Baixa balística. Significado da palavra balística. Trajetória da bala e seus elementos. Propriedades da trajetória. Tipos de trajetória e seu significado prático

Tópico 3. Informações de balística interna e externa.

A essência do fenômeno de um tiro e seu período

Um tiro é a ejeção de uma bala (granada) do cano de uma arma pela energia dos gases formados durante a combustão carga de pólvora.

Quando disparado de armas pequenas, ocorrem os seguintes fenômenos.

Do impacto do atacante no primer cartucho vivo enviada para a câmara, a composição de percussão do primer explode e forma-se uma chama, que através dos orifícios de semente no fundo da caixa do cartucho penetra na carga de pólvora e a acende. Durante a combustão de uma carga de pólvora (combate), forma-se uma grande quantidade de gases altamente aquecidos, que criam no furo alta pressão no fundo da bala, no fundo e nas paredes da manga, bem como nas paredes do cano e do ferrolho.

Como resultado da pressão dos gases no fundo da bala, ela sai de seu lugar e se choca contra o rifle; girando ao longo deles, ele se move ao longo do furo com uma velocidade continuamente crescente e é lançado para fora, na direção do eixo do furo. A pressão dos gases na parte inferior da manga provoca o movimento da arma (cano) para trás. A partir da pressão dos gases nas paredes da manga e do cano, eles são esticados (deformação elástica), e a manga, fortemente pressionada contra a câmara, impede o avanço dos gases em pó em direção ao parafuso. Ao mesmo tempo, ao disparar, ocorre um movimento oscilatório (vibração) do cano e ele esquenta. Gases quentes e partículas de pólvora não queimada, saindo do orifício após a bala, ao se encontrarem com o ar, geram uma chama e uma onda de choque; o último é a fonte de som quando disparado.

Quando demitido de armas automáticas, cujo dispositivo se baseia no princípio de usar a energia dos gases em pó descarregados através de um orifício na parede do cano (por exemplo, rifles de assalto Kalashnikov e metralhadoras, rifle de precisão Dragunov, metralhadora de cavalete Goryunov), parte dos gases em pó, além disso, depois que a bala passa pela saída de gás, ela corre para a câmara de gás, atinge o pistão e joga o pistão com o porta-parafusos (empurrador com parafuso ) voltar.

Até que o transportador do parafuso (haste do parafuso) percorra uma certa distância para permitir que a bala saia do orifício, o parafuso continua a travar o orifício. Depois que a bala sai do cano, ela é destravada; a estrutura do parafuso e o parafuso, movendo-se para trás, comprimem a mola de retorno (back-action); o obturador ao mesmo tempo remove a manga da câmara. Ao avançar sob a ação de uma mola comprimida, o parafuso envia o próximo cartucho para a câmara e trava novamente o furo.

Quando disparado de uma arma automática, cujo dispositivo é baseado no princípio do uso de energia de recuo (por exemplo, uma pistola Makarov, uma pistola Stechkin automática, um rifle automático modelo 1941), a pressão do gás na parte inferior do manga é transmitida para o parafuso e faz com que o parafuso com a manga se mova para trás. Esse movimento começa no momento em que a pressão dos gases em pó na parte inferior da manga supera a inércia do obturador e a força da mola principal recíproca. A bala a essa altura já está voando para fora do cano. Voltando, o ferrolho comprime a mola principal recíproca e, sob a ação da energia da mola comprimida, o ferrolho avança e envia o próximo cartucho para a câmara.

Em alguns tipos de armas (por exemplo, a metralhadora pesada Vladimirov, a metralhadora de cavalete do modelo de 1910), sob a ação da pressão dos gases em pó na parte inferior da manga, o cano primeiro recua junto com o ferrolho (bloqueio) acoplado a ele.

Depois de passar uma certa distância, garantindo a saída da bala do cano, o cano e o ferrolho desengatam, após o que o ferrolho se move por inércia para sua posição mais recuada e comprime (estica) a mola de retorno, e o cano retorna à posição frontal sob a ação da mola.

Às vezes, depois que o atacante acerta o primer, o tiro não segue ou acontece com algum atraso. No primeiro caso, há uma falha de tiro e, no segundo, um tiro prolongado. A causa de uma falha de ignição geralmente é a umidade da composição de percussão do primer ou carga de pólvora, bem como um impacto fraco do atacante no primer. Portanto, é necessário proteger a munição da umidade e manter a arma em boas condições.

Um tiro prolongado é consequência do lento desenvolvimento do processo de ignição ou ignição de uma carga de pólvora. Portanto, após uma falha de tiro, você não deve abrir o obturador imediatamente, pois é possível um tiro prolongado. Se ocorrer uma falha de ignição ao disparar de lançador de granadas montado, espere pelo menos um minuto antes de descarregá-lo.

Durante a combustão de uma carga de pó, aproximadamente 25 - 35% da energia liberada é gasta na comunicação do movimento progressivo da poça (o trabalho principal);

15 - 25% de energia - para realizar trabalhos secundários (cortar e superar o atrito de uma bala ao se mover ao longo do cano; aquecer as paredes do cano, cartucho e bala; mover as partes móveis da arma, partes gasosas e não queimadas de pólvora); cerca de 40% da energia não é usada e é perdida depois que a bala sai do cano.

O tiro ocorre em um período de tempo muito curto (0,001 0,06 seg). Quando disparado, distinguem-se quatro períodos consecutivos: preliminar; primeiro, ou principal; segundo; o terceiro, ou período de efeito posterior de gases (ver Figo. 30).

período preliminar dura desde o início da queima da carga de pólvora até o corte completo da casca da bala no rifle do cano. Nesse período, é criada no cano a pressão do gás, necessária para mover a bala de seu lugar e superar a resistência de seu projétil ao corte no rifle do cano. Essa pressão é chamada forçando a pressão; atinge 250 - 500 kg / cm 2, dependendo do dispositivo de espingarda, peso da bala e dureza de sua casca (por exemplo, para armas pequenas com câmara para a amostra de 1943, a pressão de força é de cerca de 300 kg / cm 2 ). Supõe-se que a combustão da carga de pólvora nesse período ocorra em um volume constante, o projétil corta o rifle instantaneamente e o movimento da bala começa imediatamente quando a pressão de força é atingida no cano.

Primeiro, ou período principal dura desde o início do movimento da bala até o momento da combustão completa da carga de pólvora. Durante este período, a combustão da carga de pó ocorre em um volume que muda rapidamente. No início do período, quando a velocidade da bala ao longo do furo ainda é baixa, a quantidade de gases cresce mais rápido que o volume do espaço da bala (o espaço entre a parte inferior da bala e a parte inferior da caixa do cartucho) , a pressão do gás aumenta rapidamente e atinge seu valor mais alto (por exemplo, em armas pequenas com câmara para amostra 1943 - 2800 kg / cm 2 e para cartucho de rifle - 2900 kg / cm 2). Essa pressão é chamada pressão máxima.É criado em armas pequenas quando uma bala percorre 4-6 cm do caminho. Então, devido ao rápido aumento da velocidade da bala, o volume do espaço da bala aumenta mais rápido que o influxo de novos gases, e a pressão começa a cair, ao final do período é igual a cerca de 2/3 da pressão máxima. A velocidade da bala aumenta constantemente e no final do período atinge aproximadamente 3/4 da velocidade inicial. A carga de pólvora queima completamente pouco antes de a bala sair do cano.

Segundo período dura desde o momento da combustão completa da carga de pólvora até o momento em que a bala sai do cano. Com o início desse período, o influxo de gases em pó cessa, porém, gases altamente comprimidos e aquecidos se expandem e, pressionando a bala, aumentam sua velocidade. A queda de pressão no segundo período ocorre rapidamente e no focinho - pressão da boca- é 300 - 900 kg / cm 2 para vários tipos de armas (por exemplo, para a carabina autocarregável de Simonov 390 kg / cm 2, para metralhadora de cavalete Goryunov - 570 kg / cm 2). A velocidade da bala no momento de sua partida do cano (velocidade inicial) é um pouco menor que a velocidade inicial.

Para alguns tipos de armas pequenas, especialmente as de cano curto (por exemplo, a pistola Makarov), não há segundo período, pois a combustão completa da carga de pólvora não ocorre de fato no momento em que a bala sai do cano.

O terceiro período, ou o período de efeito posterior dos gases dura desde o momento em que a bala sai do cano até o momento em que os gases em pó agem sobre a bala. Durante este período, os gases em pó que saem do furo a uma velocidade de 1200 - 2000 m / s continuam a atuar na bala e a aumentar sua velocidade. A bala atinge sua velocidade máxima (máxima) no final do terceiro período, a uma distância de várias dezenas de centímetros do cano do cano. Este período termina no momento em que a pressão dos gases em pó no fundo da bala é equilibrada pela resistência do ar.

velocidade inicial

Velocidade inicial (v0) chamado a velocidade da bala no cano do cano.

Para a velocidade inicial, é tomada a velocidade condicional, que é um pouco maior que o focinho e menor que o máximo. É determinado empiricamente com cálculos subseqüentes. O valor da velocidade inicial da bala é indicado nas tabelas de tiro e nas características de combate da arma.

A velocidade inicial é uma das características mais importantes das propriedades de combate das armas. Com o aumento da velocidade inicial, o alcance da bala, o alcance de um tiro direto, o efeito letal e penetrante da bala aumenta e a influência das condições externas em seu vôo também diminui.

O valor da velocidade inicial depende do comprimento do cano; peso da bala; peso, temperatura e umidade da carga de pó, forma e tamanho dos grãos de pó e densidade da carga.

Como cano mais longo, quanto mais tempo os gases em pó atuam na bala e maior a velocidade inicial.

Com um comprimento de cano constante e um peso constante da carga de pólvora, a velocidade inicial é maior, menor o peso da bala.

Uma mudança no peso da carga de pólvora leva a uma mudança na quantidade de gases em pó e, conseqüentemente, a uma mudança na pressão máxima no cano e na velocidade inicial da bala. Como mais peso carga de pólvora, maior a pressão máxima e a velocidade inicial da bala.

O comprimento do cano e o peso da carga de pólvora aumentam durante o projeto da arma para as dimensões mais racionais.

Com o aumento da temperatura da carga de pó, a taxa de queima do pó aumenta e, portanto, a pressão máxima e a velocidade inicial aumentam. À medida que a temperatura de carga diminui, a velocidade inicial diminui. Um aumento (diminuição) na velocidade inicial causa um aumento (diminuição) no alcance da bala. Nesse sentido, é necessário levar em consideração as correções de faixa para ar e temperatura de carga (a temperatura de carga é aproximadamente igual à temperatura do ar).

Com o aumento da umidade da carga de pólvora, sua taxa de queima e a velocidade inicial da bala diminuem. A forma e o tamanho da pólvora têm influência significante na velocidade de queima da carga de pólvora e, consequentemente, na velocidade inicial da bala. Eles são selecionados de acordo ao projetar armas.

A densidade de carga é a razão entre o peso da carga e o volume da manga com a piscina inserida (câmaras de combustão de carga). Com um pouso profundo de uma bala, a densidade de carga aumenta significativamente, o que pode levar a um forte salto de pressão ao disparar e, como resultado, a uma ruptura do cano, de modo que esses cartuchos não podem ser usados \u200b\u200bpara atirar. Com uma diminuição (aumento) na densidade de carga, a velocidade inicial da bala aumenta (diminui).

Recuo da arma e ângulo de lançamento

recuo chamou o movimento da arma (cano) para trás durante o tiro. O recuo é sentido na forma de um empurrão no ombro, braço ou chão.

A ação de recuo de uma arma é caracterizada pela quantidade de velocidade e energia que ela tem ao se mover para trás. A velocidade de recuo da arma é tantas vezes menor que a velocidade inicial da bala, quantas vezes a bala é mais leve que a arma. A energia de recuo das armas pequenas de mão geralmente não excede 2 kg / me é percebida pelo atirador sem dor.

Ao disparar de uma arma automática, cujo dispositivo se baseia no princípio do uso da energia de recuo, parte dela é gasta na comunicação do movimento às partes móveis e no recarregamento da arma. Portanto, a energia de recuo quando disparada de tal arma é menor do que quando disparada de armas não automáticas ou automáticas, cujo dispositivo é baseado no princípio de usar a energia dos gases em pó descarregados através de um orifício na parede do cano .

Arroz. 31. Recuo da arma

Jogar o cano da arma para cima quando disparado como resultado do recuo.

A magnitude do desvio da boca do cano de uma determinada arma é tanto maior quanto maior for o ombro desse par de forças.

Além disso, ao disparar, o cano da arma faz movimentos oscilatórios - vibra. Como resultado da vibração, o cano do cano no momento em que a bala decola também pode se desviar de sua posição original em qualquer direção (para cima, para baixo, para a direita, para a esquerda). O valor desse desvio aumenta com o uso indevido do stop de tiro, contaminação da arma, etc.

Em uma arma automática com saída de gás no cano, como resultado da pressão do gás na parede frontal da câmara de gás, a boca do cano da arma se desvia um pouco na direção oposta à localização da saída de gás quando disparada.

A combinação da influência da vibração do cano, recuo da arma e outras causas leva à formação de um ângulo entre a direção do eixo do cano antes do tiro e sua direção no momento em que a bala sai do cano; esse ângulo é chamado de ângulo de partida (y). O ângulo de saída é considerado positivo quando o eixo do cano no momento da saída do projétil é maior que sua posição antes do tiro, e negativo quando é menor. O valor do ângulo de saída é dado nas tabelas de tiro.

A influência do ângulo de saída no disparo de cada arma é eliminada quando ela é trazida para o combate normal. No entanto, em caso de violação das regras de colocação da arma, uso do batente, bem como das regras de cuidado e armazenamento da arma, o valor do ângulo de lançamento e o combate da arma mudam. Para garantir a uniformidade do ângulo de saída e reduzir o efeito do recuo nos resultados do tiro, é necessário seguir rigorosamente as técnicas de tiro e as regras de cuidado com as armas especificadas nos manuais de tiro.

A fim de reduzir influência nociva recuo nos resultados do tiro em algumas amostras de armas pequenas (por exemplo, o fuzil de assalto Kalashnikov), dispositivos especiais são usados \u200b\u200b- compensadores. Os gases que saem do furo, atingindo as paredes do compensador, abaixam um pouco o cano do cano para a esquerda e para baixo.

Características de um tiro de lançadores de granadas antitanque de mão

Os lançadores de granadas antitanque portáteis são armas reativas a dínamo. Quando disparado de um lançador de granadas, parte dos gases em pó é lançada de volta pela culatra aberta do cano, a força reativa resultante equilibra a força de recuo; outra parte dos gases em pó exerce pressão sobre a granada, como em armas convencionais(ação dinâmica), e informa a velocidade inicial necessária.

A força reativa quando disparada de um lançador de granadas é formada como resultado da saída de gases em pó pela culatra da culatra. A este respeito, que a área do fundo da granada, que é, por assim dizer, a parede frontal do cano, mais área bocal, bloqueando o caminho de retorno dos gases, surge uma força de pressão excessiva dos gases em pó (força reativa), direcionada na direção oposta à saída dos gases. Essa força compensa o recuo do lançador de granadas (está praticamente ausente) e dá velocidade inicial à granada.

Em ação motor a jato granadas em voo devido à diferença de áreas de sua parede frontal e traseira, que possui um ou mais bicos, a pressão na parede frontal é maior e a força reativa que se forma aumenta a velocidade da granada.

A magnitude da força reativa é proporcional à quantidade de gases que saem e à velocidade de sua saída. A taxa de saída de gases quando disparada de um lançador de granadas é aumentada com a ajuda de um bico (um orifício que se estreita e depois se expande).

Aproximadamente, o valor da força reativa é igual a um décimo da quantidade de gases que saem em um segundo, multiplicado pela velocidade de sua expiração.

A natureza da mudança na pressão do gás no orifício do lançador de granadas é influenciada por baixas densidades de carga e saída de gases em pó, portanto, o valor da pressão máxima do gás no cano do lançador de granadas é 3-5 vezes menor do que em o cano das armas pequenas. A carga de pólvora de uma granada queima quando sai do cano. A carga do motor a jato inflama e queima quando a granada está voando no ar a alguma distância do lançador de granadas.

Sob a ação da força reativa do motor a jato, a velocidade da granada aumenta o tempo todo e atinge seu valor máximo na trajetória no final da saída de gases em pó do motor a jato. A maior velocidade de uma granada é chamada de velocidade máxima.

desgaste do furo

No processo de queima, o cano está sujeito a desgaste. As causas do desgaste do barril podem ser divididas em três grupos principais - química, mecânica e térmica.

Como resultado de causas químicas, formam-se depósitos de carbono no furo, o que tem grande influência no desgaste do furo.

Observação. Nagar consiste em substâncias solúveis e insolúveis. Substâncias solúveis são sais formados durante a explosão da composição de choque do primer (principalmente cloreto de potássio). As substâncias insolúveis da fuligem são: cinzas formadas durante a combustão de uma carga de pó; tompak, arrancado da casca de uma bala; cobre, latão, derretido de uma manga; chumbo derretido no fundo da bala; ferro, derretido do cano e arrancado da bala, etc. Sais solúveis, absorvendo a umidade do ar, formam uma solução que causa ferrugem. Substâncias insolúveis na presença de sais aumentam a ferrugem.

Se, após a queima, todos os depósitos de pó não forem removidos, o furo por um curto período de tempo nos locais onde o cromo é lascado ficará coberto de ferrugem, após a remoção dos quais permanecem vestígios. Com a repetição desses casos, o grau de dano ao tronco aumentará, podendo chegar ao aparecimento de conchas, ou seja, depressões significativas nas paredes do canal do tronco. A limpeza e lubrificação imediata do furo após o disparo protegem-no contra danos causados pela ferrugem.

As causas de natureza mecânica - impactos e fricção da bala na espingarda, limpeza inadequada (limpeza do cano sem o uso de forro da boca ou limpeza da culatra sem cartucho inserido na câmara com furo no fundo), etc. - levam ao apagamento dos campos de espingardas ou cantos arredondados dos campos de espingardas, principalmente do lado esquerdo, lascas e lascas de cromo nos locais da grade da rampa.

Causas de natureza térmica - aquecer gases em pó, expansão periódica do furo e seu retorno ao seu estado original - levam à formação de uma grade de fogo e ao conteúdo das superfícies das paredes do furo em locais de lascamento de cromo.

Sob a influência de todos esses motivos, o furo se expande e sua superfície muda, como resultado do aumento da penetração de gases em pó entre a bala e as paredes do furo, a velocidade inicial da bala diminui e a propagação das balas aumenta . Para aumentar a vida útil do cano para disparo, é necessário seguir as regras estabelecidas para limpeza e inspeção de armas e munições, tomar medidas para reduzir o aquecimento do cano durante o disparo.

A força do cano é a capacidade de suas paredes de suportar uma certa pressão de gases em pó no furo. Como a pressão dos gases no cano durante o tiro não é a mesma em todo o seu comprimento, as paredes do cano são de espessuras diferentes - mais grossas na culatra e mais finas na boca. Ao mesmo tempo, os barris são feitos de tal espessura que podem suportar uma pressão de 1,3 a 1,5 vezes o máximo.

Fig 32. Inchaço do tronco

Se a pressão dos gases, por algum motivo, exceder o valor para o qual a resistência do barril é calculada, o barril pode inchar ou estourar.

O inchaço do tronco pode ocorrer na maioria dos casos devido à entrada de objetos estranhos (reboco, trapos, areia) no tronco (ver Fig. 32). Ao se mover ao longo do cano, a bala, ao encontrar um objeto estranho, retarda o movimento e, portanto, o espaço atrás da bala aumenta mais lentamente do que com um tiro normal. Mas como a queima da carga de pólvora continua e o fluxo de gases aumenta intensamente, cria-se um aumento de pressão no ponto em que a bala diminui a velocidade; quando a pressão excede o valor para o qual a resistência do cano é calculada, ocorre o inchaço e, às vezes, a ruptura do cano.

Medidas para evitar o desgaste do cano

Para evitar o inchaço ou ruptura do cano, você deve sempre proteger o cano da entrada de objetos estranhos, certifique-se de inspecionar e, se necessário, limpá-lo antes de disparar.

Com o uso prolongado da arma, bem como com preparação insuficiente para o disparo, pode se formar um espaço maior entre o ferrolho e o cano, o que permite que a caixa do cartucho se mova para trás ao disparar. Mas como as paredes da manga sob a pressão dos gases são fortemente pressionadas contra a câmara e a força de atrito impede o movimento da manga, ela estica e, se a folga for grande, quebra; ocorre a chamada ruptura transversal da manga.

Para evitar rupturas do estojo, é necessário verificar o tamanho do vão ao preparar a arma para o disparo (para armas com reguladores de vão), manter a câmara limpa e não utilizar cartuchos contaminados para o disparo.

A capacidade de sobrevivência do cano é a capacidade do cano de suportar um certo número de tiros, após o que se desgasta e perde suas qualidades (a propagação das balas aumenta significativamente, a velocidade inicial e a estabilidade do vôo das balas diminuem). A capacidade de sobrevivência dos canos de armas pequenas cromadas atinge de 20 a 30 mil tiros.

O aumento da capacidade de sobrevivência do cano é obtido pelo cuidado adequado da arma e pelo cumprimento do regime de tiro.

O modo de tiro é o número máximo de tiros que podem ser disparados em um determinado período de tempo sem comprometer a parte material da arma, a segurança e sem comprometer os resultados do tiro. Cada tipo de arma tem seu próprio modo de disparo. Para cumprir o regime de tiro, é necessário trocar o cano ou resfriá-lo após um determinado número de tiros. O não cumprimento do regime de fogo leva ao aquecimento excessivo do cano e, consequentemente, ao seu desgaste prematuro, bem como a uma diminuição acentuada dos resultados de tiro.

A balística externa é uma ciência que estuda o movimento de uma bala (granada) após cessar a ação dos gases em pó sobre ela.

Tendo saído do furo sob a ação de gases em pó, a bala (granada) se move por inércia. Uma granada com motor a jato se move por inércia após a expiração dos gases do motor a jato.

Formação da trajetória de vôo de uma bala (granada)

trajetória chamada de linha curva, descrita pelo centro de gravidade de uma bala (granada) em vôo (ver Fig. 33).

Uma bala (granada) ao voar no ar está sujeita à ação de duas forças: gravidade e resistência do ar. A força da gravidade faz com que a bala (granada) abaixe gradualmente, e a força da resistência do ar diminui continuamente o movimento da bala (granada) e tende a derrubá-la. Como resultado da ação dessas forças, a velocidade da bala (granada) diminui gradativamente e sua trajetória é uma linha curvada de forma desigual.

Arroz. 33. Trajetória da bala (vista lateral)

A resistência do ar ao vôo de uma bala (granada) é causada pelo fato de o ar ser um meio elástico e, portanto, parte da energia da bala (granada) é gasta no movimento neste meio.

Arroz. 34. Formação da força de resistência

A força de resistência do ar é causada por três causas principais: fricção do ar, formação de vórtices e formação de uma onda balística (ver Fig. 34).

As partículas de ar em contato com uma bala em movimento (granada), devido à adesão interna (viscosidade) e adesão à sua superfície, criam atrito e reduzem a velocidade da bala (granada).

Um espaço rarefeito é formado atrás da parte inferior da bala, resultando em uma diferença de pressão na cabeça e nas partes inferiores. Essa diferença cria uma força direcionada na direção oposta ao movimento da bala e reduz a velocidade de seu vôo. As partículas de ar, tentando preencher a rarefação formada atrás da bala, criam um vórtice.

Uma bala (granada) em voo colide com partículas de ar e as faz oscilar. Como resultado, a densidade do ar aumenta na frente da bala (granada) e as ondas sonoras são formadas. Portanto, o vôo de uma bala (granada) é acompanhado por um som característico. Em uma velocidade de vôo de bala (granada) menor que a velocidade do som, a formação dessas ondas não influência significante em seu voo, pois as ondas se propagam mais rápido que a velocidade de uma bala (granada). Quando a velocidade da bala é maior que a velocidade do som, uma onda de ar altamente compactado é criada a partir da incursão das ondas sonoras umas contra as outras - uma onda balística que diminui a velocidade da bala, já que a bala gasta parte do sua energia para criar esta onda.

A resultante (total) de todas as forças resultantes da influência do ar no voo de uma bala (granada) é força de resistência do ar. O ponto de aplicação da força de resistência é chamado centro de resistência.

O efeito da força de resistência do ar no vôo de uma bala (granada) é muito grande; provoca uma diminuição na velocidade e alcance da bala (granada). Por exemplo, um mod de bala. 1930 em um ângulo de lançamento de 150 e uma velocidade inicial de 800 m / s. no espaço sem ar voaria a uma distância de 32620 m; o alcance de vôo desta bala nas mesmas condições, mas na presença de resistência do ar, é de apenas 3900 m.

Em velocidades de vôo de granadas subsônicas, quando a principal causa da resistência do ar é a formação de espaço rarefeito e turbulência, granadas com cauda alongada e estreita são benéficas.

Quanto mais lisa a superfície da bala, menor a força de atrito e a força de resistência do ar (ver Fig. 35).

Arroz. 35. O efeito da força de resistência do ar no vôo de uma bala:

CG - centro de gravidade; CA - centro de resistência do ar

A variedade de formas de balas modernas (granadas) é amplamente determinada pela necessidade de reduzir a força de resistência do ar.

Sob a influência de perturbações iniciais (choques) no momento em que a bala sai do cano, um ângulo (b) é formado entre o eixo da bala e a tangente à trajetória, e a força de resistência do ar atua não ao longo do eixo da bala, mas em um ângulo para ela, tentando não apenas retardar o movimento da bala, mas também derrubá-la.

Para evitar que a bala tombe sob a ação da resistência do ar, ela recebe um rápido movimento de rotação com a ajuda de um rifle no cano. Por exemplo, ao disparar de um fuzil de assalto Kalashnikov, a velocidade de rotação da bala no momento da saída do cano é de cerca de 3.000 revoluções por segundo.

Assim que a cabeça da bala se desviar para a direita, a direção da força de resistência do ar mudará - ela tende a girar parte da cabeça balas para a direita e para trás, mas a cabeça da bala não vai virar para a direita, mas para baixo, etc.

Como a ação da força de resistência do ar é contínua e sua direção em relação à bala muda a cada desvio do eixo da bala, a cabeça da bala descreve um círculo e seu eixo é um cone com um vértice no centro de gravidade .

Há um chamado movimento cônico lento, ou precessional, e a bala voa com a parte da cabeça para frente, ou seja, como se seguisse uma mudança na curvatura da trajetória.

O desvio de uma bala do plano de tiro na direção de sua rotação é chamado derivação. O eixo do movimento cônico lento fica um pouco atrás da tangente à trajetória (localizada acima desta) (ver Fig. 36).

Arroz. 36. Movimento cônico lento de uma bala

Consequentemente, a bala colide com o fluxo de ar mais com sua parte inferior, e o eixo do movimento cônico lento se desvia na direção da rotação (para a direita com corte à direita do cano) (ver Fig. 37).

Arroz. 37. Derivação (visão da trajetória de cima)

Assim, as causas da derivação são: o movimento rotacional da bala, a resistência do ar e a diminuição sob a ação da gravidade da tangente à trajetória. Na ausência de pelo menos um desses motivos, não haverá derivação.

Nas cartas de tiro, a derivação é dada como correção de direção em milésimos. Porém, ao atirar com armas pequenas, a magnitude da derivação é insignificante (por exemplo, a uma distância de 500 m não ultrapassa 0,1 milésimo) e seu efeito nos resultados do tiro praticamente não é levado em consideração.

A estabilidade da granada em vôo é garantida pela presença de um estabilizador, que permite mover o centro de resistência do ar para trás, atrás do centro de gravidade da granada.

Arroz. 38. O efeito da força de resistência do ar no vôo de uma granada

Como resultado, a força de resistência do ar gira o eixo da granada para uma tangente à trajetória, forçando a granada a se mover para frente (ver Fig. 38).

Para melhorar a precisão, algumas granadas recebem rotação lenta devido à saída de gases. Devido à rotação da granada, os momentos de forças que desviam o eixo da granada agem sequencialmente em diferentes direções, melhorando assim a precisão do tiro.

Para estudar a trajetória de uma bala (granada), foram adotadas as seguintes definições (ver Fig. 39).

O centro da boca do cano é chamado de ponto de partida. O ponto de partida é o início da trajetória.

O plano horizontal que passa pelo ponto de partida é chamado de horizonte da arma. Nos desenhos que representam a arma e a trajetória lateral, o horizonte da arma aparece como uma linha horizontal. A trajetória cruza o horizonte da arma duas vezes: no ponto de partida e no ponto de impacto.

Uma linha reta, que é uma continuação do eixo do cano da arma apontada, é chamada de linha de elevação.

O plano vertical que passa pela linha de elevação é chamado de plano de tiro.

O ângulo fechado entre a linha de elevação e o horizonte da arma é chamado de ângulo de elevação. . Se esse ângulo for negativo, ele é chamado de ângulo de declinação (diminuição).

A linha reta, que é uma continuação do eixo do cano no momento em que a bala decola, é chamada de linha de lançamento.

Arroz. 39. Elementos da trajetória

O ângulo compreendido entre a linha de lançamento e o horizonte da arma é chamado de ângulo de lançamento (6).

O ângulo fechado entre a linha de elevação e a linha de lançamento é chamado de ângulo de partida (y).

O ponto de interseção da trajetória com o horizonte da arma é chamado de ponto de impacto.

O ângulo compreendido entre a tangente à trajetória no ponto de impacto e o horizonte da arma é chamado de ângulo de incidência (6).

A distância do ponto de partida até o ponto de impacto é chamada de faixa horizontal completa (X).

A velocidade da bala (granada) no ponto de impacto é chamada de velocidade final (v).

O tempo de deslocamento de uma bala (granada) do ponto de partida até o ponto de impacto é denominado tempo total vôo (T).

O ponto mais alto da trajetória é chamado o topo do caminho. A distância mais curta do topo da trajetória até o horizonte da arma é chamada altura da trajetória (U).

A parte da trajetória do ponto de partida até o topo é chamada ramo ascendente; a parte da trajetória do topo até o ponto de queda é chamada ramo descendente trajetórias.

O ponto dentro ou fora do alvo para o qual a arma é apontada é chamado ponto de mira (apontar).

Uma linha reta que passa do olho do atirador até o meio da fenda da mira (no nível de suas bordas) e o topo da mira frontal até o ponto de mira é chamada linha de mira.

O ângulo fechado entre a linha de elevação e a linha de visão é chamado ângulo de mira (a).

O ângulo fechado entre a linha de visão e o horizonte da arma é chamado ângulo de elevação alvo (E). O ângulo de elevação do alvo é considerado positivo (+) quando o alvo está acima do horizonte da arma, e negativo (-) quando o alvo está abaixo do horizonte da arma. O ângulo de elevação do alvo pode ser determinado usando instrumentos ou usando a milésima fórmula

onde e é o ângulo de elevação do alvo em milésimos;

EM- excesso do alvo acima do horizonte da arma em metros; D - alcance de tiro em metros.

A distância do ponto de partida até a interseção da trajetória com a linha de mira é chamada alcance de mira (d).

A distância mais curta de qualquer ponto da trajetória até a linha de visão é chamada excedendo a trajetória acima da linha de visão.

A linha que une o ponto de partida com o alvo é chamada linha alvo.

A distância do ponto de partida até o alvo ao longo da linha do alvo é chamada oblíquofaixa. Ao disparar fogo direto, a linha do alvo praticamente coincide com a linha de mira e o alcance inclinado com o alcance da mira.

O ponto de interseção da trajetória com a superfície do alvo (solo, obstáculos) é denominado ponto de encontro. O ângulo compreendido entre a tangente à trajetória e a tangente à superfície do alvo (solo, obstáculos) no ponto de encontro é denominado ângulo de encontro. O ângulo de encontro é considerado o menor dos ângulos adjacentes, medido de 0 a 90 graus.

A trajetória de uma bala no ar tem as seguintes propriedades: para baixo ramo é mais curto e ascendente mais íngreme;

o ângulo de incidência é maior que o ângulo de lançamento;

a velocidade final da bala é menor que a inicial;

a menor velocidade de vôo da bala ao disparar em altos ângulos de lançamento - no ramo descendente da trajetória e ao disparar em pequenos ângulos de lançamento - no ponto de impacto;

o tempo de movimento da bala ao longo do ramo ascendente da trajetória é menor do que ao longo do descendente;

a trajetória de uma bala em rotação devido ao abaixamento da bala sob a ação da gravidade e derivação é uma linha de dupla curvatura.

A trajetória de uma granada no ar pode ser dividida em duas seções (ver Fig. 40): ativo- o vôo de uma granada sob a ação de uma força reativa (do ponto de partida até o ponto onde a ação da força reativa cessa) e passiva- granadas voadoras por inércia. A forma da trajetória de uma granada é quase a mesma de uma bala.

Arroz. 40. Trajetória da granada (vista lateral)

A forma da trajetória e seu significado prático

A forma da trajetória depende da magnitude do ângulo de elevação. Com o aumento do ângulo de elevação, a altura da trajetória e o alcance horizontal total da bala (granada) aumentam, mas isso ocorre até um limite conhecido. Além desse limite, a altura da trajetória continua a aumentar e o alcance horizontal total começa a diminuir (ver Figura 40).

O ângulo de elevação no qual o alcance horizontal total da bala (granada) se torna o maior é chamado ângulo mais distante. Valor do ângulo alcance mais longo para uma bala de vários tipos de armas é de cerca de 35 graus.

Trajetórias (ver Fig. 41) obtidas em ângulos de elevação menores que o ângulo de maior alcance são chamadas plano. Trajetórias obtidas em ângulos de elevação maiores que o ângulo de maior alcance são chamadas montado.

Ao disparar da mesma arma (nas mesmas velocidades iniciais), você pode obter duas trajetórias com o mesmo alcance horizontal: plano e montado. Trajetórias com o mesmo alcance horizontal em diferentes ângulos de elevação são chamadas conjugado.

Arroz. 41. Ângulo de maior alcance, trajetórias planas, articuladas e conjugadas

Ao disparar de armas pequenas e lançadores de granadas, apenas trajetórias planas são usadas. Quanto mais plana a trajetória, maior a extensão do terreno, o alvo pode ser atingido com uma configuração de mira (menos impacto nos resultados do tiro é causado por erros na determinação da configuração da mira); este é o significado prático da trajetória plana.

A planicidade da trajetória é caracterizada por seu maior excesso sobre a linha de mira. Em um determinado alcance, a trajetória é tanto mais plana quanto menos ela sobe acima da linha de mira. Além disso, a planicidade da trajetória pode ser julgada pela magnitude do ângulo de incidência: quanto mais plana a trajetória, menor o ângulo de incidência.

Exemplo. Compare o nivelamento da trajetória ao disparar da metralhadora de cavalete Goryunov e metralhadora leve Kalashnikov com mira 5 a uma distância de 500 m.

Solução: Da tabela de excesso de trajetórias médias sobre a linha de visão e da tabela principal, descobrimos que ao disparar de uma metralhadora de cavalete a 500 m com mira 5, o excesso máximo da trajetória sobre a linha de visão é de 66 cm e o ângulo de incidência é de 6,1 milésimos; ao disparar de uma metralhadora leve - respectivamente 121 cm e 12 milésimos. Conseqüentemente, a trajetória de uma bala ao disparar de uma metralhadora de cavalete é mais plana do que a trajetória de uma bala ao disparar de uma metralhadora leve.

tiro direto

A planicidade da trajetória afeta o valor do alcance de um tiro direto, atingido, coberto e espaço morto.

Um tiro em que a trajetória não sobe acima da linha de mira acima do alvo em todo o seu comprimento é chamado de tiro direto (ver Fig. 42).

Dentro do alcance de um tiro direto em momentos tensos da batalha, o tiro pode ser feito sem reorganizar a mira, enquanto o ponto de mira em altura, via de regra, é escolhido na borda inferior do alvo.

O alcance de um tiro direto pode ser determinado nas tabelas comparando a altura do alvo com os valores do maior excesso da trajetória acima da linha de visão ou com a altura da trajetória.

Ao atirar em alvos localizados a uma distância maior que o alcance de um tiro direto, a trajetória perto de seu topo se eleva acima do alvo e o alvo em alguma área não será atingido com a mesma configuração de mira. No entanto, haverá tal espaço (distância) perto do alvo em que a trajetória não se eleva acima do alvo e o alvo será atingido por ele.

Arroz. 42. Tiro direto

Espaço afetado, coberto e morto A distância no solo durante a qual o ramo descendente da trajetória não excede a altura do alvo é chamada o espaço afetado (a profundidade do espaço afetado).

Arroz. 43. Dependência da profundidade do espaço afetado na altura do alvo e nivelamento da trajetória (ângulo de incidência)

A profundidade do espaço afetado depende da altura do alvo (será maior, quanto mais alto for o alvo), da planicidade da trajetória (será maior, quanto mais plana for a trajetória) e do ângulo da trajetória terreno (na inclinação frontal diminui, na inclinação reversa aumenta) ( ver Fig. 43).

Profundidade da área afetada (Ppr) Pode determine nas tabelas o excesso de trajetórias sobre a linha de mira comparando o excesso do ramo descendente da trajetória pelo campo de tiro correspondente com a altura do alvo, e caso a altura do alvo seja menor que 1/3 da altura da trajetória - de acordo com a milésima fórmula:

Onde PPR- profundidade do espaço afetado em metros;

Vts- altura do alvo em metros;

osé o ângulo de incidência em milésimos.

Exemplo. Determine a profundidade do espaço afetado ao disparar da metralhadora pesada Goryunov na infantaria inimiga (altura do alvo 0 = 1,5 m) a uma distância de 1000 m.

Solução. De acordo com a tabela de excessos de trajetórias médias acima da linha de mira, encontramos: a 1000 m, o excesso de trajetória é 0 e a 900 m - 2,5 m (mais que a altura do alvo). Conseqüentemente, a profundidade do espaço afetado é inferior a 100 m Para determinar a profundidade do espaço afetado, fazemos a proporção: 100 m corresponde a um excesso de trajetória de 2,5 m; x m corresponde a um excesso da trajetória de 1,5 m:

Como a altura do alvo é menor que a altura da trajetória, a profundidade do espaço afetado também pode ser determinada usando a milésima fórmula. Nas tabelas, encontramos o ângulo de incidência Os \u003d 29 milésimos.

No caso em que o alvo esteja localizado em uma inclinação ou haja um ângulo de elevação do alvo, a profundidade do espaço afetado é determinada pelos métodos acima, e o resultado obtido deve ser multiplicado pela razão do ângulo de incidência para o ângulo de impacto.

O valor do ângulo de encontro depende da direção da inclinação: na inclinação oposta, o ângulo de reunião é igual à soma dos ângulos de incidência e inclinação, na inclinação oposta - a diferença desses ângulos. Neste caso, o valor do ângulo de encontro também depende do ângulo de elevação do alvo: com um ângulo de elevação do alvo negativo, o ângulo de encontro aumenta pelo valor do ângulo de elevação do alvo, com um ângulo de elevação positivo do alvo diminui em seu valor.

O espaço afetado até certo ponto compensa os erros cometidos ao escolher uma mira e permite arredondar a distância medida até o alvo.

Para aumentar a profundidade do espaço afetado em terreno inclinado posição de tiro você precisa escolher para que o terreno na localização do inimigo, se possível, coincida com a continuação da linha de visão.

O espaço atrás de uma tampa que não é perfurado por uma bala, desde sua crista até o ponto de encontro é chamado espaço coberto(ver fig. 44). O espaço coberto será maior do que mais altura abrigos e mais plana a trajetória.

A parte do espaço coberto em que o alvo não pode ser atingido com uma determinada trajetória é chamada espaço morto (não afetado).

Arroz. 44. Espaço coberto, morto e afetado

O espaço morto será tanto maior, quanto maior a altura do abrigo, menor a altura do alvo e mais plana a trajetória. A outra parte do espaço coberto em que o alvo pode ser atingido é o espaço de acerto.

Profundidade do espaço coberto (Pp) pode ser determinado a partir das tabelas de trajetórias em excesso sobre a linha de visão. Por seleção, encontra-se um excesso que corresponde à altura do abrigo e à distância até ele. Depois de encontrar o excesso, determina-se a configuração correspondente da mira e o alcance de tiro. A diferença entre um certo alcance de tiro e o alcance a cobrir é a profundidade do espaço coberto.

Influência das condições de tiro no vôo de uma bala (granada)

Os dados da trajetória tabular correspondem a condições normais tiroteio.

As condições a seguir são aceitas como condições normais (tabela).

a) Condições meteorológicas:

pressão atmosférica (barométrica) no horizonte da arma 750 mm Hg. Arte.;

temperatura do ar no horizonte da arma + 15 COM;

umidade relativa 50% (umidade relativa é a relação entre a quantidade de vapor d'água contido no ar e maioria vapor de água que pode estar contido no ar a uma determinada temperatura);

não há vento (a atmosfera está parada).

b) Condições balísticas:

peso da bala (granada), velocidade da boca e ângulo de saída são iguais aos valores indicados nas tabelas de tiro;

temperatura de carga +15 COM; a forma da bala (granada) corresponde ao desenho estabelecido; a altura da mira frontal é definida de acordo com os dados de trazer a arma para o combate normal;

as alturas (divisões) da mira correspondem aos ângulos de mira tabulares.

c) Condições topográficas:

o alvo está no horizonte da arma;

não há inclinação lateral da arma. Se as condições de tiro se desviarem do normal, pode ser necessário determinar e levar em conta as correções para o alcance e a direção do tiro.

Com o aumento da pressão atmosférica, a densidade do ar aumenta e, como resultado, a força de resistência do ar aumenta e o alcance de vôo de uma bala (granada) diminui. Pelo contrário, com a diminuição da pressão atmosférica, a densidade e a força da resistência do ar diminuem e o alcance da bala aumenta. A cada 100 m de elevação, a pressão atmosférica diminui em média 9 mm.

Ao atirar com armas pequenas em terreno plano, as correções de alcance para mudanças na pressão atmosférica são insignificantes e não são levadas em consideração. Em condições montanhosas, a uma altitude de 2.000 m acima do nível do mar, essas correções devem ser levadas em consideração no momento do tiro, guiadas pelas regras especificadas nos manuais de tiro.

À medida que a temperatura aumenta, a densidade do ar diminui e, como resultado, a força de resistência do ar diminui e o alcance da bala (granada) aumenta. Pelo contrário, com a diminuição da temperatura, a densidade e a força da resistência do ar aumentam e o alcance de uma bala (granada) diminui.

Com o aumento da temperatura da carga de pólvora, a taxa de queima do pó, a velocidade inicial e o alcance da bala (granada) aumentam.

Ao fotografar em condições de verão, as correções para mudanças na temperatura do ar e carga de pólvora são insignificantes e praticamente não são levadas em consideração; ao fotografar no inverno (sob condições Baixas temperaturas) essas alterações devem ser levadas em consideração, guiadas pelas regras especificadas nos manuais de tiro.

Com vento de cauda, a velocidade da bala (granada) em relação ao ar diminui. Por exemplo, se a velocidade da bala em relação ao solo for de 800 m/s e a velocidade do vento de cauda for de 10 m/s, então a velocidade da bala em relação ao ar será de 790 m/s (800- 10).

À medida que a velocidade da bala em relação ao ar diminui, a força de resistência do ar diminui. Portanto, com vento favorável, a bala voará mais longe do que sem vento.

Com vento contrário, a velocidade da bala em relação ao ar será maior do que sem vento, portanto, a força de resistência do ar aumentará e o alcance da bala diminuirá.

O vento longitudinal (cauda, proa) tem pouco efeito no vôo de uma bala e, na prática de atirar com armas pequenas, não são introduzidas correções para esse vento. Ao disparar de lançadores de granadas, as correções para ventos longitudinais fortes devem ser levadas em consideração.

O vento lateral exerce pressão na superfície lateral da bala e a desvia do plano de tiro dependendo de sua direção: o vento da direita desvia a bala em lado esquerdo, o vento da esquerda para dentro lado direito.

A granada na parte ativa do vôo (quando o motor a jato está funcionando) desvia para o lado de onde sopra o vento: com o vento da direita - para a direita, com o vento da esquerda - para a esquerda. Esse fenômeno é explicado pelo fato de o vento lateral virar a cauda da granada na direção do vento, e a parte da cabeça contra o vento e sob a ação de uma força reativa direcionada ao longo do eixo, a granada se desvia do plano de fogo na direção de onde sopra o vento. Na parte passiva da trajetória, a granada desvia para o lado onde sopra o vento.

O vento cruzado tem um efeito significativo, especialmente no vôo de uma granada (ver Fig. 45), e deve ser levado em consideração ao disparar lançadores de granadas e armas pequenas.

O vento que sopra em um ângulo agudo em relação ao plano de tiro tem efeito na mudança do alcance da bala e em sua deflexão lateral. As mudanças na umidade do ar têm pouco efeito na densidade do ar e, consequentemente, no alcance de uma bala (granada), por isso não são levadas em consideração no momento do disparo.

Ao disparar com uma configuração de mira (com um ângulo de mira), mas em diferentes ângulos de elevação do alvo, como resultado de vários motivos, incluindo mudanças na densidade do ar em diferentes alturas e, portanto, na força de resistência do ar / valor da inclinação (avistamento) alcance de vôo muda balas (granadas).

Ao disparar em grandes ângulos de elevação do alvo, o alcance de inclinação da bala muda significativamente (aumenta); portanto, ao atirar nas montanhas e em alvos aéreos, é necessário levar em consideração a correção do ângulo de elevação do alvo, guiado pelo regras especificadas nos manuais de tiro.

fenômeno de dispersão

Ao disparar da mesma arma, com a mais cuidadosa observância da precisão e uniformidade do tiro, cada bala (granada), por vários motivos aleatórios, descreve sua própria trajetória e tem seu próprio ponto de impacto (ponto de encontro) que não coincide com as demais, pelo que as balas se espalham (romã).

O fenômeno da dispersão de balas (granadas) disparando da mesma arma quase nas mesmas condições chama-se dispersão natural de balas (granadas) e também dispersão de trajetórias.

O conjunto de trajetórias de balas (granadas obtidas como resultado de sua dispersão natural) é chamado de feixe de trajetórias (ver Fig. 47). A trajetória que passa no meio do feixe de trajetórias é chamada de trajetória média. Os dados tabulares e calculados referem-se à trajetória média.

O ponto de interseção da trajetória média com a superfície do alvo (obstáculo) é chamado de ponto médio de impacto ou centro de dispersão.

A área onde se localizam os pontos de encontro (buracos) das balas (granadas), obtidos pelo cruzamento de um feixe de trajetórias com qualquer plano, é chamada de área de espalhamento.

A área de dispersão é geralmente de forma elíptica. Ao disparar de armas pequenas a curta distância, a área de dispersão no plano vertical pode ter a forma de um círculo.

Linhas mutuamente perpendiculares traçadas através do centro de dispersão (ponto médio de impacto) de modo que uma delas coincida com a direção do tiro são chamadas de eixos espalhamento.

As distâncias mais curtas dos pontos de encontro (buracos) aos eixos de dispersão são chamadas desvios

Causas espalhamento

As causas causadoras da dispersão dos projéteis (granadas) podem ser resumidas em três grupos:

as razões que causam uma variedade de velocidades iniciais;

razões que causam uma variedade de ângulos de arremesso e direções de arremesso;

razões que causam uma variedade de condições para o vôo de uma bala (granada). As razões para a variedade de velocidades iniciais são:

variedade no peso das cargas de pólvora e balas (granadas), na forma e tamanho das balas (granadas) e projéteis, na qualidade da pólvora, na densidade de carga, etc., como resultado de imprecisões (tolerâncias) em suas fabricação; uma variedade de temperaturas, cargas, dependendo da temperatura do ar e do tempo desigual gasto pelo cartucho (granada) no cano aquecido durante o disparo;

variedade no grau de aquecimento e na condição de qualidade do tronco. Esses motivos levam a flutuações nas velocidades iniciais e, portanto, nos alcances de voo das balas (granadas), ou seja, levam à dispersão das balas (granadas) no alcance (altitude) e dependem principalmente de munição e armas.

As razões para a variedade de ângulos de arremesso e direções de arremesso são:

variedade na mira horizontal e vertical das armas (erros na mira);

uma variedade de ângulos de lançamento e deslocamentos laterais da arma, resultantes de uma preparação não uniforme para o disparo, retenção instável e não uniforme de armas automáticas, especialmente durante o disparo em rajada, uso inadequado de batentes e liberação irregular do gatilho;

oscilações angulares do cano ao disparar com fogo automático, decorrentes do movimento e impacto de partes móveis e do recuo da arma.

Esses motivos levam à dispersão das balas (granadas) no sentido lateral e alcance (altura), tem maior influência do tamanho da área de dispersão e depende principalmente da habilidade do atirador.

As razões que causam uma variedade de condições para o vôo de uma bala (granada) são:

diversidade nas condições atmosféricas, principalmente na direção e velocidade do vento entre os disparos (rajadas);

variedade no peso, forma e tamanho das balas (granadas), levando a uma mudança na magnitude da força de resistência do ar.

Esses motivos levam a um aumento da dispersão na direção lateral e no alcance (altitude) e dependem principalmente das condições externas de disparo e munição.

A cada tiro, todos os três grupos de causas agem em diferentes combinações. Isso leva ao fato de que o vôo de cada bala (granadas) ocorre ao longo de uma trajetória diferente das trajetórias de outras balas (granadas).

É impossível eliminar completamente as causas que causam a dispersão, portanto, é impossível eliminar a própria dispersão. Porém, conhecendo os motivos dos quais depende a dispersão, é possível diminuir a influência de cada um deles e assim diminuir a dispersão, ou, como dizem, aumentar a precisão do tiro.

A redução da dispersão de balas (granadas) é alcançada por excelente treinamento do atirador, preparação cuidadosa de armas e munições para tiro, aplicação habilidosa das regras de tiro, preparação correta para tiro, aplicação uniforme, mira precisa (mirar), gatilho suave lançamento, segurar firme e uniforme da arma ao atirar e cuidado adequado com armas e munições.

lei de dispersão

No grandes números tiros (mais de 20) no local dos pontos de encontro na área de dispersão, um certo padrão é observado. A dispersão das balas (granadas) obedece à lei normal dos erros aleatórios, que em relação à dispersão das balas (granadas) é chamada de lei da dispersão. Esta lei é caracterizada pelas seguintes três disposições (ver Fig. 48):

1) Os pontos de encontro (buracos) na área de dispersão são desigualmente mais densos em direção ao centro de dispersão e menos frequentemente em direção às bordas da área de dispersão.

2) Na área de dispersão, você pode determinar o ponto que é o centro de dispersão (ponto médio de impacto). Relativo a qual a distribuição dos pontos de encontro (buracos) simétrico: o número de pontos de encontro em ambos os lados dos eixos de dispersão, que são iguais em valor absoluto aos limites (bandas), é o mesmo, e cada desvio do eixo de dispersão em uma direção corresponde ao mesmo desvio na direção oposta.

3) Os pontos de encontro (buracos) em cada caso particular não ocupam um infinito, mas área limitada.

Assim, a lei de dispersão em visão geral pode ser formulado assim: com um número suficientemente grande de tiros disparados em condições praticamente idênticas, a dispersão das balas (granadas) é desigual, simétrica e não ilimitada.

Arroz. 48. Padrão de dispersão

Determinação do ponto médio de impacto

Com um pequeno número de furos (até 5), a posição do ponto médio do golpe é determinada pelo método da divisão sucessiva dos segmentos (ver Fig. 49). Para isso você precisa:

Arroz. 49. Determinação da posição do ponto médio do golpe pelo método da divisão sucessiva de segmentos: a) Por 4 furos, b) Por 5 furos.

conecte dois furos (pontos de encontro) com uma linha reta e divida a distância entre eles ao meio;

conecte o ponto resultante com o terceiro furo (ponto de encontro) e divida a distância entre eles em três partes iguais;

como os furos (pontos de encontro) se localizam mais densamente em direção ao centro de dispersão, a divisão mais próxima dos dois primeiros furos (pontos de encontro) é tomada como o ponto médio de acerto dos três furos (pontos de encontro); o ponto médio de impacto encontrado para três orifícios (pontos de encontro) é conectado ao quarto orifício (ponto de encontro) e a distância entre eles é dividida em quatro partes iguais;

a divisão mais próxima dos três primeiros furos (pontos de encontro) é tomada como o ponto médio dos quatro furos (pontos de encontro).

Para quatro orifícios (pontos de encontro), o ponto médio de impacto também pode ser determinado da seguinte forma: conecte os orifícios adjacentes (pontos de encontro) em pares, conecte os pontos médios de ambas as linhas novamente e divida a linha resultante ao meio; o ponto de divisão será o ponto médio de impacto. Se houver cinco furos (pontos de encontro), o ponto médio de impacto para eles é determinado de maneira semelhante.

Arroz. 50. Determinar a posição do ponto médio do golpe desenhando os eixos de dispersão. BBi- eixo de dispersão em altura; BBi- eixo de dispersão na direção lateral

Com um grande número de furos (pontos de encontro), com base na simetria da dispersão, o ponto médio de impacto é determinado pelo método de desenho dos eixos de dispersão (ver Fig. 50). Para isso você precisa:

conte a metade direita ou esquerda das avarias e (pontos de encontro) na mesma ordem e separe-a com o eixo de dispersão na direção lateral; a interseção dos eixos de dispersão é o ponto médio do impacto. O ponto médio de impacto também pode ser determinado pelo método de cálculo (cálculo). para isso você precisa:

desenhe uma linha vertical através do orifício esquerdo (direito) (ponto de encontro), meça a distância mais curta de cada orifício (ponto de encontro) até esta linha, some todas as distâncias da linha vertical e divida a soma pelo número de orifícios ( pontos de encontro);

desenhe uma linha horizontal através do orifício inferior (superior) (ponto de encontro), meça a distância mais curta de cada orifício (ponto de encontro) até esta linha, some todas as distâncias da linha horizontal e divida a soma pelo número de orifícios ( pontos de encontro).

Os números resultantes determinam a distância do ponto médio de impacto das linhas especificadas.

A probabilidade de acertar e acertar o alvo. O conceito da realidade do tiro. A realidade do tiro

Nas condições de um tiroteio de tanque de curta duração, como já mencionado, é muito importante infligir as maiores perdas ao inimigo no menor tempo possível e com o mínimo de consumo de munição.

existe um conceito tiro realidade, caracterizando os resultados do disparo e sua conformidade com a tarefa de fogo atribuída. Em condições de combate, um sinal da alta realidade do tiro é a derrota visível do alvo, ou o enfraquecimento do fogo do inimigo, ou sua violação. ordem de batalha, ou a saída de mão de obra para o abrigo. No entanto, a realidade esperada do disparo pode ser avaliada antes mesmo da abertura do tiro. Para fazer isso, determina-se a probabilidade de acertar o alvo, o consumo esperado de munição para obter o número necessário de acertos e o tempo necessário para resolver a missão de tiro.

Probabilidade de acerto- este é um valor que caracteriza a possibilidade de acertar o alvo em determinadas condições de tiro e depende do tamanho do alvo, do tamanho da elipse de dispersão, da posição da trajetória média em relação ao alvo e, finalmente, da direção de fogo em relação à frente do alvo. É expresso como um número fracionário ou como uma porcentagem.

A imperfeição da visão humana e dos dispositivos de mira não permite, após cada tiro, que o cano da arma seja restaurado com precisão à sua posição anterior. Movimentos mortos e folga nos mecanismos de orientação também provocam o deslocamento do cano da arma no momento do disparo nos planos vertical e horizontal.

Como resultado de diferenças na forma balística dos projéteis e no estado de sua superfície, bem como mudanças na atmosfera durante o tempo de tiro a tiro, o projétil pode mudar a direção do vôo. E isso leva à dispersão tanto no alcance quanto na direção.

Com a mesma dispersão, a probabilidade de acertar, se o centro do alvo coincidir com o centro de dispersão, é maior quanto maior for o tamanho do alvo. Se, porém, o tiro for feito em alvos de mesmo tamanho e a trajetória média passar pelo alvo, a probabilidade de acerto é maior, quanto menor a área de dispersão. A probabilidade de acertar quanto maior, mais próximo o centro de dispersão está localizado do centro do alvo. Ao atirar em alvos de grande extensão, a probabilidade de acertar é maior se o eixo longitudinal da elipse de dispersão coincidir com a linha de maior extensão do alvo.

Em termos quantitativos, a probabilidade de acerto pode ser calculada jeitos diferentes, incluindo o núcleo de dispersão, se a área alvo não ultrapassar os seus limites. Como já observado, o núcleo de dispersão contém a melhor metade (em termos de precisão) de todos os furos. Obviamente, a probabilidade de atingir o alvo será inferior a 50%. quantas vezes a área do alvo for menor que a área do núcleo.

A área do núcleo de dispersão é fácil de determinar nas tabelas de tiro especiais disponíveis para cada tipo de arma.

O número de acertos necessários para atingir de forma confiável um determinado alvo geralmente é um valor conhecido. Assim, um acerto direto é suficiente para destruir um veículo blindado, dois ou três acertos são suficientes para destruir uma trincheira de metralhadora, etc.

Conhecendo a probabilidade de acertar um determinado alvo e o número de acertos necessários, é possível calcular o consumo esperado de projéteis para atingir o alvo. Portanto, se a probabilidade de acertar é de 25%, ou 0,25, e três acertos diretos são necessários para acertar o alvo com segurança, para descobrir o consumo de projéteis, o segundo valor é dividido pelo primeiro.

O equilíbrio do tempo durante o qual a tarefa de tiro é executada inclui o tempo para preparar o tiro e o tempo para o próprio tiro. O tempo de preparo da filmagem é determinado de forma prática e depende não só características de design armas, mas também o treinamento do atirador ou tripulantes. Para determinar o tempo de disparo, a quantidade de consumo esperado de munição é dividida pela cadência de tiro, ou seja, pelo número de balas, projéteis disparados por unidade de tempo. Ao valor assim obtido, acrescente o tempo de preparação para o disparo.

balística externa. Trajetória e seus elementos. Exceder a trajetória da bala acima do ponto de mira. Forma da trajetória

balística externa

A balística externa é uma ciência que estuda o movimento de uma bala (granada) após cessar a ação dos gases em pó sobre ela.

Tendo saído do furo sob a ação de gases em pó, a bala (granada) se move por inércia. Uma granada com motor a jato se move por inércia após a expiração dos gases do motor a jato.

Trajetória da bala (vista lateral)

Formação da força de resistência do ar

Trajetória e seus elementos

Uma trajetória é uma linha curva descrita pelo centro de gravidade de uma bala (granada) em voo.

A resistência do ar ao vôo de uma bala (granada) é causada pelo fato de o ar ser um meio elástico e, portanto, parte da energia da bala (granada) é gasta no movimento neste meio.

A força de resistência do ar é causada por três causas principais: o atrito do ar, a formação de vórtices e a formação de uma onda balística.

As partículas de ar em contato com uma bala em movimento (granada), devido à adesão interna (viscosidade) e adesão à sua superfície, criam atrito e reduzem a velocidade da bala (granada).

Uma bala (granada) em voo colide com partículas de ar e as faz oscilar. Como resultado, a densidade do ar aumenta na frente da bala (granada) e as ondas sonoras são formadas. Portanto, o vôo de uma bala (granada) é acompanhado por um som característico. Em uma velocidade de vôo de bala (granada) menor que a velocidade do som, a formação dessas ondas tem pouco efeito em seu vôo, pois as ondas se propagam mais rápido que a velocidade de vôo de uma bala (granada). Quando a velocidade da bala é maior que a velocidade do som, uma onda de ar altamente compactado é criada a partir da incursão das ondas sonoras umas contra as outras - uma onda balística que diminui a velocidade da bala, já que a bala gasta parte do sua energia para criar esta onda.

O efeito da força de resistência do ar no vôo de uma bala (granada) é muito grande; provoca uma diminuição na velocidade e alcance da bala (granada). Por exemplo, um mod de bala. 1930 em um ângulo de lançamento de 15 ° e uma velocidade inicial de 800 m / s no espaço sem ar teria voado a uma distância de 32.620 m; o alcance de vôo desta bala nas mesmas condições, mas na presença de resistência do ar, é de apenas 3900 m.

A magnitude da força de resistência do ar depende da velocidade de vôo, da forma e calibre da bala (granada), bem como de sua superfície e densidade do ar.

A força de resistência do ar aumenta com o aumento da velocidade da bala, seu calibre e densidade do ar.

Em velocidades supersônicas de balas, quando a principal causa da resistência do ar é a formação de uma vedação de ar na frente da cabeça (onda balística), as balas com cabeça pontiaguda alongada são vantajosas. Em velocidades de vôo de granadas subsônicas, quando a principal causa da resistência do ar é a formação de espaço rarefeito e turbulência, granadas com cauda alongada e estreita são benéficas.

O efeito da força de resistência do ar no vôo de uma bala: CG - centro de gravidade; CA - centro de resistência do ar

Quanto mais lisa a superfície da bala, menor a força de atrito e. força de resistência do ar.

A variedade de formas de balas modernas (granadas) é amplamente determinada pela necessidade de reduzir a força de resistência do ar.

Para evitar que a bala tombe sob a ação da resistência do ar, ela recebe um rápido movimento de rotação com a ajuda de um rifle no cano.

Por exemplo, ao disparar de um fuzil de assalto Kalashnikov, a velocidade de rotação da bala no momento da saída do cano é de cerca de 3.000 revoluções por segundo.

Durante o vôo de uma bala girando rapidamente no ar, ocorrem os seguintes fenômenos. A força de resistência do ar tende a virar a cabeça da bala para cima e para trás. Mas a cabeça da bala, como resultado da rotação rápida, de acordo com a propriedade do giroscópio, tende a manter a posição dada e se desvia não para cima, mas muito ligeiramente na direção de sua rotação em ângulo reto com a direção de a força de resistência do ar, ou seja, para a direita. Assim que a cabeça da bala se desviar para a direita, a direção da força de resistência do ar mudará - ela tende a virar a cabeça da bala para a direita e para trás, mas a cabeça da bala não girará para a direita , mas para baixo, etc. Como a ação da força de resistência do ar é contínua, mas sua direção em relação à bala muda a cada desvio do eixo da bala, a cabeça da bala descreve um círculo e seu eixo é um cone com um vértice no centro de gravidade. Há um chamado movimento cônico lento, ou precessional, e a bala voa com a parte da cabeça para frente, ou seja, parece acompanhar a mudança na curvatura da trajetória.

Movimento cônico lento da bala

Derivação (visão superior da trajetória)

O efeito da resistência do ar no vôo de uma granada

O eixo do movimento cônico lento fica um pouco atrás da tangente à trajetória (localizada acima desta). Consequentemente, a bala colide com o fluxo de ar mais com sua parte inferior e o eixo do movimento cônico lento se desvia na direção da rotação (para a direita quando o cano é destro). O desvio da bala do plano de tiro na direção de sua rotação é chamado de derivação.

A estabilidade da granada em vôo é garantida pela presença de um estabilizador, que permite mover o centro de resistência do ar para trás, atrás do centro de gravidade da granada.

Como resultado, a força de resistência do ar gira o eixo da granada para uma tangente à trajetória, forçando a granada a se mover para frente.

Para melhorar a precisão, algumas granadas recebem rotação lenta devido à saída de gases. Devido à rotação da granada, os momentos de forças que desviam o eixo da granada atuam sequencialmente em lados diferentes assim tiro é melhorado.

Para estudar a trajetória de uma bala (granada), adotam-se as seguintes definições.

O centro da boca do cano é chamado de ponto de partida. O ponto de partida é o início da trajetória.

elementos de trajetória

Uma linha reta, que é uma continuação do eixo do cano da arma apontada, é chamada de linha de elevação.

O plano vertical que passa pela linha de elevação é chamado de plano de tiro.

O ângulo fechado entre a linha de elevação e o horizonte da arma é chamado de ângulo de elevação. Se esse ângulo for negativo, ele é chamado de ângulo de declinação (diminuição).

A linha reta, que é uma continuação do eixo do cano no momento em que a bala decola, é chamada de linha de lançamento.

O ângulo fechado entre a linha de lançamento e o horizonte da arma é chamado de ângulo de lançamento.

O ângulo compreendido entre a linha de elevação e a linha de lançamento é chamado de ângulo de saída.

O ponto de interseção da trajetória com o horizonte da arma é chamado de ponto de impacto.

O ângulo compreendido entre a tangente à trajetória no ponto de impacto e o horizonte da arma é chamado de ângulo de incidência.

A distância do ponto de partida até o ponto de impacto é chamada de faixa horizontal completa.

A velocidade de uma bala (granada) no ponto de impacto é chamada de velocidade final.

O tempo de movimento de uma bala (granada) desde o ponto de partida até o ponto de impacto é chamado de tempo total de vôo.

O ponto mais alto da trajetória é chamado de vértice da trajetória.

A distância mais curta do topo da trajetória até o horizonte da arma é chamada de altura da trajetória.

A parte da trajetória do ponto de partida até o topo é chamada de ramo ascendente; a parte da trajetória do topo até o ponto de queda é chamada de ramo descendente da trajetória.

O ponto dentro ou fora do alvo para o qual a arma é apontada é chamado de ponto de mira.

A linha reta que vai do olho do atirador até o meio da abertura da mira (nivelada com suas bordas) e o topo da mira frontal até o ponto de mira é chamada de linha de mira.

O ângulo fechado entre a linha de elevação e a linha de visão é chamado de ângulo de mira.

O ângulo fechado entre a linha de visão e o horizonte da arma é chamado de ângulo de elevação do alvo. O ângulo de elevação do alvo é considerado positivo (+) quando o alvo está acima do horizonte da arma, e negativo (-) quando o alvo está abaixo do horizonte da arma. O ângulo de elevação do alvo pode ser determinado usando instrumentos ou usando a milésima fórmula.

A distância do ponto de partida até a interseção da trajetória com a linha de mira é chamada de alcance de mira.

A distância mais curta de qualquer ponto da trajetória até a linha de visão é chamada de excesso da trajetória sobre a linha de visão.

A linha reta que conecta o ponto de partida com o alvo é chamada de linha de destino. A distância do ponto de partida até o alvo ao longo da linha do alvo é chamada de alcance inclinado. Ao disparar fogo direto, a linha do alvo praticamente coincide com a linha de mira e o alcance inclinado com o alcance da mira.

O ponto de interseção da trajetória com a superfície do alvo (solo, obstáculos) é chamado de ponto de encontro.

O ângulo fechado entre a tangente à trajetória e a tangente à superfície alvo (solo, obstáculos) no ponto de encontro é chamado de ângulo de encontro. O menor dos ângulos adjacentes, medido de 0 a 90°, é considerado o ângulo de encontro.

A trajetória de uma bala no ar tem as seguintes propriedades:

O ramo descendente é mais curto e mais íngreme que o ascendente;

O ângulo de incidência é maior que o ângulo de lançamento;

A velocidade final da bala é menor que a inicial;

A menor velocidade da bala ao disparar em altos ângulos de lançamento - no ramo descendente da trajetória e ao disparar em pequenos ângulos de lançamento - no ponto de impacto;

O tempo de movimento de uma bala ao longo do ramo ascendente da trajetória é menor do que ao longo do descendente;

A trajetória de uma bala em rotação devido à queda da bala sob a ação da gravidade e da derivação é uma linha de dupla curvatura.

Trajetória da granada (vista lateral)

A trajetória de uma granada no ar pode ser dividida em duas seções: ativa - o vôo de uma granada sob a ação de uma força reativa (do ponto de partida até o ponto em que a ação da força reativa cessa) e passiva - o vôo de uma granada por inércia. A forma da trajetória de uma granada é quase a mesma de uma bala.

Forma da trajetória

Ângulo de maior alcance, trajetórias planas, aéreas e conjugadas

O ângulo de elevação no qual o alcance horizontal total da bala (granada) se torna o maior é chamado de ângulo de maior alcance. O valor do ângulo de maior alcance para balas de vários tipos de armas é de cerca de 35°.

Trajetórias obtidas em ângulos de elevação menores que o ângulo de maior alcance são chamadas planas. Trajetórias obtidas em ângulos de elevação maiores que o ângulo de maior alcance são chamadas de articuladas.

Ao disparar da mesma arma (nas mesmas velocidades iniciais), você pode obter duas trajetórias com o mesmo alcance horizontal: plano e montado. As trajetórias que têm o mesmo alcance horizontal em diferentes ângulos de elevação são chamadas de conjugadas.

Exceder a trajetória de uma bala acima do ponto de mira

A planicidade da trajetória é caracterizada por sua maior ultrapassando a linha de visão. Em um determinado alcance, a trajetória é tanto mais plana quanto menos ela sobe acima da linha de mira. Além disso, a planicidade da trajetória pode ser julgada pela magnitude do ângulo de incidência: quanto mais plana a trajetória, menor o ângulo de incidência.

Balística interna, tiro e seus períodos

balística interna- Esta é uma ciência que estuda os processos que ocorrem durante o disparo e, principalmente, quando uma bala (granada) se move ao longo do cano.

Tiro e seus períodos

Um tiro é a ejeção de uma bala (granada) do cano de uma arma pela energia dos gases formados durante a combustão de uma carga de pólvora.

Como resultado da pressão dos gases no fundo da bala, ela sai de seu lugar e se choca contra o rifle; girando ao longo deles, ele se move ao longo do furo com uma velocidade continuamente crescente e é lançado para fora na direção do eixo do furo. A pressão dos gases na parte inferior da manga provoca o movimento da arma (cano) para trás. A partir da pressão dos gases nas paredes da manga e do cano, eles são esticados (deformação elástica), e a manga, fortemente pressionada contra a câmara, impede o avanço dos gases em pó em direção ao parafuso. Ao mesmo tempo, ao disparar, ocorre um movimento oscilatório (vibração) do cano e ele esquenta. Gases quentes e partículas de pólvora não queimada, saindo do orifício após a bala, ao se encontrarem com o ar, geram uma chama e uma onda de choque; o último é a fonte de som quando disparado.

Quando disparado de uma arma automática, cujo dispositivo é baseado no princípio de usar a energia dos gases em pó liberados através de um orifício na parede do cano (por exemplo, rifle de assalto Kalashnikov e metralhadoras, rifle sniper Dragunov, metralhadora Goryunov cavalete ), além disso, alguns dos gases em pó, depois que a bala passa pelos orifícios de saída de gás, corre para a câmara de gás, atinge o pistão e joga o pistão com o porta-parafusos (empurrador com o parafuso) para trás.

Até que a estrutura do parafuso (haste do parafuso) ultrapasse uma certa distância, o que garante que a bala saia do orifício, o parafuso continua a travar o orifício. Depois que a bala sai do cano, ela é destravada; a estrutura do parafuso e o parafuso, movendo-se para trás, comprimem a mola de retorno (back-action); o obturador ao mesmo tempo remove a manga da câmara. Ao avançar sob a ação de uma mola comprimida, o parafuso envia o próximo cartucho para a câmara e trava novamente o furo.

Ao disparar de armas automáticas, cujo dispositivo é baseado no princípio do uso de energia de recuo (por exemplo, pistola Makarov, pistola automática Stechkin, modelo automático 1941), a pressão do gás é transmitida através da parte inferior da manga para o ferrolho e causa o parafuso com a manga para mover para trás. Esse movimento começa no momento em que a pressão dos gases em pó na parte inferior da manga supera a inércia do obturador e a força da mola principal recíproca. A bala a essa altura já está voando para fora do cano.

Voltando, o ferrolho comprime a mola principal recíproca e, sob a ação da energia da mola comprimida, o ferrolho avança e envia o próximo cartucho para a câmara.

Em algumas armas (por exemplo, metralhadora pesada Vladimirov, mod de metralhadora de cavalete. 1910) sob a ação da pressão dos gases em pó na parte inferior da manga, o cano primeiro se move para trás junto com o parafuso (trava) acoplado a ele. Depois de passar uma certa distância, garantindo a saída da bala do cano, o cano e o ferrolho desengatam, após o que o ferrolho se move por inércia para sua posição mais recuada e comprime (estica) a mola de retorno, e o cano retorna à posição frontal sob a ação da mola.

Um tiro prolongado é consequência do lento desenvolvimento do processo de ignição ou ignição de uma carga de pólvora. Portanto, após uma falha de tiro, você não deve abrir o obturador imediatamente, pois é possível um tiro prolongado. Se ocorrer uma falha de ignição ao disparar de um lançador de granadas de cavalete, é necessário esperar pelo menos um minuto antes de descarregá-lo.

Durante a combustão de uma carga de pó, aproximadamente 25-35% da energia liberada é gasta na comunicação do movimento progressivo da piscina (o trabalho principal); 15-25% de energia - para trabalho secundário (corte e supere o atrito de uma bala ao se mover ao longo do cano; aquecimento das paredes do cano, cartucho e bala; movimentação das partes móveis da arma, partes gasosas e não queimadas de pólvora); cerca de 40% da energia não é usada e é perdida depois que a bala sai do cano.

O tiro ocorre em um período de tempo muito curto (0,001-0,06 seg). Quando disparado, distinguem-se quatro períodos consecutivos: preliminar; primeiro, ou principal; segundo; o terceiro, ou período de pós-efeito dos gases (Fig. 1).

Períodos de tiro: Ro - forçando a pressão; Pm - a pressão mais alta (máxima): pressão Pk e Vk, gases e velocidade da bala no momento do final da queima da pólvora; Pressão do gás Rd e Vd e velocidade do projétil no momento de sua saída do furo; Vm - a velocidade máxima (máxima) do projétil; Ratm - pressão igual à atmosférica

período preliminar dura desde o início da queima da carga de pólvora até o corte completo da casca da bala no rifle do cano. Nesse período, é criada pressão de gás no cano do cano, necessária para mover a bala de seu lugar e superar a resistência de seu projétil ao corte no rifle do cano. Essa pressão é chamada de pressão de reforço; atinge 250 - 500 kg / cm2, dependendo do dispositivo de espingarda, peso da bala e dureza de sua casca (por exemplo, para armas pequenas com câmara em 1943, a pressão de força é de cerca de 300 kg / cm2). Supõe-se que a combustão da carga de pólvora nesse período ocorra em um volume constante, o projétil corta o rifle instantaneamente e o movimento da bala começa imediatamente quando a pressão de força é atingida no cano.

Primeiro ou principal, o período vai desde o início do movimento da bala até o momento da combustão completa da carga de pólvora. Durante este período, a queima da carga de pó ocorre em um volume que muda rapidamente. No início do período, quando a velocidade da bala ao longo do furo ainda é baixa, a quantidade de gases cresce mais rápido que o volume do espaço da bala (o espaço entre a parte inferior da bala e a parte inferior da caixa do cartucho) , a pressão do gás aumenta rapidamente e atinge seu valor máximo (por exemplo, em armas pequenas com câmara para mod. 1943 - 2800 kg / cm2, e para um cartucho de rifle - 2900 kg / cm2). Essa pressão é chamada de pressão máxima. É criado em armas pequenas quando uma bala percorre 4-6 cm do caminho. Então, devido ao rápido aumento da velocidade da bala, o volume do espaço da bala aumenta mais rápido que o influxo de novos gases, e a pressão começa a cair, ao final do período é igual a cerca de 2/3 da pressão máxima. A velocidade da bala aumenta constantemente e no final do período atinge aproximadamente 3/4 da velocidade inicial. A carga de pólvora queima completamente pouco antes de a bala sair do cano.

Segundo período e dura desde o momento da combustão completa da carga de pólvora até o momento em que a bala sai do cano. Com o início desse período, o influxo de gases em pó cessa, porém, gases altamente comprimidos e aquecidos se expandem e, pressionando a bala, aumentam sua velocidade. A queda de pressão no segundo período ocorre rapidamente e no cano - a pressão do cano - é de 300-900 kg / cm2 para vários tipos de armas (por exemplo, para a carabina autocarregável Simonov - 390 kg / cm2, para o Metralhadora de cavalete Goryunov - 570 kg / cm2) . A velocidade da bala no momento de sua partida do cano (velocidade inicial) é um pouco menor que a velocidade inicial.

O terceiro período, ou o período de efeito posterior dos gases, dura desde o momento em que o projétil sai do cano até o momento em que os gases em pó atuam sobre o projétil. Durante este período, os gases em pó que saem do furo a uma velocidade de 1200-2000 m/s continuam a atuar na bala e a transmitir velocidade adicional a ela.

A bala atinge sua velocidade máxima (máxima) no final do terceiro período, a uma distância de várias dezenas de centímetros do cano do cano. Este período termina no momento em que a pressão dos gases em pó no fundo da bala é equilibrada pela resistência do ar.

Balística interna e externa.

Tiro e seus períodos. A velocidade inicial da bala.

Lição número 5.

"REGRAS PARA TIRAR COM ARMAS PEQUENAS"

1. Tiro e seus períodos. A velocidade inicial da bala.

Balística interna e externa.

2. Regras de tiro.

Balísticaé a ciência do movimento dos corpos lançados no espaço. Trata principalmente do estudo do movimento de projéteis disparados de armas de fogo, projéteis de foguetes e mísseis balísticos.

É feita uma distinção entre balística interna, que estuda o movimento de um projétil no canal de uma arma, em oposição à balística externa, que estuda o movimento de um projétil ao sair da arma.

Consideraremos a balística como a ciência do movimento de uma bala quando disparada.

balística internaé uma ciência que estuda os processos que ocorrem quando um tiro é disparado e, em particular, quando uma bala se move ao longo de um cano.

Um tiro é a ejeção de uma bala do cano de uma arma pela energia dos gases formados durante a combustão de uma carga de pólvora.

Quando disparado de armas pequenas, ocorrem os seguintes fenômenos. A partir do impacto do atacante no primer de um cartucho vivo enviado para a câmara, a composição de percussão do primer explode e uma chama se forma, que através do orifício na parte inferior da manga penetra na carga de pólvora e a acende. Durante a combustão de uma carga de pólvora (ou chamada de combate), forma-se uma grande quantidade de gases altamente aquecidos, que criam alta pressão no cano do cano na parte inferior da bala, no fundo e nas paredes da manga, bem como como nas paredes do cano e do ferrolho. Como resultado da pressão dos gases na bala, ela se move de seu lugar e se choca contra o rifle; girando ao longo deles, ele se move ao longo do furo com uma velocidade continuamente crescente e é lançado para fora na direção do eixo do furo. A pressão dos gases na parte inferior da manga causa recuo - o movimento da arma (cano) para trás. A partir da pressão dos gases nas paredes da manga e do cano, eles são esticados (deformação elástica) e as mangas, fortemente pressionadas contra a câmara, impedem o avanço dos gases em pó em direção ao parafuso. Ao mesmo tempo, ao disparar, ocorre um movimento oscilatório (vibração) do cano e ele esquenta.

Durante a combustão de uma carga de pó, aproximadamente 25-30% da energia liberada é gasta na comunicação do movimento de translação para a piscina (o trabalho principal); 15-25% de energia - para trabalho secundário (corte e supere o atrito de uma bala ao se mover ao longo do cano, aquecendo as paredes do cano, cartucho e bala; movendo as partes móveis da arma, partes gasosas e não queimadas de pólvora); cerca de 40% da energia não é usada e é perdida depois que a bala sai do cano.

O tiro passa em um período de tempo muito curto: 0,001‑0,06 segundos. Quando disparado, distinguem-se quatro períodos:

Preliminares;

Primeiro (ou principal);

Terceiro (ou período de efeito posterior dos gases).

período preliminar dura desde o início da queima da carga de pólvora até o corte completo da casca da bala no estriamento do cano. Nesse período, é criada pressão de gás no cano do cano, necessária para mover a bala de seu lugar e superar a resistência de seu projétil ao corte no rifle do cano. Essa pressão (dependendo do dispositivo de espingarda, do peso da bala e da dureza de sua casca) é chamada de pressão de força e atinge 250-500 kg / cm 2. Supõe-se que a combustão da carga de pólvora nesse período ocorra em um volume constante, o projétil corta o rifle instantaneamente e o movimento da bala começa imediatamente quando a pressão de força é atingida no cano.

Primeiro período (principal) dura desde o início do movimento da bala até o momento da combustão completa da carga de pólvora. No início do período, quando a velocidade da bala ao longo do furo ainda é baixa, a quantidade de gases cresce mais rápido que o volume do espaço da bala (o espaço entre o fundo da bala e o fundo da caixa), a pressão do gás sobe rapidamente e atinge seu valor mais alto. Essa pressão é chamada de pressão máxima. É criado em armas pequenas quando uma bala percorre 4-6 cm do caminho. Então, devido ao rápido aumento da velocidade da bala, o volume do espaço da bala aumenta mais rápido que o influxo de novos gases e a pressão começa a cair, ao final do período é igual a aproximadamente 2/3 do a pressão máxima. A velocidade da bala aumenta constantemente e no final do período atinge 3/4 da velocidade inicial. A carga de pólvora queima completamente pouco antes de a bala sair do cano.

Segundo período dura desde o momento da combustão completa da carga de pólvora até o momento em que a bala sai do cano. Com o início desse período, o influxo de gases em pó cessa, porém, gases altamente comprimidos e aquecidos se expandem e, pressionando a bala, aumentam sua velocidade. A velocidade da bala na saída do furo ( velocidade inicial) é ligeiramente menor que a velocidade inicial.

velocidade inicial chamado a velocidade da bala no cano do cano, ou seja, no momento de sua saída do furo. É medido em metros por segundo (m/s). A velocidade inicial de balas e projéteis de calibre é de 700-1000 m/s.

O valor da velocidade inicial é uma das características mais importantes das propriedades de combate das armas. Para a mesma bala um aumento na velocidade inicial leva a um aumento no alcance de vôo, ação penetrante e letal da bala, bem como para reduzir a influência de condições externas em seu vôo.

Penetração de balaé caracterizada por sua energia cinética: a profundidade de penetração de uma bala em um obstáculo de uma certa densidade.

Ao disparar de AK74 e RPK74, uma bala com núcleo de aço de cartucho de 5,45 mm perfura:

o chapas de aço com espessura:

2 mm a uma distância de até 950 m;

3 mm - até 670 m;

5 mm - até 350 m;

o capacete de aço (capacete) - até 800 m;

o barreira de terra 20-25 cm - até 400 m;

o vigas de pinho com 20 cm de espessura - até 650 m;

o alvenaria 10-12 cm - até 100 m.

letalidade de bala caracterizado por sua energia (força viva de impacto) no momento do encontro com o alvo.

A energia da bala é medida em quilogramas-força-metros (1 kgf m é a energia necessária para fazer o trabalho de levantar 1 kg a uma altura de 1 m). Para infligir danos a uma pessoa, é necessária uma energia igual a 8 kgf m, para infligir a mesma derrota a um animal - cerca de 20 kgf m. A energia da bala do AK74 a 100 m é de 111 kgf m e a 1000 m é de 12 kgf m; o efeito letal da bala é mantido até um alcance de 1350 m.

O valor da velocidade inicial de uma bala depende do comprimento do cano, da massa da bala e das propriedades da pólvora. Quanto mais longo o cano, mais tempo os gases em pó atuam na bala e maior a velocidade inicial. Com um comprimento de cano constante e uma massa constante da carga de pólvora, a velocidade inicial é maior, menor a massa da bala.

Alguns tipos de armas pequenas, especialmente as de cano curto (por exemplo, a pistola Makarov), não possuem um segundo período, porque. a combustão completa da carga de pólvora no momento em que a bala sai do cano não ocorre.

O terceiro período (o período de efeito posterior dos gases) dura desde o momento em que a bala sai do cano até o momento em que cessa a ação dos gases em pó sobre a bala. Durante esse período, os gases em pó que saem do orifício a uma velocidade de 1200-2000 m/s continuam a atuar na bala e a aumentar sua velocidade. A bala atinge sua velocidade máxima (máxima) no final do terceiro período, a uma distância de várias dezenas de centímetros do cano do cano.

Os gases quentes em pó que saem do cano após a bala, ao se encontrarem com o ar, causam uma onda de choque, que é a origem do som do tiro. A mistura de gases quentes em pó (entre os quais existem óxidos de carbono e hidrogênio) com o oxigênio atmosférico causa um flash, observado como uma chama de tiro.

A pressão dos gases em pó atuando na bala garante que ela receba velocidade de translação, bem como velocidade de rotação. A pressão atuando na direção oposta (na parte inferior da manga) cria uma força de recuo. O movimento de uma arma sob a influência da força de recuo é chamado doação. Ao atirar de armas pequenas, a força de recuo é sentida na forma de um empurrão no ombro, braço, atua na instalação ou no solo. A energia de recuo é maior do que arma mais poderosa. Para armas pequenas de mão, o recuo geralmente não excede 2 kg / me é percebido pelo atirador sem dor.

Arroz. 1. Jogar a boca do cano da arma para cima ao disparar

como resultado da ação de recuo.

A força de pressão dos gases em pó (força de recuo) e a força de resistência ao recuo (batente, alças, centro de gravidade da arma, etc.) não estão localizadas na mesma linha reta e são direcionadas em direções opostas. O par dinâmico de forças resultante leva ao deslocamento angular da arma. Desvios também podem ocorrer devido à influência da ação da automação de armas pequenas e à flexão dinâmica do cano à medida que a bala se move ao longo dele. Esses motivos levam à formação de um ângulo entre a direção do eixo do cano antes do tiro e sua direção no momento em que a bala sai do cano - ângulo de saída. A magnitude do desvio da boca do cano de uma determinada arma é tanto maior quanto maior for o ombro desse par de forças.

Além disso, ao disparar, o cano da arma faz um movimento oscilatório - vibra. Como resultado da vibração, o cano do cano no momento em que a bala decola também pode se desviar de sua posição original em qualquer direção (para cima, para baixo, para a direita, para a esquerda). O valor desse desvio aumenta com o uso indevido do stop de tiro, contaminação da arma, etc. O ângulo de saída é considerado positivo quando o eixo do cano no momento da saída do projétil é maior que sua posição antes do tiro, negativo quando é menor. O valor do ângulo de saída é dado nas tabelas de tiro.

A influência do ângulo de saída no disparo de cada arma é eliminada quando levando-o para uma luta normal (consulte o manual da Kalashnikov de 5,45 mm... - Capítulo 7). No entanto, em caso de violação das regras de colocação da arma, uso do batente, bem como das regras de cuidado e armazenamento da arma, o valor do ângulo de lançamento e o combate da arma mudam.

Para reduzir o efeito prejudicial do recuo nos resultados de algumas amostras de armas pequenas (por exemplo, o fuzil de assalto Kalashnikov), são utilizados dispositivos especiais - compensadores.

Compressor de freio de bocaé um dispositivo especial na boca do cano, atuando sobre o qual, os gases em pó após a decolagem da bala reduzem a velocidade de recuo da arma. Além disso, os gases que saem do furo, atingindo as paredes do compensador, abaixam um pouco a boca do cano para a esquerda e para baixo.

No AK74, o compensador do freio de boca reduz o recuo em 20%.

1.2. balística externa. trajetória de vôo da bala

A balística externa é uma ciência que estuda o movimento de uma bala no ar (ou seja, após a cessação da ação dos gases em pó sobre ela).

Tendo saído do furo sob a ação de gases em pó, a bala se move por inércia. Para determinar como a bala se move, é necessário considerar a trajetória de seu movimento. trajetória chamou a linha curva descrita pelo centro de gravidade da bala durante o vôo.

Uma bala voando pelo ar está sujeita a duas forças: gravidade e resistência do ar. A força da gravidade faz com que ela diminua gradualmente, e a força da resistência do ar diminui continuamente o movimento da bala e tende a derrubá-la. Como resultado da ação dessas forças, a velocidade de vôo da bala diminui gradualmente e sua trajetória é uma curva de forma desigual.

A resistência do ar ao vôo de uma bala é causada pelo fato de o ar ser um meio elástico, portanto, parte da energia da bala é gasta neste meio, o que é causado por três razões principais:

Atrito de ar

A formação de redemoinhos

formação de uma onda balística.

A resultante dessas forças é a força de resistência do ar.

Arroz. 2. Formação da força de resistência do ar.

Arroz. 3. A ação da força de resistência do ar no vôo de uma bala:

CG - centro de gravidade; CS é o centro de resistência do ar.

As partículas de ar em contato com uma bala em movimento criam atrito e reduzem a velocidade da bala. A camada de ar adjacente à superfície da bala, na qual o movimento das partículas muda dependendo da velocidade, é chamada de camada limite. Essa camada de ar, fluindo ao redor da bala, se desprende de sua superfície e não tem tempo de se fechar imediatamente atrás do fundo.

Um espaço descarregado é formado atrás da parte inferior da bala, resultando em uma diferença de pressão na cabeça e nas partes inferiores. Essa diferença cria uma força direcionada na direção oposta ao movimento da bala e reduz a velocidade de seu vôo. As partículas de ar, tentando preencher a rarefação formada atrás da bala, criam um vórtice.

A bala colide com partículas de ar durante o vôo e as faz oscilar. Como resultado, a densidade do ar aumenta na frente da bala e uma onda sonora é formada. Portanto, o vôo de uma bala é acompanhado por um som característico. Quando a velocidade da bala é menor que a velocidade do som, a formação dessas ondas tem pouco efeito em seu vôo, porque. As ondas viajam mais rápido que a velocidade da bala. Em uma velocidade de vôo de bala maior que a velocidade do som, uma onda de ar altamente compactado é criada a partir da incursão das ondas sonoras umas nas outras - uma onda balística que diminui a velocidade da bala, porque. a bala gasta parte de sua energia criando essa onda.

O efeito da força de resistência do ar no vôo de uma bala é muito grande: causa uma diminuição na velocidade e no alcance. Por exemplo, uma bala a uma velocidade inicial de 800 m/s no espaço sem ar voaria a uma distância de 32.620 m; o alcance de vôo desta bala na presença de resistência do ar é de apenas 3900 m.

A magnitude da força de resistência do ar depende principalmente de:

§ velocidade da bala;

§ a forma e o calibre da bala;

§ da superfície da bala;

§ densidade do ar

e aumenta com o aumento da velocidade da bala, seu calibre e densidade do ar.

Assim, a força de resistência do ar reduz a velocidade da bala e a derruba. Com isso, a bala começa a “cair”, a força de resistência do ar aumenta, o alcance do vôo diminui e seu efeito no alvo diminui.

A estabilização da bala em vôo é garantida dando à bala um rápido movimento de rotação em torno de seu eixo, bem como pela cauda da granada. A velocidade de rotação ao decolar de uma arma espingarda é: balas 3.000-3.500 rpm, giro de granadas emplumadas 10-15 rpm. Devido ao movimento rotacional da bala, o impacto da resistência do ar e da gravidade, a bala se desvia para o lado direito do plano vertical traçado através do eixo do furo, - avião de tiro. O desvio de uma bala ao voar na direção da rotação é chamado derivação.

Arroz. 4. Derivação (visão da trajetória de cima).

Como resultado da ação dessas forças, a bala voa no espaço ao longo de uma curva curva desigual chamada trajetória.

Vamos continuar a consideração de elementos e definições de uma trajetória de uma bala.

Arroz. 5. Elementos de trajetória.

O centro da boca de um barril é chamado ponto de partida. O ponto de partida é o início da trajetória.

O plano horizontal que passa pelo ponto de partida é chamado horizonte de armas. Nos desenhos que representam a arma e a trajetória lateral, o horizonte da arma aparece como uma linha horizontal. A trajetória cruza o horizonte da arma duas vezes: no ponto de partida e no ponto de impacto.

armas pontiagudas , é chamado linha de elevação.

O plano vertical que passa pela linha de elevação é chamado avião de tiro.

O ângulo fechado entre a linha de elevação e o horizonte da arma é chamado ângulo de elevação. Se este ângulo for negativo, então é chamado ângulo de declinação (redução).

Uma linha reta que é uma continuação do eixo do furo na hora da saída da bala , é chamado linha de lançamento.

O ângulo compreendido entre a linha de lançamento e o horizonte da arma é chamado ângulo de lançamento.

O ângulo fechado entre a linha de elevação e a linha de lançamento é chamado ângulo de saída.

O ponto de interseção da trajetória com o horizonte da arma é chamado ponto de descida.

O ângulo compreendido entre a tangente à trajetória no ponto de impacto e o horizonte da arma é chamado ângulo de incidência.

A distância do ponto de partida ao ponto de impacto é chamada alcance horizontal completo.

A velocidade da bala no ponto de impacto é chamada velocidade final.

O tempo que uma bala leva para viajar do ponto de partida até o ponto de impacto é chamado tempo total de voo.

O ponto mais alto da trajetória é chamado o topo do caminho.

A distância mais curta do topo da trajetória até o horizonte da arma é chamada altura do caminho.

A parte da trajetória do ponto de partida até o topo é chamada ramo ascendente, a parte da trajetória do topo até o ponto de queda é chamada ramo descendente da trajetória.

O ponto no alvo (ou fora dele) para o qual a arma é apontada é chamado de ponto de mira (TP).

A linha reta do olho do atirador até o ponto de mira é chamada linha de mira.

A distância do ponto de partida até a interseção da trajetória com a linha de mira é chamada intervalo alvo.

O ângulo fechado entre a linha de elevação e a linha de visão é chamado ângulo de mira.

O ângulo fechado entre a linha de visão e o horizonte da arma é chamado ângulo de elevação alvo.

A linha que une o ponto de partida com o alvo é chamada linha de destino.

A distância do ponto de partida até o alvo ao longo da linha do alvo é chamada alcance inclinado. Ao disparar fogo direto, a linha do alvo praticamente coincide com a linha de mira e o alcance inclinado - com o alcance da mira.

O ponto de interseção da trajetória com a superfície do alvo (solo, obstáculos) é denominado ponto de encontro.

O ângulo compreendido entre a tangente à trajetória e a tangente à superfície do alvo (solo, obstáculos) no ponto de encontro é denominado ângulo de encontro.

A forma da trajetória depende da magnitude do ângulo de elevação. À medida que o ângulo de elevação aumenta, a altura da trajetória e o alcance horizontal total da bala aumentam. Mas isso acontece até um certo limite. Além desse limite, a altura da trajetória continua a aumentar e o alcance horizontal total começa a diminuir.

O ângulo de elevação no qual o alcance horizontal total da bala é maior é chamado ângulo mais distante(o valor deste ângulo é de cerca de 35°).

Existem trajetórias planas e montadas:

1. plano- chamou a trajetória obtida em ângulos de elevação menores que o ângulo de maior alcance.

2. articulado- chamou a trajetória obtida em ângulos de elevação de um grande ângulo de maior alcance.

Trajetórias planas e articuladas obtidas pelo disparo da mesma arma na mesma velocidade inicial e com o mesmo alcance horizontal total são chamadas - conjugado.

Arroz. 6. Ângulo de maior alcance,

trajetórias planas, articuladas e conjugadas.

A trajetória é mais plana se sobe menos acima da linha do alvo e quanto menor o ângulo de incidência. A planicidade da trajetória afeta o valor do alcance de um tiro direto, bem como a quantidade de espaço afetado e morto.

Ao disparar de armas pequenas e lançadores de granadas, apenas trajetórias planas são usadas. Quanto mais plana a trajetória, maior a extensão do terreno em que o alvo pode ser atingido com uma configuração de mira (menos impacto nos resultados do tiro tem um erro na determinação da configuração da mira): esse é o significado prático da trajetória.

UNIVERSIDADE DE KRASNODAR

treinamento de fogo

Especialidades: 031001.65 Aplicação da lei,

especialização: atividade de busca operacional

(atividades do departamento operacional de investigação criminal)

PALESTRA

Tópico número 5: "Fundamentos de balística"

Tempo: 2 horas.

Localização: campo de tiro da universidade

Metodologia: história, mostrar.

O conteúdo principal do tópico: Informações sobre explosivos, sua classificação. Informações sobre balística interna e externa. Fatores que afetam a precisão e precisão do tiro. O ponto médio de impacto e como determiná-lo.

Suporte de materiais.

1. Stands, cartazes.

Objetivo da lição:

1. Familiarizar os alunos com os explosivos utilizados no fabrico de munições, sua classificação.

2. Apresentar aos cadetes os fundamentos da balística interna e externa.

3. Ensine os cadetes a determinar o ponto médio de impacto e como determiná-lo.

4. Desenvolva disciplina e diligência entre os cadetes.

Plano de prática

Introdução - 5 min.

Verifique a disponibilidade dos cadetes, prontidão para as aulas;

Anunciar o tema, objetivos, perguntas educacionais.

Parte principal – 80 min.

Conclusão - 5 min.

Resuma a lição;

Relembre o tema, os objetivos da aula e como eles são alcançados;

Relembrar questões de aprendizagem;

Responda às perguntas que surgiram;

Dê tarefas para auto-estudo.

Literatura principal:

1. Manual de tiro. - M.: Editora Militar, 1987.

Literatura adicional:

1. Treinamento de incêndio: livro didático / sob a direção geral. - 3ª ed., Rev. e adicional - Volgogrado: VA Ministério de Assuntos Internos da Rússia, 2009.

2., Treinamento de Menshikov nos órgãos de assuntos internos: Tutorial. - São Petersburgo, 1998.

Durante a aula, as questões educacionais são consideradas sequencialmente. Por esta grupo de Estudos localizado na classe de treinamento de fogo.

A balística é a ciência que estuda o voo de uma bala (projétil, granada). Existem quatro áreas de estudo em balística:

Balística interna, que estuda os processos que ocorrem quando um tiro é disparado dentro do cano de uma arma de fogo;

Balística intermediária, que estuda o vôo de uma bala a certa distância da boca do cano, quando os gases em pó ainda continuam seu efeito sobre a bala;

Balística externa, que estuda os processos que ocorrem com uma bala no ar, após a cessação da exposição aos gases em pó;

Balística de alvo, que estuda os processos que ocorrem com uma bala em um ambiente denso.

explosivos

explosivos (explosivos) são chamados assim compostos químicos e misturas que são capazes, sob influência de influências externas, de transformações químicas muito rápidas, acompanhadas de

a liberação de calor e a formação de uma grande quantidade de gases altamente aquecidos capazes de realizar o trabalho de arremesso ou destruição.

A carga de pólvora de um cartucho de rifle pesando 3,25 g queima em cerca de 0,0012 segundos quando disparada. Quando a carga é queimada, cerca de 3 calorias de calor são liberadas e cerca de 3 litros de gases são formados, cuja temperatura no momento do disparo chega a graus. Os gases, sendo altamente aquecidos, exercem forte pressão (até 2.900 kg por cm²) e ejetam uma bala do cano a uma velocidade superior a 800 m / s.

Uma explosão pode ser causada por: impacto mecânico - impacto, picada, fricção, impacto térmico, elétrico - aquecimento, faísca, feixe de chamas, Energia de explosão de outro explosivo sensível ao impacto térmico ou mecânico (explosão de uma cápsula detonadora).

Combustão- o processo de transformação de explosivos, ocorrendo a uma velocidade de vários metros por segundo e acompanhado por um rápido aumento da pressão do gás, resultando no lançamento ou dispersão dos corpos circundantes. Um exemplo da combustão de explosivos é a combustão da pólvora quando disparada. A taxa de queima da pólvora é diretamente proporcional à pressão. Ao ar livre, a taxa de queima da pólvora sem fumaça é de cerca de 1 mm / s, e no furo quando disparada, devido ao aumento da pressão, a taxa de queima da pólvora aumenta e atinge vários metros por segundo.

Pela natureza da ação e aplicação prática Os explosivos são divididos em iniciação, esmagamento (detonação), propulsão e composições pirotécnicas.

Explosão- este é o processo de transformação de explosivos, que ocorre a uma velocidade de várias centenas (milhares) de metros por segundo e é acompanhado por um aumento acentuado da pressão do gás, que produz um forte efeito destrutivo nos objetos próximos. Quanto maior a taxa de transformação de explosivos, mais poder sua destruição. Quando a explosão ocorre na velocidade máxima possível sob as condições dadas, tal explosão é chamada de detonação. A velocidade de detonação da carga TNT atinge 6990 m/s. A transferência da detonação à distância está associada à propagação no meio, o explosivo em torno da carga, de um aumento acentuado da pressão - uma onda de choque. Portanto, a excitação de uma explosão dessa maneira quase não difere da excitação de uma explosão por meio de um choque mecânico. Dependendo do composição química Explosivos e condições explosivas, transformações explosivas podem ocorrer na forma de combustão.

Iniciadores explosivos são chamados aqueles que possuem alta sensibilidade, explodem por um leve efeito térmico ou mecânico e, por sua detonação, causam a explosão de outros explosivos. Explosivos iniciadores incluem: fulminato de mercúrio, azida de chumbo, estifnato de chumbo e tetrazeno. Explosivos de iniciação são usados para equipar tampas de ignição e tampas de detonador.

Esmagamento São chamados de explosivos (brisantes), que explodem, via de regra, sob a ação da detonação de explosivos iniciadores e durante a explosão ocorre o esmagamento dos objetos ao redor. Explosivos de esmagamento incluem: TNT, melinita, tetrilo, hexógeno, PETN, amonitas, etc. A piroxelina e a nitroglicerina são usadas como matéria-prima para a fabricação de pós sem fumaça. Explosivos de esmagamento são usados como cargas explosivas para minas, granadas, projéteis e também são usados em detonações.

Arremessável explosivos são chamados aqueles que têm uma transformação explosiva na forma de combustão com um aumento relativamente lento da pressão, o que permite que sejam usados para lançar balas, minas, granadas e projéteis. Os explosivos de arremesso incluem vários tipos de pólvora (com e sem fumaça). A pólvora negra é uma mistura mecânica de salitre, enxofre e carvão. É usado para equipar fusíveis para granadas de mão, tubos remotos, fusíveis, preparação de um cordão de ignição, etc. A pólvora sem fumaça é dividida em pólvora de piroxelina e nitroglicerina. Eles são usados como cargas de combate (pólvora) para armas de fogo; pós de piroxelina - para cargas de pólvora de cartuchos de armas pequenas; nitroglicerina, como mais potente, - para cargas de combate de granadas, minas, projéteis.

pirotécnico composições são misturas de substâncias combustíveis (magnésio, fósforo, alumínio, etc.), agentes oxidantes (cloratos, nitratos, etc.) e agentes cimentantes (resinas naturais e artificiais, etc.) Além disso, contêm impurezas propósito especial; substâncias que colorem a chama; substâncias que reduzem a sensibilidade da composição, etc. A forma predominante de transformação das composições pirotécnicas em condições normais de uso é a combustão. Quando queimados, eles dão o efeito pirotécnico (fogo) correspondente (iluminação, incendiário, etc.)

As composições pirotécnicas são usadas para equipar iluminação, cartuchos de sinalização, marcadores e composições incendiárias de balas, granadas, projéteis.

Breve informação sobre balística interna

Tiro e seus períodos.

Um tiro é a ejeção de uma bala do cano pela energia dos gases formados durante a combustão de uma carga de pólvora. Quando disparado de armas pequenas, ocorrem os seguintes fenômenos. A partir do impacto do atacante no primer do cartucho vivo 2, a composição de percussão do primer explode e uma chama é formada, que através dos orifícios de semente no fundo da caixa do cartucho penetra na carga de pólvora e a acende. Quando a carga é queimada, forma-se uma grande quantidade de gases em pó altamente aquecidos, que criam alta pressão no orifício do cano na parte inferior da bala, no fundo e nas paredes da manga, bem como nas paredes do cano e o parafuso. Como resultado da pressão dos gases em pó no fundo da bala, ela se move de seu lugar e se choca contra o rifle. Movendo-se ao longo do rifle, a bala adquire um movimento rotacional e, aumentando gradualmente a velocidade, é lançada para fora na direção do eixo do furo. A pressão dos gases na parte inferior da manga faz com que a arma se mova para trás - recuo. A partir da pressão dos gases nas paredes da manga e do cano, eles são esticados (deformação elástica), e a manga, fortemente pressionada contra a câmara, impede o avanço dos gases em pó em direção ao parafuso. Ao disparar, também ocorre um movimento oscilatório (vibração) do cano e ele esquenta. Gases quentes e partículas de pólvora não queimada que fluem após a bala, ao se encontrarem com o ar, geram uma chama e uma onda de choque; o último é a fonte de som quando disparado.

Aproximadamente 25-35% da energia dos gases em pó é gasta na comunicação n-25% no trabalho secundário, cerca de 40% da energia não é usada e é perdida após a saída da bala.

O tiro ocorre em um período muito curto de tempo 0,001-0,06 segundos.

Quando disparado, distinguem-se quatro períodos consecutivos:

Preliminar, que dura desde o momento em que a pólvora inflama até que a bala corta completamente a espingarda do cano;

A primeira ou principal, que dura desde o momento em que a bala corta a espingarda até o momento em que a carga de pólvora é totalmente queimada;

A segunda, que dura desde o momento da combustão completa da carga até o momento em que a bala sai do cano,

O terceiro ou período de efeito posterior do gás dura desde o momento em que a bala sai do cano até que a pressão do gás pare de agir sobre ela.

As armas de cano curto não podem ter um segundo período.

velocidade inicial

Para a velocidade inicial, é tomada a velocidade condicional da bala, que é menor que o máximo, mas maior que o focinho. A velocidade inicial é determinada por cálculos. A velocidade inicial é a característica mais importante armas. Quanto maior a velocidade inicial, maior sua energia cinética e, consequentemente, maior o alcance do vôo, o alcance de um tiro direto, o efeito penetrante de uma bala. A influência das condições externas no vôo de uma bala é menos pronunciada com o aumento da velocidade.

O valor da velocidade inicial depende do comprimento do cano, do peso do projétil, do peso, temperatura e umidade da carga de pólvora, da forma e tamanho dos grãos da pólvora e da densidade de carga. A densidade de carga é a razão entre o peso da carga e o volume da caixa do cartucho com a bala inserida. Com um pouso muito profundo da bala, a velocidade inicial aumenta, mas devido ao grande aumento de pressão quando a bala decola, os gases podem quebrar o cano.

O recuo da arma e o ângulo de partida.

O recuo é o movimento da arma (cano) para trás durante o disparo. A velocidade de recuo da arma é tantas vezes menor quanto a bala é mais leve que a arma. A força de pressão dos gases em pó (força de recuo) e a força de resistência ao recuo (batente, alças, centro de gravidade da arma) não estão localizadas na mesma linha reta e são direcionadas em direções opostas. Eles formam um par de forças que desviam o cano da arma para cima. quanto maior for a magnitude desse desvio, maior será a alavancagem da aplicação de forças. A vibração do cano também desvia o cano, e a deflexão pode ser direcionada em qualquer direção. A combinação de recuo, vibração e outras causas fazem com que o eixo do furo se desvie de sua posição original no momento do disparo. A quantidade de deflexão do eixo do furo no momento em que a bala decola de sua posição original é chamada de ângulo de partida. O ângulo de saída aumenta com aplicação inadequada, uso de batente, contaminação da arma.

O efeito dos gases em pó no barril e medidas para salvá-lo.

No processo de queima, o cano está sujeito a desgaste. As causas do desgaste do cano podem ser divididas em três grupos: mecânicas; químico; térmico.

Causas de natureza mecânica - impactos e fricção da bala no rifle, limpeza inadequada do cano sem bico inserido causam danos mecânicos à superfície do cano.

Causas de natureza química são causadas por depósitos de pó quimicamente agressivos, que permanecem após o disparo nas paredes do furo. Imediatamente após o disparo, é necessário limpar bem o furo e lubrificá-lo com uma fina camada de graxa para pistola. Se isso não for feito imediatamente, a fuligem que penetra em rachaduras microscópicas no revestimento de cromo causa corrosão acelerada do metal. Depois de limpar o barril e remover os depósitos de carbono algum tempo depois, não poderemos remover vestígios de corrosão. Após o próximo disparo, a corrosão penetrará mais profundamente. mais tarde, lascas cromadas e pias profundas aparecerão. Entre as paredes do furo e as paredes da bala, aumentará uma lacuna na qual os gases irão romper. A bala terá uma velocidade menor. A destruição do revestimento cromado das paredes do barril é irreversível.

As causas de natureza térmica são causadas pelo forte aquecimento local periódico das paredes do furo. Juntamente com alongamentos periódicos, eles levam ao aparecimento de uma grade de fogo, colocando o metal nas profundezas das rachaduras. Isso novamente leva ao lascamento do cromo das paredes do furo. Em média em cuidado adequado para armas, a capacidade de sobrevivência de um cano cromado é de 20 a 30 mil tiros.

Breve informação sobre balística externa

A balística externa é a ciência que estuda o movimento de uma bala após cessar a ação dos gases em pó sobre ela.

Tendo saído do furo sob a ação de gases em pó, a bala (granada) se move por inércia. Uma granada com motor a jato se move por inércia após a expiração dos gases do motor a jato. A força da gravidade faz com que a bala (granada) diminua gradualmente, e a força da resistência do ar diminui continuamente o movimento da bala e tende a derrubá-la. Para superar a força de resistência do ar, parte da energia da bala é gasta.

Trajetória e seus elementos

Uma trajetória é uma linha curva descrita pelo centro de gravidade de uma bala (granada) em voo. Uma bala (granada) ao voar no ar está sujeita à ação de duas forças: gravidade e resistência do ar. A força da gravidade faz com que a bala (granada) abaixe gradualmente, e a força da resistência do ar diminui continuamente o movimento da bala (granada) e tende a derrubá-la. Como resultado da ação dessas forças, a velocidade da bala (granada) diminui gradativamente e sua trajetória é uma linha curvada de forma desigual.

A resistência do ar ao vôo de uma bala (granada) é causada pelo fato de o ar ser um meio elástico e, portanto, parte da energia da bala (granada) é gasta no movimento neste meio.

A força de resistência do ar é causada por três causas principais de atrito do ar, a formação de vórtices e a formação de uma onda balística.

As partículas de ar em contato com uma bala em movimento (granada), devido à adesão interna (viscosidade) e adesão à sua superfície, criam atrito e reduzem a velocidade da bala (granada).

A camada de ar adjacente à superfície da bala (granada), na qual o movimento das partículas muda da velocidade da bala (granada) para zero, é chamada de camada limite. Essa camada de ar, fluindo ao redor da bala, se desprende de sua superfície e não tem tempo de se fechar imediatamente atrás do fundo. Um espaço rarefeito é formado atrás da parte inferior da bala, resultando em uma diferença de pressão na cabeça e nas partes inferiores. Essa diferença cria uma força direcionada na direção oposta ao movimento da bala e reduz a velocidade de seu vôo. As partículas de ar, tentando preencher a rarefação formada atrás da bala, criam um vórtice.

Uma bala (granada) em voo colide com partículas de ar e as faz oscilar. Como resultado, a densidade do ar aumenta na frente da bala (granada) e as ondas sonoras são formadas. Portanto, o vôo de uma bala (granada) é acompanhado por um som característico. Em uma velocidade de vôo de bala (granada) menor que a velocidade do som, a formação dessas ondas tem pouco efeito em seu vôo, pois as ondas se propagam mais rápido que a velocidade de vôo de uma bala (granada). Quando a velocidade da bala é maior que a velocidade do som, uma onda de ar altamente compactado é criada a partir da incursão das ondas sonoras umas contra as outras - uma onda balística que diminui a velocidade da bala, já que a bala gasta parte do sua energia para criar esta onda.

A resultante (total) de todas as forças resultantes da influência do ar no vôo de uma bala (granada) é a força de resistência do ar. O ponto de aplicação da força de resistência é chamado de centro de resistência. O efeito da força de resistência do ar no vôo de uma bala (granada) é muito grande; provoca uma diminuição na velocidade e alcance da bala (granada). Por exemplo, um mod de bala. 1930 em um ângulo de lançamento de 15 ° e uma velocidade inicial de 800 m / s em um espaço sem ar voaria a uma distância de 32620 m; o alcance de vôo desta bala nas mesmas condições, mas na presença de resistência do ar, é de apenas 3900 m.

A magnitude da força de resistência do ar depende da velocidade de vôo, da forma e calibre da bala (granada), bem como de sua superfície e densidade do ar. A força de resistência do ar aumenta com o aumento da velocidade da bala, seu calibre e densidade do ar. Em velocidades supersônicas de balas, quando a principal causa da resistência do ar é a formação de uma vedação de ar na frente da cabeça (onda balística), as balas com cabeça pontiaguda alongada são vantajosas. Em velocidades de vôo de granadas subsônicas, quando a principal causa da resistência do ar é a formação de espaço rarefeito e turbulência, granadas com cauda alongada e estreita são benéficas.

Quanto mais lisa a superfície da bala, menor a força de atrito e a força de resistência do ar. A variedade de formas de balas modernas (granadas) é amplamente determinada pela necessidade de reduzir a força de resistência do ar.

Durante o vôo de uma bala girando rapidamente no ar, ocorrem os seguintes fenômenos. A força de resistência do ar tende a virar a cabeça da bala para cima e para trás. Mas a cabeça da bala, como resultado da rotação rápida, de acordo com a propriedade do giroscópio, tende a manter a posição dada e se desvia não para cima, mas muito ligeiramente na direção de sua rotação em ângulos retos com a direção da bala. força de resistência do ar, ou seja, para a direita. Assim que a cabeça da bala se desviar para a direita, a direção da força de resistência do ar mudará - ela tende a virar a cabeça da bala para a direita e para trás, mas a cabeça da bala não girará para a direita , mas para baixo, etc. Como a ação da força de resistência do ar é contínua e sua direção em relação à bala muda a cada desvio do eixo da bala, a cabeça da bala descreve um círculo e seu eixo é um cone com um vértice no centro de gravidade. Há um chamado movimento cônico lento, ou precessional, e a bala voa com a parte da cabeça para frente, ou seja, parece acompanhar a mudança na curvatura da trajetória.

A estabilidade da granada em vôo é garantida pela presença de um estabilizador, que permite mover o centro de resistência do ar para trás, atrás do centro de gravidade da granada. Como resultado, a força de resistência do ar gira o eixo da granada para uma tangente à trajetória, forçando a granada a se mover para frente. Para melhorar a precisão, algumas granadas recebem rotação lenta devido à saída de gases. Devido à rotação da granada, os momentos de forças que desviam o eixo da granada agem sequencialmente em diferentes direções, melhorando assim a precisão do tiro.

Para estudar a trajetória de uma bala (granada), as seguintes definições são adotadas

O centro da boca do cano é chamado de ponto de partida. O ponto de partida é o início da trajetória.

Uma linha reta, que é uma continuação do eixo do cano de uma arma pontiaguda, é chamada linha de elevação.

O plano vertical que passa pela linha de elevação é chamado avião de tiro.

O ângulo fechado entre a linha de elevação e o horizonte da arma é chamado ângulo de elevação. Se este ângulo for negativo, então é chamado ângulo de declinação(diminuir).

Uma linha reta, que é uma continuação do eixo do furo no momento da partida da bala, é chamada linha de lançamento.

O ângulo compreendido entre a linha de lançamento e o horizonte da arma é chamado ângulo de lançamento .

O ângulo fechado entre a linha de elevação e a linha de lançamento é chamado ângulo de saída .

O ponto de interseção da trajetória com o horizonte da arma é chamado ponto de descida.

O ângulo compreendido entre a tangente à trajetória no ponto de impacto e o horizonte da arma é chamado ângulo de incidência.

A distância do ponto de partida ao ponto de impacto é chamada faixa horizontal completa.

A velocidade de uma bala (granada) no ponto de impacto é chamada velocidade final.

O tempo de deslocamento de uma bala (granada) do ponto de partida até o ponto de impacto é denominado tempo total de voo.

O ponto mais alto da trajetória é chamado topo da trajetória.

A distância mais curta do topo da trajetória até o horizonte da arma é chamada altura da trajetória.

A parte da trajetória do ponto de partida até o topo é chamada de ramo ascendente; a parte da trajetória do topo até o ponto de queda é chamada de descendente ramo da trajetória.

O ponto dentro ou fora do alvo para o qual a arma é apontada é chamado ponto de mira(dicas).

Uma linha reta que passa do olho do atirador até o meio da fenda da mira (no nível de suas bordas) e o topo da mira frontal até o ponto de mira é chamada linha de visão.

O ângulo fechado entre a linha de elevação e a linha de visão é chamado ângulo de mira.

O ângulo fechado entre a linha de visão e o horizonte da arma é chamado ângulo de elevação alvo. O ângulo de elevação do alvo é considerado positivo (+) quando o alvo está acima do horizonte da arma, e negativo (-) quando o alvo está abaixo do horizonte da arma.

A distância do ponto de partida até a interseção da trajetória com a linha de mira é chamada alcance efetivo.

A distância mais curta de qualquer ponto da trajetória até a linha de visão é chamada ultrapassando a trajetória acima da linha de visão.

A linha que une o ponto de partida com o alvo é chamada linha de destino. A distância do ponto de partida até o alvo ao longo da linha do alvo é chamada de alcance inclinado. Ao disparar fogo direto, a linha do alvo praticamente coincide com a linha de mira e o alcance inclinado com o alcance da mira.

O ponto de interseção da trajetória com a superfície do alvo (solo, obstáculos) é denominado ponto de encontro.

O ângulo compreendido entre a tangente à trajetória e a tangente à superfície do alvo (solo, obstáculos) no ponto de encontro é denominado ângulo de encontro. O menor dos ângulos adjacentes, medido de 0 a 90°, é considerado o ângulo de encontro.

A trajetória de uma bala no ar tem as seguintes propriedades:

O ramo descendente é mais curto e mais íngreme que o ascendente;

O ângulo de incidência é "maior que o ângulo de lançamento;

A velocidade final da bala é menor que a inicial;

A velocidade mais baixa de uma bala ao disparar em altos ângulos de lançamento está no ramo descendente da trajetória e ao disparar em pequenos ângulos de lançamento - no ponto de impacto;

O tempo de movimento de uma bala ao longo do ramo ascendente da trajetória é menor do que ao longo do descendente;

A trajetória de uma bala em rotação devido à queda da bala sob a ação da gravidade e da derivação é uma linha de dupla curvatura.

fenômeno de dispersão

Ao disparar da mesma arma, com a mais cuidadosa observância da precisão e uniformidade da produção de tiros, cada bala (granada), por uma série de razões aleatórias, descreve sua trajetória e tem seu próprio ponto de impacto (ponto de encontro ) que não coincide com as demais, fazendo com que as balas se espalhem ( romã). O fenômeno da dispersão de balas (granadas) disparando da mesma arma em condições quase idênticas chama-se dispersão natural de balas (granadas) ou dispersão de trajetórias.

O conjunto de trajetórias de balas (granadas) obtidas como resultado de sua dispersão natural é chamado de feixe de trajetórias (Fig. 1). A trajetória que passa no meio do feixe de trajetórias é chamada de trajetória média. Os dados tabulares e calculados referem-se à trajetória média,

O ponto de interseção da trajetória média com a superfície do alvo (obstáculo) é chamado de ponto médio de impacto ou centro de dispersão.

A área onde se localizam os pontos de encontro (buracos) das balas (granadas), obtidos pelo cruzamento de um feixe de trajetórias com qualquer plano, é chamada de área de espalhamento. A área de dispersão é geralmente de forma elíptica. Ao disparar de armas pequenas a curta distância, a área de dispersão no plano vertical pode ter a forma de um círculo. Linhas mutuamente perpendiculares traçadas através do centro de dispersão (ponto médio de impacto) de modo que uma delas coincida com a direção do tiro são chamadas de eixos de dispersão. As distâncias mais curtas dos pontos de encontro (furos) aos eixos de dispersão são chamadas de desvios.

Causas de dispersão

As causas causadoras da dispersão dos projéteis (granadas) podem ser resumidas em três grupos:

As razões que causam uma variedade de velocidades iniciais;

Causas que causam uma variedade de ângulos de arremesso e direções de arremesso;

Razões que causam uma variedade de condições para o vôo de uma bala (granada).

As razões para a variedade de velocidades iniciais são:

Variedade no peso das cargas de pólvora e balas (granadas), na forma e tamanho das balas (granadas) e projéteis, na qualidade da pólvora, na densidade de carga, etc., como resultado de imprecisões (tolerâncias) em sua fabricação ;

Uma variedade de temperaturas de carga, dependendo da temperatura do ar e do tempo desigual gasto pelo cartucho (granada) no cano aquecido durante o disparo;

Variedade no grau de aquecimento e na qualidade da barrica.

Esses motivos levam a flutuações nas velocidades iniciais e, consequentemente, nos alcances dos projéteis (granadas), ou seja, levam à dispersão dos projéteis (granadas) no alcance (altitude) e dependem principalmente de munições e armas.

As razões para a variedade de ângulos de arremesso e direções de arremesso são:

Variedade na mira horizontal e vertical das armas (erros na mira);

Uma variedade de ângulos de lançamento e deslocamentos laterais da arma, resultantes de uma preparação não uniforme para o disparo, retenção instável e não uniforme de armas automáticas, especialmente durante o disparo em rajada, uso inadequado de batentes e liberação desigual do gatilho;

Vibrações angulares do cano ao disparar fogo automático, decorrentes do movimento e impacto de peças móveis e do recuo da arma. Esses motivos levam à dispersão das balas (granadas) na direção lateral e alcance (altura), têm maior impacto na magnitude da área de dispersão e dependem principalmente da habilidade do atirador.

As razões que causam uma variedade de condições para o vôo de uma bala (granada) são:

Variação das condições atmosféricas, principalmente na direção e velocidade do vento entre disparos (rajadas);

Uma variedade no peso, forma e tamanho das balas (granadas), levando a uma mudança na magnitude da força de resistência do ar. Esses motivos levam a um aumento da dispersão na direção lateral e no alcance (altitude) e dependem principalmente das condições externas de disparo e munição.

A cada tiro, todos os três grupos de causas agem em diferentes combinações. Isso leva ao fato de que o vôo de cada bala (granada) ocorre ao longo de uma trajetória diferente das trajetórias de outras balas (granadas).

É impossível eliminar completamente as causas que causam a dispersão e, conseqüentemente, é impossível eliminar a própria dispersão. Porém, conhecendo os motivos dos quais depende a dispersão, é possível diminuir a influência de cada um deles e assim diminuir a dispersão, ou, como dizem, aumentar a precisão do tiro.

lei de dispersão

Com um grande número de disparos (mais de 20), observa-se uma certa regularidade na localização dos pontos de encontro na área de dispersão. A dispersão das balas (granadas) obedece à lei normal dos erros aleatórios, que em relação à dispersão das balas (granadas) é chamada de lei da dispersão. Esta lei é caracterizada por três disposições:

1. Os pontos de encontro (buracos) na área de dispersão estão localizados de forma desigual - mais espessos no centro da dispersão e menos frequentemente nas bordas da área de dispersão.

2. Na área de dispersão, você pode determinar o ponto que é o centro de dispersão (o ponto médio de impacto), em relação ao qual a distribuição dos pontos de encontro (buracos) é simétrica: o número de pontos de encontro em ambos os lados os eixos de dispersão, que são iguais em valor absoluto aos limites (bandas), são os mesmos, e cada desvio do eixo de dispersão em uma direção corresponde ao mesmo desvio na direção oposta.

3. Os pontos de encontro (buracos) em cada caso particular não ocupam uma área ilimitada, mas limitada. Assim, a lei de dispersão de forma geral pode ser formulada da seguinte forma: com um número suficientemente grande de tiros disparados em condições praticamente idênticas, a dispersão das balas (granadas) é desigual, simétrica e não ilimitada.

Determinação do ponto médio de impacto (STP)

Ao determinar o STP, é necessário identificar os orifícios claramente destacados.

Um buraco é considerado claramente rasgado se for removido do STP pretendido por mais de três diâmetros da precisão do fogo.

Com um número pequeno de furos (até 5), a posição do STP é determinada pelo método de divisão sequencial ou proporcional dos segmentos.

O método de divisão sequencial de segmentos é o seguinte:

conecte dois furos (pontos de encontro) com uma linha reta e divida a distância entre eles ao meio, conecte o ponto resultante com o terceiro furo (ponto de encontro) e divida a distância entre eles em três partes iguais; como os furos (pontos de encontro) estão localizados mais densamente em direção ao centro de dispersão, a divisão mais próxima dos dois primeiros furos (pontos de encontro) é tomada como o ponto médio de acerto dos três furos (pontos de encontro), o ponto médio encontrado de o acerto para os três furos (pontos de encontro) é conectado com o quarto furo (ponto de encontro) e a distância entre eles dividida em quatro partes iguais; a divisão mais próxima dos três primeiros buracos é tomada como o ponto médio dos quatro buracos.

O método da divisão proporcional é o seguinte:

Conecte quatro furos adjacentes (pontos de encontro) em pares, conecte os pontos médios de ambas as linhas retas novamente e divida a linha resultante ao meio; o ponto de divisão será o ponto médio de impacto.

Apontar (apontar)

Para que uma bala (granada) atinja o alvo e o atinja ou o ponto desejado nele, é necessário dar ao eixo do cano uma determinada posição no espaço (nos planos horizontal e vertical) antes de disparar.

Dar ao eixo do cano de uma arma a posição no espaço necessária para disparar é chamado apontar ou apontar.

Dar ao eixo do furo a posição necessária no plano horizontal é chamado de pickup horizontal. Dar ao eixo do furo a posição necessária no plano vertical é chamado orientação vertical.

A mira é realizada com a ajuda de dispositivos de mira e mecanismos de mira e é realizada em duas etapas.

Primeiro, um esquema de ângulos é construído na arma com a ajuda de dispositivos de mira, correspondendo à distância do alvo e correções para várias condições tiro (o primeiro estágio de apontar). Então, com a ajuda de mecanismos de orientação, o esquema de ângulo construído na arma é combinado com o esquema determinado no solo (o segundo estágio de mira).

Se a mira horizontal e vertical for realizada diretamente no alvo ou em um ponto auxiliar próximo ao alvo, essa mira é chamada de direta.

Ao disparar de armas pequenas e lançadores de granadas, é utilizada a mira direta, realizada por meio de uma linha de mira.

A linha reta que conecta o meio do slot da mira ao topo da mira frontal é chamada de linha de mira.

Para orientação usando visão abertaé necessário primeiro mover a mira traseira (ranhura da mira) para dar à linha de mira uma posição em que entre esta linha e o eixo do furo seja formado um ângulo de mira correspondente à distância ao alvo no plano vertical , e no plano horizontal - um ângulo igual à correção lateral, dependendo da velocidade do vento lateral, derivação ou velocidade alvo lateral. Em seguida, direcionando a linha de mira para o alvo (alterando a posição do cano com a ajuda de mecanismos de captação ou movendo a própria arma, se não houver mecanismos de captação), dê ao eixo do cano a posição necessária no espaço.

Em armas com mira traseira permanente (por exemplo, uma pistola Makarov), a posição necessária do eixo do cano no plano vertical é dada escolhendo o ponto de mira correspondente à distância ao alvo e direcionando a linha de mira para este ponto. Em armas que possuem um slot de mira estacionário na direção lateral (por exemplo, um rifle de assalto Kalashnikov), a posição necessária do eixo do furo no plano horizontal é dada pela escolha do ponto de mira correspondente à correção lateral e direcionando a linha de mira para ele.

A linha de mira em uma mira óptica é uma linha reta que passa pelo topo do coto de mira e o centro da lente.

Para orientação usando mira ópticaé necessário primeiro, usando os mecanismos da mira, dar à linha de mira (carruagem com o retículo de mira) uma posição em que entre esta linha e o eixo do cano um ângulo igual ao ângulo de mira seja formado no plano vertical e no plano horizontal - um ângulo igual à correção lateral. Então, mudando a posição da arma, você precisa combinar a linha de mira com o alvo. enquanto o eixo do furo recebe a posição desejada no espaço.

tiro direto

Um tiro em que a trajetória não se eleva acima da linha de mira acima do alvo em todo o seu comprimento é chamado de tiro

tiro certeiro.

O alcance de um tiro direto depende da altura do alvo e do nivelamento da trajetória. Quanto mais alto o alvo e mais plana a trajetória, maior o alcance de um tiro direto e maior a extensão do terreno, o alvo pode ser atingido com uma configuração de mira. Cada atirador deve saber o valor do alcance de um tiro direto em vários alvos de sua arma e determinar habilmente o alcance de um tiro direto ao atirar. O alcance de um tiro direto pode ser determinado nas tabelas comparando a altura do alvo com os valores do maior excesso acima da linha de visão ou da altura da trajetória. O vôo de uma bala no ar é influenciado por condições meteorológicas, balísticas e topográficas. Ao usar as tabelas, deve-se lembrar que as trajetórias fornecidas nelas correspondem às condições normais de filmagem.

Barômetro" href="/text/category/barometr/" rel="bookmark">barométrico) pressão no horizonte da arma 750 mm Hg;

A temperatura do ar no horizonte da arma é de +15C;

Umidade relativa 50% (umidade relativa é a relação entre a quantidade de vapor d'água contida no ar e a maior quantidade de vapor d'água que pode estar contida no ar a uma determinada temperatura);

Não há vento (a atmosfera está parada).

b) Condições balísticas:

Peso da bala (granada), velocidade da boca e ângulo de saída são iguais aos valores indicados nas tabelas de tiro;

Temperatura de carga +15°С;

A forma da bala (granada) corresponde ao desenho estabelecido;

A altura da mira frontal é definida de acordo com os dados de trazer a arma para o combate normal; as alturas (divisões) da mira correspondem aos ângulos de mira tabulares.

c) Condições topográficas:

O alvo está no horizonte da arma;

Não há inclinação lateral da arma.

Se as condições de tiro se desviarem do normal, pode ser necessário determinar e levar em conta as correções para o alcance e a direção do tiro.

A cada 100 m de elevação, a pressão atmosférica diminui em média 9 mm.

Com o aumento da temperatura da carga de pólvora, a taxa de queima do pó, a velocidade inicial e o alcance da bala (granada) aumentam.

Ao fotografar em condições de verão, as correções para mudanças na temperatura do ar e carga de pólvora são insignificantes e praticamente não são levadas em consideração; ao fotografar no inverno (em baixas temperaturas), essas alterações devem ser levadas em consideração, guiadas pelas regras especificadas nas instruções de filmagem.

À medida que a velocidade da bala em relação ao ar diminui, a força de resistência do ar diminui. Portanto, com vento favorável, a bala voará mais longe do que sem vento.

Com vento contrário, a velocidade da bala em relação ao ar será maior do que sem vento, portanto, a força de resistência do ar aumentará e o alcance da bala diminuirá.

O vento lateral exerce pressão na superfície lateral da bala e a desvia do plano de tiro dependendo de sua direção: o vento da direita desvia a bala para o lado esquerdo, o vento da esquerda - para o lado direito.

O vento cruzado tem um efeito significativo, especialmente no vôo de uma granada, e deve ser levado em consideração ao disparar lançadores de granadas e armas pequenas.

O vento que sopra em um ângulo agudo em relação ao plano de tiro tem efeito na mudança do alcance da bala e em sua deflexão lateral.

As mudanças na umidade do ar têm pouco efeito na densidade do ar e, consequentemente, no alcance de uma bala (granada), por isso não são levadas em consideração no momento do disparo.

Ao disparar com uma configuração de mira (com um ângulo de mira), mas em diferentes ângulos de elevação do alvo, como resultado de várias razões, incluindo mudanças na densidade do ar em diferentes alturas e, portanto, na força de resistência do ar, no valor da inclinação (avistamento) alcance de vôo muda balas (granadas). Ao disparar em pequenos ângulos de elevação do alvo (até ± 15 °), o alcance de vôo desta bala (granada) muda muito ligeiramente, portanto, é permitida a igualdade dos alcances de vôo inclinado e horizontal total da bala, ou seja, a forma (rigidez) do trajetória permanece inalterada.

Conclusão

Hoje conhecemos os fatores que afetam o vôo de uma bala (granada) no ar e a lei de dispersão. Todas as regras de tiro para Vários tipos as armas são projetadas para a trajetória média da bala. Ao apontar uma arma para um alvo, ao escolher os dados iniciais para o disparo, é necessário levar em consideração as condições balísticas.