Pólo Sul. Antártica: Expedição ao Pólo Sul

Rota

Moscou-Punta Arenas (Chile)-Union Glacier-Pólo Sul-Union Glacier-Punta Arenas (Chile)-Moscou

Por que conosco?

1) A empresa 7 Peaks tem a maior ótima experiência na organização de subidas comerciais e expedições complexas de alta altitude.

2) Temos os guias mais experientes e qualificados, incluindo alpinistas famosos.

3) Nós fornecemos o máximo melhores condições alojamento e alimentação. Levamos em consideração as peculiaridades da alimentação (você pode solicitar um cardápio vegetariano).

4) Conosco, você pode obter uma variedade de serviços em um só lugar: passeio, seguro, passagem, visto, equipamento.

5) Há um consultor de equipamentos pessoais para cada programa. Mais consulta gratuita para equipamentos e Frete grátis equipamento ao fazer o pedido no site.

anotação

O programa começa em Punta Arenas (Chile), os primeiros dias serão ocupados preparando o voo - passaremos pelo briefing necessário, durante o qual você receberá informações sobre o voo para a Antártida, as condições meteorológicas e o que esperar na chegada à Antártica. No mesmo dia, combinaremos um horário para verificar sua roupa "Antártica" para garantir que você não tenha esquecido nada acidentalmente.
O voo para a Antártica é realizado na aeronave Il-76. Nele, voamos para o Union Glacier - um aeródromo chileno no gelo na Antártida, que os americanos alugam para pousar seus aviões turísticos. O voo dura aproximadamente 4,5 horas.
Aqui vamos testar todo o nosso equipamento e preparar a carga para o voo ao 89º grau. Seu voo até o grau 89 será realizado no primeiro dia clima.
O vôo durará aproximadamente 6 horas da Union Glacier, sobrevoaremos a calota polar - o planalto mais alto da Antártica. Ela foi a causa de muitos problemas durante as viagens polares de Scott e Amundsen em 1900. No caminho, paramos nas montanhas Tiel para reabastecer. Isso estará a meio caminho entre a Union Glacier e o Pólo Sul. O reabastecimento levará meia hora. A exatamente 111 km do Pólo Sul, nosso avião equipado com esquis pousará no centro de um grande planalto nevado - é aqui que iniciaremos nossa jornada para o Pólo em esquis. Normalmente, o grupo leva de 8 a 10 dias para chegar ao pólo, ou seja, todos os dias percorreremos uma distância de cerca de 12 a 15 km. A parte principal da carga ficará no trenó, que é preso a um cinto especial. Nas costas, você terá apenas uma pequena mochila de 10 a 15 kg. A viagem de um dia é de 7 a 8 horas.
As temperaturas na Antártida são baixas, mas ainda assim estaremos lá no verão, quando o sol não se põe e nem luzes são necessárias.

programa de turismo

O preço do passeio inclui

Reserve um hotel em Punta Arenas
Briefing em Punta Arenas um dia antes da partida
Traslado do aeroporto
Voo de Punta Arenas para a Antártica e volta
Todos os voos programados na Antártida
Refeições e acomodação na Antártica no Union Glacier Camp
Um guia para 5 membros da expedição
Equipamento e alimentação para o grupo durante a viagem de esqui (todo o equipamento para montar acampamentos intermediários e viver neles) trenós, cintos, esquis e bastões
Almoço festivo após a chegada ao pólo
Bagagem pessoal não superior a 25 kg para o voo para Punta Arenas - Union Glacier

Não incluso

Voo para Punta Arenas ($ 2300-2700)
Refeições e hospedagem em Punta Arenas
Franquia de bagagem para a Antártica acima de 25 kg (US$ 70 para cada kg extra)
Equipamentos pessoais e roupas e botas de esqui (alguns itens podem ser alugados em Punta Arenas)
Custos adicionais associados a um voo atrasado para Punta Arenas
Custo para conversas telefônicas na Antártida
Seguros - seguro pessoal, médico, de evacuação ou qualquer outro

Seleção de ingressos

extras necessários

ATENÇÃO: Devido às condições climáticas, as datas de saída para a Antártida e retorno ao continente podem ser alteradas (foram raros os casos em que o mau tempo durou até 10 dias). Se as datas dos voos forem alteradas, o programa está garantido! Caso o cliente se recuse a participar do programa devido ao adiamento dos voos, O DINHEIRO DO PROGRAMA NÃO SERÁ DEVOLVIDO.

Ao adquirir o programa, o participante recebe um desconto na compra do equipamento de até 22%

Gorjetas para guias e atendentes (informação importante!)

Você não ofenderá seus guias se der gorjeta a eles por seu bom trabalho.

Por favor, deixe uma dica para o Guia Principal:

Mínimo - se tudo correr bem, $ 80 por participante ($ 5 por dia durante 16 dias)
Normalmente - se você gostou de tudo, 160 dólares de cada participante (10 dólares por dia durante 16 dias)
Máximo - se tudo estiver ótimo, $ 240 por participante ($ 15 por dia durante 16 dias)

O restante dos guias de apoio e atendentes, você pode dar gorjeta a seu critério.

Documentos exigidos

Passaporte válido por pelo menos 3 meses após o retorno planejado da República do Chile.
Formulários preenchidos para visitar a Antártida
multivisto chileno*

*para cidadãos Federação Russa regime de isenção de visto desde 2011 (permanência no território da República do Chile sem visto por um período total total de 90 dias para cada período de 180 dias, contados a partir da data da primeira entrada).

Leia mais: Departamento Consular do Ministério das Relações Exteriores da Rússia
http://www.kdmid.ru/docs.aspx?lst=country_wiki&it=/Chile.aspx

* para cidadãos da Ucrânia regime de isenção de visto desde 2015

A passagem de volta deve ser apresentada na fronteira.

1. Certifique-se de verificar com nosso gerente a necessidade de visto para entrar no país

2. Verifique se há páginas gratuitas em seu passaporte internacional e se seu passaporte expira em mais de 6 meses

Transporte

O preço inclui todos os voos na Antártica.
O preço inclui transporte gratuito de 25 kg de bagagem pessoal para a Antártida.

Acomodações

Existem vários hotéis em Punta Arenas **-****
O hotel é pago extra no local. O preço do passeio inclui reservas de hotel.
Na Antártida vivemos em boas tendas para 2-3 pessoas.

Nutrição

Antes de voar para a Antártica, você se alimenta. Antes de voar para a Antártida, compramos todos os produtos necessários em Punta Arenas.
No acampamento Union Glacier, cozinhamos e comemos em uma grande barraca de cozinha/refeitório.
Durante a transição, os membros da expedição cozinham sua própria comida em tendas com queimadores a gás. A água é aquecida a partir da neve

Equipe de serviço

Nosso guia do 7 Summits Club trabalha com o grupo

Medicina e Seguros

Sempre há um kit de primeiros socorros na expedição.
No entanto, seus medicamentos específicos individuais devem ser trazidos com você.

Cada participante deve ter um seguro de pelo menos US$ 300.000.

Nem um único russo Companhia de seguros não garante viagens para a Antártica.
Portanto, recomendamos fazer um seguro com a empresa americana Tokio Marine HCC - Medical Insurance Services Group. Esta empresa também é recomendada por nossos parceiros americanos.

Para solicitar uma apólice, você deve preencher de forma independente um formulário no site da seguradora e pagar o seguro com seu cartão.

Etapa 1. Na página aberta, seção ESTIMADOR DE CITAÇÕES (à direita):

Área de cobertura – selecione na lista Worldwile, excluindo E.U.A. (Mundial exceto EUA)
- Data de Início da Cobertura: * (data de início da viagem) - selecione uma data no calendário.
- Data Final da Cobertura: * (data final da viagem) - selecione uma data no calendário uma semana após a data final prevista, pois pode haver atrasos no voo de volta.
- Datas de nascimento dos viajantes: * (data de nascimento) - especifique a data de nascimento.

*Nos Estados Unidos, a sequência de datas é mês-dia-ano (mm/dd/aaaa)

Faça uma cotação agora - vá para a próxima página

Etapa 2. Escolha a cobertura personalizada para você

Valor máximo segurado (soma da cobertura do seguro) - especifique US$ 1.000.000
- Franquia (franquia) - especifique $ 0

Botão vermelho COMPRE AGORA - vá para a próxima página

Você será solicitado a aumentar soma segurada até $ 2.000.000
(Aumente sua cobertura máxima de $ 1.000.000 para $ 2.000.000)

Ignore, pressione o botão cinza mais baixo -
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Passo 3Destinos
Território de ação - selecione da lista a Antártica

Você será solicitado a ativar a adição. Personalize com Coberturas Opcionais
- Cobertura de morte acidental e desmembramento
- Cobertura de Resposta a Crises com Evacuação de Desastres Naturais de US$ 10.000
- Cobertura de Responsabilidade Pessoal

Não é necessário usá-los.

Etapa 4. INFORMAÇÕES DE VIAGEM:

E-mail: (uma cópia da política será enviada para este endereço)
- First Name: nome, de acordo com a grafia do passaporte
- Sobrenome: sobrenome, de acordo com a grafia do passaporte
- MI - não preencher
- Sexo: (Gênero) Masculino (masculino) / Feminino (feminino)
- Home Country (país de residência) - selecione na lista Rússia
- Passaporte n. (opcional): número do passaporte
- Cidadania (cidadania) - selecione da lista Rússia
- Beneficiário - indicar o sobrenome do parente mais próximo em letras inglesas

PRÓXIMO PASSO - transição para o próximo passo

Etapa 5. VERIFICAÇÃO:

País (país) - selecione na lista Rússia
- Endereço: endereço para correspondência(na primeira coluna é indicada a casa, prédio, apartamento - na segunda o nome da rua em inglês)
- Cidade: (cidade)
- Código Postal: (índice)
- Telefone: telefone (incluindo código do país)

FORMA DE PAGAMENTO:
Insira os dados do seu cartão bancário.
Na parte inferior da página dos Termos e Condições: (condições) marque a caixa - Aceito as condições

ENVIAR - confirmação de pagamento

Por favor, envie também a política recebida para o nosso e-mail info@site

Todos os anos, o número de turistas radicais que procuram visitar pólo Sul.

Agora o pé do mundo deixou de ser algo transcendental - as excursões são organizadas lá, os viajantes são acomodados nas estações polares e até camisetas de lembrança são vendidas para eles.

Não vamos apenas estudar a rota aproximada de viagem para a Antártida, mas também tentar informá-lo sobre os preços, a lista de coisas necessárias no caminho, bem como os casos curiosos que aconteceram com alguns andarilhos.

Viagem ao Pólo Sul

A indústria de excursões ao ponto mais ao sul do planeta está gradualmente ganhando força. Existem duas rotas principais que levam ao centro da Antártida:

Por Santiago e Punta Arenas.
Através África do Sul(mudança na Cidade do Cabo).

As operadoras de turismo posicionam a segunda rota como a mais curta, mas não se engane: a África do Sul está geograficamente mais distante da Antártida do que o Chile. Portanto, você tem a garantia de pagar a mais por um ingresso.

Na Rússia, os passeios oferecem apenas companhias estrangeiras.

Trânsito pelo Chile

A viagem inteira leva 11 dias e começa e termina em Moscou.

Resumidamente, seus movimentos ficarão assim:

Primeiro dia. Voo para Santiago. Tudo depende da companhia aérea, às vezes há uma transferência intermediária na Europa.
Segundo dia. Você está se mudando para o Chile. Esta é uma transferência autoguiada cujo destino final é Punta Arenas. Você será acomodado no hotel por um representante da empresa de eventos.
O terceiro dia. Você gasta em treinamento e preparação. Uma apresentação dedicada à Antártida, conhecimento de outros viajantes, coleta de bagagem espera por você.
Os organizadores da excursão estipulam imediatamente possíveis atrasos na partida para o Pólo - tudo depende do clima.
Quarto dia. Você está indo para a Antártica. Você terá uma hora para se preparar, após o que o ônibus pegará todo o grupo e o levará ao aeroporto. Lá você se deparará com o procedimento padrão de escaneamento de bagagem. Lembre-se - nada picante.
A viagem em si dura 4,5 horas. Depois - desembarque no Union Glacier Camp - um acampamento antártico que hospeda grupos de turistas. Você também visitará a geleira local.
Quinto ao oitavo dia. Esse é o grande momento. Você alcançou o Pólo Sul. É verdade que antes você terá que passar 6 horas no avião e reabastecer nas montanhas.
Vista-se bem - temperaturas de até -35°C esperam por você. Coma mais líquidos quentes e alimentos gordurosos ao longo do caminho. O passeio em si dura 4 horas.
Leve algum dinheiro com você, pois será acompanhado até a estação onde funciona a loja de souvenirs. Você pode comprar uma camiseta, crachá e outras bugigangas como lembrança.
Você retornará ao Union Glacier Camp.
Nono e restantes dias. Você está indo para Punta Arenas, depois para Santiago e Moscou.
O ciclo está concluído.

Os viajantes mais intrépidos podem conquistar o Pólo Sul em esquis.

Os programas de esqui nessas condições adversas recebem o nível máximo de dificuldade. Os participantes da transição devem ter resistência física e mental.

Eles são obrigados a:

habilidades técnicas;
boa forma física;
visitas regulares a sessões de treinamento para se preparar para a expedição.

Quem era

pelo mais pessoas famosas quem visitou o Pólo Sul foram seus descobridores - Piri, Amundsen e Scott.

No entanto, algumas celebridades agora estão indo para terras frias para temperar seu caráter e desafiar geadas severas.

Entre pessoas famosas e objetos vistos na imensidão da Antártica, destacamos os seguintes:

Príncipe Harry. O herdeiro da coroa britânica viajou para o Pólo em um trenó por três semanas. Uma façanha.
Grupo Metallica. Não apenas visitou o Pólo, mas deu um concerto lá.
Bandeira da Ossétia. Marat Kambolov, vice-ministro da Educação da Ossétia do Norte, chegou recentemente ao Pólo Sul para plantar sua bandeira lá.
Eugene Kaspersky. O fundador do famoso laboratório visitou o Pólo com toda a sua equipe.
Lita Albuquerque. Um jovem artista popular instalou 99 balões azuis nas proximidades do Pólo Sul, unidos em uma composição comum.

O que é a verdadeira decepção? Como é esperar a morte iminente em deserto gelado? As respostas a essas perguntas foram deixadas em seus diários pelos membros da expedição antártica britânica de 1910-1913 "Terra Nova", que encontraram seu último descanso nas neves da Antártida. Gruta de gelo. Herbert Ponting (1870 - 1935) foi o fotógrafo oficial da expedição Terra Nova, mas devido à sua idade (na época tinha 42 anos), não foi obrigado a participar da exaustiva viagem ao Pólo Sul. No Pólo Sul, o membro da expedição, tenente Henry Robertson Bowers, tirou fotos. Nesta foto, a barca "Terra Nova", na qual os membros da expedição navegaram, capturada da gruta de gelo. Ponting e Scott ficaram maravilhados com a cor do gelo dentro desta gruta, que brilhava com azuis, verdes e roxos. Ponting considerou esta fotografia uma das melhores de sua carreira.
Pinguins Adélie em Cape Royds. Foto: Herbert Ponting.
A tenda de Raoul Amundsen no Pólo Sul. Foto: Henry R. Bowers. Os membros da expedição britânica ficaram amargamente desapontados quando descobriram que a expedição norueguesa liderada por Raoul Amundsen estava 34 dias à frente deles. "O pior aconteceu", escreveu Robert Scott em seu diário em 17 de janeiro de 1912. Naquele dia, após dois meses e meio de viagem pelo deserto gelado, Scott e outros quatro membros da expedição chegaram ao Pólo Sul. De longe, eles notaram algo que parecia um monte de neve. A princípio Scott pensou que fosse algum tipo de mal-entendido, porém, depois de meia hora toda a equipe pôde ver uma enorme bandeira norueguesa tremulando ao vento. “Os noruegueses estavam à nossa frente e foram os primeiros a visitar o Pólo Sul. Terrível decepção."
Equipe de cães de trenó durante uma pausa perto do iceberg. Foto: Henry R. Bowers. Além da tenda, a bandeira da Noruega e numerosos vestígios de esquis, patins de trenó e patas de cachorro na neve, os membros da expedição encontraram uma carta endereçada ao rei Haakon VII da Noruega, que Amundsen pediu a Scott que gentilmente entregasse a ele. Uma nota também foi encontrada afirmando que Amundsen e quatro de seus companheiros chegaram ao Pólo Sul em 16 de dezembro de 1911.
O interior da cabana de Scott. Fotógrafo: Herbert Ponting.
Membros da expedição Terra Nova no Pólo Sul, 18 de janeiro de 1912. Da esquerda para a direita, em pé: Edward Wilson (falecido em 29 de março), Robert Scott (falecido em 29 de março), Lawrence Oates (falecido em 17 de março). Da esquerda para a direita, sentados: Henry R. Bowers (falecido em 29 de março), Edgar Evans (falecido em 17 de março). Foto: Henry R. Bowers.
Capitão Scott escreve um diário. Foto: Herbert Ponting.
Membros da expedição Terra Nova a caminho do Pólo Sul. Foto: Henry R. Bowers.
Iceberg e pequena figura humana à direita. Foto: Herbert Ponting.
Em 12 de novembro de 1912, um grupo de busca descobriu a tenda contendo os corpos de Robert Scott, Edward Wilson e Henry Bowers. As circunstâncias de sua morte tornaram-se conhecidas após a leitura dos diários de Scott. Após a coleta dos diários e pertences pessoais, os corpos dos expedicionários mortos foram cobertos com uma tenda, como uma mortalha, e enterrados sob uma pirâmide de neve, na qual foi instalada uma cruz feita de esquis pelo musher Jens Trygve Graan. O grupo então continuou para o sul em busca do corpo de Ots, mas só conseguiu encontrar seu saco de dormir. Foto: Herbert Ponting.
Festa de aniversário do capitão Scott a bordo do Terra Nova, 6 de junho de 1911. Robert Scott completou 43 anos e foi seu último aniversário. Foto: Herbert Ponting.
Perto do Monte Erebus. Foto: Herbert Ponting.
Tenente da Marinha Real Indiana Henry Bowers, 29. Foto: Herbert Ponting.
No Pólo Sul. Da esquerda para a direita: Dr. Edward Wilson (puxando o fio para liberar o ferrolho), Capitão Robert Scott, Intendente Edgar Evans, Capitão Lawrence Oates e Tenente Henry Bowers. Atrás deles há uma barraca e um monte de neve com a bandeira britânica.
Iceberg. Foto: Herbert Ponting.
Intendente do Real marinha Grã-Bretanha Edgar Evans, 35 anos. Foto: Herbert Ponting.
Doutor Edward Adrian Wilson, 39. Foto: Herbert Ponting.
Capitão marinha real Grã-Bretanha Robert Falcon Scott, 43 anos. Foto: Herbert Ponting.
Capitão do 6º Inniskilling Dragoons Lawrence Oates.

O plano de Scott incluía as atividades de dois destacamentos. Um destacamento sob o comando de Victor Campbell deveria passar ao longo da Grande Barreira de Gelo para a Terra de Eduardo VII. Terra Nova navegou para o leste em 26 de janeiro, sua base pretendida sendo Whale Bay, que Campbell alcançou em 4 de fevereiro. Para grande espanto dos britânicos, o Fram, o navio de abastecimento da expedição de Roald Amundsen, estava na baía. O comandante Thorvald Nielsen não cumprimentou os convidados, mas o próprio Campbell e o tenente Pennell visitaram o Fram. Mais tarde, Campbell, Pennell e o Dr. Levick visitaram a base norueguesa de Framheim a convite de Amundsen. Amundsen convidou os britânicos a ficarem por perto, enfatizando que a Antártida está aberta a todos. No entanto, os resultados do reconhecimento do gelo mostraram a Campbell que a Terra de Eduardo VII não estava disponível para exploração do mar. Amundsen, Nielsen e o tenente Prestrude foram convidados para almoçar no salão Terra Nova. Amundsen estava ansioso para saber mais sobre o trenó a motor de Scott. Meia hora depois que eles partiram, Campbell saiu correndo da Baía das Baleias.
Terra Nova na baía de McMurdo

Na noite de 10 de fevereiro de 1913, soube-se em Londres que o Terra Nova havia retornado um mês antes do previsto devido a um grave desastre. Ao mesmo tempo, a Proclamação ao Público de Scott, escrita por ele antes de sua morte, foi publicada. Ali foram analisados os motivos do fracasso da expedição, e especialmente estipuladas condições climáticas severas. A mensagem terminava assim:
Se tivéssemos sobrevivido, que história eu contaria sobre a firmeza, resistência e coragem de nossos camaradas! Minhas linhas irregulares e nossos cadáveres deveriam contar essa história, mas é claro que nosso grande e país rico certifique-se de que nossos entes queridos estejam bem providos.
O primeiro-ministro H. Asquith garantiu à Câmara dos Comuns que o apelo de Scott seria ouvido. O Primeiro Lorde do Almirantado, W. Churchill, declarou que a viúva de Scott receberia a mesma pensão devida se seu marido morresse no serviço ativo e se tornasse Comandante da Ordem de Bath. O mesmo aconteceu com a viúva de Edgar Evans.
Os principais jornais ingleses criaram fundações com o nome de Scott. O primeiro foi o Daily Chronicle, cujo proprietário contribuiu com £ 2.000 para o fundo. Jornais na Austrália criaram "fundos de xelim" para ajudar os dependentes dos mortos.
Em Londres, em 15 de fevereiro de 1913, foi declarado luto, e o rei George V participou do serviço fúnebre como um simples soldado, sem honras reais.
Kathleen Scott recebeu a notícia da morte do marido apenas no dia 19 de fevereiro, estando a meio caminho entre o Taiti e a Nova Zelândia, para onde se dirigia ao encontro da expedição.
presidente da realeza sociedade geográfica Lord N. Curzon declarou em 15 de fevereiro que a expedição de Scott devia £ 30.000 na época. No mesmo dia, os fundos de Scott foram fundidos em um único fundo e o valor necessário foi levantado em três dias. Em 8 de julho, o fundo havia arrecadado £ 75.000. Depois de pagar dívidas e pagar pensões, £ 17.500 foram reservados para publicação resultados científicos expedições; o regimento onde L. Oates serviu recebeu um subsídio para instalar um monumento a ele. O valor restante de £ 18.000 foi dividido em três partes: para a construção de um monumento aos mortos, para a instalação placa memorial na Catedral de St Paul em Londres e a criação de um fundo para financiar expedições polares. O fundo foi liquidado em 1926, todos os seus fundos foram utilizados para o fim a que se destinam.
A "cabana" de Scott hoje

O relatório sobre a tragédia polar foi lido no Royal Albert Hall em 21 de maio de 1913 pelo capitão de segundo escalão Evans. A reportagem contou com a presença de cerca de 10 mil pessoas. Todos os membros da expedição receberam a Royal Geographical Society e a King's Polar Medals, enquanto Crean e Lashley receberam a Albert Medal pelo resgate do capitão Evans. Oficiais e marinheiros receberam um bônus em dinheiro.
Monumento às vítimas em Cape Evans

Um monumento a Scott, erguido às custas da fundação que leva seu nome, foi inaugurado em 1925 em Devonport. Monumento de mármore de Kathleen Scott erguido em Christchurch ( Nova Zelândia), outro ambientado em Port Chalmers, de onde Scott partiu em sua última expedição. Monumentos a Scott foram erguidos na Cidade do Cabo e Portsmouth (este último também é obra de K. Scott). Kathleen Scott também foi a autora do monumento ao chefe grupo científico- Edward Wilson em Cheltenham, inaugurado em 1914.
Por iniciativa do explorador polar francês Jean-Baptiste Charcot, nos Alpes suíços, onde o trenó a motor de Scott foi testado, foi construído um memorial houri, reproduzindo o túmulo de Scott na plataforma de gelo Ross. O obelisco também está instalado na Noruega - aos pés da geleira Hardanger

Em 1912, sob a liderança de um capitão da Marinha Real e um explorador polar Robert Scott(Robert Falcon Scott) lançou uma expedição à Antártida. O alvo, o Pólo Sul, foi alcançado em 17 de janeiro. No entanto, no caminho de volta, a equipe de cinco homens da TerraNova, sofrendo de frio, exaustão e fadiga, morreu. Apesar disso, seu feito foi lembrado por um século, embora ninguém depois ousasse repetir esse caminho. o site conta uma versão moderna da expedição do capitão Scott.

Pólo Sul: Ben Sanders e Tark L'Eurpinier Expedition

Vermelho marca a localização de Ben em 01/12/2013

uma pessoa chamada Ben Sanders(Ben Sanders), que conquistou o Pólo Norte, junto com seu companheiro Tarcom L'Erpinier(Tarka L'Herpiniere) estabeleceram uma meta muito ambiciosa - juntos, usando os avanços da tecnologia, repetir a rota de Robert Scott. Segundo seus cálculos, 4 meses devem ser suficientes para uma viagem totalmente autônoma com extensão de 2.865 quilômetros. Em média, esses dois homem corajoso caminhar 30 km por dia. A verdadeira jornada, que para alguns era apenas um sonho, começou no dia 25 de outubro de 2013.

Para uma compreensão mais precisa das condições em que estas 2 pessoas se encontram 24 horas por dia, apresentamos alguns factos. O sol brilha o tempo todo, o que, por um lado, permite o uso de uma bateria solar para recarregar aparelhos eletrônicos, por outro, introduz um notável desequilíbrio na fase do dia e da noite que é habitual para uma pessoa. Além disso, a temperatura do ar às vezes cai para -50 °C. Tudo isso faz uma diferença significativa na Estado físico pessoas e como mantê-lo. Cada um dos participantes consome quase 6.000 calorias por dia. Mas mesmo com uma nutrição tão intensiva, a perda de peso é de 1 quilo por semana por pessoa. Este é um verdadeiro desafio pessoas corajosas a natureza, ela mesma e até a história, que não conhece nada parecido há 100 anos.

Muita coisa mudou no mundo no último século. A informação, as soluções tecnológicas e técnicas conquistaram patamares nunca antes vistos. Telefones via satélite, navegação portátil, acesso à Internet e sistemas de coleta e transmissão de dados - isso não existia na época de Robert Scott. Quem sabe, se fosse então, talvez eles tivessem sobrevivido. Agora a tecnologia torna a jornada de Ben e Tark o mais fácil possível, tanto em direto quanto em figurativamente. Cada um deles puxa um trenó especialmente projetado com uma carga de 200 quilos. Você pode tentar arrastar algo semelhante nas condições do inverno da Europa Central pelo menos algumas centenas de metros e imaginar como é caminhar com tal carga 30 quilômetros por dia em condições mais severas. O peso total do equipamento digital é crítico e é de apenas 12 quilos.

Todos os dispositivos foram iluminados tanto quanto possível e preparados para operação sem problemas em condições extremas esforços dos engenheiros da Intel. Portanto, o Ultrabook de Ben pesa apenas 800 gramas. Durante todo o tempo, cada um dos dispositivos passará por 110 ciclos de congelamento e descongelamento, o que será um teste sério de confiabilidade. Além de transmitir dados científicos, a tecnologia permite que você fique em contato com o mundo exterior e não se sinta sozinho. Os caras levaram seus filmes preferidos, séries de TV, mantêm um diário online e carregam vídeos no Youtube, contando em tempo real a seus parentes e colegas suas impressões, que há um século só poderiam ser uma fantasia. Ao esquiar, segundo eles, a música rítmica ajuda.

A sobrevivência em uma expedição ao Pólo Sul depende da capacidade de escolher e embalar cuidadosamente equipamento necessário. Você pode tentar equipar o trenó sozinho e comparar sua escolha com a de Ben.

Diferenças entre a expedição de Scott e a versão moderna:

Verdadeiramente, um grande feito está acontecendo diante de nossos olhos, o que mais uma vez confirma o interesse da humanidade pelo desconhecido e a coragem de seus representantes individuais. De acordo com previsões preliminares, Ben e Tarka retornarão no final de fevereiro de 2014. Desejamos a eles uma boa viagem e um retorno seguro para casa.

Site de ajuda:

De acordo com Seleznev Pavel Valentinovich, representante da Associação de Exploradores Polares da Rússia, a instalação da rede de Internet no Pólo Norte começou apenas em 2009, antes que os exploradores polares russos usassem o código Morse. Graças à alta tecnologia, conseguimos mais previsões precisas clima. EM Ultimamente tornando-se cada vez mais popular rota marítima, que requer uma navegação precisa dos navios.

Você pode acompanhar a expedição aqui:
www.instagram.com/scottexpedition
www.instagram.com/polarben
www.scottexpedition.com
www.intel.ru/content/www/ru/ru/yourworld/ben-saunders.html