Tipos de atos terroristas. Terrorismo no campo das tecnologias de transporte Quais veículos são mais frequentemente apreendidos por terroristas
Tipos de atos terroristas
Diretamente o terrorismo é incorporado na forma de um ato terrorista - o cometimento de um crime de natureza terrorista, que é o estágio final de uma operação terrorista. Uma operação terrorista continua por muito tempo, incluindo a preparação e o cometimento de um ato terrorista. Um grupo de combate, reconhecimento, material, apoio de propaganda e grupos de segurança podem participar da operação. Um grupo terrorista é uma subdivisão de uma organização terrorista cuja responsabilidade inclui atividades diretamente relacionadas à preparação e execução de um ato terrorista. Um grupo terrorista é caracterizado pela interação próxima entre membros unidos por objetivos específicos de atividade e consiste em terroristas participando de atividades terroristas. Uma organização terrorista é especializada em atividades terroristas em sua totalidade ou por uma de suas subdivisões estruturais. Distingue-se por um grande número de fileiras, um tempo de existência relativamente longo, a presença de uma hierarquia de liderança, a divisão de funções de gestão, a realização de ações terroristas, inteligência, propaganda e financiamento. É possível ter filiais em várias regiões do país e no território de vários estados. A atividade terrorista de natureza organizada está associada a um perigo constante, a preparação das operações é demorada. Via de regra, as atividades das organizações terroristas são fundamentadas ideologicamente, sujeitas a uma doutrina desenvolvida e inseridas no processo político.
Os atos terroristas podem ser dos seguintes tipos.
sabotar(explosão, pulverização de substâncias venenosas, etc.). Explosões são feitas em veículos ou em edifícios para causar danos e causar vítimas, bem como em espaços abertos para destruir pessoas. Como resultado de explosões sofre um grande número de pessoas aleatórias, portanto, é precisamente essa tática que leva ao efeito psicológico mais forte e ocorre nos casos em que os terroristas consideram absolutamente todas as vítimas potenciais como oponentes políticos. No século 19 explosões foram usadas ativamente pelos anarquistas sob o slogan: "Ninguém está livre de culpa". Para ataques, via de regra, foram usadas bombas de mão, túneis foram organizados e a mineração foi realizada em locais populares entre a população. O principal alvo do ataque era uma pessoa. No século XX. muitas vezes as táticas de sabotagem são adotadas por terroristas movimentos nacionais(IRA), organizações de esquerda de natureza sectária extrema (RAF), extremistas religiosos. Na década de 1990 táticas de sabotagem foram realizadas por organizações como Hamas, Hezbollah, Al-Qaeda, Aum Shinrikyo. No século XX. ainda se aplicam granadas de mão, mas de menor poder, permitindo que o terrorista escape ileso da cena do crime. Os atos de terrorismo mais sangrentos são realizados com a ajuda de carros-bomba, ou "carros-bomba". Essas operações incluem sabotagem contra quartéis e embaixadas militares americanas no Oriente Médio e África em 1982-83 e no 2º semestre. década de 1990 Outro tipo de atividade explosiva é o uso de homens-bomba terroristas islâmicos(Hamas, Hezbollah, etc.). Como resultado dessas operações, dezenas de pessoas também morrem, mas em termos de grau de efeito psicológico, crimes desse tipo parecem ser mais poderosos. Os terroristas também exploram vários objetos: prédios residenciais, lojas, bancos, hotéis, aeroportos, rodovias, instalações industriais. Dependendo das intenções dos terroristas, uma explosão de força, mesmo significativa, pode não causar vítimas, já que os perpetradores muitas vezes avisam a polícia, a imprensa e as vítimas com antecedência sobre a operação que está sendo realizada. Nesses casos, os terroristas se contentam com o efeito psicológico. O número de vítimas é especialmente numeroso como resultado de explosões de aeronaves.
Abdução. Em regra, são raptadas figuras significativas capazes de atrair a atenção do público: políticos conhecidos, funcionários, jornalistas, diplomatas. Comprometem-se para conseguir o cumprimento de demandas políticas, para intimidar as camadas dirigentes, para obter fundos para as atividades da organização. Um método mais humano do que a sabotagem de realizar atividades terroristas, mas mais difícil de implementar, pois exige um trabalho bem coordenado e disciplinado por um longo tempo. Os terroristas bascos usam ativamente os sequestros na Europa. A situação de instabilidade política contribui para a condução deste tipo de atividade terrorista. As abduções são especialmente comuns entre os guerrilheiros latino-americanos; no Líbano no início década de 1980 dezenas de representantes civis e militares de estados estrangeiros foram sequestrados.
Assassinato e assassinato. Um dos principais métodos de condução do terrorismo. Realizado por grupos armados. Distingue-se pela segmentação demonstrativa, portanto, é eficaz para impacto psicológico direcionado em um público restrito. Usado ativamente por terroristas revolucionários. Ao cometer tentativas de assassinato, frio e luz arma, granadas de mão, morteiros e lançadores de granadas. Ao realizar uma operação de combate desse tipo, a vida de um terrorista está em perigo, portanto, é realizada por terroristas altamente profissionais em estados com uma estrutura de aplicação da lei enfraquecida, bem como nos casos em que os terroristas têm a oportunidade de criar um número superioridade sobre as unidades policiais.
Roubo (expropriação). Um dos principais meios de realização de atividades terroristas de extremistas "vermelhos". É realizado tanto para obter os fundos necessários para a luta quanto para fins de propaganda. Adquire o maior alcance durante os períodos de desestabilização revolucionária.
Sequestro- apreensão de um veículo: aeronave, trem ferroviário, carro, navio. Os sequestros de aeronaves, também chamados de "skyjacking", são os mais frequentes no mundo. O primeiro caso de pirataria aérea ocorreu em 1930. 6 ataques foram cometidos em 1946, 1960, 1961, 1967. Nos EUA, no início. década de 1960 o terrorismo aéreo de emigrantes cubanos e extremistas de esquerda, que sequestravam aviões para fins de propaganda e resgate, era generalizado. Desde 1968, começa a campanha de pirataria aérea realizada pelos palestinos na Europa e no Oriente Médio. A maioria das ações foi tomada para chamar a atenção para a luta árabe em curso, enquanto exigências foram feitas para a libertação de militantes árabes presos das prisões e o pagamento de um resgate. Em 1969, foram feitos 91 seqüestros de aeronaves civis (com 5 pessoas mortas e 32 feridas), em 1972 foram feitas 59 tentativas de seqüestro, das quais 30 foram bem sucedidas (141 pessoas morreram, 99 ficaram feridas). O terrorismo aéreo atinge o pico em setembro. 1971, quando 300 passageiros foram sequestrados e 4 aeronaves de várias companhias aéreas ocidentais foram destruídas em 11 dias. A escala do terrorismo aéreo forçou governos e companhias aéreas a tomar medidas para combater a pirataria. As companhias aéreas israelenses mais frequentemente atacadas por palestinos, assim como as companhias aéreas europeias, enviaram agentes treinados para combater terroristas em seus aviões. Em 1973, os serviços aéreos americanos e europeus iniciaram uma verificação sistemática das bagagens dos passageiros, o que reduziu um pouco a atividade terrorista, mas seu nível permaneceu alto: em 1976, 25 ônibus aéreos foram sequestrados (218 pessoas morreram e 215 ficaram feridas). Nos anos 1980-90. os atos de pirataria aérea continuam, mas em muito menor grau. Nas últimas três décadas, a popularidade do terrorismo aéreo, tendo atingido o pico na década de 1960, quando 38% de todos os ataques terroristas foram contra companhias aéreas, diminuiu para 12% dos ataques até o final do século. O skyjacking é o mais eficaz entre outros tipos de sequestro, porque, em primeiro lugar, impede que as agências de inteligência realizem ataques a terroristas devido ao alto risco de atingir os reféns e, em segundo lugar, o transporte aéreo parece ser um meio mais conveniente de se esconder da perseguição . A apreensão de navios, trens, ônibus etc. é menos atraente para os terroristas. Por exemplo, é mais difícil para os criminosos estabelecerem o controle sobre um navio. É muito mais fácil realizar uma operação antiterrorista contra aqueles que apreenderam um trem, ônibus e outros meios de transporte terrestre do que libertar um avião dos terroristas.
Capturando edifícios. Foi usado ativamente por terroristas de esquerda na Europa, bem como por guerrilheiros latino-americanos e organizações palestinas usando as táticas do terrorismo internacional. Na maioria das vezes, os edifícios das embaixadas, escritórios do governo, escritórios do partido são submetidos a invasões. O terrorismo checheno deu exemplos de ataques a hospitais. Em regra, uma operação terrorista não se limita à apreensão de um edifício. No caso de um curso de negócios bem-sucedido para os terroristas, eles têm a oportunidade de deixar o prédio capturado sob a cobertura de reféns.
ataque armado sem fatalidade e pequenos danos à propriedade. É realizado por organizações terroristas em fase de formação, quando ainda não foi acumulada a experiência de realização de operações de grande envergadura, bem como por organizações ativas que apenas necessitam de demonstrar capacidade para realizar operações armadas.
8. Ciberterrorismo (ciberguerra)- ataques em redes de computadores. Os primeiros exemplos de "terrorismo computacional" surgiram no final da década de 1990, que está associado tanto ao desenvolvimento das redes quanto ao aumento do papel dos computadores em todas as esferas da vida. O reverso desse fenômeno é a dependência da vida normal da sociedade da segurança dos computadores e, como resultado, o aumento da atenção a eles por vários "ciber-partidários" e "ciber hooligans". Ataques a computadores por meio de acesso não autorizado são realizados para sabotar o trabalho das instituições relevantes. Assim, o Departamento de Defesa do Pentágono atesta que os nós de informação semanais do ministério estão sujeitos a mais de 60 ataques. A maioria deles é cometida por hackers hooligans, mas durante o bombardeio da Iugoslávia em 1999, grupos de hackers na Rússia, Sérvia e outros países atacaram propositalmente servidores pertencentes a agências governamentais dos EUA. Em agosto 1997 registrou um caso de ataque do grupo cibernético Tamil "Black Tigers of the Internet" no e-mail do governo do Sri Lanka. Em maio e junho de 1998, manifestantes contra testes nucleares indianos, hackers destruíram a página inicial e o e-mail do Indian Atomic Research Establishment em Wadha. Em setembro 1998 na Suécia, um dos grupos de esquerda destruiu o servidor dos radicais de direita suecos. Até o momento, o ciberterrorismo não causou nenhum dano significativo às redes governamentais ou comerciais e tem sido um fator preocupante. Ao mesmo tempo, muitos especialistas observam o nível insuficiente de proteção de nós de informações vitais e importantes.
O terrorismo político não é o único tipo de atividade violenta na esfera da política. Separados das atividades terroristas estão os assassinatos políticos e a guerrilha: ao mesmo tempo, formas especialmente perigosas de crime não são monopólio dos terroristas, bandidos comuns muitas vezes recorrem a métodos terroristas.
O mais próximo da atividade terrorista é guerra de guerrilha que se encontra na zona rural. A guerra de guerrilha é característica dos países do terceiro mundo com um estrutura social. Os destacamentos partidários distinguem-se, antes de mais, pela composição específica dos militantes (camponeses, trabalhadores e artesãos pouco instruídos, elementos desclassificados). Sua atividade é da natureza de confrontos armados em massa, continuando por décadas, depois desaparecendo e depois se tornando mais ativo. Freqüentemente, os guerrilheiros usam métodos terroristas de luta: sabotagem em ferrovias, oleodutos e outras comunicações, tentativas de políticos famosos, funcionários, juízes. Estruturas especiais de combate estão sendo criadas para realizar sabotagem antigovernamental e atividades terroristas. As formações partidárias limitam-se a estabelecer o controle sobre o local de residência permanente dos militantes (guerrilheiros mexicanos do estado de Chiapas), em caso de tentativa de ir além áreas naturais ou sofrer a derrota (Sendero Luminoso), ou tomar o poder do Estado (Khmer Rouge), este último é praticamente inalcançável para os terroristas. Via de regra, a guerrilha é uma reação à decadência do modo de vida usual ou uma forma de movimento de libertação nacional.
Assassinatos políticos , em cuja implementação tanto o cliente quanto o assassino estão egoisticamente interessados. Tais crimes não são causados pela luta social. Muitas vezes, em relação a crimes específicos, é impossível afirmar inequivocamente que perante nós - ato terrorista ou assassinato político. Exemplos de tais casos são os assassinatos de P. A. Stolypin e dos irmãos Kennedy. Em outros casos, um assassinato político e um ato terrorista se fundem (o assassinato de A. Lincoln).
11. Crimes que ocasionalmente ou acidentalmente usam métodos terroristas: tomada de reféns sob ameaça de prisão, etc. Tal crime não é terrorismo político, pois é de natureza egoísta (com exceção dos aspectos discutidos acima).
O terrorismo, mesmo nos poucos casos em que pode ser justificado pelas circunstâncias existentes, parece ser um sintoma da saúde precária da sociedade (comunidade, pessoas, humanidade). O terrorista absolutiza o papel da violência, que considera um instrumento de cirurgia social. Para um terrorista, a violência é tanto uma forma de influenciar a sociedade na direção necessária quanto uma forma de demonstrar desacordo com as normas e estereótipos estabelecidos.
Captura de veículos e edifícios.
Como alvos de captura, os terroristas escolhem aeroportos, grandes lojas, escolas, veículos, locais eventos de massa. Ao visitar esses lugares, seja cuidadoso, cauteloso e desconfiado. Você tem a oportunidade de escapar do local de captura apenas nos primeiros minutos. Não fique parado, fuja o mais rápido possível, a menos, é claro, que os bandidos apareçam ao seu lado.
Se for impossível se esconder, acredite que você será resgatado e liberado. É claro que isso não acontecerá imediatamente ... Enquanto isso, você não deve bancar o herói, você é apenas uma criança em comparação com os terroristas do mal, não use choques elétricos e sprays de gás contra eles, apenas prejudique a si mesmo. Lembre-se de que o tempo está do seu lado, e a submissão passiva entorpece a vigilância dos bandidos e reduz ao mínimo o risco de lesões aumentadas. Não há necessidade de gritar, expressar sua indignação, chorar alto, isso só irrita e amarga ainda mais os terroristas.
Regras básicas de comportamento ao capturar:
Siga todas as instruções dos terroristas, dê todas as coisas que eles precisam. Não olhe diretamente nos olhos - isso é visto como um desafio. Procure com seus olhos um lugar isolado onde você possa se proteger ao fotografar. Se você tem um filho com você, fique com ele o tempo todo. Não levante a voz, não faça movimentos bruscos.
Mesmo que você preveja 100% de sucesso de sua insurgência, não resista. Talvez entre os reféns esteja um cúmplice de terroristas que podem detonar a bomba. Chame o mínimo de atenção possível para si mesmo. Não responda a comportamentos provocativos e desafiadores. Antes de fazer qualquer coisa (abra sua bolsa, mova-se, levante-se), peça permissão.
Tente se manter ocupado: leia, brinque ou converse com seus vizinhos. Ao fotografar, deite-se no chão e proteja-se atrás de um objeto, não corra para qualquer lugar. Mantenha fotos de parentes e crianças à mão - talvez isso ajude a mover os bandidos.
Durante o assalto:
Tente se acalmar, não entre em pânico, lembre-se de que tudo está quase no fim. Permaneça deitado no chão até o final da operação. Obedeça às ordens dos libertadores. Não deixe o veículo ou edifício até que seja especificamente solicitado. Saia o mais rápido possível ao liberar (sempre existe o risco de explosão ou incêndio).
Para não se tornar refém de uma aeronave sequestrada:
Escolha cuidadosamente a companhia aérea cujos serviços você vai usar. É mais seguro voar na classe econômica, pois a picape é da cabine da primeira classe. Passageiros de primeira classe, você pode ser usado como escudo durante um assalto ou como as primeiras vítimas, como prova de que os bandidos estão prontos para qualquer coisa. É melhor escolher um assento na janela, não um assento no corredor: outros assentos fornecerão proteção durante um assalto ou em caso de tiro, e os assentos do corredor são facilmente atravessados.
Viaje com voos diretos, sem paradas intermediárias. As escalas são mais frequentemente usadas por terroristas para sequestrar uma aeronave. Portanto, se tais pousos estiverem previstos, sempre desça do avião. Vista-se de forma neutra, discreta, evite cores e uniformes militares. Não fale sobre política, não leia publicações pornográficas, políticas ou religiosas, para não se tornar um alvo justificado para terroristas. Use o mínimo possível joia. Não beba álcool.
Para não ficar refém de um transporte terrestre apreendido:
Inspecione cuidadosamente o interior para se certificar de que não há objetos ou personalidades suspeitas. Lembre-se de onde estão localizadas as saídas de emergência, o extintor de incêndio. Selecione um assento que reduza a chance de ferimentos em caso de explosão ou tiro. Tenha um celular com você.
Um ataque de veículo terrestre é muito mais rápido do que um ataque de aeronave. Durante o assalto, fique longe das janelas. Durante o assalto, é melhor deitar no chão e não se mexer até que a operação seja concluída. Obedecer ordens grupo de assalto Não a distraia com perguntas. Não se apresse em direção aos seus salvadores, você não quer ser baleado, confundindo-se com um terrorista.
Quando liberado, saia do veículo após a devida ordem e o mais rápido possível. Ajude crianças, mulheres, doentes, feridos, mas não perca tempo procurando seus pertences e roupas - o salão pode ser minado.
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§ 16. Sinais de socorro
Estar em situação extrema nunca perca a esperança de ajuda. Uma pessoa certamente será procurada por qualquer meio disponível: vasculhando a floresta a pé, em veículos todo-o-terreno, do ar - em aviões e helicópteros. Portanto, você deve estar sempre pronto para dar sinais aos socorristas. Isso se aplica tanto à opção de esperar por ajuda no acampamento quanto à opção de sair por conta própria. Você pode usar seu celular (se tiver). Ligue para o serviço de emergência e responda às perguntas do operador com precisão. Isso facilitará muito a pesquisa. Em uma caminhada, você não precisa realizar conversas telefônicas desnecessárias, precisa economizar bateria para transmitir mensagens em caso de emergência.
sinalizar incêndios
Já dissemos que o acampamento deve estar localizado em uma ampla clareira ou perto dela. Será necessário um espaço aberto para indicar sua localização, para enviar sinais de socorro.
A maneira mais fácil de sinalizar é construir um grande sinal de incêndio. Sem esperar o aparecimento de um avião, um helicóptero, é necessário preparar lenha para isso e bons gravetos com antecedência. Para confiabilidade cubra-os com algo da chuva. Prepare mais galhos crus, ervas de tudo o que dará muita fumaça, que é claramente visível de longe.
Ao ouvir os sons de um helicóptero ou de um avião, você precisa acender um fogo.É melhor usar três fogos, colocando-os como mostrado na imagem.
Você também pode queimar um incêndio para que os socorristas que caminham a pé possam vê-lo: a fumaça espessa é visível de longe.
A atenção dos socorristas do ar pode ser atraída não apenas por um incêndio. Para fazer isso, você deve usar roupas brilhantes, uma barraca, tudo o que contrasta fortemente com a superfície da terra. Na grama, coisas de cor branca, vermelha e amarela brilhante serão claramente visíveis. Todas as cores são claramente visíveis na neve, exceto, claro, o branco. Você pode colocar algum tipo de sinal com galhos de abetos, pinheiros, arbustos ou pisoteá-lo na neve. Este pode ser o conhecido sinal de socorro internacional "SOS".
Para transmitir informações aos socorristas, você também pode usar caracteres especiais da tabela de caracteres de código internacional:
Ao caminhar em áreas distantes de áreas povoadas, é melhor que todos os membros do grupo distribuam fitas brilhantes (0,3 x 1,5 m), a partir das quais os sinais podem ser feitos com facilidade e rapidez.
NO dia no tempo ensolarado, um espelho de sinal é eficaz, que você mesmo pode fazer. Para fazer isso, uma placa de metal, uma lata deve ser limpa de ambos os lados com areia ou cinza. O brilho dependerá do grau de polimento. raio de Sol. Um furo deve ser perfurado no centro da placa.
Espelho de sinal: a) - simples; b) - duplo
O espelho deve ser segurado como mostrado na figura. Pelo buraco, observe a aeronave ou o navio. Sem perder o objeto de observação, é necessário virar o espelho para o sol. Tendo encontrado um brilho leve (um raio de sol passando pelo buraco) no rosto ou nas roupas, combine o reflexo especular do brilho com o buraco no espelho. Se o buraco coincidir com o brilho refletido, o sinal de luz será direcionado para a aeronave ou navio.
O espelho de sinal duplo é mais conveniente de usar. Consiste em um único espelho e fixado a ele com dobradiças, suportes ou chapa de arame fosco feito de madeira compensada, plástico, metal não polido. As faixas devem ser separadas em um ângulo de 60–70 °. Assista o avião através do buraco. Tente combinar o reflexo do espelho do brilho do sol com o buraco.
Dúvidas e tarefas
1. Quais são as maneiras de enviar sinais de socorro dia e noite?
2. Por que os turistas e salva-vidas tentam se vestir com roupas claras e ter mochilas e barracas de cores vivas?
3. Juntamente com seus pais, escolha uma clareira na floresta e coloque nela com fitas brilhantes vários caracteres especiais da tabela de códigos de caracteres.
4. Faça um espelho de sinalização junto com os adultos, conforme mostrado na figura. Tente usá-lo durante o dia em um dia ensolarado.
Capítulo 2
Segurança no turismo distante (doméstico) e internacional (emissor)
§ 17. Fatores que afetam a segurança no turismo doméstico e emissorO turismo está se tornando cada vez mais popular no mundo. É um dos tipos mais comuns descanso ativo. Os cidadãos do nosso país também estão demonstrando crescente interesse pelo turismo distante (doméstico) e internacional (emissor).
Turismo distante (doméstico) são viagens dentro da Rússia, em áreas suficientemente distantes do local de residência.
Turismo internacional (de saída)é viajar para outros países.
O principal requisito para qualquer tipo de turismo é a sua segurança. Entende-se como a segurança pessoal dos turistas, a segurança de seus bens e o respeito ao meio ambiente. ambiente natural ao fazer viagens.
Figura 16. Fatores que afetam a segurança no turismo doméstico e emissor
Esta segurança é influenciada pelos seguintes fatores (Esquema 16):
Doenças perigosas que podem ser obtidas em férias (especialmente em países "exóticos");
Lesões e até mesmo morte de pessoas durante atividades de turismo extremo, exótico e esportivo (principalmente montanhismo, escalada, esquiar, snowboard, mergulho);
A situação da criminalidade e as medidas tomadas para proteger os turistas (atividades terroristas, homicídios, roubos, furtos, fraudes); em vários países (Brasil, Chipre, Tailândia) são aceitos medidas adicionais para a proteção de cidadãos estrangeiros;
O estado dos transportes (terrestre, aéreo, marítimo e fluvial); em alguns países, acidentes e acidentes de veículos que transportam turistas ocorrem com bastante frequência;
Desastres naturais (terremotos, erupções vulcânicas, furacões, tsunamis, incêndios, inundações, alagamentos, deslizamentos de terra, avalanches de neve);
Complicação da situação política interna no país anfitrião ou em uma região separada;
O fator humano (cultura jurídica insuficiente dos turistas, seu pouco conhecimento das regras de segurança pessoal).
Os turistas devem estar cientes da séria diferença entre o interior e o turismo internacional. No exterior, são cidadãos estrangeiros. Portanto, eles são obrigados a cumprir as leis do país anfitrião, respeitar suas tradições e costumes.
Dúvidas e tarefas
1. Qual é o principal requisito para qualquer tipo de turismo?
2. O que é segurança turística?
3. Quais são os principais fatores que afetam a segurança do turismo.
4. Qual é a diferença importante entre turismo doméstico e internacional que precisa ser considerada?
5. A partir de jornais, programas de TV e experiências pessoais, dê casos com turistas que ilustrem o conteúdo do parágrafo.
§ 18. Aclimatação em várias condições naturais e climáticasTendo voado de São Petersburgo para Petropavlovsk-Kamchatsky, em um curto período de tempo (cerca de 9 horas), uma pessoa cruzará 9 fusos horários. Se você voar de Murmansk, depois de cerca de 3-4 horas poderá pousar em Sochi, do Ártico severo para entrar nos subtrópicos quentes.
Essas mudanças não são incomuns nos dias de hoje. Alguém se muda para um novo local de residência, alguém sai de férias, atletas voam para competições, geólogos fazem uma expedição, turistas fazem uma caminhada ...
Via de regra, quando mudamos de local de residência, sentimos algum desconforto. O fato é que nos encontramos em condições inusitadas, o corpo é forçado a se reconstruir, se acostumar (se adaptar) a elas. E devemos ajudá-lo com isso!
Mudança de fusos horários
Em tal situação, o principal fator que afeta uma pessoa é a mudança do tempo. Uma pessoa se acostuma a um certo ritmo. Por exemplo, levantar e ir para a cama às certo tempo. Chegando, por exemplo, da parte europeia do país para Irkutsk (ou seja, movendo-se de oeste para leste), você precisa fazer isso algumas horas antes. Então, precisamos mudar o regime. O melhor remédio para isso é dormir. Após o sono, você precisa entrar em um novo modo de acordo com a hora local. Nos primeiros dias, fadiga, fadiga rápida serão sentidas, dores de cabeça são possíveis. Não se preocupe, tudo isso vai passar. É necessário reduzir a atividade física durante esse período e organizar um bom descanso.
Diagrama 17. Como se adaptar à hora local
É mais difícil se adaptar quando se muda de leste para oeste. Mas as regras de conduta permanecem as mesmas.
das Alterações Climáticas
Quando a latitude da área muda, ou seja, ao se deslocar de norte a sul ou vice-versa, todos os fatores naturais que afetam uma pessoa mudam: temperatura e umidade, pressão atmosférica, atividade solar.
É melhor perguntar com antecedência sobre as peculiaridades do clima da área onde você deve se mudar.
É uma boa ideia consultar um médico se sua condição de saúde permitir tal movimento. Muitas vezes, “feridas” em uma pessoa saudável aparecem quando o clima muda. Portanto, os médicos geralmente recomendam descansar em uma área onde o clima não seja muito diferente daquele em que a pessoa vive permanentemente.
Diagrama 18. Como se adaptar às mudanças climáticas
Você também precisa pensar em roupas. Deve estar de acordo com as novas condições climáticas.
Menção especial deve ser feita ao sol. Provavelmente, muitos de nós experimentaram seu calor suave e depois gemeram a noite toda, sonhando que a pele queimada iria descascar o mais rápido possível.
Não apenas os que vivem no norte, mas também os habitantes das latitudes médias não estão acostumados ao sol do sul. A permanência excessiva na praia é prejudicial para a pele desacostumada: ela superaquece rapidamente, às vezes queimaduras invisíveis se formam nela. Os banhos de sol devem ser tomados com moderação, começando com sessões de 10-20 minutos, aumentando gradualmente a sua duração. O resto do tempo você precisa estar na sombra. Roupas largas de algodão com mangas compridas, chapéu ou panamá ajudarão nisso.
Você também precisa cuidar dos seus olhos. O sol do sul, especialmente perto da superfície do mar, cega fortemente os olhos, podendo causar suas doenças. Use óculos escuros para proteger os olhos.
Com uma mudança de residência, uma mudança na alimentação é inevitável. Você deve poupar seu corpo, experimentando novos alimentos aos poucos, não comendo vários pratos que são incomuns para o estômago de uma só vez. Não se apresse em mudar para comida picante, que geralmente é consumida pelos moradores das regiões sul e montanhosas.
Ao viajar e se mudar, é necessário levar em consideração os princípios básicos de adaptação às mudanças nas condições climáticas e geográficas.
Nos primeiros dias, não se exponha ao estresse excessivo, durma mais.
Use roupas confortáveis e folgadas feitas de materiais naturais e um chapéu.
Desconfie de comida local exótica.
A capacidade de adaptação do corpo pode ser treinada. Viajantes, turistas, militares toleram melhor a mudança das condições externas. Portanto, o turismo não é apenas bom para a saúde, mas também um treinamento que ajuda a adaptar o corpo às condições diferentes e facilitando a sobrevivência em situações extremas.
Aclimatação nas montanhas
A aclimatação nas montanhas é mais difícil: ali, com o aumento da altitude, a pressão atmosférica diminui. Ao mesmo tempo, os chamados fome de oxigênio. Expressa-se no fato de que embora o teor de oxigênio no ar não se altere com o aumento da altitude, mas com uma redução pressão atmosféricaé menos absorvido pelo sangue. Portanto, mesmo com um pequeno esforço físico, tonturas e palpitações começam, uma pessoa sente fadiga severa. Como regra, isso se manifesta a partir de uma altura de 1500 m.
Em alturas significativas, mesmo alpinistas bem treinados trabalham com máscaras de oxigênio.
Nas montanhas, geralmente há baixa umidade do ar, o que leva à perda de umidade do corpo pelos pulmões durante a respiração.
Além disso, a água rios de montanha e riachos alimentados por geleiras e campos de neve, pobres em sais minerais.
Nas montanhas você pode ficar forte queimadura de sol mesmo quando nublado ou nublado. O fato é que na planície a radiação ultravioleta do sol é muito mais fraca, pois é espalhada pelas camadas inferiores da atmosfera. Ao escalar montanhas, essa dispersão diminui, a radiação se torna mais forte (mais difícil, como dizem). Portanto, você pode se queimar nas montanhas muito mais rápido. A questão pode ser ainda mais complicada pela presença de neve nas montanhas. Neste caso, a radiação refletida da neve é adicionada à radiação solar direta. Aqui você não pode prescindir de um creme protetor especial.
A luz solar especialmente intensa na zona de neve afeta os olhos. Ainda mais do que no sul, os óculos de sol são necessários aqui e com lentes de vidro.
Os primeiros 1-2 dias devem ser tomados para aclimatação com um mínimo de atividade física. O efeito da falta de oxigênio, baixa pressão geralmente desaparece durante este período.
Esquema 19. Como se adaptar nas montanhas
Se você constantemente sente sede, boca seca, você precisa beber mais líquido, melhor água mineral ou chá. É aconselhável adicionar um pouco de sal à água. Tente não comer neve ou beber água de riachos (há pouco sal).
Nas montanhas, a temperatura do ar muda bruscamente e rapidamente. Muitas vezes soprar ventos fortes. Existe grande diferença entre as temperaturas diurnas e noturnas. Portanto, indo para as montanhas, mesmo no verão quente, você precisa pegar roupas quentes.
Você também precisa cuidar de roupas quentes ao viajar do sul para o norte. Nesse caso, é melhor ter roupas íntimas feitas de pura lã ou algodão. Tente não usar sintéticos.
Os sapatos devem ser espaçosos, com palmilha quente. É bom ter meias de lã quentes.
Roupas ou sapatos apertados são a principal causa do congelamento.
Este fato também deve ser levado em consideração: nas montanhas, devido à baixa pressão, o ponto de ebulição da água é inferior a 100 ° C. Portanto, a comida aqui é cozida de forma diferente. O chá pode não ter o mesmo sabor que em casa, a comida é cozida um pouco mais do que na planície.
Esquema 20. Ao se adaptar nas montanhas, é impossível
Dúvidas e tarefas
1. Como a mudança de fuso horário afeta o corpo humano?
2. Qual é a melhor maneira de se acostumar com as novas condições (adaptar) neste caso?
3. Que fatores naturais mudam quando se desloca do norte para o sul ou vice-versa?
4. Cite os princípios básicos de adaptação ao mudar as condições climáticas e geográficas.
5. Quais recursos devem ser observados ao se adaptar nas montanhas?
6. Por que é possível a falta de oxigênio nas montanhas a uma altitude de mais de 1500 m?
7. Você acha melhor cozinhar ou fritar carne nas montanhas? Por quê?
8. Onde o chá é melhor preparado - nas montanhas ou na planície? Indique as razões para isso.
9. É possível se queimar quando há neve ao redor?
10. O que você fará para facilitar a aclimatação nas montanhas; na estepe do sul?
Capítulo 3
Segurança de Emergência
§ 19. Coletiva e fundos individuais proteçãoO dispositivo do abrigo, o procedimento para preenchê-lo e as regras de comportamento nele
Abrigos (estruturas de proteção) são projetados para proteger as pessoas das consequências de acidentes (catástrofes) e desastres naturais em Tempo de paz, bem como um meio confiável de proteção contra fatores prejudiciais armas de destruição em massa e meios convencionais de ataque do inimigo em tempo de guerra.
Os abrigos podem ser autônomos ou equipados nos porões de edifícios residenciais e outros edifícios.
Abrigo no porão
O abrigo embutido (porão) é confiável porque está enterrado no solo, suas paredes e tetos são feitos de materiais duráveis. Tem entrada e saída de emergência. Para evitar que o ar contaminado entre no abrigo, ele é selado. Neste caso, o ar é fornecido através de um sistema de ventilação por filtro.
Em caso de longa permanência das pessoas no abrigo, é criado um estoque de alimentos, água potável e itens essenciais; equipar iluminação, aquecimento, encanamento, sistemas de esgoto; instalar bancos e beliches.
É necessário saber onde estão os abrigos mais próximos de casa e local de estudo.
Você precisa encher os abrigos de forma organizada e sem pânico. Eles têm compartimentos especiais onde as pessoas são colocadas.
Imediatamente após o enchimento do abrigo, todas as suas portas e outras aberturas, bem como os dispositivos de desconexão das redes de abastecimento de água e aquecimento, são fechadas.
É proibido fumar, fazer barulho, acender lampiões de querosene e velas sem permissão no abrigo. É proibido trazer substâncias inflamáveis ou odoríferas, assim como coisas volumosas, e trazer animais. Não há necessidade de andar pelas instalações do abrigo, a menos que seja absolutamente necessário.
As pessoas abrigadas devem manter os equipamentos de proteção individual disponíveis no abrigo (máscaras de gás, respiradores), equipamentos médicos, bem como seguir todas as instruções dos responsáveis e prestar-lhes a assistência necessária.
Como usar uma máscara de gás danificada em um ambiente irrespirável
Às vezes, uma pessoa é forçada a usar uma máscara de gás danificada para proteger os órgãos respiratórios em uma área infectada.
Com uma leve ruptura da máscara do capacete (parte frontal) da máscara de gás, você precisa prender firmemente o local rasgado com os dedos ou a palma da mão.
Se houver danos significativos na parte frontal (grande rasgo, perfurações, danos nos óculos ou na válvula de exalação), é necessário prender a respiração, fechar os olhos, remover a máscara do capacete, desconectar a caixa da máscara de gás da frente parte, leve o gargalo da caixa da máscara de gás à boca, aperte o nariz e, sem abrir os olhos, continue a respirar pela caixa (Esquema 21). Assim que possível, um capacete-máscara danificado deve ser substituído.
Esquema 21. O que fazer se a frente da máscara de gás estiver muito danificada
Se uma perfuração ou furos forem encontrados na caixa da máscara de gás, a área danificada deve ser coberta com argila, terra, migalhas de pão, sabão, selada com fita adesiva ou qualquer fita adesiva.
Ao substituir uma máscara de gás danificada em ar contaminado, você deve tentar colocar uma máscara de gás reparável o mais rápido possível. O procedimento é o seguinte: retire o arnês e coloque-o entre os joelhos, feche os olhos, prenda a respiração, retire o capacete-máscara da máscara de gás danificada, expire bruscamente, coloque outro capacete-máscara, retome a respiração, abra o olhos, coloque a máscara do capacete da máscara de gás danificada na bolsa (esquema 22).
Esquema 22. Como substituir uma máscara de gás danificada por uma útil sob condições de infecção
Dúvidas e tarefas
1. Para que servem os abrigos (estruturas de proteção)?
2. Quais são os abrigos?
3. O que não é permitido fazer no abrigo?
4. Onde fica o abrigo (estrutura de proteção) mais próximo de sua casa? Se você não sabe disso, pergunte aos seus pais.
5. Como usar uma máscara de gás se o capacete-máscara estiver rasgado, as lentes dos óculos ou a válvula de exalação estiverem danificadas?
6. O que deve ser feito se a caixa da máscara de gás estiver quebrada?
7. Como substituir uma máscara de gás danificada em ar contaminado?
§ 20. Apreensão por terroristas de aeronaves e navios, outros veículosInfelizmente, muitos veículos são locais quase ideais para criminosos realizarem ações terroristas. Muitas vezes, os terroristas apreendem ônibus, aviões, navios. Por exemplo, em Israel, o principal objeto para eles são os ônibus de passageiros, o principal meio de transporte do país.
Como se comportar com uma pessoa que acabou em um veículo apreendido como refém? Como ajudar a si mesmo e seus companheiros a sobreviver?
Nos primeiros minutos de captura, deve-se agir de forma a se pôr em perigo o mínimo possível. Curve-se, deite-se no chão, cubra a cabeça com as mãos. Não demonstre curiosidade e não se levante sem um comando.
Após a captura, comporte-se com calma e, se possível, imperceptivelmente. Não chame a atenção para si mesmo por quaisquer ações ou palavras. Não olhe nos olhos dos terroristas, não faça perguntas, não reclame.
Muitas vezes os criminosos se comportam de forma rude e até cruel. Você não deve tentar argumentar com eles. Humilhações e insultos devem ser suportados com firmeza e calma. É imprudente agir de forma insinuante. Normalmente os invasores não gostam daqueles que se humilham na frente deles.
Você tem que lidar com o inconveniente. Pode ser abafado e quente em um veículo no verão e frio no inverno.
Se forem necessários medicamentos assistência médica, água, comida ou qualquer outra coisa, você tem que contar aos terroristas sobre isso.
Você deve estar constantemente preparado para o fato de que os reféns serão libertados e você terá que sair rapidamente do veículo.
Com o início da operação de liberação, você deve se abaixar ou deitar no chão, cobrir a cabeça com as mãos e não se mexer. Se for usado algum gás, proteja o nariz e a boca com lenço, cachecol, manga. Ao comando, saia rapidamente do veículo, deixando seus pertences (Esquema 23).
Diagrama 23. Como agir corretamente durante uma operação de resgate de reféns
LEMBRE-SE: durante a operação de libertação, você não pode pegar armas abandonadas e correr em direção às forças de segurança.
Dúvidas e tarefas
1. Quais veículos são mais frequentemente apreendidos por terroristas?
2. Como um passageiro deve agir quando um veículo é apreendido por criminosos?
3. Quais são as regras básicas para o comportamento de reféns feitos por terroristas em um veículo.
4. Como os reféns devem se comportar durante a operação para libertá-los?
Descrição da apresentação em slides individuais:
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CAPTURA POR TERRORISTAS DE EMBARCAÇÕES AÉREAS E MARÍTIMAS, OUTROS VEÍCULOS. Explosões em lugares lotados
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"Terrorismo" - a ideologia da violência e a prática de influenciar a tomada de decisões pelos órgãos poder do estado, autoridades locais ou organizações internacionais relacionados à intimidação da população e (ou) outras formas de ações violentas ilegais (Artigo 3 da Lei Federal de 6 de março de 2006 N 35-FZ "Sobre o Combate ao Terrorismo").
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A essência do terrorismo é a violência para fins de intimidação. O tema da violência terrorista são indivíduos ou organizações não-governamentais. O objeto da violência são as autoridades na pessoa de funcionários públicos individuais ou a sociedade na pessoa de cidadãos individuais (incluindo estrangeiros ou funcionários públicos de outros estados). Além disso, privado propriedade do Estado, infraestrutura, sistemas de suporte à vida. O objetivo da violência é alcançar o desenvolvimento de eventos desejados pelos terroristas - revolução, desestabilização da sociedade, desencadeamento de uma guerra com um Estado estrangeiro, conquista da independência por determinado território, queda de prestígio das autoridades, concessões políticas das autoridades, etc. O terrorismo está associado a um conceito mais geral e genérico de terror. O terror é uma forma de gerir a sociedade através da dissuasão preventiva.
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O terrorismo nos transportes é uma espécie de terrorismo tecnológico, cujo perigo se dirige a instalações de produção e instalações de suporte à vida da sociedade que apresentam um alto nível de risco, cuja violação ou destruição pode levar a consequências sérias, Relacionado morte em massa de pessoas. Existem os seguintes tipos de terrorismo nos transportes, cada um deles caracterizado por marcas registradas: - terrorismo no transporte ferroviário, - terrorismo aéreo, - terrorismo automóvel, - terrorismo nas instalações de transporte fluvial, - terrorismo marítimo, terrorismo no transporte por condutas, - terrorismo no transporte público urbano (metro, autocarro, outros tipos de transporte público), são tipos potencialmente possíveis que aparecem como resultado de desenvolvimento rápido novos tipos de comunicação, por exemplo, virtual, espacial, que também podem ser objetos de ataques terroristas.
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ao mais perigoso atos terroristas incluem: explosões em locais movimentados (mercados, prédios de estações, cinemas, durante manifestações, etc.); apreensão de embarcações aéreas e marítimas, veículos automotores e outros veículos, neles reféns; sequestro por resgate e ameaça de destruição física do refém; impacto em instalações industriais perigosas (por exemplo, indústrias quimicamente perigosas, usinas nucleares, arsenais e outras instalações militares perigosas, cuja destruição ou interrupção de sua operação pode causar derrota em massa de pessoas); envenenamento de sistemas de abastecimento de água, alimentos, propagação artificial patógenos de doenças infecciosas; contaminação artificial da área com resíduos radioativos.
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8 de agosto de 2000. Uma explosão em uma passagem subterrânea na Praça Pushkin, em Moscou. 13 pessoas morreram, 61 pessoas ficaram feridas. 8 de dezembro de 2000 explosão em Pyatigorsk (dois carros explodiram). 4 pessoas morreram, mais de 40 ficaram feridas. 5 de fevereiro de 2001 Uma explosão de bomba no metrô de Moscou, na estação Belorusskaya-Koltsevaya, 20 pessoas ficaram feridas. Ainda não há suspeitos neste caso. 15 de março de 2001. A captura da aeronave Tu-154 em Istambul por caças chechenos. Durante o assalto, 1 pessoa (aeromoça) foi morta. 19 de outubro de 2002. Em Moscou em st. O carro de Pokryshkin foi explodido, 1 pessoa foi morta, 20 ficaram feridas. 5 de julho de 2003 Em Moscou, em um festival de rock em Tushino, dois homens-bomba detonaram bombas. 16 pessoas foram mortas, mais de 40 pessoas ficaram feridas. ATOS TERRORISTAS NO TRANSPORTE NA RÚSSIA
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25 de agosto de 2003. Explosões ocorreram em três paradas de transporte público em Krasnodar. 4 pessoas morreram, 20 pessoas ficaram feridas. Em 3 de setembro de 2003, um trem de passageiros foi explodido no território de Stavropol na seção Podkumok - White Coal. 7 pessoas foram mortas, 85 pessoas ficaram feridas. Em 5 de dezembro de 2003, um trem elétrico explodiu perto da estação de Essentuki. 44 pessoas foram mortas, cerca de 150 pessoas ficaram feridas. Em 6 de fevereiro de 2004, ocorreu uma explosão no metrô de Moscou na seção Paveletskaya - Avtozavodskaya. 42 pessoas morreram e 240 ficaram feridas. 24 de agosto de 2004. Explosões de aeronaves Tu-154 e Tu-134 no ar (pessoas do submundo wahhabi reivindicaram a responsabilidade). 90 pessoas morreram. Em 31 de agosto de 2004, um homem-bomba se explodiu em Moscou, perto da estação de metrô Rizhskaya. 10 pessoas foram mortas, mais de 50 pessoas ficaram feridas. Em 13 de agosto de 2007, o trem Nevsky Express Moscou - Petersburgo foi explodido. 25 pessoas ficaram feridas.
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22 de novembro de 2007. Minando um ônibus que vai de Pyatigorsk para Vladikavkaz. 5 pessoas foram mortas, 12 pessoas ficaram feridas. 9 de dezembro de 2007. Explosão em um ônibus em Nevinnomyssk, 2 pessoas morreram, 12 ficaram feridas. 27 de novembro de 2009. Outra explosão do trem Nevsky Express, 28 pessoas morreram, mais de 100 ficaram feridas. 29 de março de 2010, duas explosões no metrô de Moscou - nas estações Lubyanka e Park Kultury. 41 pessoas morreram, mais de 80 ficaram feridas. 17 de agosto de 2010. Explosão em Pyatigorsk, mais de 40 pessoas ficaram feridas. 24 de janeiro de 2011. Uma explosão na sala de espera do aeroporto Domodedovo, em Moscou. 37 pessoas morreram, mais de 140 ficaram feridas. Em 21 de outubro de 2013, ocorreu uma explosão em um ônibus regular em Volgogrado, 6 pessoas morreram, mais de 35 pessoas ficaram feridas. 29 de dezembro de 2013. Explosão na estação ferroviária de Volgogrado. 18 pessoas morreram, mais de 40 ficaram feridas. Em 31 de outubro de 2015, um IED explodiu sobre a parte central da Península do Sinai a bordo de um avião com cidadãos russos, o avião se desfez no ar. 224 pessoas morreram (incluindo 25 crianças e 7 tripulantes)
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Regras de conduta ao sequestrar uma aeronave Deve-se lembrar que a aeronave é mais frequentemente sequestrada duas vezes: primeiro por terroristas, depois por forças especiais. Essas ações são perigosas, e o mandamento mais importante é obedecer aos comandos sem questionar. Via de regra, os reféns sofrem mais não com violência física mas de grave choque psicológico. Aqui estão algumas dicas sobre como se comportar se o avião em que você está for sequestrado por terroristas:
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antes de tudo, você precisa se acalmar e, se possível, acalmar seu vizinho; inspecione cuidadosamente o local onde você está, marque os locais onde você pode se esconder em caso de tiroteio; procure não se destacar em um grupo de reféns e não irritar os bandidos de forma alguma; não tossir alto, assoar o nariz, chorar ou expressar seu desagrado; se quiser se levantar, mudar de lugar ou abrir a bolsa, peça permissão; tente se manter ocupado - leia, escreva ou desenhe; entregar os pertences pessoais exigidos pelos terroristas; ao atirar, proteja-se atrás do assento e cubra a cabeça com as mãos, mas não corra para qualquer lugar.
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O sequestro de aeronaves pode durar vários dias, durante os quais há uma melhora na atitude dos criminosos em relação aos passageiros, portanto, não perca a fé em um resultado bem-sucedido. Muitas vezes, durante as negociações, os bandidos liberam crianças, mulheres e doentes. Se você estiver entre esse número, deverá ajudar o máximo possível os passageiros que permanecem a bordo da aeronave. É necessário coletar o máximo de informações possível: o número de invasores, em que parte do avião estão, como estão vestidos, seu comportamento (agressão, exposição a drogas, álcool), quem é o líder do grupo e outros sinais que você pode notar. Lembrar! Se houver apenas terroristas e reféns no avião, é melhor sentar-se perto do corredor. Quando um grupo de captura aparece, é mais seguro estar perto de uma parede ou de uma vigia.
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Regras de conduta em caso de possível risco de explosão. Atualmente, as ações mais características dos terroristas são a organização de explosões em locais lotados e edifícios residenciais. Atenção! A detecção oportuna de objetos explosivos salvará a vida de você e de outras pessoas. Infelizmente, explosões na rua, no quintal, na casa e no carro passaram a fazer parte do nosso vida comum. Os terroristas são muito engenhosos e possuem um rico arsenal, desde artefatos explosivos improvisados até granadas e minas usadas pelas Forças Armadas. Se você notar uma coisa sem dono, contate imediatamente um policial ou outro oficial. Não toque no achado e não deixe outras pessoas se aproximarem dele!
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Se de repente houve uma explosão Tente se acalmar e esclarecer a situação. Mova-se com cuidado, não toque em estruturas e fios danificados com as mãos. Chamas abertas (fósforos, isqueiros, velas, tochas, etc.) não devem ser usadas em uma sala destruída ou danificada devido ao perigo de explosão de gases acumulados. Em caso de fumaça, proteger os órgãos respiratórios com um lenço umedecido (aba de pano, toalha). Ligue o sistema de endereço público local (apartamento) e verifique a possibilidade de comunicação mútua (televisão, rádio, telefone, voz). Em caso de evacuação forçada, leve as roupas necessárias, dinheiro, objetos de valor. Isole o apartamento (feche todas as portas e janelas), comunique imediatamente o incidente por telefone às autoridades competentes. Avise os vizinhos da evacuação. Ajude os idosos e deficientes a deixar as instalações. Mantenha um registro das pessoas deixadas na sala. porta da frente cubra bem sem travar. Se a evacuação não for possível, devem ser tomadas medidas para garantir que você seja conhecido. Saia para a varanda ou abra uma janela e peça ajuda. Ao sair de casa, afaste-se para uma distância segura e não tome decisões independentes sobre sair para parentes e amigos. Agir em estrita conformidade com as instruções dos funcionários.
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Quando uma aeronave é sequestrada por forças especiais, é necessário: fechar os olhos e prender a respiração, pois pode ser usado gás lacrimogêneo; não esfregue os olhos; cubra os lados e o estômago com os cotovelos (a posição mais segura é as mãos atrás da cabeça no pescoço); em nenhum caso não corra ou fique de pé após o comando de cair no chão; não saia do avião até que o comando seja dado; após o comando "Fora!" saia o mais rápido possível; não perca tempo procurando bagagem de mão: A aeronave pode pegar fogo ou explodir.
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Regras de conduta durante um tiroteio Você não pode ficar na sala ao lado das janelas. Isso é perigoso não apenas por causa da ameaça de um golpe direto por uma bala, estilhaço, projétil, mas também por causa do perigo de ricochete. A experiência mostra que uma bala, tendo voado para uma sala, pode ricochetear nas paredes e no teto mais de uma vez, especialmente em casas de concreto. Afaste-se das janelas imediatamente. Se houver um banheiro, é aconselhável se esconder lá, deitar no chão ou no banho. Estando em seu abrigo, você precisa monitorar a aparência de fumaça e fogo. Cada 3-5 balas é um marcador, então o risco de incêndio é alto. Se o fogo começou, mas o tiroteio não parou, é necessário rastejar para fora da sala em chamas (apartamento), fechando as portas atrás de você. Na entrada, é melhor se esconder das janelas, por exemplo, em um nicho. É perigoso aproximar-se das janelas e sair para a varanda, mesmo que o tiroteio esteja longe de sua casa.
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Quando estiver fora, você precisa encontrar abrigo. Eles podem ser uma borda de um edifício, degraus de pedra, um monumento, uma fonte, um pilar de concreto, uma cerca de tijolos ou um meio-fio. É necessário rastejar para o abrigo. É perigoso correr: eles podem ser confundidos com o inimigo. Se você se escondeu atrás de um carro, lembre-se de que o metal é fino e há combustível no tanque. De qualquer forma, mesmo um abrigo assim é melhor do que nenhum. Nesses casos, não há aconselhamento inequívoco, a decisão deve ser tomada no local. Claro, há coisas incondicionais: não permitir que os espectadores assistam ao tiroteio, antes de tudo, crianças, idosos e mulheres devem ser salvos.
Atos terroristas cometidos por terroristas solitários, organizações terroristas e formações armadas ilegais ocorreram tanto nos dias da URSS quanto na Rússia moderna. Recordamos os incidentes mais altos neste artigo.
Ataques terroristas conhecidos e desconhecidos na URSS
Ataques terroristas aconteceram não apenas na Rússia moderna, mas também na URSS. É verdade, então eles tentaram manter silêncio sobre eles.Sequestro de aeronaves pela família Ovechkin
Em 1988, a família Ovechkin sequestrou um avião de passageiros que voava de Irkutsk para Leningrado via Kurgan. A demanda deles é um pouso em Londres. O avião pousou perto de Vyborg, após o que começou um assalto, que resultou na morte três pessoas e ferindo vários passageiros. O avião pegou fogo. 
Explosões em Moscou
O ano de 1977 começou na URSS com um terrível ataque terrorista - três explosões trovejaram quase simultaneamente em Moscou. Um deles foi realizado por terroristas, que se identificam como membros do Partido Nacionalista Armênio, em um vagão do metrô. A segunda ocorreu em uma mercearia e a terceira foi resultado de um artefato explosivo que explodiu em uma lixeira de ferro fundido ao lado de uma das lojas. 
Explosões ceifaram a vida de vinte e nove pessoas. Os terroristas foram condenados e fuzilados.
Explosão no avião Tu-104
Em 1973, um avião que voava de Irkutsk para Chita foi sequestrado por um terrorista que carregava um artefato explosivo improvisado a bordo. Ameaçado com uma explosão, ele exigiu que o avião pousasse na China. 
O policial que acompanhava o voo atirou no sequestrador, mas o artefato explosivo disparou e o avião desmoronou. Assim, todos os passageiros e tripulantes do avião morreram - são oitenta e duas pessoas.
Explosões de edifícios residenciais
Não é possível evitar vítimas nas explosões de edifícios residenciais. Freqüentemente, terroristas explodem arranha-céus ou alta densidade assentamentos. 
Explosão em Buynaksk
Em 1999, no Daguestão, em Buynaksk, ocorreu um acidente em um prédio residencial. explosão poderosa. O ataque resultou na morte de sessenta quatro pessoas. Quase cento e cinquenta pessoas ficaram feridas. 
Explosões em Moscou
Em 1999, dois prédios residenciais foram explodidos por terroristas na capital russa com uma diferença de quatro dias. Uma casa estava localizada na rodovia Kashirskoye, a segunda - na rua Guryanov. Explosões ceifaram a vida de duzentas e vinte e quatro pessoas. 
Explosão em Volgodonsk
No mesmo 1999, um prédio residencial foi explodido em Volgodonsk. Mais de mil pessoas ficaram feridas e feridas, dezenove moradores da casa morreram. 
Outras tragédias da Rússia moderna
Na história da Rússia moderna, existem muitas páginas tristes associadas à morte em massa de cidadãos como resultado de ataques terroristas. Entre eles estão explosões em ônibus, trens, aviões, apreensões de prédios, escolas, hospitais. 
"Nord-Ost", o ataque terrorista em Dubrovka
No ano de 2002, na capital da Rússia, terroristas apreenderam espectadores no teatro de Dubrovka. Os combatentes chechenos mantiveram novecentas pessoas no Centro de Teatro. 
Durante o assalto, todos os militantes foram destruídos, cento e vinte reféns morreram. A razão para este número de mortes foi o gás para dormir usado durante o assalto.
Explosão em Domodedovo
Em 2011, um homem-bomba detonou um mecanismo explosivo no Aeroporto Domodedovo, em Moscou. Trinta e sete pessoas morreram desta forma. O próprio terrorista estava entre os mortos. 
Captura do hospital em Budyonnovsk
Em 1995, em Budyonnovsk, cento e noventa e cinco terroristas tomaram o hospital da cidade, levando as pessoas para lá. Os reféns eram cerca de mil e seiscentas pessoas. 
Tentando libertá-los, as forças especiais lutaram por quatro horas. Como resultado, muitos morreram tanto entre os reféns quanto entre os terroristas.
Cinco dias depois, as autoridades tiveram que cumprir as condições dos invasores, que, juntamente com os reféns, partiram para o assentamento de Zandak. Lá, os terroristas deixaram todos irem, mas eles próprios fugiram.
O resultado deste terrível ataque terrorista foi a morte de cento e vinte e nove pessoas, mais de quatrocentas ficaram feridas.