Corsários cidade de navios perdidos muito dinheiro. Corsários: Cidade dos Navios Perdidos (CPC). De todas as pernas

Um pirata, um corsário, até mesmo um oficial a serviço de Sua Majestade está sempre pensando em como vender alguma coisa. Não sei se isso realmente aconteceu (é duvidoso que os capitães dos navios reais transportassem mercadorias para benefício próprio), mas posso dizer com confiança que nos corsários o negócio mais lucrativo é o comércio. Você pode afundar centenas de navios, mas não ganhará nem um décimo de uma negociação bem-sucedida de um verdadeiro mercador. Sobre a especulação com mercadorias exóticas (e nem tanto) no vasto caribe conversaremos.

De saveiro a galeão a navio de guerra

A escolha de um navio (ou navios) para operações comerciais é uma questão de muita responsabilidade. Na verdade, o estilo de todo o jogo depende disso. Você pode escolher um pequeno barco e vencer em detrimento da velocidade, ou pode equipar um esquadrão inteiro. Claro, a diferença no lucro líquido será muito significativa, mas há o outro lado da moeda. Em um pequeno navio é mais fácil fugir dos piratas, e um esquadrão "pesado" é desajeitado e vulnerável. O efeito da carga é especialmente sentido em navios enormes, como o manowar. Em uma calha carregada até os olhos, você não pode escapar da perseguição e é improvável que uma manobra tática seja bem-sucedida. E um pirata em uma corveta leve (brigue, saveiro, fragata) terá tempo de mudar de lado dez vezes.

Como resolver esses problemas? Primeiro, você precisa escolher uma rota. Em segundo lugar, estime o orçamento e descubra qual estilo de jogo é mais adequado para você. Decida com antecedência se você vai lutar ou fugir ao se encontrar com malfeitores. O fato é que não faz sentido equipar um, mas um navio pesado. Você ocupará um espaço precioso no porão com balas de canhão, pólvora, provisões e outros bens. Por outro lado, muitas pélvis pequenas poderão escapar da perseguição e, às vezes, o preço é menor. E em terceiro lugar, você deve escolher um grupo de mercadorias. Alguns são mais baratos, outros são mais caros, mas apenas você perderá dinheiro com ratos, não com compradores (e vendedores).

Em uma nota: em Tenochtitlan você pode encontrar um monte de "Deuses Ratos". Se você leva a sério a negociação, faz sentido concluir esta missão primeiro.

Dependendo da estratégia, você precisa escolher os navios. Neste capítulo, vamos dar uma olhada em cada veículo, avaliando sua eficácia em relação ao custo e outros parâmetros. O dinheiro é a principal coisa a se prestar atenção. Quão bem este ou aquele navio se comporta em batalha é a décima coisa, porque para ataques militares, um comerciante de sucesso pode facilmente constituir um esquadrão separado.

Vamos dividir os navios em três grupos: pequenos, grandes e enormes. Tudo abaixo da terceira classe irá para a primeira. No segundo - a terceira e segunda classe. Navios enormes - todos de primeira classe.

Então, depois de comprar um navio de qualquer grupo, a primeira coisa a fazer é decidir sobre equipamentos e táticas.

É importante: O conselho de equipamento é válido para todos os navios dentro de um grupo.

De todas as pernas

Se você decidir cortar o mar com muita velocidade (e manobrabilidade) em um pequeno barco, a primeira coisa a fazer é vender armas. Sim, você não poderá se opor a nada aos piratas, mas não precisa disso! O principal é sair, fugir, e para isso é preciso aliviar o navio. Além disso, as armas ocupam espaço para carga. Os canhões são descartados de maneira excelente em batalha, mas custam tanto que é melhor vendê-los de qualquer maneira.

Isto é interessante: em Corsairs Online, largar canhões é algo comum para os comerciantes. É verdade que as armas lá são restauradas por conta própria e não há necessidade de comprá-las novamente.

A próxima categoria são as pessoas. Isso inclui a própria equipe (e seu salário), sua provisão (comida) e rum (para moral). Como você não participará de batalhas, poderá esquecer imediatamente as armas e remédios. Armas são necessárias durante o embarque e remédios depois. Se não houver causa, não haverá efeito.

Venda balas de canhão, chumbo grosso, knipples e bombas atrás dos canhões (ou jogue fora, ainda são baratos). Pólvora no mesmo lugar - tudo isso não é necessário. É verdade que não ocupa muito espaço, então você pode, em princípio, deixar o knipple e apenas algumas armas para atirar nos perseguidores e depois fazer as pernas.

Resumindo: uma estratégia com navios leves requer velocidade máxima movimento, o que significa que você precisa fornecer o melhor capitão (com navegação máxima) e uma tripulação completa para que o navio não se arraste como uma tartaruga manca.

É melhor você não vir

Esta estratégia é válida para qualquer variante de navio. No entanto, sua eficiência comercial é um pouco menor do que a de todos os outros. O resultado final é este - você equipa o navio ao máximo (exceto talvez sem materiais de embarque) e luta contra qualquer um que decida atacá-lo. Para navios do primeiro grupo (pequenos), essa estratégia é útil apenas se você tiver medo de piratas. Caso contrário, o primeiro esquadrão punitivo o enviará para o fundo. Sem opções.

Proprietários de navios grandes e enormes se sentirão um pouco mais confiantes. Quase sempre, navios de guerra pesados ​​têm o melhor volume de carga. Portanto, o fato de você estar transportando carga impõe apenas uma limitação - a mobilidade. É muito mais difícil para um galeão carregado de acordo com o máximo “não quero” ganhar velocidade, virar e cortar. Lembre-se de que você não terá onde colocar o saque de outros navios, portanto não poderá levar ninguém a bordo.

Esquadrão comercial de combate em toda a sua glória.

Esta estratégia atinge a máxima eficácia (em termos de defesa) ao controlar manowars (e navios de classe similar). Compramos as armas e bombas mais pesadas e, se alguém atacar, é pior para ele. Mas há uma nuance muito séria - você terá que procurar capitães com a habilidade máxima de navegação. Caso contrário, em vez de veículos de combate, você acabará com pilhas inúteis de madeira e metal. Como você sabe, o nível de um mercenário depende do seu, e os mestres de todos os ofícios são encontrados apenas nos níveis mais altos (quarenta e além). Outro argumento "contra" é o volume de cargas transportadas.

Vamos calcular quanto é necessário para a capacidade de combate do navio. Primeiro, claro, as armas. Um conjunto de canhões de 32 libras para o manowar real (112 canhões) pesa 1.700 unidades. Cinco mil bombas - outras 300. Provisões - cerca de mil, nada menos. Não se esqueça da pólvora - pelo menos 250. O rum é opcional, mas 500 barris pesarão 500. Em outras palavras, mercadorias para a batalha exigem dois anos e meio, ou até três mil volumes. Com uma capacidade total de carga de sete mil (às vezes um pouco mais), isso é quase metade. Ou seja, você pode ganhar metade disso. Além disso, não se esqueça do custo dos reparos, e a equipe precisa ser paga e manter o moral nela. Os oficiais também exigem regularmente um salário e, quanto maior o nível do mercenário, mais dinheiro você terá que pagar.

Com todas as desvantagens da estratégia, ela tem uma vantagem - você pode acompanhar a história e negociar ao longo do caminho para manter o orçamento. Você realmente não ganhará dinheiro, mas o custo de manutenção do esquadrão não será tão perceptível (o que não é menos importante).

Isto é interessante: a manutenção de mil pessoas custa quase duzentos mil todos os meses. Calcule quanto dinheiro você precisa para manter um esquadrão completo.

Esquema clássico

Ser um Rogue Trader é, claro, bom e romântico. Aqui você tem uma perseguição e responsabilidade apenas por você e suas ações, e dinheiro real em suas mãos. Além disso, você pode fazer o que quiser a qualquer momento, ninguém vai customizar. Mas o lucro neste caso não é tão impressionante. Um grande mercador que comanda um esquadrão inteiro, vira milhões e em alguns casos dezenas de milhões. Ele pode vender (e comprar) o Caribe inteiro, mas o grau de preparo (e custo) é completamente diferente. O nível mais alto em troca, na minha opinião, só leva o guerreiro-comerciante.

É assim que deve ser a tela de negociação de um comerciante que se preze. Informações sobre a quantidade de mercadorias em todas as lojas do arquipélago são compradas do barman.

O que isto significa? É simples - você não foge do inimigo, mas o afoga, mas não gasta metade do tempo em armas. A chave é a especialização. Cada nave deve desempenhar uma função específica. Somente aqueles que são adequados para isso devem lutar. Naturalmente, o jogador deve desempenhar o papel de escolta, pois os aliados, embora não sejam estúpidos como os engarrafamentos, não podem se gabar de perfeita adequação. A prática mostra que um único manowar com armas de calibre máximo e equipamento completo pode lidar facilmente com um esquadrão sério.

Além disso, não se esqueça que você tem uma enorme vantagem na forma de tiros críticos, habilidades que melhoram o recarregamento e outras guloseimas. E se você conseguir atirar de dois lados ao mesmo tempo, pode ter certeza da vitória. Lembro-me de quando me deparei com um esquadrão punitivo de cinco espanhóis, afoguei seu manowar com três saraivadas. Dois deles, porém, foram críticos, mas mesmo sem eles, cinquenta canhões causam danos significativos.

Não se esqueça que os esquadrões de outras potências nunca consistem apenas em manowars. Sim, apenas navios de primeira classe podem se encontrar, e daí? Combate e navios de guerra não são páreo para você. Quanto aos piratas, é ainda mais fácil com eles. Raramente você encontrará entre eles até mesmo o mais despretensioso encouraçado(não estão nesta parte), mas não importa o quão manobráveis ​​​​corvetas, fragatas e outros sejam, alguns voleios poderosos ainda os enviarão para o fundo.

O resto dos navios com este estilo são completamente desnecessários na batalha. Eles podem simplesmente ser transformados em "caminhões". Dispense toda a tripulação, contrate os oficiais mais baratos, remova os canhões e jogue projéteis, provisões, armas e remédios ao mar. Assim, você pode obter a máxima eficiência ao negociar. Conte você mesmo: quatro navios completamente vazios (de 6500 a 8000 porões) e nenhum pagamentos para a equipe, porque não há nenhum! O enorme tamanho total do porão permitirá que você extraia benefícios tangíveis mesmo de produtos relativamente baratos. Além disso, você pode ganhar dinheiro fabuloso com contrabando e acúmulo capital de arranque completar as tarefas dos comerciantes nas cidades. Não se esqueça que qualquer comerciante deseja preencher Todos espaço disponível em seus navios. E quanto mais mercadorias - maior a recompensa.

Conselho: os comerciantes oferecem diferentes mercadorias para transporte, mas tentam escolher aquelas que não são roídas por ratos. Por exemplo, núcleos, knippels, chumbo grosso e bombas. Tente não levar itens caros se você não tiver Rat Gods. Os ratos podem facilmente engolir toda a gordura. Por causa desses roedores, mais de uma vez tive que pagar multa do meu próprio bolso.

navios

Até agora, não houve uma única análise inteligível dos navios, de fato. Existem várias razões para isso: navios do mesmo tipo (fragatas, por exemplo) podem diferir significativamente uns dos outros. O calibre dos canhões, o volume do porão, a espessura da blindagem - tudo é diferente, os navios não eram construídos em máquinas-ferramenta e cada um tinha suas características. Naturalmente, tudo isso afeta o preço (às vezes de forma muito significativa). Neste capítulo, analisaremos os navios em ordem e em detalhes. Uma vez que diferentes estratégias implicam um estilo de jogo fundamentalmente diferente, uma avaliação abrangente das características será muito útil.

Características do navio

Nem todos os parâmetros do navio nos Corsairs têm uma designação. Por exemplo, tamanho permitido da equipe medido" assentos", A calibre de arma- libras. No entanto, nada é dito sobre velocidade, manobrabilidade, volume de retenção. Na verdade, tudo é muito simples. Os desenvolvedores, provavelmente, decidiram não sobrecarregar o player com dados desnecessários (nós, graus e rolagens), então introduziram valores abstratos para alguns indicadores. Capacidade de retenção, por exemplo, é medido em unidades de "carga líquida". "Carga líquida" já é peso e volume multiplicados, expressos em unidades de jogo abstratas. Assim, a cesta de frutas ocorre "1" e o pacote de ébano - "5". As demais características são calculadas da mesma forma. Resistência do casco são os mesmos acertos virtuais. Se a marca chegar a zero, você se afogou. Velocidade criado para comparar os navios entre si, porque você pode nadar para outra ilha apenas no mapa global. No calor da batalha, aquele com a maior pontuação será mais rápido. Manobrabilidade calculado da mesma forma. Quem tiver uma pontuação maior é melhor. Apenas perto calculado de forma diferente. Quanto maior a pontuação, mais íngreme contra o vento você pode ir.

Classe "pequena"

Tartana (classe 7)

Tartana apareceu pela primeira vez no Mediterrâneo. Inicialmente, era um pequeno barco de pesca com uma vela triangular, mas as suas boas características de navegação tornaram-no um navio muito popular para viagens costeiras e comércio entre povoados vizinhos.

Tartana é, na verdade, um barco comum, mas com vela. Seu tamanho não permite fazer viagens longas (embora seja possível no jogo), e os indicadores gerais dizem que se você nadar nele, estará em péssimo estado. A pesca no jogo não é permitida, mas o tartan é adequado apenas para isso. Não serve para nada e está presente no jogo apenas para entourage.

Parâmetros médios
quadro95
velocidade6,5
manobrabilidade46
perto8,2
segurar50
equipe10
armasNão
preço, ouro350

Longboat (classe 7)

Longboat - um grande barco no qual pequenas armas são montadas. Nunca se tornará um navio sério, mas é usado para missões de pirataria ou contrabando em todo o mundo.

Este é o mesmo tartan, mas um pouco maior em tamanho. O porão é geralmente três vezes maior, mas os canhões ocupam a maior parte de seu volume. A armadura "morta" e a inutilidade geral são compensadas pela capacidade de manobra e velocidade. Um capitão experiente será salvo neste navio de qualquer perseguição. Apenas o que salvar?

Parâmetros médios
quadro200
velocidade13,5
manobrabilidade72
perto7,5
segurar200
equipe17
armas (calibre 12 libras)8
preço, ouro2500

Lugger (classe 6)

Lugger - pequeno navio, criado para o transporte de mercadorias e proteção de pequenos comboios. Apesar de as armas do lugger serem fracas e a equipe pequena, ela é especialmente projetada tanto para o comércio quanto para a batalha. Muitos capitães apreciam o lugger por sua velocidade e manobrabilidade, e seu pequeno tamanho permite fazer longas viagens marítimas.

O primeiro navio mais ou menos sério, que, em princípio, é perfeito para o livre comércio. Neste, você pode afundar um pirata e transportar algo. Outra coisa é que o lugger é um navio pequeno e não muito durável, e apenas 12 canhões não impressionam. Além disso, o equipamento de combate ocupa quase metade do porão. A única vantagem indiscutível é que as velas inclinadas permitem que você caminhe abruptamente contra o vento.

Parâmetros médios
quadro700
velocidade14,5
manobrabilidade62
perto9,5
segurar550
equipe57
armas (calibre 12 libras)12
preço, ouro14500

Saveiro (classe 6)

Com um calado raso e excelente desempenho de navegação, o sloop é um navio de reconhecimento altamente eficiente, adequado para patrulha costeira e comércio.

Porém, o porão é muito pequeno e, a um preço comparável, o saveiro perde totalmente para o lugger em termos de características de direção. Armas melhoradas não mudam a situação. Na minha opinião, armas adicionais ocupam apenas um espaço precioso no porão. Não vale a pena comprar um saveiro, é melhor esperar o próximo navio - uma escuna.

Parâmetros médios
quadro1000
velocidade13,5
manobrabilidade36
perto7,85
segurar750
equipe66
armas (calibre 12 libras)16
preço, ouro18000

Escuna (classe 5)

As boas características de navegação deste navio, aliadas a um porão espaçoso, fizeram da escuna um dos navios mais atraentes como navio mercante para mercadores medíocres que não podem pagar nada melhor.

A escuna é o primeiro navio digno para o comércio. Sua pegada geralmente é duas vezes maior que a de um saveiro e seu desempenho de direção é quase idêntico. O armamento da escuna, assim como a armadura, também está no nível adequado - vinte canhões permitirão que você lute contra pequenos piratas. A única queixa é o preço.

Parâmetros médios
quadro1400
velocidade12,5
manobrabilidade32
perto7,5
segurar1400
equipe105
armas (calibre 16 libras)20
preço, ouro32500

Casca (classe 5)

Bark é, na verdade, um escaler convertido. A barca é mais adequada para viagens de longa distância. Com porão espaçoso e poder de fogo suficiente, a barca é considerada um dos melhores navios de sua categoria. No entanto, o design não permite atingir altas velocidades e a capacidade de manobra falha. Em termos de desempenho de corrida, a casca perde. Por outro lado, uma equipe pequena e um porão espaçoso permitem transportar mercadorias com pouco sangue. Além disso, a barca é um pouco mais barata que a escuna.

Parâmetros médios
quadro1500
velocidade9,5
manobrabilidade26
perto3,5
segurar1900
equipe80
armas (calibre 12 libras)16
preço, ouro30500

Caravela (classe 5)

A fórmula inusitada do convés da caravela facilita a identificação deste navio a longa distância pelos contornos. É vantajoso o uso de caravelas para o transporte de grandes cargas, tanto mais que se mostraram pouco importantes como navios de guerra.

Excelente fixação e fraco características de combate. Isso se deve à baixa velocidade e baixa capacidade de manobra. Por outro lado - trinta canhões (13 a bordo e dois na frente e atrás), e o calibre não é ruim - até vinte e quatro libras. Entre as deficiências, pode-se notar um movimento ruim em ventos puxados, já que todas as velas da caravela são retas. Uma caravela serve como um "caminhão", mas a cobertura militar é obrigatória. Outra vantagem é que uma caravela é apenas um pouco mais cara que uma casca, e o porão é quase uma vez e meia maior.

Parâmetros médios
quadro2300
velocidade9,5
manobrabilidade28
perto3,5
segurar3000
equipe175
armas (calibre 24 libras)30
preço, ouro38500

Barkentina (classe 4)

Quando os comerciantes espanhóis perceberam que estavam se tornando presas fáceis para os piratas no Caribe, começaram a converter massivamente seus galeões em barquentinos. Graças ao armamento de navegação misto, o barquentine pode se mover rapidamente em qualquer direção. E embora a viagem transatlântica dure um pouco mais, o barquentino certamente deixará os piratas.

Excelentes características de corrida e boa aderência. Um excelente navio para um esquema "de todas as pernas". O porão, porém, não é tão espaçoso quanto o de uma caravela, mas a barquentina vai perfeitamente contra o vento. Das deficiências, apenas armas fracas podem ser notadas, mas o preço não morde. A equipe máxima chega a duzentas pessoas, o que significa que você pode embarcar com segurança em um pirata descarado.

Parâmetros médios
quadro2300
velocidade10,5
manobrabilidade38
perto9,5
segurar2500
equipe195
armas (calibre 12 libras)16
preço, ouro33500

Brigantino (classe 4)

O lendário tipo de veleiros. Rápido e manobrável, como uma andorinha, o bergantim voa sobre as extensões infinitas dos mares e oceanos.

O bergantine tem excelentes características de funcionamento, embora o preço seja apenas um pouco mais caro que o barquentine. O porão, no entanto, é muito pequeno, portanto o bergantim dificilmente é adequado para operações comerciais. A escolha de um pirata ou corsário, mas não de um comerciante.

Parâmetros médios
quadro2100
velocidade16,5
manobrabilidade52
perto8,5
segurar1200
equipe105
armas (calibre 16 libras)20
preço, ouro32500

Flautas (classe 4)

Flauta - o navio é bastante forte e grande. É ótimo para viagens de longa distância, mas não é aconselhável usá-lo para fins militares. A flauta é boa como navio mercante, pois é muito difícil encontrar um adversário em sua classe em termos de tamanho do porão e resistência do casco. As flautas apareceram pela primeira vez na Holanda. Eles foram construídos com madeira macia para tornar o navio o mais barato possível.

O primeiro navio para grandes comerciantes. Excelente capacidade de carga e boas características de navegação, casco bastante robusto e tripulação numerosa. Sim, é difícil para ele encontrar um adversário na classe (apenas um galeão), mas, como você lembra, as flautas eram construídas com os tipos de madeira mais baratos. Eles foram originalmente concebidos como burros de carga, e as armas foram montadas neles mais para exibição. A flauta é um verdadeiro navio mercante, mas também adequado para o esquema "all-out", embora funcione melhor em esquadrões mercantes protegidos.

Parâmetros médios
quadro3100
velocidade12,5
manobrabilidade36
perto4,5
segurar3200
equipe165
armas (calibre 24 libras)18
preço, ouro50000

Brigadeiro (classe 4)

O brigue é freqüentemente usado como navio mercante, mas ainda mais frequentemente como navio de guerra. Alta velocidade e excelente manobrabilidade fazem dele um dos navios mais harmoniosos. No entanto, o equipamento de navegação direta limita sua capacidade de se mover em bolina cerrada.

O brigue é bom para o esquema "de todas as pernas". Ainda assim, em batalha, ele é bastante fraco (apenas 16 canhões). Por outro lado, mesmo um pequeno número de armas pode compensar graças à capacidade de manobra e velocidade, mas também há armadilhas aqui. O fato é que a plataforma de navegação direta não permite que o brigue vá abruptamente ao vento. O único uso razoável é carregar até os olhos e correr.

Parâmetros médios
quadro2700
velocidade14,05
manobrabilidade44
perto3,5
segurar2000
equipe177
armas (calibre 24 libras)16
preço, ouro41500

Galeão (classe 4)

Este é, sem dúvida, o mais tipo famoso navio na história. Parente próximo caravelas, galeão - um navio desajeitado, mas confiável, que serviu aos marinheiros por duzentos anos. Presa fácil para um verdadeiro pirata.

Eles foram usados ​​por todos, mas na maioria das vezes pelos espanhóis. Era nos galeões que o ouro (assim como outras mercadorias) era exportado das colônias. O galeão é um excelente navio mercante, mas não muito importante em combate. É tudo sobre má manobrabilidade e baixa velocidade. Com tais indicadores, apenas a linha de batalha é adequada para o combate, mas a armadura relativamente fina põe fim a esse empreendimento. O galeão é ótimo para um comerciante, e se ele tiver um navio (ou navios) para guardar, navio lendário se paga em um voo.

Parâmetros médios
quadro3500
velocidade10,5
manobrabilidade31
perto3,2
segurar3600
equipe366
armas (calibre 12 libras)20
preço, ouro53500

turma "grande"

Corveta (classe 3)

A corveta foi projetada como um navio com armas poderosas, mas ao mesmo tempo o mais rápido e leve possível. Como resultado, as corvetas têm um casco fraco, mas são capazes de alcançar navios mais leves e lutar com sucesso contra os mais pesados. Via de regra, a corveta era utilizada como navio patrulha, bem como navio de guerra auxiliar.

A corveta tem a blindagem mais fina de sua classe, mas apenas uma fragata pode igualá-la em velocidade e não tem igual em manobrabilidade. No entanto, uma corveta não é adequada para o comércio, porque um navio carregado não é tão rápido, e essa é sua principal vantagem. Cada nave deve ser utilizada de acordo com a especialização. O Corvette é um navio rápido, ágil e relativamente poderoso. Você não pode tomar um forte nele, mas em alto mar não tem igual.

Parâmetros médios
quadro3200
velocidade15,5
manobrabilidade58
perto4,6
segurar2600
equipe202
armas (calibre 32 libras)32
preço, ouro73500

Galeão Pesado (Classe 3)

O Galeão Pesado é um poderoso navio de guerra. Canhões de grande calibre, um casco forte e uma grande tripulação fornecem proteção confiável para qualquer carga. Infelizmente, a blindagem pesada resultou em uma redução ainda maior no desempenho.

Galeões pesados ​​eventualmente substituem flautas (por causa do porão) e galeões regulares. Sim, em termos de desempenho de direção, os galeões pesados ​​ficam (e muito visivelmente) atrás de outros navios de sua classe, mas o enorme porão mais do que compensa todas as deficiências. Devido à baixa velocidade máxima, o galeão pesado não é adequado para a estratégia "all-out". Aplicação ideal - "melhor não vir" ou "esquema clássico". A armadura é forte e há quinze canhões de cada lado, e o calibre é decente. O veredicto é que o galeão pesado é ótimo para esquadrões armados, mas abre apenas sob escolta.

Parâmetros médios
quadro5500
velocidade7,5
manobrabilidade23
perto2,6
segurar5000
equipe448
armas (calibre 32 libras)36
preço, ouro100000

Pinas (classe 3)

Este navio é grande o suficiente e forte o suficiente para longas viagens marítimas. A capacidade do seu porão permite transportar um grande número de carga e armas - para afastar os piratas. No entanto, em combate, falta-lhe a agilidade e velocidade de um verdadeiro navio de guerra.

O pinas é simplesmente uma versão melhorada da flauta. Seu porão é amplo, existem poucos canhões, mas é barato e rápido. O baixo custo faz do pinas um burro de carga, mas não faz sentido comprá-lo - é melhor economizar para comprar um galeão.

Parâmetros médios
quadro3600
velocidade12,5
manobrabilidade32
perto5,7
segurar3600
equipe241
armas (calibre 16 libras)18
preço, ouro62500

Fragata (classe 2)

Fragatas rápidas e ágeis são as favoritas de muitos capitães por seu bom desempenho e poder de fogo. Um esquadrão de fragatas poderia muito bem destruir o forte e saquear a cidade.

Na verdade, a fragata é o primeiro navio fortemente armado (vinte canhões a bordo), e qualquer coisa mais pesada desempenha o papel de um forte flutuante. Enquanto isso, o porão de uma fragata não é tão pequeno quanto o de uma corveta, então você pode proteger o esquadrão e transportar cargas adicionais. Lembre-se de que as fragatas têm velas retas, então você não poderá ir direto contra o vento.

Parâmetros médios
quadro5000
velocidade15,5
manobrabilidade37
perto3,9
segurar3200
equipe323
armas (calibre 32 libras)46
preço, ouro150000

Navio de guerra (classe 2)

Um navio de guerra, superando uma fragata em número de canhões, perde para ele em velocidade e manobrabilidade. No entanto, devido ao fortalecimento do casco e aumento de tamanho, alguns navios de guerra podem ser equipados com os canhões mais pesados.

Um navio de guerra é apenas uma fragata ponderada. Para dizer a verdade, a armadura e as armas adicionais foram para o lado dele - a capacidade de manobra e a velocidade caíram significativamente. Não faz sentido usar um navio de guerra como “caminhão”, pois existe um galeão pesado uma classe abaixo, que é igual em blindagem, e você pode carregar mais carga. Além disso, o galeão é muito mais barato e a velocidade na presença de uma escolta militar não é tão importante.

Parâmetros médios
quadro5200
velocidade13
manobrabilidade36
perto1,8
segurar4200
equipe435
armas (calibre 24 libras)56
preço, ouro170000

Classe "enorme"

Navio de linha (classe 1)

O encouraçado é uma força formidável. Armado com os canhões mais poderosos e de longo alcance, com um casco muito forte, é capaz de resistir com sucesso a qualquer navio no mar e destruir fortificações costeiras.

Ótimo navio para um esquema de "melhor ficar longe". Numerosos canhões, um casco sólido, uma grande tripulação e um porão espaçoso. Infelizmente, dificilmente é adequado para outros esquemas - é muito caro e, em termos de volume de porão, não está longe de ser um galeão pesado. Por outro lado, boa velocidade permite que você aplique o esquema "de todas as pernas".

Parâmetros médios
quadro7600
velocidade12,5
manobrabilidade32
perto1,4
segurar5000
equipe571
armas (calibre 32 libras)66
preço, ouro250000

Navio de combate (classe 1)

Um navio de guerra é o desenvolvimento de um navio de guerra (essencialmente uma fragata), aumentando o tamanho e fortalecendo o casco. Enorme e desajeitado, carrega várias baterias de armas pesadas e é tripulado por uma grande tripulação.

Bom apenas para combate. Seu porão não é muito maior do que o de um navio de guerra e um galeão pesado, mas a blindagem é muito mais espessa e há até trinta e seis canhões de cada lado. Adequado para o esquema "melhor não vir", mas isso é tudo. "De todas as pernas" não funcionará, já que o navio de guerra não brilha com velocidade, e não faz sentido no "esquema clássico". Por que proteger um navio caro quando você pode comprar três galeões pesados ​​pelo mesmo dinheiro

Parâmetros médios
quadro7700
velocidade11,5
manobrabilidade29
perto1
segurar5300
equipe523
armas (calibre 32 libras)80
preço, ouro345000

Manowar (classe 1)

O navio de guerra é o navio mais poderoso da história. Em três conveses de canhão, carrega até cem canhões e seu casco é praticamente impenetrável para balas de canhão. Infelizmente, o enorme tamanho e deslocamento do navio limitam seu uso. batalhas navais e cerco de fortes.

O maior navio da linha é ótimo para um comerciante. Surpreso? O manowar tem o maior porão, e o nível de armadura permite que você espere até que a escolta militar tenha lidado com o inimigo. Ótimo para o esquema "melhor não venha". Não há nada pior do que cinco manovars. Lembro-me de como o esquadrão punitivo dos espanhóis se chocou comigo no mar ... Com a primeira salva, mandamos a nau capitânia espanhola para o fundo. Duzentos e meio núcleos não são brincadeira. Especialmente quando o calibre é de quarenta e duas libras.

Parâmetros médios
quadro10000
velocidade10,5
manobrabilidade25
perto0,7
segurar7300
equipe850
armas (calibre 32-42 libras)102
preço, ouro525000

Manowar real (classe 1)

Navio real de primeira classe da linha. O poder de fogo aterrorizante é combinado com acabamentos de casco requintados e desempenho de direção impressionante. Esse maior navio de todos os tempos.

Adequado apenas para a guerra. Para ser honesto, sua modificação usual tem um porão muito mais espaçoso e armas adicionais não são tão importantes quanto a carga. Idealmente, você pode fazer do manowar real a nau capitânia e deixar os “caminhões” serem os comuns. A mesma configuração do esquadrão também é adequada para o esquema "melhor não abordar".

O manowar real é o auge da construção naval. No entanto, é adequado apenas como um carro-chefe navio de guerra. Para o comércio, é melhor adaptar manowars comuns, são mais baratos.

rotas comerciais

No guia Retorno da Lenda, compilamos uma tabela de exportações e importações de mercadorias para todas as lojas do arquipélago. Desde então, o sistema econômico foi ligeiramente modificado e alguns bens mudaram de status. Nova opção leva em conta todas as mudanças desde o "Return of the Legend" e os últimos patches. Com base na tabela abaixo, consideraremos as rotas comerciais ideais.

Tipos de comércio

Certamente, sistema econômico em Corsairs está longe do ideal, carece de mudanças de preços, demanda, oferta e muito mais. A economia é simples e pede apenas que se ganhe dinheiro com ela. O jogo é gentil com o jogador que poderá avaliar sua força. Vamos dar uma olhada em algumas técnicas de negociação que são características dos "Corsários" (desde tempos imemoriais).

Isto é interessante: realmente os preços mudam. Se você compra muito de um determinado tipo de produto, o preço dele sobe (escassez), e se você vende muito, cai (excesso). Isso só se algo for exportado para algum lugar, mesmo o fim do mundo não obrigará o comerciante a importar esse produto.

Voo direto

Por voo direto, queremos dizer a viagem normal do ponto A ao ponto B e vice-versa. Compramos item desejado, venda e volte para a próxima porção. Para voos diretos, as mercadorias da categoria de preço mais alto (preto e mogno, seda, ouro) são as mais adequadas. Por que? É simples: você obtém um lucro enorme e, quanto mais rápido mover todas as mercadorias, mais cedo terminará e mais cedo poderá mudar para outro produto. Neste momento, as lojas irão repor os estoques. característica distintiva- o método só é adequado se você tiver dinheiro para comprar mercadorias caras. Isso vale, por exemplo, para um esquadrão de manovares. Você precisa investir uma quantia inimaginável de dinheiro, mas o retorno supera todas as expectativas. Melhor uso esquemas são contrabando.

Corrente

A essência da cadeia é destacar o grupo de bens que você vai comercializar. Por exemplo, você compra ébano pelo menor preço e leva onde eles mais compram. Neste porto, você compra outro item de exportação e o leva para o próximo porto. E assim por diante. O esquema é difícil de implementar, pois você precisa estar ciente das cotações Em tudo lojas. Use a tabela e faça o melhor percurso.

vôo circular

Este método é, na verdade, uma mistura dos dois primeiros. Você escolhe um porto inicial e transporta as melhores mercadorias para outra cidade. Lá você compra outro produto e leva para outro lugar. No final, você deve retornar à primeira porta selecionada. Este esquema é o mais difícil de implementar, mas também é o mais lucrativo - seus navios não ficarão ociosos. Lucro líquido, total confiança e precisão. A essência do esquema é que, ao retornar à cidade inicial, já haverá mercadorias suficientes. Além disso, você pode alterar a ida e volta quantas vezes quiser, simplesmente escolhendo outro produto.

Bens do Caribe
Núcleos - - - - - E E - - - - E E E
chumbo grosso - - E - - E - - E - - E E -
Knippel - - - - E - - E - - E - - E
bombas - - - - - - - E - - - - - -
PARA - E E - E - - - E - - - -
Provisão E - PARA E E - - PARA E - E E E -
Arma E - E E - - E - PARA E - E E E
Medicamentos - PARA E - E PARA E E E - E E E E
Tela E E - PARA - - - E E E - E E -
Pranchas - E - E PARA E - - E E PARA - - -
Cacau E E E PARA E PARA - - E - E E E -
Café - E - E - - PARA - - E - - - E
Tabaco PARA - E - E - - E PARA E E E E E
Açúcar E - - E E - E E PARA E E - - -
Trigo - E E - E - PARA E E PARA E - - E
Vinho PARA E E - E - E PARA PARA E E E E -
Rum - E - - E - E E - - E E E -
El E - PARA E - - E E - E - E E E
Algodão E - E - E - PARA E - PARA E - - -
tela E E - PARA E - E - E E E - - E
Couro - - E - E PARA E - E E E - - E
Seda - PARA PARA - - E - E - PARA - - - E
Pano - - - PARA E E - - E - E - - -
Ébano - E - - PARA E E PARA - - PARA PARA PARA PARA
árvore vermelha E - PARA - PARA E - - E - PARA - - E
sândalo E E E E - E - PARA - - - E E -
Canela PARA PARA E E - E - - - E - E E -
Copra - - E E - PARA E - E PARA - PARA PARA PARA
páprica E E - E - E - E - - - - - E
frutas E PARA - E PARA - E E - E PARA E E -
Óleo E E - E - E PARA - E - - PARA PARA PARA
tijolos E - E E - E - E E E - PARA PARA PARA
escravos PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA
Ouro - E - - E - E - - - E - - -
Prata - E - - - E E - - - - - - E
Núcleos - E E - - - - E E - - E -
chumbo grosso PARA E E E - - - E - E - E -
Knippel - - - - - - - E - - - E -
bombas E - - - - - - E - - - E E
E PARA PARA PARA - E E E - - PARA E E
Provisão E - - E - - - - - - PARA - -
Arma - PARA PARA PARA E PARA PARA E - - PARA E -
Medicamentos E - - E - E E - E E E E -
Tela - E E E PARA E E E E PARA - - E
Pranchas - E E - E PARA PARA - - E E E -
Cacau - E E - E PARA PARA - - E - - -
Café - E E - PARA E E - - E - E -
Tabaco - PARA PARA PARA E - - E - E - PARA -
Açúcar E - - E - E E - E - E E -
Trigo - E E - E - - - - E E - -
Vinho E - - E E - - E E - E PARA -
Rum E - - - E E E - E E E PARA E
El - - - - - E E - E - - E E
Algodão E PARA PARA PARA E - - E - E - E -
tela E E E - E - - - E - - - -
Couro - - - E PARA E E PARA E E PARA PARA -
Seda E - - E - - - E E PARA - - -
Pano E - - - - E E E PARA E E E -
Ébano PARA E E - E E E - - E E - -
árvore vermelha - - - E - E E - - - E - -
sândalo - E E - E E E PARA E - E - -
Canela - - - - E - - - E - - - -
Copra PARA - - E - - - PARA PARA - - E -
páprica - - - E E - - PARA E PARA - - -
frutas E E E - - - - - PARA E E - -
Óleo PARA E E E PARA PARA PARA - E E - - -
tijolos PARA E E E - E E - PARA PARA E - -
escravos PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA E
Ouro E E E - - E E E - - E - E
Prata - - - E E - - E - - E - E

* K - contrabando, E - exportação, I - importação, traço - preço normal.

Destinos

No capítulo final, veremos mercadorias e portos e traçaremos alguns exemplos ilustrativos de rotas comerciais.

Primeiramente, leve em consideração que as cidades que estão próximas possuem praticamente a mesma política comercial. Ou seja, se Havana importa lona, ​​Porto Príncipe também importa. Não há rotas curtas, mas lucrativas, nos Corsairs. Ou melhor, eram, mas com o lançamento dos patches, a vida fácil acabou. Considere várias rotas para cada tipo de comércio.

Voo direto

O mais fácil e mais caro ao mesmo tempo. Melhor escolha para voos diretos a maioria bens caros: ouro, prata, seda, ébano, mogno e sândalo. Por um tempo, um dos vôos mais lucrativos foi o contrabando, mas mais recentemente, em cidade pirata perto de Curaçao (mogno) um contrabandista desapareceu. Embora os dados da loja indiquem contrabando de mercadorias, ninguém comprará de você. E para melhor. Para ser honesto, tendo encontrado uma única rota com enorme rentabilidade, abandonei todas as outras. Por que perder tempo quando você pode ganhar somas fenomenais em vários voos?

Esquema de comércio direto de mogno. O destino final é Fort-de-France.

Considere bens caros, por sua vez. O mogno é vendido a preços razoáveis ​​apenas em quatro colônias: Havana, Maracaibo, Marigot e Willemstad. O tipo nobre de madeira é considerado contrabandeado apenas em Port of Spain e Fort-de-France. Existem apenas duas cidades, e elas pertencem aos franceses e aos britânicos. A rota mais curta das sequóias é de Curaçao à Martinica. Apenas lembre-se de estabelecer relações com outras nações e levar a bandeira apropriada em suas habilidades. Infelizmente, as patentes comerciais são indispensáveis ​​(a menos que você esteja jogando como Holanda). A segunda boa rota é de Marigot para o mesmo lugar, para a Martinica. Use-o caso o estoque de mogno em Willemstad acabe. Havana é de pouca utilidade para o comércio lucrativo. Nas proximidades, não há portos com preços de compra suficientemente altos e as cidades de "contrabando" mais próximas Muito distante.

Outra opção aceitável é um voo de Maracaibo para a Martinica. Esta opção também é adequada para iniciar uma “meia corrente”. Digamos que você tenha um esquadrão de cinco manovares e compre facilmente todo o estoque de mercadorias da loja. Acontece que você está perdendo tempo em vão, pois deixa o porão vazio. Para obter o máximo benefício, você precisa começar em Maracaibo, depois olhar para Curaçao e só depois navegar para a Martinica. Se as coisas não crescerem junto com os contrabandistas, você pode simplesmente vender as mercadorias por Preço Alto. Eles importam mogno, por exemplo, em Bas-Terre. No entanto, a diferença nos lucros é muito significativa.

Vamos contar. Com um estoque de mercadorias na loja no nível de 10.000, você pode comprar pau-brasil por uma média de 250 ouro. Você pode vendê-lo para uma loja com a etiqueta "importar" por um preço de 400 ouro. Se você não tiver "Rat Gods", iremos amortizar outros 10% para perdas de roedores. Multiplicamos 150 por 10.000 e subtraímos 10% das perdas médias dos ratos do lucro final. No total, você receberá 1.350.000 de lucro líquido. Nada mal? E agora vamos contar com o contrabando. Uma unidade de mogno em Fort-de-France é vendida por 700 ouro. Multiplique 450 por 10.000, subtraia as perdas dos ratos, total - 4.005.000 de ouro. A diferença é óbvia.

Em uma nota:"Corsários" - em parte Jogo de interpretação de papéis. Tente desempenhar o papel até o fim. Em particular, você pode jogar sem o link salvar-carregar. Se algo acontecer, continue jogando, não importa o que aconteça. Com esse estilo, vender mercadorias em “importação” talvez seja a opção mais segura.

Redwood é a melhor mercadoria para um vôo direto, especialmente se você não se livrou dos ratos. Ladrões de seda cinza absorvem quantidades indecentes. O ouro, porém, não é tocado, mas também não há contrabando. Se você escolher entre ouro, prata e ébano, escolha melhor madeira. Primeiro, mesmo com um volume maior, o lucro final será maior. Em segundo lugar, apenas algumas colônias são "ricas" em ouro e, mesmo assim, há tão pouco que o jogo não vale a pena. a árvore negra boa sorte você pode comprar a um preço médio de 100 moedas e vender por 550. O ouro, com sua proporção de 650-820 (170 de receita por unidade), não pode competir com a madeira nobre de forma alguma. As melhores rotas são Cumana, Maracaibo, Cartagena - Fort-de-France.

Não consideramos dois produtos da faixa de preço superior - escravos e sândalo. É impossível ganhar dinheiro com os primeiros, porque eles são vendidos (e até com “importação”) apenas nas Bermudas, e você só pode obtê-los durante o embarque (você deixa os sobreviventes como escravos). Mas essa renda não pode ser chamada de permanente, além disso, os escravos podem levantar uma rebelião e, quando a rebelião for reprimida, alguém inevitavelmente morrerá.

A sandália, por outro lado, é uma boa opção para negociação, mas apenas se o estoque da árvore estiver completamente seco. O sândalo é considerado contrabandeado em Charlestown e Santa Catalina. É uma pena, mas essas cidades estão muito longe das principais rotas comerciais, então, na verdade, você tem duas opções: levar sândalo de Willemstad para Charlestown e depois estocar mogno em Marigot, ou não negociar sândalo.

Corrente

Para a rede, as melhores mercadorias estão nas categorias de preço médio e baixo, já que os esquemas de “exportação-importação-contrabando” são muito mais diversificados para elas. Julgue por si mesmo, mogno, por exemplo, levamos para a Martinica (ou St. os melhores preços. Ébano - bem ali. Mas tijolos, trigo, rum, cerveja e outros produtos baratos, você pode vender e comprar onde quiser, pois a relação entre o preço de compra de uma unidade de mercadoria e o preço de venda não é tão grande. O benefício aqui é grande quantia, e não o custo de um único saco de trigo.

A rede começa em Cartagena. O destino final é Fort-de-France.

Isto é interessante: a diferença nos preços de compra e venda de mercadorias da categoria mais baixa não é superior a dez dobrões e raramente chega a dobrar o excesso.

A primeira coisa a fazer é fazer um bom roteiro. Para um comerciante iniciante, comprar licenças comerciais é muito oneroso, então você só deve negociar com as portas onde eles não sonham em deixá-lo ir para o fundo. A vida é mais fácil para espanhóis e holandeses. Muitas portas estão abertas para ele, o que significa que você pode negociar qualquer coisa. A pergunta "onde?" não desempenha um papel, exceto que a distância entre as cidades pode afetar de alguma forma a escolha das mercadorias (rota). Todo o resto é o mesmo. Infelizmente, em "Corsairs" não há vinculação de NPCs a ilhas, portos ou áreas marítimas específicas. Você pode encontrar na retaguarda dos espanhóis, no Maine, um enorme esquadrão punitivo, digamos, os britânicos. Isso é irritante, pois a chance de escapar da perseguição depende apenas do curso em relação ao vento. Soprando nas costas? Agitar. Não? Então, eles vão alcançá-lo.

É importante: Não confie muito na habilidade do Master Navigator. Sim, permite que você fuja de uma reunião em alto mar, mas isso não significa que você se esconderá de qualquer perseguidor. Nos casos mais infelizes, o menu aparecerá a cada fração de segundo. Em outras palavras, após a recusa, você será imediatamente oferecido para entrar na batalha - e assim por diante até concordar. Ou não carregue o save mais próximo.

Considere um esquema exemplar usando o exemplo do personagem principal da Espanha. A escolha não é acidental. Os comerciantes espanhóis vivem da maneira mais fácil. Digamos que você abra uma rede em Cartagena. A cidade mais próxima é Maracaibo. Levamos uma carga de trigo e em Maracaibo compramos um lote de açúcar para levar para Curaçao. Além disso, enchemos os porões com ouro e prata. Tendo vendido o açúcar em Willemstad, enchemos o porão com mogno e navegamos para Kuman. Lá venderemos ouro e prata e preencheremos o lugar vago com ébano, que pode ser vendido a contrabandistas em Fort-de-France. Começando com mercadorias simples, na linha de chegada você negociará as mais caras. A corrente deve ser reabastecida exatamente no momento em que você retornar ao ponto de partida. Se as mercadorias ainda não apareceram na devolução, alongue a corrente.

No Mar do Caribe, rico em recursos, existem muitas cadeias comerciais diferentes, porque a rota é determinada apenas pela oportunidade de comprar ou vender um determinado produto.

vôo circular

Voo circular começando em Cartagena. Observe que nosso amado Fort-de-France não está incluído no círculo.

Qualquer comerciante deve ter um bom mapa - bem como um monte de mapas mais detalhados. Para ações obscuras, você sabe...

O exemplo de ida e volta é simples. Vamos tomar como base a rota dada no capítulo "Cadeia" e refiná-la um pouco. última cidade na cadeia - Fort-de-France. Para obter uma viagem de ida e volta, precisamos mudar Fort de France para Basse Terre. Claro, você terá que comprar uma licença comercial, mas o lucro vale a pena. Olhando para a tabela "Produtos do Caribe", vemos que os franceses em Basse-Terre importam ébano e mogno e exportam seda. Agora você tem uma escolha: navegar até Porto Bello e vender honestamente a seda comprada ou entregá-la a contrabandistas em Cartagena. Para ser honesto, a segunda opção é muito melhor. De acordo com esse princípio, você pode construir uma cadeia de tais dimensões que literalmente venderá e comprará todo o Mar do Caribe.



Então, descobrimos o comércio. Claro, nenhum artigo é suficiente para análise comparativa lucros com a venda de vários produtos, mas nós "construímos uma base" sobre a qual você mesmo pode criar esquemas. Se eles são lucrativos ou não, apenas um voo de teste mostrará. Desejo-lhe viagens de sucesso e transações lucrativas. Você precisará especialmente de sorte!

diário de bordo

Nesse formulário, o jogador pode conhecer o diário de bordo do navio, que é mantido pelo herói e preenchido automaticamente pelo sistema.

O log de eventos

O diário é uma lista das tarefas atuais do herói. Cada item na lista com um clique duplo ou Enter é expandido no log de eventos. Cada entrada é marcada com a hora em que foi registrada. O log vai de baixo para cima, ou seja, as primeiras entradas estão na parte inferior e as últimas estão na parte superior.

Arquivo de eventos

Esta guia contém uma lista de missões concluídas pelo herói.

Livro caixa

Nesta guia, a contabilidade do nosso herói é mantida. Todos os depósitos e empréstimos de agiotas são fixados para conveniência de cálculo de prazos e juros.


Estatisticas

Qualquer ação do herói é exibida na forma de estatísticas. Há um registro dos habitantes mortos por tipo, contabilizando a captura e naufrágio de navios, saques de cidades e assim por diante.


Relações das nações

Matriz de Relações Nacionais

As relações entre poderes são de três tipos:

amigável

Neutro

Hostil

À esquerda e acima estão as bandeiras das nações, sua interseção indica a relação entre elas.

O herói pertence à sua nação base - esta é a nação do início do jogo ou a atual carta de marca, se houver. Para o herói, a coluna de sua nação base é aplicada, levando em consideração a recompensa pela cabeça.

Prêmio de cabeça ou apreciação por mérito

A atitude em relação ao herói do poder, seus cidadãos e soldados pode ser diferente. Boas ações para o bem do país, aumentam a reputação da nação, enquanto os maus podem levar a uma recompensa pela cabeça do herói. E esta é uma busca eterna em terra e mar, pois sempre haverá caçadores de cabeças selvagens. A recompensa pela cabeça não só pode ser recebida, mas também reduzida pelas próprias ações ou suborno direto, devolvendo assim a disposição amigável do estado.


Bandeira no navio

A nação do herói é a nação escolhida no início do jogo, ou a nação que este momento o herói serve (cuja patente está no bolso do herói). Pode ser visto no formulário "F2/Character". No formulário "F2/Nation", é visível a bandeira atual do navio do herói, que só pode ser alterada no mar para esconder sua verdadeira essência. Mas o inimigo do poder pode ser reconhecido tanto pelos navios no mar quanto pelos guardas no porto. A furtividade do herói afeta o sucesso do engano. Se o herói receber uma recompensa de sua nação principal, ele será considerado um inimigo até dela.

O reconhecimento do inimigo ocorre levando em consideração as relações dos próprios países e as recompensas pela cabeça em seu nome.

A viagem rápida nas cidades de uma nação hostil não funciona para o herói.

Troca

A lista de mercadorias para comércio é bastante grande. Isso dá muita liberdade na negociação para o herói.

Algo nas ilhas e no continente é um produto exportado e seus preços são baixos, algo é importado, e a demanda é grande, assim como o preço é alto. E algo é totalmente proibido para venda oficial e é controlado pessoalmente pelo governador.

Você pode ganhar dinheiro com as diferenças de preços comprando na baixa e vendendo na alta. É mais lucrativo vender mais caro, mas essa ladeira escorregadia reside no contrabando. E as transações tornam-se totalmente lucrativas apenas quando as mercadorias não são compradas, mas são retiradas “para isso”, “gratuitamente” dos mercadores no mar pelo método de roubo direto e pirataria.


produtos e preços

O formulário "F2/Trade" mostra as listas de preços coletadas pelo herói durante as compras ou obtidas de comerciantes no mar. Este é o estado do estoque da loja em uma data específica. A lista é mantida por cidade em uma tabela: quantidade de mercadorias, preço de venda, preço de compra, tipo (importação, exportação ou contrabando). Com o tempo, as informações se tornam obsoletas, pois o volume de negócios no jogo vive sua própria vida. Mas as principais conclusões para uma negociação bem-sucedida podem ser tiradas.

No início do jogo, a lista está vazia, à medida que as informações são recebidas (visitas à loja), ela vai sendo preenchida.

Dica: não perca a oportunidade de saber os preços das mercadorias dos mercadores no mar ou em uma taberna conhecida.

Os preços nas lojas funcionam de acordo com a oferta e a demanda: se a quantidade de mercadorias exportadas for constantemente pequena (tudo é comprado em grandes quantidades), seus preços aumentarão. Por outro lado, um produto importado que está constantemente à venda e cria uma “embalagem” na loja leva a uma queda nos preços. A situação eventualmente retorna ao seu estado original.

Importante: O saque da cidade leva a uma queda acentuada nos estoques da loja, o que significa um aumento gradual dos preços.


venda de contrabando

Várias mercadorias nas cidades estão proibidas de circular livremente, isso se deve à atual situação política e ao aumento da arrecadação de impostos. Esses produtos não podem ser vendidos oficialmente na loja. Você pode comprar, mas o preço será exorbitante.

Portanto, os comerciantes que sofrem de lucro rápido não evitam negócios de contrabando. Os preços lá são favoráveis, mas a patrulha também pode aparecer. Você precisa negociar um acordo com um contrabandista em uma taverna e, em seguida, descarregar todo o lote em uma baía deserta.

A patrulha pode descer tanto na costa quanto esperar no mar na saída da baía.

Equipamentos e itens

Nessa interface, o jogador pode visualizar os itens carregados pelo herói e seus passageiros, escolher um novo sabre ou colocar uma couraça no personagem, estudar o mapa do tesouro ou o mapa da ilha.

Os itens que estão nos baús da cabine do navio do herói só podem ser visualizados na própria cabine por meio da interface de busca de baús. O formulário "F2/Items" mostra as coisas que o herói carrega consigo o tempo todo.

Equipamento de Herói

O herói pode usar quatro itens: um sabre, uma pistola, uma luneta e uma couraça. Para equipar um item, você precisa selecioná-lo na lista e clicar no botão "Pegar". Oficiais escolhem seus equipamentos automaticamente ao trocar itens ou comprar na loja.


Itens com efeito nas habilidades, como +10 de prestígio, funcionam se estiverem no bolso de um herói ou oficial. A exceção são os itens de vestuário que precisam ser equipados como uma couraça, então o efeito nas habilidades deles funcionará. Há também um artefato colecionável único "três caveiras", o efeito aparecerá apenas quando todas as três caveiras forem coletadas juntas, ou seja, todas as três estiverem em objetos ao mesmo tempo.

Ver mapas

Para visualizar um esquema de mapa, você precisa selecioná-lo na lista e clicar no botão "Obter". Uma janela adicional com um mapa será aberta. Os cartões são vendidos por comerciantes de itens na cidade.

cartas de tesouro

As cartas de tesouro são vistas da mesma forma que as cartas comuns, mas em vez de um diagrama, haverá uma descrição que o herói fez no mapa indicando exatamente onde os tesouros estão escondidos. Um mapa do tesouro pode ser comprado na taverna se houver um vendedor lá. O cartão também pode ser falso. Além disso, o tesouro de vez em quando pode se transformar em lixo.

Os mapas do tesouro podem consistir em várias partes. Para obter informações sobre exatamente onde procurar, você precisa ter duas partes do mapa. Partes do mapa podem ser encontradas em baús de tesouro. O mapa será automaticamente unido a partir de partes se você clicar no botão "Pegar" em qualquer uma das partes do mapa.

Se o tesouro estiver em uma masmorra, abrir o baú pode levar ao aparecimento de esqueletos de piratas que foram mortos pelo vilão que escondia seus tesouros.

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Pergunta: O chefe do assentamento me deu a tarefa de encontrar a quadrilha. Onde diabos eles podem ser encontrados?
Responder: Basta passear por toda a selva. E como você pensou, os bandidos também se movem livremente pela selva.

Pergunta: O governador mandou encontrar um espião inimigo. Bem, onde procurá-lo?
Responder: Pesquise todos os edifícios da cidade. Ele está definitivamente em um deles.

Pergunta: O governador deu a tarefa de encontrar os contrabandistas. Onde eles estão?
Responder: Na taverna, você precisa marcar um encontro com eles. Depois é só nadar até o lugar certo (no menu "nadar até")

Pergunta: Como adicionar novos personagens?
Responder: Na pasta do jogo Resource\Ini\texts\russian existe um arquivo, HeroDescribe, contém todas as instruções de como criar seu novo personagem. Bem, procure outros modelos, muitos deles já foram feitos

Pergunta: Eu respondo a pesquisas sobre temas marinhos, mas a resposta não conta como correta. Por que?
Responder: Verifique se você confundiu alguma coisa. Em seguida, tente inserir a resposta em letras minúsculas.

Pergunta: A função "Nadar para" não está funcionando? Por que?
Responder: Esse recurso funciona apenas para navios e fortes aliados. Bem, mesmo para nadar em todos os tipos de capas, baías e baías. Para mais uma missão

Pergunta: Que tipo de bobagem? De acordo com a missão de Isabella, tenho que chegar a Belize em 15 a 16 dias - é impossível!
Responder: Pegue o vento. Nadar em ziguezagues. Espere vento normal. Boa sorte!

Pergunta: Isabella foi roubada, encontrou o cadáver de sua empregada, onde procurá-la ela mesma?
Responder: Ela está em uma caverna fora da cidade.

Pergunta: Não consigo personalizar os botões do jeito que eu quero. A mensagem "Botão já ocupado" é exibida. Como ganhar?
Responder: Tudo é simples. Procure qual é a responsabilidade do botão desejado, altere-o para outro e, a seguir, use o gratuito. E como você queria?

Pergunta: Por que não posso tomar a cidade para mim? Após a destruição dos soldados na cidade, o governador não tem o ramo necessário no diálogo.
Responder: Primeiro você precisa passar pela linha de busca de alguma nação e, em seguida, começar a capturar assentamentos!

Pergunta:Às vezes, a reputação cai sem motivo. Que diabos?
Responder: Reputação é difícil de ganhar e fácil de perder. E se você não fizer nada por muito tempo, ela voltará ao "Marinheiro Comum" novamente. Pensar!

Pergunta: Na taverna, o pirata se ofereceu para se encontrar no navio. Eu saio para o mar, mas não há ninguém. Navegou ao redor da ilha, não encontrou ninguém. O que fazer?
Responder: Nem sempre é possível nadar até o navio. Nade ao redor da ilha, nade até as baías, capas e tente "nadar até" lá.

Pergunta: Encontrei um tesouro, baús trancados com ouro dentro, como abri-los?
Responder: Sem chance. Eles só podem ser vendidos. Caro.

Pergunta: Onde está localizado o estaleiro exclusivo onde você pode melhorar o navio?
Responder: Nas Bermudas. Só aqui há um problema com o caminho de volta. Afinal, é um lugar e tanto. Eu aconselho você a economizar dinheiro

Pergunta: Onde está localizado o Forte Orange?
Responder: Na Jamaica. Caminhe pela selva. Se você ficar entediado, compre um cartão.

Pergunta: Como reduzir perdas com embarques?
Responder: Destrua a equipe inimiga, mantenha armas e remédios no porão. Certas vantagens também ajudam.

Pergunta: Certa vez, em uma taverna, conversei com uma criada e ela me prometeu uma noite de amor. Ele apenas diz que estou ocupado agora. Isso é um ovo de páscoa ou o quê?
Responder: Isto é uma fraude. Você foi enganado, ha ha ha

Pergunta: Onde fica a Ilha do Maine?
Responder: Não é uma ilha, é um continente. Bem, agora você vai encontrar

Pergunta: Onde encontrar bons itens?
Responder: Em tesouros. Durante a passagem de missões nacionais.

Pergunta: Fodam-se os ratos, malditos sejam! Como garantir que eles não comam provisões e não estraguem a carga?!
Responder: Precisamos encontrar o deus rato. Onde? Procurar

Pergunta: Quantas tarefas você precisa concluir para ter acesso ao Governador Geral?
Responder: 5 a 10, aprox. Observo que as tarefas devem ser realizadas pelo mesmo governador, caso contrário, você as concluirá até a Páscoa chinesa.

Pergunta: Eu respondi à pergunta, como prêmio eu deveria receber uma espada. Ele teve que ficar em algum tipo de baía. Ele escalou toda a baía, mas há uma espada completamente diferente. Qual é o problema?
Responder: Esta é exatamente a espada que lhe foi prometida. Apenas disse um nome diferente, sim.

Pergunta: Não vejo "limite de experiência" na interface do usuário do personagem. O que é isso, um bug?
Responder: Não. Selecione o item desejado nesta interface e o valor desejado aparecerá automaticamente lá.

Pergunta: As velas baixam/levantam lentamente e os canhões vão sendo carregados. Qual é o problema, como você pode lutar assim?
Responder: Você tem poucas pessoas no navio e/ou elas têm uma pequena habilidade de “marinheiros” ou “artilheiros”.

Pergunta: Qual é o limite para o número de oficiais? gostaria de receber mais!
Responder: Número máximo de oficiais = Liderança*2. Mas também existem oficiais de missão para o Capitão Blood.

Pergunta:É possível passar por várias linhas em um jogo? Como Espanha e França?
Responder: Não, apenas um. Mas você vai jogar muitas vezes)

Pergunta: Cansado de missões geradas. ONDE procurar tarefas normais, elas existem?
Responder: Sim, você precisa procurá-los. Muito interessante.

Pergunta: O mapa é muito grande, não consigo encontrar a ilha ou cidade que preciso. O que fazer?
Responder: Você abre o mapa do arquipélago (real) e olha... Mas é muito tempo. Sugiro comprar ou encontrar cartas de localização, estão todas no jogo

Pergunta: Por que tenho pontos negativos em algumas características do personagem? Como consertar?
Responder: Pode haver um navio que não corresponda à sua habilidade de navegação, pode haver excesso de peso de coisas ou saúde debilitada. E também é fácil ter um ídolo em seu inventário que dá um bônus a um e impõe uma penalidade em outra habilidade. Tome cuidado!

Pergunta:É possível designar oficiais para um navio companheiro?
Responder: Não.

Pergunta: Os PIRATES podem ser alterados durante o jogo?
Responder: Só no começo, no convés do navio. Você tem que pensar agora!

Pergunta: Coletei três caveiras, mas o bônus prometido não funciona. Por que?
Responder: Os crânios devem ser de cores diferentes.

Pergunta: Como posso passar por Askold, Isabella, a busca com a LG? Por favor, descreva com mais detalhes. E de preferência passo a passo completo.
Responder: Procure por si mesmo, será mais interessante, sim

Pergunta: Como começar a jogar? Não posso fazer nada, a equipa não chega, não há dinheiro suficiente.
Responder:
Caminhe pela selva, há itens gratuitos. Roube nas casas dos habitantes da cidade... Assuma a tarefa de entregar passageiros. Ao passar, aprenda a jogar e entenda onde arrecadar muito dinheiro

Pergunta: Como entrar em uma cidade hostil à nação GG?
Responder:
1) Você pode comprar uma licença (dos piratas da taverna), trocar a bandeira pela desejada.
2) Basta nadar até a ilha, pousar na baía. À noite, há uma chance de entrar furtivamente na cidade. E saia .. Bem, você vai entender

Pergunta: Bem, onde conseguir manovar? Não é no estaleiro!
Responder: No estaleiro não deveria ser. Só captura. A maneira mais fácil de encontrá-lo é durante o cerco das colônias.

Pergunta: Onde estão as ilhas de Belize, Santa Catalina, Porto Bello, Panamá, Cartagena, Maracaibo, Caracas, Cumana?
Responder: Estas não são ilhas, mas cidades. Eles estão localizados no continente, Maine.

Pergunta: Onde se encontra Tenochitlán?
Responder: Este é um local com uma pirâmide (templo). Compre um mapa de artesanato de pérolas, descubra.

Pergunta: Como ativar a aceleração mais de x2?
Responder:+/- no teclado numérico.

Pergunta: O Templo Indiano está aberto?
Responder: Sim, por busca

Pergunta: Por Isabela. Ele foi até a casa dela e conversou com ela. o que fazer a seguir?
Responder: Percorra os edifícios da cidade.

Pergunta: No casamento com Isabella, quatro ambals doentes voam para a igreja. Eu não posso dominá-los.
Responder: Pensar. Arme-se até os dentes. Lembre-se de que também existe um golpe circular.

Pergunta: Isabella está afundando com o brigue "Enthusiastic"! O que fazer?
Responder: Você cometeu um erro ao fazer esta missão. Apresente a Isabella algumas evidências que deveriam ter sido encontradas antes. Nada para ajudá-lo agora, baixe uma gravação inicial do jogo.

Pergunta: Por que esse casamento com Isabella é necessário?
Responder: Existem vantagens. Por exemplo, a melhoria da saúde e não doentia. Existem mais algumas vantagens, mas não vou mencioná-las. Bem, o enredo...

Pergunta: A missão "afundar o pirata". EM águas costeiras ele não está. Onde?
Responder: Envie botes salva-vidas para navios para os quais você pode nadar. Se você não encontrar um pirata, nade até as baías, procure por navios lá.

Pergunta: me afoga Holandês Voador e me joga em terra. Onde conseguir um navio?
Responder: bem, se você chegou a este ponto do jogo, com certeza encontrará dinheiro. Muitas maneiras

Pergunta: Não é possível encontrar o tesouro! Qual é o problema?
Responder: 1) Se você entrou na caverna desejada, o mapa desaparecerá de seu inventário e a inscrição "tesouro em algum lugar próximo" aparecerá no topo. Se não, então esta é a caverna errada. 2) Se o mapa desapareceu, procure cuidadosamente todos os baús. Depois de vasculhar o baú onde está o tesouro, os esqueletos devem aparecer.

Pergunta: Como chegar à costa das pérolas?
Responder: Compre um mapa de artesanato de pérolas. Tudo está lá.

Pergunta: Onde encontrar pérolas amaldiçoadas?
Responder: Pegue a tarefa dos governadores, talvez você a encontre.

Pergunta: Por que são necessários baldes, velas, alaúdes, potes e outras coisas?
Responder: Estas são apenas coisas inúteis em termos de obtenção de notas. Mas na vida cotidiana eles não são supérfluos nem mesmo para um pirata.

Pergunta:Qual é a missão introdutória para ajudá-lo a encontrar o GPC?
Responder: Esta é a missão "Mate todos os mendigos". Conseguimos isso absolutamente por acaso, na rua (na colônia em que aparecemos, absolutamente a qualquer momento) Oliver Trust nos incita a ...

Pergunta: Bem, comecei a brincar, corro pela selva, dirijo passageiros, acompanho navios. Quase não há dinheiro suficiente para pagar os salários da tripulação e dos oficiais. Como você pode ficar rico mais rápido?
Responder:
1) É possível e até necessário fazer comércio. Vá até a loja mais próxima, veja a mercadoria. Tem de escolher um produto que vai custar muito pouco nesta loja, comparando com os preços do mesmo produto noutras lojas do arquipélago. Os bens mais valiosos: sândalo, mogno, ébano, ouro, são mais lucrativos para transportar e revender. Se tiver sorte, você pode coletar 100% de gordura e ainda mais.
2) Você pode capturar navios de outras pessoas e revender a carga capturada. Mas esse negócio já requer alguma habilidade.

Pergunta: Como descobrir os preços dos produtos. Eles estão mudando?
Responder: Os preços nos assentamentos do arquipélago mudam constantemente. Você pode acompanhar os preços simplesmente entrando nas lojas e conversando com os comerciantes. Você também pode perguntar aos capitães de navios de nações amigas sobre os preços.

Pergunta: Embarquei em um navio, mas não posso levá-lo sozinho. Por que?
Responder: você deve ter um oficial livre que possa ser nomeado capitão deste navio. Sempre carregue essa pessoa, ou melhor, um casal.

Pergunta: Quantos navios posso ter para uso pessoal?
Responder: Cerca de sessenta. Mas, ao mesmo tempo, 55 devem ser depositados nas autoridades portuárias das cidades. Você só pode ter 5 navios em batalha ao mesmo tempo.

Pergunta: A equipe está constantemente em revolta. O que fazer?
Responder: Retribua à equipe, dê um "bônus", aumentando assim o ânimo. Leve sempre remédios, comida e cachaça no porão.

Pergunta: O valor de liderança do personagem não é atualizado. O que pode ser feito para amenizá-lo?
Responder: Alguns oficiais são capazes de ocupar vários cargos ao mesmo tempo. Procure essas pessoas, elas são muito prestativas.

Pergunta: Embarquei em um navio inimigo, não há oficiais, mas quero trocar o navio. Mas há um problema: havia coisas no baú do meu antigo navio, como transferi-las?
Responder: Sem chance. As coisas serão transferidas para navio novo.

Pergunta: As missões do Capitão Blood. Como derrotar um vilão sentado em um bordel?
Responder: A maneira mais fácil é marcar uma reunião fora dos portões da cidade. Antes de ir lutar com ele, roube garrafas de vida, senão vai ser muito difícil vencer! Em uma luta com ele, use atropelar, nada mais pode levá-lo. Mantenha uma curta distância ou ele atirará em você todas as vezes. Se você sentir que não pode vencer, comece o jogo novamente. Ao criar um personagem, verifique se o valor da habilidade é " arma leve"o mais alto. Será muito mais fácil assim!

Pergunta: As missões do Capitão Blood. Bem, como libertar meu camarada loiro? Está cheio de guardas! Se eu matar todo mundo, as relações com a Inglaterra se deterioram ...
Responder: Tudo é mais fácil do que parece. Apenas corra para o acampamento, pegue a espada do baú e fale com seu amigo. Em seguida, corra o mais rápido que puder para a cidade.

Pergunta: As missões do Capitão Blood. Como fugir da perseguição nesta fragata lenta e estúpida?!

Responder: Depende da dificuldade do jogo que você escolheu. Em dificuldades até Corsair, a maneira mais fácil é afundar os dois navios e não se preocupar. Em níveis mais altos, é mais fácil escapar. Manobra. Os navios definitivamente ficarão para trás, seus capitães são estúpidos.

Pergunta: As missões do Capitão Blood. Onde posso encontrar remédio para um companheiro de infortúnio?
Responder: O remédio para enxaqueca fica em uma das casas, no segundo andar. Olha, tem poucas casas. Aparece após completar a missão do governador para ajudar sua esposa.

Pergunta: Colidiu com uma corveta no mar. Inferno, você não pode fugir dele e não pode entrar nele. O que fazer?!
Responder: Arruine suas velas e mastros; usar mamilos e manobrar. Não mais, a corveta é um adversário muito forte.

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Um pirata, um corsário, até mesmo um oficial a serviço de Sua Majestade está sempre pensando em como vender alguma coisa. Não sei se isso realmente aconteceu (é duvidoso que os capitães dos navios reais transportassem mercadorias para benefício próprio), mas posso dizer com confiança que nos corsários o negócio mais lucrativo é o comércio. Você pode afundar centenas de navios, mas não ganhará nem um décimo de uma negociação bem-sucedida de um verdadeiro mercador. Falaremos sobre especulação com mercadorias exóticas (e nem tanto) nas extensões do Mar do Caribe.

De saveiro a galeão a navio de guerra

A escolha de um navio (ou navios) para operações comerciais é uma questão de muita responsabilidade. Na verdade, o estilo de todo o jogo depende disso. Você pode escolher um pequeno barco e vencer em detrimento da velocidade, ou pode equipar um esquadrão inteiro. Claro, a diferença no lucro líquido será muito significativa, mas há o outro lado da moeda. Em um pequeno navio é mais fácil fugir dos piratas, e um esquadrão "pesado" é desajeitado e vulnerável. O efeito da carga é especialmente sentido em navios enormes, como o manowar. Em uma calha carregada até os olhos, você não pode escapar da perseguição e é improvável que uma manobra tática seja bem-sucedida. E um pirata em uma corveta leve (brigue, saveiro, fragata) terá tempo de mudar de lado dez vezes.

Como resolver esses problemas? Primeiro, você precisa escolher uma rota. Em segundo lugar, estime o orçamento e descubra qual estilo de jogo é mais adequado para você. Decida com antecedência se você vai lutar ou fugir ao se encontrar com malfeitores. O fato é que não faz sentido equipar um, mas um navio pesado. Você ocupará um espaço precioso no porão com balas de canhão, pólvora, provisões e outros bens. Por outro lado, muitas pélvis pequenas poderão escapar da perseguição e, às vezes, o preço é menor. E em terceiro lugar, você deve escolher um grupo de mercadorias. Alguns são mais baratos, outros são mais caros, mas apenas você perderá dinheiro com ratos, não com compradores (e vendedores).

Em uma nota: em Tenochtitlan você pode encontrar um monte de "Deuses Ratos". Se você leva a sério a negociação, faz sentido concluir esta missão primeiro.

Dependendo da estratégia, você precisa escolher os navios. Neste capítulo, vamos dar uma olhada em cada veículo, avaliando sua eficácia em relação ao custo e outros parâmetros. O dinheiro é a principal coisa a se prestar atenção. Quão bem este ou aquele navio se comporta em batalha é a décima coisa, porque para ataques militares, um comerciante de sucesso pode facilmente constituir um esquadrão separado.

Vamos dividir os navios em três grupos: pequenos, grandes e enormes. Tudo abaixo da terceira classe irá para a primeira. No segundo - a terceira e segunda classe. Navios enormes - todos de primeira classe.

Então, depois de comprar um navio de qualquer grupo, a primeira coisa a fazer é decidir sobre equipamentos e táticas.

É importante: O conselho de equipamento é válido para todos os navios dentro de um grupo.

De todas as pernas

Se você decidir cortar o mar com muita velocidade (e manobrabilidade) em um pequeno barco, a primeira coisa a fazer é vender armas. Sim, você não poderá se opor a nada aos piratas, mas não precisa disso! O principal é sair, fugir, e para isso é preciso aliviar o navio. Além disso, as armas ocupam espaço para carga. Os canhões são descartados de maneira excelente em batalha, mas custam tanto que é melhor vendê-los de qualquer maneira.

Isto é interessante: em Corsairs Online, largar canhões é algo comum para os comerciantes. É verdade que as armas lá são restauradas por conta própria e não há necessidade de comprá-las novamente.

A próxima categoria são as pessoas. Isso inclui a própria equipe (e seu salário), sua provisão (comida) e rum (para moral). Como você não participará de batalhas, poderá esquecer imediatamente as armas e remédios. Armas são necessárias durante o embarque e remédios depois. Se não houver causa, não haverá efeito.

Venda balas de canhão, chumbo grosso, knipples e bombas atrás dos canhões (ou jogue fora, ainda são baratos). Pólvora no mesmo lugar - tudo isso não é necessário. É verdade que não ocupa muito espaço, então você pode, em princípio, deixar o knipple e apenas algumas armas para atirar nos perseguidores e depois fazer as pernas.

Para resumir, uma estratégia de navio leve requer velocidade máxima de movimento, o que significa que você precisa fornecer o melhor capitão (com navegação máxima) e uma tripulação completa para que o navio não se arraste como uma tartaruga manca.

É melhor você não vir

Esta estratégia é válida para qualquer variante de navio. No entanto, sua eficiência comercial é um pouco menor do que a de todos os outros. O resultado final é este - você equipa o navio ao máximo (exceto talvez sem materiais de embarque) e luta contra qualquer um que decida atacá-lo. Para navios do primeiro grupo (pequenos), essa estratégia é útil apenas se você tiver medo de piratas. Caso contrário, o primeiro esquadrão punitivo o enviará para o fundo. Sem opções.

Proprietários de navios grandes e enormes se sentirão um pouco mais confiantes. Quase sempre, navios de guerra pesados ​​têm o melhor volume de carga. Portanto, o fato de você estar transportando carga impõe apenas uma limitação - a mobilidade. É muito mais difícil para um galeão carregado de acordo com o máximo “não quero” ganhar velocidade, virar e cortar. Lembre-se de que você não terá onde colocar o saque de outros navios, portanto não poderá levar ninguém a bordo.

Esquadrão comercial de combate em toda a sua glória.

Esta estratégia atinge a máxima eficácia (em termos de defesa) ao controlar manowars (e navios de classe similar). Compramos as armas e bombas mais pesadas e, se alguém atacar, é pior para ele. Mas há uma nuance muito séria - você terá que procurar capitães com a habilidade máxima de navegação. Caso contrário, em vez de veículos de combate, você acabará com pilhas inúteis de madeira e metal. Como você sabe, o nível de um mercenário depende do seu, e os mestres de todos os ofícios são encontrados apenas nos níveis mais altos (quarenta e além). Outro argumento "contra" é o volume de cargas transportadas.

Vamos calcular quanto é necessário para a capacidade de combate do navio. Primeiro, claro, as armas. Um conjunto de canhões de 32 libras para o manowar real (112 canhões) pesa 1.700 unidades. Cinco mil bombas - outras 300. Provisões - cerca de mil, nada menos. Não se esqueça da pólvora - pelo menos 250. O rum é opcional, mas 500 barris pesarão 500. Em outras palavras, mercadorias para a batalha exigem dois anos e meio, ou até três mil volumes. Com uma capacidade total de carga de sete mil (às vezes um pouco mais), isso é quase metade. Ou seja, você pode ganhar metade disso. Além disso, não se esqueça do custo dos reparos, e a equipe precisa ser paga e manter o moral nela. Os oficiais também exigem regularmente um salário e, quanto maior o nível do mercenário, mais dinheiro você terá que pagar.

Com todas as desvantagens da estratégia, ela tem uma vantagem - você pode acompanhar a história e negociar ao longo do caminho para manter o orçamento. Você realmente não ganhará dinheiro, mas o custo de manutenção do esquadrão não será tão perceptível (o que não é menos importante).

Isto é interessante: a manutenção de mil pessoas custa quase duzentos mil todos os meses. Calcule quanto dinheiro você precisa para manter um esquadrão completo.

Esquema clássico

Ser um Rogue Trader é, claro, bom e romântico. Aqui você tem uma perseguição e responsabilidade apenas por você e suas ações, e dinheiro real em suas mãos. Além disso, você pode fazer o que quiser a qualquer momento, ninguém vai customizar. Mas o lucro neste caso não é tão impressionante. Um grande mercador que comanda um esquadrão inteiro, vira milhões e em alguns casos dezenas de milhões. Ele pode vender (e comprar) o Caribe inteiro, mas o grau de preparo (e custo) é completamente diferente. O nível mais alto no comércio, na minha opinião, é ocupado apenas por um guerreiro mercante.

É assim que deve ser a tela de negociação de um comerciante que se preze. Informações sobre a quantidade de mercadorias em todas as lojas do arquipélago são compradas do barman.

O que isto significa? É simples - você não foge do inimigo, mas o afoga, mas não gasta metade do tempo em armas. A chave é a especialização. Cada nave deve desempenhar uma função específica. Somente aqueles que são adequados para isso devem lutar. Naturalmente, o jogador deve desempenhar o papel de escolta, pois os aliados, embora não sejam estúpidos como os engarrafamentos, não podem se gabar de perfeita adequação. A prática mostra que um único manowar com armas de calibre máximo e equipamento completo pode lidar facilmente com um esquadrão sério.

Além disso, não se esqueça que você tem uma enorme vantagem na forma de tiros críticos, habilidades que melhoram o recarregamento e outras guloseimas. E se você conseguir atirar de dois lados ao mesmo tempo, pode ter certeza da vitória. Lembro-me de quando me deparei com um esquadrão punitivo de cinco espanhóis, afoguei seu manowar com três saraivadas. Dois deles, porém, foram críticos, mas mesmo sem eles, cinquenta canhões causam danos significativos.

Não se esqueça que os esquadrões de outras potências nunca consistem apenas em manowars. Sim, apenas navios de primeira classe podem se encontrar, e daí? Combate e navios de guerra não são páreo para você. Quanto aos piratas, é ainda mais fácil com eles. Você raramente encontrará entre eles até mesmo o navio de guerra mais simples (eles não estão nesta parte), mas não importa o quão manobráveis ​​\u200b\u200bcorvetas, fragatas e outros sejam, alguns voleios poderosos ainda os enviarão para o fundo.

O resto dos navios com este estilo são completamente desnecessários na batalha. Eles podem simplesmente ser transformados em "caminhões". Dispense toda a tripulação, contrate os oficiais mais baratos, remova os canhões e jogue projéteis, provisões, armas e remédios ao mar. Assim, você pode obter a máxima eficiência ao negociar. Conte você mesmo: quatro navios completamente vazios (de 6500 a 8000 porões) e nenhum pagamentos para a equipe, porque não há nenhum! O enorme tamanho total do porão permitirá que você extraia benefícios tangíveis mesmo de produtos relativamente baratos. Além disso, você poderá ganhar um dinheiro fabuloso com o contrabando e acumular capital inicial, realizando as tarefas dos comerciantes nas cidades. Não se esqueça que qualquer comerciante deseja preencher Todos espaço disponível em seus navios. E quanto mais mercadorias - maior a recompensa.

Conselho: os comerciantes oferecem diferentes mercadorias para transporte, mas tentam escolher aquelas que não são roídas por ratos. Por exemplo, núcleos, knippels, chumbo grosso e bombas. Tente não levar itens caros se você não tiver Rat Gods. Os ratos podem facilmente engolir toda a gordura. Por causa desses roedores, mais de uma vez tive que pagar multa do meu próprio bolso.

navios

Até agora, não houve uma única análise inteligível dos navios, de fato. Existem várias razões para isso: navios do mesmo tipo (fragatas, por exemplo) podem diferir significativamente uns dos outros. O calibre dos canhões, o volume do porão, a espessura da blindagem - tudo é diferente, os navios não eram construídos em máquinas-ferramenta e cada um tinha suas características. Naturalmente, tudo isso afeta o preço (às vezes de forma muito significativa). Neste capítulo, analisaremos os navios em ordem e em detalhes. Uma vez que diferentes estratégias implicam um estilo de jogo fundamentalmente diferente, uma avaliação abrangente das características será muito útil.

Características do navio

Nem todos os parâmetros do navio nos Corsairs têm uma designação. Por exemplo, tamanho permitido da equipe medida por "assentos", e calibre de arma- libras. No entanto, nada é dito sobre velocidade, manobrabilidade, volume de retenção. Na verdade, tudo é muito simples. Os desenvolvedores, provavelmente, decidiram não sobrecarregar o player com dados desnecessários (nós, graus e rolagens), então introduziram valores abstratos para alguns indicadores. Capacidade de retenção, por exemplo, é medido em unidades de "carga líquida". "Carga líquida" já é peso e volume multiplicados, expressos em unidades de jogo abstratas. Assim, a cesta de frutas ocorre "1" e o pacote de ébano - "5". As demais características são calculadas da mesma forma. Resistência do casco são os mesmos acertos virtuais. Se a marca chegar a zero, você se afogou. Velocidade criado para comparar os navios entre si, porque você pode nadar para outra ilha apenas no mapa global. No calor da batalha, aquele com a maior pontuação será mais rápido. Manobrabilidade calculado da mesma forma. Quem tiver uma pontuação maior é melhor. Apenas perto calculado de forma diferente. Quanto maior a pontuação, mais íngreme contra o vento você pode ir.

Classe "pequena"

Tartana (classe 7)

Tartana apareceu pela primeira vez no Mediterrâneo. Inicialmente, era um pequeno barco de pesca com uma vela triangular, mas as suas boas características de navegação tornaram-no um navio muito popular para viagens costeiras e comércio entre povoados vizinhos.

Tartana é, na verdade, um barco comum, mas com vela. Seu tamanho não permite fazer viagens longas (embora seja possível no jogo), e os indicadores gerais dizem que se você nadar nele, estará em péssimo estado. A pesca no jogo não é permitida, mas o tartan é adequado apenas para isso. Não serve para nada e está presente no jogo apenas para entourage.

Parâmetros médios
quadro95
velocidade6,5
manobrabilidade46
perto8,2
segurar50
equipe10
armasNão
preço, ouro350

Longboat (classe 7)

Longboat - um grande barco no qual pequenas armas são montadas. Nunca se tornará um navio sério, mas é usado para missões de pirataria ou contrabando em todo o mundo.

Este é o mesmo tartan, mas um pouco maior em tamanho. O porão é geralmente três vezes maior, mas os canhões ocupam a maior parte de seu volume. A armadura "morta" e a inutilidade geral são compensadas pela capacidade de manobra e velocidade. Um capitão experiente será salvo neste navio de qualquer perseguição. Apenas o que salvar?

Parâmetros médios
quadro200
velocidade13,5
manobrabilidade72
perto7,5
segurar200
equipe17
armas (calibre 12 libras)8
preço, ouro2500

Lugger (classe 6)

O lugger é um pequeno navio projetado para transportar cargas e proteger pequenos comboios. Apesar de as armas do lugger serem fracas e a equipe pequena, ela é especialmente projetada tanto para o comércio quanto para a batalha. Muitos capitães apreciam o lugger por sua velocidade e manobrabilidade, e seu pequeno tamanho permite fazer longas viagens marítimas.

O primeiro navio mais ou menos sério, que, em princípio, é perfeito para o livre comércio. Neste, você pode afundar um pirata e transportar algo. Outra coisa é que o lugger é um navio pequeno e não muito durável, e apenas 12 canhões não impressionam. Além disso, o equipamento de combate ocupa quase metade do porão. A única vantagem indiscutível é que as velas inclinadas permitem que você caminhe abruptamente contra o vento.

Parâmetros médios
quadro700
velocidade14,5
manobrabilidade62
perto9,5
segurar550
equipe57
armas (calibre 12 libras)12
preço, ouro14500

Saveiro (classe 6)

Com um calado raso e excelente desempenho de navegação, o sloop é um navio de reconhecimento altamente eficiente, adequado para patrulha costeira e comércio.

Porém, o porão é muito pequeno e, a um preço comparável, o saveiro perde totalmente para o lugger em termos de características de direção. Armas melhoradas não mudam a situação. Na minha opinião, armas adicionais ocupam apenas um espaço precioso no porão. Não vale a pena comprar um saveiro, é melhor esperar o próximo navio - uma escuna.

Parâmetros médios
quadro1000
velocidade13,5
manobrabilidade36
perto7,85
segurar750
equipe66
armas (calibre 12 libras)16
preço, ouro18000

Escuna (classe 5)

As boas características de navegação deste navio, aliadas a um porão espaçoso, fizeram da escuna um dos navios mais atraentes como navio mercante para mercadores medíocres que não podem pagar nada melhor.

A escuna é o primeiro navio digno para o comércio. Sua pegada geralmente é duas vezes maior que a de um saveiro e seu desempenho de direção é quase idêntico. O armamento da escuna, assim como a armadura, também está no nível adequado - vinte canhões permitirão que você lute contra pequenos piratas. A única queixa é o preço.

Parâmetros médios
quadro1400
velocidade12,5
manobrabilidade32
perto7,5
segurar1400
equipe105
armas (calibre 16 libras)20
preço, ouro32500

Casca (classe 5)

Bark é, na verdade, um escaler convertido. A barca é mais adequada para viagens de longa distância. Com porão espaçoso e poder de fogo suficiente, a barca é considerada um dos melhores navios de sua categoria. No entanto, o design não permite atingir altas velocidades e a capacidade de manobra falha. Em termos de desempenho de corrida, a casca perde. Por outro lado, uma equipe pequena e um porão espaçoso permitem transportar mercadorias com pouco sangue. Além disso, a barca é um pouco mais barata que a escuna.

Parâmetros médios
quadro1500
velocidade9,5
manobrabilidade26
perto3,5
segurar1900
equipe80
armas (calibre 12 libras)16
preço, ouro30500

Caravela (classe 5)

A fórmula inusitada do convés da caravela facilita a identificação deste navio a longa distância pelos contornos. É vantajoso o uso de caravelas para o transporte de grandes cargas, tanto mais que se mostraram pouco importantes como navios de guerra.

Excelente sustentação e fracas características de combate. Isso se deve à baixa velocidade e baixa capacidade de manobra. Por outro lado - trinta canhões (13 a bordo e dois na frente e atrás), e o calibre não é ruim - até vinte e quatro libras. Entre as deficiências, pode-se notar um movimento ruim em ventos puxados, já que todas as velas da caravela são retas. Uma caravela serve como um "caminhão", mas a cobertura militar é obrigatória. Outra vantagem é que uma caravela é apenas um pouco mais cara que uma casca, e o porão é quase uma vez e meia maior.

Parâmetros médios
quadro2300
velocidade9,5
manobrabilidade28
perto3,5
segurar3000
equipe175
armas (calibre 24 libras)30
preço, ouro38500

Barkentina (classe 4)

Quando os comerciantes espanhóis perceberam que estavam se tornando presas fáceis para os piratas no Caribe, começaram a converter massivamente seus galeões em barquentinos. Graças ao armamento de navegação misto, o barquentine pode se mover rapidamente em qualquer direção. E embora a viagem transatlântica dure um pouco mais, o barquentino certamente deixará os piratas.

Excelentes características de corrida e boa aderência. Um excelente navio para um esquema "de todas as pernas". O porão, porém, não é tão espaçoso quanto o de uma caravela, mas a barquentina vai perfeitamente contra o vento. Das deficiências, apenas armas fracas podem ser notadas, mas o preço não morde. A equipe máxima chega a duzentas pessoas, o que significa que você pode embarcar com segurança em um pirata descarado.

Parâmetros médios
quadro2300
velocidade10,5
manobrabilidade38
perto9,5
segurar2500
equipe195
armas (calibre 12 libras)16
preço, ouro33500

Brigantino (classe 4)

O lendário tipo de veleiros. Rápido e manobrável, como uma andorinha, o bergantim voa sobre as extensões infinitas dos mares e oceanos.

O bergantine tem excelentes características de funcionamento, embora o preço seja apenas um pouco mais caro que o barquentine. O porão, no entanto, é muito pequeno, portanto o bergantim dificilmente é adequado para operações comerciais. A escolha de um pirata ou corsário, mas não de um comerciante.

Parâmetros médios
quadro2100
velocidade16,5
manobrabilidade52
perto8,5
segurar1200
equipe105
armas (calibre 16 libras)20
preço, ouro32500

Flautas (classe 4)

Flauta - o navio é bastante forte e grande. É ótimo para viagens de longa distância, mas não é aconselhável usá-lo para fins militares. A flauta é boa como navio mercante, pois é muito difícil encontrar um adversário em sua classe em termos de tamanho do porão e resistência do casco. As flautas apareceram pela primeira vez na Holanda. Eles foram construídos com madeira macia para tornar o navio o mais barato possível.

O primeiro navio para grandes comerciantes. Excelente capacidade de carga e boas características de navegação, casco bastante robusto e tripulação numerosa. Sim, é difícil para ele encontrar um adversário na classe (apenas um galeão), mas, como você lembra, as flautas eram construídas com os tipos de madeira mais baratos. Eles foram originalmente concebidos como burros de carga, e as armas foram montadas neles mais para exibição. A flauta é um verdadeiro navio mercante, mas também adequado para o esquema "all-out", embora funcione melhor em esquadrões mercantes protegidos.

Parâmetros médios
quadro3100
velocidade12,5
manobrabilidade36
perto4,5
segurar3200
equipe165
armas (calibre 24 libras)18
preço, ouro50000

Brigadeiro (classe 4)

O brigue é freqüentemente usado como navio mercante, mas ainda mais frequentemente como navio de guerra. Alta velocidade e excelente manobrabilidade fazem dele um dos navios mais harmoniosos. No entanto, o equipamento de navegação direta limita sua capacidade de se mover em bolina cerrada.

O brigue é bom para o esquema "de todas as pernas". Ainda assim, em batalha, ele é bastante fraco (apenas 16 canhões). Por outro lado, mesmo um pequeno número de armas pode compensar graças à capacidade de manobra e velocidade, mas também há armadilhas aqui. O fato é que a plataforma de navegação direta não permite que o brigue vá abruptamente ao vento. O único uso razoável é carregar até os olhos e correr.

Parâmetros médios
quadro2700
velocidade14,05
manobrabilidade44
perto3,5
segurar2000
equipe177
armas (calibre 24 libras)16
preço, ouro41500

Galeão (classe 4)

Este é, sem dúvida, o tipo de navio mais famoso da história. Parente próximo da caravela, o galeão é um navio desajeitado, mas confiável, que serviu aos marinheiros por duzentos anos. Presa fácil para um verdadeiro pirata.

Eles foram usados ​​por todos, mas na maioria das vezes pelos espanhóis. Era nos galeões que o ouro (assim como outras mercadorias) era exportado das colônias. O galeão é um excelente navio mercante, mas não muito importante em combate. É tudo sobre má manobrabilidade e baixa velocidade. Com tais indicadores, apenas a linha de batalha é adequada para o combate, mas a armadura relativamente fina põe fim a esse empreendimento. O galeão é ótimo para um comerciante e, se ele tiver um navio (ou navios) para proteger, o navio lendário será recompensado em uma viagem.

Parâmetros médios
quadro3500
velocidade10,5
manobrabilidade31
perto3,2
segurar3600
equipe366
armas (calibre 12 libras)20
preço, ouro53500

turma "grande"

Corveta (classe 3)

A corveta foi projetada como um navio com armas poderosas, mas ao mesmo tempo o mais rápido e leve possível. Como resultado, as corvetas têm um casco fraco, mas são capazes de alcançar navios mais leves e lutar com sucesso contra os mais pesados. Via de regra, a corveta era utilizada como navio patrulha, bem como navio de guerra auxiliar.

A corveta tem a blindagem mais fina de sua classe, mas apenas uma fragata pode igualá-la em velocidade e não tem igual em manobrabilidade. No entanto, uma corveta não é adequada para o comércio, porque um navio carregado não é tão rápido, e essa é sua principal vantagem. Cada nave deve ser utilizada de acordo com a especialização. O Corvette é um navio rápido, ágil e relativamente poderoso. Você não pode tomar um forte nele, mas em alto mar não tem igual.

Parâmetros médios
quadro3200
velocidade15,5
manobrabilidade58
perto4,6
segurar2600
equipe202
armas (calibre 32 libras)32
preço, ouro73500

Galeão Pesado (Classe 3)

O Galeão Pesado é um poderoso navio de guerra. Canhões de grande calibre, um casco forte e uma grande tripulação fornecem proteção confiável para qualquer carga. Infelizmente, a blindagem pesada resultou em uma redução ainda maior no desempenho.

Galeões pesados ​​eventualmente substituem flautas (por causa do porão) e galeões regulares. Sim, em termos de desempenho de direção, os galeões pesados ​​ficam (e muito visivelmente) atrás de outros navios de sua classe, mas o enorme porão mais do que compensa todas as deficiências. Devido à baixa velocidade máxima, o galeão pesado não é adequado para a estratégia "all-out". Aplicação ideal - "melhor não vir" ou "esquema clássico". A armadura é forte e há quinze canhões de cada lado, e o calibre é decente. O veredicto é que o galeão pesado é ótimo para esquadrões armados, mas abre apenas sob escolta.

Parâmetros médios
quadro5500
velocidade7,5
manobrabilidade23
perto2,6
segurar5000
equipe448
armas (calibre 32 libras)36
preço, ouro100000

Pinas (classe 3)

Este navio é grande o suficiente e forte o suficiente para longas viagens marítimas. A capacidade de seu porão permite transportar uma grande quantidade de carga e armas - para afastar os piratas. No entanto, em combate, falta-lhe a agilidade e velocidade de um verdadeiro navio de guerra.

O pinas é simplesmente uma versão melhorada da flauta. Seu porão é amplo, existem poucos canhões, mas é barato e rápido. O baixo custo faz do pinas um burro de carga, mas não faz sentido comprá-lo - é melhor economizar para comprar um galeão.

Parâmetros médios
quadro3600
velocidade12,5
manobrabilidade32
perto5,7
segurar3600
equipe241
armas (calibre 16 libras)18
preço, ouro62500

Fragata (classe 2)

Fragatas rápidas e ágeis são as favoritas de muitos capitães por seu bom desempenho e poder de fogo. Um esquadrão de fragatas poderia muito bem destruir o forte e saquear a cidade.

Na verdade, a fragata é o primeiro navio fortemente armado (vinte canhões a bordo), e qualquer coisa mais pesada desempenha o papel de um forte flutuante. Enquanto isso, o porão de uma fragata não é tão pequeno quanto o de uma corveta, então você pode proteger o esquadrão e transportar cargas adicionais. Lembre-se de que as fragatas têm velas retas, então você não poderá ir direto contra o vento.

Parâmetros médios
quadro5000
velocidade15,5
manobrabilidade37
perto3,9
segurar3200
equipe323
armas (calibre 32 libras)46
preço, ouro150000

Navio de guerra (classe 2)

Um navio de guerra, superando uma fragata em número de canhões, perde para ele em velocidade e manobrabilidade. No entanto, devido ao fortalecimento do casco e aumento de tamanho, alguns navios de guerra podem ser equipados com os canhões mais pesados.

Um navio de guerra é apenas uma fragata ponderada. Para dizer a verdade, a armadura e as armas adicionais foram para o lado dele - a capacidade de manobra e a velocidade caíram significativamente. Não faz sentido usar um navio de guerra como “caminhão”, pois existe um galeão pesado uma classe abaixo, que é igual em blindagem, e você pode carregar mais carga. Além disso, o galeão é muito mais barato e a velocidade na presença de uma escolta militar não é tão importante.

Parâmetros médios
quadro5200
velocidade13
manobrabilidade36
perto1,8
segurar4200
equipe435
armas (calibre 24 libras)56
preço, ouro170000

Classe "enorme"

Navio de linha (classe 1)

O encouraçado é uma força formidável. Armado com os canhões mais poderosos e de longo alcance, com um casco muito forte, é capaz de resistir com sucesso a qualquer navio no mar e destruir fortificações costeiras.

Ótimo navio para um esquema de "melhor ficar longe". Numerosos canhões, um casco sólido, uma grande tripulação e um porão espaçoso. Infelizmente, dificilmente é adequado para outros esquemas - é muito caro e, em termos de volume de porão, não está longe de ser um galeão pesado. Por outro lado, uma boa velocidade permite aplicar o esquema "de todas as pernas".

Parâmetros médios
quadro7600
velocidade12,5
manobrabilidade32
perto1,4
segurar5000
equipe571
armas (calibre 32 libras)66
preço, ouro250000

Navio de combate (classe 1)

Um navio de guerra é o desenvolvimento de um navio de guerra (essencialmente uma fragata), aumentando o tamanho e fortalecendo o casco. Enorme e desajeitado, carrega várias baterias de armas pesadas e é tripulado por uma grande tripulação.

Bom apenas para combate. Seu porão não é muito maior do que o de um navio de guerra e um galeão pesado, mas a blindagem é muito mais espessa e há até trinta e seis canhões de cada lado. Adequado para o esquema "melhor não vir", mas isso é tudo. "De todas as pernas" não funcionará, já que o navio de guerra não brilha com velocidade, e não faz sentido no "esquema clássico". Por que proteger um navio caro quando você pode comprar três galeões pesados ​​pelo mesmo dinheiro

Parâmetros médios
quadro7700
velocidade11,5
manobrabilidade29
perto1
segurar5300
equipe523
armas (calibre 32 libras)80
preço, ouro345000

Manowar (classe 1)

O navio de guerra é o navio mais poderoso da história. Em três conveses de canhão, carrega até cem canhões e seu casco é praticamente impenetrável para balas de canhão. Infelizmente, o enorme tamanho e deslocamento do navio limita seu uso em batalhas navais e cercos de fortes.

O maior navio da linha é ótimo para um comerciante. Surpreso? O manowar tem o maior porão, e o nível de armadura permite que você espere até que a escolta militar tenha lidado com o inimigo. Ótimo para o esquema "melhor não venha". Não há nada pior do que cinco manovars. Lembro-me de como o esquadrão punitivo dos espanhóis se chocou comigo no mar ... Com a primeira salva, mandamos a nau capitânia espanhola para o fundo. Duzentos e meio núcleos não são brincadeira. Especialmente quando o calibre é de quarenta e duas libras.

Parâmetros médios
quadro10000
velocidade10,5
manobrabilidade25
perto0,7
segurar7300
equipe850
armas (calibre 32-42 libras)102
preço, ouro525000

Manowar real (classe 1)

Navio real de primeira classe da linha. O poder de fogo aterrorizante é combinado com acabamentos de casco requintados e desempenho de direção impressionante. Este é o maior navio de todos os tempos.

Adequado apenas para a guerra. Para ser honesto, sua modificação usual tem um porão muito mais espaçoso e armas adicionais não são tão importantes quanto a carga. Idealmente, você pode fazer do manowar real a nau capitânia e deixar os “caminhões” serem os comuns. A mesma configuração do esquadrão também é adequada para o esquema "melhor não abordar".

O manowar real é o auge da construção naval. No entanto, é adequado apenas como um navio de combate emblemático. Para o comércio, é melhor adaptar manowars comuns, são mais baratos.

rotas comerciais

No guia Retorno da Lenda, compilamos uma tabela de exportações e importações de mercadorias para todas as lojas do arquipélago. Desde então, o sistema econômico foi ligeiramente modificado e alguns bens mudaram de status. A nova versão leva em conta todas as mudanças desde o "Return of the Legend" e os últimos patches. Com base na tabela abaixo, consideraremos as rotas comerciais ideais.

Tipos de comércio

Claro, o sistema econômico em Corsairs está longe de ser ideal, carece de mudanças de preços, demanda, oferta e muito mais. A economia é simples e pede apenas que se ganhe dinheiro com ela. O jogo é gentil com o jogador que poderá avaliar sua força. Vamos dar uma olhada em algumas técnicas de negociação que são características dos "Corsários" (desde tempos imemoriais).

Isto é interessante: realmente os preços mudam. Se você compra muito de um determinado tipo de produto, o preço dele sobe (escassez), e se você vende muito, cai (excesso). Isso só se algo for exportado para algum lugar, mesmo o fim do mundo não obrigará o comerciante a importar esse produto.

Voo direto

Por voo direto, queremos dizer a viagem normal do ponto A ao ponto B e vice-versa. Compramos o produto certo, vendemos e voltamos para a próxima porção. Para voos diretos, as mercadorias da categoria de preço mais alto (preto e mogno, seda, ouro) são as mais adequadas. Por que? É simples: você obtém um lucro enorme e, quanto mais rápido mover todas as mercadorias, mais cedo terminará e mais cedo poderá mudar para outro produto. Neste momento, as lojas irão repor os estoques. Uma característica distintiva é que o método só é adequado se você tiver dinheiro para comprar produtos caros. Isso vale, por exemplo, para um esquadrão de manovares. Você precisa investir uma quantia inimaginável de dinheiro, mas o retorno supera todas as expectativas. O melhor uso do esquema é o contrabando.

Corrente

A essência da cadeia é destacar o grupo de bens que você vai comercializar. Por exemplo, você compra ébano pelo menor preço e leva onde eles mais compram. Neste porto, você compra outro item de exportação e o leva para o próximo porto. E assim por diante. O esquema é difícil de implementar, pois você precisa estar ciente das cotações Em tudo lojas. Use a tabela e faça o melhor percurso.

vôo circular

Este método é, na verdade, uma mistura dos dois primeiros. Você escolhe um porto inicial e transporta as melhores mercadorias para outra cidade. Lá você compra outro produto e leva para outro lugar. No final, você deve retornar à primeira porta selecionada. Este esquema é o mais difícil de implementar, mas também é o mais lucrativo - seus navios não ficarão ociosos. Lucro líquido, total confiança e precisão. A essência do esquema é que, ao retornar à cidade inicial, já haverá mercadorias suficientes. Além disso, você pode alterar a ida e volta quantas vezes quiser, simplesmente escolhendo outro produto.

Bens do Caribe
Núcleos - - - - - E E - - - - E E E
chumbo grosso - - E - - E - - E - - E E -
Knippel - - - - E - - E - - E - - E
bombas - - - - - - - E - - - - - -
PARA - E E - E - - - E - - - -
Provisão E - PARA E E - - PARA E - E E E -
Arma E - E E - - E - PARA E - E E E
Medicamentos - PARA E - E PARA E E E - E E E E
Tela E E - PARA - - - E E E - E E -
Pranchas - E - E PARA E - - E E PARA - - -
Cacau E E E PARA E PARA - - E - E E E -
Café - E - E - - PARA - - E - - - E
Tabaco PARA - E - E - - E PARA E E E E E
Açúcar E - - E E - E E PARA E E - - -
Trigo - E E - E - PARA E E PARA E - - E
Vinho PARA E E - E - E PARA PARA E E E E -
Rum - E - - E - E E - - E E E -
El E - PARA E - - E E - E - E E E
Algodão E - E - E - PARA E - PARA E - - -
tela E E - PARA E - E - E E E - - E
Couro - - E - E PARA E - E E E - - E
Seda - PARA PARA - - E - E - PARA - - - E
Pano - - - PARA E E - - E - E - - -
Ébano - E - - PARA E E PARA - - PARA PARA PARA PARA
árvore vermelha E - PARA - PARA E - - E - PARA - - E
sândalo E E E E - E - PARA - - - E E -
Canela PARA PARA E E - E - - - E - E E -
Copra - - E E - PARA E - E PARA - PARA PARA PARA
páprica E E - E - E - E - - - - - E
frutas E PARA - E PARA - E E - E PARA E E -
Óleo E E - E - E PARA - E - - PARA PARA PARA
tijolos E - E E - E - E E E - PARA PARA PARA
escravos PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA
Ouro - E - - E - E - - - E - - -
Prata - E - - - E E - - - - - - E
Núcleos - E E - - - - E E - - E -
chumbo grosso PARA E E E - - - E - E - E -
Knippel - - - - - - - E - - - E -
bombas E - - - - - - E - - - E E
E PARA PARA PARA - E E E - - PARA E E
Provisão E - - E - - - - - - PARA - -
Arma - PARA PARA PARA E PARA PARA E - - PARA E -
Medicamentos E - - E - E E - E E E E -
Tela - E E E PARA E E E E PARA - - E
Pranchas - E E - E PARA PARA - - E E E -
Cacau - E E - E PARA PARA - - E - - -
Café - E E - PARA E E - - E - E -
Tabaco - PARA PARA PARA E - - E - E - PARA -
Açúcar E - - E - E E - E - E E -
Trigo - E E - E - - - - E E - -
Vinho E - - E E - - E E - E PARA -
Rum E - - - E E E - E E E PARA E
El - - - - - E E - E - - E E
Algodão E PARA PARA PARA E - - E - E - E -
tela E E E - E - - - E - - - -
Couro - - - E PARA E E PARA E E PARA PARA -
Seda E - - E - - - E E PARA - - -
Pano E - - - - E E E PARA E E E -
Ébano PARA E E - E E E - - E E - -
árvore vermelha - - - E - E E - - - E - -
sândalo - E E - E E E PARA E - E - -
Canela - - - - E - - - E - - - -
Copra PARA - - E - - - PARA PARA - - E -
páprica - - - E E - - PARA E PARA - - -
frutas E E E - - - - - PARA E E - -
Óleo PARA E E E PARA PARA PARA - E E - - -
tijolos PARA E E E - E E - PARA PARA E - -
escravos PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA PARA E
Ouro E E E - - E E E - - E - E
Prata - - - E E - - E - - E - E

* K - contrabando, E - exportação, I - importação, traço - preço normal.

Destinos

No capítulo final, veremos mercadorias e portos e traçaremos alguns exemplos ilustrativos de rotas comerciais.

Primeiramente, leve em consideração que as cidades que estão próximas possuem praticamente a mesma política comercial. Ou seja, se Havana importa lona, ​​Porto Príncipe também importa. Não há rotas curtas, mas lucrativas, nos Corsairs. Ou melhor, eram, mas com o lançamento dos patches, a vida fácil acabou. Considere várias rotas para cada tipo de comércio.

Voo direto

O mais fácil e mais caro ao mesmo tempo. Melhor escolha para voos diretos a maioria bens caros: ouro, prata, seda, ébano, mogno e sândalo. Por um tempo, o contrabando foi um dos vôos mais lucrativos, mas recentemente um contrabandista desapareceu em uma cidade pirata perto de Curaçao (mogno). Embora os dados da loja indiquem contrabando de mercadorias, ninguém comprará de você. E para melhor. Para ser honesto, tendo encontrado uma única rota com enorme rentabilidade, abandonei todas as outras. Por que perder tempo quando você pode ganhar somas fenomenais em vários voos?

Esquema de comércio direto de mogno. O destino final é Fort-de-France.

Considere bens caros, por sua vez. O mogno é vendido a preços razoáveis ​​apenas em quatro colônias: Havana, Maracaibo, Marigot e Willemstad. O tipo nobre de madeira é considerado contrabandeado apenas em Port of Spain e Fort-de-France. Existem apenas duas cidades, e elas pertencem aos franceses e aos britânicos. A rota mais curta das sequóias é de Curaçao à Martinica. Apenas lembre-se de estabelecer relações com outras nações e levar a bandeira apropriada em suas habilidades. Infelizmente, as patentes comerciais são indispensáveis ​​(a menos que você esteja jogando como Holanda). A segunda boa rota é de Marigot para o mesmo lugar, para a Martinica. Use-o caso o estoque de mogno em Willemstad acabe. Havana é de pouca utilidade para o comércio lucrativo. Nas proximidades, não há portos com preços de compra suficientemente altos e as cidades de "contrabando" mais próximas Muito distante.

Outra opção aceitável é um voo de Maracaibo para a Martinica. Esta opção também é adequada para iniciar uma “meia corrente”. Digamos que você tenha um esquadrão de cinco manovares e compre facilmente todo o estoque de mercadorias da loja. Acontece que você está perdendo tempo em vão, pois deixa o porão vazio. Para obter o máximo benefício, você precisa começar em Maracaibo, depois olhar para Curaçao e só depois navegar para a Martinica. Se as coisas não crescerem junto com os contrabandistas, você pode simplesmente vender as mercadorias por um preço alto. Eles importam mogno, por exemplo, em Bas-Terre. No entanto, a diferença nos lucros é muito significativa.

Vamos contar. Com um estoque de mercadorias na loja no nível de 10.000, você pode comprar pau-brasil por uma média de 250 ouro. Você pode vendê-lo para uma loja com a etiqueta "importar" por um preço de 400 ouro. Se você não tiver "Rat Gods", iremos amortizar outros 10% para perdas de roedores. Multiplicamos 150 por 10.000 e subtraímos 10% das perdas médias dos ratos do lucro final. No total, você receberá 1.350.000 de lucro líquido. Nada mal? E agora vamos contar com o contrabando. Uma unidade de mogno em Fort-de-France é vendida por 700 ouro. Multiplique 450 por 10.000, subtraia as perdas dos ratos, total - 4.005.000 de ouro. A diferença é óbvia.

Em uma nota:"Corsairs" é em parte um RPG. Tente desempenhar o papel até o fim. Em particular, você pode jogar sem o link salvar-carregar. Se algo acontecer, continue jogando, não importa o que aconteça. Com esse estilo, vender mercadorias em “importação” talvez seja a opção mais segura.

Redwood é a melhor mercadoria para um vôo direto, especialmente se você não se livrou dos ratos. Ladrões de seda cinza absorvem quantidades indecentes. O ouro, porém, não é tocado, mas também não há contrabando. Se você escolher entre ouro, prata e ébano, escolha madeira. Primeiro, mesmo com um volume maior, o lucro final será maior. Em segundo lugar, apenas algumas colônias são "ricas" em ouro e, mesmo assim, há tão pouco que o jogo não vale a pena. O ébano, em um cenário de sucesso, pode ser comprado a um preço médio de 100 moedas e vendido por 550. O ouro, com sua proporção de 650-820 (170 de receita por unidade), não pode competir de forma alguma com a madeira nobre. As melhores rotas são Cumana, Maracaibo, Cartagena - Fort-de-France.

Não consideramos dois produtos da faixa de preço superior - escravos e sândalo. É impossível ganhar dinheiro com os primeiros, porque eles são vendidos (e até com “importação”) apenas nas Bermudas, e você só pode obtê-los durante o embarque (você deixa os sobreviventes como escravos). Mas essa renda não pode ser chamada de permanente, além disso, os escravos podem levantar uma rebelião e, quando a rebelião for reprimida, alguém inevitavelmente morrerá.

A sandália, por outro lado, é uma boa opção para negociação, mas apenas se o estoque da árvore estiver completamente seco. O sândalo é considerado contrabandeado em Charlestown e Santa Catalina. É uma pena, mas essas cidades estão muito longe das principais rotas comerciais, então, na verdade, você tem duas opções: levar sândalo de Willemstad para Charlestown e depois estocar mogno em Marigot, ou não negociar sândalo.

Corrente

Para a rede, as melhores mercadorias estão nas categorias de preço médio e baixo, já que os esquemas de “exportação-importação-contrabando” são muito mais diversificados para elas. Julgue por si mesmo, o mogno, por exemplo, transportamos para a Martinica (ou St. John's), pois há os melhores preços. Ébano - bem ali. Mas tijolos, trigo, rum, cerveja e outros produtos baratos, você pode vender e comprar onde quiser, pois a relação entre o preço de compra de uma unidade de mercadoria e o preço de venda não é tão grande. O benefício aqui vem da quantidade, não do custo de um único saco de trigo.

A rede começa em Cartagena. O destino final é Fort-de-France.

Isto é interessante: a diferença nos preços de compra e venda de mercadorias da categoria mais baixa não é superior a dez dobrões e raramente chega a dobrar o excesso.

A primeira coisa a fazer é fazer um bom roteiro. Para um comerciante iniciante, comprar licenças comerciais é muito oneroso, então você só deve negociar com as portas onde eles não sonham em deixá-lo ir para o fundo. A vida é mais fácil para espanhóis e holandeses. Muitas portas estão abertas para ele, o que significa que você pode negociar qualquer coisa. A pergunta "onde?" não desempenha um papel, exceto que a distância entre as cidades pode afetar de alguma forma a escolha das mercadorias (rota). Todo o resto é o mesmo. Infelizmente, em "Corsairs" não há vinculação de NPCs a ilhas, portos ou áreas marítimas específicas. Você pode encontrar na retaguarda dos espanhóis, no Maine, um enorme esquadrão punitivo, digamos, os britânicos. Isso é irritante, pois a chance de escapar da perseguição depende apenas do curso em relação ao vento. Soprando nas costas? Agitar. Não? Então, eles vão alcançá-lo.

É importante: Não confie muito na habilidade do Master Navigator. Sim, permite que você fuja de uma reunião em alto mar, mas isso não significa que você se esconderá de qualquer perseguidor. Nos casos mais infelizes, o menu aparecerá a cada fração de segundo. Em outras palavras, após a recusa, você será imediatamente oferecido para entrar na batalha - e assim por diante até concordar. Ou não carregue o save mais próximo.

Considere um esquema exemplar usando o exemplo do personagem principal da Espanha. A escolha não é acidental. Os comerciantes espanhóis vivem da maneira mais fácil. Digamos que você abra uma rede em Cartagena. A cidade mais próxima é Maracaibo. Levamos uma carga de trigo e em Maracaibo compramos um lote de açúcar para levar para Curaçao. Além disso, enchemos os porões com ouro e prata. Tendo vendido o açúcar em Willemstad, enchemos o porão com mogno e navegamos para Kuman. Lá venderemos ouro e prata e preencheremos o lugar vago com ébano, que pode ser vendido a contrabandistas em Fort-de-France. Começando com mercadorias simples, na linha de chegada você negociará as mais caras. A corrente deve ser reabastecida exatamente no momento em que você retornar ao ponto de partida. Se as mercadorias ainda não apareceram na devolução, alongue a corrente.

No Mar do Caribe, rico em recursos, existem muitas cadeias comerciais diferentes, porque a rota é determinada apenas pela oportunidade de comprar ou vender um determinado produto.

vôo circular

Voo circular começando em Cartagena. Observe que nosso amado Fort-de-France não está incluído no círculo.

Qualquer comerciante deve ter um bom mapa - bem como um monte de mapas mais detalhados. Para ações obscuras, você sabe...

O exemplo de ida e volta é simples. Vamos tomar como base a rota dada no capítulo "Cadeia" e refiná-la um pouco. A última cidade da cadeia é Fort-de-France. Para obter uma viagem de ida e volta, precisamos mudar Fort de France para Basse Terre. Claro, você terá que comprar uma licença comercial, mas o lucro vale a pena. Olhando para a tabela "Produtos do Caribe", vemos que os franceses em Basse-Terre importam ébano e mogno e exportam seda. Agora você tem uma escolha: navegar até Porto Bello e vender honestamente a seda comprada ou entregá-la a contrabandistas em Cartagena. Para ser honesto, a segunda opção é muito melhor. De acordo com esse princípio, você pode construir uma cadeia de tais dimensões que literalmente venderá e comprará todo o Mar do Caribe.



Então, descobrimos o comércio. Obviamente, nenhum artigo é suficiente para uma análise comparativa dos lucros da venda de diferentes produtos, mas “construímos uma base” sobre a qual você mesmo pode criar esquemas. Se eles são lucrativos ou não, apenas um voo de teste mostrará. Desejo-lhe viagens de sucesso e transações lucrativas. Você precisará especialmente de sorte!