Operação e reparo de unidades compressoras - regras para o projeto e operação segura de unidades compressoras, dutos de ar e gasodutos. II. Requisitos básicos para unidades de compressores
1.3 .As regras destinam-se a aplicar:
a) durante a concepção, instalação, operação, reparação, reconstrução, reequipamento técnico, conservação e liquidação de bens estacionários unidades compressoras em indústrias que utilizam ar comprimido e gases inertes. As especificidades da produção, bem como requisitos especiais e as restrições vigentes nas instalações são levadas em consideração no desenvolvimento do projeto, engenharia e documentação operacional instalações de compressores;
b) durante o exame de segurança industrial de unidades compressoras.
1.4 . Estas Regras se aplicam a pistão estacionário projetado, recém-fabricado e reconstruído, rotativo e parafuso cheio de óleos suas unidades de compressores secos, bem como operar unidades de compressores estacionários com capacidade de 14kW e acima, dutos de ar e gasodutos operando com ar e gases inertes com pressão de 2 a 400 kgf/cm 2.
1.5 As regras não são distribuídasCom Eles são usados para instalações de refrigeração e compressores de oxigênio, bem como instalações de compressores operando com gases explosivos, tóxicos, radioativos e gases acetileno.
1.6 . Em organizações com instalações de compressores estacionários em operação que não atendam aos requisitos destas Normas, medidas adicionais estão sendo desenvolvidas visando garantir sua operação segura. Atividades adicionais são acordadas e aprovadas em no devido tempo.
1.7 . O manual de operação de uma unidade compressora estacionária é desenvolvido de acordo com a documentação técnica dos fabricantes, regulamentos tecnológicos, estas Normas e os requisitos de outras documentos normativos sobre segurança industrial.
II. REQUISITOS BÁSICOS PARA PLANTAS DE COMPRESSOR
2.1 . Nas instalações das instalações de compressores, não é permitido colocar equipamentos e equipamentos que não sejam tecnologicamente e estruturalmente relacionados a compressores.
2. 2 . Não é permitido colocar compressores em salas se indústrias explosivas e quimicamente perigosas estiverem localizadas na sala adjacente, causando corrosão do equipamento e danosas ao corpo humano.
2. 3 . Em alguns casos, unidades compressoras com capacidade de até 10m 3 /min com pressão de ar até 8kgf/cm2 pode ser instalado nos andares inferiores de edifícios industriais de vários andares com resistência de projeto suficiente dos andares, o que garante que eles não possam ser destruídos em caso de acidentes. Essas instalações são separadas das áreas de produção por paredes cegas à prova de fogo.
Não é permitida a instalação de unidades compressoras em instalações domésticas, administrativas e similares.
2. 4 . As passagens na praça de máquinas devem permitir a instalação e manutenção do compressor e do motor elétrico e devem ser pelo menos1,5m, e a distância entre o equipamento e as paredes dos edifícios (até suas partes salientes) - pelo menos 1m.
2. 5 . Os pisos da sala da planta do compressor devem ser feitos de material resistente ao desgaste não combustível, liso com superfície antiderrapante, resistente a óleo s mi.
2. 6 . As portas e janelas da sala do compressor devem abrir para fora.
2. 7 . Na sala da planta do compressor, devem ser fornecidos locais para reparo de compressores, equipamentos auxiliares e equipamentos elétricos. Para execução trabalho de reparação na fábrica de compressores, as instalações devem estar equipadas com dispositivos de elevação e equipamentos de mecanização adequados.
2. 8 . Na sala da unidade compressora devem ser previstos locais especiais para armazenamento fechado de materiais de limpeza, ferramentas, juntas, etc. bem como para armazenar o suprimento de óleo para uma semana.
2. 9 . A sala da unidade compressora deve ser equipada com ventilação de acordo com os requisitos dos documentos normativos e técnicos sobre segurança industrial.
2.10 . Caná ly e as aberturas na sala do compressor devem ser fechadas niveladas com o piso com placas removíveis. Aberturas, reentrâncias e transições que não sejam fechadas devem ser protegidas por grades com altura de pelo menos 1m com um forro de metal maciço localizado na parte inferior com uma altura 15ver Pisos de plataformas e degraus de escadas devem ser feitos de aço corrugado.
2.11 .Todas as tubulações da unidade compressora devem atender aos requisitos dos documentos normativos e técnicos de segurança industrial.
2.12 . A casa de máquinas da unidade compressora deve estar equipada com meios operacionais, incluindo comunicação de despacho.
Um kit de primeiros socorros e água potável devem ser fornecidos na casa de máquinas.
2. 13 . Para reduzir a influência das vibrações causadas pelo funcionamento do compressor, devem ser observadas as seguintes condições:
a) plataformas entre fundações adjacentes de compressores devem ser soltas, apoiadas livremente nas fundações;
b) as tubulações conectadas à máquina não devem ser fixadas rigidamente aos contrastr características do edifício; se for necessário usar tais fixadores, devem ser fornecidos dispositivos de compensação apropriados;
c) as tubulações que conectam os cilindros do compressor com os equipamentos (tanques buffer, resfriadores intermediários) devem fornecer compensação de deformação.
2.14 . A temperatura do ar após cada estágio de compressão do compressor nas tubulações de descarga não deve exceder os valores máximos especificados nas instruções do fabricante e, para compressores de processo, deve corresponder ao previsto nos regulamentos tecnológicos.
2.15 . Compressores de ar com capacidade superior a 10 m 3 /min deve ser equipado com resfriadores finais e separadores de óleo.
2.16 . Todas as partes móveis e rotativas de compressores, motores elétricos e outros mecanismos devem ser protegidos.
2.17 . Para descarregar o motor elétrico ao ligar o compressor nas linhas de descarga para o coletor de ar ou coletor de gás (para as válvulas de retenção), devem ser instalados ramais individuais com válvulas de fechamento para descarga de ar ou gás ou outros dispositivos confiáveis devem ser fornecidos .
2.18 . Carcaças para compressores, refrigeradores eeu separadores agomaslo devem ser aterrados.
2.19 . Todas as unidades compressoras devem ser equipadas comEh mas instrumentos de medição:
a) manômetros instalados após cada estágio de compressão e na linha de descarga após o compressor, bem como nos coletores de ar ou coletores de gás; com pressão sobre último passo compressão 300kgf/cm2 e acima, devem ser instalados dois manômetros;
b) termômetros ou outros sensores para indicar a temperatura do ar comprimido, ouG conjunto instalado em cada estágio do compressor, após os resfriadores intermediário e final, bem como no dreno de água. A medição de temperatura deve ser realizada com mercúrio estacionário (em uma caixa de metal) ou termômetros elétricos e dispositivos de auto-registro. Uso de mercúrio portátil termômetros para medição de temperatura constante (regular);
c) dispositivos para medir a pressão e a temperatura do óleo fornecido para lubrificar o mecanismo de movimento.
Observação. rekom e é necessária a utilização de dispositivos para controle remoto de pressões e temperaturas com sinalização de desvios das normas especificadas, bem como a utilização de dispositivos de registro.
2. 20 . Instrumentos de medição incluídos em sistemas de controle e gestão,alarmes e proteção de emergência são verificados (calibrados) de acordo com os requisitos da Lei da Federação Russa datada 27. 04. 93 № 4871-1 "Sobre a garantia da unidade de medidas" (Boletim do Congresso dos Deputados do Povo e Conselho Supremo Federação Russa. 1993. 10 de junho. Nº 23. Art. 811).
2. 21 .Em coletores de ar ou coletores de gás, manômetros com um diâmetro de pelo menos 150mm, classe de precisão não inferior 2, 5.
2. 22 . É necessário utilizar manômetros com escala tal que, na pressão de operação, seu ponteiro fique no terço médio da escala. O mostrador do manômetro deve ser marcado com uma linha vermelha na divisão correspondente à pressão de trabalho mais alta permitida.
2. 23 . Os manômetros devem ser equipados com uma válvula de três vias. Pressionando para baixo acima 25kgf/cm2 em vez de uma válvula de três vias, é permitido instalar um acessório separado com um dispositivo de fechamento para conectar um segundo manômetro.
2. 24 . Os manômetros não podem ser usados nos casos em que:
a) não há selo ou carimbo;
b) verificação atrasada do manômetro;
c) a seta do manômetro, quando desligada, não retorna ao zero da escala em valor superior à metade do erro admissível para este manômetro;
d) o vidro estiver quebrado ou houver outros danos no manômetro, que possam afetar a exatidão de suas leituras.
2. 25 . Cada ponto de medição de temperatura deve ter um termômetro separado. Os pontos de medição são determinados pelo projeto.
2. 26 . Cada compressor deve ser equipado com um sistema de proteção de emergência que emita alarmes sonoros e luminosos quando o fornecimento de água de resfriamento é interrompido, a temperatura do ar ou gás comprimido sobe acima do nível permitido e o compressor para automaticamente quando a pressão do óleo cai para lubrifique o mecanismo de movimento abaixo do valor permitido.
2. 27 . Válvulas de segurança devem ser instaladas após cada estágio de compressão do compressor na seção de ar ou gás resfriado. Se houver um coletor de ar para cada compressor e não houverst sem válvulas de corte, a válvula de segurança após o compressor só pode ser instalada para ar O - ou coletor de gás.
2. 28 . Dimensões e Taxa de transferência as válvulas de segurança são selecionadas de modo que uma pressão que exceda a pressão de trabalho em mais de 0, 5 kgf / cm2 pressão de operação até 3kgf/cm2 inclusive, em 15% na pressão de operação de 3 a 60 kgf/cm 2 e 10 % na pressão de operação sobre 60kgf/cm 2.
A instalação de válvulas de segurança deve atender aos requisitos de documentos normativos e técnicos sobre segurança industrial.
As válvulas de segurança devem ser ajustadas em suportes especiais por pessoas autorizadas a realizar manutenção independente nas unidades compressoras, com registro do ajuste na documentação operacional.
2. 29 . As porcas de tensão das válvulas de segurança de mola são seladas e os pesos das válvulas de segurança de alavanca são fixos, fechados com invólucros de metal e selados.
2. 30 . Na tubulação de descarga para o arO - ou deve-se instalar uma válvula antirretorno no coletor de gás.
Quando o equipamento que requer manutenção sistemática estiver localizado a uma altura superior a 1, 8m, devem ser previstos dispositivos para a comodidade e segurança de sua manutenção.
2. 31 .A lubrificação do compressor e os óleos utilizados devem estar de acordo com as instruções do fabricante ou com a recomendação de uma organização especializada.
2. 32 . Cada lote de óleo de compressor recebido deve ter um certificado de passaporte indicando propriedades físicas e químicasóleos. Antes do uso, o óleo de cada lote é submetido a análises laboratoriais.
2. 33 . A entrega do óleo na praça de máquinas deve ser realizada em recipientes especiais para cada tipo de óleo (baldes e latas com tampa, etc.).
2. 34 . Não é permitida a utilização de embarcações destinadas ao transporte e armazenamento de óleo de compressor para outros fins. As embarcações devem ser mantidas limpas e periodicamente limpas de sedimentos.
2. 35 . Em casos necessários, determinados pelo projeto, as unidades compressoras são equipadas com dispositivos para abastecimento centralizado de óleo, bem como dreno de óleo de emergência.
2. 36 . O óleo usado pode ser reutilizado somente após sua regeneração e resultados positivos de análises laboratoriais para conformidade de suas propriedades físicas e químicas com a documentação técnica do óleo.
O óleo usado deve ser drenado para um recipiente localizado fora da unidade do compressor.
2. 37 . O enchimento de óleo nos dispositivos de lubrificação deve ser feito através de funis com filtros.
2. 38 . Os filtros de óleo no sistema de lubrificação forçada e a tela de entrada da bomba de óleo devem ser limpos dentro do prazo especificado no cronograma, mas pelo menos uma vez a cada dois meses.
2. 39 . A bomba de óleo e o lubrificador devem ser limpos pelo menos uma vez a cada um mês e meio.
2. 40 . As unidades compressoras devem ser equipadas com um sistema confiável de refrigeração a ar ou água. O modo de operação do sistema de refrigeração deve atender aos requisitos da documentação operacional.
2. 41 .Na água do sistema de refrigeração das unidades compressoras, o teor de impurezas vegetais e mecânicas em quantidade superior a 40mg/l. A dureza total da água não deve exceder 7mg-eq/l. O sistema de refrigeração das unidades compressoras deve ser equipado com purificadores de água se a água da qualidade necessária não estiver disponível.
2. 42 . Para controlar o sistema de refrigeração em tubulações que descarregam água aquecida do compressor e refrigeradores, deve-se instalar em locais de destaque:
a) com sistema de refrigeração fechado - um interruptor de fluxo com escotilhas de inspeção de vidro ou válvulas de controle com funis;
b) com sistema de refrigeração de circulação aberta - funis de drenagem.
2. 43 . Drenos apropriados devem ser fornecidos para drenar a água do sistema de arrefecimento e das camisas do compressor.
2. 44 . O layout do sistema de refrigeração das tubulações na sala da instalação do compressor é realizado principalmente nos canais (túneis). As dimensões dos canais (túneis) devem ser convenientes para reparo e manutenção das conexões e tubulações do sistema de refrigeração localizados neles. Canais (túneis) devem ter drenagem.
2. 45 . A entrada (sucção) de ar por um compressor de ar deve ser realizada fora da sala estação de compressão a uma altura de pelo menos3m do nível do solo.
Para compressores de ar até 10m 3 /min, tendo filtros de ar na máquina, é permitido retirar ar da sala da estação do compressor.
2. 46 . Para limpar o ar de admissão do pó, o duto de ar de admissão do compressor é equipado com um filtro protegido da precipitação atmosférica.
O projeto do dispositivo de filtragem deve fornecerb acesso seguro e conveniente ao filtro para sua limpeza e desmontagem.
O dispositivo de filtragem não deve ser deformado ou vibrar quando o ar é aspirado pelo compressor.
2. 47 . Os dispositivos de filtragem podem ser individuais ou comuns a vários compressores. Neste último caso, para cada compressor, deve ser possível desconectá-lo (em caso de reparo) da tubulação de sucção comum.
2. 48 . Para empresas onde é possível um alto teor de poeira do ar de admissão, as unidades de compressores devem ser equipadas com filtros e outros equipamento especial de acordo com a documentação do projeto.
2. 50 . Em compressores equipados com pós-resfriadores, separadores de óleo e umidade devem ser fornecidos nas tubulações entre o resfriador e o coletor de ar. É permitido combinar o resfriador final e emeu Agomalo separador em um aparelho.
2. 51 .Se for necessário ter ar profundamente seco, além dos resfriadores finais, os compressores são equipados com unidades de secagem especiais. Os desumidificadores que operam no método de congelamento de umidade com a ajuda de unidades de refrigeração devem estar localizados em salas isoladas da unidade do compressor.
Desumidificadores operando no método de absorção de umidade com sorventes sólidos e usando refrigerantes não tóxicos e não explosivos podem ser localizados na sala de máquinas da unidade do compressor.
2. 52 . Para suavizar as pulsações de pressão de ar comprimido ouG Na instalação do compressor devem ser previstos coletores de ar ou coletores de gás (tanques buffer).
2. 53 . O coletor de ar ou coletor de gás deve ser instalado na fundação fora do prédio da fábrica de compressores e cercado.
A distância entre os coletores de ar deve ser de pelo menos 1, 5m, e entre o coletor de ar e a parede do prédio - pelo menos 1,0 m.
A proteção do coletor de ar deve ter pelo menos2m da entrada de ar usuario e para a passagem ou passagem.
2. 54 . Em casos justificados, é permitido conectar vários compressores a um coletor de ar com a instalação de válvulas de retenção e válvulas de fechamento nas linhas de descarga. Válvulas de segurança devem ser instaladas antes das válvulas de fechamento nas linhas de descarga.
2. 55 . Para inspeções periódicas e reparos de coletores de ar, é necessário prever a possibilidade de desconectar cada um deles da rede.
2. 56 . O óleo e a água removidos durante o sopro em separadores de umidade e óleo e coletores de ar são descarregados em dispositivos especialmente equipados (coletores) que excluem a contaminação instalações industriais, paredes e pintura a óleo da área circundante.
III. ASSISTÊNCIA E REPARAÇÃO DE INSTALAÇÕES DE COMPRESSORES, TUBULAÇÕES DE AR E GÁS
3.1 .O procedimento para organizar e realizar trabalhos de manutenção e reparo de equipamentos, levando em consideração condições específicas sua operação é determinada pelo projeto e documentação operacional.
3. 2 . Não é permitido deixar compressores em funcionamento (exceto totalmente automatizados) sem a supervisão de pessoas autorizadas a fazer a manutenção.
3. 3 . Pessoas não autorizadas não estão autorizadas a entrar na sala da unidade do compressor: fora porta da frente instala-se um sistema de alarme para chamar o pessoal de manutenção da instalação e afixam-se sinais de alerta e cartazes.
3. 4 . Não é permitido armazenar líquidos inflamáveis na praça de máquinas da unidade compressora.
3. 5 . Antes de ligar cada compressor, o motorista é obrigado a inspecionar a instalação, verificar se está em boas condições, verificar o sistema de lubrificação e refrigeração e colocar em funcionamento de acordo com as instruções.
3. 6 . O consumo de óleo para lubrificação dos cilindros e vedações do compressor deve ser monitorado a cada turno. O consumo de óleo por ponto de lubrificação não deve exceder o especificado nas instruções do fabricante.
3. 7 . O consumo de óleo lubrificante deve ser registrado nas unidades compressoras a cada turno.
3. 8 . Todas as válvulas de segurança da planta de compressores para uso industrial geral, operando em pressões de até 12kgf/cm2, devem ser verificados diariamente abrindo-os à força sob pressão. Termos para verificar válvulas de segurança operando em pressões acima 12 kgf/cm2, são estabelecidos por regulamentos tecnológicos e documentação operacional. Após o fechamento, as válvulas devem permanecer estanques.
3. 9 . Na ausência de purga automática, a purga manual dos separadores umidade-óleo (intermediário e final) deve ser realizada duas vezes por turno, a menos que um período de purga mais curto seja fornecido pelas instruções da fábrica; duas vezes por turno na ausência deles.
3. 10 . O compressor pára imediatamente nos seguintes casos:
a) nos casos especificamente previstos nas instruções do fabricante;
b) se os manômetros em qualquer estágio do compressor, bem como na linha de descarga, apresentarem pressão acima da permitida;
c) se o manômetro do sistema de lubrificação do mecanismo de movimento apresentar pressão abaixo do limite inferior admissível;
d) em caso de interrupção repentina do fornecimento de água de refrigeração ou outro mau funcionamento de emergência do sistema de refrigeração;
e) se forem ouvidas pancadas, choques no compressor ou no motor, ou constatadas as suas avarias, que possam originar um acidente;
f) se a temperatura do ar comprimido for superior à taxa máxima permitida estabelecida no passaporte do fabricante;
g) em caso de incêndio;
h) quando houver cheiro de queimado ou fumaça proveniente do compressor ou motor elétrico;
i) com aumento perceptível na vibração do compressor, motor elétrico de outras unidades.
3. 11 . Após uma parada de emergência do compressor, ele pode ser iniciado com a permissão da pessoa responsável pela operação segura da unidade compressora.
3. 12 . Durante a operação da unidade compressora, é necessário controlar:
a) pressão e temperatura do gás comprimido após cada estágio de compressão;
b) a temperatura do comprimidoG aza após refrigeradores;
c) fornecimento contínuo de água de resfriamento para compressores e refrigeradores;
d) a temperatura da água de resfriamento entrando e saindo do sistema de resfriamento ponto a ponto;
e) pressão e temperatura do óleo no sistema de lubrificação;
f) o valor da corrente do estator e, no caso de acionamento elétrico síncrono - a corrente do rotor do motor elétrico;
g) o correto funcionamento dos lubrificadores e o nível de óleo nos mesmos. As leituras do instrumento em intervalos estabelecidos pela instrução, mas não menos que duas horas depois, devem ser registradas no livro de registros de operação do compressor.
O registro deve registrar o tempo de partida e parada do compressor, o motivo da parada, as avarias observadas, as verificações periódicas das válvulas de segurança e manômetros, a drenagem do condensado e do óleo doeu separadores de óleo, coletores de ar e outros recipientes, bem como limpeza não programada de filtros de óleo e ar.
O registro de trabalho é verificado regularmente e assinado diariamente pela pessoa responsável pela operação segura da unidade compressora.
3.13 . Os filtros de ar devem ser verificados dentro dos prazos especificados nas instruções de operação da unidade do compressor.
3.14 . Deve ser realizada uma inspeção externa regular do equipamento da unidade do compressor, limpando e limpando suas superfícies externas de poeira e sujeira. Vazamentos de óleo e água não são permitidos, especialmente se o óleo entrar em contato com a fundação. As causas dos vazamentos, quando detectadas, devem ser prontamente eliminadas.
Material de algodão ou linho é usado como material de limpeza.
3.15 . O reparo e a limpeza de equipamentos e tubulações sob pressão não são permitidos.
3.16 . viscinas de arth filtros após 1000 trabalho, mas pelo menos uma vez a cada dois meses, limpe bem a poeira acumulada e, após a secagem, lubrifique as viscinas s m ou outros óleos semelhantes. O filtro deve ser lavado em combustível diesel ou em uma solução fraca de álcali quente, seguida de lavagem completa com água.
Os filtros de ar seco devem ser limpos de acordo com as instruções do fabricante do filtro.
Nota: recomenda-se limpar e lubrificar as células do filtro de viscina sucessivamente, com um intervalo de tempo tal que o período total entre as limpezas de cada célula não exceda 1000h.
3. 17 . Inspeção de caixas de válvulas compressor de ar a ausência de fuligem é feita pelo menos após 1000h de trabalho.
No caso de formação abundante de carbono, é necessário descobrir a causa e eliminá-la e limpar completamente todas as caixas de válvulas de depósitos de carbono.
3.18 . Limpando os dutos de ar eu de Anúncios separadores de óleo, resfriadores intermediários e finais e dutos de ar de pressão de todos os estágios dos depósitos de óleo devem ser executados de acordo com as instruções pelo menos uma vez a cada 5000h funcionamento do compressor de forma a não causar corrosão do metal.
Recomenda-se limpar os dutos de ar e dispositivos 3 %-n s m solução de sulfanol. Após a limpeza, é soprado com ar comprimido para 30 minutos (pelo menos).
Nota: Para estações de compressão onde são instalados compressores sem lubrificação das cavidades de compressão,ou em instalações onde é fornecida purificação especial de ar comprimido de óleo em forma de gota, e também se a temperatura do ar no coletor de ar e dutos de ar não exceder 50°С, a inspeção e limpeza dos coletores de ar e dutos de ar são realizadas pelo menos uma vez por ano.
Não é permitido o uso de líquidos combustíveis e inflamáveis para limpeza de coletores de ar, separadores de óleo e umidade e outros equipamentos.
3. 19 . Durante a inspeção interna, limpeza ou reparo de separadores de umidade-óleo, coletores de ar-gás ou outros dispositivos, eles devem ser desconectados da rede correspondente com plugues com caudas, completamente livres de gás ou ar remanescente e soprados ar puro durante10 minutos (pelo menos).
Todas as escotilhas do aparelho enquanto estiverem dentro do de trabalho devem ser abertas e todo o aparelho deve ser continuamente ventilado.
Um funcionário para trabalhar dentro do aparelho deve receber macacão (macacão) e óculos de proteção. A inspeção interna, limpeza ou reparo do aparelho deve ser realizada por pelo menos dois funcionários, dos quais um deve estar fora e, sem falta, monitorar o estado do trabalhador dentro.
Os trabalhos no interior do aparelho só podem ser realizados com autorização do responsável pela operação segura, que deve instruir os trabalhadores de acordo com os requisitos dos documentos normativos e técnicos de segurança industrial.
b) um diagrama de tubulação (ar comprimido ou gás, água, óleo) indicando os locais de instalação de válvulas gaveta, válvulas, em eu agomasloo t divisores, resfriadores intermediários e finais, coletores de ar, instrumentação, bem como esquemas elétricos, automação, etc.; os esquemas são afixados em local visível;
c) instruções (manual) para manutenção segura unidade compressora;
d) livro de registro da operação do compressor;
e) um diário (formulário) para contabilização de reparos da unidade compressora, no qual também devem ser inseridos os resultados da verificação das costuras soldadas;
f) passaportes-certificados de óleo de compressor e os resultados de suas análises laboratoriais;
g) passaportes de todos os vasos de pressão;
h) cronograma de reparo da unidade compressora;
i) um diário para verificar o conhecimento do pessoal de serviço.
3. 23 . Alterações estruturais de compressores, gasodutos, refrigeradores e outros equipamentos podem ser feitas mediante acordo com o fabricante ou organização especializada documentação técnica.
3. 24 . Como materiais de vedação para conexões de tubulações, materiais resistentes à umidade, óleo e temperaturas de pelo menos50°C acima da temperatura do gás na tubulação.
3. 25 . No arranjo de dutos de ar e gás de injeção externa, a possibilidade de seu congelamento interno deve ser excluída. 0, 005em direção aos separadores de linha. A formação de zonas estagnadas e áreas onde o condensado ou o óleo podem se acumular devem ser excluídos.
3.30 . Em trechos separados de dutos onde seja possível o acúmulo de água e óleo, devem ser instalados separadores lineares de água com purga automática ou manual, disponíveis para manutenção.
Todos os dispositivos para remover óleo e água acumulados na linha de ar devem ser verificados regularmente pelo pessoal de serviço. Se esses dispositivos congelarem, eles podem ser aquecidos água quente, vapor ou ar quente. Uma fonte de fogo aberto não é permitida para esta finalidade.
3. 31 .Nos dutos de ar não é permitido ter curvas cegas e conexões entupidas que contribuam para o acúmulo e possível auto-ignição de depósitos de óleo.
3.32 . As válvulas instaladas em tubulações devem ser acessíveis para manutenção e reparo convenientes e seguros.
3. 33 . Aparelhos e tubulações com temperatura de superfície acima+45 °С , localizados em locais de trabalho e em locais de passagens principais, devem ter isolamento térmico. As paredes dos cilindros do compressor não estão sujeitas a isolamento.
3. 34 . Válvulas, válvulas de gaveta, válvulas devem estar em boas condições de funcionamento e fornecer a capacidade de interromper de forma rápida e confiável o acesso de ar ou gás.
Os encaixes devem ser numerados e marcados com setas bem visíveis indicando o sentido de rotação dos volantes, bem como setas indicando "aberto" e "fechado".
3. 35 . O exame técnico e o diagnóstico técnico do equipamento devem ser realizados de acordo com a documentação técnica e regulamentar.
3. 36 . A pressão de teste durante o teste hidráulico de tubulações deve ser mantida por5min, após o que a pressão é reduzida para um nível de trabalho. Na pressão operacional, a tubulação é inspecionada e as soldas são verificadas.
Os resultados do teste são considerados satisfatórios se durante o teste não houve queda de pressão no manômetro, mas sim em soldas, tubulações, carcaças, conexões, etc. não foram encontrados sinais de ruptura, vazamento ou embaçamento.
Dutos colocados em canais intransponíveis e pressão acima 100kgf/cm2 , são testados de acordo com os requisitos da documentação técnica e regulamentar.
Em temperaturas externas negativas, os testes hidráulicos são realizados em água quente com sua drenagem imediata após o teste.
3. 37 . Os registros da limpeza de dutos, inspeção e reparo atuais, bem como os resultados dos testes pneumáticos e hidráulicos de dutos são inseridos no diário (formulário) de prestação de contas do reparo da unidade compressora com a elaboração de atos (protocolos).
3. 38 . Durante o reparo da tubulação, a parte a ser reparada deve ser desconectada da rede em ambos os lados e limpa dos depósitos de óleo acumulados.
Após o reparo e a limpeza, certifique-se de que não haja objetos estranhos na tubulação.
Documento de agosto de 2014
Gosgortekhnadzor da Rússia decide:
1. Aprovar as Normas para Projeto e Operação Segura de Unidades Estacionárias de Compressores, Ar e Gasodutos.
2. Submeter as regras para o arranjo e operação segura de unidades estacionárias de compressores, oleodutos e gasodutos para registro estadual ao Ministério da Justiça da Federação Russa.
Chefe
Gosgortekhnadzor da Rússia
V.M.KULIECHEV
I. Disposições gerais
1.1. Estas Normas para Projeto e Operação Segura de Unidades Compressoras Estacionárias, Tubos de Ar e Gasodutos estabelecem requisitos destinados a garantir a segurança industrial, prevenir acidentes, casos de lesões industriais durante a operação de unidades compressoras estacionárias em instalações perigosas que utilizam ar comprimido e gases inertes.
1.2. As regras são desenvolvidas de acordo com lei federal datado de 21.07.1997 N 116-FZ "Sobre a segurança industrial de instalações de produção perigosas" (Legislação Coletada da Federação Russa, 1997, N 30, art. 3588), os Regulamentos sobre a Supervisão Federal de Mineração e Industrial da Rússia, aprovados por o Decreto do Governo da Federação Russa de 03.12.2001 N 841 (Legislação Coletada da Federação Russa, 2001, N 50, art. 4742), Regras gerais de segurança industrial para organizações que operam no campo da segurança industrial de instalações de produção perigosas , aprovado pelo Decreto do Gosgortekhnadzor da Rússia datado de 18/10/2002 N 61-A, registrado pelo Ministério da Justiça da Rússia 28/11/2002 N 3968 (" jornal russo"N 231 de 05.12.2002) e destinam-se ao uso por todas as organizações, independentemente de suas formas organizacionais e legais e formas de propriedade, operando no campo da segurança industrial e supervisionadas pelo Gosgortekhnadzor da Rússia.
1.3. As regras destinam-se a aplicar:
a) no projeto, instalação, operação, reparo, reconstrução, reequipamento técnico, conservação e liquidação de unidades compressoras estacionárias em indústrias que utilizam ar comprimido e gases inertes. As especificidades da produção, bem como requisitos especiais e restrições vigentes nas instalações, são levados em consideração no desenvolvimento do projeto, engenharia e documentação operacional das unidades compressoras;
b) durante o exame de segurança industrial de unidades compressoras.
1.4. Estas Regras aplicam-se a unidades de compressores estacionários projetados, recém-fabricados e reconstruídos, a pistão rotativo e parafuso e a seco, bem como a unidades de compressores estacionários existentes com capacidade de 14 kW e acima, dutos de ar e gasodutos operando com ar e gases inertes com pressão de 2 até 400 kgf/cm2.
1.5. As regras não se aplicam a unidades de refrigeração e compressores de oxigênio, bem como unidades de compressores operando com gases explosivos, tóxicos, radioativos e gases da série do acetileno.
1.6. Em organizações com unidades compressoras estacionárias em operação que não atendem aos requisitos destas Normas, medidas adicionais estão sendo desenvolvidas para garantir sua operação segura. Atividades adicionais são acordadas e aprovadas da maneira prescrita.
1.7. O manual de operação de uma unidade compressora estacionária é desenvolvido de acordo com a documentação técnica dos fabricantes, regulamentos tecnológicos, estas Normas e os requisitos de outros documentos regulamentares de segurança industrial.
II. Requisitos básicos para unidades de compressores
2.1. Nas instalações das unidades de compressores não é permitido colocar equipamentos e equipamentos que não sejam tecnologicamente e estruturalmente relacionados a compressores.
2.2. Não é permitido colocar compressores em salas se instalações de produção explosivas e quimicamente perigosas estiverem localizadas na sala adjacente, causando corrosão do equipamento e afetando adversamente o corpo humano.
2.3. Em alguns casos, unidades compressoras com capacidade de até 10 m3/min. com pressão de ar de até 8 kgf / cm2 podem ser instalados nos andares inferiores de edifícios industriais de vários andares com resistência de projeto suficiente dos tetos, o que garante que eles não possam ser destruídos em caso de acidentes. Essas instalações são separadas das áreas de produção por paredes cegas à prova de fogo.
Não é permitida a instalação de unidades compressoras em instalações domésticas, administrativas e similares.
2.4. As passagens na praça de máquinas devem permitir a instalação e manutenção do compressor e do motor elétrico e devem ser de no mínimo 1,5 m, e a distância entre os equipamentos e as paredes das edificações (até suas partes salientes) deve ser de no mínimo 1 m.
2.5. Os pisos da sala da planta do compressor devem ser feitos de material incombustível e resistente ao desgaste, liso com superfície antiderrapante e resistente a óleo.
2.6. As portas e janelas da sala do compressor devem abrir para fora.
2.7. Na sala da planta do compressor, devem ser fornecidos locais para reparo de compressores, equipamentos auxiliares e equipamentos elétricos. Para realizar trabalhos de reparo na unidade compressora, as instalações devem estar equipadas com dispositivos de elevação e equipamentos de mecanização adequados.
2.8. Na sala da unidade compressora devem ser previstos locais especiais para armazenamento fechado de materiais de limpeza, ferramentas, juntas, etc. bem como para armazenar o suprimento de óleo para uma semana.
2.9. A sala da unidade do compressor deve ser equipada com ventilação de acordo com os requisitos dos documentos normativos e técnicos sobre segurança industrial.
2.10. Canais e aberturas na sala do compressor devem ser fechados nivelados com o piso com placas removíveis. As aberturas, reentrâncias e passagens não fechadas devem ser protegidas com grades de pelo menos 1 m de altura com cobertura metálica maciça de 15 cm de altura localizada na parte inferior Os pisos das plataformas e degraus das escadas devem ser de aço corrugado.
2.11. Todas as tubulações da unidade compressora devem atender aos requisitos dos documentos normativos e técnicos de segurança industrial.
2.12. A casa de máquinas da unidade compressora deve estar equipada com meios operacionais, incluindo comunicação de despacho.
Um kit de primeiros socorros e água potável devem ser fornecidos na casa de máquinas.
2.13. Para reduzir a influência das vibrações causadas pelo funcionamento do compressor, devem ser observadas as seguintes condições:
a) plataformas entre fundações adjacentes de compressores devem ser soltas, suportadas livremente por fundações;
b) as tubulações conectadas à máquina não devem ser fixadas rigidamente a estruturas prediais; se for necessário usar tais fixadores, devem ser fornecidos dispositivos de compensação apropriados;
c) as tubulações que conectam os cilindros do compressor com os equipamentos (tanques buffer, resfriadores intermediários) devem fornecer compensação de deformação.
2.14. A temperatura do ar após cada estágio de compressão dos compressores nas tubulações de descarga não deve ultrapassar os valores máximos especificados nas instruções do fabricante, e para compressores propósito tecnológico devem cumprir os regulamentos tecnológicos.
2.15. Compressores de ar com capacidade superior a 10 m3/min. devem ser equipados com resfriadores finais e separadores de óleo e umidade.
2.16. Todas as partes móveis e rotativas de compressores, motores elétricos e outros mecanismos devem ser protegidos.
2.17. Para descarregar o motor elétrico ao ligar o compressor nas linhas de descarga para o coletor de ar ou coletor de gás (antes das válvulas de retenção), devem ser instalados ramais individuais com válvulas de fechamento para descarga de ar ou gás ou outros dispositivos confiáveis devem ser fornecidos.
2.18. Caixas de compressores, refrigeradores e separadores de umidade-óleo devem ser aterradas.
2.19. Todas as unidades compressoras devem estar equipadas com instrumentação:
a) manômetros instalados após cada estágio de compressão e na linha de descarga após o compressor, bem como nos coletores de ar ou coletores de gás; a uma pressão no último estágio de compressão de 300 kgf / cm2 e acima, devem ser instalados dois manômetros;
b) termômetros ou outros sensores para indicar a temperatura do ar ou gás comprimido, instalados em cada estágio do compressor, após os resfriadores intermediários e posteriores, bem como no dreno de água. A medição de temperatura deve ser realizada com mercúrio estacionário (em uma caixa de metal) ou termômetros elétricos e dispositivos de auto-registro. Não é permitido o uso de termômetros de mercúrio portáteis para medição de temperatura constante (regular);
c) instrumentos para medir a pressão e a temperatura do óleo fornecido para lubrificar o mecanismo de movimento.
2.20. Os instrumentos de medição incluídos nos sistemas de monitoramento, controle, sinalização e proteção de emergência são verificados (calibrados) de acordo com os requisitos da Lei da Federação Russa de 27.04.1993 N 4871-1 "Sobre a garantia da uniformidade das medições" (Boletim do Congresso dos Deputados do Povo e do Conselho Supremo da Federação Russa, 1993, 10 de junho, N 23, item 811).
2.21. Em coletores de ar ou coletores de gás, devem ser usados manômetros com um diâmetro de pelo menos 150 mm e uma classe de precisão de pelo menos 2,5.
2.22. É necessário utilizar manômetros com escala tal que, na pressão de operação, seu ponteiro fique no terço médio da escala. No mostrador do manômetro deve ser aplicada uma linha vermelha na divisão correspondente à maior pressão de trabalho admissível.
2.23. Os manômetros devem ser equipados com uma válvula de três vias. Em pressões acima de 25 kgf / cm2, em vez de uma válvula de três vias, é permitida a instalação de uma conexão separada com dispositivo de travamento para conectar um segundo manômetro.
2.24. Os manômetros não podem ser usados nos casos em que:
a) não há selo ou marca;
b) o prazo para verificação do manômetro está vencido;
c) o ponteiro do manômetro, quando desligado, não retorna ao zero da escala em valor superior à metade do erro admissível para este manômetro;
d) o vidro estiver quebrado ou houver outros danos no manômetro, que possam afetar a exatidão de suas leituras.
2.25. Cada ponto de medição de temperatura deve ter um termômetro separado. Os pontos de medição são determinados pelo projeto.
2.26. Cada compressor deve ser equipado com um sistema de proteção de emergência que emita alarmes sonoros e luminosos quando o fornecimento de água de resfriamento é interrompido, a temperatura do ar ou gás comprimido sobe acima do nível permitido e o compressor para automaticamente quando a pressão do óleo cai para lubrifique o mecanismo de movimento abaixo do valor permitido.
2.27. Válvulas de segurança devem ser instaladas após cada estágio de compressão do compressor na seção de ar ou gás resfriado. Se for fornecido um coletor de ar para cada compressor e não houver válvulas de fechamento na tubulação de descarga, a válvula de segurança após o compressor só poderá ser instalada no coletor de ar ou gás.
2.28. As dimensões e a vazão das válvulas de segurança são selecionadas de forma que uma pressão superior à pressão operacional em mais de 0,5 kgf/cm2 em uma pressão operacional de até 3 kgf/cm2 inclusive, em 15% em uma pressão operacional de 3 a 60 kgf/ cm2, e em 10% na pressão operacional acima de 60 kgf/cm2.
A instalação de válvulas de segurança deve atender aos requisitos de documentos normativos e técnicos sobre segurança industrial.
A regulagem das válvulas de segurança deve ser realizada em estandes especiais por pessoas habilitadas para manutenção independente de unidades compressoras, com registro da regulagem na documentação operacional.
2.29. As porcas de tensão das válvulas de segurança de mola são seladas e os pesos das válvulas de segurança de alavanca são fixos, fechados com invólucros de metal e selados.
2.30. Uma válvula de retenção deve ser instalada na tubulação de descarga para o coletor de ar ou gás.
Quando os equipamentos que requerem manutenção sistemática estiverem localizados a uma altura superior a 1,8 m, devem ser fornecidos dispositivos para sua conveniência e manutenção segura.
2.31. A lubrificação do compressor e os óleos utilizados devem estar de acordo com as instruções do fabricante ou recomendações de uma organização especializada.
2.32. Cada lote de óleo de compressor recebido deve ter um certificado de passaporte indicando as propriedades físicas e químicas do óleo. Antes do uso, o óleo de cada lote é submetido a análises laboratoriais.
2.33. A entrega do óleo na praça de máquinas deve ser realizada em recipientes especiais para cada tipo de óleo (baldes e latas com tampa, etc.).
2.34. Não é permitida a utilização de embarcações destinadas ao transporte e armazenamento de óleo de compressor para outros fins. As embarcações devem ser mantidas limpas e periodicamente limpas de sedimentos.
2.35. Em casos necessários, determinados pelo projeto, as unidades compressoras são equipadas com dispositivos centralizados de abastecimento de óleo, bem como dreno de óleo de emergência.
2.36. O óleo usado pode ser reciclado reuso somente após sua regeneração e resultados positivos de análises laboratoriais para conformidade com suas propriedades físicas e químicas da documentação técnica do óleo.
O óleo usado deve ser drenado para um recipiente localizado fora da unidade do compressor.
2.37. O enchimento de óleo nos dispositivos de lubrificação deve ser feito através de funis com filtros.
2.38. Limpe os filtros de óleo no sistema de lubrificação forçada e a tela de entrada da bomba de óleo dentro do prazo especificado no cronograma, mas pelo menos uma vez a cada dois meses.
2.39. A bomba de óleo e o lubrificador devem ser limpos pelo menos uma vez a cada um mês e meio.
2.40. As unidades compressoras devem ser equipadas com um sistema confiável de refrigeração a ar ou água. O modo de operação do sistema de refrigeração deve atender aos requisitos da documentação operacional.
2.41. Na água do sistema de refrigeração das unidades compressoras, não é permitido o teor de impurezas vegetais e mecânicas em quantidade superior a 40 mg/l. A dureza total da água não deve ser superior a 7 mg-eq / l. O sistema de refrigeração das unidades compressoras deve ser equipado com purificadores de água se a água da qualidade necessária não estiver disponível.
2.42. Para controlar o sistema de refrigeração em tubulações que descarregam água aquecida do compressor e refrigeradores, deve-se instalar em locais de destaque:
a) com sistema de refrigeração fechado - um interruptor de fluxo com escotilhas de inspeção de vidro ou válvulas de controle com funis;
b) com sistema de refrigeração circulante aberto - funis de drenagem.
2.43. Drenos apropriados devem ser fornecidos para drenar a água do sistema de arrefecimento e das camisas do compressor.
2.44. O layout do sistema de tubulação de resfriamento na sala da fábrica de compressores é realizado principalmente em canais (túneis). As dimensões dos canais (túneis) devem ser convenientes para trabalhos de reparo e manutenção das conexões e tubulações do sistema de resfriamento neles localizados. Canais (túneis) devem ter drenagem.
2.45. A entrada (sucção) de ar por um compressor de ar deve ser realizada fora da estação de compressão a uma altura de pelo menos 3 m do nível do solo.
Para compressores de ar com capacidade de até 10 m3/min., com filtros de ar na máquina, é permitido retirar ar da sala da estação do compressor.
2.46. Para limpar o ar de admissão do pó, o duto de ar de admissão do compressor é equipado com um filtro protegido da precipitação atmosférica.
O design do dispositivo de filtro deve fornecer acesso seguro e conveniente ao filtro para limpeza e desmontagem.
O dispositivo de filtragem não deve ser deformado ou vibrar quando o ar é aspirado pelo compressor.
2.47. Os dispositivos de filtragem podem ser individuais ou comuns a vários compressores. Neste último caso, para cada compressor, deve ser possível desconectá-lo (em caso de reparo) da tubulação de sucção comum.
2.48. Para empresas onde é possível um alto teor de poeira no ar de admissão, as unidades de compressores devem ser equipadas com filtros e outros equipamentos especiais de acordo com a documentação do projeto.
2,50. Em compressores equipados com resfriadores de extremidade, separadores de óleo e umidade devem ser fornecidos nas tubulações entre o resfriador e o coletor de ar. É permitido combinar o resfriador final e o separador de óleo e umidade em um aparelho.
2.51. Se for necessário ter ar profundamente seco, além dos resfriadores finais, os compressores são equipados com unidades de secagem especiais. Os desumidificadores que operam de acordo com o método de congelamento de umidade com a ajuda de unidades de refrigeração devem estar localizados em salas isoladas da unidade do compressor.
Desumidificadores operando no método de absorção de umidade com sorventes sólidos e usando refrigerantes não tóxicos e não explosivos podem ser localizados na sala de máquinas da unidade do compressor.
2.52. Para suavizar as pulsações de pressão de ar ou gás comprimido na unidade compressora, devem ser fornecidos coletores de ar ou coletores de gás (tanques tampão).
2.53. O coletor de ar ou coletor de gás deve ser instalado em uma fundação fora do prédio da fábrica de compressores e cercado.
A distância entre os coletores de ar deve ser de pelo menos 1,5 m e entre o coletor de ar e a parede do prédio - de pelo menos 1,0 m.
A proteção do coletor de ar deve estar localizada a uma distância de pelo menos 2 m do coletor de ar em direção à passagem ou corredor.
2.54. Em casos justificados, é permitido conectar vários compressores a um coletor de ar com a instalação de válvulas de retenção e válvulas de fechamento nas linhas de descarga. Válvulas de segurança devem ser instaladas antes das válvulas de fechamento nas linhas de descarga.
2.55. Para inspeções periódicas e reparos de coletores de ar, é necessário prever a possibilidade de desconectar cada um deles da rede.
2.56. O óleo e a água removidos durante a purga dos separadores de óleo-umidade e coletores de ar são descarregados em dispositivos especialmente equipados (coletores) que evitam a contaminação de instalações de produção, paredes de edifícios e áreas circundantes com óleo.
III. Manutenção e reparação de unidades compressoras, condutas de ar e gás
3.1. O procedimento para organizar e executar o trabalho em manutenção e o reparo do equipamento, levando em consideração as condições específicas de sua operação, é determinado pelo projeto e pela documentação operacional.
3.2. Não é permitido deixar os compressores em funcionamento (exceto os totalmente automatizados) sem a supervisão de pessoas autorizadas a atendê-los.
3.3. Pessoas não autorizadas não podem entrar na sala da unidade do compressor: um sistema de alarme é instalado fora da porta da frente para chamar o pessoal de manutenção da unidade, e cartazes e cartazes de advertência são pendurados.
3.4. Não é permitido armazenar líquidos inflamáveis na praça de máquinas da unidade compressora.
3.5. Antes de ligar cada compressor, o motorista é obrigado a inspecionar a unidade, verificar se está em boas condições, verificar o sistema de lubrificação e refrigeração e acioná-la de acordo com as instruções.
3.6. O consumo de óleo para lubrificar as vedações do cilindro e do compressor deve ser monitorado a cada turno. O consumo de óleo para cada ponto de lubrificação não deve exceder o especificado nas instruções do fabricante.
3.7. As unidades compressoras devem manter um registro do consumo de óleo lubrificante a cada turno.
3.8. Todas as válvulas de segurança de uma instalação de compressores para fins industriais em geral, operando com pressões de até 12 kgf/cm2, devem ser verificadas diariamente abrindo-as à força sob pressão. Os prazos para verificação de válvulas de segurança operando em pressões acima de 12 kgf/cm2 são estabelecidos pelos regulamentos tecnológicos e documentação operacional. Após o fechamento, as válvulas devem permanecer estanques.
3.9. Na ausência de purga automática, a purga manual dos separadores umidade-óleo (intermediário e final) deve ser realizada duas vezes por turno, a menos que um período de purga mais curto seja fornecido pelas instruções da fábrica; coletores de ar ou coletores de gás incluídos na unidade do compressor devem ser purgados pelo menos uma vez por turno se houver um pós-arrefecedor e um separador de óleo e umidade, e pelo menos duas vezes por turno se não estiverem disponíveis.
3.10. O compressor pára imediatamente nos seguintes casos:
a) nos casos especificamente previstos nas instruções do fabricante;
b) se os manômetros em qualquer estágio do compressor, bem como na linha de descarga, apresentarem pressão acima da permitida;
c) se o manômetro do sistema de lubrificação do mecanismo de movimento apresentar pressão abaixo do limite inferior admissível;
d) em caso de interrupção repentina do fornecimento de água de refrigeração ou outro mau funcionamento de emergência do sistema de refrigeração;
e) se forem ouvidas pancadas, choques no compressor ou no motor ou constatadas as suas avarias, que possam originar um acidente;
f) se a temperatura do ar comprimido for superior à taxa máxima permitida estabelecida no passaporte do fabricante;
g) em caso de incêndio;
h) quando houver cheiro de queimado ou fumaça proveniente do compressor ou motor elétrico;
i) com aumento perceptível de vibração do compressor, motor elétrico de outras unidades.
3.11. Após uma parada de emergência do compressor, ele pode ser iniciado com a permissão da pessoa responsável pela operação segura da unidade compressora.
3.12. Durante a operação da unidade do compressor, o seguinte deve ser monitorado:
a) pressão e temperatura do gás comprimido após cada estágio de compressão;
b) a temperatura do gás comprimido após os refrigeradores;
c) continuidade do fornecimento de água de resfriamento aos compressores e refrigeradores;
d) a temperatura da água de resfriamento entrando e saindo do sistema de resfriamento por pontos;
e) pressão e temperatura do óleo no sistema de lubrificação;
f) o valor da corrente do estator e, no caso de acionamento elétrico síncrono - a corrente do rotor do motor elétrico;
g) o correto funcionamento dos lubrificadores e o nível de óleo nos mesmos. Leituras de instrumentos via definido pela instrução intervalos, mas pelo menos a cada duas horas, devem ser registrados no registro do compressor.
O registro deve registrar o tempo de partida e parada do compressor, o motivo da parada, mau funcionamento percebido, realização de verificações periódicas de válvulas de segurança e manômetros, drenagem de condensado e óleo de separadores de óleo e umidade, coletores de ar e outros recipientes, bem como como limpeza não programada de filtros de óleo e ar.
O registro de trabalho é verificado regularmente e assinado diariamente pela pessoa responsável pela operação segura da unidade compressora.
3.13. Os filtros de ar devem ser verificados dentro dos prazos especificados nas instruções de operação da unidade do compressor.
3.14. Deve ser realizada inspeção externa regular do equipamento da unidade do compressor, limpeza e limpeza de suas superfícies externas de poeira e sujeira. Vazamentos de óleo e água não são permitidos, especialmente óleo na fundação. As causas dos vazamentos, quando detectadas, devem ser prontamente eliminadas.
Material de algodão ou linho é usado como material de limpeza.
3.15. O reparo e a limpeza de equipamentos e tubulações sob pressão não são permitidos.
3.16. Filtros de viscina de ar após 1000 horas de operação, mas pelo menos uma vez a cada dois meses, devem ser completamente limpos de poeira acumulada e, após a secagem, lubrificados com viscina ou outros óleos semelhantes. O filtro deve ser lavado com óleo diesel ou em uma solução fraca de álcali quente, seguido de lavagem completa com água.
Os filtros de ar seco devem ser limpos de acordo com as instruções do fabricante do filtro.
3.17. A inspeção das caixas de válvulas do compressor de ar quanto à ausência de depósitos de carbono é realizada pelo menos após 1000 horas de operação. No caso de formação abundante de carbono, é necessário descobrir a causa e eliminá-la e limpar completamente todas as caixas de válvulas de depósitos de carbono.
3.18. A limpeza dos coletores de ar, separadores de umidade e óleo, resfriadores intermediários e finais e dutos de ar de descarga de todos os estágios dos depósitos de óleo deve ser realizada de acordo com as instruções pelo menos uma vez a cada 5.000 horas de operação do compressor de maneira que não cause corrosão do metal .
Observação. Para estações de compressão onde os compressores são instalados sem lubrificação das cavidades de compressão, ou em instalações onde é fornecida purificação especial de ar comprimido de óleo em forma de gota, e também se a temperatura do ar no coletor de ar e nos dutos de ar não exceder 50 graus. C, a inspeção e limpeza dos coletores de ar e dutos de ar são realizadas pelo menos uma vez por ano.
Não é permitido o uso de líquidos combustíveis e inflamáveis para limpeza de coletores de ar, separadores de óleo e umidade e outros equipamentos.
3.19. Durante a inspeção interna, limpeza ou reparo de separadores de umidade-óleo, coletores de ar-gás ou outros dispositivos, eles devem ser desconectados da rede correspondente com plugues com caudas, completamente liberados do gás ou ar remanescente e soprados com ar limpo por 10 minutos. (não menos).
Todas as escotilhas do aparelho dentro do trabalhador devem ser abertas e todo o aparelho deve ser continuamente ventilado.
Um funcionário para trabalhar dentro do aparelho deve receber macacão (macacão) e óculos de proteção. A inspeção interna, limpeza ou reparo do aparelho deve ser realizada por pelo menos dois funcionários, dos quais um deve estar fora e, sem falta, monitorar o estado do trabalhador dentro.
Os trabalhos no interior do aparelho só podem ser realizados com a autorização do responsável pela operação segura, que deve instruir os trabalhadores de acordo com os requisitos dos documentos normativos e técnicos de segurança industrial.
3.20. Não é permitido o uso de fogo aberto na estação de compressão. Os trabalhos de instalação e reparo com fogo aberto e solda elétrica na sala da estação do compressor são realizados de acordo com os requisitos da documentação técnica e regulamentar para esses trabalhos.
3.21. Os resultados do trabalho de reparo devem ser refletidos na documentação operacional da unidade do compressor.
3.22. Cada unidade compressora ou grupo de unidades compressoras homogêneas é equipada com a seguinte documentação técnica:
a) passaporte (formulário) da unidade compressora;
b) diagrama de tubulação (ar comprimido ou gás, água, óleo) indicando os locais de instalação de válvulas, válvulas, separadores de óleo e umidade, resfriadores intermediários e finais, coletores de ar, instrumentação, bem como diagramas de fiação, automação, etc.; os esquemas são afixados em local visível;
c) instrução (manual) para manutenção segura da unidade compressora;
d) livro de registro da operação do compressor;
e) um diário (formulário) para contabilização de reparos da unidade compressora, no qual também devem ser inseridos os resultados da verificação das costuras soldadas;
f) passaportes-certificados de óleo de compressor e os resultados de suas análises laboratoriais;
g) passaportes de todos os vasos de pressão;
h) cronograma de reparo da unidade compressora;
i) um registro para verificar o conhecimento do pessoal de serviço.
3.23. Alterações estruturais em compressores, gasodutos, refrigeradores e outros equipamentos podem ser feitas após acordo com o fabricante ou organização especializada de documentação técnica.
3.24. Como materiais de vedação para conexões de tubulações, devem ser usados materiais resistentes à umidade, óleo e temperaturas de pelo menos 50 graus. C acima da temperatura do gás na tubulação.
3.25. No arranjo de dutos de ar e gás de injeção externa, a possibilidade de seu congelamento interno deve ser excluída.
3.26. É necessário prever a possibilidade de expansão térmica livre da tubulação, evitando sua deformação e afrouxamento das juntas, bem como a ocorrência de forças adicionais nos equipamentos a ela conectados.
3.27. O isolamento térmico deve ser aplicado a tubulações colocadas perto de dispositivos de irradiação de calor.
3.28. Os dutos devem ser colocados a uma distância de pelo menos 0,5 m de cabos elétricos, fios elétricos e outros equipamentos elétricos.
3.29. Os dutos de ar e gás devem ser colocados com uma inclinação de 0,005 em direção aos separadores de água lineares. A formação de zonas estagnadas e áreas onde o condensado ou o óleo podem se acumular devem ser excluídos.
3.30. Em trechos separados de dutos onde seja possível o acúmulo de água e óleo, devem ser instalados separadores lineares de água com purga automática ou manual, acessíveis para manutenção.
Todos os dispositivos para remover óleo e água acumulados na linha de ar devem ser verificados regularmente pelo pessoal de serviço. Se esses dispositivos congelarem, eles podem ser aquecidos com água quente, vapor ou ar quente. Não é permitido o uso de uma fonte aberta de fogo para este fim.
3.31. Nos dutos de ar, não é permitida a presença de curvas surdas e conexões entupidas que contribuam para o acúmulo e possível autoignição de depósitos de óleo.
3.32. As válvulas instaladas em tubulações devem ser acessíveis para manutenção e reparo convenientes e seguros.
3.33. Aparelhos e tubulações com temperatura de superfície acima de +45 graus. C, localizadas nos locais de trabalho e em locais de passagens principais, devem possuir isolamento térmico. As paredes dos cilindros do compressor não estão sujeitas a isolamento.
3.34. Gatões, válvulas de gaveta, válvulas devem estar em pleno funcionamento e fornecer a capacidade de interromper de forma rápida e confiável o acesso de ar ou gás.
As conexões devem ser numeradas e marcadas com setas bem visíveis indicando o sentido de rotação dos volantes, bem como setas indicando "aberto" e "fechado".
3.35. O exame técnico e o diagnóstico técnico do equipamento devem ser realizados de acordo com a documentação técnica e regulamentar.
3.36. A pressão de teste durante o teste hidráulico de tubulações deve ser mantida por 5 minutos, após o que a pressão é reduzida para a de trabalho. Na pressão operacional, a tubulação é inspecionada e as soldas são verificadas.
Os resultados do teste são considerados satisfatórios se durante o teste não houve queda de pressão no manômetro, mas sim em soldas, tubulações, carcaças, conexões, etc. não foram encontrados sinais de ruptura, vazamento ou embaçamento.
Dutos colocados em canais intransponíveis e pressão acima de 100 kgf/cm2 são testados de acordo com os requisitos da documentação normativa e técnica.
Em temperaturas externas negativas, os testes hidráulicos são realizados em água quente com sua descarga imediata após o teste.
3.37. Os registros da limpeza das tubulações, inspeção e reparo atuais, bem como os resultados dos testes pneumáticos e hidráulicos das tubulações, são inseridos no diário (formulário) de contabilidade para o reparo da unidade compressora com a elaboração de atos (protocolos) .
3.38. Durante o reparo da tubulação, a parte a ser reparada deve ser desconectada da rede em ambos os lados e limpa dos depósitos de óleo acumulados.
Após o reparo e a limpeza, certifique-se de que não haja objetos estranhos na tubulação.
arranjo e operação segura de unidades estacionárias de compressores, tubulações de ar e gás
Moscou
COMISSÃO EDITORIAL
V.S. Shatalov(presidente) , S. N. Arkharov, L.N. Arkhangelsky, A.N. Abramov, S.A. Alperovich, A.I. Burchakov, A. B. Vershok, L. N. Denisov, A.V. Dubrovin, I.I. Kozyrev (responsável pelo lançamento), A.S. Kolunov, M. E. Lurie, V. E. Lisnyak, B.I. Martyanov, V.A. Popov, A.T. Polyansky, V.A. Rumyantsev, V.A. Sevastyanov, V.A. Sumchenko, V.K. Skurat, I. T. Uskov, A. A. Uskov, A. A. Tsvetkov, Yu.A. Shevchenko, V. I. Pão de gengibre.
Regras para o projeto e operação segura de unidades estacionárias de compressores, tubulações de ar e gás. M., Metalurgia, 1975, p.32.
As Regras contêm requisitos de segurança a serem cumpridos durante a fabricação, instalação e operação de unidades estacionárias de compressores, dutos de ar e gás.
As regras destinam-se a funcionários técnicos e de engenharia de ministérios, departamentos, organizações e empresas que projetam, fabricam e operam tais instalações, bem como a funcionários de organizações reguladoras.
MATERIAL DE REFERÊNCIA
Lista de documentos normativos fornecidos nas regras
1. Diretrizes para o projeto de empreendimentos (objetos) construídos com base em equipamentos importados completos fabricados sob licenças estrangeiras (SN 364-67).
2. "Regras para instalação de instalações elétricas (PUE)". M., "Energia", 1965.
1-2. Todas as unidades de compressores em operação, recém-construídas e reconstruídas nas empresas devem cumprir os requisitos destas Regras.
Os prazos para trazer as unidades compressoras existentes, bem como as que estão sendo construídas ou reconstruídas, de acordo com os requisitos deste Regulamento, são estabelecidos em cada caso pela administração do empreendimento de acordo com os órgãos locais da Supervisão Estadual de Mineração e os técnicos inspeção de sindicatos.
Observação. Durante todo o período de adequação da unidade compressora existente a este Regulamento, devem ser realizadas medidas adicionais acordadas com as autoridades de supervisão e inspeção técnica do sindicato e medidas adicionais devidamente aprovadas para garantir a segurança do trabalho.
1-3. O comissionamento de uma unidade de compressor nova ou reconstruída é realizado de acordo com o procedimento estabelecido de acordo com os requisitos dos códigos e regulamentos de construção (SNiP).
1-4. Os equipamentos elétricos que fazem parte da unidade compressora, bem como as conexões de alimentação, devem atender às atuais “Normas de Instalações Elétricas” (PUE), “Normas de Operação Técnica de Instalações Elétricas de Consumo” e “Normas de Segurança para Operação de Instalações Elétricas de Consumo" e SNiP III-I.6-67 "Dispositivos Elétricos. Regras de organização e produção do trabalho. Aceitação em funcionamento.
1-5. A construção da planta de compressores, todas as suas estruturas, máquinas, mecanismos, equipamentos, dispositivos de controle e automação, bem como o layout do equipamento devem atender aos requisitos dos códigos e regulamentos de construção atuais (SNiP).
Seção II
REQUISITOS BÁSICOS PARA PLANTAS DE COMPRESSOR
Requerimentos gerais
2-1. Nas instalações das instalações de compressores, não é permitido colocar equipamentos e equipamentos tecnológicos e estruturalmente não relacionados a compressores.
2-2. A colocação de compressores em salas não é permitida se as instalações de produção de explosivos e produtos químicos estiverem localizadas na sala adjacente, causando corrosão do equipamento e efeitos nocivos no corpo humano.
É proibida a instalação de unidades compressoras em instalações domésticas, de design e similares.
2-4. As dimensões gerais da sala devem satisfazer as condições para manutenção e reparo seguros do equipamento da unidade compressora e de seus componentes individuais, máquinas e aparelhos.
As passagens na praça de máquinas devem permitir a instalação e manutenção do compressor e do motor elétrico e devem ser de no mínimo 1,5 m, e a distância entre os equipamentos e as paredes das edificações (até suas partes salientes) deve ser de no mínimo 1 m.
2-5. Os pisos da sala do compressor devem ser planos com superfície antiderrapante, resistente a óleo e feitos de material resistente ao desgaste e à prova de fogo.
2-6. As paredes e tetos devem ser pintados de acordo com as Diretrizes para o Projeto de Acabamentos de Cores para Interiores de Edifícios Industriais. empresas industriais"(SN 181-70) e oleodutos - de acordo com os requisitos do GOST 14202 -69" Oleodutos de empresas industriais. Pintura de identificação, placas de advertência e etiquetas.
2-7. As portas e janelas da sala do compressor devem abrir para fora.
2-8. Na sala da unidade do compressor deve haver uma plataforma para reparo de compressores, equipamentos auxiliares e equipamentos elétricos. Para realizar o trabalho de reparo da unidade compressora, as instalações devem estar equipadas com dispositivos de elevação e equipamentos de mecanização adequados.
2-9. Locais especiais devem ser fornecidos na sala da planta do compressor para armazenamento fechado de materiais de limpeza, ferramentas, juntas, etc., bem como para armazenar um suprimento semanal de óleo.
2-10. A sala da unidade compressora deve ser equipada com ventilação de acordo com as normas sanitárias vigentes para o projeto de empreendimentos industriais.
2.11. Canais e aberturas na sala do compressor devem ser fechados rente ao piso com placas removíveis. As aberturas, reentrâncias e passagens não fechadas devem ser protegidas por guarda-corpos com altura mínima de 1 m com cobertura metálica contínua de 15 cm de altura localizada na parte inferior. aço ondulado.
2-12. Todas as tubulações da unidade do compressor devem atender aos requisitos do SNiP e GOST.
2-13. A casa de máquinas da unidade compressora deve estar equipada com telefone instalado em cabine com isolamento acústico.
Deve haver um kit de primeiros socorros e água potável na casa das máquinas.
Instalação de compressores
2-14. Para reduzir a influência das vibrações causadas pelo funcionamento do compressor, devem ser observadas as seguintes condições:
a) plataformas entre fundações adjacentes de compressores devem ser soltas, suportadas livremente por fundações;
b) as tubulações conectadas à máquina não devem ser fixadas rigidamente a estruturas prediais; se necessário, o uso de tais fixadores deve ser provido de dispositivos de compensação apropriados;
c) as tubulações que ligam os cilindros do compressor aos equipamentos (tanques buffet, resfriadores intermediários) devem ter flexibilidade suficiente para compensar as deformações.
2-15. A temperatura do ar após cada estágio de compressão do compressor nos tubos de aquecimento não deve exceder os valores máximos especificados nas instruções do fabricante e não deve exceder 170 ° C para compressores industriais em geral (incluindo os utilizados na indústria do carvão) e para compressores para fins tecnológicos, deve corresponder ao previsto em regulamentos tecnológicos, mas não superior a 180 ° COM.
2-16. Os compressores de ar com capacidade superior a 10 m 3 /min devem ser equipados com pós-resfriadores e desumidificadores.
2-17. Todas as partes móveis e rotativas de compressores, motores elétricos e outras máquinas devem ser protegidas com segurança.
2-18. Para descarregar o motor elétrico ao ligar o compressor, nas linhas de descarga para o coletor de ar (antes das válvulas de retenção), devem ser instalados ramais individuais com válvulas de bloqueio para descarga de ar ou gás ou outros dispositivos confiáveis.
2-19. Caixas de compressores, refrigeradores e separadores óleo-umidade devem ser aterrados.
Instrumentação e equipamento
2-20. Todas as unidades compressoras devem estar equipadas com a seguinte instrumentação:
a) manômetros instalados após cada estágio de compressão e na linha de descarga após o compressor, bem como nos coletores de ar ou coletores de gás; a uma pressão no último estágio de compressão de 300 kgf / cm 2 e acima, dois manômetros devem ser instalados;
b) termômetros ou outros sensores para indicar a temperatura do ar ou gás comprimido, instalados em cada estágio do compressor, após os resfriadores intermediários e posteriores, bem como no dreno de água. A medição de temperatura deve ser realizada com mercúrio estacionário (em uma caixa de metal) ou termômetros elétricos e dispositivos de auto-registro. É proibido o uso de termômetros portáteis de mercúrio para medição de temperatura constante (regular);
c) instrumentos para medir a pressão e a temperatura do óleo fornecido para lubrificar o mecanismo de movimento.
2-21. Todos os dispositivos de controle e medição instalados devem passar por testes de estado de acordo com os requisitos Comitê Estadual normas do Conselho de Ministros da URSS.
2-22. Manômetros com um diâmetro de pelo menos 150 mm e uma classe de precisão de pelo menos 2,5 devem ser usados em coletores de ar ou coletores de gás. A altura de instalação do manômetro deve estar em conformidade com GOST 9028-59.
2-23. Os manômetros devem ter uma escala tal que, na pressão de operação, seu ponteiro esteja no terço médio da escala. No mostrador do manômetro deve ser aplicada uma linha vermelha na divisão correspondente à maior pressão de trabalho admissível.
Em vez da linha vermelha aplicada no mostrador do manômetro, é permitido anexar por solda ou de outra forma ao corpo do manômetro uma placa de metal pintada de vermelho e bem adjacente ao vidro do manômetro acima do correspondente divisão da escala. Não é permitido desenhar uma linha vermelha no vidro do manômetro.
2-24. Os manômetros devem ser equipados com uma válvula de três vias. Em pressões acima de 25 kgf / cm 2, em vez de uma válvula de três vias, é permitida a instalação de uma conexão separada com dispositivo de travamento para conectar um segundo manômetro.
2-25. Pelo menos uma vez a cada seis meses, uma verificação adicional dos manômetros de trabalho com um manômetro de controle deve ser realizada com os resultados dessas verificações registrados em um registro.
Os manômetros não podem ser usados nos casos em que:
a) não há selo ou marca;
b) o prazo para verificação do manômetro está vencido;
c) o ponteiro do manômetro, quando desligado, não retorna ao zero da escala em valor superior à metade do erro admissível para este manômetro;
d) o vidro estiver quebrado ou houver outros danos no manômetro, que possam afetar a exatidão de suas leituras.
2-26. Cada ponto de medição deve ter um termômetro separado. Os locais de medição devem ser determinados pelo projeto.
2-27. Cada compressor deve estar equipado com um sistema de proteção de emergência que emita alarmes sonoros e luminosos quando o fornecimento de água de resfriamento é interrompido, a temperatura do ar ou gás comprimido sobe acima do nível permitido e o compressor para automaticamente quando a pressão do óleo cai para lubrifique o mecanismo de movimento abaixo do valor permitido.
2-28. Válvulas de segurança devem ser instaladas após cada estágio de compressão do compressor na seção de ar ou gás resfriado. Se for fornecido um coletor de ar para cada compressor e não houver válvulas de fechamento na tubulação de descarga, a válvula de segurança após o compressor só poderá ser instalada no coletor de ar ou gás.
2-29. As dimensões e o rendimento das válvulas de segurança devem ser escolhidos de forma que uma pressão superior à pressão operacional em mais de 0,5 kgf / cm 2 a uma pressão operacional de até 3 kgf / cm 2 inclusive, em 15% a uma pressão operacional de 3 a 60 kgf/cm 2 e em 10% na pressão de operação acima de 60 kgf/cm 2 .
A instalação de válvulas de segurança deve atender aos requisitos das Normas para Projeto e Operação Segura de Vasos de Pressão.
A regulagem das válvulas de segurança deve ser realizada em postos de sinalização por pessoas habilitadas para manutenção independente de unidades compressoras, com registro da regulagem realizada no livro de reparos da unidade compressora.
2-30. As porcas tensoras das válvulas de segurança com mola devem ser vedadas e os pesos das válvulas de segurança de alavanca devem ser fixados, cobertos com invólucros metálicos e vedados.
2-31. Nos casos em que, devido à natureza da produção ou devido à ação do gás do compressor, a válvula de segurança não possa funcionar de forma confiável, o recipiente deve ser equipado com uma placa de segurança que se rompa quando a pressão no recipiente for excedida em não mais de 25% da pressão de trabalho (se isso for confirmado por cálculo). Uma placa de segurança (membrana) pode ser instalada na frente da válvula de segurança, desde que haja um dispositivo entre elas que permita controlar a saúde da placa. Todas as placas de segurança devem ter um selo de fábrica indicando a pressão que rompe a placa ou um código especial. Em vez de uma marca, é permitido aplicar os dados necessários com tinta.
2-32. Uma válvula de retenção deve ser instalada na tubulação de descarga para o coletor de ar ou gás.
Quando os acessórios que requerem manutenção sistemática estiverem localizados a uma altura superior a 1,8 m, devem ser fornecidos dispositivos de manutenção.
Lubrificação do compressor
2-33. A lubrificação do compressor e os óleos utilizados devem estar de acordo com as instruções do fabricante ou recomendações de uma organização especializada.
2-31. Cada lote de óleo de compressor recebido pela empresa deve possuir um certificado de passaporte de fábrica indicando as propriedades físicas e químicas do óleo. Antes do uso, o óleo de cada lote deve ser verificado por análise laboratorial quanto à conformidade com seu GOST.
2-35. O transporte e armazenamento de óleos de compressor e industriais devem atender aos requisitos do GOST 1510-70 e ser realizado em recipientes fechados especialmente projetados com coloração distinta e a inscrição "Puro óleo de compressor (industrial) da marca ...". A conformidade do armazenamento de óleo com os requisitos do GOST 1510-70 deve ser sistematicamente verificada por uma pessoa responsável.
A entrega do óleo na praça de máquinas deve ser realizada em recipientes especiais para cada tipo de óleo (baldes e latas com tampa, etc.).
2-36. É proibido utilizar para outros fins as embarcações destinadas ao transporte e armazenamento de óleo de compressor. As embarcações devem ser constantemente mantidas limpas e periodicamente limpas de sedimentos. É proibido o uso de recipientes contaminados para óleo.
2-37. Em casos necessários, determinados pelo projeto, as unidades compressoras devem ser equipadas com dispositivos centralizados de abastecimento de óleo, bem como dreno de óleo de emergência.
2-38. O óleo usado pode ser reutilizado somente após sua regeneração e resultados positivos de análises laboratoriais para conformidade com suas propriedades físicas e químicas do padrão de óleo.
O óleo usado deve ser drenado para um recipiente localizado fora da unidade do compressor.
Observação . Para compressores instalados em minas de carvão, é proibido o uso de óleo reaproveitado.
2-39. O enchimento de óleo nos dispositivos de lubrificação deve ser feito através de funis com filtros.
2-40. Os filtros de óleo no sistema de lubrificação forçada e a tela de entrada da bomba de óleo devem ser limpos no horário especificado no cronograma, mas pelo menos uma vez a cada dois meses.
2-41. A bomba de óleo e o lubrificador devem ser limpos pelo menos uma vez a cada um mês e meio.
Arrefecimento de unidades de compressores
2-42. As unidades compressoras devem ser fornecidas com um sistema confiável de refrigeração a ar ou água. O modo de operação do sistema de refrigeração deve atender aos requisitos das instruções de operação.
2-42a. A água do sistema de refrigeração das unidades compressoras não deve conter impurezas vegetais e mecânicas superiores a 40 mg/l. A dureza total da água não deve ser superior a 7 mg-eq / l. O sistema de refrigeração das unidades compressoras deve ser equipado com purificadores de água se a água da qualidade necessária não estiver disponível.
2-43. Para controlar o sistema de refrigeração em tubulações que drenam a água aquecida do compressor e refrigeradores, deve-se instalar em locais de destaque: a) com sistema de refrigeração fechado - uma chave de fluxo com escotilhas de inspeção de vidro ou torneiras de controle com funis; b) com sistema de refrigeração circulante aberto - funis de drenagem.
2-44. Drenos apropriados devem ser fornecidos para drenar a água do sistema de arrefecimento e das camisas do compressor.
2-45. A temperatura da água de resfriamento que sai do compressor e dos refrigeradores não deve ultrapassar 40 ° COM.
2-46. O layout do sistema de tubulação de resfriamento na sala da fábrica de compressores deve ser feito principalmente em canais (túneis). As dimensões dos canais (túneis) devem ser convenientes para trabalhos de reparo e manutenção das conexões e tubulações do sistema de resfriamento neles localizados. Canais (túneis) devem ter drenagem.
Entrada de ar (sucção) e purificação do ar
2-47. A entrada (sucção) de ar por um compressor de ar deve ser realizada fora da estação de compressão a uma altura de pelo menos 3 m do nível do solo.
Para compressores de ar com capacidade de até 10 m 3 /min, com filtros de ar na máquina, é permitido retirar ar da sala da estação do compressor.
2-48. Para limpar o ar de entrada do pó, o duto de ar de entrada do compressor deve ser equipado com um filtro que o proteja da precipitação atmosférica.
O design do dispositivo de filtro deve fornecer acesso seguro e conveniente ao filtro para limpeza e desmontagem.
O dispositivo de filtragem não deve ser deformado ou vibrar quando o ar é aspirado pelo compressor.
2-49. Os dispositivos de filtragem podem ser individuais ou comuns a vários compressores. Neste último caso, para cada compressor, deve ser possível desconectá-lo (em caso de reparo) da tubulação de sucção comum.
2-50. Para mineração e outras indústrias onde o alto teor de poeira do ar de admissão é possível, as unidades do compressor devem ser equipadas com filtros pré-fabricados.
Separadores de umidade e coletores de ar
2-51. Em compressores equipados com pós-resfriadores, separadores de óleo e umidade devem ser fornecidos na tubulação entre o resfriador e o coletor de ar. É permitido combinar o resfriador final e o separador de óleo e umidade em um aparelho.
2-52. Se for necessário ter ar profundamente seco, além dos resfriadores finais, os compressores são equipados com unidades de secagem especiais. Os desumidificadores que operam de acordo com o método de congelamento de umidade usando unidades de refrigeração de amônia devem estar localizados em salas isoladas da unidade do compressor.
Desumidificadores operando no método de absorção de umidade com sorventes sólidos e usando refrigerantes não tóxicos e não explosivos podem ser localizados na sala de máquinas da unidade do compressor.
2-53. Para suavizar as pulsações de pressão de ar ou gás comprimido na unidade compressora, devem ser fornecidos coletores de ar ou coletores de gás (tanques tampão).
O dispositivo e o equipamento dos coletores de ar devem atender aos requisitos do GOST. A instalação e operação de coletores de ar, coletores de gás e separadores de óleo e umidade devem estar de acordo com as Normas para Projeto e Operação Segura de Vasos de Pressão.
Observação. Para minas de carvão com extensa rede pneumática, é permitida a operação de compressores sem coletores de ar.
2-54. Volume de coletores de ar para compressores de ar propósito geral aceito de acordo com GOST 9028-59, para outros compressores - de acordo com o cálculo técnico.
2-55. O coletor de ar ou coletor de gás deve ser instalado em uma fundação fora do prédio da fábrica de compressores e deve ser fechado.
A distância entre os coletores de ar deve ser de pelo menos 1,5 m e entre o coletor de ar e a parede do prédio - de pelo menos 1,0 m.
A proteção do coletor de ar deve estar localizada a uma distância de pelo menos 2 m do coletor de ar em direção à passagem ou corredor.
2-56. Em alguns casos, é permitido, de acordo com a inspeção técnica dos sindicatos e órgãos do Gosgortekhnadzor, a instalação de acumuladores hidráulicos e coletores de ar nas instalações que são estruturalmente embutidos na unidade do compressor ou outro equipamento tecnológico.
2-57. É permitido (exceto para minas de carvão) conectar vários compressores a um coletor de ar com a instalação de válvulas de retenção e válvulas de fechamento nas linhas de descarga. As válvulas de segurança devem ser instaladas antes das válvulas de fechamento nas linhas de descarga.
2-58. Para inspeções periódicas e reparos de coletores de ar, é necessário prever a possibilidade de desconectar cada um deles da rede.
2-59. O óleo e a água removidos durante a purga dos separadores de óleo e umidade e coletores de ar devem ser descarregados em dispositivos especialmente equipados (coletores) que excluem a contaminação de instalações de produção, paredes de edifícios e áreas circundantes com óleo.
Seção III
OPERAÇÃO E REPARO DE INSTALAÇÕES DE COMPRESSORES
Serviço
3-1. De acordo com estas Regras, as instruções do fabricante e outros documentos regulamentares relacionados à segurança, a administração da empresa deve desenvolver instruções para a manutenção segura da unidade do compressor e afixá-las no local de trabalho. As instruções devem ser aprovadas pelo engenheiro-chefe da empresa que opera as unidades compressoras.
Todos os trabalhadores que trabalham em unidades de compressão, contra recibo pessoal, devem receber instruções sobre métodos de trabalho seguros pela administração.
3-2. O responsável pela operação correta e segura da unidade compressora e das tubulações de ar e gás é nomeado por ordem de pessoa com formação técnica completa e experiência prática na operação de compressores.
3-3. PARA trabalho independente manutenção de unidades compressoras podem ser admitidas pessoas com menos de 18 anos de idade, reconhecidas como aptas por motivos de saúde, treinadas no programa apropriado e com certificado da comissão de qualificação para o direito de manutenção de unidades compressoras.
Conhecimento dos trabalhadores sobre questões de segurança e segurança contra incêndios, obrigatório para execução quando trabalhando em uma unidade compressora, deve ser verificado pelo menos uma vez ao ano por uma comissão, cuja composição é determinada por despacho do diretor da empresa.
As pessoas que não passaram nos exames de conhecimento das regras, instruções e outros documentos regulamentares sobre segurança são suspensas de seu trabalho.
3-4. É proibido deixar os compressores em funcionamento (exceto os totalmente automatizados) sem a supervisão de pessoas autorizadas a atendê-los.
3-5. Pessoas não autorizadas são proibidas de entrar na sala do compressor. No exterior, na porta de entrada, deverá ser instalado um sistema de alarme para chamar o pessoal de manutenção da instalação, e afixado um cartaz de proibição “Proibida a entrada a estranhos”.
3-6. É proibido armazenar querosene, gasolina e outros líquidos inflamáveis na praça de máquinas da unidade compressora.
3-7. Antes de ligar cada compressor, o motorista é obrigado a inspecionar a unidade, verificar se está em boas condições, verificar o sistema de lubrificação e refrigeração e acioná-la de acordo com as instruções.
3-8. Cada turno deve ser monitorado por um lubrificador quanto ao consumo de óleo para lubrificar os cilindros e as vedações do compressor. O consumo de óleo para cada ponto de lubrificação não deve exceder o especificado nas instruções do fabricante.
3-9. As unidades compressoras devem registrar o consumo mensal de óleo lubrificante.
3-10. Todas as válvulas de segurança de uma instalação de compressores para fins industriais em geral, operando com pressões de até 12 kgf/cm2, devem ser verificadas diariamente abrindo-as à força sob pressão. Os prazos para verificação de válvulas de segurança operando em pressões acima de 12 kgf / cm 2 são estabelecidos pelos regulamentos tecnológicos, mas pelo menos uma vez a cada 6 meses. Após o fechamento, a válvula deve permanecer estanque.
3-11. Na ausência de purga automática, a purga manual dos separadores umidade-óleo (intermediário e final) deve ser realizada duas vezes por turno, a menos que um período de purga mais curto seja fornecido pelas instruções da fábrica; coletores de ar ou coletores de gás incluídos na unidade compressora devem ser purgados pelo menos uma vez por turno se houver um pós-arrefecedor e um separador de umidade-óleo, e pelo menos duas vezes por turno se não estiverem disponíveis.
3-12. O compressor deve ser parado imediatamente nos seguintes casos:
a) nos casos previstos nas instruções do fabricante;
b) se os manômetros em qualquer estágio do compressor, bem como na linha de descarga, apresentarem pressão acima da permitida;
c) se o manômetro do sistema de lubrificação do mecanismo de movimento apresentar pressão abaixo do limite inferior admissível;
d) em caso de interrupção repentina do fornecimento de água de refrigeração ou outro mau funcionamento de emergência do sistema de refrigeração;
e) se forem ouvidas pancadas, choques no compressor ou no motor ou constatadas as suas avarias, que possam originar um acidente;
f) a uma temperatura do ar comprimido acima da taxa máxima permitida estabelecida pelo passaporte do fabricante e por estas Regras;
g) em caso de incêndio;
h) quando houver cheiro de queimado ou fumaça proveniente do compressor ou motor elétrico;
i) com aumento perceptível da vibração do compressor ou motor elétrico.
3-13. Após uma parada de emergência do compressor, ele pode ser iniciado com a permissão da pessoa responsável pela operação segura da unidade compressora.
3-14. Durante a operação da unidade compressora, o pessoal de manutenção deve controlar:
a) pressão e temperatura do gás comprimido após cada estágio de compressão;
b) a temperatura do gás comprimido após os refrigeradores;
c) continuidade do fornecimento de água de resfriamento aos compressores e refrigeradores;
d) a temperatura da água de resfriamento entrando e saindo do sistema de resfriamento por pontos;
e) pressão e temperatura do óleo no sistema de lubrificação;
f) corrente do estator, e no caso de acionamento elétrico síncrono - corrente do rotor do motor elétrico;
g) o correto funcionamento dos lubrificadores e o nível de óleo nos mesmos. As leituras do instrumento em intervalos estabelecidos pela instrução, mas não menos que duas horas depois, devem ser registradas no registro de operação do compressor.
O registro deve registrar o tempo de partida e parada do compressor, o motivo da parada, mau funcionamento percebido, realização de verificações periódicas de válvulas de segurança e manômetros, drenagem de condensado e óleo de separadores de óleo e umidade, coletores de ar e outros recipientes, bem como como limpeza não programada de filtros de óleo e ar.
O registro de trabalho deve ser verificado e assinado diariamente pelo responsável pela operação segura da unidade compressora.
3-15. Os filtros de ar devem ser verificados dentro dos prazos estipulados no Manual de Operação da unidade compressora, aprovado pelo engenheiro-chefe do empreendimento. A resistência à passagem de ar no filtro não deve ser superior a 50 mm w.c. Arte. (a menos que as instruções especifiquem um valor de resistência diferente). Se a resistência for maior, o filtro deve ser limpo.
3-16. É necessário realizar inspeção externa regular do equipamento da unidade compressora, limpando e limpando suas superfícies externas de poeira e sujeira. Vazamentos de óleo e água não são permitidos, especialmente óleo na fundação. A causa dos vazamentos, quando detectada, deve ser corrigida imediatamente.
Somente panos de algodão ou linho podem ser usados como materiais de limpeza.
3-17. O reparo e a limpeza de equipamentos e tubulações pressurizados são proibidos.
3-18. A uma temperatura nas instalações da estação +2 ° A água de resfriamento deve ser drenada dos sistemas de resfriamento de equipamentos ociosos e as cavidades de ar ou gás devem ser completamente purgadas.
Manutenção preventiva programada
3-19. Todos os tipos de reparos nos equipamentos da unidade compressora devem ser realizados de acordo com o cronograma de manutenção preventiva. Cronogramas de manutenção preventiva e especificações para reparos equipamento compressor deve ser elaborado levando em consideração os requisitos das instruções do fabricante e o sistema PPR atual para equipamentos do setor relevante e aprovado pelo engenheiro-chefe da empresa.
3-20. Filtros de viscina de ar após 1000 horas de operação, mas pelo menos uma vez a cada dois meses, devem ser completamente limpos de poeira acumulada e, após a secagem, lubrificados com viscina ou outros óleos semelhantes. O filtro deve ser lavado com óleo diesel ou em uma solução fraca de álcali quente, seguido de lavagem completa com água.
Os filtros de ar seco devem ser limpos de acordo com as instruções do fabricante do filtro.
3-21. A inspeção das caixas de válvulas do compressor de ar quanto à ausência de depósitos de carbono deve ser realizada pelo menos após 1000 horas de operação. No caso de formação abundante de carbono, é necessário descobrir a causa e eliminá-la e limpar completamente todas as caixas de válvulas de depósitos de carbono.
3-22. A limpeza dos coletores de ar, separadores de umidade-óleo, resfriadores intermediários e finais e dutos de ar de descarga de todos os estágios dos depósitos de óleo deve ser realizada pelo menos uma vez a cada 5.000 horas de operação do compressor de maneira que não cause corrosão do metal, de acordo com a instruções aprovadas pelo engenheiro-chefe da empresa.
Notas: 1. Para estações de compressão onde os compressores são instalados sem lubrificação das cavidades de compressão, ou em instalações onde é fornecida purificação especial de ar comprimido de óleo em forma de gota, e também se a temperatura do ar no coletor de ar e dutos de ar não exceder 50 ° C, a inspeção e limpeza dos coletores de ar e dutos de ar devem ser realizadas pelo menos uma vez por ano.
2. É proibido o uso de líquidos combustíveis e inflamáveis (gasolina, querosene) para limpeza de coletores de ar, separadores de umidade-óleo e outros equipamentos.
3-23. Durante a inspeção interna, limpeza ou reparo de separadores de umidade e óleo ou outros recipientes, eles devem ser desconectados de forma confiável da rede correspondente com plugues com caudas, completamente liberados do gás ou ar remanescente e purgados com ar limpo por 10 minutos (pelo menos ). Todas as escotilhas do aparelho enquanto o trabalhador estiver lá devem estar abertas e todo o aparelho deve ser continuamente ventilado. O funcionário dentro do aparelho deve estar munido de macacão (macacão) e óculos de proteção. A inspeção interna, limpeza ou reparo do aparelho deve ser realizada por pelo menos dois funcionários, dos quais um deve estar fora e, sem falta, monitorar o estado do trabalhador dentro.
Os trabalhos no interior do aparelho só podem ser realizados com a autorização do responsável pela operação segura, que deve instruir os trabalhadores sobre as Regras para o trabalho seguro e os métodos de primeiros socorros.
Uma ordem especial deve ser emitida para esses trabalhos, como para trabalhos perigosos.
Um cartaz de advertência deve ser afixado em uma máquina que está sendo consertada ou limpa. Apenas uma pessoa responsável está autorizada a retirar o cartaz.
3-24. É proibido limpar resfriadores intermediários e finais, separadores de umidade e óleo, bem como dutos de ar, queimando-os.
3-25. Depois de limpar e reparar peças ou conjuntos da unidade compressora, certifique-se de que não haja objetos estranhos neles.
3-26. A medição da resistência dos dispositivos de aterramento das instalações elétricas da loja deve ser realizada pelo menos uma vez por ano. Os resultados das medições de resistência devem ser documentados. A conclusão após as medições deve ser registrada no passaporte do dispositivo de aterramento.
3-27. Chamas abertas na estação do compressor são estritamente proibidas. Os trabalhos de instalação e reparo com fogo aberto e solda elétrica nas instalações da estação de compressão, em coletores de ar e gasodutos devem ser realizados com medidas de prevenção de incêndio sob a supervisão de uma pessoa responsável, com a permissão por escrito do engenheiro chefe (chefe do poder engenheiro) da empresa e o representante do corpo de bombeiros.
Documentação técnica
a) diagramas de tubulação (ar comprimido ou gás, água, óleo) indicando os locais de instalação de válvulas, válvulas, separadores de umidade-óleo, resfriadores intermediários e finais, coletores de ar, instrumentação, bem como diagramas de cabos elétricos, automação, etc.; os esquemas devem ser afixados em local bem visível;
b) instruções para manutenção segura da unidade compressora;
c) registro de funcionamento do compressor (ver);
d) um diário (formulário) para contabilização dos reparos da unidade compressora, no qual devem ser inseridos os resultados da verificação das costuras soldadas;
e) passaporte-certificado de óleo de compressor e os resultados de sua análise laboratorial;
f) passaportes de todos os vasos de pressão sujeitos a registro nos órgãos Gosgortekhnadzor;
g) cronograma de manutenção preventiva da unidade compressora;
h) um registro para verificar o conhecimento do pessoal de serviço.
Todos os diários devem ser numerados, lacrados, selados e mantidos por pelo menos um ano após a conclusão.
3-30. Anexado ao registro de reparo:
a) esboços e desenhos de melhorias ou alterações feitas durante o reparo;
b) certificados de aceitação de equipamentos após reparos de médio e grande porte;
c) atos de limpeza de dutos, compressores, coletores de ar, refrigeradores e filtros de ar;
d) revista de soldagem para tubulações de alta pressão.
3-31. Alterações estruturais de compressores, gasodutos, refrigeradores e outros equipamentos podem ser feitas de acordo com o fabricante ou organização especializada com a permissão do engenheiro-chefe da empresa e registrada no passaporte de instalação.
Seção IV
TUBOS DE AR E GÁS EXTERNOS
Requerimentos gerais
4-1. O dispositivo, fabricação, instalação, teste e aceitação de tubulações são realizados de acordo com o SNiP atual e estas Regras. Os dutos, que são parte integrante do aparelho, são aceitos para operação de acordo com as Regras para Projeto e Operação Segura de Vasos de Pressão.
4-2. Como materiais de vedação para conexões de tubulações, materiais resistentes à umidade, óleo e temperatura em pelo menos 50 ° C acima da temperatura do gás na tubulação.
Para vedar as juntas de flange de seções de dutos de ar colocadas em minas subterrâneas, juntas feitas de borracha especial resistente ao calor e óleo com uma temperatura de ignição de pelo menos 350 ° C. As vedações de borracha devem ser fabricadas centralmente e marcadas com uma marca distintiva. É proibida a utilização de juntas de borracha sem carimbo.
4-3. A disposição dos dutos de ar e gás de pressão externa deve excluir a possibilidade de seu congelamento interno.
4-4. A possibilidade de expansão térmica livre da tubulação deve ser fornecida, evitando sua deformação e quebra de conexões, bem como a ocorrência de forças adicionais nas máquinas ou dispositivos a ela conectados.
4-5. A tubulação colocada perto de dispositivos de irradiação de calor deve ser isolada termicamente.
4-6. Os dutos devem ser colocados a partir de cabos elétricos, fios elétricos e equipamentos elétricos a uma distância de pelo menos 0,5 m.
4-7. Os dutos de ar e gás devem ser colocados com uma inclinação de 0,003 em direção aos separadores de água lineares. Deve-se garantir que não haja zonas mortas onde o condensado ou o óleo possam se acumular.
4-8. Separadores lineares de água com purga automática ou manual devem ser instalados em determinados trechos de tubulações onde é possível o acúmulo de água e óleo. Os dispositivos de purga devem estar acessíveis para manutenção.
Todos os dispositivos de remoção de óleo e água acumulados no duto de ar devem estar em perfeito estado de funcionamento e verificados regularmente pelo pessoal de serviço. Se esses dispositivos congelarem, eles podem ser aquecidos com água quente, vapor ou ar quente. É proibido o uso de uma fonte aberta de fogo para este fim.
4-9. Nos dutos de ar não é permitida a presença de dobras e conexões entupidas que contribuam para o acúmulo e autoignição de depósitos de óleo.
4-10. As válvulas instaladas em tubulações devem ser acessíveis para manutenção e reparo convenientes e seguros.
4-11. Aparelhos e tubulações com temperatura de superfície acima de +45 ° C, localizadas nos locais de trabalho e em locais de passagens principais, devem possuir isolamento térmico. As paredes dos cilindros do compressor não estão sujeitas a isolamento.
4-12. Gatões, válvulas de gaveta, válvulas devem estar em pleno funcionamento e fornecer a capacidade de interromper de forma rápida e confiável o acesso de ar ou gás.
As válvulas devem ser numeradas e possuir setas bem visíveis indicando o sentido de rotação dos volantes, bem como setas indicando "aberta" e "fechada".
4-13. O exame técnico de dutos deve ser realizado pela administração do empreendimento nos seguintes prazos:
a) inspeção externa de dutos abertos sob pressão de operação - pelo menos uma vez ao ano;
b) teste hidráulico tubulações para resistência e densidade é realizada simultaneamente com uma pressão de 1,25 pressão de trabalho, mas não inferior a 2 kgf / cm 2 antes do comissionamento, após reparos associados a juntas de soldagem, bem como quando tubulações de ar ou gasodutos são colocados em operação após resfriando-os em estado de conservação por mais de um ano.
O procedimento para realização de testes hidráulicos e pneumáticos deve atender ao SNiP III-G.9-62 " Pipelines de processo. Regras para a produção e aceitação do trabalho.
Os dutos de minas são testados de acordo com SN 198-61 "Diretrizes para o projeto de dutos de minas", regras especiais, instruções e diretrizes em projetos.
4-14. A pressão de teste durante o teste hidráulico de tubulações deve ser mantida por 5 minutos, após o que a pressão deve ser reduzida à pressão de trabalho. Na pressão operacional, a tubulação é inspecionada e as soldas são batidas com um martelo de peso não superior a 1,5 kg.
Os resultados do teste são considerados satisfatórios se durante o teste não houve queda de pressão no manômetro, mas sim em soldas, tubulações, carcaças, conexões, etc. não foram encontrados sinais de ruptura, vazamento ou embaçamento.
Os dutos colocados em canais intransponíveis são testados quanto à queda de pressão. Tubulações para pressão acima de 100 kgf/cm 2 são testadas conforme PUG-69.
No temperaturas abaixo de zero ar externo, os testes hidráulicos são realizados em água quente com sua drenagem imediata após o teste.
4-15. Os registros da limpeza das tubulações, inspeção e reparo atuais, bem como os resultados dos testes pneumáticos e hidráulicos das tubulações devem ser lançados no diário (formulário) do reparo da unidade compressora e um ato deve ser elaborado (consulte o Apêndice 3).
4-16. Durante o reparo da tubulação, a parte a ser reparada deve ser desconectada da rede em ambos os lados e limpa dos depósitos de óleo acumulados.
Após o reparo e a limpeza, certifique-se de que não haja objetos estranhos na tubulação.
Seção V
RESPONSABILIDADE POR VIOLAÇÃO DAS NORMAS DE SEGURANÇA
5-1. Funcionários de empresas que operam uma unidade de compressor, bem como engenheiros e funcionários técnicos de instituições e organizações envolvidas em seu projeto e fabricação, que são culpados de violar estas Regras, têm responsabilidade pessoal, independentemente de essa violação ter levado ou não a um acidente ou um acidente. Eles também são responsáveis pelas violações cometidas por seus subordinados.
5-2. extradição oficiais instruções ou ordens que forçam a violação das regras de segurança e instruções a eles, a retomada não autorizada do trabalho interrompida pelos órgãos Gosgortekhnadzor ou a inspeção técnica do sindicato, bem como a falha dessas pessoas em tomar medidas para eliminar as violações permitidas na presença deles por subordinados, são violações grosseiras das Regras.
Dependendo da natureza das violações e suas consequências, todas essas pessoas são passíveis de processos disciplinares, administrativos ou judiciais.
5-3. O pessoal operador da unidade compressora, caso não cumpra os requisitos estabelecidos nas instruções de métodos de trabalho seguro, consoante a natureza da infração, é passível de processo disciplinar ou criminal.
Apêndice 1 (a)
Registro do compressor
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Data e relógio |
Pressão de ar ou gás em estágios, kgf / mm 2 |
Temperatura do ar ou gás por etapas, ° COM |
Temperatura da água, ° COM |
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resfriamento |
depois de geladeiras |
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na saída |
na saída |
na saída |
na saída |
terminal |
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Óleo |
leituras de instrumentos |
Que horas purga de separadores de óleo e água, coletores de ar, etc., h |
Que horas válvulas de segurança e manômetros verificados, data, data |
Percebido mau funcionamento da unidade compressora e sua eliminação |
Observação |
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pressão, kgf/cm 2 |
temperatura, ° COM |
consumo, l/turno |
medidor de ar ou medidor de gás |
voltímetro |
amperímetro |
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estator |
rotor |
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)
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COMISSÃO EDITORIAL
V.S. Shatalov (presidente), S.N. Arkharov, L.N. Arkhangelsky, A.N. Abramov, S.A. Alperovich, A.I. Burchakov, A. B. Vershok, L. N. Denisov, A.V. Dubrovin, I.I. Kozyrev (responsável pelo lançamento), A.S. Kolunov, M. E. Lurie, V. E. Lisnyak, B.I. Martyanov, V.A. Popov, A.T. Polyansky, V.A. Rumyantsev, V.A. Sevastyanov, V.A. Sumchenko, V.K. Skurat, I. T. Uskov, A. A. Uskov, A. A. Tsvetkov, Yu.A. Shevchenko, V. I. Pão de gengibre. Regras para o projeto e operação segura de unidades estacionárias de compressores, tubulações de ar e gás. M., Metalurgia, 1975, p.32. As Regras contêm requisitos de segurança a serem cumpridos durante a fabricação, instalação e operação de unidades estacionárias de compressores, dutos de ar e gás. As regras destinam-se a funcionários técnicos e de engenharia de ministérios, departamentos, organizações e empresas que projetam, fabricam e operam tais instalações, bem como a funcionários de organizações reguladoras.
MATERIAL DE REFERÊNCIA
Lista de documentos normativos fornecidos nas regras
1. Diretrizes para o projeto de empreendimentos (objetos) construídos com base em equipamentos importados completos fabricados sob licenças estrangeiras (SN 364-67). 2. "Regras para instalação de instalações elétricas (PUE)". M., "Energia", 1965. 3. "Regras para a operação técnica de instalações elétricas de consumo." M., "Energia", 1969. 4. SNiP III-II.6-67 "Dispositivos elétricos". Regras de organização e produção do trabalho. Aceitação em funcionamento. 5. SN 181-70 "Diretrizes para o design de acabamentos coloridos para interiores de edifícios industriais de empresas industriais." 6. GOST 14202-69 “Oleodutos de empresas industriais. Pintura de identificação, placas de advertência e etiquetas. 7. GOST 9028-59 "Coletores de ar para compressores alternativos estacionários para fins gerais". 8. GOST 1510-70 “Petróleo e derivados. Embalagem e rotulagem. Armazenamento e transporte". 9. Regras para projeto e operação segura de vasos de pressão. M., "Metalurgia", 1971. 10. SNiP III-G.10-66 "Equipamento tecnológico. Regras gerais para produção e aceitação trabalho de instalação". 11. SNiP III-G.9-62 “Pipelines tecnológicas. Regras para a produção e aceitação do trabalho. 12. SNiP III-G10.2-62 “Compressores. Regras para a produção e aceitação do trabalho de instalação. 13. SN 198-61 "Diretrizes para o projeto de minerodutos."14. “Regras para a construção e operação segura de dutos para gases combustíveis, técnicos e liquefeitos (PUG-69). M., "Nedra", 1970. 15. Regulamento sobre o procedimento de instrução e treinamento de trabalhadores em segurança e saneamento industrial nas empresas. 16. Instruções para a manutenção sanitária das instalações e equipamentos empresas de manufatura Nº 658-66, aprovado pelo Ministério da Saúde da URSS.
PREFÁCIO
Estas Regras foram elaboradas pelo All-Union Research and Design Institute of Chemical Engineering - NIIkhimmash. As Regras são uma edição revisada e complementada das “Regras para o Projeto e Operação Segura de Compressores de Ar e Tubulações de Ar”, aprovadas por decreto de o Secretariado do Conselho Central de Sindicatos de Todos os Sindicatos em 22 de junho de 1963. Ao redigir as Regras, foram levadas em consideração as conclusões dos ministérios , departamentos, institutos de pesquisa, órgãos Gosgortekhnadzor e outras organizações interessadas. As regras contêm requisitos de segurança a serem cumpridas durante a fabricação, instalação e operação de unidades estacionárias de compressores alternativos, dutos de ar e gasodutos operando com ar e gases inertes. As regras são destinadas a funcionários técnicos e de engenharia de ministérios, departamentos, organizações e empresas envolvidas no projeto, fabricação e operação de tais instalações, bem como para funcionários de organizações de controle.Estas regras são obrigatórias para a operação de pistão estacionário e compressores rotativos usados na produção e processos tecnológicos controlados pelos órgãos Gosgortekhnadzor.Seção 1
DISPOSIÇÕES GERAIS
1-1. Estas Regras se aplicam a pistão estacionário e compressores rotativos com capacidade instalada de 14 kW e acima, dutos de ar e gás operando com ar e gases inertes com pressão de 2 a 400 kgf / cm 2. As regras não se aplicam ao projeto, instalação e operação de máquinas compressoras centrífugas e axiais ; compressores operando com gases explosivos, tóxicos, radioativos e gases da série do acetileno. Ao usar unidades compressoras completas importadas, deve-se orientar pelas “Diretrizes para o projeto de empreendimentos (objetos) construídos com base em equipamentos importados completos fabricados sob licenças estrangeiras (SN 364-67)”.1-2. Todas as unidades compressoras em operação, recém-construídas e reconstruídas nas empresas devem atender aos requisitos deste Regulamento. pela administração da empresa em acordo com os órgãos locais de Gosgortekhnadzor e os sindicatos de inspeção técnica. Durante todo o período de adequação da unidade compressora existente a este Regulamento, devem ser realizadas medidas adicionais acordadas com as autoridades supervisoras e inspeção técnica do sindicato e medidas adicionais devidamente aprovadas para garantir a segurança do trabalho.1-3. A aceitação em operação de uma unidade de compressor nova ou reconstruída é realizada de acordo com o procedimento estabelecido de acordo com os requisitos dos códigos e regulamentos de construção (SNiP) .1-4. Os equipamentos elétricos que fazem parte da unidade compressora, bem como as conexões de alimentação, devem atender às atuais “Normas de Instalações Elétricas” (PUE), “Normas de Operação Técnica de Instalações Elétricas de Consumo” e “Normas de Segurança para Operação de Instalações Elétricas de Consumo" e SNiP III-I.6-67 "Dispositivos Elétricos. Regras de organização e produção do trabalho. Aceitação em operação 1-5. A construção da planta de compressores, todas as suas estruturas, máquinas, mecanismos, equipamentos, dispositivos de controle e automação, bem como o layout do equipamento devem atender aos requisitos dos códigos e regulamentos de construção atuais (SNiP).Seção II
REQUISITOS BÁSICOS PARA PLANTAS DE COMPRESSOR
Requerimentos gerais
2-1. Nas instalações das unidades compressoras não é permitido colocar equipamentos e equipamentos, tecnológicos e estruturalmente não relacionados a compressores.2-2. A colocação de compressores em salas não é permitida se as instalações de produção de explosivos e produtos químicos estiverem localizadas na sala adjacente, causando corrosão do equipamento e efeitos nocivos no corpo humano. 2-3. Unidades de compressor separadas com capacidade de até 10 m 3 / min com pressão de ar de até 8 kgf / cm 2, com permissão especial dos órgãos Gosgortekhnadzor e inspeção técnica do sindicato, podem ser instaladas na parte inferior pisos de edifícios industriais de vários andares se houver resistência de projeto suficiente dos tetos para garantir que eles não possam ser destruídos em caso de acidentes . Estas instalações devem ser separadas das áreas de produção por paredes cegas à prova de fogo. É proibida a instalação de unidades compressoras em instalações domésticas, de design e similares.2-4. As dimensões gerais da sala devem satisfazer as condições para a manutenção e reparo seguros do equipamento da unidade do compressor e seus componentes individuais, máquinas e aparelhos. paredes de edifícios (até suas partes salientes) pelo menos 1 m2-5. Os pisos da sala da planta do compressor devem ser planos com superfície antiderrapante, resistente a óleo e feitos de material anti-desgaste à prova de fogo.2-6. Paredes e tetos devem ser pintados de acordo com as Diretrizes para o Projeto de Acabamentos Coloridos para Interiores de Edifícios Industriais de Empresas Industriais (SN 181-70), e os dutos devem ser pintados de acordo com os requisitos do GOST 14202-69 “Tubos de empreendimentos industriais. Pintura de identificação, placas de advertência e etiquetas”.2-7. As portas e janelas da sala do compressor devem abrir para fora.2-8. Na sala da unidade do compressor deve haver uma plataforma para reparo de compressores, equipamentos auxiliares e equipamentos elétricos. Para realizar o trabalho de reparo da unidade compressora, as instalações devem estar equipadas com dispositivos de elevação e equipamentos de mecanização adequados.2-9. Na sala da planta do compressor, devem ser fornecidos locais especiais para armazenamento fechado de materiais de limpeza, ferramentas, juntas, etc., bem como para armazenar um suprimento semanal de óleo.2-10. A sala da unidade compressora deve ser equipada com ventilação de acordo com as normas sanitárias vigentes para projetos de empreendimentos industriais.2.11. Canais e aberturas na sala do compressor devem ser fechados rente ao piso com placas removíveis. As aberturas, reentrâncias e passagens não fechadas devem ser protegidas por grades de pelo menos 1 m de altura com cobertura metálica maciça de 15 cm de altura localizada na parte inferior. Pisos de plataformas e degraus de escadas devem ser de aço corrugado.2 -12. Todas as tubulações da unidade compressora devem atender aos requisitos de SNiP e GOST.2-13. A casa das máquinas da fábrica de compressores deve ser dotada de telefone instalado em cabina com isolamento acústico, deve haver caixa de primeiros socorros e água potável na casa das máquinas.
Instalação de compressores
2-14. Para reduzir o efeito das vibrações causadas pela operação do compressor, as seguintes condições devem ser atendidas: a) as plataformas entre as fundações adjacentes dos compressores devem ser soltas, apoiadas livremente nas fundações; b) as tubulações conectadas à máquina não devem ser rigidamente anexado a estruturas de edifícios; caso seja necessário o uso de tais fixadores, devem ser previstos dispositivos de compensação apropriados; c) as tubulações que conectam os cilindros do compressor com os equipamentos (tanques buffet, resfriadores intermediários) devem ter flexibilidade suficiente para compensar as deformações. A temperatura do ar após cada estágio de compressão do compressor nos tubos de aquecimento não deve exceder os valores máximos especificados nas instruções do fabricante e não deve ser superior a 170 ° C para compressores industriais em geral (incluindo os usados na indústria de carvão), e para compressores tecnológicos devem atender ao previsto nos regulamentos tecnológicos, mas não superiores a 180 °C.2-16. Os compressores de ar com capacidade superior a 10 m 3 /min devem ser equipados com resfriadores finais e separadores de umidade.2-17. Todas as partes móveis e rotativas de compressores, motores elétricos e outros mecanismos devem ser protegidos com segurança.2-18. Para descarregar o motor elétrico ao ligar o compressor, nas linhas de descarga para o coletor de ar (para as válvulas de retenção), devem ser instalados ramais individuais com válvulas de fechamento para descarga de ar ou gás, ou outros dispositivos confiáveis devem ser fornecidos.2 -19. Caixas de compressores, refrigeradores e separadores óleo-umidade devem ser aterrados.
Instrumentação e equipamento
2-20. Todas as unidades compressoras devem ser equipadas com a seguinte instrumentação: a) manômetros instalados após cada estágio de compressão e na linha de descarga após o compressor, bem como nos coletores de ar ou coletores de gás; a uma pressão no último estágio de compressão de 300 kgf/cm 2 e acima, devem ser instalados dois manômetros; b) termômetros ou outros sensores para indicar a temperatura do ar comprimido ou gás instalado em cada estágio do compressor, após o intermediário e resfriadores finais, bem como na saída de água. A medição de temperatura deve ser realizada com mercúrio estacionário (em uma caixa de metal) ou termômetros elétricos e dispositivos de auto-registro. É proibida a utilização de termômetros portáteis de mercúrio para medição de temperatura constante (regular), c) aparelhos para medição de pressão e temperatura do óleo fornecido para lubrificar o mecanismo de movimento. Recomenda-se a utilização de dispositivos de controle remoto e de temperatura com sinalização de desvios das normas especificadas, bem como a utilização de dispositivos de registro.2-21. Toda a instrumentação instalada deve passar nos testes de estado de acordo com os requisitos do Comitê Estadual de Padrões do Conselho de Ministros da URSS.2-22. Manômetros com um diâmetro de pelo menos 150 mm e uma classe de precisão de pelo menos 2,5 devem ser usados em coletores de ar ou coletores de gás. A altura de instalação do manômetro deve estar em conformidade com GOST 9028-59.2-23. Os manômetros devem ter uma escala tal que, na pressão de operação, seu ponteiro esteja no terço médio da escala. Uma linha vermelha deve ser aplicada no mostrador do manômetro de acordo com a divisão correspondente à maior pressão de trabalho permitida. divisão da escala. Não é permitido desenhar uma linha vermelha no vidro do manômetro.2-24. Os manômetros devem ser equipados com uma válvula de três vias. Em pressões acima de 25 kgf / cm 2, em vez de uma válvula de três vias, é permitido instalar uma conexão separada com um dispositivo de travamento para conectar um segundo manômetro. 2-25. Pelo menos uma vez a cada seis meses, uma verificação adicional dos manômetros de trabalho com um manômetro de controle deve ser realizada com os resultados dessas verificações registrados em um diário. Manômetros não podem ser usados nos casos em que: a) há sem selo ou marca; quando o manômetro é desligado, ele não retorna à leitura zero da escala por um valor superior a metade do erro permitido para este manômetro; 2-26. Cada ponto de medição deve ter um termômetro separado. Os locais de medição devem ser determinados pelo projeto.2-27. Cada compressor deve estar equipado com um sistema de proteção de emergência que emita alarmes sonoros e luminosos quando o fornecimento de água de resfriamento é interrompido, a temperatura do ar comprimido ou gás sobe acima do nível permitido e o compressor para automaticamente quando a pressão do óleo cai para lubrifique o mecanismo de movimento abaixo do nível permitido.2-28. Válvulas de segurança devem ser instaladas após cada estágio de compressão do compressor na seção de ar ou gás resfriado. Se for fornecido um coletor de ar para cada compressor e não houver válvulas de fechamento na tubulação de descarga, a válvula de segurança após o compressor só poderá ser instalada no coletor de ar ou gás.2-29. As dimensões e o rendimento das válvulas de segurança devem ser escolhidos de forma que uma pressão superior à pressão operacional em mais de 0,5 kgf / cm 2 a uma pressão operacional de até 3 kgf / cm 2 inclusive, em 15% a uma pressão operacional de 3 a 60 kgf / cm 2 e em 10% a uma pressão operacional superior a 60 kgf / cm 2. A instalação de válvulas de segurança deve atender aos requisitos das "Regras para o projeto e operação segura de vasos de pressão". devem ser ajustados em balcões de sinalização por pessoas autorizadas à manutenção independente de unidades compressoras, com registro do ajuste feito no livro de reparos da unidade compressora.2-30. As porcas de tensão das válvulas de segurança com mola devem ser vedadas, e os pesos das válvulas de segurança de alavanca são fixos, cobertos com invólucros de metal e vedados.2-31. Nos casos em que, devido à natureza da produção ou devido à ação do gás do compressor, a válvula de segurança não possa funcionar de forma confiável, o recipiente deve ser equipado com uma placa de segurança que se rompa quando a pressão no recipiente for excedida em não mais de 25% da pressão de trabalho (se isso for confirmado por cálculo). Uma placa de segurança (membrana) pode ser instalada na frente da válvula de segurança, desde que haja um dispositivo entre elas que permita controlar a saúde da placa. Todas as placas de segurança devem ter um selo de fábrica indicando a pressão que rompe a placa ou um código especial. É permitido substituir o carimbo aplicando os dados necessários com tinta.2-32. Uma válvula de retenção deve ser instalada na tubulação de descarga para o coletor de ar ou gás. Quando os acessórios que requerem manutenção sistemática estiverem localizados a uma altura superior a 1,8 m, devem ser fornecidos dispositivos de manutenção.
Lubrificação do compressor
2-33. A lubrificação do compressor e os óleos utilizados devem estar de acordo com as instruções do fabricante ou recomendação de organismo especializado.2-31. Cada lote de óleo de compressor recebido pela empresa deve possuir um certificado de passaporte de fábrica indicando as propriedades físicas e químicas do óleo. Antes do uso, o óleo de cada lote deve ser verificado por análise laboratorial quanto à conformidade com seu GOST.2-35. O transporte e armazenamento de óleo de compressor e industrial deve atender aos requisitos do GOST 1510-70 e ser realizado em contêineres fechados especialmente projetados para isso, possuindo cor diferenciada e a inscrição "Óleo de compressor (industrial) limpo da marca ... ". A conformidade do armazenamento de óleo com os requisitos do GOST 1510-70 deve ser sistematicamente verificada por um responsável. A entrega do óleo na casa das máquinas deve ser realizada em recipientes especiais para cada tipo de óleo (baldes e latas com tampa, etc.) .2-36. É proibido utilizar para outros fins as embarcações destinadas ao transporte e armazenamento de óleo de compressor. As embarcações devem ser constantemente mantidas limpas e periodicamente limpas de sedimentos. O uso de recipientes contaminados para óleo é proibido.2-37. Em casos necessários, determinados pelo projeto, as unidades compressoras devem ser equipadas com dispositivos centralizados de abastecimento de óleo, bem como dreno de óleo de emergência.2-38. O óleo usado só pode ser reaproveitado após sua regeneração e resultados positivos de análises laboratoriais quanto ao cumprimento de suas propriedades físicas e químicas do óleo padrão.O óleo usado deve ser drenado para um recipiente localizado fora da unidade compressora. Observação. Para compressores instalados em minas de carvão, é proibido o uso de óleo recuperado.2-39. O enchimento de óleo nos dispositivos de lubrificação deve ser feito através de funis com filtros.2-40. Os filtros de óleo no sistema de lubrificação forçada e a tela de entrada da bomba de óleo devem ser limpos no horário especificado no cronograma, mas pelo menos uma vez a cada dois meses.2-41. A bomba de óleo e o lubrificador devem ser limpos pelo menos uma vez a cada um mês e meio Resfriamento das unidades do compressor2-42. As unidades compressoras devem ser fornecidas com um sistema confiável de refrigeração a ar ou água. O modo de operação do sistema de resfriamento deve atender aos requisitos das instruções de operação.2-42a. A água do sistema de refrigeração das unidades compressoras não deve conter impurezas vegetais e mecânicas superiores a 40 mg/l. A dureza total da água não deve ser superior a 7 mg-eq / l. O sistema de resfriamento das unidades compressoras deve ser equipado com purificadores de água se a água da qualidade necessária não estiver disponível.2-43. Para controlar o sistema de refrigeração em tubulações que drenam a água aquecida do compressor e refrigeradores, deve-se instalar em locais de destaque: a) com sistema de refrigeração fechado - uma chave de fluxo com escotilhas de inspeção de vidro ou torneiras de controle com funis; b) com sistema de resfriamento circulante aberto - funis de dreno 2-44. Drenos apropriados devem ser fornecidos para drenar a água do sistema de arrefecimento e das camisas do compressor.2-45. A temperatura da água de resfriamento que sai do compressor e dos resfriadores não deve exceder 40°C.2-46. O layout do sistema de tubulação de resfriamento na sala da fábrica de compressores deve ser feito principalmente em canais (túneis). As dimensões dos canais (túneis) devem ser convenientes para trabalhos de reparo e manutenção das conexões e tubulações do sistema de resfriamento neles localizados. Canais (túneis) devem ter drenagem. Entrada de ar (sucção) e purificação do ar 2-47. A aspiração (sucção) de ar por um compressor de ar deve ser realizada fora da sala da estação de compressão a uma altura de pelo menos 3 m do nível do solo. Para limpar o ar de entrada do pó, o duto de ar de sucção do compressor deve ser equipado com um filtro que o proteja da precipitação atmosférica. O design do dispositivo de filtro deve fornecer acesso seguro e conveniente ao filtro para limpeza e desmontagem. O dispositivo de filtro deve não deforme e vibre durante o compressor de admissão de ar.2-49. Os dispositivos de filtragem podem ser individuais ou comuns a vários compressores. Neste último caso, para cada compressor, deve ser possível desconectá-lo (em caso de reparo) da tubulação de sucção comum.2-50. Para mineração e outras indústrias onde o alto teor de poeira do ar de admissão é possível, as unidades do compressor devem ser equipadas com filtros pré-fabricados. Separadores de umidade e coletores de ar 2-51. Em compressores equipados com pós-resfriadores, separadores de óleo e umidade devem ser fornecidos na tubulação entre o resfriador e o coletor de ar. É permitido combinar o resfriador final e o separador de óleo e umidade em um aparelho.2-52. Se for necessário ter ar profundamente seco, além dos resfriadores finais, os compressores são equipados com unidades de secagem especiais. Os desumidificadores que operam pelo método de congelamento de umidade usando unidades de refrigeração de amônia devem estar localizados em salas isoladas da unidade compressora. 53. Para suavizar as pulsações de pressão de ar comprimido ou gás na unidade do compressor, devem ser fornecidos coletores de ar ou coletores de gás (tanques tampão). O dispositivo e o equipamento dos coletores de ar devem atender aos requisitos do GOST. A instalação e operação de coletores de ar, coletores de gás e separadores de óleo e umidade devem estar de acordo com as Normas para Projeto e Operação Segura de Vasos de Pressão. Observação. Para minas de carvão com extensa rede pneumática, é permitido operar compressores sem coletores de ar.2-54. O volume dos coletores de ar para compressores de ar de uso geral é medido de acordo com GOST 9028-59, para outros compressores - de acordo com cálculo técnico.2-55. O coletor de ar ou coletor de gás deve ser instalado em uma fundação fora do prédio da planta de compressores e deve ser vedado. A distância entre os coletores de ar deve ser de no mínimo 1,5 m, e entre o coletor de ar e a parede do prédio - no mínimo 1,0 m. 2 m do coletor de ar em direção à passagem ou corredor.2-56. Em alguns casos, é permitido, de acordo com a inspeção técnica dos sindicatos e órgãos do Gosgortekhnadzor, instalar acumuladores hidráulicos e coletores de ar nas instalações que são estruturalmente embutidos na unidade do compressor ou outro equipamento tecnológico.2-57. É permitido (exceto para minas de carvão) conectar vários compressores a um coletor de ar com a instalação de válvulas de retenção e válvulas de fechamento nas linhas de descarga. Válvulas de segurança devem ser instaladas antes das válvulas de fechamento nas linhas de descarga.2-58. Para inspeções periódicas e reparos de coletores de ar, é necessário prever a possibilidade de desconectar cada um deles da rede. 2-59. O óleo e a água removidos durante a purga dos separadores de óleo e umidade e coletores de ar devem ser descarregados em dispositivos especialmente equipados (coletores) que excluem a contaminação de instalações de produção, paredes de edifícios e áreas circundantes com óleo.
Seção III
OPERAÇÃO E REPARO DE INSTALAÇÕES DE COMPRESSORES
Serviço 3-1. De acordo com estas Regras, as instruções do fabricante e outros documentos regulamentares relacionados à segurança, a administração da empresa deve desenvolver instruções para a manutenção segura da unidade do compressor e afixá-las no local de trabalho. As instruções devem ser aprovadas pelo engenheiro-chefe da empresa que opera unidades de compressores.Todos os trabalhadores que trabalham em unidades de compressores, mediante recibo pessoal, devem receber instruções sobre métodos de trabalho seguros pela administração.3-2. O responsável pela operação correta e segura da unidade compressora e das tubulações de ar e gás é nomeado por ordem de pessoa com formação técnica completa e experiência prática na operação de compressores.3-3. Pessoas com pelo menos 18 anos de idade reconhecidas como aptas por motivos de saúde, treinadas de acordo com o programa apropriado e com certificado da comissão de qualificação para o direito de manutenção de unidades de compressores podem ser autorizadas a trabalhar de forma independente na manutenção de unidades de compressores. de trabalhadores em segurança e proteção contra incêndio, obrigatórios para execução quando trabalham em uma unidade compressora, devem ser verificados pelo menos uma vez ao ano por uma comissão, cuja composição é determinada por despacho do diretor da empresa. os exames não aprovados sobre o conhecimento das regras, instruções e outros documentos regulamentares sobre segurança são suspensos do trabalho realizado.3-4. É proibido deixar os compressores em funcionamento (exceto os totalmente automatizados) sem a supervisão de pessoas autorizadas a atendê-los.3-5. Pessoas não autorizadas são proibidas de entrar na sala do compressor. No exterior, na porta de entrada, deverá ser instalado um sistema de alarme para chamar o pessoal de manutenção da instalação, devendo ser afixado um cartaz de proibição “Proibida a entrada a estranhos”. É proibido armazenar querosene, gasolina e outros líquidos inflamáveis na praça de máquinas da unidade compressora.3-7. Antes de ligar cada compressor, o motorista é obrigado a inspecionar a unidade, verificar se está em boas condições, verificar o sistema de lubrificação e refrigeração e acioná-la de acordo com as instruções.3-8. Cada turno deve ser monitorado por um lubrificador quanto ao consumo de óleo para lubrificar os cilindros e as vedações do compressor. O consumo de óleo por ponto de lubrificação não deve exceder as instruções do fabricante.3-9. As unidades compressoras devem registrar o consumo mensal de óleo lubrificante. 3-10. Todas as válvulas de segurança de uma instalação de compressores para fins industriais em geral, operando com pressões de até 12 kgf/cm2, devem ser verificadas diariamente abrindo-as à força sob pressão. Os prazos para verificação de válvulas de segurança operando em pressões acima de 12 kgf / cm 2 são estabelecidos pelos regulamentos tecnológicos, mas pelo menos uma vez a cada 6 meses. Após o fechamento, a válvula deve manter a estanqueidade.3-11. Na ausência de purga automática, a purga manual dos separadores umidade-óleo (intermediário e final) deve ser realizada duas vezes por turno, a menos que um período de purga mais curto seja fornecido pelas instruções da fábrica; coletores de ar ou coletores de gás incluídos na unidade compressora devem ser purgados pelo menos uma vez por turno na presença de um pós-arrefecedor e um separador de óleo e umidade, e pelo menos duas vezes por turno na ausência deles.3-12. O compressor deve ser parado imediatamente nos seguintes casos: a) nos casos previstos nas instruções do fabricante; b) se os manômetros em qualquer estágio do compressor, bem como na linha de descarga, apresentarem pressão acima da permitida ; c) se o manômetro do sistema de lubrificação do mecanismo de movimento mostrar pressão abaixo do limite inferior permitido; d) no caso de interrupção repentina do fornecimento de água de resfriamento ou outro mau funcionamento de emergência do sistema de resfriamento; taxa permitida estabelecida pelo passaporte do fabricante e por estas Regras; g) em caso de incêndio; h) quando houver cheiro de queimado ou fumaça do compressor ou motor elétrico; i) com aumento perceptível na vibração do compressor ou motor elétrico. 3 -13. Após um desligamento de emergência do compressor, ele pode ser iniciado com a permissão da pessoa responsável pela operação segura da unidade do compressor.3-14. Durante a operação da unidade compressora, o pessoal de manutenção deve controlar: a) a pressão e a temperatura do gás comprimido após cada estágio de compressão; b) a temperatura do gás comprimido após os refrigeradores; c) a continuidade do fornecimento de refrigeração água para os compressores e refrigeradores; d) temperatura da água de refrigeração entrando e saindo do sistema de refrigeração por pontos; e) pressão e temperatura do óleo no sistema de lubrificação; f) corrente do estator, e no caso de acionamento elétrico síncrono - elétrico corrente do rotor do motor; g) correto funcionamento dos lubrificadores e nível de óleo nos mesmos. As leituras do instrumento em intervalos estabelecidos pela instrução, mas não menos que duas horas depois, devem ser registradas no registro de operação do compressor. O registro deve registrar a hora de partida e parada do compressor, o motivo da parada, mau funcionamento percebido, realização de verificações periódicas de válvulas de segurança e manômetros, drenagem de condensado e óleo de separadores de umidade-óleo, coletores de ar e outros recipientes, bem como bem como limpeza não programada de filtros de óleo e ar.O registro de trabalho deve ser verificado e assinado diariamente pela pessoa responsável pela operação segura da unidade compressora.3-15. Os filtros de ar devem ser verificados dentro dos prazos estipulados no Manual de Operação da unidade compressora, aprovado pelo engenheiro-chefe do empreendimento. A resistência à passagem de ar no filtro não deve ser superior a 50 mm w.c. Arte. (a menos que as instruções especifiquem um valor de resistência diferente). Se a resistência for maior, o filtro deve ser limpo.3-16. É necessário realizar inspeção externa regular do equipamento da unidade compressora, limpando e limpando suas superfícies externas de poeira e sujeira. Vazamentos de óleo e água não são permitidos, especialmente óleo na fundação. A causa dos vazamentos, se detectada, deve ser imediatamente eliminada, somente panos de algodão ou linho podem ser utilizados como material de limpeza.3-17. O reparo e a limpeza de equipamentos e tubulações pressurizados são proibidos.3-18. A uma temperatura nas instalações da estação de +2 ° С, a água de resfriamento deve ser drenada dos sistemas de resfriamento de equipamentos não operacionais e as cavidades de ar ou gás devem ser completamente purgadas.Manutenção preventiva programada
3-19. Todos os tipos de reparos nos equipamentos da unidade compressora devem ser realizados de acordo com o cronograma de manutenção preventiva. Os cronogramas de manutenção preventiva e as condições técnicas para o reparo de equipamentos compressores devem ser elaborados levando em consideração os requisitos das instruções do fabricante e o sistema atual de manutenção preventiva de equipamentos do setor relevante e aprovado pelo engenheiro-chefe da empresa.3 -20. Filtros de viscina de ar após 1000 horas de operação, mas pelo menos uma vez a cada dois meses, devem ser completamente limpos de poeira acumulada e, após a secagem, lubrificados com viscina ou outros óleos semelhantes. O filtro deve ser lavado com óleo diesel ou em uma solução fraca de álcali quente, seguido de uma lavagem completa com água. Os filtros de ar seco devem ser limpos de acordo com as instruções do fabricante do filtro. Nota: recomenda-se limpar e lubrificar as células do filtro de viscina uma a uma, com um intervalo de tempo tal que o período total entre as limpezas de cada célula não exceda 1000 horas3-21. A inspeção das caixas de válvulas do compressor de ar quanto à ausência de depósitos de carbono deve ser realizada pelo menos após 1000 horas de operação. No caso de formação abundante de carbono, é necessário descobrir a causa e eliminá-la, e limpar completamente todas as caixas de válvulas de depósitos de carbono.3-22. A limpeza dos coletores de ar, separadores de umidade-óleo, resfriadores intermediários e finais e dutos de ar de descarga de todos os estágios dos depósitos de óleo deve ser realizada pelo menos uma vez a cada 5.000 horas de operação do compressor de maneira que não cause corrosão do metal, de acordo com o instruções aprovadas pelo engenheiro-chefe da empresa Recomenda-se que os dutos de ar e aparelhos sejam limpos com solução de sulfanol a 3%. Após a limpeza, a purga com ar comprimido deve ser realizada por 30 minutos (pelo menos). se a temperatura do ar no coletor de ar e dutos de ar não ultrapassar 50 ° C, deve-se realizar a inspeção e limpeza dos coletores de ar e duto de ar pelo menos uma vez por ano.2. É proibido o uso de líquidos combustíveis e inflamáveis (gasolina, querosene) para limpeza de coletores de ar, separadores de óleo e umidade e outros equipamentos.3-23. Durante a inspeção interna, limpeza ou reparo de separadores de umidade e óleo ou outros recipientes, eles devem ser desconectados de forma confiável da rede correspondente com plugues com caudas, completamente liberados do gás ou ar remanescente e purgados com ar limpo por 10 minutos (pelo menos ). Todas as escotilhas do aparelho enquanto o trabalhador estiver lá devem estar abertas e todo o aparelho deve ser continuamente ventilado. O funcionário dentro do aparelho deve estar munido de macacão (macacão) e óculos de proteção. A inspeção interna, limpeza ou reparo do aparelho deve ser realizada por pelo menos dois funcionários, dos quais um deve estar fora e monitorar obrigatoriamente o estado do trabalhador dentro. Trabalhos dentro do aparelho só podem ser realizados com a permissão do pessoa responsável pela operação segura, que deve instruir os trabalhadores sobre as regras para trabalho seguro e métodos de primeiros socorros. Uma ordem especial deve ser emitida para esses trabalhos, como para trabalhos perigosos. Um cartaz de advertência deve ser colocado no dispositivo que está sendo reparado ou limpo . Somente a pessoa responsável tem permissão para remover o pôster.3-24. É proibido limpar resfriadores intermediários e finais, separadores de umidade e óleo, bem como dutos de ar, queimando-os.3-25. Após a limpeza e reparo de peças ou conjuntos da unidade compressora, é necessário certificar-se de que não haja objetos estranhos nas mesmas.3-26. A medição da resistência dos dispositivos de aterramento das instalações elétricas da loja deve ser realizada pelo menos uma vez por ano. Os resultados das medições de resistência devem ser documentados. A conclusão após as medições deve ser registrada no passaporte do dispositivo de aterramento.3-27. Chamas abertas na estação do compressor são estritamente proibidas. Os trabalhos de instalação e reparo com fogo aberto e solda elétrica nas instalações da estação de compressão, em coletores de ar e gasodutos devem ser realizados com medidas de prevenção de incêndio sob a supervisão de uma pessoa responsável, com a permissão por escrito do engenheiro chefe (chefe do poder engenheiro) da empresa e o representante do corpo de bombeiros. 3-28. Os resultados da corrente, média e revisão geral devem ser registrados no registro de reparo da unidade compressora assinado pelo responsável pela operação da unidade, e após a média e revisão geral, além disso, deve ser lavrado um ato (consulte Apêndice 2).Documentação técnica
3-29. Cada unidade compressora em operação ou um grupo de unidades compressoras homogêneas deve possuir a seguinte documentação técnica: a) diagramas de tubulação (ar comprimido ou gás, água, óleo) indicando os locais de instalação de válvulas, válvulas, separadores de umidade-óleo, resfriadores intermediários e posteriores , coletores de ar, instrumentação, bem como diagramas de cabos elétricos, automação, etc.; os esquemas devem ser afixados em local bem visível; b) instruções para manutenção segura da unidade compressora; c) diário de bordo do compressor (ver Apêndice 1); d) um diário (formulário) para contabilização dos reparos da unidade compressora, no qual devem ser inseridos os resultados da verificação das costuras soldadas; e) passaporte-certificado de óleo de compressor e os resultados de sua análise laboratorial; f) passaportes de todos os vasos de pressão sujeitos a registro nos órgãos Gosgortekhnadzor; g) cronograma de manutenção preventiva da unidade compressora; h) um registro para verificar o conhecimento do pessoal de serviço. Todos os diários devem ser numerados, lacrados, selados e mantidos por pelo menos um ano após a conclusão.3-30. A caderneta de reparos é acompanhada de: a) croquis e desenhos de melhorias ou modificações realizadas durante o reparo; b) certificados de aceitação de equipamentos após reparos de médio e grande porte; c) atos de limpeza de dutos, compressores, coletores de ar, refrigeradores e filtros de ar; d ) log de soldagem para tubulações de alta pressão.3-31. Alterações estruturais de compressores, gasodutos, refrigeradores e outros equipamentos podem ser feitas de acordo com o fabricante ou organização especializada com a permissão do engenheiro-chefe da empresa e registrada no passaporte de instalação.
Seção IV
TUBOS DE AR E GÁS EXTERNOS
Requerimentos gerais
4-1. O dispositivo, fabricação, instalação, teste e aceitação de tubulações são realizados de acordo com o SNiP atual e estas Regras. As tubulações, que são parte integrante do aparelho, são aceitas para operação de acordo com as "Regras para o Projeto e Operação Segura de Vasos de Pressão" 4-2. Como materiais de vedação para conexões de tubulações, devem ser usados materiais resistentes à umidade, óleo e temperaturas pelo menos 50 ° C acima da temperatura do gás na tubulação. feito de borracha especial resistente ao calor e ao óleo com temperatura de ignição de pelo menos 350 ° C. As juntas de borracha devem ser fabricadas centralmente e ter um selo distintivo. É proibida a utilização de juntas de borracha sem estampagem.4-3. O dispositivo de injeção externa de ar e gasodutos deve excluir a possibilidade de seu congelamento interno.4-4. Deve ser prevista a possibilidade de expansão térmica livre da tubulação, evitando sua deformação e quebra de conexões, bem como a ocorrência de esforços adicionais nas máquinas ou dispositivos a ela conectados.4-5. A tubulação colocada perto de dispositivos de irradiação de calor deve ser isolada termicamente.4-6. Os dutos devem ser colocados a partir de cabos elétricos, fios elétricos e equipamentos elétricos a uma distância de pelo menos 0,5 m.4-7. Os dutos de ar e gás devem ser colocados com uma inclinação de 0,003 em direção aos separadores de água lineares. Deve-se garantir que não haja zonas mortas onde o condensado ou o óleo possam se acumular.4-8. Separadores lineares de água com purga automática ou manual devem ser instalados em determinados trechos de tubulações onde é possível o acúmulo de água e óleo. Os dispositivos de purga devem estar acessíveis para manutenção. Todos os dispositivos para remoção de óleo e água acumulados na linha de ar devem estar em perfeito estado de funcionamento e verificados regularmente pelo pessoal de serviço. Se esses dispositivos congelarem, eles podem ser aquecidos com água quente, vapor ou ar quente. É proibido o uso de uma fonte aberta de fogo para este fim.4-9. Nos dutos de ar não é permitida a presença de ramais e conexões entupidas que contribuam para o acúmulo e auto-ignição de depósitos de óleo 4-10. As válvulas instaladas em tubulações devem ser acessíveis para manutenção e reparo convenientes e seguros. 4-11. Aparelhos e tubulações com temperatura de superfície acima de +45 ° C, localizados em locais de trabalho e em locais de passagens principais, devem ter isolamento térmico. As paredes do cilindro do compressor não estão sujeitas a isolamento.4-12. Válvulas, válvulas de gaveta, válvulas devem estar em pleno funcionamento e fornecer a capacidade de interromper o acesso de ar ou gás de forma rápida e confiável. Os acessórios devem ser numerados e ter setas claramente visíveis indicando a direção de rotação dos volantes, bem como setas indicando "aberto" e "fechado" 4-13. O exame técnico dos dutos deve ser realizado pela administração do empreendimento nos seguintes períodos: a) inspeção externa de dutos abertos sob pressão operacional - pelo menos uma vez ao ano; b) testes hidráulicos de dutos para resistência e densidade são realizados simultaneamente com pressão de trabalho de 1,25, mas não inferior a 2 kgf / cm 2 antes do comissionamento, após reparos associados a juntas de soldagem, bem como quando dutos de ar ou gasodutos são colocados em operação após terem sido resfriados em estado de conservação por mais de um ano. O procedimento para realização de testes hidráulicos e pneumáticos deve atender ao SNiP III-G .9-62 “Tubos tecnológicos. Regras para a produção e aceitação do trabalho.O teste de oleodutos de minas é realizado de acordo com SN 198-61 "Instruções para o projeto de oleodutos de minas", regras especiais, instruções e instruções em projetos.4-14. A pressão de teste durante o teste hidráulico de tubulações deve ser mantida por 5 minutos, após o que a pressão deve ser reduzida à pressão de trabalho. Na pressão operacional, a tubulação é inspecionada e as soldas são batidas com um martelo de peso não superior a 1,5 kg. não foram encontrados sinais de ruptura, vazamento ou embaçamento Tubulações colocadas em canais intransponíveis são testadas quanto à queda de pressão. Tubulações para pressões superiores a 100 kgf/cm 2 são testadas de acordo com PUG 69. Em temperaturas externas abaixo de zero, são realizados testes hidráulicos em água quente com sua drenagem imediata após o teste. Os registros da limpeza das tubulações, inspeção e reparo atuais, bem como os resultados dos testes pneumáticos e hidráulicos das tubulações, devem ser lançados no diário (formulário) de prestação de contas do reparo da unidade compressora e um ato deve ser elaborado (ver. Apêndice 3).4-16. Durante o reparo da tubulação, a parte a ser reparada deve ser desconectada da rede em ambos os lados e limpa de depósitos de óleo acumulados.Após o reparo e a limpeza, é necessário certificar-se de que não haja objetos estranhos deixados na tubulação.Seção V
RESPONSABILIDADE POR VIOLAÇÃO DAS NORMAS DE SEGURANÇA
5-1. Funcionários de empresas que operam uma unidade de compressor, bem como engenheiros e funcionários técnicos de instituições e organizações envolvidas em seu projeto e fabricação, que são culpados de violar estas Regras, têm responsabilidade pessoal, independentemente de essa violação ter levado ou não a um acidente ou um acidente. Eles também são responsáveis por violações cometidas por seus subordinados.5-2. A emissão por funcionários de instruções ou ordens que os obriguem a violar as regras de segurança e instruções para eles, a retomada não autorizada do trabalho interrompido pelos órgãos Gosgortekhnadzor ou a inspeção técnica do sindicato, bem como a falha dessas pessoas em tomar medidas para eliminar as violações que são permitidas em sua presença pelos subordinados, são violações grosseiras das Regras. Dependendo da natureza das violações e suas conseqüências, todas essas pessoas são passíveis de processos disciplinares, administrativos ou judiciais.5-3. O pessoal operador da unidade compressora, caso não cumpra os requisitos estabelecidos nas instruções de métodos de trabalho seguro, consoante a natureza da infração, é passível de processo disciplinar ou criminal.Apêndice 1 (ao item 3-29)
Registro do compressor|
Data e relógio |
Pressão de ar ou gás em estágios, kgf / mm 2 |
Temperatura do ar ou gás por etapas, °С |
Temperatura da água, °С |
||||||||||||||
|
resfriamento |
depois de geladeiras |
||||||||||||||||
Passou o turno ...................... O compressor trabalhou para o turno .......... .... horas
Turno aceito ......................... Ar (gás) produzido ..... m 3
Apêndice 2 (ao item 3-28)
|
aceitação-entrega da unidade (máquina, aparelho) do reparo de "____" ___________ 19___ Nós, abaixo assinados, o chefe do camarada RMC. ___________________________________mestre (capataz) camarada RMC. _______________, chefe da oficina de produção (departamento) camarada __________________________________________________, mecânico da oficina (departamento) camarada. _______________________, capataz do camarada QCD. ______________________ redigiram este ato declarando que fizeram uma entrega de aceitação de _____________ reparo _____________________________________________________________________(tipo de reparo) (nome da unidade, máquina, aparelho) Inventário nº ______ pelo pedido nº ______, que estava em __________________________________________________________________________ reparo agendado (não programado) de _____________ 19 ___ a _______________ 19 _____, ou seja, ______ dias, de acordo com o plano _______ dias. O trabalho previsto na declaração defeituosa nº _____ datado de "_____" ______________19 ____, trabalho em _____________________________________________________________ foi concluído (tipo de reparação) _________________________________________________________________________(completamente, incompleto, indique o que não é feito) Qualidade da reparação __________________________________________________________ (nome da unidade, máquina, dispositivo) Verificado de acordo com as especificações técnicas para aceitação do reparo nº _________ e colocado em operação. A documentação técnica necessária é anexada ao ato. A reparação foi concluída com um orçamento de __________________________________________________ A reparação foi realizada por _____________________________________________________________ (sobrenome, profissão, posto) Aprovado por: chefe da RMC __________________, capataz (capataz) da RMC _______________, Aceito por: chefe da oficina (departamento) __________________ mecânico _________________. Mestre de Controle de Qualidade ________________________________________________________________ |
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Seção III
OPERAÇÃO E REPARO DE INSTALAÇÕES DE COMPRESSORES
Serviço
3-1. De acordo com estas Regras, as instruções do fabricante e outros documentos regulamentares relacionados à segurança, a administração da empresa deve desenvolver instruções para a manutenção segura da unidade do compressor e afixá-las no local de trabalho. As instruções devem ser aprovadas pelo engenheiro-chefe da empresa que opera as unidades compressoras.
Todos os trabalhadores que trabalham em unidades de compressão, contra recibo pessoal, devem receber instruções sobre métodos de trabalho seguros pela administração.
3-2. O responsável pela operação correta e segura da unidade compressora e das tubulações de ar e gás é nomeado por ordem de pessoa com formação técnica completa e experiência prática na operação de compressores.
3-3. Pessoas com menos de 18 anos de idade, reconhecidas como aptas por motivos de saúde, treinadas de acordo com o programa apropriado e com um certificado da comissão de qualificação para o direito de manutenção de unidades de compressores, podem ser autorizadas a trabalhar de forma independente na manutenção de unidades de compressores.
O conhecimento dos trabalhadores sobre questões de segurança e proteção contra incêndios, obrigatórias ao trabalhar em uma unidade compressora, deve ser verificado pelo menos uma vez por ano por uma comissão, cuja composição é determinada por despacho do diretor da empresa.
As pessoas que não passaram nos exames de conhecimento das regras, instruções e outros documentos regulamentares sobre segurança são suspensas de seu trabalho.
3-4. É proibido deixar os compressores em funcionamento (exceto os totalmente automatizados) sem a supervisão de pessoas autorizadas a atendê-los.
3-5. Pessoas não autorizadas são proibidas de entrar na sala do compressor. No exterior, na porta de entrada, deverá ser instalado um sistema de alarme para chamar o pessoal de manutenção da instalação, e afixado um cartaz de proibição “Proibida a entrada a estranhos”.
3-6. É proibido armazenar querosene, gasolina e outros líquidos inflamáveis na praça de máquinas da unidade compressora.
3-7. Antes de ligar cada compressor, o motorista é obrigado a inspecionar a unidade, verificar se está em boas condições, verificar o sistema de lubrificação e refrigeração e acioná-la de acordo com as instruções.
3-8. Cada turno deve ser monitorado por um lubrificador quanto ao consumo de óleo para lubrificar os cilindros e as vedações do compressor. O consumo de óleo para cada ponto de lubrificação não deve exceder o especificado nas instruções do fabricante.
3-9. As unidades compressoras devem registrar o consumo mensal de óleo lubrificante.
3-10. Todas as válvulas de segurança de uma instalação de compressores para fins industriais em geral, operando em pressões de até 12 kgf/cm2, devem ser verificadas diariamente abrindo-as à força sob pressão. Os prazos para verificação de válvulas de segurança operando em pressões acima de 12 kgf/cm2 são estabelecidos pelos regulamentos tecnológicos, mas pelo menos uma vez a cada 6 meses. Após o fechamento, a válvula deve permanecer estanque.
3-11. Na ausência de purga automática, a purga manual dos separadores umidade-óleo (intermediário e final) deve ser realizada duas vezes por turno, a menos que um período de purga mais curto seja fornecido pelas instruções da fábrica; coletores de ar ou coletores de gás incluídos na unidade compressora devem ser purgados pelo menos uma vez por turno se houver um pós-arrefecedor e um separador de umidade-óleo, e pelo menos duas vezes por turno se não estiverem disponíveis.
3-12. O compressor deve ser parado imediatamente nos seguintes casos:
a) nos casos previstos nas instruções do fabricante;
b) se os manômetros em qualquer estágio do compressor, bem como na linha de descarga, apresentarem pressão acima da permitida;
c) se o manômetro do sistema de lubrificação do mecanismo de movimento apresentar pressão abaixo do limite inferior admissível;
d) em caso de interrupção repentina do fornecimento de água de refrigeração ou outro mau funcionamento de emergência do sistema de refrigeração;
e) se forem ouvidas pancadas, choques no compressor ou no motor ou constatadas as suas avarias, que possam originar um acidente;
f) a uma temperatura do ar comprimido acima da taxa máxima permitida estabelecida pelo passaporte do fabricante e por estas Regras;
g) em caso de incêndio;
h) quando houver cheiro de queimado ou fumaça proveniente do compressor ou motor elétrico;
i) com aumento perceptível da vibração do compressor ou motor elétrico.
3-13. Após uma parada de emergência do compressor, ele pode ser iniciado com a permissão da pessoa responsável pela operação segura da unidade compressora.
3-14. Durante a operação da unidade compressora, o pessoal de manutenção deve controlar:
a) pressão e temperatura do gás comprimido após cada estágio de compressão;
b) a temperatura do gás comprimido após os refrigeradores;
c) continuidade do fornecimento de água de resfriamento aos compressores e refrigeradores;
d) a temperatura da água de resfriamento entrando e saindo do sistema de resfriamento por pontos;
e) pressão e temperatura do óleo no sistema de lubrificação;
f) corrente do estator, e no caso de acionamento elétrico síncrono - corrente do rotor do motor elétrico;
g) o correto funcionamento dos lubrificadores e o nível de óleo nos mesmos. As leituras do instrumento em intervalos estabelecidos pela instrução, mas não menos que duas horas depois, devem ser registradas no registro de operação do compressor.
O registro deve registrar o tempo de partida e parada do compressor, o motivo da parada, mau funcionamento percebido, realização de verificações periódicas de válvulas de segurança e manômetros, drenagem de condensado e óleo de separadores de óleo e umidade, coletores de ar e outros recipientes, bem como como limpeza não programada de filtros de óleo e ar.
O registro de trabalho deve ser verificado e assinado diariamente pelo responsável pela operação segura da unidade compressora.
3-15. Os filtros de ar devem ser verificados dentro dos prazos estipulados no Manual de Operação da unidade compressora, aprovado pelo engenheiro-chefe do empreendimento. A resistência à passagem de ar no filtro não deve ser superior a 50 mm w.c. Arte. (a menos que as instruções especifiquem um valor de resistência diferente). Se a resistência for maior, o filtro deve ser limpo.
3-16. É necessário realizar inspeção externa regular do equipamento da unidade compressora, limpando e limpando suas superfícies externas de poeira e sujeira. Vazamentos de óleo e água não são permitidos, especialmente óleo na fundação. A causa dos vazamentos, quando detectada, deve ser corrigida imediatamente.
Somente panos de algodão ou linho podem ser usados como materiais de limpeza.
3-17. O reparo e a limpeza de equipamentos e tubulações pressurizados são proibidos.
3-18. A uma temperatura nas instalações da estação de +2 ° С, a água de resfriamento deve ser drenada dos sistemas de resfriamento de equipamentos não operacionais e as cavidades de ar ou gás devem ser completamente purgadas.
Manutenção preventiva programada
3-19. Todos os tipos de reparos nos equipamentos da unidade compressora devem ser realizados de acordo com o cronograma de manutenção preventiva. Os cronogramas de manutenção preventiva e as condições técnicas para o reparo de equipamentos compressores devem ser elaborados levando em consideração os requisitos das instruções do fabricante e o sistema atual de manutenção preventiva de equipamentos do setor relevante e aprovados pelo engenheiro-chefe do empreendimento.
3-20. Filtros de viscina de ar após 1000 horas de operação, mas pelo menos uma vez a cada dois meses, devem ser completamente limpos de poeira acumulada e, após a secagem, lubrificados com viscina ou outros óleos semelhantes. O filtro deve ser lavado com óleo diesel ou em uma solução fraca de álcali quente, seguido de lavagem completa com água.
Os filtros de ar seco devem ser limpos de acordo com as instruções do fabricante do filtro.
Nota: recomenda-se limpar e lubrificar as células do filtro de viscina uma a uma, com um intervalo de tempo tal que o período total entre as limpezas de cada célula não exceda 1000 horas.
3-21. A inspeção das caixas de válvulas do compressor de ar quanto à ausência de depósitos de carbono deve ser realizada pelo menos após 1000 horas de operação. No caso de formação abundante de carbono, é necessário descobrir a causa e eliminá-la e limpar completamente todas as caixas de válvulas de depósitos de carbono.
3-22. A limpeza dos coletores de ar, separadores de umidade-óleo, resfriadores intermediários e finais e dutos de ar de descarga de todos os estágios dos depósitos de óleo deve ser realizada pelo menos uma vez a cada 5.000 horas de operação do compressor de maneira que não cause corrosão do metal, de acordo com a instruções aprovadas pelo engenheiro-chefe da empresa.
Recomenda-se a limpeza dos dutos de ar e aparelhos com solução de sulfanol a 3%. Após a limpeza, deve-se soprar com ar comprimido por 30 minutos (pelo menos).
Notas: 1. Para estações de compressão onde os compressores são instalados sem lubrificação das cavidades de compressão, ou em instalações onde é fornecida limpeza especial de ar comprimido de óleo em forma de gota, e também se a temperatura do ar no coletor de ar e dutos de ar não exceder 50 ° C, a inspeção e limpeza dos coletores de ar e dutos de ar deve ser feita pelo menos uma vez por ano.
2. É proibido o uso de líquidos combustíveis e inflamáveis (gasolina, querosene) para limpeza de coletores de ar, separadores de umidade-óleo e outros equipamentos.
3-23. Durante a inspeção interna, limpeza ou reparo de separadores de umidade e óleo ou outros recipientes, eles devem ser desconectados de forma confiável da rede correspondente com plugues com caudas, completamente liberados do gás ou ar remanescente e purgados com ar limpo por 10 minutos (pelo menos ). Todas as escotilhas do aparelho enquanto o trabalhador estiver lá devem estar abertas e todo o aparelho deve ser continuamente ventilado. O funcionário dentro do aparelho deve estar munido de macacão (macacão) e óculos de proteção. A inspeção interna, limpeza ou reparo do aparelho deve ser realizada por pelo menos dois funcionários, dos quais um deve estar fora e, sem falta, monitorar o estado do trabalhador dentro.
Os trabalhos no interior do aparelho só podem ser realizados com a autorização do responsável pela operação segura, que deve instruir os trabalhadores sobre as Regras para o trabalho seguro e os métodos de primeiros socorros.
Uma ordem especial deve ser emitida para esses trabalhos, como para trabalhos perigosos.
Um cartaz de advertência deve ser afixado em uma máquina que está sendo consertada ou limpa. Apenas uma pessoa responsável está autorizada a retirar o cartaz.
3-24. É proibido limpar resfriadores intermediários e finais, separadores de umidade e óleo, bem como dutos de ar, queimando-os.
3-25. Depois de limpar e reparar peças ou conjuntos da unidade compressora, certifique-se de que não haja objetos estranhos neles.
3-26. A medição da resistência dos dispositivos de aterramento das instalações elétricas da loja deve ser realizada pelo menos uma vez por ano. Os resultados das medições de resistência devem ser documentados. A conclusão após as medições deve ser registrada no passaporte do dispositivo de aterramento.
3-27. Chamas abertas na estação do compressor são estritamente proibidas. Os trabalhos de instalação e reparo com fogo aberto e solda elétrica nas instalações da estação de compressão, em coletores de ar e gasodutos devem ser realizados com medidas de prevenção de incêndio sob a supervisão de uma pessoa responsável, com a permissão por escrito do engenheiro chefe (chefe do poder engenheiro) da empresa e o representante do corpo de bombeiros.
3-28. Os resultados da corrente, média e revisão geral devem ser registrados no registro de reparo da unidade compressora assinado pelo responsável pela operação da unidade, e após a média e revisão geral, além disso, deve ser lavrado um ato (consulte Apêndice 2).
Documentação técnica
3-29. Cada unidade compressora em operação ou grupo de unidades compressoras homogêneas deve possuir a seguinte documentação técnica:
a) diagramas de tubulação (ar comprimido ou gás, água, óleo) indicando os locais de instalação de válvulas, válvulas, separadores de umidade-óleo, resfriadores intermediários e finais, coletores de ar, instrumentação, bem como diagramas de cabos elétricos, automação, etc.; os esquemas devem ser afixados em local bem visível;
b) instruções para manutenção segura da unidade compressora;
c) diário de bordo do compressor (ver Apêndice 1);
d) um diário (formulário) para contabilização dos reparos da unidade compressora, no qual devem ser inseridos os resultados da verificação das costuras soldadas;
e) passaporte-certificado de óleo de compressor e os resultados de sua análise laboratorial;
f) passaportes de todos os vasos de pressão sujeitos a registro nos órgãos Gosgortekhnadzor;
g) cronograma de manutenção preventiva da unidade compressora;
h) um registro para verificar o conhecimento do pessoal de serviço.
Todos os diários devem ser numerados, lacrados, selados e mantidos por pelo menos um ano após a conclusão.
3-30. Anexado ao registro de reparo:
a) esboços e desenhos de melhorias ou alterações feitas durante o reparo;
b) certificados de aceitação de equipamentos após reparos de médio e grande porte;
c) atos de limpeza de dutos, compressores, coletores de ar, refrigeradores e filtros de ar;
d) revista de soldagem para tubulações de alta pressão.
3-31. Alterações estruturais de compressores, gasodutos, refrigeradores e outros equipamentos podem ser feitas de acordo com o fabricante ou organização especializada com a permissão do engenheiro-chefe da empresa e registrada no passaporte de instalação.