O melhor bpm do mundo. Veículos de combate. Os melhores veículos de combate do mundo: M1114

Novos conceitos de veículos de combate de infantaria - uma saída para o impasse atual

Introdução

O primeiro veículo de combate de infantaria moderno, o soviético BMP-1, foi um resultado direto (em termos de design) da tentativa soviética de desenvolver tais veículos em resposta ao advento do bomba atômica. O desenvolvimento subseqüente do BMP no Oriente e no Ocidente refletiu a influência do projeto BMP-1 mesmo depois que ficou claro que a influência armas nucleares no nível tático não é mais uma consideração decisiva.

O grau de proteção blindada passiva que o IFV fornece ao esquadrão de infantaria estacionado dentro dele é um fator importante na capacidade de concluir a tarefa. Se, por exemplo, um veículo de combate de infantaria for usado para fins táticos em uma situação em que armas nucleares, ela precisa de uma armadura bastante leve, como a BMP-1 soviética. Se um veículo de combate de infantaria for projetado para executar tarefas de proteção de área traseira, ele pode precisar apenas de proteção contra fogo armas pequenas. Por outro lado, se o BMP deve operar em um ambiente mais perigoso, é necessária mais proteção. Em cada caso, a proteção blindada deve ser apropriada para a tarefa que está sendo executada.

No entanto, de uma perspectiva mais ampla, a necessidade de proteção está longe de ser primordial. Proteção adicional significa massa adicional, o que, por sua vez, leva a um conflito com vários requisitos concorrentes: mobilidade ao se mover em terra, transportabilidade aérea e a capacidade de nadar. Antes que qualquer exigência de maior proteção possa ser apresentada, a massa permissível do veículo preconizada pelos especialistas tático-operacionais deve ser alinhada com os requisitos de mobilidade considerados necessários para a realização de missões de combate mais amplas.

A maior limitação na massa do BMP é formada pela exigência transportabilidade aérea BMP. O número de surtidas necessárias para entregar equipes móveis especializadas a vários destinos; no entanto, na grande maioria dos casos, tanques e veículos de combate de infantaria são transportados por ferrovia e mar. Mesmo no caso de transporte aéreo, o número de tanques transportáveis e veículos de combate de infantaria é extremamente limitado.

A experiência de guerras locais nos últimos 40 anos mostra que as restrições à massa e proteção de veículos de combate de infantaria, com base na necessidade de transporte aéreo, são em grande parte não apenas decisivas, mas até inadequadas.

A exigência de forçar barreiras de água nadando é importante do ponto de vista da doutrina de aplicação e das características geográficas do teatro de operações pretendido mais provável, no entanto, o veículo de combate de infantaria deve operar junto com tanques, e não de forma independente, e os tanques principais, como você sabe, não têm flutuabilidade. Os tanques atravessam obstáculos usando equipamentos de condução de tanques subaquáticos ou travessias de pontões, portanto, não faz sentido sem arrancar do BMP. A capacidade de forçar barreiras de água na água é melhor preservada para veículos de reconhecimento, veículos de combate aéreo e fuzileiros navais. Uma possível solução poderia ser o uso de proteção modular.

O desenvolvimento de IFVs em todo o mundo nas décadas de 1960-1980 continuou quase exclusivamente em tempos de paz e com cada vez menos contribuições de pessoas e organizações que têm experiência real em operações de combate usando tropas mecanizadas. O resultado não é surpreendente: os IFVs de geração moderna são amplamente baseados no impacto do combate em uma guerra nuclear, que recebeu grande importância, para uso em uma guerra que nunca começou, e proposto por táticos que trabalham principalmente sem experiência de combate.

Não é absolutamente surpreendente que os veículos de combate de infantaria domésticos (assim como os estrangeiros) não tenham sido adaptados para uso em conflitos locais modernos.A fraca proteção contra minas, bem como a proteção lateral de RPGs e balas de armas pequenas de distâncias curtas, geralmente leva ao fato de que o grupo de desembarque não se move dentro do BMP, mas sobre ele. O risco forçado é mais do que justificado pelo correto entendimento da situação ao redor, pela velocidade de desmontagem e pelo menor risco de morte de toda a tripulação durante a explosão de uma mina terrestre. No entanto, esta situação não pode ser considerada normal de forma alguma e indica que os BMPs atualmente em serviço não cumprem as tarefas que lhes são atribuídas e a modernização não pode resolver completamente este problema.

O IDF (Israel Defense Forces) é sem dúvida um inovador no campo de veículos de infantaria blindados pesados. Mas, apesar de sua vasta experiência, suas soluções não podem ser consideradas universais e aplicáveis a outros países e requerem um sério repensar.

Aprender com os próprios erros é uma fonte eficaz para apresentar requisitos táticos para veículos de combate de infantaria. As forças terrestres russas a um alto custo receberam dados importantes da experiência adquirida no Afeganistão e posteriormente na Chechênia. A Chechênia, em particular, fornece dados valiosos sobre a eficácia da geração atual de veículos de combate de infantaria e requisitos táticos futuros. No entanto, as conclusões corretas foram tiradas?

EM Atualmente, um único veículo blindado leve está sendo criado com o tema "Kurganets", um único veículo blindado de transporte de pessoal com o tema "Rostok" e um único tanque de guerra", - disse Sergey Maev. A julgar pelas informações sobre a aparência do veículo de combate de infantaria doméstico de quarta geração (United Combat Vehicle " Kurgan "*), sua massa será de cerca de 18 toneladas (tripulação de 3 pessoas e 8 pessoas da força de desembarque), a máquina é projetada para tropas terrestres e aéreas, bem como fuzileiros navais. O armamento de um promissor veículo de combate de infantaria será muito aprimorado(presumivelmente será instalado um canhão de 57 mm), a proteção da blindagem terá um design modular e mudará dependendo da tarefa executada pela máquina, conforme fornecido no veículo de combate de infantaria alemão Puma.

EBM

Esta não é a primeira tentativa de criar uma única máquina que satisfaça todas as solicitações. O BMP-3 foi criado com os mesmos requisitos, mas terminou com a criação de um veículo separado para as tropas aerotransportadas (BMD-3 e, posteriormente, sua versão modificada BMD-3M com uma torre unificada "). Sem dúvida, ao criar o EBM, foram tomadas as decisões corretas, que são amplamente características dos veículos de combate de infantaria mais promissores. Mas as soluções que parecem agora resistirão ao teste do tempo?

Características dos modernos veículos de combate de infantaria (tabela)

Desvantagens dos modernos veículos de combate de infantaria

O veículo de combate de infantaria tradicional moderno tem uma série de deficiências, a mais significativa das quais é a proteção insuficiente da blindagem.

O departamento de requisitos de desempenho de cada estado deve fazer uma escolha, um limite na massa do BMP deve ser definido ou seu aumento deve ser permitido praticamente sem impedimentos.

Durante a década de 1990, um limite de cerca de 20 toneladas provavelmente poderia ser estabelecido, o que garantiria que o IFV pudesse ser transportado por aeronaves de transporte amplamente utilizadas. A única saída para essa situação será o desenvolvimento de um veículo de combate de infantaria levemente blindado com peso inferior a 20 toneladas e, em seguida, equipá-lo com blindagem adicional após sua transferência para a área de combate (BMP "Puma").

1- Instalação de proteção de blindagem modular no avançado veículo de combate de infantaria alemão "Puma"

2, 3 - Instalação de proteção de blindagem modular e layout do veículo de combate de infantaria alemão Marder-2 (o projeto foi cancelado em favor do Puma)

Os números indicam: 9.5, 9.6 - módulos de proteção lateral do casco, 9.4 - módulos de proteção da torre,

9.3 - proteção contra minas do fundo.

Em combate, será necessário que o BMP manobre e se aproxime do inimigo junto com o tanque, embora a proteção de sua blindagem seja bem pior. Embora a blindagem pesada do tanque de batalha principal forneça a capacidade de sobreviver quando atingido por mísseis guiados ou tiros de canhão de tanque, o IFV será vulnerável não apenas ao fogo de sistemas antitanque modernos e principais tanques de batalha, mas também para tanques obsoletos e outros veículos de combate de infantaria.

O BMP-1 e o BMP-2 atualmente em serviço têm um nível de proteção de blindagem menor do que o necessário. A instalação de um novo motor e proteção aprimorada da blindagem pode eliminar essas duas deficiências, mas isso pode afetar a sobrecarga da suspensão. É necessário modernizar esses veículos envelhecidos, pois ainda não é possível o reequipamento completo do exército com novos veículos de combate de infantaria.

No entanto , a compra de novos veículos de combate de infantaria é a alternativa preferida, pois mesmo em uma forma modernizada, os veículos de combate de infantaria antigos não serão capazes de lidar com toda a gama de tarefas de apoio de fogo e proteção aérea, além de várias soluções para proteger veículos de combate de infantaria nas condições dos veículos existentes são simplesmente impossíveis de implementar.

1 - Torre simples fabricada pela GAZ com canhão de 30 mm e metralhadora de 7,62 mm. Outras opções de armamento incluem a instalação de um lançador de granadas automático, Igla MANPADS, uma instalação dupla de canhões de 23 mm, etc.

2 - BMP-1 atualizado.

3 - Torre "Cleaver" produzido pela KBP.

Agora, para a modernização do BMP-1, bem como de vários outros veículos blindados leves (MTLB, BTR-60/70/80, BRDM, etc.) oferece uma gama de opções, por exemplo, uma torre Kliver de assento único KBP ou uma torreta de assento único fabricada pela GAZ com uma instalação de armamento modular que permite a instalação de um grande número de diferentes combinações de armas. Além disso, um grande número de outras torres foram desenvolvidas para modernizar o BMP-1:Shkval (Ucrânia), Cobra (Bielorrússia), OWS-25 (Israel), etc.

BMP-3, recebido em pequenas quantidades em exército soviético pouco antes do colapso da URSS, possui uma armadura que geralmente satisfaz a proteção contra ameaças modernas típicas (fogo de canhões de 25 mm em ângulos de + -30 graus e proteção contra fogo de armas pequenas e metralhadoras pesadas nas laterais). No entanto, este nível não fornecerá mais a proteção necessária contra BMPs com poder de fogo aprimorado já entrando em serviço nos países ocidentais ( Veículo de combate de infantaria de 35 mm "Type 89", CV-90, armado com um canhão de 40 mm "Bofors 40/70 Va".Um protótipo BMP "Marder-2" poderia ter um canhão de calibre ainda maior, como um canhão RH-503 da Rheinmetall, com calibre 35/50 mm, etc.). Ao mesmo tempo, o canhão 2A42 de 30 mm, com o qual o BMP-2 e o BMP-3 estão armados, não garante uma derrota confiante dos modernos veículos de combate de infantaria ocidentais na área de projeção frontal, para isso eles serão forçados a usar os ATGMs disponíveis no armamento.

1, 2 - Proteção de blindagem da torre e casco do BMP-3 (padrão) e da torre unificada "". A proteção é uma barreira espaçada feita de liga de alumínio (caixa) ede aço blindado (faca bulldozer e reflexivo de onda escudo), além disso, uma placa de blindagem (6) é instalada na parte frontal central.

3 - BMP-3 com complexo de proteção ativa Arena.

Além disso, a proteção dos veículos de combate de infantaria existentes pode ser fornecida pela instalação de um complexo de proteção dinâmica articulada (a instalação de telas de amortecimento também é necessária durante a instalação), um complexo de proteção eletrodinâmica ou um complexo de proteção ativa; no entanto, essas medidas levam a uma deterioração no desempenho de condução do veículo e perda de flutuabilidade. proteção contra minas com fusíveis magnéticos e minas terrestres podem ser fornecidas com a instalação de um complexo de proteção eletrônica e eletromagnética, mas esse não é um remédio universal.

Resumindo, as desvantagens dos modernos veículos de combate de infantaria incluem:

Segurança insuficiente.

Visão insuficiente da força de desembarque atrás do campo de batalha.

Resistência anti-mina fraca.

Separação de tarefas?

Se um veículo de combate de infantaria deve ser um veículo blindado de transporte de pessoal e um veículo blindado de combate - um caça-tanques é objeto de muito debate, já que seu uso tático em cada uma dessas tarefas será significativamente diferente. Em particular, a presença de uma força de pouso em um veículo só pode aumentar as perdas se o BMP entrar deliberadamente em combate com veículos de combate inimigos.

Uma das opções para melhorar ainda mais um veículo blindado simples é deixar esse veículo básico praticamente inalterado, mas complementá-lo e apoiá-lo com um segundo veículo de apoio no mesmo chassi, que possui poderosas armas de torre.

A vantagem de tal ordem seria que cada tipo de máquina executaria apenas uma tarefa na qual se especializaria, de modo que controle de combate esse par seria mais fácil do que gerenciar um poderoso sistema de ataque multifuncional (por exemplo, o moderno BMP-3). Esses dois veículos podem ser usados juntos, se necessário, ou podem ser separados e realizar suas diferentes tarefas em diferentes partes do campo de batalha.

Além disso, o custo de um moderno veículo de combate de infantaria de torre com um SLA desenvolvido e um poderoso sistema de armas já está se aproximando do custo de um tanque de batalha principal.Uma possível saída da situação poderia ser a criação com base no BMP-3 de um veículo com um módulo de arma desabitado leve com controle remoto.

mais cardeal a solução para o problema seria a criação de vários veículos de combate altamente especializados.

Transporte de pessoal blindado para transporte pessoal(ARS) projetado exclusivamente para transportar um esquadrão de infantaria sob proteção blindada para a área de implantação. O veículo não se destina a travar uma batalha do tipo duelo contra outros veículos de combate blindados e, portanto, seu armamento será limitado a metralhadoras pesadas e (ou) lançadores de granadas automáticos; no entanto, é muito importante que as armas sejam totalmente controladas por baixo da armadura (instalações suspensas / controladas remotamente, mini-torres "planas" ou soluções semelhantes). O veículo será protegido contra ataques de RPG-7 em um amplo setor frontal (± 90 ° ) fornecerá proteção adequada no teto contra minas de artilharia e pelo menos o fundo do compartimento de combate deve fornecer proteção contra minas.

Uma máquina de guerra armada com um canhão, vai cumprir apoio de fogo. Esta máquina operará em estreita cooperação com um veículo blindado, disparando contra alvos de posições de tiro em locais selecionados de maneira ideal; o mesmo se aplica à escolta dos tanques de batalha principais. A silhueta do veículo será otimizada para cumprir sua tarefa, o veículo será equipado com um canhão automático de médio calibre (35-60 mm), sua tripulação será de 3 pessoas. Ser pretendido para entrar em uma batalha do tipo duelo, o veículo deve ter proteção do setor frontal contra sistemas de mísseis antitanque, canhões de tanque e contra armas da classe RPG-7, o que, claro, por definição, é mais que suficiente.

Representação esquemática da proposta, sobre o fato de diferentes missões de combate veículos blindados de combate de infantaria da geração moderna devem ser redistribuídos entre dois ou três veículos especializados

Um veículo de combate armado com um sistema de mísseis, pode ser usado em várias missões de combate, pois existem vários tipos de mísseis que podem ser equipados não apenas com ogivas HEAT tradicionais para missões antitanque, mas também com ogivas de fragmentação de alto explosivo ou ogivas termobáricas. Portanto, um veículo armado com um sistema de mísseis não estará limitado a tarefas de caça-tanques, mas também pode ser útil no fornecimento de apoio de fogo, por exemplo, para bombardear fortificações de campo ou destruir edifícios ou outros centros de resistência. Os mísseis são uma solução particularmente tentadora para essas missões, pois permitem disparos de alta precisão a partir de distâncias além do alcance do inimigo, minimizando possíveis danos colaterais.

A colocação atual de lançadores de foguetes em mastros elevatórios, além de cabeças de orientação, permite que o veículo use suas armas enquanto permanece pelo menos parcialmente protegido por cobertura natural e, portanto, protegido da ameaça imediata representada pela arma de ataque. O esquema de blindagem deve fornecer proteção contra armas RPG-7, bem como elementos de ataque de munições cluster e, além disso, é necessário um nível adequado de resistência a minas.

Para reduzir o custo de veículos e pessoal, as funções de dois veículos de combate podem ser combinadas colocando um lançador de mísseis na torre de um veículo de combate blindado armado com um canhão. No entanto, isso inevitavelmente resultará em um veículo de propósito duplo maior e mais pesado do que qualquer um dos dois projetos de propósito único.

O uso de veículos blindados de combate configurados para realizar uma missão primária no campo de batalha proporcionará uma redução significativa no peso de combate do veículo em comparação com os atuais veículos blindados de combate de infantaria sobrecarregados. Alternativamente, é possível desenvolver veículos que tenham excelentes níveis de proteção geral e capacidade de sobrevivência sem aumentar a massa de combate completamente além dos limites logicamente aceitáveis.

Com requisitos de blindagem limitados, um veículo de uma classe de peso pode ser desenvolvido para permitir o transporte aéreo sem muita dificuldade. No entanto, se for tomada a abordagem oposta e for determinado um nível de proteção equivalente a um tanque de guerra principal (é o caso dos novos designs israelenses e russos, como veremos a seguir), então o peso de combate dos veículos especializados aumenta para cerca de 45-50 toneladas.

pesado BMP baseado em um tanque?

Deve-se notar que o conceito de usar tanques sem torre para transportar tropas não é novo em si. Já durante a Segunda Guerra Mundial, os britânicos usaram para esses fins o chassi modificado dos tanques Sherman e BATER , apelidado de "Canguru". Esses veículos diferiam dos originais em seu compartimento de combate aberto; seu objetivo principal não era melhorar a proteção, mas sim melhorar a mobilidade em terrenos difíceis, intransponíveis para os então comuns veículos meia-lagarta.

A filosofia de desenvolver veículos de combate blindados de propósito único foi implementada pela primeira vez em Israel no início dos anos 80. As torres foram removidas dos antigos tanques Centurion, desativados em paralelo com a introdução do tanque Merkava, e esses veículos foram transformados em veículos de combate tropas de engenharia. Máquinas que são implementadas em um grande grupo continuamente aprimorado sob as designações NAGMAshot, nagmachon, nakpadon e PUMA , são projetados para serem transportados sob a proteção do mais alto nível possível de equipes de engenharia de combate que enfrentam tarefas como remover ou destruir bloqueios de estradas, neutralizar armadilhas explosivas, etc. Estas viaturas não eram habitualmente utilizadas e não são utilizadas como “táxi de combate” para transporte de infantaria, uma vez que não possuem porta/rampa na popa, foi posteriormente desenvolvida uma especializada Transporte de pessoal blindado T "Ahzarit".

Se o principal motivo de crítica ao IFV é a blindagem inadequada, é possível criar um IFV baseado no tanque de batalha principal para fornecer a ele um nível de proteção significativamente maior?

Isso, é claro, significaria um aumento no peso do BMP das 18 toneladas propostas anteriormente para se aproximar ou mesmo igualar a massa do tanque de batalha principal. Pode-se argumentar que, se a construção de pontes e a travessia em jangadas forem fornecidas, em qualquer caso, para tanques da classe 50, elas também podem se adequar a veículos de combate de infantaria pesada. Tal veículo seria invulnerável aos blindados leves do inimigo, protegido e, como o tanque principal de batalha que o acompanharia, só teria medo tanques modernos. Ambas as máquinas teriam então chances iguais de sobreviver em ação conjunta e. provavelmente com ações conjuntas mais próximas do veículo de infantaria com o tanque principal de batalha.

Há uma afirmação de que o custo de um veículo de combate de infantaria baseado em tanque pesado será proibitivamente alto, mas os tempos em que o custo do aço e do motor eram decisivos em um tanque já se foram.

O custo da torre principal do tanque de batalha (sistema de controle de fogo, complexo de armas) é de pelo menos 60-70% de seu custo total. Portanto, a criação de um MBT baseado em um tanque não será muito cara, especialmente devido ao grande número de tanques antigos que sobraram do legado da Guerra Fria.

Parece possível criar um veículo de combate de infantaria pesado baseado em um tanque com aproximadamente o mesmo custo de um veículo de combate de infantaria de torre moderno, cuja massa aumenta constantemente e às vezes chega a 40 toneladas (BMP Marder-2, Puma) .

O tanque de batalha principal e o T-BMP, atuando juntos, obviamente consumiriam significativamente mais combustível do que o BMP, criado com base em um chassi mais leve. Mas esses dois veículos pesados teriam unidades unificadas, o que simplificaria muito o abastecimento de tropas.

Flexibilidade tática no campo de batalha veículos de combate de infantaria pesada também oferecem muitas oportunidades e aumentam muito a eficácia da ação da unidade como um todo, veículos de combate de infantaria pesada pode acompanhar os tanques de batalha principais em formações unificadas na direção principal de possíveis ações inimigas. IFVs convencionais não podem fornecer essa proteção sem riscos indevidos. . Além disso, os limites estão se expandindo a linha de desmontagem do pelotão de infantaria, localizado em viatura vulnerável a armas anticarro. A ausência de uma torre pesada expandirá significativamente as possibilidades de construção da proteção do casco. veículos de combate de infantaria pesada, o que o tornará menos vulnerável a longo alcance para armas antitanque convencionais.

Porém, no caminho para o uso de corpos de tanques, o uso de corpos de tanques como base para T-BMPs pesados \u200b\u200bé dificultado pela colocação traseira do motor na grande maioria dos tanques modernos, o que cria dificuldades ao desmontar tropas (a única exceção é o Merkava israelense, com base no qual, sem rearranjo significativo , o T-BTR "Namer" foi criado).

Os principais componentes de custo na fabricação de veículos pesados de combate de infantaria serão a instalação de uma usina a diesel de pequeno porte e uma mudança no design do interior do veículo.

Pesado BMP. Refluxo?

Para uso eficaz O T-BTR, baseado em um casco de tanque com MTO montado na parte traseira, certamente precisa ser reorganizado, o motor substituído por um mais compacto, a fim de garantir a desmontagem conveniente e segura da força de pouso, os israelenses foram desta forma, instalando a usina compacta série Akhzarit T-BTR **, que possibilitou a criação de uma escotilha para infantaria na popa do tanque, solução semelhante também foi utilizada pelos projetistas do KMDB em seus pesadosUm veículo blindado baseado no tanque T-84, que, no entanto, é difícil de atribuir a um veículo de combate de infantaria devido à força de pouso reduzida para 5 pessoas associada à preservação de um canhão de 125 mm.

Outro, menos ideal em termos de qualidades de combate, mas mais barato, é a decisão tomada no porta-aviões blindado T doméstico serial (BMO-T) baseado no tanque T-72.Salvo no BMO-T sem alterações Power Point T-72, a força de pouso desmonta através de duas escotilhas localizadas acima do MTO (33).

1 - BMO-T

2 - Esquema de proteção do casco BMO-T

no motor para um mais compacto, a fim de fornecer um MTO montado na traseira, é claro, seu rearranjo é necessário, deputado

No entanto, recentemente surgiram propostas para alterar o layout do casco dos futuros tanques principais de batalha para localizar o compartimento do motor na frente do veículo, seguindo o esquema adotado para o tanque Merkava, que ainda é o único de seu tipo.

Veículos blindados modernos baseados em um tanque
Nome	« Ahzarit »****	« Nomeador »	« Temsah »		BMT-84	BTR-T	BMO-T	AV-13
Um país	Israel	Israel	Jordânia	Ucrânia	Ucrânia	Rússia	Rússia	Ucrânia/ Jordânia
tanque de base	T-55	« Merkavá »	centurião	T-72	T-84	T-55	T-72	centurião
Tripulação (desembarque), pers.	3 (7)	3 (7)	2 (10)	3 (5)	3 (5)	2 (5)		(3)7
peso de combate, kg	44 000		49 500	50 000	48 600	38 500		31 000
Armamento	metralhadora	metralhadora	Pistola automática e ATGM	Semelhante a um tanque	Semelhante a um tanque	Pistola automática e ATGM***	metralhadora	Pistola automática e AGS
Desembarque de desmontagem pela escotilha de popa	Oferecido	Oferecido	Oferecido	Não seguro	Oferecido	Não seguro	Não seguro	Oferecido

Sobre jogada interessante Os designers da Jordânia foram: para fornecer ao esquadrão de infantaria a capacidade de desmontar com segurança da parte traseira do veículo, o layout deste veículo com motor dianteiro é desejável. Para conseguir isso sem mudanças estruturais no casco do tanque Centurion com colocação do motor na popa, ele é usado de tal forma que em sua nova forma a parte de trás do tanque se tornou a parte da frente. Para usar o tanque desta forma, o sentido de rotação dos comandos finais foi alterado, a geometria da suspensão também foi ajustada para manter a distribuição da tensão da esteira. O comandante e o motorista avançam em locais de trabalho elevados atrás da antepara do compartimento do motor.

Entrada traseira do BMP "Temsah", baseado no tanque "Centurion".

Outra opção para resolver a questão da colocação do motor é o experiente TBMP AB-13, desenvolvido pelo Malyshev KhKBM para a Jordânia. A diferença entre o AB-13 e o conceito utilizado no Temsah TBTR é a preservação da localização do motor na popa.

O motor foi substituído por um motor multicombustível ucraniano 5TDF com 700 cv. O motor 5TDF de baixo perfil oferece espaço para sete soldados, além da tripulação na torre de dois homens e o motorista.O grupo de desembarque é colocado em semicírculo no compartimento atrás da perseguição da torre e, para desmontar, deve passar pelo motor. Embora o motor ucraniano não seja tão alto quanto o motor originalmente instalado, para uma desmontagem rápida será necessário abrir as escotilhas da blindagem acima da placa do motor, semelhante ao BMP-3 russo. A torre inclui um canhão duplo de 30 mm com taxa de tiro variável, uma metralhadora PKT coaxial de 7,62 mm e um lançador de granadas AGS-17 de 30 mm.

Entrada de popa BMP AV-13, baseada no tanque "Centurion", com escotilhas abertas

para proporcionar uma maior altura total para a desmontagem da tripulação

Veículo de combate de infantaria pesada com armamento de tanque?

O BMT-72 foi criado com base no tanque T-72, graças à compacidade do motor diesel 6TD, tornou-se possível não equipar o tanque com compartimento de tropas para 5 pessoas, o compartimento está localizado entre o combate e o compartimentos da transmissão do motor. Ao contrário do BMT-84, a configuração anterior do compartimento do motor foi deixada nele, o pouso e o pouso são realizados pelas escotilhas superiores.

BMT-72 ao lado do veículo de combate de infantaria BMP-2

As seguintes características são positivas:

alto nível de proteção, especialmente

alto poder de fogo,

o uso do material rodante existente do tanque T-72 (em serviço em muitos países do mundo) e a preservação do material existente suporte técnico em termos de manutenção da usina e chassis.

As desvantagens são:

complexidade da modernização (é necessário instalar um par adicional de rolos).

capacidades de combate insuficientes dos fuzileiros motorizados e a falta de saída pela popa.

Pouso insuficiente (5 pessoas)

Outro projeto ucranianoé o BMT-84. No tanque serial T-84, a carga de munição é de 43 unidades de cartuchos de 125 mm de carregamento separado, dos quais 28 unidades. estão no carregador automático.

Para acomodar o pouso, o estoque transportável de munição de 125 mm no veículo BTMP-84 foi reduzido para 30 cartuchos e o compartimento do motor foi refeito. Do compacto compartimento de tropas localizado atrás da torre, você pode sair pelo lado esquerdo da popa. Parte do topo abre-se o teto para saída do compartimento das tropas, abre-se a porta da popa para a direita e instala-se um degrau para desmontar as tropas do veículo. O dispositivo da parte de saída do compartimento de tropas é semelhante ao veículo de combate de infantaria israelense Akhzarit.

A usina consiste em um motor diesel compacto 6 T D-2 com capacidade de 1200 cv, conectado a uma transmissão mecânica. Peso de combate do veículo BMT-84 é de 48 toneladas, densidade de potência 24 cv / t, velocidade máxima na rodovia 70 km / h, alcance de cruzeiro 450 km.

Plataforma de combate unificada do futuro

Na Alemanha, recentemente foi feita uma tentativa de criar "novas plataformas blindadas" ( NGP ) no âmbito de um programa de desenvolvimento paralelo. NGP ***** são apresentados como uma família de veículos, incluindo o tanque principal de batalha, veículos de combate de infantaria e sistema de defesa aérea e outros veículos. Presumivelmente, o tanque estará pronto por volta de 2013 ******.

Família veículos de combate feitos em uma única base.

Essa plataforma é a solução mais razoável para a criação de veículos de combate do futuro. A intercambialidade dos componentes de todo o complexo de veículos no campo de batalha (tanques, veículos de combate de infantaria, veículos de combate de infantaria, BREM, ZSU, etc.) oferece muitas vantagens óbvias em termos de custos, bem como em termos de logística. Ao implantar operações de combate, a unificação dos elementos constituintes pode reduzir significativamente a quantidade de material e suporte técnico para formações de combate e formações de apoio ao combate.

No entanto, apesar dessas vantagens, o desenvolvimento de tanques de batalha principais e veículos de combate de infantaria em um chassi unificado não foi realizado até recentemente.

Uma variante do layout e proteção do BMP alemão com base em um único chassi.

Há também desenvolvimentos domésticos de uma família de veículos de combate feitos usando um único chassi básico de tanque com esteiras unificadas. material rodante, unidade motora de transmissão, meios de comunicação e navegação e casco blindado dotado de moderno nível de proteção passiva e dinâmica, com resistência, de tandem munição cumulativa e projéteis de subcalibre perfurantes.

Como um BM básico, o complexo contém um tanque armado com um canhão de calibre 120...125 mm, com chassi de seis rolamentos ou com chassi de sete rolamentos, um carregador automático colocado atrás da torre e um complexo de proteção ativa . Como um BM para apoio de fogo de tanque, o complexo contém um veículo blindado pesado com armamento de metralhadora ou morteiro e uma força de assalto de até 10 pessoas e um BM para apoio de tanque com arma automática calibre 30...57 mm. Como veículo de apoio técnico, o complexo contém um veículo de transporte de carregamento de um tanque com metralhadoras.

Como equipar um veículo de combate de infantaria?

Arma automática / míssil guiado.

As armas montadas em veículos são, sem dúvida, o aspecto mais controverso do projeto de um BMP moderno, e esse aspecto permanece controverso. A maioria dos projetistas concorda que a escolha do sistema de armamento é um ponto de partida típico, já que as dimensões do canhão geralmente ditam a maioria das outras dimensões críticas. A maior parte do debate concentra-se, além das questões de projeto técnico, em quais tarefas o BMP deve resolver.

Levando em consideração as principais tarefas do IFV - um veículo de infantaria protegido no campo de batalha e um meio de apoio de fogo para a infantaria desmontada durante a batalha - as principais funções exigidas do armamento do IFV incluem o seguinte:

supressão da infantaria inimiga ou sistemas de mísseis antitanque fora da cobertura ou em abrigos não blindados;

supressão de sistemas de mísseis de infantaria ou antitanque em abrigos e trincheiras fortificadas

supressão ou derrota de veículos não blindados e veículos blindados leves.

tanque de autodefesa.

As tarefas dos tanques de combate são bastante controversas em termos de armamento de veículos de combate de infantaria. Alguns especialistas acreditam que a crença de que o BMP deve estar armado sistema de armas, projetado para destruir os principais tanques de batalha do inimigo, um mal-entendido dos requisitos para as tarefas do BMP (apoiadores do conceito israelense). Outros consideram os sistemas antitanque parte integrante do armamento de veículos de combate de infantaria (EUA, Rússia, etc.)

Como alegar oponentes da instalação de sistemas antitanque bombardear um tanque de batalha principal inimigo com uma arma montada em um veículo expõe uma separação apressada do risco que pode ser evitado. Tanques são tanques de combate. Os IFVs devem estar preparados para sobreviver a encontros com tanques inimigos enquanto eles se movem durante a execução de suas missões primárias. Os israelenses aderem a essa filosofia BMP mesmo em condições desérticas, onde podem maximizar as capacidades de alcance que os ATGMs podem fornecer. Eles escolheram o BMP sem nenhuma capacidade antitanque. A divisão de tarefas entre infantaria e veículos de combate de infantaria é essencial; uma tentativa de tornar o BMP universal torna-o incapaz de executar a maioria das tarefas.

O esquadrão desmontado, não o IFV, deve combater esses tanques com armas antitanque. Instalação complexo antitanque no BMP apenas incita o comandante a atirar no tanque, possivelmente negligenciando as principais tarefas do BMP.

A maior vantagem que um veículo de combate de infantaria obtém de um lançador é a capacidade de destruir um tanque inimigo em distâncias superiores a 3.000 m.

Além disso, a instalação de armas e mísseis (um exemplo típico é o BMP-1) sofre de duas deficiências que interferem na implementação das principais tarefas do BMP. Primeiro, ligue e armas e sistema de mísseis exige que o BMP carregue um grande suprimento de munição em detrimento do espaço de pouso. Armazenar essa munição próximo a um esquadrão de infantaria é inerentemente perigoso.

Com base nas capacidades com base nas características do campo de tiro, sistema de mísseis adequado em alguns casos.

No entanto, defensores do uso de sistemas anti-tanque no BMP têm bons argumentos. Na prática, durante a Guerra do Golfo, os IFVs, ATGMs armados, mostraram-se eficazes, complementando os tanques e disparando a distâncias superiores a 3 km quando tinham oportunidade. Além disso, a instalação ATGM não exige grandes sacrifícios em massa e volume interno e pode ser desmontada para uso da infantaria após a desmontagem, sem exigir o já limitado volume interno do veículo. Além disso, a realidade da vida às vezes está longe do ideal calculado pelos táticos, é bem possível permitir o caso em que, por qualquer motivo, os veículos de combate de infantaria se encontrem sem o apoio de tanques em condições favoráveis \u200b\u200bpara o uso de antitanque sistemas. Até o momento, a grande maioria dos veículos de combate de infantaria do mundo inclui sistemas antitanque no armamento.

Arma de tanque. O desenvolvimento de um IFV com um canhão de tanque parece representar um híbrido ideal de um tanque e um IFV. Infelizmente, a experiência mostrou que essa combinação falha em uma área-chave - o tamanho da força de desembarque e a possibilidade de transportar um esquadrão de infantaria completo para o campo de batalha torna-se essencialmente inviável.

lançador de canhão instalação de baixa balística/pistola automática.

O único representante do armamento BMP é o russo BMP-3, seu armamento inclui um canhão de 100 mm com baixo velocidade inicial carga, que também é capaz de disparar mísseis guiados através do cano. Com um canhão de 100 mm, um canhão de 30 mm 2A42 e uma metralhadora de 7,62 mm são rigidamente emparelhados, mais duas metralhadoras estão localizadas na frente do casco e são controladas por um pára-quedista ou motorista. O carregamento da arma no BMP-3 é realizado por um carregador automático, o carregamento dos mísseis é realizado manualmente (automaticamente em ""). Também no BMP-3, uma detonação aérea remota de projéteis foi implementada para combater alvos perigosos para tanques, cuja localização não é conhecida.

As disputas sobre o complexo de armamento BMP-3 começaram antes mesmo de seu aparecimento, as vantagens óbvias incluem o poder de um projétil HE comparável ao MBT, a capacidade de apoiar efetivamente a infantaria desmontada a uma distância de mais de 4 km com fogo. O lançamento de um míssil guiado pelo cano também expande as capacidades do BMP, mas limita um pouco seu desenvolvimento em termos de calibre. Grandes ângulos de elevação do canhão criam condições para uso efetivo em combate urbano.

A confirmação da correção das decisões sobre o complexo de armamento BMP-3 é seu sucesso de exportação, e o compartimento de combate do BMP-3 também foi usado para criar um promissor BMP chinês em seu próprio chassi e alguns desenvolvimentos turcos baseados no M113.

As desvantagens incluem o grande volume ocupado pela torre e carga de munição, blindagem fraca nas laterais do casco, perigo de perder o veículo e a tripulação se a carga de munição for atingida. Uma desvantagem significativa também é o alto custo do sistema de armas, pelo que o custo do BMP-3 se aproxima do custo do tanque principal. A decisão de equipar o BMP-3 com o complexo Arena parece oportuna.

Lançador de granadas automático ( AGL). De todas as opções de armas usadas para IFVs, o lançador de granadas automático é talvez o mais adequado. Ocupa o menor espaço de todas as opções, com exceção da metralhadora. Ao mesmo tempo, os lançadores de granadas automáticos possuem munição capaz de atingir mão de obra, veículos blindados leves, diversas fortificações e outros alvos blindados com resultados muito satisfatórios. Uma vantagem distinta, mas importante, dos lançadores de granadas automáticos é sua velocidade inicial relativamente baixa; isso permite o bombardeio de mão de obra escavada, protegida em grande parte de canhões com maior velocidade inicial e trajetórias balísticas mais rasas.

Metralhadora.A metralhadora também é uma arma adequada para o BMP. A escolha de uma metralhadora em relação a um canhão automático é um compromisso entre a luta pelo espaço livre e a eficácia das armas de fogo. Os israelenses, instalando uma metralhadora de 7,62 mm em seu veículo de combate pesado Akhzarit, escolheram claramente uma grande força de pouso reduzindo o poder de fogo, provavelmente o Marder BMP alemão representa o ponto de vista oposto, no qual o poder de fogo recebe prioridade relativa, e não o número de tropas. Ambas as opções demonstram abordagens diferentes; o debate sobre o tamanho da força de desembarque é mostrado.

notas de rodapé

* Entrevista com Sergey Maev "O exército russo depende da unificação de veículos blindados" ARMS-TASS 07/08/2004

** UsadoMotor diesel refrigerado a água 8V-71TTA da General Motors, cuja potência é de 650l.s. (485 quilowatts). O motor é montado transversalmente e conectado a uma transmissão hidrodinâmica Allison XTG-411-4, a mesma da usina do 155 arma automotora M-109, que está em serviço com as Forças de Defesa de Israel e muitas outras forças terrestres.

*** Opções de armamento:

1 - canhão automático de 30 mm 2A42, 2 lançadores ATGM "Competition";
2 - canhão automático de 30 mm 2A42, lançador de granadas automático de 30 mm AGS-17;
3 - metralhadora de 30 mm de cano duplo 2A38;
4 - 12,7 mm metralhadora antiaérea NSV, 2 lançadores ATGM "Konkurs";
5 - metralhadora antiaérea NSV de 12,7 mm, lançador de granadas AGS-17 automático de 30 mm.

**** Aproveitando a experiência acumulada na modernização e reconstrução veículos blindados, os israelenses realizaram três melhorias no chassi do tanque Centurion e uma na base do tanque T-55.

Carro Nagmachon não é um veículo de combate de infantaria de linha de frente, é fortemente blindado uma máquina projetada para operar em condições de uso relativamente intensivo de meios de ataque. Bem protegido por armadura passiva e reativa adicional, o Nagmachon era muito pesado para acompanhar tanques em batalha.

A segunda forma de refinamento levou à criação do transportador Puma. Inicialmente, a máquina Puma foi introduzida como um veículo de engenharia de combate, que não só poderia ser equipado com dispositivos de desminagem e outros equipamento de engenharia, mas também podia transportar até oito soldados de infantaria sob fogo pesado.

As tripulações dos tanques Merkava acreditam que o veículo Puma é o único transportador de infantaria capaz de suportar seus tanques no terreno acidentado das Colinas de Golã. Casos de queda de lagartas foram observados na máquina, mas essa desvantagem pode ser eliminada com a instalação de lagartas projetadas para condições de trabalho pesadas, como lagartas do tanque Merkava e outras melhorias na transmissão da máquina.

Máquina " Akhzarit"Era para ser um veículo blindado para equipar brigadas de infantaria motorizadas. O carro Puma, mais caro, deveria ser distribuído apenas entre as tropas de sapadores.

testes« Ahzarit » na brigada Golani, eles mostraram a confiabilidade insuficiente de seu material rodante.« Ahzarit » precisa de melhorias nas pistas, transmissão e motor.

*****Após o término do programa NGPpor razões financeiras, atualmente não há planos urgentes para substituir o tanque Leopard 2 ou o veículo Gepard.

****** NGP ( Neue gepanzerte plataformas - novas plataformas blindadas) no programa das forças terrestres alemãs para um veículo rastreado do futuro, que começou em meados da década de 1990, às vezes é interpretado pelos cínicos como " Militares Tecnologia, 1992, nº 3, p. 47-59

rolf Hilmes. Veículos de combate blindados para combater planos modernos para prováveis ações inimigas.Tecnologia Militar, 2002, nº 6, p. 159-163

Os cavalos têm sido o principal meio de transporte dos soldados desde tempos imemoriais. E se o primeiro guerra Mundial eles ainda sobreviveram de alguma forma, então o Segundo - com seus aviões, tanques e armas - "eliminou" a cavalaria completamente. Os cavalos acabaram sendo deixados para a polícia e guardas de honra, e os soldados foram transferidos para veículos blindados e veículos de combate de infantaria. As vantagens deste último são a alta velocidade e a capacidade de cross-country, a capacidade de “flutuar” pelos rios e operar nas condições do uso de armas de destruição em massa, inclusive nucleares. Ao contrário dos veículos blindados de transporte de pessoal, eles podem não apenas levar a infantaria ao campo de batalha, mas também apoiá-la com poderosos foguetes e tiros de canhão. A RIA Novosti publica uma seleção dos veículos de combate de infantaria mais populares dos exércitos dos países do mundo.

Soviético "dois"

Um dos veículos de combate mais massivos e merecidos - o BMP-2 - é o "burro de carga" dos rifles motorizados soviéticos. Estruturalmente simples e de manutenção despretensiosa, o BMP-2 flutuante mais de uma vez resgatou sua tripulação e tropas em ligações quentes guerra afegã e outros conflitos.

Motorista mecânico do BMP-2 durante os exercícios táticos "West-2017"

Em 1981 designer chefe O BMP-2 Blagonravov com um grupo de especialistas veio ao Afeganistão para ver como seu novo carro está sendo testado em condições de combate. Nas tropas, ele foi recebido com entusiasmo. “Temos um novo veículo de combate de infantaria com trinta. Este carro é o que você precisa: os dushmans têm medo dele e o chamam de “shaitan-arba”, disse um dos oficiais em uma reunião com o designer. Acredita-se que o comando finalmente decidiu aceitar o serviço do BMP-2 justamente após esse episódio.

A principal característica do BMP-2 é o sistema de estabilização de armas em dois planos. Isso distinguia favoravelmente os “dois” dos análogos estrangeiros e permitido conduzir fogo direcionado em movimento. Do armamento - uma pistola automática de 30 mm de tiro rápido 2A42 com poder seletivo de duas fitas, uma metralhadora PKT de 7,62 mm emparelhada com ela e um lançador de mísseis guiados antitanque Konkurs ou Fagot. O casco é soldado a partir de chapas laminadas de armadura de aço durável, processadas por um método termomecânico. O motor diesel de seis cilindros herdado do BMP-1 acelera o veículo de 14 toneladas a 65 quilômetros por hora na rodovia.

Veículos de combate de infantaria (BMP-2)

Dentro cabem sete pára-quedistas e três tripulantes. O sistema de sucção de gás em pó evita que os combatentes sejam envenenados ao disparar de metralhadoras através de brechas. Para evitar a entrada de poeira ou gases radioativos na máquina, é fornecida uma unidade de ventilação com filtro que cria excesso de pressão no interior. O BMP-2 e suas numerosas versões modernizadas ainda estão em serviço com os exércitos de dezenas de países ao redor do mundo.

Dos criadores de "Tiger"

O BMP alemão "Marder" é um dos exemplos mais bem-sucedidos de veículos blindados na Europa Ocidental do pós-guerra. Desde o final dos anos 1960, a indústria alemã produziu mais de duas mil dessas máquinas para o Bundeswehr. Um forte casco de aço feito de chapas de blindagem laminadas soldadas em certos ângulos cobre de forma confiável três tripulantes e sete pára-quedistas de balas e estilhaços. O BMP foi desenvolvido pela empresa Reinstahl-Henschel, conhecida por seu tanque Tiger.

Nas primeiras modificações, foi instalado um motor diesel turboalimentado multicombustível Daimler-Benz com capacidade de 600 cavalos de potência. Isso foi o suficiente para acelerar o veículo rastreado na rodovia a 75 quilômetros por hora. Os veículos de combate de infantaria atualizados já estão equipados com uma unidade de 1.000 cavalos de potência.

Veículo de combate de infantaria alemão (IFV) "Marder"

A arma principal do Marder é um canhão automático Mk20DM5 Rh202 de 20 mm com uma cadência de tiro de até 1.000 tiros por minuto. Para atirar em infantaria e veículos, eles são usados projéteis altamente explosivos, para combater veículos de combate de infantaria inimiga e veículos blindados de transporte de pessoal - subcalibre perfurante de blindagem. Este último, a uma distância de até um quilômetro e meio, perfura com segurança a armadura de dois dedos de espessura em um ângulo. Para combater a mão de obra inimiga, existem duas metralhadoras MG3A1 de 7,62 mm: uma é emparelhada com um canhão e a segunda é montada na popa.

Veículo de combate de infantaria alemão (IFV) "Marder"

"Marders" foram modernizados muitas vezes. Para aumentar seu poder de fogo, eles foram equipados com sistemas de mísseis guiados antitanque Milan, e armaduras articuladas adicionais e telas antiminas foram instaladas para aumentar a proteção. batismo de fogo BMP recebido no Afeganistão. Para substituir o Marder, foi desenvolvido o Puma - um novo veículo de combate, que já está sendo fornecido ao Bundeswehr.

Puff "Bradley"

O pesado BMP M2 Bradley entrou em serviço no Exército dos EUA em 1981 e imediatamente ganhou popularidade com a infantaria. Em primeiro lugar, por causa de sua proteção blindada sem precedentes para esse tipo de veículo. Sua característica são as telas espaçadas feitas de aço de diferentes durezas. Esse “bolo de camadas” “segura” com segurança os golpes de projéteis perfurantes de 30 mm. Para proteger contra granadas cumulativas, RPGs podem ser instalados proteção dinâmica. Os veículos atualizados também são finalizados com Kevlar por dentro, que protege a tripulação de três e seis pára-quedistas de fragmentos de armadura em batalha.

Ao mesmo tempo, o Bradley é bastante “ágil” - graças a um poderoso turbodiesel, um carro de 22 toneladas “corre” na rodovia a uma velocidade de 70 quilômetros por hora. Um impressionante conjunto de armas inclui um canhão M242 de 25 mm, uma metralhadora M240C de 7,62 mm, um sistema de mísseis antitanque TOW e seis metralhadoras M231 em montagens esféricas no compartimento de tropas. Assim, em combate, o BMP se transforma instantaneamente em um posto de controle móvel repleto de baús. O complexo TOW "trabalha" tanques a uma distância de até três quilômetros.

Veículo de Combate de Infantaria dos EUA (IFV) M2 Bradley

O grupo de pouso pode deixar o Bradley pela escotilha superior ou, o que é valioso em batalha, pela rampa traseira, escondendo-se do fogo inimigo com a carroceria do veículo. No total, os americanos conseguiram “carimbar” cerca de sete mil desses veículos de combate de infantaria. Eles foram usados com sucesso na guerra do Iraque e em outros conflitos armados.

Veículo de combate de infantaria US M2A2 Bradley (IFV)

Inglês "Guerreiro"

O veículo de combate de infantaria britânico MCV-80 Warrior é um verdadeiro cavaleiro em armadura pesada feita de folhas de liga de alumínio-magnésio-zinco laminadas. A proteção combinada protege a tripulação e as tropas de balas e estilhaços de metralhadoras pesadas. A "barriga" reforçada resiste à explosão de uma mina antitanque de 10 quilos, nas laterais - telas anticumulativas. No entanto, este enorme kit de carroceria não impede que o BMP acelere para 75 quilômetros por hora.

Por analogia com as versões posteriores dos Bradleys americanos, os compartimentos internos habitáveis do Warrior são cobertos com um material especial que retém fragmentos de armadura que voam quando atingidos. Ele também não foi privado de armas: ele está equipado com um canhão automático L21A1 de 30 mm, uma metralhadora coaxial e um lançador de granadas LAW-80 de 94 mm. O BMP pode acomodar três tripulantes e sete pára-quedistas.

Veículo de combate de infantaria britânica (IFV) "Warrior"

Para o exército britânico, um total de mais de mil "guerreiros" foram emitidos, muitos deles conseguiram participar de conflitos armados locais. O carro provou ser excepcionalmente indestrutível. Há um caso em que ela resistiu ao impacto de uma dúzia e meia de granadas antitanque.

personagem francês

O flutuante “Frenchwoman” AMX10P é um dos veículos de combate de infantaria mais leves do mundo. Desenvolvido na década de 1970, o veículo é soldado a partir de chapas de blindagem de alumínio e tem um layout semelhante ao Marder e ao "dois" soviético. As folhas resistem ao impacto de balas de metralhadora de grande calibre, mas provavelmente a tripulação não será salva de projéteis perfurantes de canhão e granadas cumulativas.

Veículo de combate de infantaria francês (IFV) AMX-10P A instalação remota da torre inclui um canhão automático M693 de 20 mm e uma metralhadora de 7,62 mm coaxial com ele. A arma dispara 700 projéteis de fragmentação ou perfurantes por minuto e é eficaz a uma distância de até um quilômetro e meio. alguns em serviço exército francês Os BMPs são equipados com mísseis guiados antitanque Milan. Um holofote é instalado para iluminar os alvos à noite.

Curiosamente, os franceses não cortaram as brechas nas laterais, limitando-se a sete blocos de observação do periscópio. O "coração" do carro - um motor diesel de oito cilindros HS-115 - não difere em potência e desenvolve apenas 300 cavalos de potência. No entanto, é o suficiente para acelerar um carro de 14 toneladas a 65 quilômetros por hora. Experiência de combate que o BMP AMX10R recebeu no início dos anos 1990, durante a guerra no Golfo Pérsico. No total, foram produzidas cerca de duas mil unidades.

Veículo de combate de infantaria francês (IFV) AMX-10P

Esta seção contém informações sobre Vários tipos veículos de combate como produção doméstica, bem como estrangeiros. Qualquer exército moderno está armado com um grande número de equipamentos militares que executam o mais diferentes funções. Coletamos informações sobre equipamentos militares militares existentes e veículos de combate promissores do mundo.

O equipamento militar moderno inclui não apenas tanques. Um papel cada vez mais importante no curso dos conflitos militares é desempenhado por veículos blindados leves: veículos de combate de infantaria (IFVs) e veículos blindados de transporte de pessoal (APCs). Os veículos de combate de infantaria têm proteção blindada mais séria e servem não apenas para transportar combatentes, mas também para apoiá-los na batalha. A principal função dos veículos blindados é levar soldados ao campo de batalha, seu poder de fogo e blindagem são mais fracos que os dos veículos de combate de infantaria.

Normalmente, os veículos de combate de infantaria são veículos sobre esteiras e os veículos blindados são sobre rodas. A massa de um veículo de combate de infantaria é maior que a de um veículo blindado de transporte de pessoal e o custo é maior. Os modernos veículos de combate de infantaria são equipados com avançados vistas, sistemas de estabilização de armas, armas antitanque.

Nesta seção, você pode conhecer materiais sobre as últimas tendências no desenvolvimento desses equipamentos em outros países. Você também encontrará informações sobre veículos blindados existentes na Rússia e sobre novos veículos blindados, nos quais o complexo militar-industrial doméstico está funcionando apenas. Muitos materiais são dedicados a veículos de combate de infantaria, veículos de combate de infantaria russos modernos e veículos estrangeiros interessantes.

Outro tipo comum de equipamento militar são os veículos blindados. Inicialmente, destinavam-se a derrotar o inimigo e não possuíam compartimento para tropas. Pela primeira vez, essas máquinas apareceram no campo de batalha no início do século passado. Desde então, as tarefas que desempenham foram muito ampliadas. Os veículos blindados modernos podem ser usados tanto como veículos blindados de transporte de pessoal quanto para apoio direto ao combate ou reconhecimento e missões policiais.

Os veículos blindados são geralmente criados com base em veículos civis em série, tanto carros quanto caminhões. Novos veículos blindados, que apareceram em grande número em países diferentes nos últimos anos, tem boa proteção de armadura e armas poderosas. Eles são altamente manobráveis e têm proteção contra minas.

Nos últimos anos, lançado em produção em massa alguns veículos blindados russos interessantes, você pode aprender sobre eles nesta seção. Os veículos blindados russos atendem a todos os padrões modernos existentes para esse tipo de equipamento militar; no futuro, sem dúvida, fortalecerão seriamente as unidades terrestres do exército russo.

O site também contém materiais sobre outros tipos de equipamentos militares: automotores montagens de artilharia, veículos de reconhecimento, equipamento militar especial para unidades de desembarque.

Nós prestamos muita atenção carros lendários passado, especialmente equipamento militar período da Segunda Guerra Mundial.

Muito material é dedicado transporte rodoviário, que é usado para necessidades militares. Qualquer operação militar é, antes de tudo, uma tarefa logística, que em grande parte é resolvida com o auxílio de veículos.

Além dos veículos diretamente envolvidos nas hostilidades, existem muitos outros tipos equipamento especial executando funções especiais. Esses veículos são muito menos conhecidos do que tanques e veículos blindados, mas sua importância não pode ser subestimada. Eles desempenham funções de engenharia, estão envolvidos em reconhecimento químico e de radiação, evacuam áreas danificadas equipamento militar, fornecer comunicação e executar outras funções.

MOSCOU, 18 de novembro - RIA Novosti, Andrey Stanavov. Os cavalos têm sido o principal meio de transporte dos soldados desde tempos imemoriais. E se eles de alguma forma sobreviveram à Primeira Guerra Mundial, então a Segunda - com seus aviões, tanques e armas - "eliminou" a cavalaria completamente. Os cavalos acabaram sendo deixados para a polícia e guardas de honra, e os soldados foram transferidos para veículos blindados e veículos de combate de infantaria. As vantagens deste último são a alta velocidade e manobrabilidade, a capacidade de “flutuar” pelos rios e operar sob condições de uso de armas de destruição em massa, inclusive nucleares. Ao contrário dos veículos blindados de transporte de pessoal, eles podem não apenas levar a infantaria ao campo de batalha, mas também apoiá-la com poderosos foguetes e tiros de canhão. A RIA Novosti publica uma seleção dos veículos de combate de infantaria mais populares dos exércitos dos países do mundo.

Soviético "dois"

Um dos veículos de combate mais massivos e merecidos - o BMP-2 - é o "burro de carga" dos rifles motorizados soviéticos. Estruturalmente simples e de manutenção despretensiosa, o BMP-2 flutuante resgatou sua tripulação e tropas mais de uma vez nos confins da guerra afegã e outros conflitos.

Motorista mecânico do BMP-2 durante o exercício tático "West-2017"

Em 1981, o designer-chefe do BMP-2 Blagonravov, com um grupo de especialistas, veio ao Afeganistão para ver como seu novo carro estava sendo testado em condições de combate. Nas tropas, ele foi recebido com entusiasmo. "Temos um novo veículo de combate de infantaria com trinta. Este veículo é o que precisamos: os fantasmas têm medo dele e o chamam de "shaitan-arba", disse um dos oficiais em uma reunião com o projetista. Acredita-se que o comando finalmente decidiu adotar o BMP-2 em serviço logo após este episódio.

A tripulação do BMP-2 durante a corrida individual de equipes BMP como parte da competição militar "Tank Biathlon-2017" no território de Khabarovsk

A principal característica do BMP-2 é o sistema de estabilização de armas em dois planos. Isso distinguiu favoravelmente os "dois" das contrapartes estrangeiras e possibilitou o disparo direcionado em movimento. Ele está armado com um canhão automático 2A42 de 30 mm de disparo rápido com alimentação seletiva de duas fitas, uma metralhadora PKT de 7,62 mm emparelhada com ele e um lançador de mísseis guiados antitanque Konkurs ou Fagot.

O casco é soldado a partir de chapas laminadas de armadura de aço durável, processadas por um método termomecânico. O motor diesel de seis cilindros herdado do BMP-1 acelera o veículo de 14 toneladas a 65 quilômetros por hora na rodovia.

Veículos de combate de infantaria (BMP-2)

Dos criadores do tigre

Veículo de combate de infantaria alemão (IFV) "Marder"

A arma principal do Marder é um canhão automático Mk20DM5 Rh202 de 20 mm com uma cadência de tiro de até 1.000 tiros por minuto. Projéteis de fragmentação altamente explosivos são usados para atirar em infantaria e veículos, e projéteis de subcalibre perfurantes são usados para combater veículos de combate de infantaria inimiga e veículos blindados. Este último, a uma distância de até um quilômetro e meio, perfura com segurança a armadura de dois dedos de espessura em um ângulo. Para combater a mão de obra inimiga, existem duas metralhadoras MG3A1 de 7,62 mm: uma é emparelhada com um canhão e a segunda é montada na popa.

Veículo de combate de infantaria alemão (IFV) "Marder"

"Marders" foram modernizados muitas vezes. Para aumentar seu poder de fogo, eles foram equipados com sistemas de mísseis guiados antitanque Milan, e armaduras articuladas adicionais e telas antiminas foram instaladas para aumentar a proteção. O BMP recebeu seu batismo de fogo no Afeganistão. Para substituir o Marder, foi desenvolvido o Puma - um novo veículo de combate que já está sendo fornecido ao Bundeswehr.

Puff "Bradley"

O veículo de combate de infantaria pesada M2 "Bradley" entrou em serviço no Exército dos EUA em 1981 e imediatamente ganhou popularidade com a infantaria. Em primeiro lugar, por causa de sua proteção blindada sem precedentes para esse tipo de veículo. Sua característica são as telas espaçadas feitas de aço de diferentes durezas. Esse "bolo de camadas" "segura" com segurança os golpes de projéteis perfurantes de 30 mm. Para proteger contra granadas de RPG cumulativas, a proteção dinâmica pode ser instalada. Os veículos atualizados também são finalizados com Kevlar por dentro, que protege a tripulação de três e seis pára-quedistas de fragmentos de armadura em batalha.

Ao mesmo tempo, "Bradley" é bastante "ágil" - graças a um poderoso turbodiesel, um carro de 22 toneladas "corre" na rodovia a uma velocidade de 70 quilômetros por hora. Um impressionante conjunto de armas inclui um canhão M242 de 25 mm, uma metralhadora M240C de 7,62 mm, um sistema de mísseis antitanque TOW e seis metralhadoras M231 em montagens esféricas no compartimento de tropas. Assim, em combate, o BMP se transforma instantaneamente em um posto de controle móvel repleto de baús. O complexo TOW "trabalha" tanques a uma distância de até três quilômetros.

Veículo de Combate de Infantaria dos EUA (IFV) M2 Bradley

O grupo de pouso pode deixar o Bradley pela escotilha superior ou, o que é valioso em batalha, pela rampa traseira, escondendo-se do fogo inimigo com a carroceria do veículo. No total, os americanos conseguiram "carimbar" cerca de sete mil desses veículos de combate de infantaria. Eles foram usados com sucesso na guerra do Iraque e em outros conflitos armados.

Veículo de combate de infantaria US M2A2 Bradley (IFV)

Inglês "Guerreiro"

Veículo de combate de infantaria britânica (IFV) "Warrior"

personagem francês

O flutuante "Frenchwoman" AMX10P é um dos veículos de combate de infantaria mais leves do mundo. Desenvolvido na década de 1970, o veículo é soldado a partir de chapas de blindagem de alumínio e tem um layout semelhante ao Marder e ao "dois" soviético. As folhas resistem ao impacto de balas de metralhadora de grande calibre, mas provavelmente a tripulação não será salva de projéteis perfurantes de canhão e granadas cumulativas.

Veículo de combate de infantaria francês (IFV) AMX-10P

A instalação remota da torre inclui um canhão automático M693 de 20 mm e uma metralhadora de 7,62 mm coaxial com ele. A arma dispara 700 projéteis de fragmentação ou perfurantes por minuto e é eficaz a uma distância de até um quilômetro e meio. Alguns veículos de combate de infantaria em serviço no exército francês estão equipados com mísseis guiados antitanque Milan. Um holofote é instalado para iluminar os alvos à noite.

O veículo de combate de infantaria (IFV) é projetado para transportar pessoal para o local da missão de combate designada, aumentar sua mobilidade, armamento e segurança no campo de batalha nas condições de uso de armas nucleares e ações conjuntas com tanques em batalha. Quais veículos de combate de infantaria são considerados os melhores do mundo?

militar-today.com

O BMP "Puma" de produção alemã apareceu pela primeira vez no Bundeswehr em 2010. Atualmente é o IFV mais protegido devido a sua blindagem modular. Na variante de proteção máxima, o Puma supera até mesmo o tanque de batalha principal T-72 e pode suportar um projétil de 125 mm atingindo a blindagem frontal. Também resiste ao impacto de explosões de minas com capacidade de até 10 kg de TNT. O armamento do Puma consiste em um canhão de 30 mm e uma metralhadora coaxial de 5,56 mm.

K-21

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A produção dos novos veículos de combate de infantaria sul-coreanos K-21 começou em 2008. Até o momento, 900 unidades já foram produzidas. Com um custo, eles são duas vezes mais baratos que os veículos de combate de infantaria americanos M2 Bradley. Até agora, a composição da armadura K-21 foi mantida em segredo. Há sugestões de que é um bolo de camadas feito de fibra de vidro, cerâmica e liga de alumínio. Sabe-se que a blindagem frontal pode suportar munições perfurantes de 30 mm. A armadura lateral é duas vezes mais fina. O K-21 pode ser equipado com um sistema de proteção ativa, instalado no MBT Coreia do Sul « Pantera negra". O veículo sul-coreano está armado com um canhão de 40 mm, uma metralhadora de 7,62 mm e mísseis antitanque. Esta máquina é capaz de superar obstáculos de água nadando.

cv-90

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Este veículo de combate de infantaria foi desenvolvido na Suécia em meados da década de 1980 e entrou em serviço no exército sueco em 1993. A máquina também foi exportada para a Dinamarca, Finlândia, Holanda, Noruega e Suíça. A armadura de aço soldado do CV-90 pode suportar cartuchos perfurantes de 30 mm na testa e 14,5 mm nas laterais e na popa. Minas com capacidade de até 10 kg em equivalente TNT não danificam este veículo de combate de infantaria. Inicialmente, o veículo estava armado com um canhão de 40 mm, mas a versão de exportação foi equipada com um canhão de 30 mm. Uma característica do CV-90 é a presença de filtros de absorção de calor que o tornam quase invisível na faixa infravermelha usada em dispositivos de visão noturna.

M2 "Bradley"

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Entre todos os veículos listados nesta revisão, o americano BMP M2 Bradley é um veterano, pois está em serviço há 35 anos. A blindagem frontal "Bradley" protege contra balas perfurantes de 30 mm. O armamento do M2 Bradley consiste em um canhão M242 Bushmaster de 25 mm localizado em uma torre dupla, uma metralhadora M240C de 7,62 mm, um lançador TOW ATGM e 6 rifles de assalto fixos M231 FPW de 5,56 mm. A flutuabilidade desta máquina não é muito boa: consegue ultrapassar pequenos obstáculos de água a uma velocidade de 7,2 km/h.

"Kurganets-25"

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O BMP russo "Kurganets-25" é o mais recente desenvolvimento, apresentado pela primeira vez ao público em geral no desfile em homenagem ao 70º aniversário da Vitória. ainda são um segredo as características mais importantes esta máquina, mas algo é conhecido. A armadura "Kurganets" é feita de uma liga de alumínio especial. Além disso, você pode instalar sistemas de proteção ativa. Este novo veículo de combate de infantaria está armado com uma estação de armas universal controlada remotamente "Boomerang-BM", armada com um canhão automático de 30 mm 2A42 com munição seletiva (500 cartuchos de munição), uma metralhadora PKTM de 7,62 mm (munição de 2.000 rodadas), dois duplos lançadores ATGM "Corneta". Além disso, este BMP possui um sistema computadorizado de controle da máquina. "Kurganets" é um anfíbio.

Como você pode ver, a Rússia tem mais recente veículo de combate de infantaria, mas acabou de ser colocado em produção. O alemão "Puma" não pode se orgulhar das inovações que estão nos "Kurganets", mas já entrou em série. O americano "Bradley" visitou muitas operações militares dos EUA e gostava muito dos soldados, mas agora está claramente desatualizado.