O que são acidentes de carro. Tipos e formas de prevenir acidentes. acidentes ferroviários

As estatísticas anuais de acidentes de trânsito na Federação Russa indicam inequivocamente que o transporte rodoviário é uma fonte de perigo crescente e garantir a segurança dos usuários nas estradas do país é uma tarefa urgente e multifacetada. Sua solução bem-sucedida depende de muitos fatores, entre os quais são importantes as ações dos próprios participantes do trânsito.

Se, apesar das medidas preventivas tomadas, um acidente de trânsito não puder ser evitado, seus participantes não devem sair do carro antes que ele pare, dirigindo o carro até a última oportunidade. Mantendo o autocontrole e sem entrar em pânico, tome medidas para evitar o ataque que se aproxima: vire em uma vala, uma cerca,

arbustos, ainda melhor em uma árvore do que em um carro vindo em sua direção, ou transforme um golpe que se aproxima em um deslizamento lateral. Quando um golpe é inevitável, o mais importante é impedir seu movimento para frente e proteger sua cabeça, para isso você precisa apoiar os pés no chão, inclinar a cabeça para frente entre as mãos, forçando todos os músculos,

descanse as mãos no volante (painel frontal). O passageiro do banco traseiro deve cobrir a cabeça com as mãos e rolar para o lado.

Se houver uma criança por perto, aperte bem para se cobrir e também caia para o lado. O lugar mais perigoso para o passageiro é o banco da frente, então crianças menores de 12 anos não podem estar lá sem um dispositivo especial. Por via de regra, depois de bater na porta emperra

e saia pela janela. Se o carro caiu na água, pode ficar algum tempo flutuando, também é preciso sair dele por uma janela aberta. Em caso de acidente, antes de tudo, deve-se prestar assistência às vítimas: se possível, libertá-las, retirá-las do carro, ajudar aqueles que não conseguem fazer isso sozinhos a se acomodarem em uma posição confortável.

Certifique-se de tomar medidas para chamar a polícia de trânsito e uma ambulância ao local do incidente, se possível, organize a entrega dos feridos ao centro médico mais próximo. Cerca de 75% de todos os acidentes no transporte rodoviário ocorrem devido a violações das regras de trânsito pelos motoristas. Os tipos de infrações mais perigosos ainda continuam sendo excesso de velocidade, ignorar sinais de trânsito, dirigir na contramão e dirigir embriagado. Muitas vezes, estradas ruins (principalmente escorregadias), mau funcionamento dos carros (em primeiro lugar - freios, em segundo - direção, em terceiro - rodas e pneus) levam a acidentes.

Uma característica dos acidentes de carro é que 80% dos feridos morrem nas primeiras três horas devido à grande perda de sangue.

Como lidar com a inevitabilidade de uma colisão. Mantenha a compostura - isso permitirá que você controle a máquina até a última oportunidade. Aperte todos os músculos até o limite, não relaxe até parar completamente. Faça de tudo para fugir do golpe que se aproxima: uma vala, uma cerca, um arbusto, até uma árvore é melhor do que um carro vindo em sua direção. Lembre-se de que em uma colisão com um objeto estacionário, o impacto da asa esquerda ou direita é pior do que o para-choque inteiro. Proteja sua cabeça se o impacto for iminente. Se o carro estiver se movendo em baixa velocidade, pressione as costas no assento e, forçando todos os músculos, apoie as mãos no volante. Se a velocidade ultrapassar 60 km/h e você não estiver usando cinto de segurança, pressione o peito contra a coluna de direção.

Se você estiver no banco do passageiro da frente, cubra a cabeça com as mãos e deite-se de lado, esparramado no banco. Sentado no banco de trás, tente cair no chão. Se houver uma criança perto de você, cubra-a com você.

Decida onde no carro e em que posição você está, se o carro está pegando fogo e se há vazamento de gasolina (especialmente ao capotar). Se as portas estiverem emperradas, saia do interior do carro pelas janelas abrindo-as ou quebrando-as com objetos pesados improvisados. Depois de sair do carro, afaste-se dele o máximo possível - é possível uma explosão.

Ao cair na água, o carro pode ficar flutuando por algum tempo, o suficiente para sair dela. Saia pela janela aberta, porque. quando você abre a porta, o carro começa a afundar repentinamente.

Ao mergulhar para o fundo com as janelas e portas fechadas, o ar no interior do carro é mantido por vários minutos. Acenda os faróis (para facilitar a localização do carro), ventile ativamente os pulmões (respirações e expirações profundas permitem encher o sangue de oxigênio "para o futuro"), livre-se do excesso de roupas, pegue documentos e dinheiro. Saia do carro pela porta ou janela quando o carro estiver meio cheio de água, caso contrário você será perturbado pelo fluxo de água que entra no compartimento de passageiros. Se necessário, quebre o para-brisa com objetos pesados improvisados. Aperte colocando as mãos no teto do carro e, em seguida, nade bruscamente para cima.

No transporte público, se não houver assentos livres, procure ficar de pé no centro da cabine, segurando-se no corrimão para maior estabilidade. Preste atenção à localização das saídas de emergência e emergência.

O fornecimento elétrico de bondes e trólebus cria um risco adicional de choque elétrico para uma pessoa (especialmente em tempo chuvoso), portanto os assentos são os mais seguros. Se verificar que o salão está energizado, saia. Em caso de acidente, pânico e esmagamento são possíveis nas saídas. Nesse caso, use a saída de emergência puxando um cordão especial e espremendo o vidro.

Em caso de incêndio na cabine, avise o motorista, abra as portas (com desbloqueio de emergência), saídas de emergência ou quebre uma janela. Se houver um extintor de incêndio na cabine, tome medidas para eliminar a fonte de incêndio. Proteja seus órgãos respiratórios da fumaça com um lenço, cachecol ou outras peças de roupa. Saia do compartimento de passageiros curvando-se e não tocando nas partes metálicas, pois há risco de choque elétrico em bondes e trólebus.

Se o ônibus cair na água, espere até que a cabine esteja cheia de água, prenda a respiração e saia pela porta, saída de emergência ou janela quebrada.

A vida moderna é difícil de imaginar sem um carro. É um meio de transporte necessário, por isso a cada ano mais e mais "cavalos de ferro" aparecem nas estradas e nos pátios.

Dada a não melhor qualidade das estradas, o amor pela direção rápida e a baixa consciência dos motoristas individuais de acidentes nas estradas ocorrem com constância invejável. Segundo as estatísticas, o transporte rodoviário é o meio de transporte mais perigoso. Mais de 1 milhão de pessoas morrem a cada ano devido a acidentes de trânsito em todo o mundo.

Consequências e causas

É definido como Acidente de Trânsito (RTA) todo acidente envolvendo veículo automotor ocorrido na via e que resulte em danos à carga, a diversas estruturas e ao próprio veículo, além de lesões e morte de pessoas.

Colisão e capotamento de carros, colisão com pedestre, saída da rodovia são os principais tipos de acidentes na via. A consequência mais grave é a morte de uma pessoa. Uma vítima de um acidente é uma pessoa cuja morte ocorreu no local do acidente ou na próxima semana.

A gravidade dos danos, o mecanismo de sua ocorrência e localização dependem não apenas do tipo de acidente, mas também da velocidade do transporte e de seu projeto.

As principais causas de acidentes no transporte rodoviário estão relacionadas ao excesso de velocidade, desrespeito aos sinais de alerta, visibilidade ruim (chuva, chuva), estradas de má qualidade, descumprimento das regras de trânsito e direção agressiva.

Segundo as estatísticas, o risco de acidente aumenta nos horários de pico (manhã, noite), feriados e finais de semana. O maior perigo é a estrada de inverno, principalmente no degelo.

Regras de conduta em caso de acidente sem perda de vida

Desde 2015, todos os motoristas envolvidos em acidentes têm a oportunidade de resolver a situação sem o envolvimento da polícia de trânsito, mas nas seguintes condições:

A quantidade máxima de dano causado é de 100 mil rublos (a partir de junho de 2018). Para moradores de Moscou, São Petersburgo e suas regiões, é definido um máximo de 400 mil rublos para consertar um acidente com um DVR. (No momento em que escrevo, dados mais precisos que você pode aprender caminhando com as mudanças na legislação, use a busca);
Não deve haver mais de 2 participantes em um acidente;
Não há vítimas, incluindo pedestres e passageiros;
Os dois carros envolvidos no acidente estão segurados na OSAGO.

Em tal situação, na ausência de divergências sobre o acidente, os motoristas precisam elaborar um protocolo europeu por conta própria. Para tal, deverá preencher cuidadosamente o formulário, que na maioria das vezes está anexado à apólice da OSAGO ou emitido pessoalmente no dia da celebração do contrato de seguro.

No entanto, há uma ligeira nuance aqui. Caso um transporte rodoviário com reboque tenha sido envolvido em um acidente, o procedimento simplificado do protocolo europeu não é realizado.

Além disso, de acordo com as regras de conduta em caso de acidente no transporte rodoviário, você deve cuidar de testemunhas e evidências (apenas por precaução). Anote ou tire fotos das placas dos carros que passam nas proximidades, bem como dos transportes públicos. Posteriormente, seus motoristas podem ser chamados para testemunhar.

Registre a posição do carro e qualquer dano recebido na câmera antes de remover o carro da estrada. Certifique-se de ver na foto: a distância de parada, os números de ambos os carros, a localização dos fragmentos ou elementos danificados.

Se você tiver algum comentário sobre o que está descrito no protocolo, não assine. Ou você tem o direito de indicar com o que não concorda. Nunca coloque sua assinatura em um formulário em branco. Os lugares não preenchidos no documento devem ser riscados para evitar adições posteriores.

Como lidar com uma colisão inevitável

Para proteger você e seus entes queridos em caso de acidentes no transporte rodoviário, você deve seguir as seguintes recomendações:

Controle suas emoções, não solte o volante até a colisão. Neste caso, poderá conduzir o carro até ao fim, podendo regularizar a situação ou pelo menos evitar danos graves;
Os passageiros devem se agrupar e fornecer proteção para a cabeça;
Os músculos devem estar tensos, para que recebam toda a força do golpe, e não os ossos;
Faça o possível para resistir a mover o corpo para a frente;
O motorista precisa usar o encosto do assento como apoio, contrair os músculos e se espremer nele. Você precisa colocar as mãos para frente e apoiá-las no volante;
A posição lateral é a mais segura, portanto, se não estiver usando cinto de segurança, é recomendável rolar para o lado;
Não tente sair do veículo até que ele esteja completamente parado. As chances de sobrevivência aumentam em 10 vezes se você estiver dentro da cabine e não pular dela enquanto estiver em movimento;
Em caso de capotamento ou incêndio, a viatura deverá abandonar imediatamente o habitáculo;
Se houver uma criança ao seu lado, cubra-a com você e coloque-se de lado juntos.

O banco do passageiro mais perigoso é o da frente. Isso se deve ao fato de que com o impacto a porta pode travar e você terá que sair do habitáculo pelo para-brisa ou janela.

Como sair de um carro afundando

Na maioria dos casos, quando um carro cai em um corpo d'água, as pessoas nele começam a entrar em pânico e a agir precipitadamente, o que agrava sua situação. Eles simplesmente não entendem bem o que está acontecendo com seu veículo no momento.

Nós fornecemos primeiros socorros

Em caso de acidente, não é recomendável mover as vítimas antes da chegada da equipe de ambulância, pois isso pode agravar a gravidade dos ferimentos. No entanto, há exceções para todas as regras. Em uma nota, você pode ler em nosso artigo.

Se você presenciou um acidente e sentiu cheiro de gasolina, e também viu fumaça na cabine ou os primeiros sinais de incêndio, é necessário retirar as vítimas, apesar dos ferimentos. Também não é recomendado deixar pessoas feridas no carro sob forte geada se não houver como aquecê-las.

Existem 2 maneiras de extrair uma pessoa ferida de um veículo destruído:

sem fixar a região do pescoço com a mão;
consertando-o.

Na primeira opção, por conveniência, vire levemente as costas do passageiro para você. É mais fácil fazer isso segurando-o pelo cinto. Coloque os braços sob as axilas e segure a pessoa pelo antebraço de um braço. Puxe cuidadosamente para fora da cabine.

No segundo caso, você precisa seguir os passos acima, mas apenas com a mão que está mais próxima do cotovelo dobrado do ferido, pegue-o pelo queixo e fixe-o, pressionando a cabeça contra o peito. É necessário mover a vítima para um local seguro e nivelado. Aguarde ajuda médica.

2.1 Acidentes no transporte rodoviário (RTA)

As causas dos acidentes de trânsito podem ser muito diferentes. Isso é, antes de tudo, uma violação das regras de trânsito, mau funcionamento técnico dos veículos, excesso de velocidade, treinamento insuficiente das pessoas que gerenciam o transporte, sua reação fraca, etc. estado de embriaguez. Os acidentes graves de viação resultam do incumprimento das regras de transporte de mercadorias perigosas e do incumprimento dos requisitos de segurança necessários.

Todos se lembram do incidente ocorrido em 1994 em Moscou, na rodovia Dmitrovsky, quando um caminhão de combustível colidiu com um trólebus parado. A gasolina derramou na calçada, as chamas começaram. O horror tomou conta do povo. Muitos pularam do trólebus e correram como tochas acesas. Outros foram queimados no mesmo local. Passageiros morreram, pessoas inocentes. E tudo é culpado por negligência, negligência de regras elementares.

Outra causa de acidentes rodoviários são as más condições das estradas. Às vezes, na estrada, você pode ver escotilhas abertas, áreas de reparo sem vedação e sem iluminação e ausência de sinais de perigo. Tudo isso junto leva a enormes perdas.

Só em Moscou, até 80 crianças morrem nas estradas todos os anos, são três turmas completas. Lesões recebem 1000 - uma instituição educacional inteira. Na Rússia, até 40.000 pessoas por ano sob as rodas de carros e em acidentes rodoviários. Isso é quase três vezes mais do que durante os nove anos da guerra no Afeganistão.

De acordo com a Organização Mundial da Saúde, aproximadamente 100.000 pessoas morrem e mais de 200.000 ficam gravemente feridas em acidentes de trânsito na Europa Ocidental todos os anos.

Em um acidente de carro, o principal é prestar os primeiros socorros às vítimas em tempo hábil. E isso deve ser feito no máximo 20 a 30 minutos. Caso contrário, será tarde demais.

O que fazer? Todo motorista de carro que passa, todo pedestre deve tomar imediatamente todas as medidas possíveis para salvar as pessoas, prestar-lhes os primeiros socorros médicos, principalmente para estancar o sangramento. Funcionários da polícia de trânsito (GAI), assistência técnica médica de emergência são chamados ao local. O local do acidente é protegido por sinais de alerta.

Depois de prestar os primeiros socorros, os feridos são transportados para as instituições médicas mais próximas.

Para eliminar as consequências de acidentes com veículos que transportam substâncias quimicamente perigosas, explosivas, venenosas e radioativas, estão envolvidas formações não militares especializadas de defesa civil, forças de bombeiros.

2.2 Acidentes ferroviários

As principais causas de acidentes e desastres são mau funcionamento dos trilhos do material rodante, meios de sinalização e bloqueio, erros do despachante, desatenção e negligência dos motoristas.

Na maioria das vezes, ocorrem descarrilamentos de material rodante, colisões, colisões com obstáculos em cruzamentos, incêndios e explosões diretamente nos carros. Lavagem de trilhos ferroviários, deslizamentos de terra, deslizamentos de terra, inundações não são excluídos. Ao transportar mercadorias perigosas, como gases, substâncias inflamáveis, explosivas, cáusticas, venenosas e radioativas, ocorrem explosões, incêndios de tanques e outros vagões.

Eliminar esses acidentes é bastante difícil.

Vamos nos lembrar de Arzamas. Em junho de 1988, três vagões com explosivos industriais explodiram a 300 metros da estação. Destruído: locomotiva, 11 vagões, ferrovia de 250 m trilhos, a estação ferroviária e 185 edifícios próximos foram destruídos. Após a explosão, formou-se um funil de 26 m de profundidade e 53 m de diâmetro.

Exatamente um ano depois, em junho, ocorreu um terrível acidente ferroviário em Bashkortostan. 350 m de pista destruída. A onda de choque jogou 11 vagões para fora da lona, 7 dos quais foram totalmente queimados.

Em outubro de 1988, na estação Sverdlovsk-Sortirovochnaya, durante operações de manobra, dois vagões com mercadorias perigosas explodiram. Como resultado da explosão, 4 pessoas morreram, 87 foram hospitalizadas, mais de 600 famílias ficaram desabrigadas.

Infelizmente, o número de acidentes no transporte ferroviário não está diminuindo. Até 3.000 pessoas morrem todos os anos, propriedades são destruídas e o país sofre enormes danos.

2.3 Acidentes de aviação

Nos acidentes de aviação, as aeronaves são destruídas em graus variados e, nas catástrofes, há vítimas humanas. E há alguns deles. Assim, em 1994, como resultado de quase 20 acidentes aéreos na Rússia, cerca de 400 pessoas morreram.

Destruição de estruturas individuais de aeronaves, falha de motor, interrupção de sistemas de gerenciamento, fornecimento de energia, comunicações, pilotagem, falta de combustível, interrupções no suporte de vida da tripulação e dos passageiros levam a sérias consequências. Hoje, talvez a tragédia mais perigosa e comum a bordo de uma aeronave seja o incêndio e a explosão.

As operações de resgate e emergência podem ser divididas em dois tipos: o primeiro - realizado por tripulantes, o segundo - organizado por serviços terrestres. A tripulação geralmente não tem tempo suficiente para agir. Tudo acontece muito rapidamente. A tripulação emite um sinal de socorro e pousa no aeroporto mais próximo. Antes do pouso, todas as portas de entrada e escotilhas são abertas, as passagens para elas são liberadas. Assim que o avião parar, é organizada uma evacuação imediata das pessoas para uma distância segura.

Os feridos recebem imediatamente os primeiros socorros. Todo o trabalho é supervisionado pelo comandante do navio. Suas ordens são obrigatórias tanto para a tripulação quanto para todos os passageiros.

Na fase pré-hospitalar e realizada pelos meios disponíveis. Se for impossível aproximá-lo da lesão, é aconselhável internar em uma das instituições médicas especializadas mais próximas. II. Organização de assistência médica em caso de acidentes em instalações com risco de radiação Usinas nucleares e outras instalações econômicas, em caso de acidentes e destruição ...

Vai virar o carro em uma direção, mas apesar do aumento da composição da adrenalina no sangue, controle-se e nivele o carro. Ao dirigir em alta velocidade, um pneu furado pode causar um incêndio, então dirija o carro para um local seguro. 2 Ação durante um acidente de trânsito 2.1 Acidente de carro E se um acidente for iminente? Aqui vão algumas dicas: - Não deixe...

Localizado ao longo do anel viário de Moscou (MKAD) e unido ao Anel de Energia de Moscou, do qual a eletricidade é fornecida para Moscou, Moscou e regiões vizinhas. Subestação "Chagino". a) Versões preliminares da causa A causa imediata do acidente, segundo dizem, foi uma combinação de vários fatores, entre os quais - desgaste dos equipamentos, falta de backup...

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ACIDENTES NO TRANSPORTE FERROVIÁRIO

As principais causas de acidentes e desastres no transporte ferroviário são mau funcionamento da via, material rodante, sinalização, centralização e bloqueio dos meios, erros do despachante, desatenção e negligência dos motoristas.

Na maioria das vezes, ocorrem descarrilamentos de material rodante, colisões, colisões com obstáculos em cruzamentos, incêndios e explosões diretamente nos carros. No entanto, viajar de trem é cerca de três vezes mais seguro do que viajar de avião e 10 vezes mais seguro do que viajar de carro.

REGRAS PREVENTIVAS BÁSICAS

Saiba que, do ponto de vista da segurança, os melhores lugares no trem são os vagões centrais, compartimentos com janela de saída de emergência ou localizados mais próximos à saída do vagão, as estantes inferiores.

Assim que estiver no carro, descubra onde estão localizadas as saídas de emergência e os extintores de incêndio. Observe as seguintes regras: - quando o trem estiver em movimento, não abra as portas externas, não fique de pé nos degraus e não se incline para fora das janelas; - arrume cuidadosamente sua bagagem nos bagageiros superiores; - não puxe a torneira a menos que seja absolutamente necessário; - lembre-se que mesmo em caso de incêndio é impossível parar o comboio na ponte, no túnel e noutros locais onde a evacuação é complicada; - fume apenas em áreas designadas; - não carregue consigo substâncias combustíveis, químicas e explosivas; - não conecte eletrodomésticos na rede elétrica do carro; - se sentir cheiro de borracha queimada ou fumaça, contate o condutor imediatamente.

COMO PROCEDER EM UM ACIDENTE FERROVIÁRIO

Em caso de colisão ou frenagem de emergência, proteja-se para não cair. Para fazer isso, segure os corrimãos e apoie os pés na parede ou no assento. É mais seguro descer no chão do carro. Após o primeiro golpe, não relaxe e mantenha todos os músculos tensos até que fique completamente claro que não haverá mais movimento.

COMO AGIR APÓS UM ACIDENTE FERROVIÁRIO

Imediatamente após o acidente, saia rapidamente do carro pela porta ou janela - saídas de emergência (dependendo da situação), pois há grande probabilidade de incêndio. Se necessário, quebre a janela do compartimento apenas com objetos pesados improvisados. Ao sair do carro pela saída de emergência, saia apenas pelo lado do campo da via férrea, levando consigo documentos, dinheiro, roupas ou cobertores. Em caso de incêndio em um vagão, feche as janelas para que o vento não alimente as chamas e afaste-se do fogo para os vagões da frente. Se não for possível, vá até o final do trem, fechando bem todas as portas atrás de você. Antes de sair para o corredor, prepare proteção respiratória: chapéus, lenços, panos umedecidos com água. Lembre-se que em caso de incêndio, o material que reveste as paredes dos vagões - malminite - emite gases tóxicos que ameaçam a vida.

Uma vez fora, engaje imediatamente o trabalho de resgate: se necessário, ajude os passageiros de outros compartimentos a quebrar janelas, retirar os feridos, etc.

Se o combustível for derramado durante um acidente, afaste-se do trem para uma distância segura, porque. possível incêndio e explosão.

Se o fio de transporte de corrente estiver quebrado e tocar o solo, afaste-se dele com saltos ou passos curtos para se proteger da tensão de degrau. A distância em que a corrente elétrica se espalha ao longo do solo pode ser de dois (solo seco) a 30 m (úmido).

Atualmente, qualquer tipo de transporte representa uma ameaça potencial à saúde e à vida humana. O progresso tecnológico, juntamente com o conforto e a velocidade de movimento, também trouxe um grau significativo de ameaça. Dependendo do tipo de acidente de transporte, é possível sofrer múltiplas lesões e queimaduras, inclusive aquelas perigosas para a vida humana.

ACIDENTES NO TRANSPORTE AUTOMÓVEL

Cerca de 75% de todos os acidentes no transporte rodoviário ocorrem devido a violações das regras de trânsito pelos motoristas. Os tipos de infrações mais perigosos ainda continuam sendo excesso de velocidade, ignorar sinais de trânsito, dirigir na contramão e dirigir embriagado. Muitas vezes, estradas ruins (principalmente escorregadias), mau funcionamento dos carros (em primeiro lugar - freios, em segundo - direção, em terceiro - rodas e pneus) levam a acidentes.

Uma característica dos acidentes de carro é que 80% dos feridos morrem nas primeiras três horas devido à grande perda de sangue.

COMO AGIR QUANDO UMA COLISÃO É INEVITÁVEL

Mantenha a compostura - isso permitirá que você controle a máquina até a última oportunidade. Aperte todos os músculos até o limite, não relaxe até parar completamente. Faça de tudo para fugir do golpe que se aproxima: uma vala, uma cerca, um arbusto, até uma árvore é melhor do que um carro vindo em sua direção. Lembre-se de que em uma colisão com um objeto estacionário, o impacto da asa esquerda ou direita é pior do que o para-choque inteiro. Proteja sua cabeça se o impacto for iminente. Se o carro estiver se movendo em baixa velocidade, pressione as costas no assento e, forçando todos os músculos, apoie as mãos no volante. Se a velocidade ultrapassar 60 km/h e você não estiver usando cinto de segurança, pressione o peito contra a coluna de direção.

COMO AGIR APÓS UM ACIDENTE

COMO PROCEDER SE SEU CARRO CAIR NA ÁGUA

Ao cair na água, o carro pode ficar flutuando por algum tempo, o suficiente para sair dela. Saia pela janela aberta, porque. quando você abre a porta, o carro começa a afundar repentinamente.

COMO GARANTIR A SEGURANÇA PESSOAL NO TRANSPORTE PÚBLICO

Se o ônibus cair na água, espere até que a cabine esteja cheia de água, prenda a respiração e saia pela porta, saída de emergência ou janela quebrada.

ACIDENTES DE TRANSPORTE AÉREO

Acidentes de aviação e catástrofes são possíveis por muitas razões. A destruição de estruturas individuais de aeronaves, falha de motor, interrupção de sistemas de controle, fornecimento de energia, comunicações, pilotagem, falta de combustível, interrupções no suporte de vida da tripulação e dos passageiros levam a sérias consequências.

COMO PROCEDER COM A DESCOMPRESSÃO

DESCOMPRESSÃO é a rarefação do ar na cabine de uma aeronave em caso de violação de sua estanqueidade. A descompressão rápida geralmente começa com um rugido ensurdecedor (escapes de ar). O salão está cheio de poeira e névoa. A visibilidade cai drasticamente. O ar sai rapidamente dos pulmões de uma pessoa e não pode ser detido. Ao mesmo tempo, pode ocorrer zumbido nos ouvidos e dor nos intestinos. Nesse caso, sem esperar o comando, coloque imediatamente a máscara de oxigênio. Não tente ajudar ninguém antes de você mesmo colocar a máscara, mesmo que seja seu filho: se você não tiver tempo de se ajudar e desmaiar, ambos ficarão sem oxigênio. Imediatamente após colocar a máscara, aperte os cintos de segurança e prepare-se para uma descida íngreme.

COMO PROCEDER EM UM INCÊNDIO DE AERONAVE

Lembre-se que em caso de incêndio a bordo de uma aeronave, o maior perigo é a fumaça, não o fogo. Respire apenas através de roupas de algodão ou lã, umedecidas com água, se possível. Ao se dirigir para a saída, mova-se agachado ou de quatro, pois há menos fumaça no fundo da cabine. Proteja as áreas expostas do corpo da exposição direta ao fogo usando roupas disponíveis, cobertores, etc. Após pousar e parar o avião, dirija-se imediatamente à saída mais próxima, pois há grande probabilidade de explosão. Se o corredor estiver cheio de lixo, passe pelas cadeiras, abaixando o encosto. Ao evacuar, livre-se da bagagem de mão e evite sair por escotilhas perto das quais haja fogo aberto ou fumaça pesada.

Após sair da aeronave, afaste-se dela o máximo possível e deite-se no chão, pressionando a cabeça com as mãos - é possível uma explosão.

Em qualquer situação, aja sem pânico e com decisão, isso contribui para a sua salvação.

COMO PROCEDER COM UM HARD LANDING E DEPOIS DELE

Antes de cada decolagem e pouso, ajuste cuidadosamente o cinto de segurança. Deve ser fixado firmemente o mais baixo possível em seus quadris. Verifique se você tem malas pesadas sobre a cabeça.

Acidentes de decolagem e pouso são repentinos, portanto, preste atenção a fumaça, descidas bruscas, desligamentos de motores, etc. Esvazie os bolsos de objetos pontiagudos, incline-se e junte as mãos firmemente atrás dos joelhos (ou agarre os tornozelos). Deite a cabeça nos joelhos ou incline-a o mais baixo possível. Descanse os pés no chão, empurrando-os o mais longe possível, mas não sob o banco dianteiro. No momento do impacto, esforce-se o máximo possível e prepare-se para uma sobrecarga significativa. Sob nenhuma circunstância saia do seu assento até que o avião pare completamente, não entre em pânico.

ACIDENTES DE TRANSPORTE DE ÁGUA

A maioria dos grandes acidentes e catástrofes em navios ocorre sob a influência de furacões, tempestades, nevoeiros, gelo e também por culpa de pessoas - capitães, pilotos e tripulantes. Os acidentes geralmente ocorrem devido a descuidos e erros no projeto e construção de navios.

Entre as medidas preliminares de proteção, pode-se aconselhar o passageiro a se lembrar do caminho de sua cabine até os botes salva-vidas no convés superior, pois é muito difícil navegar durante um desastre, principalmente quando o navio está fumando e adernando.

COMO PROCEDER AO DESARMAR O NAVIO

Lembre-se que a decisão de deixar a embarcação é tomada apenas pelo capitão. Ao desembarcar da embarcação, siga as instruções dos tripulantes e observe as seguintes regras:

Em primeiro lugar, são providenciados lugares nos barcos para mulheres, crianças, feridos e idosos;

Antes de embarcar em um barco ou bote salva-vidas, coloque bastante roupa e um colete salva-vidas por cima. Se possível, carregue cobertores, roupas extras, rádio de emergência, água potável e comida no barco;

Se você for forçado a pular da lateral do navio para a água, de preferência de uma altura não superior a cinco metros, cobrindo a boca e o nariz com uma das mãos, segurando o colete com força com a outra;

Como a perda de calor aumenta a cada movimento na água, nade apenas em direção ao dispositivo salva-vidas;

Após o carregamento em uma embarcação salva-vidas, é necessário navegar a uma distância segura da embarcação que está afundando (pelo menos 100 m).

COMO PROCEDER SEM EQUIPAMENTOS DE SALVA-VIDAS

Assobie ou levante a mão enquanto estiver na água.

Mexa o menos possível para se aquecer. A perda de calor na água ocorre várias vezes mais rápido do que no ar, então os movimentos, mesmo em água morna, devem ser reduzidos para apenas flutuar. Em um colete salva-vidas para se aquecer, agrupe-se, envolva os braços ao redor do peito e levante os quadris mais alto para que a água lave menos a região da virilha. Este método aumentará o tempo estimado de sobrevivência em água fria em quase 50%. Se você não estiver usando um colete salva-vidas, procure um objeto flutuante com os olhos e agarre-o para facilitar a flutuação até a chegada dos socorristas. Descanse deitado de costas.

COMO PROCEDER QUANDO ESTIVER EM UM VEÍCULO SALVA-VIDAS

Tome suas pílulas de enjôo. Para se aquecer, fique perto de outras vítimas enquanto estiver no barco e faça algum exercício. Vamos beber apenas para os doentes e feridos. Em alto mar, se não houver esperança razoável de chegar à costa ou entrar nas rotas marítimas, tente ficar com outras embarcações próximas ao local do naufrágio do navio.

Mantenha os pés o mais seco possível. Levante e mova as pernas regularmente para aliviar o inchaço. Nunca beba água do mar. Mantenha o fluido no corpo, reduzindo os movimentos inúteis. Umedeça as roupas durante o dia para reduzir a transpiração e molhe a pele externa da jangada para esfriar a temperatura dentro da jangada. Não beba mais do que 500-600 ml de água por dia, dividido em várias pequenas doses com a maior dose à noite. Coma apenas alimentos de emergência. Guarde as bombas de fumaça até que haja uma possibilidade real de serem notadas. Não use damas todas juntas na esperança de se descobrir, confie seu uso a uma pessoa.

Não entre em pânico! Lembre-se de que, sem beber, o adulto médio pode permanecer vivo de 3 a 10 dias. Com uma dieta de 500-600 ml de água por dia, um adulto razoavelmente ativo é capaz de sobreviver mesmo nos trópicos por pelo menos 10 dias sem grandes mudanças no corpo. Você pode viver um mês ou mais sem comida.

Um acidente de carro é uma das principais causas de morte em tempos de paz.

Na maioria dos casos, os acidentes automobilísticos ocorrem devido ao não cumprimento das medidas básicas de segurança e regras de trânsito, bem como à falta de consciência das consequências de uma determinada violação das regras de segurança rodoviária. Por exemplo, poucas pessoas sabem que uma colisão com um obstáculo fixo a uma velocidade de 50 km / h sem cinto de segurança equivale a pular de cara para baixo do 4º andar.

Estradas ruins (principalmente escorregadias) geralmente levam a acidentes, bem como mau funcionamento da máquina (em primeiro lugar - freios, em segundo - direção, em terceiro - rodas e pneus). Uma característica dos acidentes de carro é que 80% dos feridos morrem nas primeiras três horas devido à grande perda de sangue.

Existem várias recomendações sobre como se proteger durante um acidente. Portanto, em caso de acidente com um veículo, se você perceber que é impossível evitá-lo, tente assumir a posição mais segura, agrupando-se e cobrindo a cabeça com as mãos. Durante um acidente, todos os músculos devem ser esticados ao limite. Mais importante ainda, impeça seu movimento para frente. Para fazer isso, se você estiver sentado no banco do motorista, pressione as costas contra o banco e, forçando todos os músculos, descanse as mãos no volante, se estiver sentado no banco da frente como passageiro, então você deve descansar contra o "torpedo", e se for atrás, então no banco da frente. Se você, ao dirigir, não colocou o cinto de segurança, deve pressionar a coluna de direção e, no banco do passageiro, cobrir a cabeça com as mãos e cair para o lado. Não saia do carro antes que ele pare, pois as chances de sobreviver em um carro são 10 vezes maiores do que pular dele.

Se o acidente estiver relacionado com capotamento ou incêndio do veículo, procure sair dele o mais rápido possível, utilizando para isso, se necessário, não só portas, mas também janelas.

Se o carro caiu na água, as portas não devem ser abertas, porque. a água entrará imediatamente e o carro começará a mergulhar bruscamente. Nesse caso, você precisa sair por uma janela aberta.

Em caso de incêndio em transporte público, primeiro informe imediatamente o motorista. Em segundo lugar, tente abrir as portas com o botão de liberação de emergência. Se isso falhar, quebre as janelas laterais ou abra-as conforme as instruções das saídas de emergência. Em terceiro lugar, tente apagar o fogo você mesmo e, se não der certo, saia imediatamente do salão.

O fornecimento elétrico de bondes e trólebus cria uma ameaça adicional de choque elétrico para uma pessoa. Portanto, ao sair do compartimento de passageiros de um bonde ou trólebus, não toque nas partes metálicas.

De qualquer forma, o principal é manter a calma e em nenhum caso entrar em pânico, porque. o pânico pode causar mais danos. Decida onde no carro e em que posição você está, se o carro está pegando fogo e se há vazamento de gasolina (especialmente ao capotar). Depois de sair do carro, afaste-se dele - é possível uma explosão.

Se nada de grave aconteceu com você, ajude os feridos, organize os primeiros socorros e tome medidas para eliminar as consequências do acidente. Se necessário, chame uma ambulância e denuncie o incidente à polícia.