Os americanos vão explodir o destróier Donald Cook. O que assustou o destróier americano Do que os Khibiny são capazes

Especificações, fatos pouco conhecidos, assim como razões reais reação dolorosa de Washington à "reaproximação muito perigosa" do Su-24 com o destróier americano - no material da "Primavera Russa".

Em 13 de abril, representantes do principal departamento militar dos EUA acusaram os pilotos russos de simular ataques ao destróier "Donald Cook" no Mar Báltico e divulgaram fotos e vídeos que mostravam o voo do Su-24 das forças espaciais militares russas em baixa altitude. altitude perto do destróier americano.

Ao mesmo tempo, um dos altos funcionários do Pentágono, Steve Warren, chamou as ações dos pilotos russos de "provocativas e pouco profissionais". Comentários também foram feitos na Casa Branca, onde o "incidente" foi chamado de "não está de acordo com o código de conduta militar".

Houve também uma reação do Departamento de Estado dos EUA. "O secretário de Estado registrou nossa forte objeção às manobras inseguras realizadas por uma aeronave militar russa sobre o USS Donald Cook no Mar Báltico", disse o porta-voz do Departamento de Estado dos EUA, John Kirby, em uma coletiva de imprensa em 14 de abril.

No dia seguinte, 15 de abril, Ministério das Relações Exteriores Estados Unidos, John Kerry disse a repórteres que o Pentágono poderia ter dado o comando para derrubar bombardeiros russos SU-24.

“Condenamos tal comportamento… Isso é imprudente. É provocativo. E é perigoso. E de acordo com as regras de engajamento, (bombardeiros russos) podem ser abatidos”, disse Kerry a repórteres.

Ao mesmo tempo, falando sobre o "comportamento provocativo" dos aviões russos, Kerry não explicou por que, apesar da "disponibilidade de motivos" para abrir fogo, os militares dos EUA ainda se recusavam a usar a força.

Esta pergunta foi respondida em entrevista ao Navy Times pelo ex-comandante de um dos navios de guerra da Marinha dos EUA Rick Hoffman, segundo o qual em uma situação em que os Estados Unidos não estão em guerra, o capitão deve agir com base em sua própria avaliação de uma situação particular.

“No caso de você ver uma aeronave se aproximando e poder identificá-la, se você vir que ela não está armada e se você não vir nenhum sinal ... indicando que um míssil está apontado para o navio, então nada precisa ser feito”, declara o ex-militar sem rodeios, acrescentando ao mesmo tempo que “você não pode matar pessoas só porque elas o incomodam”.

De acordo com comentários dos militares dos EUA, entre 10 e 12 de abril de 2016, os Su-24 russos estiveram "perigosamente próximos" do "Donald Cook" várias vezes.

Os americanos foram forçados a admitir que em nenhum dos casos os bombardeiros tinham armas de bombardeio ou mísseis, mas o capitão do Donald Cook, Charles Hampton, disse que os bombardeiros russos "fingiram um ataque" ao navio.

“Nosso navio foi projetado para detectar e rastrear esses contatos, essas aeronaves, a uma distância de várias centenas de milhas. Isso está de acordo com nossa preparação e nossos roteiros que praticamos regularmente. Estamos rastreando aviões há muito tempo. Seguimos ambos a uma distância de 100 milhas náuticas. A Marinha dos EUA continuará trabalhando, continuará trabalhando com funcionários e parceiros e planejando atividades no mar e, ao fazer isso, não abriremos mão de espaço”, disse o comandante do navio.

Na foto: o capitão do destróier "Donald Cook" Charles Hampton

Além disso, de acordo com o Pentágono, em 11 de abril, um helicóptero militar russo Ka-27 também se aproximava do destróier a baixa altitude, de onde, como os americanos supõem, o navio foi fotografado.

A posição da Rússia

Por sua vez, o Ministério da Defesa russo não concordou com a avaliação americana das ações dos pilotos militares russos e expressou perplexidade com a dolorosa reação de Washington ao incidente de rotina.

Assim, o representante oficial do Ministério da Defesa, major-general Igor Konashenkov, afirmou que "tendo encontrado o navio na zona de visibilidade visual, os pilotos russos se afastaram dele em conformidade com todas as medidas de segurança".

Segundo ele, “em 13 de abril, as tripulações de aeronaves Su-24 das Forças Aeroespaciais Russas realizaram voos regulares de treinamento sobre águas neutras. Mar Báltico.

A trajetória de voo da aeronave russa passou pela área onde o USS Donald Cook estava estacionado, a cerca de 70 km da base naval russa”.

O representante do departamento de defesa russo observou que o comando das forças armadas "francamente, não entende o motivo de uma reação tão dolorosa de nossos colegas americanos" e que, "estar em proximidade operacional da base naval russa Frota do Báltico, o princípio da liberdade de navegação do destróier da Marinha dos EUA não cancela o princípio da liberdade da aeronáutica de aeronaves russas.

Segundo ele, "todos os voos de aeronaves das forças espaciais militares russas são realizados em estrita conformidade com as regras internacionais para o uso do espaço aéreo em águas neutras".

O membro do Comitê de Assuntos Internacionais do Conselho da Federação Igor Morozov, comentando sobre as ações dos militares e a reação do governo americano a eles, disse que se os Estados Unidos realmente tivessem derrubado os Su-24 russos voando perto do navio de guerra americano Donald Cook, isso teria sido seguido por uma resposta dura.

Em particular, em resposta a uma declaração do secretário de Estado John Kerry sobre a possibilidade de usar armas contra nossas aeronaves, ele disse que "eles (americanos) deveriam saber que Donald Cook se aproximou de nossas fronteiras e não pode se afastar delas".

Em que político russo expressou a suposição de que a liderança político-militar dos EUA ainda não consegue entender que a era do domínio de Washington na arena internacional já terminou. Acrescentou que em um mundo multipolar é preciso saber fazer concessões e como exemplo positivo da capacidade de negociação citou a interação dos Estados Unidos e da Rússia durante a operação militar Na Síria.

A opinião do senador foi confirmada pelo presidente do Comitê de Defesa da Duma, almirante Vladimir Komoedov, que, comentando também a situação com Donald Cook, expressou confiança de que aeronaves russas não tinha armas a bordo e, portanto, não poderia simular um ataque.

De acordo com o parlamentar, os pilotos não violaram nenhuma norma internacional, pois “não houve bombas ou mísseis na suspensão de aeronaves russas, e em inúmeros vídeos postados por marinheiros americanos na internet, fica claro que as aeronaves não realizam quaisquer manobras acrobáticas sobre o navio americano".

Ele observou que “voos de treinamento programados sobre as águas neutras do Mar Báltico ocorreram nas proximidades da base naval russa e dos locais de implantação da Força Aérea Russa” e “não entendo o que os americanos estavam fazendo lá”.

O secretário de Estado dos EUA, John Kerry, discutirá pessoalmente com o ministro das Relações Exteriores da Rússia, Sergei Lavrov, a situação com o sobrevoo do Su-24 perto do destróier da Marinha dos EUA no Mar Báltico.

Relativo representante oficial O Departamento de Estado dos EUA, John Kirby, explicou que "o secretário de Estado foi alertado para esses voos, o incidente sobre o USS Donald Cook, viu as imagens e mensagens. Em sua opinião, eles (voos) não são profissionais, quase provocativos e sem dúvida perigosos".

Os americanos, é claro, já afirmaram que o comportamento aviação russa Foi imprudente e provocativo.Lembre-se de que os bombardeiros russos Su-24 da linha de frente supostamente “se aproximaram perigosamente” do destróier americano USS Donald Cook várias vezes.

O último incidente ocorreu nas águas neutras do Mar Báltico, onde um navio de guerra dos EUA estava realizando exercícios junto com outros membros da OTAN. Por sua vez, o Ministério da Defesa russo observou que esta situação não representava nenhuma ameaça. Moscou não entende o motivo de uma reação tão dolorosa dos Estados Unidos, já que os voos são realizados de acordo com as regras internacionais.

Um pouco de história: 12 de fevereiro de 1988 cruzador americano"Yorktown" e o destróier "Caron" violaram a fronteira da URSS, invadindo 7 milhas nas águas territoriais. Em conexão com isso navios de patrulha A Frota do Mar Negro "Selfless" e o SKR-6 foram para atacar os infratores. Segundo especialistas, foi uma típica demonstração de força - os Estados Unidos praticam isso onde quer que apareça. Mas mesmo durante o confronto entre os EUA e a URSS, ficou claro que os americanos são bons marinheiros, mas psicologicamente mais fracos. Como regra, morrer por sua pátria não está incluído em seus planos.

Daí uma reação tão dolorosa a uma rejeição de qualquer tipo - por muitos anos os militares dos EUA se acostumaram a fazer apenas o que precisam, independentemente dos interesses dos outros. Lembre-se que em 18 de julho, um avião de reconhecimento americano "voou mais de 200 quilômetros dentro do espaço aéreo sueco, afastando-se lutador russo". Ao mesmo tempo, os suecos subordinados aos Estados Unidos "tentaram esconder a informação", mas a imprensa descobriu.

Há também um caso conhecido em que aeronaves da Força Aérea dos EUA violaram o espaço aéreo finlandês. Mas Deus não permita que alguém toque os interesses verdadeiros ou imaginários dos Estados Unidos - a questão é imediatamente colocada à queima-roupa.

Embora os próprios americanos entendam que "a Rússia realiza seus voos de acordo com o direito internacional". Isso foi afirmado pelo chefe do Comando Norte dos EUA, almirante William Gortney.

Esta afirmação foi feita devido ao fato de que recentemente Força Aérea Russa retomou voos sobre territórios neutros, inclusive na Europa, bem como perto das fronteiras dos Estados Unidos e Canadá, que reagiu de forma extremamente nervosa e acusou a Rússia de escalada de tensão.

Nas palavras de Gortney, "Nós observamos muito de perto o que eles fazem... pilotos russos aderir a todos os padrões internacionais que se aplicam a qualquer aeronave que esteja sobre territórios neutros. Eles voam de maneira profissional, e nós também, porque os acompanhamos muito de perto."

O ex-general da OTAN Harald Kujat, em entrevista ao portal alemão Web.de, também reconheceu que "a Rússia com suas" manobras militares "não violou as fronteiras de nenhum Estado". Ao contrário dos Estados Unidos, de 1981 a 1983, os bombardeiros americanos "patrulharam na direção do espaço aéreo soviético" várias vezes por semana, desviando-se apenas no último momento antes de violar a fronteira do estado. Os próprios Estados Unidos desclassificaram muitas operações desse tipo. Mas o que é permitido a Júpiter...

O Ministério da Defesa russo já emitiu uma declaração de que o voo do Su-24 foi realizado de acordo com todas as padrões internacionais. "Todos os voos das aeronaves da Força Aeroespacial Russa são realizados de acordo com os padrões internacionais", disse o major-general Igor Konashenkov, representante oficial do Ministério da Defesa da Rússia. "Os pilotos se afastaram do navio em conformidade com todas as medidas de segurança".

"Estou bastante inclinado a concordar com as explicações fornecidas por representantes do Ministério da Defesa", acrescentou Dmitry Peskov, secretário de imprensa do presidente russo.

Vale notar que a troca de cortesias com "Donald Cook" não indica nenhuma tensão particular na região. Esta é uma prática bastante comum: é assim que os navios de guerra estrangeiros são escoltados em outros países.

Lembre-se que em março deste ano, um destacamento de até seis navios da OTAN entrou no Mar Negro, que realizou exercícios com a Turquia e a Romênia. Em maio, um americano destruidor de mísseis"Ross", também para apoiar os parceiros - a Ucrânia e os países da OTAN. O destróier Jason Dunham, armado com mísseis de cruzeiro, também visitou aqui com um olhar ameaçador.

E a tripulação do destróier da Marinha dos EUA "Donald Cook", aparentemente, não esquecerá tão cedo o conhecimento próximo do russo Su-24, que não apenas voou para "cumprir" o navio 11 vezes, mas também, enquanto isso , desligou todo o "Aegis" com o qual está equipado super destruidor.

De acordo com um alto oficial da Marinha, "a frota da OTAN não representa ameaça real, isso é, digamos, pressão sobre a Federação Russa, apoio à Ucrânia. Aqueles unidades de combate que estão na área da água, mesmo que quisessem, não poderiam causar danos significativos Frota do Mar Negro ou o território da Rússia - além disso, em caso de agressão contra a Rússia, sua vida útil seria de 5 a 10 minutos. "Ou seja, é possível abater ... Mas o resultado será obviamente trágico para todos.

Razões para a imperfeição dos ATGMs domésticos

Ainda não temos mísseis antitanque de terceira geração
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COMPARANDO MI-28 E APAC

Considerar capacidades de combate Helicóptero Mi-28N, que são determinados pelo preenchimento eletrônico. A eficácia do reconhecimento e controle de armas depende disso.
A adoção de qualquer modelo deve ser acompanhada por uma avaliação de sua eficácia e uma comparação das capacidades de combate com um análogo do inimigo. Vamos tentar fazer tal comparação em relação ao Apache Mi-28N e AN-64.
O helicóptero Mi-28N foi projetado para destruir alvos terrestres e aéreos. Particularmente notável é a análise do processo de destruição de veículos blindados com a ajuda de ATGMs Shturm-SM. Nesta situação, o uso de um sistema de orientação por feixe de laser de mísseis é extremamente perigoso, pois o tempo total para uma busca visual de um alvo terrestre e controle de mísseis é muito maior do que o tempo de reação dos meios modernos defesa aérea militar inimigo.
O tempo de reação é entendido como o tempo desde a detecção de um helicóptero até a partida de um míssil antiaéreo do lançador, que para antiaéreos complexo de foguetes curto alcanceé de 4 a 10 segundos. maior perigo O Mi-28N é suscetível a disparos a uma distância de 6 km, o que requer um aumento na altitude de voo para garantir um contato visual confiável com o alvo. Com o preço de um helicóptero igual ao preço de três ou quatro Abrams, o míssil Shturm-SM nas condições dos sistemas de defesa aérea militar estrangeira não resolverá o problema de atingir alvos, levando em consideração o critério eficiência-custo
Levando em conta o alcance de tiro de 6 km para o míssil Shturm-SM, o tempo para completar uma missão de combate sempre excederá o tempo de reação da defesa aérea militar, o que levará à derrota do Mi-28N. Levando em conta que durante a criação do míssil Shturm-SM, a opção de atingir o tanque M1A2 SEP equipado com SAZ não foi elaborada, é difícil acreditar que existam indicadores sérios da eficácia de atingir o Abrams.
A principal desvantagem do Mi-28N são suas armas desatualizadas, que não são capazes de atingir alvos sem entrar na zona de defesa aérea militar do inimigo. Esses helicópteros nas fileiras aviação do exércitoé improvável que faça uma contribuição significativa para o apoio aéreo forças terrestres. Isso se aplica a todos os helicópteros Mi com mísseis Shturm-SM.
Aviônicos de helicóptero Arco Longo Apache e o homing head (GOS) dos mísseis Hellfire foram desenvolvidos em condições de alto nível de desenvolvimento de tecnologias radioeletrônicas e outras. O Hellfire ATGM foi constantemente atualizado e passou de um míssil de segunda geração (AGM-114A) com um buscador a laser semiativo para um míssil de terceira geração (AGM-114L) usando um buscador de radar. Ao criar o complexo Longbow ATGM, uma redução significativa no tempo gasto por um helicóptero sob fogo inimigo direcionado ao apontar mísseis foi perseguida devido à aviônica altamente inteligente e à capacidade de lançar mísseis de salva em um grupo de veículos blindados. “

Como informamos anteriormente, o destróier americano USS Donald Cook está atualmente a apenas 100 quilômetros da costa da Síria:

Em uma situação muito difícil e tensa que agora está se desenvolvendo em torno da Síria, uma posição tão estranha do navio levanta muitas questões. No entanto, é confirmado por uma série de outras fontes:

Os contratorpedeiros do tipo Arleigh Burke são os navios mais massivos da Marinha dos EUA, existem mais de 50 deles em serviço e, portanto, mesmo almirantes esclarecidos do Pentágono acham difícil listá-los. Mas aconteceu que o USS Donald Cook é um dos navios mais famosos dos EUA, esse nome é lembrado até pelas donas de casa romenas:

Com base neste episódio, a presença do USS Donald Cook, um navio com tal marca, está quase na linha de visão direta das bases militares russas na Síria, o que levanta dúvidas e suspeitas. Por que?

Para disparar contra alvos sírios com mísseis de cruzeiro, uma distância de 100 km, para dizer o mínimo, não é suficiente, exceto para supor que os valentes marinheiros lançarão manualmente as unidades de combate dos Tomahawks:

Para alguns propósitos de espionagem, 100 km também é bem próximo. Além disso: o destróier não é exatamente um navio especializado para observação remota. Sim, e informações sobre sua "missão de espionagem" de alguma forma estranhamente vazaram para as redes sociais.

E nesta situação misteriosa, por algum motivo, a história de outro navio americano- história cruzador blindado"Maine".

No final de janeiro de 1898, o Maine chegou em uma visita amigável a Havana cubana, onde algumas semanas depois o navio explodiu espontaneamente bem no ancoradouro. Os Estados Unidos imediatamente culparam os espanhóis pela explosão, que plantaram uma mina sob o navio. E isso se tornou o motivo da guerra subsequente.

Como os historiadores repetidamente apontaram, os militares dos EUA estão em uma situação muito ruim com a criatividade e, nas décadas seguintes, prepararam quase o mesmo cenário por motivos de guerra.

A última vez foi em julho de 1964, ano em que os Estados Unidos enviaram navios de guerra da Sétima Frota ao Golfo de Tonkin para patrulhar a costa do Vietnã do Norte. Em 2 de agosto, a tripulação do destróier Maddox, como se estivesse realizando um reconhecimento eletrônico, informou que três torpedeiros norte-vietnamitas estavam se aproximando.

Os historiadores oficiais estão confusos sobre o que aconteceu a seguir, quem começou a atirar em quem não está muito claro. De qualquer forma, Maddox estava nas águas territoriais do Vietnã e os barcos vietnamitas tinham todo o direito de atirar. E como resultado do tiroteio que se seguiu, do qual, em geral, ninguém ficou particularmente ferido, os Estados Unidos entraram na guerra.

Com base no exposto, a missão desconhecida do USS Donald Cook agora levanta suspeitas terríveis. E o que ele está realmente fazendo a cem quilômetros de Tartus?

A história do “ataque químico do animal Assad” não deu certo para os americanos desde o início, a mesma farsa não pode ser conduzida um número infinito de vezes. Agora, se por causa disso, o falso começa guerra nuclear, o mundo pode não entender: é necessária uma razão mais séria para transformar este mundo em pó.

Nesta situação, se o USS Donald Cook afundar repentinamente, os russos podem ser responsabilizados pela morte do navio. E então a razão para o ataque com mísseis será infalível, porque ninguém entenderá as razões, porque eles não pretendem. Além disso.

No caso de um ataque com mísseis à Síria, o Ministério da Defesa russo prometeu aos americanos afundar sua frota. A partir daqui, se você começar ataque de míssil, então você precisa iniciá-lo com um ataque a navios russos no Mediterrâneo. Mas como isso pode ser feito? Mesmo que puxe uma coruja em um globo, pendure" ataque quimico” às “maquinações de Putin” ainda é motivo de greve preventiva contra navios russos fraco. Ao mesmo tempo, se o USS Donald Cook afundar no momento certo, haverá uma razão para um ataque preventivo da frota imediatamente e, por assim dizer.

A partir daqui, com base no exposto, no lugar do Ministério da Defesa russo, teríamos enviado algum tipo de aeronave ou helicóptero para o destróier americano - com médicos, socorristas e tratadores de cães. Seria preciso cuidar dos americanos para que eles não fizessem mal a si mesmos por acaso.

Estamos acompanhando a evolução.

De acordo com os dados recebidos, em 12 de abril de 2014, aconteceu o seguinte nas águas do Mar Negro. O russo sobrevoou 12 vezes o USS Donald Cook no mar, simulando um ataque de combate. Apesar de, segundo alguns relatos, o homem-bomba não estar armado, ele usou meios guerra eletrônica, desligando completamente todas as defesas aéreas do contratorpedeiro. O que não só impediu de trazer tudo prontidão de combate, mas também desmoralizou completamente toda a tripulação marinha.

O que aconteceu

Donald Cook - destruidor com controle armas de mísseis, que é baseado em mísseis de cruzeiro Tomahawk, capazes de transportar não apenas cargas convencionais, mas também nucleares e atingir seu alvo a uma distância de até 2.500 quilômetros.

O Su-24 é um bombardeiro russo de linha de frente, usado para lançar mísseis e bombardeios em quaisquer condições climáticas com destruição precisa de alvos terrestres e aéreos. A propósito, durante o desfile da vitória em Yekaterinburg, uma das modificações desse bombardeiro estava envolvida.

Donald Cook foi ao Mar Negro para manter a paz e a estabilidade na região, segundo o representante dos EUA. O navio estava se movendo ao longo da fronteira marítima da Rússia, razão pela qual os militares russos consideraram essas ações provocativas e enviaram bombardeiros para encontrá-los. O objetivo principal foi deixar claro marinheiros americanos que não vale a pena atravessar a nossa fronteira marítima.

Durante um simples sobrevoo do SU-24 em 12 de abril de 2014 no Mar Negro sobre Donald Cook, os pilotos usaram equipamentos de guerra eletrônica, extinguindo completamente todos os equipamentos do contratorpedeiro e simulando um ataque. Tendo realizado essas ações até 12 vezes, os pilotos voltaram para a base e somente depois que desapareceram no horizonte o equipamento do navio funcionou. O destruidor, todo esse tempo, só podia ficar de pé e não fazer nada.

Consequências e comentários

Tal ação, cometida por pilotos russos em 12 de abril de 2014, desmoralizou completamente a tripulação de Donald Cook no mar. Afinal, o destróier em si é um navio poderoso o suficiente, e um alvo como um bombardeiro SU-24 comum não representa um perigo para ele. No entanto, no nosso caso, os americanos foram impotentes, embora tenham agido de acordo com a carta. Os marinheiros ficaram completamente desmoralizados, pois seu navio de guerra, projetado para combater objetivos semelhantes, estava completamente desprovido de capacidade de combate. Foi este facto que levou à demissão de 27 tripulantes, que naquele momento se encontravam no mar, do contratorpedeiro Donald Cook. Como principal motivo de demissão, todos indicaram a relutância em colocar suas vidas em risco.

Quanto aos comentários do governo da Federação Russa, como se viu mais tarde, V.V. Putin não deu ordem para usar meios de supressão e guerra eletrônica. Tudo isso aconteceu por iniciativa dos próprios pilotos russos. Mas, mostrando assim superioridade sobre as forças americanas, nenhuma medida séria foi tomada contra os pilotos. Mas o Ministério da Defesa também não comentou o evento.