Armas da Segunda Guerra Mundial: barcos torpedeiros. Cães dos alemães Kriegsmarine com uma quilha

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Os barcos torpedeiros são navios rápidos de pequeno porte e velozes cujo armamento principal é autopropulsado munição real – .

Os progenitores dos barcos com torpedos a bordo foram os navios mineiros russos Chesma e Sinop. A experiência de combate em conflitos militares de 1878 a 1905 revelou uma série de deficiências. O desejo de corrigir as desvantagens dos barcos levou a duas direções no desenvolvimento dos navios:

1. As dimensões e o deslocamento foram aumentados. Isso foi feito para equipar os barcos com torpedos mais poderosos, fortalecer a artilharia e aumentar a navegabilidade.
2. Os navios eram de tamanho pequeno, seu design era mais leve, então a manobrabilidade e a velocidade se tornaram uma vantagem e as principais características.

A primeira direção deu origem a tipos de navios como. A segunda direção levou ao surgimento da primeira barcos torpedeiros.

Barco de mina “Chamsa”

Os primeiros barcos torpedeiros

Um dos primeiros torpedeiros foi criado pelos britânicos. Eles foram chamados de barcos "40 libras" e "55 libras" Eles participaram ativamente e com muito sucesso das hostilidades em 1917.

Os primeiros modelos tinham várias características:

• Pequeno deslocamento de água - de 17 a 300 toneladas;
• Um pequeno número de torpedos a bordo - de 2 a 4;
• Alta velocidade de 30 a 50 nós;
• Arma auxiliar leve - metralhadora de 12 a 40 - mm;
• projeto desprotegido.

Barcos torpedeiros da Segunda Guerra Mundial

No início da guerra, os barcos dessa classe não eram muito populares entre os países participantes. Mas durante os anos de guerra, seu número aumentou de 7 a 10 vezes. A União Soviética, por outro lado, desenvolveu a construção de navios leves e, no início das hostilidades, a frota contava com cerca de 270 torpedeiros em serviço.

Pequenos navios foram usados ​​em conjunto com a aviação e outros equipamentos. Além da tarefa principal - navios de ataque, os barcos tinham as funções de batedores e sentinelas, guardavam comboios ao largo da costa, colocavam minas e atacavam submarinos nas zonas costeiras. Também usado como veículo para o transporte de munições, a liberação de tropas e desempenhou o papel de caça-minas de minas de fundo.

Aqui estão os principais representantes dos torpedeiros na guerra:

1. Barcos da Inglaterra MTV, cuja velocidade era de 37 nós. Esses barcos foram equipados com dois dispositivos de tubo único para torpedos, duas metralhadoras e quatro minas de profundidade.
2. Barcos alemães, cujo deslocamento era de 115 mil quilos, comprimento de quase 35 metros e velocidade de 40 nós. O armamento do barco alemão consistia em dois dispositivos para torpedos e dois canhões antiaéreos automáticos.
3. Os barcos italianos MAS da organização de design Balletto desenvolveram uma velocidade de até 43-45 nós. Eles estavam equipados com dois lançadores de torpedos de 450 mm, uma metralhadora calibre 13 e seis bombas.
4. Um torpedeiro de vinte metros do tipo G-5, criado na URSS, apresentava várias características: o deslocamento da água era de cerca de 17 mil quilos; Desenvolveu um curso de até 50 nós; Estava equipado com dois torpedos e duas metralhadoras de pequeno calibre.
5. Os torpedeiros PT 103, ao serviço da Marinha dos Estados Unidos, deslocaram cerca de 50 toneladas de água, tinham 24 metros de comprimento e desenvolveram uma velocidade de 45 nós. Seu armamento consistia em quatro montagens de torpedos, uma metralhadora de 12,7 mm e montagens automáticas antiaéreas de 40 mm.
6. quinze metros japoneses barcos torpedeiros Os modelos Mitsubishi tinham um pequeno deslocamento de água de até quinze toneladas. O barco tipo T-14 foi equipado com motor a gasolina, que desenvolveu uma velocidade de 33 nós. Eles estavam armados com um canhão ou metralhadora calibre 25, dois projéteis de torpedo e bombardeiros.

URSS 1935 - barco g 6

Barco de mina MAS 1936

Os navios da classe torpedo tinham várias vantagens sobre outros navios de guerra:

• Pequenas dimensões;
• Habilidades de alta velocidade;
• Alta manobrabilidade;
• Tripulação pequena;
• Pouca necessidade de suprimentos;
• Os barcos podem atacar rapidamente o inimigo e também se esconder na velocidade da luz.

Schnellbots e suas características

Os Schnellbots são torpedeiros alemães da Segunda Guerra Mundial. Seu casco era uma combinação de madeira e aço. Isso foi ditado pelo desejo de aumentar a velocidade, o deslocamento e reduzir os recursos financeiros e de tempo para reparos. A cabine era feita de liga leve, tinha formato cônico e era protegida por aço blindado.

O barco tinha sete compartimentos:

1. - havia uma cabine para 6 pessoas;
2. - posto de rádio, cabine do comandante e dois tanques de combustível;
3. – existem motores diesel;
4. - tanques de combustível;
5. - dínamos;
6. - posto de direção, cockpit, depósito de munições;
7. - tanques de combustível e caixa de direção.

A usina em 1944 foi atualizada para um modelo a diesel MV-518. Como resultado, a velocidade aumentou para 43 nós.

As principais armas eram torpedos. Via de regra, foram instalados G7a de ciclo combinado. Segundo arma eficaz barcos eram minas. Estes eram os cascos de fundo TMA, TMV, TMS, LMA, 1MV ou EMC, UMB, EMF, LMF.

O barco foi fornecido com adicional armas de artilharia, Incluindo:

• Um canhão de popa MGC/30;
• Dois suportes de metralhadora portátil MG 34;
• No final de 1942, alguns barcos foram equipados com metralhadoras Bofors.

Barcos alemães foram equipados com complexos equipamento técnico para localizar o inimigo. O radar FuMO-71 era uma antena de baixa potência. O sistema possibilitou detectar alvos apenas em distâncias próximas: de 2 a 6 km. Radar FuMO-72 com uma antena rotativa, que foi colocada na casa do leme.

A estação Metox, que pode detectar a exposição do radar inimigo. Desde 1944, os barcos são equipados com o sistema Naxos.

Mini Schnellbots

Os mini barcos do tipo LS foram concebidos para serem colocados em cruzeiros e grandes navios. O barco tinha as seguintes características. O deslocamento é de apenas 13 toneladas e o comprimento é de 12,5 metros. A tripulação era composta por sete pessoas. O barco estava equipado com dois motores a diesel Daimler Benz MB 507, que aceleravam o barco a 25-30 nós. Os barcos estavam armados com dois lançadores de torpedos e um canhão de 2 cm de calibre.

Os barcos do tipo KM eram 3 metros maiores que os LS. O barco deslocou 18 toneladas de água. Dois motores a gasolina BMW foram instalados a bordo. O aparelho flutuante tinha uma velocidade de 30 nós. Das armas do barco, havia dois dispositivos para disparar e armazenar projéteis de torpedo ou quatro minas e uma metralhadora.

Navios do pós-guerra

Após a guerra, muitos países abandonaram a criação de torpedeiros. E eles mudaram para a criação de navios de mísseis mais modernos. Israel, Alemanha, China, URSS e outros continuaram a se engajar na construção. Barcos em pós-guerra mudou de propósito e começou a patrulhar zonas costeiras e lutar contra submarinos inimigos.

A União Soviética apresentou um projeto de barco torpedeiro 206 com um deslocamento de 268 toneladas, um comprimento de 38,6 metros. Sua velocidade era de 42 nós. O armamento consistia em quatro tubos de torpedo de 533 mm e dois suportes duplos AK-230.

Alguns países começaram a produção de barcos de tipo misto, usando mísseis e torpedos:

1. Israel produziu o barco "Dabur"
2. A China desenvolveu um barco combinado "Hegu"
3. A Noruega construiu o Hauk
4. Na Alemanha era "Albatross"
5. A Suécia estava armada com "Nordköping"
6. A Argentina tinha o barco "Intrepida".

barcos torpedeiros soviéticos

Os barcos soviéticos da classe torpedeira são navios de guerra usados ​​durante a Segunda Guerra Mundial. Esses veículos leves e manobráveis ​​eram indispensáveis ​​em condições de combate, com a ajuda deles pousaram tropas de desembarque, transportou armas, realizou arrasto e colocação de minas.

Barcos torpedeiros modelo G-5, produção em massa que foi realizado de 1933 a 1944. Um total de 321 navios foram produzidos. O deslocamento variou de 15 a 20 toneladas. O comprimento desse barco era de 19 metros. Dois motores GAM-34B de 850 cada foram instalados a bordo cavalo de força, permitindo velocidades de até 58 nós. Tripulação - 6 pessoas.

Das armas a bordo, uma metralhadora DA de 7-62 mm e dois tubos de torpedo ranhurados de 533 mm foram instalados.

O armamento consistia em:

• Duas metralhadoras gêmeas
• Dois dispositivos de torpedo de tubo
• Seis bombas M-1

Os barcos modelo D3 1 e 2 séries eram embarcações planas. As dimensões e a massa de água deslocada praticamente não diferiram. Comprimento -21,6 m para cada série, deslocamento - 31 e 32 toneladas, respectivamente.

O barco da 1ª série tinha três motores a gasolina Gam-34VS e desenvolveu uma velocidade de 32 nós. A tripulação incluía 9 pessoas.

O barco da Série 2 tinha uma usina de energia mais potente. Consistia em três motores a gasolina Packard com capacidade de 3600 cavalos de potência. A tripulação era composta por 11 pessoas.

O armamento era praticamente o mesmo:

• Duas metralhadoras DShK de 12 mm;
• Dois dispositivos para lançamento de torpedos calibre 533 mm modelo BS-7;
• Oito cargas de profundidade BM-1.

Na série D3 2, a arma Oerlikon foi instalada adicionalmente.

Barco "Komsomolets" - um torpedeiro aprimorado em todos os aspectos. Seu corpo era feito de duralumínio. O barco consistia em cinco compartimentos. O comprimento era de 18,7 metros. O barco estava equipado com dois motores a gasolina Packard. A embarcação desenvolveu uma velocidade de até 48 nós.

Decidi começar assim, não de cima, onde todos os tipos de navios de guerra sopram bolhas, cruzadores de batalha e porta-aviões, e de baixo. Onde as paixões ferviam não menos cômicas, ainda que em águas rasas.

Por falar em torpedeiros, vale ressaltar que antes do início da guerra, os países participantes, inclusive até mesmo a Grã-Bretanha "Mistress of the Seas", não se sobrecarregavam com a presença de torpedeiros. Sim, havia navios pequenos, mas para fins de treinamento.

Por exemplo, marinha real tinham apenas 18 TCs em 1939, os alemães possuíam 17 barcos, mas União Soviética 269 ​​barcos estavam disponíveis. Mares rasos afetados, em cujas águas era necessário resolver problemas.

italianos na Rússia. No Lago Ladoga.

Vantagens: navegabilidade, velocidade.

Desvantagens: versatilidade no design italiano. O barco estava armado, mas havia problemas com seu uso. Uma metralhadora, embora de grande calibre, claramente não é suficiente.

4. Barco torpedeiro de patrulha RT-103. EUA, 1942

Claro, nos EUA eles não podiam fazer algo pequeno e inquieto. Mesmo levando em consideração a tecnologia recebida dos britânicos, eles lançaram um torpedeiro bastante grande, o que geralmente se explicava pelo número de armas que os americanos conseguiram colocar nele.

Após a próxima competição regional de modelagem de navios na classe F-2A, foi decidido, junto com os alunos, construir um torpedeiro alemão. Em um dos sites da rede, foram encontrados desenhos nos quais o modelo está sendo construído.
Portanto, os desenhos nos quais o modelo é construído

Características do modelo:
Comprimento: 85 cm;
Dois motores tipo SPEED 320 com refrigeração a água de fabricação própria;
Controlador de velocidade Veloci RS-M ESC 170A
Hardware Hitec 2.4GHz Optic 6.

Optou-se por fazer o corpo do modelo em fibra de vidro, para começar foi feito um blank do qual foi retirada a matriz.

Material para blanks: Trilho de quilha em pinho com 2 cm de espessura. Molduras - contraplacado. Os espaços entre as molduras são feitos de espuma (chamamos de “cupim”). Em seguida, o espaço em branco foi colado com fibra de vidro e massa de vidraceiro:

Depois de massajar e nivelar todas as ombreiras, o bloco foi pintado.

A próxima etapa foi a fabricação da crosta, para isso foi necessário untar a cabeça do bloco com separador e colar sobre várias camadas de fibra de vidro. O separador utilizou gasolina Kalosh à base de parafina + parafina. Fibra de vidro a primeira camada é de 0,25 mm, a segunda camada de fibra de vidro não sei exatamente a espessura.

Deixei a pilosidade para que quando a resina secar possa ser aplicada outra camada de fibra de vidro.

Infelizmente, não encontrei foto da casca pronta para colar a caixa, mas acho que vou tirar uma foto em um futuro próximo e postar o que aconteceu. Enquanto isso, aqui está o corpo colado do modelo

um pequeno ajuste fino nas marcações da placa:
O peso acabou sendo de cerca de 180 gramas. Eu acho um pouco para um corpo tão grande.

O próximo passo foi colar um pequeno número de armações para dar rigidez ao casco e facilitar a fixação do convés.:

Guias foram marcadas ao longo da armação, o que deu contornos complexos ao convés (o convés tem curvatura própria) e, por crueldade, havia trilhos colados (na ranhura).

O deck foi feito de fibra de vidro-papelão-fibra de vidro "sanduíche". Até agora não posso dizer com certeza como isso se mostrará no futuro, mas acho que vale a pena experimentar. experimentando no deck e aparando nos locais necessários para isso:

O próximo passo foi colar o convés e massajar tanto o casco quanto o convés:

Parte do convés da popa teve que ser deixado sem proteção por enquanto, pois haveria pouco espaço para acesso à instalação de motores, lemes, refrigeração a água.

Improvisação refrigerada a água (um tubo de cobre de uma geladeira enrolado primeiro em um tubo do diâmetro necessário e depois montado em um motor):

Depois de lixada a carroceria, ela deve ser coberta com primer (foi usado primer automotivo bicomponente) que permitirá preencher pequenos arranhões da pele e revelar "defeitos" - desníveis da carroceria, que, se possível, pode ser eliminado:

Então vamos começar marcando os locais dos tubos de popa, os locais de saída dos lemes e a entrada de água para resfriamento a água:

Talvez no futuro eu me livre do tubo de entrada de ar abaulado. Se você tiver algum conselho, escreva nos comentários, ficarei feliz em criticar :)

Entretanto, procedemos ao fabrico de tubos de torpedos e superestruturas:

A configuração é feita de chapa metálica estanhada. Para transmitir "Impressões" tento repetir os elementos que a escala do modelo me permite, e os materiais e ferramentas que tenho (não julgo estritamente)

Existem muitas fotos do processo de fabricação do add-on, então vou postar algumas com alguns comentários:

O local onde parte do aparelho torpedo entra na superestrutura.:

Depois de soldar, lavo as costuras com água e sabão (pois uso ácido de solda)

Cortei as janelas da superestrutura com uma furadeira com disco diamantado, é muito conveniente muito mais fácil do que cortar com um cinzel pequeno, como fiz uma vez no antigo bons tempos =)

Fabricação de mastro:

Dando elementos realistas à superestrutura:

Por enquanto é só, agora a superestrutura está preparada para evitar a corrosão do metal.
Aguarde a continuação...
Escreva comentários..
Estritamente não julgue :)

PS E este é o meu laboratório de modelagem de navios:

MBOU DOD "Centro para Crianças criatividade técnica"Kansk

Uma série de barcos polivalentes do tipo "Kriegsfischkutter" (KFK) consistia em 610 unidades ("KFK-1" - "KFK-561", "KFK-612" - "KFK-641", "KFK-655" - "KFK-659" , "KFK-662" - "KFK-668", "KFK-672" - "KFK-674", "KFK-743", "KFK-746", "KFK-749", " KFK-751") e foi adotado em 1942-1945. Os barcos foram construídos em sete países europeus baseado em um cercador de pesca com casco de madeira e serviu como caça-minas, caçadores de submarinos e barcos-patrulha. Durante a guerra, 199 barcos foram perdidos, 147 foram transferidos como reparações para a URSS, 156 para os EUA, 52 para a Grã-Bretanha. Características de desempenho do barco: deslocamento total - 110 toneladas; comprimento - 20 m, largura - 6,4 m; calado - 2,8 m; Power Point- motor diesel, potência - 175 - 220 cv; velocidade máxima- 9 - 12 nós; abastecimento de combustível - 6 - 7 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 1,2 mil milhas; tripulação - 15 - 18 pessoas. Armamento básico: 1x1 - canhão 37 mm; Canhões antiaéreos 1-6x1 - 20 mm. O armamento do caçador é de 12 cargas de profundidade.

Os torpedeiros "S-7", "S-8" e "S-9" foram construídos no estaleiro "Lürssen" e colocados em operação em 1934-1935. Em 1940-1941. os barcos foram reequipados. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 76 toneladas, deslocamento total - 86 toneladas; comprimento - 32,4 m, largura - 5,1 m; calado - 1,4 m; usina - 3 motores a diesel, potência - 3,9 mil cv; velocidade máxima - 36,5 nós; abastecimento de combustível - 10,5 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 760 milhas; tripulação - 18 - 23 pessoas. Armamento: 1x1 - 20 mm canhão antiaéreo; 2x1 - tubos de torpedos de 533 mm; 6 minas ou cargas de profundidade.

Os torpedeiros "S-10", "S-11", "S-12" e "S-13" foram construídos no estaleiro "Lürssen" e colocados em operação em 1935. Em 1941. os barcos foram reequipados. Um barco para reparações foi transferido para a URSS. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 76 toneladas, deslocamento total - 92 toneladas; comprimento - 32,4 m, largura - 5,1 m; calado - 1,4 m; usina - 3 motores a diesel, potência - 3,9 mil cv; velocidade máxima - 35 nós; abastecimento de combustível - 10,5 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 758 milhas; tripulação - 18 - 23 pessoas. Armamento: 2x1 - canhões antiaéreos de 20 mm; 2x1 - tubos de torpedos de 533 mm; 6 minas ou cargas de profundidade.

Barco torpedeiro "S-16"

Os torpedeiros "S-14", "S-15", "S-16" e "S-17" foram construídos no estaleiro "Lürssen" e colocados em operação em 1936-1937. Em 1941 os barcos foram reequipados. Durante a guerra, 2 barcos morreram e um barco foi transferido para a URSS e os EUA para reparações. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 92,5 toneladas, deslocamento total - 105 toneladas; comprimento - 34,6 m, largura - 5,3 m; calado - 1,7 m; usina - 3 motores a diesel, potência - 6,2 mil cv; velocidade máxima - 37,7 nós; reserva de combustível - 13,3 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 500 milhas; tripulação - 18 - 23 pessoas. Armamento: canhão antiaéreo 2x1 ou 1x2 - 20 mm; 2x1 - tubos de torpedos de 533 mm; 4 torpedos.

Uma série de barcos torpedeiros consistia em 8 unidades ("S-18" - "S-25") e foi construída no estaleiro "Lürssen" em 1938-1939. Durante a guerra, 2 barcos morreram, 2 foram transferidos para a Grã-Bretanha para reparações, 1 para a URSS. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 92,5 toneladas, deslocamento total - 105 toneladas; comprimento - 34,6 m, largura - 5,3 m; calado - 1,7 m; usina - 3 motores a diesel, potência - 6 mil cv; velocidade máxima - 39,8 nós; reserva de combustível - 13,3 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 700 milhas; tripulação - 20 - 23 pessoas. Armamento: 2x1 ou 1x4 - canhão antiaéreo de 20 mm; 2x1 - tubos de torpedos de 533 mm; 4 torpedos.

Os torpedeiros "S-26", "S-27", "S-28" e "S-29" foram construídos no estaleiro "Lürssen" em 1940. Durante a guerra, todos os barcos foram perdidos. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 92,5 toneladas, deslocamento total - 112 toneladas; comprimento - 34,9 m, largura - 5,3 m; calado - 1,7 m; usina - 3 motores a diesel, potência - 6 mil cv; velocidade máxima - 39 nós; abastecimento de combustível - 13,5 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 700 milhas; tripulação - 24 - 31 pessoas. Armamento: 1x1 e 1x2 ou 1x4 e 1x1 - canhão antiaéreo de 20 mm; 2x1 - tubos de torpedos de 533 mm; 4-6 torpedos.

Uma série de torpedeiros consistia em 16 unidades ("S-30" - "S-37", "S-54" - "S-61") e foi construída no estaleiro "Lürssen" em 1939-1941. Durante a guerra, todos os barcos foram perdidos. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 79 - 81 toneladas, cheio - 100 - 102 toneladas; comprimento - 32,8 m, largura - 5,1 m; calado - 1,5 m; usina - 3 motores a diesel, potência - 3,9 mil cv; velocidade máxima - 36 nós; reserva de combustível - 13,3 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 800 milhas; tripulação - 24 - 30 pessoas. Armamento: canhão antiaéreo 2x1 - 20 mm e 1x1 - 37 mm ou 1x1 - 40 mm ou 1x4 - 20 mm; 2x1 - tubos de torpedos de 533 mm; 4 torpedos; 2 bombardeiros; 4-6 min.

Uma série de torpedeiros consistia em 93 unidades ("S-38" - "S-53", "S-62" - "S-138") e foi construída nos estaleiros "Lürssen", "Schlichting" em 1940- 1944. Durante a guerra, 48 barcos foram perdidos, 6 barcos foram transferidos para a Espanha em 1943, 13 barcos foram transferidos para a URSS e os EUA para reparações, 12 para a Grã-Bretanha. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 92 - 96 toneladas, cheio - 112 - 115 toneladas; comprimento - 34,9 m, largura - 5,3 m; calado - 1,7 m; usina - 3 motores a diesel, potência - 6 - 7,5 mil cv; velocidade máxima - 39 - 41 nós; abastecimento de combustível - 13,5 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 700 milhas; tripulação - 24 - 31 pessoas. Armamento: canhão antiaéreo 2x1 - 20 mm e 1x1 - 40 mm ou 1x4 - 20 mm; 2x1 - tubos de torpedos de 533 mm; 4 torpedos; 2 bombardeiros; 6 min.

Uma série de torpedeiros consistia em 72 unidades ("S-139" - "S-150", "S-167" - "S-227") e foi construída nos estaleiros "Lürssen", "Schlichting" em 1943- 1945. Durante a guerra, 46 barcos morreram, 8 barcos foram transferidos para os EUA para reparações, 11 para a Grã-Bretanha, 7 para a URSS. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 92 - 96 toneladas, cheio - 113 - 122 toneladas; comprimento - 34,9 m, largura - 5,3 m; calado - 1,7 m; usina - 3 motores a diesel, potência - 7,5 mil cv; velocidade máxima - 41 nós; abastecimento de combustível - 13,5 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 700 milhas; tripulação - 24 - 31 pessoas. Armamento: canhão antiaéreo 1x1 - 40 mm ou 1x1 - 37 mm e 1x4 - 20 mm; 2x1 - tubos de torpedos de 533 mm; 4 torpedos; 2 bombardeiros; 6 min.

Uma série de torpedeiros consistia em 7 unidades ("S-170", "S-228", "S-301" - "S-305") e foi construída nos estaleiros Lürssen em 1944-1945. Durante a guerra, 1 barco foi perdido, 2 barcos foram transferidos para os EUA para reparações, 3 para a Grã-Bretanha, 1 para a URSS. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 99 toneladas, deslocamento total - 121 - 124 toneladas; comprimento - 34,9 m, largura - 5,3 m; calado - 1,7 m; usina - 3 motores a diesel, potência - 9 mil cv; velocidade máxima - 43,6 nós; reserva de combustível - 15,7 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 780 milhas; tripulação - 24 - 31 pessoas. Armamento: 2x1 ou 3x2 - canhões antiaéreos de 30 mm; 2x1 - tubos de torpedos de 533 mm; 4 torpedos; 6 min.

Uma série de barcos torpedeiros consistia em 9 unidades ("S-701" - "S-709") e foi construída nos estaleiros "Danziger Waggonfabrik" em 1944-1945. Durante a guerra, 3 barcos morreram, 4 foram transferidos para a URSS para reparações, um para o Reino Unido e um para os EUA. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 99 toneladas, deslocamento total - 121 - 124 toneladas; comprimento - 34,9 m, largura - 5,3 m; calado - 1,7 m; usina - 3 motores a diesel, potência - 9 mil cv; velocidade máxima - 43,6 nós; reserva de combustível - 15,7 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 780 milhas; tripulação - 24 - 31 pessoas. Armamento: Canhões antiaéreos 3x2 - 30 mm; 4x1 - tubos de torpedos de 533 mm; 4 torpedos; 2 bombardeiros; 6 min.

Os torpedeiros leves do tipo "LS" consistiam em 10 unidades ("LS-2" - "LS-11"), construídos nos estaleiros "Naglo Werft", "Dornier Werft" e comissionados em 1940-1944. Eles foram projetados para uso em cruzadores auxiliares(invasores). Durante a guerra, todos os barcos foram perdidos. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 11,5 toneladas, deslocamento total - 12,7 toneladas; comprimento - 12,5 m, largura - 3,5 m; calado - 1 m; usina - 2 motores a diesel, potência - 1,4 - 1,7 mil cv; velocidade máxima - 37 - 41 nós; abastecimento de combustível - 1,3 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 170 milhas; tripulação - 7 pessoas. Armamento: 1x1 - canhão antiaéreo 20 mm; 2x1 - tubos de torpedos de 450 mm ou 3 - 4 minas.

Uma série de caça-minas de 60 toneladas do tipo "R" consistia em 14 unidades ("R-2" - "R-7", "R-9" - "R-16"), construídas nos estaleiros "Abeking & Rasmussen", "Schlichting-Werft" e colocado em operação em 1932-1934. Durante a guerra, 13 barcos foram perdidos. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 44 - 53 toneladas, deslocamento total - 60 toneladas; comprimento - 25-28 m, largura - 4 m; calado - 1,5 m; usina - 2 motores a diesel, potência - 700 - 770 cv; velocidade máxima - 17 - 20 nós; abastecimento de combustível - 4,4 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 800 milhas; tripulação - 18 pessoas. Armamento: canhões antiaéreos 1-4x1 - 20 mm; 10 min.

Uma série de caça-minas de 120 toneladas do tipo "R" consistia em 8 unidades ("R-17" - "R-24"), construídas nos estaleiros "Abeking & Rasmussen", "Schlichting-Werft" e colocadas em operação em 1935-1938 Em 1940-1944 3 barcos morreram, um barco foi transferido para o Reino Unido, a URSS e os EUA para reparações, o restante foi desativado em 1947-1949. Características de desempenho do barco: deslocamento total - 120 toneladas; comprimento - 37 m, largura - 5,4 m; calado - 1,4 m; usina - 2 motores a diesel, potência - 1,8 mil cv; velocidade máxima - 21 nós; abastecimento de combustível - 11 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 900 milhas; tripulação -20 - 27 pessoas. Armamento: 2x1 e 2x2 - canhões antiaéreos de 20 mm; 12 min.

Uma série de caça-minas de 126 toneladas do tipo "R" consistia em 16 unidades ("R-25" - "R-40"), construídas nos estaleiros "Abeking & Rasmussen", "Schlichting-Werft" e colocadas em operação em 1938-1939 Durante a guerra, 10 barcos morreram, 2 barcos foram transferidos para a URSS e 1 para a Grã-Bretanha para reparações, o restante foi desativado em 1945-1946. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 110 toneladas, deslocamento total - 126 toneladas; comprimento - 35,4 m, largura - 5,6 m; calado - 1,4 m; usina - 2 motores a diesel, potência - 1,8 mil cv; velocidade máxima - 23,5 nós; abastecimento de combustível - 10 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 1,1 mil milhas; tripulação - 20 pessoas. Armamento: canhão antiaéreo 2x1 e 2x2 - 20 mm e 1x1 - 37 mm; 10 min.

Uma série de caça-minas de 135 toneladas do tipo "R" consistia em 89 unidades ("R-41" - "R-129"), construídas nos estaleiros "Abeking & Rasmussen", "Schlichting-Werft" e colocadas em operação em 1940-1943 Durante a guerra, 48 barcos foram perdidos, 19 barcos foram transferidos para os EUA para reparações, 12 para a URSS e 6 para a Grã-Bretanha. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 125 toneladas, deslocamento total - 135 toneladas; comprimento - 36,8 - 37,8 m; largura - 5,8 m; calado - 1,4 m; usina - 2 motores a diesel, potência - 1,8 mil cv; velocidade máxima - 20 nós; abastecimento de combustível - 11 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 900 milhas; tripulação -30 - 38 pessoas. Armamento: canhão antiaéreo 1-3x1 e 1-2x2 - 20 mm e 1x1 - 37 mm; 10 min.

Uma série de caça-minas de 155 toneladas do tipo "R" consistia em 21 unidades ("R-130" - "R-150"), construídas nos estaleiros "Abeking & Rasmussen", "Schlichting-Werft" e colocadas em operação em 1943-1945 Durante a guerra, 4 barcos morreram, 14 barcos foram transferidos para os EUA para reparações, 1 para a URSS e 2 para a Grã-Bretanha. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 150 toneladas, deslocamento total - 155 toneladas; comprimento - 36,8 - 41 m, largura - 5,8 m; calado - 1,6 m; usina - 2 motores a diesel, potência - 1,8 mil cv; velocidade máxima - 19 nós; abastecimento de combustível - 11 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 900 milhas; tripulação - 41 pessoas. Armamento: canhão antiaéreo 2x1 e 2x2 - 20 mm e 1x1 - 37 mm; 1x1 - morteiro de foguete de 86 mm.

Uma série de caça-minas de 126 toneladas do tipo "R" consistia em 67 unidades ("R-151" - "R-217"), construídas nos estaleiros "Abeking & Rasmussen", "Schlichting-Werft" e colocadas em operação em 1940-1943 49 barcos morreram, o restante foi transferido para a Dinamarca como reparação. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 110 toneladas, deslocamento total - 126 - 128 toneladas; comprimento - 34,4 - 36,2 m, largura - 5,6 m; calado - 1,5 m; usina - 2 motores a diesel, potência - 1,8 mil cv; velocidade máxima - 23,5 nós; abastecimento de combustível - 10 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 1,1 mil milhas; tripulação - 29 - 31 pessoas. Armamento: canhão antiaéreo 2x1 - 20 mm e 1x1 - 37 mm; 10 min.

Uma série de caça-minas de 148 toneladas do tipo "R" consistia em 73 unidades ("R-218" - "R-290"), construídas no estaleiro Burmester e comissionadas em 1943-1945. 20 barcos morreram, 12 foram transferidos para a URSS como reparação, 9 para a Dinamarca, 8 para a Holanda, 6 para os EUA. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 140 toneladas, deslocamento total - 148 toneladas; comprimento - 39,2 m, largura - 5,7 m; calado - 1,5 m; usina - 2 motores a diesel, potência - 2,5 mil cv; velocidade máxima - 21 nós; abastecimento de combustível - 15 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 1 mil milhas; tripulação - 29 - 40 pessoas. Armamento: canhão antiaéreo 3x2 - 20 mm e 1x1 - 37 mm; 12 min.

Uma série de caça-minas de 184 toneladas do tipo "R" consistia em 12 unidades ("R-301" - "R-312"), construídas no estaleiro "Abeking & Rasmussen" e comissionadas em 1943-1944. Durante a guerra, 4 barcos morreram, 8 barcos foram transferidos para a URSS para reparação. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 175 toneladas, deslocamento total - 184 toneladas; comprimento - 41 m, largura - 6 m; calado - 1,8 m; usina - 3 motores a diesel, potência - 3,8 mil cv; velocidade máxima - 25 nós; reserva de combustível - 15,8 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 716 milhas; tripulação - 38 - 42 pessoas. Armamento: canhão antiaéreo 3x2 - 20 mm e 1x1 - 37 mm; 1x1 - lançador de foguetes de 86 mm; 2x1 - tubos de torpedos de 533 mm; 16 min.

Uma série de caça-minas de 150 toneladas do tipo "R" consistia em 24 unidades ("R-401" - "R-424"), construídas no estaleiro Abeking & Rasmussen e comissionadas em 1944-1945. Durante a guerra, 1 barco foi perdido, 7 barcos foram transferidos para os EUA para reparações, 15 para a URSS, 1 para a Holanda. Características de desempenho do barco: deslocamento padrão - 140 toneladas, deslocamento total - 150 toneladas; comprimento - 39,4 m, largura - 5,7 m; calado - 1,5 m; usina - 2 motores a diesel, potência - 2,8 mil cv; velocidade máxima - 25 nós; abastecimento de combustível - 15 toneladas de solário; alcance de cruzeiro - 1 mil milhas; tripulação - 33 - 37 pessoas. Armamento: canhão antiaéreo 3x2 - 20 mm e 1x1 - 37 mm; 2x1 - lançadores de foguetes de 86 mm; 12 min.