Qual modo de transporte representa o maior perigo. O meio de transporte mais seguro é o avião. Segurança de voo. Causas de acidentes de avião

Cada pessoa faz regularmente viagens de negócios ou viaja de férias. Mas na hora de escolher um meio de transporte, poucas pessoas focam na segurança de suas próprias vidas durante a viagem. A maioria se concentra em velocidade, conforto e prestígio. E em vão, porque vida humana e a saúde deve vir em primeiro lugar. Por isso, consideramos todas as possibilidades de movimento e determinamos as mais visão segura transporte.

Você pode determinar o modo de transporte mais seguro do mundo de acordo com vários critérios:

1. pelo número de acidentes entre o total de voos;
2. pelo número de vítimas do número de passageiros ou daqueles que entraram na zona do acidente e se tornaram vítimas;
3. pelo número de mortes por acidente ou acidente por 160 milhões de quilômetros percorridos.

A opinião dos figurantes do mundo converge para o fato de que é mais seguro viajar de avião. Eles tiraram essa conclusão de uma proporção insignificante de acidentes no céu em relação ao número total de voos realizados. Há apenas 0,6 mortes por 100 milhões de milhas. Ao mesmo tempo, cerca de 30 milhões de voos partem anualmente, dos quais cerca de 20 caem em desastre. Não esqueça que metade dessas aeronaves são de carga e apenas 10 são de passageiros.

É difícil discordar da matemática exata, mas as chances de sobreviver a um acidente de avião são quase nulas. Assim, podemos concluir que a probabilidade de cair em um acidente de avião não é alta, mas se tal destino aconteceu, a morte não pode ser evitada. Embora existam exceções a esta regra também. A tecnologia progressiva moderna é projetada para um pouso de emergência na água.

Estatísticas de segurança de transporte na Rússia

Como mostra a prática, estudos internos de um determinado país podem fornecer dados que diferem dos internacionais. Portanto, a forma mais segura de transporte na Rússia é o trem. De acordo com as estatísticas oficiais do Comitê Estadual de Estatística para 2017, houve 0 mortes entre aqueles que viajaram de trem, embora ao mesmo tempo, 1626 pedestres foram mortos por um trem. Acontece que esse movimento estrada de ferro dentro da composição não ameaça nada. O mesmo não pode ser dito para quem gosta de caminhar pelos caminhos. Os lugares mais atraentes são para adolescentes.

Além das mortes por negligência própria, houve também as que se seguiram a acidentes.

As causas mais comuns de acidentes ferroviários são:

• a convergência do trem dos trilhos;
• negligência das precauções de segurança;
• colisão de trens;
• colisão de carros em movimento nas peças perdidas da locomotiva.

Infelizmente, nem todos os trens estão em boas condições. condição técnica. Mesmo o trabalho meticuloso dos engenheiros não pode compensar o desgaste das peças. No este momento Foi lançado um projeto na Federação Russa destinado a melhorar a segurança de uma indústria como o transporte ferroviário.

Avião

Infelizmente, as estatísticas de mortalidade de passageiros em um avião não são tão animadoras quanto na ferrovia. A Rússia está entre os três principais líderes em termos de número de mortes devido a quedas de aeronaves. Além disso, esse número também inclui os Estados Unidos e o Canadá. Durante um período de 30 anos, 307 aviões domésticos caíram, a bordo dos quais 7.061 vítimas morreram.

Acidentes no céu nunca acontecem apenas por um motivo específico.

Para perder completamente o controle da aeronave, é necessária uma combinação de várias circunstâncias:

• erro humano;
• condições climáticas externas;
• falha de tecnologia.

Consequências bastante imprevisíveis podem ser causadas por um erro de cálculo do despachante, porque no espaço aéreo, assim como nas estradas, existem rotas claras. Precipitação, neblina, vento também são reconhecidos como desfavoráveis ​​aos voos. Mas o mau funcionamento mais perigoso do avião. Embora os engenheiros forneçam emergências e para este caso, sistemas de controle sobressalentes estão sendo desenvolvidos, a combinação dos três fatores é extremamente arriscada.

Ônibus

Viajar de ônibus implica que uma pessoa confia completamente sua própria vida ao motorista. Se falarmos das estatísticas gerais de acidentes nas estradas, que incluem todos os tipos de transporte terrestre, fala-se de 194 mil vítimas e 17,2 mil vítimas de fatal para 2017. Um número tão alto se deve ao fator humano e ao mau funcionamento do veículo.

NO recentemente o número de acidentes envolvendo ônibus de passageiros aumentou. Acidentes graves acontecem várias vezes por mês, às vezes com resultado letal. Segundo estatísticas, em horário de verão tais casos tornam-se mais frequentes e diminuem mais perto do inverno. Cerca de 5 mil acidentes aconteceram com a participação de ônibus, 290 pessoas morreram e 7.700 ficaram feridas. Em 2016, esse número foi um pouco menor e totalizou 214 óbitos. Devido à tendência de crescimento do coeficiente negativo, o chefe da polícia de trânsito, Mikhail Chernikov, comentou a situação e prometeu tomar a situação sob seu próprio controle.

Automóvel

Em 2013, a Rússia adotou um programa para reduzir acidentes de carro três vezes. 35 bilhões de rublos foram alocados do orçamento para realizar as medidas necessárias. Mas até hoje o problema não foi resolvido. Em 2017, houve 153.000 acidentes graves de trânsito. Por causa disso, 194,3 mil pessoas ficaram feridas e 17.185 morreram. Apesar dessas características assustadoras, elas diminuíram ligeiramente em relação a 2015 e 2016.

As causas mais comuns de acidentes rodoviários são:

• Dirigir bêbado;
• defeituoso veículo;
• ignorância ou falha em seguir as regras tráfego;
• excesso de velocidade;
• não cumprimento da distância;
• condução desatenta;
• descumprimento das regras de ultrapassagem.

Para reduzir o número de acidentes, todo motorista deve ter uma atitude responsável ao dirigir, pois não só própria vida, e outras pessoas.

Naves espaciais

Parece que nada poderia ser mais seguro do que naves espaciais. Eles são construídos com materiais ultradensos e passam por uma verificação de engenharia completa, mas, infelizmente, os ônibus não podem oferecer 100% de confiabilidade. Acidentes em satélites ocorrem periodicamente e na maioria das vezes não podem mais ser reparados. Quanto à própria espaçonave, 16 pessoas morreram durante os voos ao redor do mundo, 4 delas eram soviéticas.

As causas mais comuns de desastres foram:

• lançamento ou pouso mal sucedido;
• a destruição da lançadeira no ar ao entrar nas densas camadas da atmosfera;
• cálculos incorretos;
• mau funcionamento técnico.

Na fase do turismo espacial, é importante levar em conta todos os aspectos e perigos de tais viagens, mas o alto custo de um voo está fora do alcance da maioria da população.

Transporte aquático de passageiros

De acordo com pesquisas de organizações sociais, metade das pessoas acredita transporte de água perigoso para se mover. Tal opinião não é justificada pelas estatísticas. Os navios marítimos e fluviais ocupam o segundo lugar em termos de segurança na Rússia. A peculiaridade desse tipo de viagem é que a parte do leão passageiros morrem justamente por causa do fator humano.

Hoje, os navios estão equipados com botes salva-vidas, que são suficientes para todos no navio. Outro característica vasos de agua - alta velocidade. Alguns passageiros não se afogam, como muitos acreditam, mas morrem por um forte empurrão com um obstáculo.

O maior acidente de água na Federação Russa para últimos anos considerou o acidente do navio "Bulgária" em 10 de julho de 2011. O incidente aconteceu no reservatório de Kuibyshev, na República do Tartaristão, e resultou em 122 mortes.

Ciclomotores e motocicletas

A maior proporção de mortes ocorre em acidentes rodoviários envolvendo ciclomotores e motocicletas.

Esta situação deve-se à proteção mínima dos passageiros contra choques e danos. Na melhor das hipóteses, o piloto estará vestido com um traje e capacete especiais, mas nem sempre economiza. Os condutores deste veículo em particular são 29 vezes mais propensos a sofrer acidentes do que, por exemplo, um motorista.

Para alguns, esse tipo de transporte também é divertido, como a roleta russa. Mas senso comum fala de uma probabilidade bastante alta de morrer dirigindo uma bicicleta: para quem supera 24 quilômetros diariamente, isso é 1/860. Se considerarmos os incidentes em uma região, cerca de 6 a 7 mil acidentes de carro acontecem por ano, 250 a 350 pessoas morrem e 7 a 9 mil ficam gravemente feridas.

Claro, o ritmo da vida moderna é impossível sem viajar longas distâncias, e é impossível se proteger completamente deles. Mas é possível observar as regras elementares de autopreservação, que às vezes aumentam as chances de salvar e manter a saúde em situação extrema. E para total tranquilidade, você pode escolher o meio de transporte mais seguro de acordo com as estatísticas - o trem.

O autor desta frase é Dmitry Kuznetsov, capitão e piloto da aeronave Airbus A320 da companhia aérea Rossiya. Sobre o fato de o avião ser um meio de transporte muito seguro, ele está pronto para conversar por horas e com muito prazer. E acabou por ser interessante e convincente. Vocês sabem, amigos, que cada sistema da aeronave é duplicado várias vezes? Isso significa que, se um falhar, o outro desempenhará as funções de um que não funciona. E que o avião é capaz de decolar e pousar mesmo com um dos dois motores sob as asas completamente fora de ordem? E que o avião antes do voo passa por uma inspeção tão meticulosa que até pequenas lascas e amassados ​​são marcados no corpo externo da aeronave?



Tudo isso e muito mais foi aprendido por uma empresa de blogueiros famintos por conhecimento como parte do #pulkovotour, organizado pela assessoria de imprensa do Aeroporto de Pulkovo. Nesse dia, examinamos a aeronave, examinamos a base técnica, nos reunimos com os socorristas e vimos o novo terminal do aeroporto por dentro. Este post é sobre inspecionar uma aeronave usando um exemploAirbus A320.

Passamos todos por um dos postos de controle do aeroporto, vestidos com coletes com a inscrição PRESS e levados para o avião.
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Aqui está ele, bonitão, não cabe inteiramente na lente :)
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Contornamos o avião por todos os lados. Dmitry está à direita, de boné e com um distintivo.
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Com ele (e não só) aprendemos que existem dois tipos de manutenção de aeronaves: operacional e técnica. A manutenção operacional é realizada sempre antes do voo e não pode durar mais de 50 minutos de acordo com o padrão. O capitão do navio é obrigado a aceitar o navio em boas condições e está diretamente envolvido na manutenção. Está vendo os adesivos redondos com os números na carroceria da aeronave? É assim que as deformações não críticas do metal são marcadas. Uma das tarefas do capitão é começar por contornar toda a aeronave pelo lado de fora e observar todos os novos amassados ​​para marcá-los com novos adesivos. Durante a inspeção, pode parecer que o capitão está acariciando o avião e conversando com ele. Mas é verdade, essa é uma espécie de tradição adotada pela geração mais antiga da FAC.
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Um dos motores do avião. Cada lâmina é marcada com um número em ordem. No processo de manutenção operacional, as pás são inspecionadas quanto à presença de amassados ​​de pedras e pássaros.
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A propósito, sobre pássaros. Ao contrário da crença popular sobre o perigo de as aves entrarem em motores de aeronaves, nada acontecerá com o motor neste caso e o voo prosseguirá normalmente. Mas você definitivamente não vai invejar o pássaro, as lâminas do motor (desculpe pelos detalhes sangrentos) vão moer o pássaro em carne picada. Além disso, Dmitry disse que os motores das aeronaves são testados em locais de teste especiais, disparando em um motor em funcionamento ... com carcaças de pássaros. Com efeito, a segurança dos passageiros exige presa do pássaro.
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Motor na lateral. Este é um dispositivo muito complexo, poderoso e confiável. E lindo, como você pode ver :) Você não pode estar perto de um motor funcionando, vai ser uma droga! A distância mínima de segurança é de 6,5 metros. O teste mais sério para o motor é o modo de decolagem, quando a aeronave inicia sua rolagem de decolagem e decola da pista. Neste modo, os motores operam na potência máxima (ou próxima da máxima). De acordo com os regulamentos, os pilotos devem ativar esse modo por não mais que 5 minutos. Caso contrário, o motor está sujeito a cargas aumentadas e a probabilidade de sua falha aumenta drasticamente.
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No corpo da aeronave, você pode ver vários buracos e escotilhas tecnológicas semelhantes. Cada um deles cumpre sua função. Por exemplo, este aqui, se não me engano, serve para levar ar para o sistema de ventilação da aeronave.
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As "antenas" nas extremidades das asas são usadas para remover a eletricidade estática do corpo da aeronave. À direita está uma das luzes estroboscópicas que permitem ver o avião no céu noturno. Os Airbuses, ao contrário dos Boeings, brilham duas vezes seguidas com uma pausa. Os estroboscópios da Boeing piscam em flashes uniformes, um pouco mais de uma vez por segundo.
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Então nos mudamos para dentro, para a cabine da aeronave. Quando será possível sentar em assentos de classe executiva novamente? :) Na cabine, houve a oportunidade de tirar dúvidas com Ivan Nikitin, o FAC da aeronave Boeing-767 (não entrei no quadro, infelizmente). Lembro que havia uma pergunta sobre o aeroporto mais difícil para decolagem e pouso. Ele mencionou o aeroporto de Innsbruck, o pouso do avião lá é complicado pelo terreno local, você tem que contornar as montanhas. Bem, ele falou um pouco sobre as diferenças globais nas aeronaves fabricadas pela Boeing e Airbus.
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Para o nosso bem, Dmitry lançou o APU (auxiliary Power Point) aeronave. Ele é usado para fornecer eletricidade para instrumentos de aeronaves e outros consumidores, como iluminação e ventilação de ar. Quem voou no avião como passageiro comum ouviu o trabalho da APU ao embarcar.
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Assim, o cockpit começou a ficar mais elegante. Por mão direita da cadeira para o leme de controle manual para direção de vôo (certo?)
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Alças e botões acima da cabeça. Há um número inimaginável deles aqui. Perguntei ao capitão qual porcentagem do número total de controles na cabine é realmente usada em situações normais? O que intrigou muito Dmitry, que começou a calcular algo em sua mente. Infelizmente, não tive tempo para obter uma resposta, o tempo estava se esgotando.
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Dmitry desliga os instrumentos e a APU.
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E esta é uma foto da cauda da aeronave. Existem geladeiras, recipientes de água, aquecedores, em geral, equipamentos que são utilizados por comissários e aeromoças.
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Assentos da classe executiva
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salão vazio
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Voltando à questão da segurança das aeronaves como meio de transporte: de acordo com Associação Internacional transporte aéreo, em 2012, foram realizados 29.600.000 voos por aeronaves de fabricantes ocidentais (Boeing, Airbus, Embraer, Bombardier) e apenas 6 acidentes aéreos, e nenhum na Europa. Esses números realmente dizem que o avião é o meio de transporte mais seguro. E o mais perigoso é o carro. Depois disso, o medo de voar parece um pouco bobo. É muito mais provável que morra em um acidente nas estradas do que no céu em um avião.
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Um avião da airBaltic está pousando. A propósito, aqui está outro fato interessante que aprendi naquele dia. Acontece que é melhor pousar o avião mais ou menos para que o trem de pouso da aeronave atinja a pista com força. Isso é para garantir que a aeronave obtenha uma boa tração o mais rápido possível. Além disso, quanto mais escorregadia a superfície (por exemplo, após a chuva) - mais áspero é necessário pousar o avião. Portanto, aeronaves de quase todos companhias estrangeiras sente-se aproximadamente, isso é indicado nas regras e regulamentos de voo. Mas na Rússia, seguindo o velho, escola soviética pilotos, é costume pousar o avião facilmente. E isso está repleto de perda de tração e rolagem da aeronave fora da pista. Com esse estilo de pouso, eles estão lutando ativamente e gradualmente se afastando. Então pense muitas vezes antes de aplaudir os pilotos que pousaram o avião com facilidade e delicadeza :)
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E, finalmente, mais um fato interessante. Quanto mais áspero o avião pousa, maior o consumo de pneus. Você já viu marcas pretas naquelas partes da pista onde os aviões pousam? Esta é a borracha dos pneus das aeronaves, que permanece na superfície imediatamente após a aeronave tocar o solo. Assim, a aeronave Boeing 747-400 deixa cerca de 2,5 quilos de borracha na pista após apenas um pouso!
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Obrigado aos capitães das aeronaves da Rossiya Airlines pelo muito história interessante tudo relacionado a aeronaves. Foi perceptível que eles sinceramente amam seu trabalho, aviões, o céu. E parte desse amor eles conseguiram passar para nós. É uma pena que tenha havido pouco tempo para comunicação, e muitos perguntas interessantes lembrado apenas depois de se encontrar com eles.

Os veículos nos permitem circular pelo mundo de forma rápida e confortável, mas a que custo? Milhões de pessoas morrem todos os anos no transporte.

10. Ciclomotor e motocicleta

Ciclomotores e motocicletas ocupam justamente a décima posição em nosso ranking dos meios de transporte mais seguros. Por muitos anos consecutivos, esse transporte foi considerado o mais perigoso. Do tráfego total, as motocicletas representam apenas 1%, enquanto nas estradas 20% das mortes ocorrem justamente em esta espécie transporte.

Para sobreviver, lembre-se de que não pode desenvolver uma velocidade arrojada superior a 70 km / h. A bravata desesperada não é apenas inadequada, mas também pode custar a vida do motorista. E se ele levasse um passageiro com ele .. Segundo as estatísticas, ocorrem 125 mortes a cada 1,5 bilhão de km .. A taxa de mortalidade de motoristas de carros comuns é 28 vezes menor que a taxa de mortalidade de motoristas de motocicletas. Esses são os fatos modernos.

De ano para ano, a bicicleta é considerada um dos meios de transporte mais perigosos, segundo estatísticas oficiais. ano atual não foi exceção, infelizmente. Os acidentes mais comuns envolvendo bicicletas ocorrem quando elas colidem com carros.

O número de tais acidentes nas estradas está crescendo constantemente. Portanto, os ciclistas devem ser o mais cuidadosos possível. Como os adolescentes morrem com mais frequência nesses acidentes, todos os pais devem levar esse momento em consideração. A 1,5 bilhão de quilômetros. Segundo as estatísticas, 35 mortes são contabilizadas.

8. Metrô

Esse tipo de transporte em caso de acidentes arruína a vida de muitas pessoas de uma só vez. E as emergências no metrô são especialmente perigosas para os cidadãos. Se falamos sobre a Rússia, na maioria das vezes as vítimas são passageiros do metrô de Moscou.

7. Transporte marítimo

As balsas não são tão seguras quanto os entusiastas do transporte aquático gostariam. De acordo com as estatísticas do ano em curso, em 1,5 bilhão de km. é responsável por 20 mortes. Em particular, deve-se notar que nem todas as mortes ocorrem como resultado de um acidente.

Passageiros são conhecidos por cair ao mar. O transporte aquático também não é seguro!

6. Nave espacial

Apenas 18 naves espaciais que foram enviadas para o espaço sem limites desde o primeiro voo em 1961 não retornaram. E isso apesar da impressionante quantidade de transporte desse tipo enviado ao espaço.

Foram 530 naves no total, deve-se ter em mente que as pessoas não morreram no próprio espaço. Tragédias aconteceram durante a decolagem ou no momento do pouso. Segundo as estatísticas, 1,5 bilhão de km. é responsável por 7 mortes humanas.

5. Microônibus

Infelizmente, não é incomum que pessoas morram enquanto viajam neste tipo de transporte, muitas vezes devido à baixa qualificação dos motoristas.

4. Carro

Anteriormente, os carros eram considerados um tipo de transporte incrivelmente perigoso. Então, como, nas estatísticas, um dos tipos mais seguros de transporte acabou sendo um carro? Tudo é muito simples.

Os carros foram significativamente melhorados nos últimos anos. Assim, o número de acidentes foi significativamente reduzido. Novas estatísticas mostram que 1,5 bilhão de km. Há quatro mortes na proporção de carros. No entanto, isso não significa que você pode esquecer com segurança as medidas de segurança ou se tornar fã da direção louca.

3. Ônibus

Por 1 bilhão de quilômetros. é responsável por 0,5 mortes de acordo com estatísticas oficiais. Isso se aplica a ônibus comuns. Assim, no ranking dos meios de transporte mais seguros, foram os autocarros que ocuparam o honroso 3º lugar.

Nos espaços europeus determinado tipo transporte público está entre os mais seguros. No Egito, as coisas são piores, como na Federação Russa. Mas ainda assim, na terceira posição do ranking, os ônibus são merecidamente.

No entanto, não se esqueça dos terríveis incidentes associados a este tipo de transporte. Vale pelo menos lembrar como um ônibus foi abalroado por um caminhão na capital. E este não é um caso isolado!

2. Avião

Mas, segundo as estatísticas, o avião não pode ser atribuído aos meios de transporte mais seguros. No entanto, ocorrem 0,5 mortes por 1,5 bilhão de km, se levarmos em conta também as pequenas aeronaves com helicópteros. Os navios comerciais sempre superarão as aeronaves leves comuns em perigo.

No entanto, não devemos esquecer que o pior, no caso de acidentes aéreos, é o fato de quase nenhum do grande número de passageiros conseguir escapar. E mesmo a tripulação de uma aeronave em acidentes aéreos muitas vezes não tem mais sorte. Sabe-se que tais incidentes nunca podem ser um acidente.

Quando ocorre um acidente de avião, uma combinação de certos fatores é a culpada. No entanto, os aviões são sempre considerados um dos meios de transporte mais seguros. E as estatísticas todos os anos confirmam isso. Mas o mais surpreendente é que muitas vezes as pessoas têm muito mais medo de voar de avião do que de andar de moto.

Os trens, segundo as estatísticas, são considerados o transporte mais seguro do mundo e ficaram em primeiro lugar na nossa lista. Isso é especialmente verdadeiro para trens americanos e europeus, com apenas 0,2 mortes por 1,5 bilhão de km. para os trens.

Se tomarmos apenas Federação Russa, no transporte ferroviário, a taxa de mortalidade é de 0,7 por 1,5 bilhão de km, o que também não é muito alto.

Escolhendo o que ir do ponto A ao ponto B, levamos em consideração 2 fatores - velocidade e segurança. Viagens longas restringem a escolha do veículo. Hoje vamos discutir o grau de perigo dos modos de transporte populares.

Opinião pública

"Qual é o transporte mais seguro?" - esta foi a pergunta feita pelos sociólogos do VTsIOM. O monitoramento foi realizado por 3 anos. Ao longo do tempo, a opinião dos russos não mudou muito. Considerado seguro:

• Metrô - 69%;
• ônibus e bonde - 68%;
• trens - 51%;
• carros -48%;
• trólebus - 40%;
• balsas - 38%.

É interessante ver como a atitude das pessoas em relação às viagens aéreas mudou. Em 2011, apenas 22% dos entrevistados apontaram a aeronave como o meio de transporte mais seguro. No ano seguinte, o número aumentou para 33% e, em 2013, caiu para 16%.

Diretor do centro V. Fedorov observa que a informação afeta os indicadores. Principais acidentes aéreos 2013 causou uma queda na confiança dos cidadãos nas aeronaves.

Estatisticas

Os dados oficiais diferem da posição dos russos comuns. Primeiro, vamos descobrir como a taxa de mortalidade é determinada para diferentes veículos.

Existem vários métodos. O mais preciso e comum é o cálculo do número de mortes por 100 milhões de km ou 160 milhões de milhas.

Cada grupo de transporte tem os tipos mais seguros de carros, motos, etc. Mas a opção média "como um todo" é tomada. Bureau Americano de Estatísticas DERT em 2000. calculado assim coeficiente geral mortalidade:

• Aeronave - 0,5;
• ônibus - 0,4;
• trens - 0,6;
• microônibus - 1,2;
• transporte aquaviário - 2,6;
• carros - 3.1;
• bicicletas - 44,6;
• a pé - 54,2;
• motocicleta - 108.9.

Com base no coeficiente de vôos - 0,5, uma pessoa precisa voar 200 milhões de km para que ela (segundo as estatísticas!) sofra um acidente. Segundo as estatísticas, o meio de transporte mais seguro é o avião. Segue-se o transporte ferroviário e aquaviário. Para não ser infundado, tomarei como base os relatórios mais recentes.

Aviation-safety.net acompanha acidentes de aviação desde 1996. De 1 de junho a 1 de novembro de 2017 no mundo caiu ou cometeu pouso de emergência 117 aeronaves, 279 pessoas morreram.

Nos primeiros cinco meses deste ano, só na Rússia, 5.770 pessoas morreram em decorrência de acidentes rodoviários e outras 71.461 ficaram feridas. Mesmo os carros mais seguros não conseguem reduzir esse número.

De acordo com regnum.ru, durante 5 meses os trens tiveram os menores resultados: 41 pessoas morreram, 172 ficaram feridas.

Os aviões decolam a cada 3 segundos. Portanto, os números são bastante comparáveis ​​e dão ideia geral sobre o número de vítimas no mesmo período de tempo. Todos os anos, cerca de 1.000 pessoas morrem em acidentes de transporte aéreo e até duas mil na ferrovia.

Aviação

O meio de transporte mais seguro não é um carro. Além disso, a opinião de que é impossível sobreviver em um acidente de avião também é errônea. Se nos referirmos à tabela de recursos para registro de incidentes, veremos que na maioria dos casos não houve vítimas. 500 acidentes nos Estados Unidos em 20 anos foram responsáveis ​​por 5% das mortes.

Se tomarmos apenas grandes acidentes da soma, a taxa de mortalidade será de cerca de 50%.

Em 2007, a revista Popular Mechanics nomeou os assentos mais seguros em um avião. Os jornalistas analisaram os dados do Conselho de Segurança Nacional dos EUA durante 30 anos. Chamaram a atenção para a dependência do número de vítimas do local.

O número de sobreviventes de aeronaves como resultado de acidentes, dependendo do local de pouso

Quase 70% dos sobreviventes permanecem na seção além da borda da asa da aeronave. Sobreviva a 56% dos que estão sentados acima da asa. O principal impacto em uma colisão com o solo cai no nariz do forro, então a cauda é relativamente segura.

Há também estatísticas sobre as aeronaves mais seguras. Aqui estão os cinco primeiros:

• Airbus A340 - 341 aeronaves desse tipo foram produzidas em 24 anos. Durante 13,5 milhões de horas de voo, foram registrados 5 acidentes e ninguém ficou ferido;
• Airbus A330 - 577 cópias. 1 acidente por 14 milhões de horas de voo. Total perdeu 8 peças, 346 mortes;
• Boeing 747 - 1 acidente em 17,5 milhões de decolagens. 941 navios estão em operação, 51 são perdidos em consequência de acidentes, 3.732 pessoas morreram.
• Boeing 737 NG - desde 1997 3 tragédias ocorreram (1/17 milhões de horas).

Fato interessante: o Boeing 747 é oficialmente certificado para voar sem 1 motor (de 4). Aqueles. em caso de falha, ele pode continuar o voo com segurança até o destino, sem pousos de emergência.

O Boeing 777 é considerado o avião mais seguro do mundo, o tempo total de voo de 748 exemplares desde 1995 foi de mais de 20 milhões de horas. 3 pessoas morreram em dois incidentes. Em toda a história, um navio foi perdido. É importante entender que a classificação é compilada sem levar em conta hostilidades e ataques terroristas..

Transporte motorizado

Curiosamente, o carro familiar para nós é um dos meios de transporte mais perigosos, perdendo apenas para as motocicletas. Vamos pensar na sua segurança no carro. O recurso testauto.ru publica dados maiores empresas realizando testes de colisão. Com base nessa classificação, determinaremos os carros mais seguros.

No gráfico pontuação geral, "excelente" obter Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedess E-class e C-class, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee.

Marcas populares como BMV 3 series, Dodge Caliber, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 e S-80 e vários outros carros passaram no teste “bom”.

Os principais critérios de pontuação são impactos frontais e laterais, golpes, segurança infantil. Você pode se familiarizar com outras avaliações em detalhes no site indicado, mas listamos todos os excelentes alunos. A fonte chama o Volvo XC90 o carro mais seguro do mundo com referência aos especialistas do EuroNCAP. O dispositivo marcou o número máximo de estrelas.

Curiosamente, no sistema de avaliação de alguns testes de colisão existe um indicador "pedestres". Infelizmente, se você olhar para a tabela, fica claro que esses usuários da estrada praticamente não estão protegidos por nada. Cuidado nas estradas!

Assentos seguros na cabine

Automóvel

Você sabe qual é o lugar mais seguro em um carro? A maioria das pessoas está convencida de que está atrás do banco do motorista. Se o veículo for atingido na lateral, as chances de salvação serão iguais para o motorista e o passageiro sentado atrás.

O centro do veículo é menos suscetível a danos em um acidente. É por isso o meio entre os dois bancos traseiros é considerado o lugar mais seguro do carro.

Transporte público

Menos perigoso para emprestar lugares centrais transporte público. A lógica é semelhante: a maior probabilidade de colisão com carros em movimento à esquerda. Assim, os passageiros sentados à janela estarão sob ataque.

Também não é recomendado sentar nas quatro fileiras de trás. Nos primeiros bancos, é melhor sentar-se atrás do banco do motorista, especialmente se os bancos estiverem localizados com as costas no sentido da marcha. O meio da cabine continua sendo o lugar mais seguro do ônibus.

Outras opções de pagamento

Este artigo considera uma opção para o cálculo da segurança, em termos de passageiros-quilômetros. A pergunta pode ser respondida em termos do número de mortes por bilhão de horas. Então, os ônibus sairão em primeiro lugar e os aviões cairão em terceiro. Se tomarmos um bilhão de viagens como base, os trens se tornarão líderes, as viagens aéreas passarão para o sétimo lugar.

Todos os métodos têm vantagens e desvantagens. Extras usam algoritmos diferentes. Basta-nos saber que é mais seguro viajar por terra para curtas distâncias e por via aérea para longas distâncias. Bem, o transporte mais seguro - nave espacial. Ele é imbatível de qualquer forma. Em toda a história da exploração espacial, 18 pessoas morreram.

Apresentamos a você os sistemas de cálculo de segurança no transporte, apresentamos o curso de pesquisas sociológicas. Agora, a palavra é sua. Qual é o seu meio de transporte preferido? Estamos aguardando seus comentários!

Introduzir vida moderna impossível sem transporte. Mas uma vez não foi! Basta pensar, o primeiro carrinho de rodas apareceu na Mesopotâmia em 3500 aC! A necessidade de transportar cargas pesadas forçou uma pessoa a usar o poder dos animais. Então ele inventou o barco, velejar, construiu o primeiro navio. A invenção do motor deu um novo impulso à desenvolvimento adicional transporte e o surgimento de seus novos tipos. Um longo processo de desenvolvimento e aperfeiçoamento passou pelo transporte desde os tempos antigos. E agora, no século 21, a vida sem transporte não é apenas difícil, é quase impossível para muitos. A sociedade está se desenvolvendo, o ritmo de vida moderno exige maior atividade de uma pessoa, então a necessidade de superar longas distâncias aumenta.

Hoje em dia, estar em poucas horas em outro país ou mesmo em outro continente não é mais um problema. A humanidade alcançou um sucesso surpreendente no desenvolvimento do transporte. Para a conveniência do movimento do homem, o seguinte foi inventado:

1. Transporte de água.
2. Ar.
3. Chão.

Agora carros, trens, aviões, helicópteros, navios, iates, motocicletas, quadriciclos, ônibus, bondes estão "a serviço" das pessoas. A lista continua. Além disso, também existem novos tipos, por exemplo, um carro elétrico. O progresso não pode ser interrompido.

Com o advento de tal variedade de meios de transporte, o problema da superação de longas distâncias foi resolvido. No entanto, surgiu outra questão que preocupa a todos, sem exceção, qual o meio de transporte mais seguro. O critério de segurança na escolha de um determinado meio de transporte talvez seja o mais importante.

Certamente todos pelo menos uma vez pensaram sobre o que é mais seguro para andar. Há muitos equívocos e conclusões errôneas. Por exemplo, algumas pessoas pensam que dirigir seu próprio carro é a coisa mais maneira confiável movimento. Isso é argumentado pelo fato de que o cumprimento das regras de trânsito e a atenção na estrada são uma garantia de segurança. No entanto, não se esqueça de que há muitos motoristas sem escrúpulos na estrada e alguns não conhecem as regras de trânsito. Triste mas verdadeiro. Apenas uma coisa é clara, não existe um meio de transporte absolutamente seguro. No entanto, a humanidade nunca será capaz de abandonar completamente o transporte. Mas não se desespere e vá ao extremo, limitando-se a viagens e longas jornadas. Nem tudo é tão triste quanto parece.

Para determinar o modo de transporte mais seguro, você precisa recorrer às estatísticas. Curiosamente, o mais seguro, segundo pesquisas, é o transporte aéreo. Este fato causa surpresa e desconfiança na maioria das pessoas. Isso se deve em parte ao grande tamanho das próprias aeronaves. Morreu em um acidente de avião um grande número de pessoas, e a escala da tragédia parece enorme. No entanto, na realidade, este não é o caso. A organização dos voos é abordada com muita responsabilidade e cautela. A triagem do aeroporto é sempre realizada. Os aviões devem passar inspeção técnica(antes de cada voo!). Se analisarmos os indicadores estatísticos do ano, veremos que muitas pessoas morrem em acidentes de carro. mais pessoas. Na Rússia, mais de 35.000 pessoas morrem em um ano. A proporção de mortes em acidentes aéreos e acidentes de carro é de 1:1000.

Os aviões estão cada vez mais seguros. Devido a falhas técnicas, os acidentes (felizmente!) acontecem cada vez menos. Em cidades superlotadas, onde as estradas estão congestionadas, a chance de se envolver em um acidente aumenta. No entanto, muitos (quase 85% da população) continuam a pensar que os aviões são mais perigosos. O medo de voar leva ao desenvolvimento de aerofobia. É difícil combatê-lo e é quase impossível convencer uma pessoa de que um avião é o meio mais seguro. No entanto, os fatos mostram o contrário. Mais pessoas morrem nas estradas em 4 dias do que em 10 anos de voo.

Uma das aeronaves mais confiáveis ​​e seguras é o Boeing-737. Se considerarmos a frequência média dos voos, podemos dizer que a cada segundo há cerca de 1250 aeronaves Boeing no ar. As taxas de acidentes são as seguintes: para dois milhões de missões (possivelmente) 1 aeronave. De fato, a confiabilidade é alta! Além disso, as chances de sobrevivência em caso de acidente de avião são muito maiores do que em qualquer outro acidente. Isso é confirmado por estudos realizados nos Estados Unidos: de 53.487 pessoas, 51.207 sobreviveram em decorrência de acidentes aéreos.Em caso de queda, as chances de sobrevivência aumentam em 50%. Os próximos modos de transporte mais seguros depois da aeronave são o transporte aquaviário e o ferroviário.

Todos os dados e fatos indicam que o mais seguro ainda é o avião. Não tenha medo de voos e recuse-os, privando-se assim da oportunidade de conhecer novos países, conhecer as belezas do mundo e ampliar seus horizontes. Pilotos e equipes experientes estão fazendo de tudo para garantir a segurança do voo.