual o veículo blindado Boomerang está equipado. As especificações não foram divulgadas, mas é óbvio que são significativamente superiores ao desempenho das máquinas de versões anteriores (BTR-80, BTR-82 e ainda mais BTR-70), das quais podemos concluir que a unidade de energia simplesmente não pode ser mais fraco que 600 cavalo de força. As dimensões foram aumentadas em relação aos modelos anteriores, a proteção foi reforçada, portanto, a potência correspondente é necessária para garantir velocidade e manobrabilidade. Outra circunstância - o deslocamento do motor diesel do eixo central e a presença da passagem do motorista para a escotilha reserva - indica que a transmissão de forças para as rodas é incomum. Provavelmente, cada rolo tem seu próprio acionamento elétrico e o motor montado na frente serve para alimentar o eixo do gerador. Esta versão também é apoiada pela graça com que os canhões de água são presos ao casco blindado.
Versatilidade da plataforma
Desde o início (o desenvolvimento começou presumivelmente em 2010), o novo veículo blindado Boomerang da Rússia foi criado não apenas como um meio de transporte de infantaria e seu apoio de fogo. Deve se tornar a base (plataforma) sobre a qual é fornecida a possibilidade técnica de produzir máquinas para diversos fins e, se necessário, também ter o potencial de conversão rápida por meio da troca de módulos. Com base no chassi, está prevista a produção de sistemas móveis antitanque, evacuadores de feridos, reconhecimento de linha de frente, defesa aérea e equipamentos de guerra eletrônica. Portanto, as imagens do carro secreto que se tornaram propriedade da mídia são diferentes. O novo veículo blindado russo "Boomerang", cuja foto às vezes mostra a ausência de uma torre ou a presença de alguns dispositivos de propósito desconhecido, pode ter uma grande variedade de equipamentos.
Arma
Este veículo de infantaria está fortemente armado. A primeira coisa que qualquer observador militar costuma prestar atenção, por hábito, é uma arma de torre. Na versão padrão, anunciada na imprensa, é rapid-fire (2A42), tem calibre 30 mm e é controlado remotamente. No entanto, há informações de que existem protótipos do veículo blindado Boomerang com canhão automático de 57 mm. O módulo de combate robótico, isolado da tripulação, também inclui uma metralhadora PKTM calibre 7,62 e dois lançadores Kornet capazes de atingir alvos a uma distância de até 10 km. Os armamentos são controlados por um sistema de controle automatizado que busca alvos (inclusive camuflados) em modo automático em quaisquer condições de tempo e iluminação.
Existe também uma variante em que a arma de artilharia de tiro rápido é substituída por uma metralhadora de 12,7 mm, que também possui controle computadorizado.
KAZ
Ainda não há confirmação oficial dessa informação, mas os especialistas acreditam que o veículo blindado Boomerang pode muito bem ter um complexo de proteção ativa como parte de seu equipamento. Este sistema protege uma unidade de combate dentro de um hemisfério de um certo raio de quase todos os meios de destruição, como ATGMs, NURs e até projéteis antitanque. Se as cópias produzidas em massa estiverem realmente equipadas com KAZs, o novo veículo blindado se tornará o meio de transporte e apoio de fogo mais protegido do mundo para a infantaria. Juntamente com outros dispositivos eletrônicos com os quais o Boomerang está saturado, o complexo de proteção ativa está incluído no sistema de controle integrado para todas as funções do veículo de combate - desde o controle da operação de motores elétricos até notificação e navegação ultraprecisas. O equipamento de imagem térmica é usado para observação noturna. O comandante sempre pode avaliar a capacidade de manutenção de componentes e conjuntos ou o grau de danos graças a uma indicação conveniente.
APC flutuante
A presença de dois canhões de água localizados simetricamente na parte traseira da máquina indica a capacidade da máquina de superar obstáculos de água. Esta qualidade é muito importante no contexto das operações táticas locais, durante as quais o estabelecimento de travessias é difícil ou pode desmascarar a direção do ataque principal, e nem sempre se justifica a captura de pontes. As qualidades "navegáveis" podem ser muito úteis em desembarques no mar ou no rio, especialmente se a embarcação de desembarque não puder se aproximar da costa. Não se sabe ao certo qual velocidade os canhões de água conferem ao veículo blindado Boomerang, os representantes do departamento de design estão limitados à definição de "nada mal".
Perspectivas do projeto
Passará muito pouco tempo, e a máquina única de hoje se tornará bastante comum e familiar nas unidades militares, substituindo o BTR-80, cuja produção, muito possivelmente, continuará para entregas de exportação - nem todos os países podem comprar carros modernos e caros equipamentos de alta tecnologia.
O lançamento em grande série está previsto para 2017. Ele começará após verificações abrangentes e testes em grande escala nas tropas, confirmando a prontidão de combate e a alta eficiência do novo modelo. Os "Boomerangs" se tornarão a base técnica das unidades de infantaria motorizada do Exército Russo.
, o mais moderno até hoje e em serviço no exército russo, herdeiro do famoso BTR-80. Olhando um pouco para frente, o novo veículo blindado russo Boomerang, que deve ser exibido no Desfile da Vitória em Moscou, sua aparência e características ainda são mantidas em segredo, eles ainda não entraram nas tropas. No entanto, algo sobre eles pode ser encontrado no final do artigo.
Uma foto espetacular do BTR 82A mostra a capacidade de uma arma automática para trabalhar em alvos aéreos
Um pouco sobre o BTR-80 (é produzido desde meados dos anos 80) está sendo produzido pela Arzamas Machine-Building Plant, que também produz . No final dos anos 2000, foi desenvolvido um promissor BTR-90, chamado de "tanque com rodas": é muito mais poderoso que os veículos blindados convencionais, mais bem protegidos e armados. Mas os "anos noventa", em primeiro lugar, revelaram-se elevados (do ponto de vista dos militares - "alvo de um lançador de granadas", embora um dos mais numerosos análogos estrangeiros-, o mesmo não pode se orgulhar de uma silhueta baixa e nada!), e em segundo lugar, permaneceu o herdeiro clássico dos BTEers soviéticos com suas deficiências.
- entrada e saída inconvenientes de fuzileiros motorizados pelas laterais do casco blindado - imagina como é sair de lá “em pleno combate”, e mesmo sob fogo inimigo? É verdade que a saída "na popa" (como as análogas estrangeiras) tem suas desvantagens - se, digamos, a coluna for emboscada e um metralhador inimigo pegar por trás.
- Todos os veículos blindados anteriores, incluindo os "anos noventa", foram criados sem depender de um poderoso enfraquecimento - embora o aumento da altura do "noventa" esteja relacionado precisamente com uma tentativa de resolver esse problema(o enfraquecimento da onda de choque é proporcional ao cubo da distância do local da explosão ao corpo da máquina). Mas hoje mesmo os com rodas, relativamente pequenos e familiares, aguentam uma explosão de 8kg de explosivos!
Portanto, o Ministério da Defesa da Rússia, embora tenha adotado o BTR-90 em serviço em 2008, não o comprou - mas anunciou o início do desenvolvimento de uma família Boomerang completamente nova. Nesse ínterim, decidiu-se modernizar completamente o familiar BTR-80. O modelo atualizado recebeu o índice BTR 82. Em 2010, os "oitenta segundos" foram publicados e, em 2013, foram colocados em serviço.
- BTR 82 armado com uma metralhadora pesada
- BTR 82A armado com um canhão automático calibre 30 mm 2A72 (Shipunov e Gryazev), exatamente igual ao do BMP-3 e BMD-4.
foto armamento veículo blindado de transporte de pessoal 82a pistola automática 2A72 calibre 30 mm e metralhadora PKTM calibre 7,62 mm
Leia com atenção. Não sei por que, mas na Internet eles procuram informações exatas sobre BTR 82A foto novo veículo blindado de transporte de pessoal da Rússia
, ou seja, modificações com um índice A. Provavelmente pelo fato de "canhão" BTR-80A também existe, mas não é comum em nosso exército. O principal veículo de combate dos rifles motorizados ainda é o habitual "oitenta". Sobre nova informação de acordo com o BeTeer 82A, ele está mudando constantemente, então o que você lê já está desatualizado. Segundo o fabricante, durante 2010, foram feitas 191 alterações no design do BTR-82 / 82A (!), Em 2011 - já 210 (!), Em 2012 - 250 (!), E em 2013 - 280 (! ). Total - quase mil mudanças em quatro anos! Ainda quer ficar por dentro? e assista wikimudia! Não me faça rir. Olha, vídeo, coletado pouco a pouco.
A ênfase atual em "Ashka" com uma arma, por que ah ...? Conflito na, ou na Ucrânia, o que diabos é um conflito, GUERRA(o maior da Europa, desde a Segunda Guerra Mundial usando sistemas de mísseis salva fogo "MLRS" e armas pesadas) mostrou a fraqueza da proteção dos tanques (!), O que podemos dizer sobre os transportadores (a armadura da maioria rompe uma bala armas pequenas(!)) e sobre a perda da possibilidade de uso massivo efetivo. Seu papel no campo de batalha mudou fundamentalmente (e o BTeR é o mesmo, não apenas para trazer, para tirar a tripulação e as tropas intactas). "Avalanches de tanques" no passado distante, hoje um tanque, veículo blindado, veículo de combate de infantaria tornou-se um pequeno grupo ou meio único de apoio de fogo, algo como atiradores com armadura e capacidade de manobrar rapidamente. Em geral, é ótimo se estiver fora da zona de fogo de retorno efetiva do inimigo.
Veículos blindados da fábrica de Kharkov, destinados à Guarda Nacional da Ucrânia, planejam transferir cerca de cem
Quem usa carros assim está a cavalo, em relação à Ucrânia, DPR e LPR. A propósito, existem seus próprios veículos blindados "independentes" doentios.
"Homens verdes" sob a cobertura de um veículo blindado 82A entram no território da base aérea de Belbek (Crimeia). Preste atenção ao excelente equipamento dos soldados russos.
Na foto - apenas BTR-82A, serial, servindo em um dos unidades militares Exército russo. Qual é a diferença dos habituais "anos oitenta"? Vê o tronco comprido? Em vez da metralhadora KPVT usual, há um canhão automático de 30 mm. O canhão fabricado em Tula possui um estabilizador e dois modos de disparo:
- automático - para alvos terrestres
- "semiautomático" - por via aérea.
- alcance de tiro - 3,6 km "para infantaria" e 2 km - para veículos blindados. Seriamente!
- Munição - 300 projéteis
sistema de visão e controle de fogo "dia-noite" TKN-4GA 01
A presença de uma visão e um sistema de controle de tiro diurno TKN-4GA 01. (é produzido em Rostov) é estabilizado em dois planos e um acionamento elétrico para girar a torre (seu nome oficial- “módulo de combate”) - anteriormente no 80-ke, para isso era necessário girar os botões. Sobre foto BTR 82A , apareceu, um grupo gerador a diesel autônomo com motor diesel TMZ-520D, com capacidade de pelo menos 5 k8t (alimenta o sistema elétrico quando o motor está desligado), um sistema automático de extinção de incêndio e um piso “anti-mina” , projetado para reduzir o efeito de uma onda de choque durante uma explosão. Dispositivos de vigilância - um dispositivo de comandante combinado, dispositivos de visão diurna (3 unid.), Dispositivos de visão noturna. E para fazer o pedido, você pode faltar pessoal - você nunca vai adivinhar, ar condicionado quando isso aconteceu na tecnologia soviético-russa.
Foto BTR 82A, adotada em 2013
BTR 82A foto novo veículo blindado de transporte de pessoal da Rússia tornou-se mais pesado em comparação com o habitual "oitenta" em quase duas toneladas, como resultado, foi necessário mudar e material rodante, e um motor com uma transmissão. Nos velhos "anos 70" havia dois motores a gasolina GAZ: claro, agora um turbodiesel KAMAZ está localizado no compartimento do motor. Nos "anos oitenta" desenvolve 260 cv, mas aqui já está com 300 cv. O motor, como antes, é multicombustível (ou seja, "digere" até óleo diesel diesel) e, como deveria ser para motores a diesel, é equipado com pré-aquecedor para partida em clima frio. A propósito, está quente no BTEER - você não pode chamá-lo de "geladeira" de forma alguma.
tampas do compartimento do motor
Foto do compartimento do motor do BTR 82A, um turbodiesel KAMAZ de 300 cavalos, o radiador do sistema de refrigeração está localizado bem na “popa”
O acesso à “casa das máquinas” é fechado pelas tampas do compartimento do motor no “convés”, sob elas encontra-se um robusto turbodiesel, em cujo colapso uma bomba de injeção mecânica (bomba de combustível de alta pressão) e compressor de ar. Se, durante o reparo ou manutenção, algo cair no fundo do casco blindado, não será fácil obtê-lo. Mas “Beeers são confiáveis. Para o motor KAMAZ! - sem queixas. O consumo de combustível na rodovia é muito modesto - 38,5 l / 100 km (claro que aumenta fora de estrada).
No colapso do bloco - está, familiar a todos os motoristas KAMAZ, uma bomba de combustível convencional de alta pressão, infelizmente não sei o que causou sua capacidade multicombustível, e há uma foto do turbocompressor para cada linha de cilindros
O interior "de ferro", um assento baixo, um volante antiquado, um longo "pôquer" para troca de marchas ... junto com um local de trabalho do motorista apertado migraram completamente do BTR-80. Apertado, muito apertado. Se o motorista se machucar ou morrer, é quase impossível tirá-lo do assento! EM BTR 82A foto novo veículo blindado de transporte de pessoal da Rússia - semelhante. E a visibilidade para trás não é melhor: a visão pelos espelhos (e eles estão aqui) só pode ser vista pelas estreitas fendas dos triplexes laterais - ou você pode dirigir “em marcha”, colocando a cabeça para fora do Escotilha.
foto banco do motorista BTR 82A, ergonomia soviética ala anos 80
a foto à esquerda é das unidades de controle BTR à tona, à direita é a unidade de inflação de pneus
O padrão de troca de marchas na caixa de cinco marchas é invertido (a primeira fica embaixo, a segunda também fica embaixo, mas a terceira já fica em cima). Dar partida no motor com um botão, não confundir com partida sem chave, ;-). Você tem que seguir em frente a partir do segundo. A elasticidade do motor é tal que o "terceiro" é suficiente em um campo nevado acidentado. E, em geral, as características do turbodiesel, que não é estrangulada pelos padrões europeus, e a suspensão aprimorada são impressionantes. Um SUV de 15 toneladas e até oito rodas permite que você "acenda" tanto e "caia" nas curvas com tanta confiança! Com habilidade cross-country está tudo bem, agora em todas as pontes existem diferenciais cônicos com travamento forçado, e não diferenciais de came com travamento automático, como antes. A tração dos eixos dianteiros, como antes, é desligada - na rodovia e off-road leve.
é assim que os triplexes de um veículo blindado se parecem, um coldre é preso ao lado próximo ao assento do comandante
Bancos de pouso, cadeiras antitraumáticas provavelmente estarão no Boomerang
A quilometragem de um veículo blindado antes da revisão é de 50 mil km, mas são veículos blindados. Há também uma desvantagem significativa, o veículo blindado mais pesado começou a nadar pior no mar, e já houve vários casos em que esses veículos afundaram durante as ondas ... No entanto, as tendências mundiais são tais que a proteção da blindagem é a base e a flutuabilidade muitas vezes é sacrificado.
veículo blindado 82a está disparando de uma metralhadora, o artilheiro do módulo está fora da torre saliente
BTR 82A armado com um canhão automático
Especificações táticas BTR 82A foto novo veículo blindado de transporte de pessoal da Rússia
- Modelo BTR-82A peso de combate completo 16 toneladas
- Tripulação de combate, tripulação 3 (comandante, artilheiro-operador, motorista-mecânico) pousando 7 pessoas
- Motor KAMAZ-740.13-ZOO máximo, potência, h.p. 300
- Transmissão manual, cinco marchas
- A suspensão é barra de torção independente, com 12 amortecedores (dois cada nas suspensões das rodas do primeiro e quarto eixos, um cada nas suspensões do segundo e terceiro eixos).
- Pneus KI-126, sem câmara, resistentes ao combate
- A velocidade máxima na rodovia não é inferior a 80 km/h, flutuando 9 km/h
- Alcance estimado de cruzeiro em terra de pelo menos 700 km
- à tona por pelo menos 12 horas
- Supere o máximo, ângulo de subida 30º
fosso de 2 metros de largura
saliência 0,5 metros de altura - armamento de um veículo blindado 82a metralhadora automática 2A72 calibre 30 mm e metralhadora PKTM calibre 7,62 mm
- Munição 300 cartuchos para o canhão e 2000 cartuchos para a metralhadora
Isso significa que os desenvolvedores extraíram todo o possível dos veículos blindados, nascidos, aliás, na União Soviética? Não importa como! Como há pedidos suficientes (inclusive do exterior: a empresa VPK, proprietária da fábrica de máquinas Arzamas, exporta veículos blindados para cinquenta países ao redor do mundo), os desenvolvedores estão constantemente aprimorando o design. Em perspectiva:
O interior do promissor BTR-88, você pode ver a mira de vídeo e o joystick de mira
- - modernização ainda mais profunda, instalação de um módulo autônomo com armas, onde o alvo deve ser apontado remotamente por meio de um joystick, olhando para a tela de vídeo.
- O modelo já foi mostrado aos militares no verão passado, a princípio foi atribuído o índice " produto 82A1”, mas, segundo a fabricante, será substituído por BTR-88. Ele será armado com um módulo de controle remoto do instituto Burevestnik com um canhão de 30 mm e uma metralhadora PKTM.
Como prometido, agora oh novo veículo blindado russo "Boomerang" sobre o qual ele escreveu no início, sua aparência e características ainda são mantidas em segredo, mas o que são pode ser presumido. Principal desvantagem geração anterior, sobre o qual mantive silêncio anteriormente, é a total ausência de veículos blindados altamente especializados, ou seja, muitas vezes vemos o uso de veículos convencionais do exército em operações especiais. Daí a conclusão.
- Design modular permitindo a produção de várias opções (exército, comandante ou sanitário, etc.).
- Um layout diferente que permite que você saia do compartimento de tropas por trás.
- O próprio compartimento de pouso é mais espaçoso e com assentos de absorção de energia, quase o mesmo que em, e talvez melhor.
- Conseqüentemente, a proteção contra explosão é muito maior do que agora.
- Proteção de armadura melhorada (provavelmente com o uso de cerâmica doméstica).
- Tudo isso levará à ponderação, respectivamente, a um aumento na potência do motor.
- Esperava-se que os "Boomerangs" fossem exibidos no dia 9 de maio deste ano, no Desfile da Vitória em Moscou, mas, segundo agências de notícias militares, a estreia será adiada: eles não têm tempo de preparar um lote experiente para o feriado.
transporte de pessoal blindado btr 82a
E enquanto em guarda - BTR 82A foto novo veículo blindado de transporte de pessoal da Rússia . Com uma arma, uma visão noturna...
Em 6 de maio de 2008, o primeiro-ministro da Federação Russa assinou um decreto do governo sobre a adoção do veículo blindado BTR-90. Em junho deste ano, foi emitida uma ordem do Ministro da Defesa da Federação Russa sobre a adoção desta máquina. Exceto pela adoção do BTR-80A, que é uma modernização do famoso BTR-80, o veículo blindado BTR-90 Rostok tornou-se o primeiro novo veículo blindado russo adotado para o serviço desde a criação do exército russo.
As formações de forças móveis hoje são procuradas tanto nas tropas regulares quanto nas tropas internas (gendarmaria, polícia). É claro que tais formações devem ser equipadas com armas e equipamentos apropriados que atendam aos requisitos. Visões modernas da teoria e prática da luta armada chamam a atenção para o papel cada vez maior das forças móveis capazes de conduzir operações rápidas e altamente manobráveis em grandes áreas, tanto com uma rede de estradas desenvolvida como em áreas operacionais fora de estrada, bem como em condições de destruição severa, inundações, barreiras artificiais, onde é necessária uma manobra ampla e rápida de forças e meios. Nesse sentido, formações dessas forças que atendem a esses requisitos começaram a ser criadas nos exércitos de muitos países.
E embora um dos principais requisitos para o equipamento militar de formações móveis seja alta mobilidade tática e operacional, ao mesmo tempo deve ter um alto nível de poder de fogo e segurança. O armamento de tal equipamento deve ser universal, garantir a derrota efetiva da mão de obra inimiga aberta e coberta, armas antitanque de pequeno, médio e longo alcance, combate leve e veículos blindados especiais, bem como neutralizar veículos blindados de combate pesados, destruindo os últimos ou causando danos a eles, fazendo com que parem de funcionar durante a batalha. Também é necessário que o armamento dos equipamentos utilizados nas formações móveis seja capaz de protegê-los dos ataques da aviação do exército.
Importante para as formações de forças móveis é a capacidade dos equipamentos que têm ao serviço de ultrapassar barreiras de água em movimento, como lagos, rios, canais, zonas de inundação, e também de agir rapidamente na captura ou defesa da costa marítima ou em a zona insular. Uma das questões problemáticas é garantir nível requerido proteção e capacidade de sobrevivência de veículos blindados para forças móveis. Aparência em grandes quantidades armado com várias formações de combate, incluindo ilegais, de rifles de precisão e metralhadoras de grande calibre, armas antitanque leves, o uso generalizado de terrenos e estradas de mineração, apresenta novos requisitos para garantir a segurança de veículos blindados de categoria leve, que incluem veículos de combate infantaria (IFV) e transporte de pessoal blindado (APC). A solução para este problema apenas aumentando a proteção da blindagem do veículo invariavelmente leva a um aumento acentuado em seu peso de combate, o que leva a uma diminuição nos indicadores de mobilidade e praticamente impossibilita que tais veículos de combate superem obstáculos de água nadando. Mesmo com um aumento significativo na massa de proteção da blindagem, o problema não está completamente resolvido - os veículos ainda permanecem vulneráveis ao fogo de armas antitanque de mão, como lançadores de granadas antitanque propelidos por foguete produção russa. Por isso, a solução para o problema de aumentar a segurança e capacidade de sobrevivência dos veículos leves de combate deve ser abordada de forma abrangente, por meio da combinação ideal de meios passivos de proteção (corpo blindado) e outras medidas, como aumentar o poder de fogo do veículo, suas capacidades de reconhecimento e o uso de sistemas de proteção ativa.
A longa experiência na operação de veículos blindados com rodas na União Soviética e na Rússia confirmou totalmente a correção do caminho de desenvolvimento desse tipo escolhido pelos projetistas veículos blindados mais adequado para equipar forças móveis. De olho nessa experiência, muito mais tarde, veículos semelhantes começaram a ser criados em muitos países ocidentais e até mesmo nos países do Oriente Médio. De várias maneiras, os modernos veículos blindados de rodas fabricados pela Arzamas Machine-Building Plant OJSC, que é parte da Military Industrial Company LLC, atende a todos esses requisitos.
A última palavra no desenvolvimento da experiência mundial na construção de veículos blindados com rodas é a criação pelos projetistas russos da Arzamas Machine-Building Plant OJSC de um veículo fundamentalmente novo desta classe - BTR-90 "Rostok". Em termos de combinação de poder de fogo, segurança e mobilidade, esta máquina ainda não possui análogos no mundo em sua classe.
O veículo blindado é criado levando em consideração a experiência uso de combate máquinas semelhantes em conflitos locais em várias regiões do mundo. Novo veículo blindado com rodas BTR-90 "Rostok"(fórmula de roda 8 × 8) em suas características excede significativamente os conhecidos veículos blindados russos e estrangeiros atualmente produzidos no mundo. Em relação a todos os anteriores modelos russos veículos blindados de transporte de pessoal BTR-90 aumentou significativamente o poder de fogo, a segurança e a mobilidade.
complexo de armamento BTR-90 "Rostok" fornece uma solução para uma ampla gama de missões de fogo, incluindo a luta contra tanques e helicópteros inimigos. O uso de um estabilizador de armas de dois planos no complexo de armamento deste veículo possibilita o disparo efetivo contra o inimigo em movimento, o que antes não acontecia em muitos veículos blindados.
Como parte do complexo de armas BTR-90 "Rostok", colocado numa torre dupla de rotação circular, encontra-se um canhão automático de 30 mm 2A42, metralhadora coaxial de 7,62 mm PKTM, sistema de armas de mísseis guiados 9K113M "Competição-M" e lançador de granadas automático de 30 mm AG-17.
Os complexos de mira do comandante e do artilheiro (seus tipos podem ser diferentes dependendo dos desejos do cliente) fornecem tiros dia e noite. À noite, um dispositivo de iluminação quântica é usado para iluminar os alvos, o que fornece um grande alcance de detecção de alvos à noite, melhora sua identificação e reduz significativamente a probabilidade de detecção por infravermelho inimigo e equipamentos de imagem térmica. O comandante do veículo tem à sua disposição um avançado dispositivo combinado de vigilância TKN-AI com seu próprio sistema de iluminação quântica e um telêmetro a laser capaz de determinar alcances para alvos na faixa de 30 a 3000 m. Sistema de controle de fogo (FCS) do complexo de armas BTR-90 "Rostok" fornece disparo da arma principal do local do comandante do veículo.
A orientação do canhão automático, da metralhadora coaxial e do lançador de granadas automático é estabilizada em dois planos. Os ATGMs podem ser disparados tanto de um veículo quanto de um lançador remoto, o que aumenta a capacidade de fogo e a capacidade de sobrevivência do veículo em defesa, distribuindo fogo de armas padrão e ocultando a verdadeira posição de tiro do veículo.
A alta segurança e capacidade de sobrevivência do veículo são garantidas pelo corpo fechado do veículo blindado, que possui maior resistência a explosões em minas antiveículo e antitanque. Armadura frontal BTR-90 capaz de resistir à ação de projéteis perfurantes de armas automáticas de pequeno calibre. Reservas adicionais podem ser feitas se necessário. No interior, os compartimentos habitáveis da máquina são revestidos com um material especial antifragmentação do tipo Kevlar. BTR-90 equipado sistemas automáticos extinção de incêndios, proteção coletiva contra armas de destruição em massa e sistema de informações e controle a bordo do chassi.
A pedido do cliente, a máquina pode ser equipada com sistema de ar condicionado e visor termográfico.
A alta mobilidade da máquina é fornecida por um poderoso motor diesel multicombustível 2V-06-2M e transmissão hidromecânica com transmissão hidrostática, bem como suspensão de barra de torção independente de rodas com grandes cursos dinâmicos e amortecedores hidráulicos de maior intensidade de energia.
Potência específica do motor BTR-90 é de 23,2 hp / t, que, na presença de uma transmissão hidromecânica, caixa automática engrenagens, suspensão independente de todas as rodas com tração nas quatro rodas, torna-o ágil e manobrável. Devido à transmissão reversível, que fornece as mesmas velocidades para frente e para trás, tornou-se possível girar no local em torno de seu eixo, controlando a velocidade de rotação das rodas em lados opostos do veículo, o que é muito importante na condução de operações de combate na cidade ou em estradas estreitas de montanha. Velocidade máxima BTR-90 mais de 100 km/h, e um alcance de cruzeiro em estradas pavimentadas de pelo menos 800 km.
Os pneus do novo veículo blindado fornecem movimento normal ao receber até 50 buracos de bala e, se necessário, é possível mover-se com pneus completamente furados. A máquina permanece ágil e capaz de realizar missões de combate mesmo com a destruição total de quatro rodas em oito (não do mesmo lado).
Apesar do aumento do peso de combate, que ultrapassa as 20 toneladas, o veículo possui excelentes qualidades de navegação. A velocidade na água é de 10 km/h, enquanto BTR-90 mantém-se à tona com confiança, mesmo em uma tempestade de três pontos.
Melhorou muito em BTR-90 indicadores ergonômicos. A nova máquina pode ser equipada com ar-condicionado, e várias dessas amostras foram testadas em um dos países árabes, onde mostraram alta qualidade operacional e de combate.
Apesar do alto desempenho das principais propriedades de combate do modelo básico de um veículo blindado BTR-90 "Rostok", os projetistas do Military Engineering Center LLC (uma divisão da Military Industrial Company LLC) estão trabalhando constantemente para melhorar a máquina. Atualmente, novas opções foram desenvolvidas e oferecidas a potenciais clientes. BTR-90 com sistemas de armas mais avançados e usina elétrica.
A visão diurna/noturna combinada do artilheiro (combinação óptica, imagem térmica, telêmetro a laser e canais de controle ATGM) e a visão combinada panorâmica do comandante (incorporando canais ópticos, de imagem térmica, televisão e telêmetro a laser) permitem aumentar a precisão do tiro com todos os tipos de armas e tipos de munição, inclusive em movimento, e realizar uma ronda 24 horas por dia trabalho de combate em distâncias de pelo menos 3,5 km. BTR-90 com sistema de armas "Berezhok" os indicadores de poder de fogo foram significativamente aumentados devido à inclusão de um novo FCS automatizado com modernos sistemas de mira para o artilheiro e comandante, a instalação de um novo poderoso ATGM "Cornet-E" e lançador de granadas automático de 30 mm AG-30M.
Novos sistemas de mira, juntamente com um sistema de controle automatizado, fornecem a duplicação do disparo pelo comandante.
Para melhorar as condições de trabalho de combate e aumentar a precisão do tiro, o estabilizador de armas é feito em uma nova base de elemento, e o FCS inclui um computador balístico digital com sistema de sensores para condições de tiro. Devido à presença de uma máquina de rastreamento de alvos, a probabilidade de atingir alvos em movimento e alvos aéreos voando baixo é significativamente aumentada.
ATGM "Cornet-E" "Berezhok" BTR-90 , devido à maior penetração de blindagem (até 1200 mm de blindagem homogênea) oferece derrota desde o primeiro tiro de todos os tanques existentes e promissores, incluindo aqueles equipados com proteção dinâmica, em alcances de até 5500 m. Ele é instalado em uma carga múltipla lançador(dois lançadores de cada lado da torre), que não requer recarga durante a batalha. Ao mesmo tempo, além de aumentar o poder de ação, a cadência de tiro de combate é aumentada, o risco de danos à tripulação é reduzido e é fornecida a possibilidade de disparar ATGMs em movimento.
Como uma arma adicional como parte de um complexo de armamento BTR-90 "Berezhok" há um lançador de granadas automático de 30 mm AG-30. Uma montagem estabilizada verticalmente com um carregador blindado para 300 granadas está localizada na parte traseira da torre. O uso do lançador de granadas em combate, inclusive ao atirar em movimento, permite lidar com sucesso com a mão-de-obra escondida em trincheiras, nas dobras do terreno, atrás de barreiras artificiais e naturais.
BTR-90 com sistema de armas "Berezhok" permanecendo eficiente veículo, tem a oportunidade de resolver com sucesso outras missões de combate (antitanque, antiaérea) no nível de meios especializados. Eventualmente eficácia de combate O veículo blindado aumenta 3,2 vezes em comparação com a versão padrão do veículo (o potencial de combate dos sistemas de armas foi considerado um indicador de eficiência no cálculo). Ao realizar uma missão de combate típica (atacar um reduto de pelotão com uma companhia de rifles motorizados reforçada por um pelotão de tanques), aumentando o alcance do fogo efetivo em movimento com todos os tipos de munição, inclusive de um lançador de granadas, as perdas em batalha são reduzidas em 2,4-2,6 vezes e custos para cumprir uma missão de combate - 1,5-1,7 vezes.
Ainda mais poder de fogo BTR-90 com sistema de armas "Bakhchá". Inclui um lançador de canhão de 100 mm 2A70, canhão automático de 30 mm 2A72 e metralhadora 7,62 mm PKTM em um único bloco de armas.
A visão diurna/noturna combinada do artilheiro com canais ópticos, de imagem térmica, telêmetro a laser e controle ATGM, bem como a visão panorâmica combinada do comandante com canais ópticos, de imagem térmica, televisão e telêmetro a laser fornecem alta precisão de tiro para todos os tipos de armas e tipos de munição, inclusive em movimento. Os novos dispositivos optoeletrônicos dos sistemas de mira do artilheiro e do comandante possibilitam o trabalho de combate 24 horas por dia em distâncias de pelo menos 3,5 km.
O sistema de controle automatizado inclui um computador balístico digital com um sistema de sensores para condições de tiro e uma máquina de rastreamento de alvos que fornece uma alta probabilidade de atingir alvos móveis e alvos aéreos voando baixo.
Sistema de armas de mísseis guiados 9K117 com ATGM 9M117M-1 "Arkan", que faz parte do complexo de armas "Bakhchá" BTR-90 , oferece a derrota desde o primeiro tiro de todos os tanques existentes, incluindo aqueles equipados com proteção dinâmica, em alcances de até 5500 m, tanto parados quanto em movimento. O sistema de controle ATGM do complexo com a tele-orientação do míssil no feixe de laser de informação possui alta imunidade a ruídos e não aciona os sensores de irradiação a laser nos tanques afetados, devido à baixa intensidade de radiação. O carregador automático ATGM fornece uma alta cadência de tiro de combate e reduz a fadiga da tripulação.
Um FCS automatizado em combinação com um estabilizador de arma torna possível disparar de um lançador de canhão de 100 mm com tiros de projéteis de fragmentação altamente explosivos de posições de tiro fechadas.
Atualmente, os projetistas do "Centro de Engenharia Militar" estão trabalhando na opção de instalação como unidade de força BTR-90 motor diesel de quatro tempos UTD-32TR turboalimentado, 510 cv em combinação com transmissão hidromecânica e transmissão hidrostática. Essa usina é mais compacta e o próprio motor é produzido em massa pela Barnaultransmash OJSC, que faz parte da Military Industrial Company LLC. Até o fim do ano BTR-90 com uma nova usina devem ser submetidos a testes.
A pedido dos veículos blindados de transporte de pessoal do cliente BTR-90 pode ser equipado com equipamento adicional. Todas as máquinas são fornecidas com serviço de garantia e pós-garantia pelos especialistas da Arzamas Machine-Building Plant OJSC e Military Industrial Company LLC.
As características de desempenho do BTR-90 de várias modificações
| Característica | BTR-90 "Rostock" |
BTR-90 "Berezhok" |
BTR-90 "Bakhchá" |
|
Peso de combate, t |
22 |
22,5 |
23,5 |
|
Armamento: |
- |
- |
2A70, 100 |
|
Munições, tiros: |
- |
- |
34 |
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OMS automatizado |
Não |
Há |
Há |
|
estabilizador de armamento |
em 2 aviões |
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Desde o início de 2014, mais de 100 dos mais recentes veículos blindados BTR-82AM foram entregues ao Exército de Armas Combinadas de Samara. O veículo blindado recebido substituirá o BTR-80, que está em serviço com a formação, informou a assessoria de imprensa do Distrito Militar Central.
O poder de fogo do BTR-82A é mais que o dobro de seus antecessores. Em vez de uma torre de metralhadora carro novo recebeu um módulo de combate com um canhão automático 2A72 de 30 mm, coaxial com uma metralhadora PKTM de 7,62 mm. O armamento é equipado com acionamentos elétricos para mira vertical e horizontal e um estabilizador de arma digital de dois planos.
O veículo blindado é pintado na cor cáqui, sua massa é de 16 toneladas, é equipado com um motor a diesel turboalimentado KAMAZ com potência de 300 HP. e tem uma transmissão reforçada, e a presença de um grupo gerador a diesel autônomo permite que todos os sistemas de suporte à vida e de comunicação funcionem quando o motor principal não está funcionando. A ergonomia do assento do motorista e do artilheiro do operador foi significativamente melhorada. Para melhorar a capacidade de controle, os veículos blindados são equipados com estações de rádio digital R-168 de 5ª geração, sistemas de orientação topográfica Trona-1 e dispositivos de vigilância combinados para o comandante TKN-AI. Para aumentar a segurança do pessoal, há proteção anti-quebra nas superfícies internas do casco
Este ano, as formações da Associação Samara do Distrito Militar Central mudarão completamente para nova amostra veículo blindado de transporte de pessoal. Até o final do ano, a previsão é fornecer mais de 200 unidades do BRT-82AM.
Simultaneamente à compra de novos veículos blindados, o Ministério da Defesa, de acordo com a ordem de defesa do estado, conserta e moderniza os BTR-80 nas tropas. Em particular, no ano passado, o departamento militar deveria enviar 134 unidades do BTR-80 para revisão, trazendo-o para a forma do BTR-82AM. O custo estimado de reparo e modernização é inferior a 2,66 bilhões de rublos.
Em comparação com o BTR-80A, o novo veículo apresenta uma série de vantagens: é equipado com um motor turbodiesel Kamaz de 300 cavalos, que permite atingir uma velocidade máxima de até 100 km/h, que é de 10 a 20 km. /h mais do que a versão anterior BTR-82. A transmissão e a suspensão receberam melhorias, com as quais a massa do novo veículo blindado aumentou para 15,4 toneladas.
O módulo de combate controlado eletricamente contém um 30 mm estabilizado em dois planos canhão automático 2A42 e metralhadora PKTM coaxial. O controle de armas é realizado com a mira TKN-4GA-02. Em ambos os lados da torre existem 2 blocos de lançadores de granadas de fumaça do sistema Tucha, 3 lançadores de granadas cada.
A estrutura do módulo também é uma inovação - graças a um esquema especial de colocação de armas, os gases em pó não entram no compartimento de combate carros. O ângulo de mira vertical do armamento principal é de -7 a +70 graus. Exército russo, ao mesmo tempo, não se recusou a comprar a modificação anterior do BTR-82, cujo armamento consiste em uma metralhadora KPVT de 14,5 mm e uma metralhadora PKTM de 7,62 mm.
A segurança do BTR-82A é estimada no nível de seu antecessor, o BTR-80A, mas uma série de melhorias foram incluídas no projeto do sistema de proteção: forro blindado, assentos da tripulação protegidos contra explosão e um extintor de incêndio aprimorado sistema. O veículo blindado está equipado com sistema de proteção contra armas nucleares, químicas e biológicas de destruição em massa (ADM), além de sistema de ar condicionado.