Como acontece um salto de paraquedas. Alturas das quais os pára-quedistas saltam de pára-quedas. O que você precisa saber ao saltar de paraquedas pela primeira vez

Tropas de desembarque o treinamento de salto é obrigatório na fase de treinamento. Então as habilidades de pára-quedismo já são usadas durante operações militares ou apresentações de demonstração. O salto tem regras especiais: requisitos para pára-quedas, aeronaves utilizadas, treinamento de soldados. Todos esses requisitos devem ser conhecidos pelo grupo de desembarque para um voo e pouso seguros.

Um pára-quedista não pode pular sem preparação. O treinamento é uma etapa obrigatória antes do início dos saltos aéreos reais, durante o qual ocorre o treinamento teórico e a prática de saltos. Todas as informações que são transmitidas aos futuros pára-quedistas durante o treinamento são fornecidas abaixo.

Aeronave para transporte e pouso

De que aeronave os pára-quedistas saltam? exército russo em este momento usa várias aeronaves para lançar tropas. O principal é o IL-76, mas outras máquinas voadoras também são usadas:

  • AN-12;
  • MI-6;
  • MI-8.

O IL-76 continua sendo preferível, pois é mais convenientemente equipado para pouso, possui um porta-malas espaçoso e retém bem a pressão mesmo em altitudes elevadas, se o grupo de desembarque precisar pular para lá. Seu corpo é selado, mas no caso emergências o compartimento para pára-quedistas está equipado com máscaras de oxigênio individuais. Assim, cada paraquedista não sentirá falta de oxigênio durante o voo.

A aeronave desenvolve velocidades de aproximadamente 300 km por hora, sendo este o indicador ideal para pouso em condições militares.

Altura do salto

De que altura os paraquedistas costumam pular de paraquedas? A altitude do salto depende do tipo de paraquedas e da aeronave utilizada para o pouso. A altura de pouso ideal recomendada é de 800 a 1.000 metros acima do solo. Este indicador é conveniente em condições de combate, pois nessa altitude a aeronave fica menos exposta ao fogo. Ao mesmo tempo, o ar não é muito rarefeito para o pára-quedista pousar.

De que altura os pára-quedistas costumam pular em caso de ações sem treinamento? A abertura do paraquedas D-5 ou D-6 durante o pouso do IL-76 ocorre a uma altitude de 600 metros. A distância usual exigida para a divulgação completa é de 200 metros. Ou seja, se o pouso começar de uma altura de 1200, então a abertura ocorrerá por volta dos 1000. O máximo permitido para pouso é de 2000 metros.

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Modelos de pára-quedas mais avançados permitem que você comece a pousar a partir de uma marca de vários milhares de metros. Assim, o moderno modelo D-10 permite pousar em altura máxima não mais de 4000 m acima do solo. Ao mesmo tempo, o mínimo nível permitido para implantação - 200. Recomenda-se iniciar a implantação mais cedo para reduzir a probabilidade de lesões e um pouso forçado.

tipos de pára-quedas

Desde a década de 1990, dois tipos principais de pára-quedas de pouso são usados ​​na Rússia: D-5 e D-6. A primeira é a mais simples, não permite ajustar o local de pouso. Quantas linhas tem o pára-quedas de um pára-quedista? Depende do modelo. Linhas em D-5 28, as extremidades são fixas, por isso é impossível ajustar a direção do vôo. O comprimento das linhas é de 9 metros. O peso de um conjunto é de cerca de 15 kg.

Um modelo D-5 mais avançado é o paraquedista D-6. Nela, as pontas das linhas podem ser soltas e os fios puxados, ajustando a direção do voo. Para virar à esquerda, você precisa puxar as linhas à esquerda, para manobrar lado direito- puxe o fio à direita. A área da cúpula do pára-quedas é a mesma do D-5 (83 metros quadrados). O peso do kit é reduzido - apenas 11 quilos, é mais conveniente para paraquedistas ainda treinados, mas já treinados. Durante o treinamento, são realizados cerca de 5 saltos (com cursos expressos), recomenda-se que o D-6 seja emitido após o primeiro ou segundo. São 30 caibros no kit, quatro deles permitem controlar o paraquedas.

Para iniciantes, foram desenvolvidos kits D-10, esta é uma versão atualizada, que só recentemente foi disponibilizada ao exército. Existem mais vigas aqui: 26 principais e 24 adicionais. Dos 26 pés, 4 permitem controlar o sistema, seu comprimento é de 7 metros e os restantes 22 - 4 metros. Acontece que existem apenas 22 linhas adicionais externas e 24 linhas adicionais internas. Tal número de cordas (todas elas são feitas de nylon) permitem que você controle o vôo o máximo possível, ajuste o curso durante o desembarque. A área da cúpula do D-10 é de até 100 metros quadrados. Ao mesmo tempo, a cúpula é feita em forma de abóbora, uma confortável cor verde sem padrão, para que depois de pousar um pára-quedista seja mais difícil detectá-la.

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Regras para desembarcar de uma aeronave

Os pára-quedistas desembarcam da cabine em uma determinada ordem. Na IL-76 isso acontece em vários fluxos. Para desembarque, há duas portas laterais e uma rampa. No aprendendo atividades prefira usar exclusivamente portas laterais. O desembarque pode ser realizado:

  • em um fluxo de duas portas (com um mínimo de pessoal);
  • em dois fluxos de duas portas (com um número médio de pára-quedistas);
  • em três ou quatro fluxos de duas portas (com atividades educativas de grande escala);
  • em dois riachos e da rampa e das portas (durante as hostilidades).

A distribuição em fluxos é feita para que os jumpers não colidam uns com os outros ao pousar e não possam ser fisgados. Um pequeno atraso é feito entre os threads, geralmente várias dezenas de segundos.

Voo de pára-quedas e mecanismo de implantação

Após o pouso, o pára-quedista deve calcular 5 segundos. não consigo contar método padrão: "1, 2, 3...". Vai sair muito rápido, os 5 segundos reais ainda não vão passar. É melhor contar assim: "121, 122 ...". Agora, a conta mais usada é a partir de 500: "501, 502, 503 ...".

Imediatamente após o salto, o paraquedas estabilizador abre automaticamente (as etapas de sua abertura podem ser vistas no vídeo). Trata-se de uma pequena cúpula que impede que o paraquedista comece a "circular" durante a queda. A estabilização evita flips no ar, em que uma pessoa começa a voar de cabeça para baixo (esta posição não permite a abertura do paraquedas).

Após cinco segundos, a estabilização é totalmente removida e a cúpula principal deve ser ativada. Isso é feito com a ajuda de um anel ou automaticamente. Um bom pára-quedista deve ser capaz de ajustar a abertura do pára-quedas sozinho; portanto, os alunos treinados recebem kits com um anel. Após ativar o anel, a cúpula principal se abre totalmente em 200 metros de queda. As funções de um pára-quedista treinado também incluem camuflagem após o pouso.

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Regras de segurança: como proteger o pouso de lesões

Pára-quedas requerem tratamento especial cuidado, para que o salto com seu uso ocorra da forma mais segura possível. Imediatamente após o uso, o pára-quedas deve ser dobrado corretamente, caso contrário, sua vida útil será drasticamente reduzida. Um paraquedas dobrado incorretamente pode não abrir durante o pouso, resultando em morte.

O paraquedismo é popular em mundo moderno. Algumas pessoas estão envolvidas profissionalmente neste esporte, para outras, o paraquedismo é uma forma de estimular os nervos e obter uma dose de adrenalina. Alguém já se perguntou quantas linhas os pára-quedas têm?

O que é um paraquedas?

O pára-quedas é uma invenção engenhosa e simples de um engenheiro de São Petersburgo Kotelnikov Gleb Evgenievich. Ele foi o primeiro a criar um dispositivo de mochila, recebeu a patente de sua invenção em 1912.

Um pára-quedas é um hemisfério construído de tecido, ao qual uma carga ou sistema de suspensão. Foi concebido para abrandar e atenuar as quedas em altura. É utilizado para o pouso seguro de uma pessoa ou carga, possui diversas variedades.

Quantas linhas têm os pára-quedas?

claro que isso é muito interesse Pergunte. Existem vários tipos de pára-quedas, todos com um número diferente de linhas. Há um pára-quedas principal e um sobressalente, pouso, exército e carga. Os slings são básicos e adicionais, todos feitos de fibra durável de alta qualidade, podem suportar uma carga (cada) de até duzentos quilos. Para responder à questão de quantas linhas os pára-quedas têm, você precisa considerar cada instância separadamente.

pára-quedas do exército

As forças armadas usam pára-quedas da mesma série há muitos anos. Dos anos sessenta até os dias atuais, são os pára-quedas D-5 e D-6. Eles diferem em tamanho, peso e número de linhas.

quantas eslingas pára-quedas do exército D-5? Há vinte e oito deles, nove metros cada. O pára-quedas em si tem a forma de uma cúpula, não é possível controlá-lo. Desembarque com ele como e onde tiver sorte. Este é o único, mas grave menos desta série.

Seguindo lançado pára-quedas D-6. Tem trinta linhas. Vinte e oito são normais e dois são para controle de cúpula. Eles estão localizados nas seções laterais do pára-quedas. Se você puxar essas linhas, poderá girar e implantar a cúpula na direção desejada. Isto é muito qualidade útil se o pouso não ocorrer no campo de treinamento, mas em condições montanhosas, áreas florestais ou em um local onde existam corpos d'água.

paraquedista pára-quedas

Para que os pára-quedistas se sintam confortáveis ​​durante o salto, eles são fornecidos com pára-quedas da série D-10. Esta é uma versão melhorada do D-6. Tem a forma de uma abóbora, o tamanho da cúpula é de cem metros quadrados! Este pára-quedas pode ser facilmente controlado até mesmo por um paraquedista novato. A facilidade de controle depende de quantas linhas em pára-quedas de pouso: quanto mais deles, mais fácil o controle.

D-10 tem vinte e seis linhas principais: vinte e duas linhas de quatro metros e duas linhas de sete metros presas a loops nas ranhuras da cúpula. Existem também vinte e duas linhas adicionais localizadas do lado de fora, seu comprimento é de três metros, feito de um cordão durável ShKP-150.

Há também vinte e quatro linhas internas adicionais. Eles são presos a tiras adicionais. Dois adicionais são anexados ao segundo e ao décimo quarto de uma só vez. Esta é a resposta para a questão de quantas linhas há no pára-quedas no ar. O D-10 é considerado um dos paraquedas mais seguros da história.

Por que você precisa de um paraquedas reserva?

O paraquedas reserva deve ser carregado pelo paraquedista durante o salto. Ele é projetado para acionamento de emergência quando o principal não abre ou se está torcido. Em tal situação, não importa se o velame é controlado ou não, quantas linhas os pára-quedas têm - nenhum dos adicionais ajudará. Obviamente, um paraquedista experiente tentará endireitar primeiro o paraquedista principal, no qual perderá tempo adicional. Se não foi possível endireitar, o pára-quedas reserva salvará a situação. Abre de forma rápida e fácil.

Para aprender a usar o estepe, não é preciso muito treinamento, até uma criança dá conta dessa tarefa.

Quantas linhas tem um paraquedas reserva? Normalmente, esses pára-quedas são os mesmos para todos os tipos principais. Estas são as séries 3 e 4. As linhas do sobressalente estão dispostas em quatro grupos. Cada um tem seis linhas. Temos vinte e quatro no total. Claro, um pára-quedas de reserva não foi projetado para controle, sua principal tarefa é abrir rapidamente e salvar a vida de uma pessoa.

O que você precisa saber ao saltar de paraquedas pela primeira vez?

Se você não está dentro e o paraquedismo é apenas um sonho, não dever militar, vale a pena começar a se assemelhar aos cursos de treinamento. Mesmo que seja decidido pular com um instrutor em conjunto, o treinamento é necessário para não prejudicar você nem o instrutor. Ele já tem tanto medo de pular com uma pessoa e até responder pela vida de alguém. Esses cursos custam a partir de três mil rublos - depende da empresa que presta esses serviços.

Antes de ir ao clube, cuide para tirar um atestado médico: um infarto durante um salto é coisa séria e perigosa. Mas pode acontecer, porque quando você pula no abismo, tanta adrenalina espirra que vai durar um ano. Sim, e o medo de pular também pode levar a tristes consequências se o coração for travesso. A pressão também deve ser a mesma que ao entrar nas forças espaciais. Se lá excesso de peso, então também vale a pena consultar um médico se vale a pena pular ou não.

Se você tem menos de dezoito anos, a permissão por escrito de seus pais para pular será útil. Não esqueça de avisá-los do que vai fazer, sem o consentimento por escrito deles, o instrutor não vai deixar você pular de paraquedas por um quilômetro. Pessoas com transtornos mentais, após operações recentes, com doenças do sistema músculo-esquelético, com doenças respiratórias não podem pular.

Se o seu peso for superior a cento e vinte quilos, o salto duplo será negado. Peso inferior a quarenta e cinco quilos é uma contra-indicação para um único salto. Mulheres grávidas também não são permitidas. Primeiro, tire a criança com calma, não esconda sua posição do instrutor para dar o salto.

O paraquedismo é o sonho de muitos. Não beba álcool antes. É claro que a alegria rola, mas é melhor comemorar esse evento depois do evento, até porque você não poderá pular com o cheiro de álcool. E se você decidir beber para não assustar, é melhor abster-se totalmente dessa ideia. E boa sorte a todos que passaram no exame médico!

O principal indicador que limita a altura para fazer um salto de paraquedas pode ser chamado de aeronave de transporte.

Ninguém aeronave, que transporta pessoas, não consegue ultrapassar a marca dos 26 mil metros. E mesmo nessa altitude, a aeronave voa com muita alta velocidade para que uma pessoa possa pular do avião.

No entanto, as naves espaciais podem ir muito mais alto, mas seu movimento pelo espaço é ainda mais rápido, então um pára-quedista paraquedista precisará de um traje resistente ao calor para sobreviver saindo dos limites da espaçonave.

Ali é a única aeronave que permite o transporte de pessoas, além de um avião e uma espaçonave, um balão de ar quente. A marca mais alta que este veículo aéreo é capaz de subir é de 34.668 metros. Este é um recorde absoluto demonstrado por oficiais marinha dos Estados Unidos da América por Victor Prather e Malcolm Ross enquanto viajavam de Antietam para o México em 4 de maio de 1961. Mas eles não pularam.

O salto de pára-quedas de um homem da marca mais alta foi feito por Joseph Kittinger, da Força Aérea dos Estados Unidos. Ele fez isso com balão de ar quente, que em 16 de agosto de 1960 atingiu uma altura de 31 mil 333 metros. José estava em um estado queda livre quatro minutos e 36 segundos, tendo desenvolvido uma velocidade média de 1.150 quilômetros por hora. O paraquedas foi aberto a cerca de cinco mil e quinhentos metros.

Padrões de paraquedismo para paraquedistas

Para um salto de paraquedas, você pode chamar uma altura segura de 400 metros a 4 quilômetros.

Se falamos da altura mínima máxima permitida, os pára-quedistas consideram uma altura inferior a cinquenta metros "beirando o suicídio". Em 2003, o dublê profissional Harry Connery saltou de paraquedas do monumento para a Coluna de Nelson (de uma altura de 51,5 metros), localizada na Trafalgar Square.

Um grande número de vezes que os paraquedistas saltaram de pára-quedas do topo da estátua do Cristo Salvador, localizada no Rio de Janeiro, pularam da Catedral de São Paulo, que fica em Londres, e a altura desses monumentos é de pouco mais de 100 metros.

Um pouco antes, em outubro do ano retrasado, foi feito um salto de pára-quedista da altura mais significativa - 135.890 pés (mais de 40 mil metros), feito pelo vice-chefe do Google Alan Eustace. Ele conseguiu bater o recorde planetário anterior de 127.852,4 pés (38.969,4 metros) estabelecido pelo pára-quedista australiano Felix Baumgartner em 2012. Em dois casos, os pára-quedistas estavam vestidos com um traje projetado especificamente para eles.

Em uma configuração padrão, um salto de paraquedas é feito de uma altura de 4.200 metros. Acima da marca aceita, o risco aumenta fome de oxigênio. Além disso, ao pular de uma altura superior à definida, um fluxo denso de ar que se aproxima pode refletir alguns problemas no pára-quedista.

Na parte inferior camadas atmosféricas a velocidade da queda do pára-quedista no processo de um salto em distância aumenta apenas no momento dos primeiros dez segundos (ao longo dos primeiros cem metros). Resistência massa de ar aumenta com o aumento da velocidade tão significativamente que logo chega um ponto em que a velocidade não muda mais. O movimento muda de acelerado para uniforme.

Ao cair pelas camadas atmosféricas superiores e mais finas, uma pessoa voará mais rápido do que a velocidade final de queda nas camadas inferiores, quando o pára-quedista as encontrar e a resistência atingir seu pico. Essencialmente, uma pessoa encontra a atmosfera. No momento de um salto de paraquedas em 1960, Kittinger descreveu essa força como chocante: a uma altitude de 23 mil metros, ela apresentava 1,2 g (g é o valor da sobrecarga).

Uma queda de 75 mil metros teria causado um grande impacto de 3 g a uma altura de 31 mil metros, que teria durado mais de 20 segundos. Depois disso, o salto não seria nada notável. Os fuzileiros navais que entram na atmosfera inferior não terão problemas com forças G acima de 3 g se seus corpos estiverem posicionados ao longo do fluxo de ar para continuar seu tempo na atmosfera, mas estarão significativamente quentes.

Kittinger usava um traje especial cujo objetivo era protegê-lo da baixa pressão na estratosfera. Mas o mais difícil nesses saltos é manter uma posição de estabilidade no processo de queda livre. Além disso, Kittinger estava equipado com um pequeno pára-quedas estabilizador, mas não precisava dele. Devido a problemas de funcionamento, o pára-quedas não pôde abrir e o pára-quedista derrapou em uma pirueta. Kittinger estava girando muito rápido, cerca de 120 revoluções por minuto, o nível de força g era de 22 g. No momento de tais sobrecargas, o dublê perdeu a consciência. paraquedas principal conseguiu abrir graças a um dispositivo especial para abertura automática.

Um dos saltos mais altos foi planejado para fazer parte do Projeto Moose. Foi considerado um desenvolvimento pelos Estados Unidos da América que começou no início dos anos 1960, e seu objeto era um programa que permitiria a um astronauta saltar de paraquedas em órbita baixa de nosso planeta diretamente de uma espaçonave. Esperava-se que um astronauta com equipamento colocasse um pára-quedas no peito e nas costas - um saco plástico dobrado. O cilindro pressurizado deve abrir o saco e preenchê-lo com espuma de poliuretano, que criará um escudo térmico. O astronauta sai da órbita, após o que começa a cair. protegido de Temperatura alta tela, ele espera até atingir a parte inferior camadas atmosféricas, após o que o paraquedas se abre e a tela é removida.

O trabalho realizado pela organização General Electric demonstrou que a ideia, embora muito boa à primeira vista, não era impraticável. A amostra de escudo térmico foi criada e as amostras de espuma enviadas para nave espacial. No entanto, nem a NASA nem Força do ar não prestou muita atenção a este empreendimento.