Os maiores tesouros de navios afundados. Vaida - navio pirata Navio Vaida
De Londres, o navio estava indo para a África, da África para a América e de volta a Londres. O navio era muito rápido, sua velocidade era de 13 nós (23,4 km/h). A velocidade era muito importante para os escravos sobreviverem a Londres. Mas mesmo com tanta velocidade, o tempo de navegação dos negros da África para Londres levou cerca de 3 meses.
Novo capitão
O primeiro capitão em Waida foi Lawrence Prince. Ele foi para as ilhas do Caribe em 1717, onde trocou ouro por escravos africanos. Com o ouro que recebeu, foi para a Inglaterra, mas no caminho conhece navio pirata. O capitão pirata, Sam, capturou Vaida sem disparar um tiro. Ele deu seu navio aos mercadores capturados, e ele e sua tripulação se mudaram para Waida e se apropriaram de todo o ouro.
Acredita-se que Black Sam teve muita sorte, sua presa é uma das maiores da história da pirataria. O navio podia transportar até 4,5 toneladas de ouro e tesouros. Black Sam melhorou o navio, ele aumentou o número de armas no navio, tornando Wajda quase invencível. O alcance de tiro das armas era de 1 quilômetro. Embora deva ser dito que o bombardeio de armas era perigoso apenas a uma distância de menos de meio quilômetro. Capitão Wajda tornou-se o senhor do espaço da Flórida até a costa caribe.
Destruição de Wajda
Provando sua grandeza, ele foi para o norte buscar sua amada Mary Hallet. No caminho para Vaidu, uma forte tempestade caiu sobre o navio, levado à praia e jogado em águas rasas. O mastro não aguentou e quebrou, e o navio virou. Das 146 pessoas a bordo, apenas duas sobreviveram. O capitão morreu, ele passou a ser o mestre do mar em Waida por apenas um ano. Em 1982, Wajda foi encontrado e explorado.
Foi o primeiro navio pirata a ser encontrado e explorado. Os pesquisadores encontraram muitas armas piratas interessantes e incomuns no navio. Nos porões de Waida, os arqueólogos encontraram dinheiro e objetos de valor. Muitas coisas foram quebradas ou cortadas, pois os tesouros foram divididos entre os piratas por peso. A julgar pelos achados, havia piratas de todas as idades no navio. O menor pirata tinha menos de onze anos. Ele carregava pólvora na batalha. Um sino foi instalado no navio, que era um símbolo de igualdade.
As perdas mais pesadas e inestimáveis em qualquer catástrofe, incluindo marítima, sacrifício humano. Juntamente com os navios, vão para o fundo objetos de valor cultural e histórico. Mas os especialistas conseguiram calcular os valores dos materiais enterrados nas profundezas do oceano, mas apenas "a zero" - trilhões de dólares.
Existem lugares nos oceanos do mundo cheios de restos de navios junto com sua carga. Por exemplo, o Mar do Caribe. Afinal, no início do século XVI, passava por ali o caminho de transporte de tesouros para a Europa pelos conquistadores da América. Galeões fortemente carregados de ouro, prata e diamantes foram atacados por piratas. Acontece que eles ficaram menos saqueados do que foram debaixo d'água como resultado de batalhas de embarque e tempestades severas. Isto foi confirmado pelos achados dos séculos passados e presentes.
A maior carga de metais preciosos foi levantada do fundo em julho de 2012 - barras de prata pesando 200 toneladas com navio britânico Gersopp. Mas os tesouros da fragata Nuestra Señora de las Mercedes com toneladas de moedas de ouro e prata são mais valorizados. Com base nas estimativas aproximadas de especialistas, "Vecherka" compilou uma classificação de navios que carregavam riquezas incalculáveis para o fundo do mar.
"Nuestra Señora de las Mercedes"
Esta fragata espanhola afundou no Estreito de Gibraltar em 1804. A carga, que era toneladas de ouro e prata em moedas espanholas, é estimada em cerca de US$ 500 milhões. E até agora, nenhum tesouro marinho que valha mais foi descoberto.
O Nuestra Señora de las Mercedes não era um navio comercial, mas um navio de guerra, e sua carga não pertencia a um particular, mas ao Estado. Em sua última viagem, o navio partiu de Lima, no Peru, com a intenção de transportar 4 milhões de pesos. A fragata fazia parte do esquadrão espanhol, que foi derrotado pelo esquadrão inglês.
Seus destroços e carga foram descobertos em 2010. Foi disputado por caçadores de tesouros americanos que encontraram o tesouro e pela Espanha, que possuía o navio de guerra. De acordo com a lei, o tribunal deixou a propriedade do navio de guerra para a Espanha, o caso foi finalmente resolvido recentemente.
"Nuestra Señora de Atocha"
O galeão espanhol, cheio de ouro, prata e pedras preciosas extraídas nas minas do México, Colômbia e Peru, está avaliado em US$ 400 milhões. Ele foi encontrado em julho de 1985 perto do estado americano da Flórida.
Até agora, alguns dos tesouros foram recuperados do fundo do oceano - mais de 60 baús com dobrões de ouro mexicanos do século XVII, mais de 200 de ouro e mais de 1100 barras de prata, anéis e pingentes de ouro, broches de esmeralda, um arsenal de armas.
O Atocha afundou junto com outros oito galeões em setembro de 1622, atingido por uma forte tempestade de furacões.
Carro-chefe "Vaida"
Valiosas armas de piratas, moedas e outros artefatos também no valor de cerca de US$ 400 milhões foram encontrados neste navio afundado. Além disso, "Vaida" é famoso por ser o único navio pirata encontrado nas profundezas do mar.
O veleiro de três mastros foi lançado em 1715 em Londres, mas não era um navio pirata. Ele transportou escravos da África para a Inglaterra. Em 1717, o capitão de um navio no Caribe recebeu ouro para escravos africanos e enviou seu navio para Londres. Foi capturado por piratas que simplesmente trocaram seu navio pelo Vaida. Vale ressaltar que essa transação ocorreu sem que um único tiro fosse disparado, embora a Vaida tivesse um sistema de armas avançado na época.
Logo o veleiro foi jogado no baixio por uma tempestade. O mastro principal estourou, o navio virou e rapidamente se partiu em pedaços.
Navio de transporte militar "Gersoppa"
O custo da carga que afundou junto com o navio britânico é estimado em US$ 200 milhões. Tinha 200 toneladas de prata, ferro fundido e chá.
Em dezembro de 1940, um navio de transporte militar deixou Calcutá em sua última viagem - para o porto inglês de Liverpool. O navio pertencia ao governo britânico e as barras de prata destinavam-se a pagar as despesas militares da Inglaterra. O navio estava sob a escolta de navios britânicos, mas ficou atrás da caravana.
A 500 km da costa da Irlanda, foi descoberto por um alemão Submarino e torpedeado. O Gersoppa afundou em poucos minutos. Dos 85 tripulantes, apenas o companheiro Richard Ayres sobreviveu milagrosamente. Por quase 13 dias ele navegou em um bote salva-vidas, chegou à costa.
Os restos do navio foram vistos por sondas de eco em 2011.
Navio "República"
Ao largo da costa da Geórgia americana, nos porões de um navio afundado, encontrou uma riqueza no valor de 120 a 180 milhões de dólares. Acabou sendo moedas de ouro de vinte dólares alocadas para a restauração dos estados do sul após guerra civil 1861-1865.
O dinheiro foi carregado em um navio e enviado de Nova York para Nova Orleans em 1865. Em 25 de outubro, um terrível furacão subiu, o navio afundou. Os 59 passageiros a bordo do Respublika conseguiram sobreviver em botes salva-vidas.
Em 2003, os destroços do navio a vapor Republic foram descobertos no fundo do Oceano Atlântico, cerca de 160 quilômetros a sudeste da cidade americana de Savannah.
Os restos de cerca de três milhões de navios afundados estão espalhados por todo o fundo dos oceanos do mundo. E junto com esses fragmentos, tesouros reais estão escondidos nas profundezas das profundezas do mar, que são periodicamente encontrados por pesquisadores ou simples pescadores - moedas de ouro, estátuas de bronze, joias e muito mais.
Navio afundado perto da Baía de Salcombe
Talvez este seja um dos naufrágios mais antigos do mundo. O navio mercante estava envolvido no transporte de lingotes de cobre e estanho já em 900 aC. A carga encontrada é evidência de que já em velhos tempos o comércio se desenvolveu.
Navio afundado de Belitung
O navio árabe afundou no distante 820 e foi encontrado por um pescador na costa da Índia em 1998. Numerosos objetos de ouro e prata da Dinastia Tang foram encontrados no navio, bem como produtos cerâmicos feito em uma única cópia. No total, foram contabilizados os tesouros no valor de US$ 80 milhões.
navio SS América Central
Um navio a vapor americano afundou em 1857. 153 pessoas, a maioria mulheres e crianças, conseguiram escapar, as restantes 400 pessoas a bordo do navio morreram. Junto com eles, cerca de 15 toneladas de ouro, extraídas durante a corrida do ouro na Califórnia, afundaram. Os tesouros perdidos são estimados em cerca de US$ 100-150 milhões.
Tesouros Afundados de Antikythera
O antigo navio romano afundado foi descoberto em 1901 no Mar Egeu, perto da ilha de Antikythera. Mergulhadores de esponja conseguiram uma estátua de bronze de um jovem e muitos outros artefatos. Também foi encontrado no navio o mecanismo Antikythera, usado para calcular o movimento dos corpos celestes. O custo dos tesouros descobertos é estimado em US$ 120-160 milhões.
Embarcação S.S. República
Ao largo da costa da Geórgia, foi encontrado um tesouro marítimo no valor de 120 a 180 milhões de dólares. Nos porões de um navio a vapor afundado, foram encontradas milhares de moedas de ouro de vinte dólares, destinadas à restauração dos estados do sul após a guerra civil de 1861-1865.
Bom Jesus
Quando os geólogos da De Beers, uma corporação internacional envolvida na extração, venda e processamento de diamantes naturais, encontraram um navio na costa da África, literalmente cavado na praia, ficaram muito surpresos. Uma quantidade incrível de moedas de ouro, canhões, espadas e presas de elefante foram encontradas no navio.
Navio SS Gairsoppa
Um navio britânico que transportava toneladas de prata, ferro e chá foi atacado pelo submarino alemão U-37. O valor do tesouro é estimado em US$ 200 milhões.
carro-chefe da Vaida
Este navio é notável por ser o único navio pirata já encontrado. Muitas armas valiosas de piratas, moedas e outros artefatos foram encontrados no navio. valor total US$ 400 milhões.
Nossa Senhora de Atocha
Um galeão espanhol afundou na costa da Flórida em uma tempestade. O navio carregava apenas objetos de valor, então entre seus restos foram encontrados uma grande quantidade de barras de ouro e prata, moedas de prata, joias, cobre, armas totalizando US$ 450 milhões.
Nuestra Senbora de las Mercedes
Fragata espanhola afundou no Estreito de Gibraltar. A carga, que continha toneladas de ouro e prata em moedas espanholas, foi avaliada em US$ 500 milhões. Este tesouro é considerado o mais valioso já encontrado em solo oceânico.
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Cientistas descobriram uma nova Atlântida no fundo do marNo Mar do Norte, perto da costa leste da Grã-Bretanha, um grupo de cientistas descobriu vestígios de um país que se elevava acima do nível do mar.
Segundo a UNESCO, existem aproximadamente três milhões de naufrágios espalhados pelo fundo do mar do mundo. Sob as águas internacionais e a lei de salvamento de naufrágios, os destroços de navios de guerra geralmente permanecem sob a jurisdição de seus respectivos governos, e qualquer outra coisa é considerada um naufrágio em águas internacionais.
Levaria mais de 400 anos para que os naufrágios subissem do fundo do oceano, e os tesouros armazenados ali poderiam valer centenas de bilhões de dólares. Portanto, não é de surpreender que, além de atrair arqueólogos subaquáticos, esses naufrágios também sejam de grande interesse para caçadores de tesouros e operações de salvamento de naufrágios, pois podem gerar milhões de dólares se o naufrágio certo for encontrado.
10. Naufrágio na cidade de Salcombe (Salcombe)
Entre 1200 e 900 aC, na costa de Devon, na Inglaterra, um navio naufragou. Na época de seu naufrágio, Babilônia ainda prosperava, jardins Suspensos Semiramis ainda não havia sido construída, e ainda havia séculos inteiros antes do nascimento de Buda. Os destroços do navio foram descobertos em 2010. No este momento arqueólogos amadores e mergulhadores descobriram 300 artefatos, pesando mais de 84 quilos. Estes incluem lingotes de cobre e estanho (para fazer bronze), armas e alguns ornamentos. Embora possa não ser o maior tesouro já descoberto, é muito importante por causa de sua idade e também porque esses artefatos são evidências de que existiam certas ligações comerciais entre a Grã-Bretanha e a Europa na Idade do Bronze. Cientistas da Universidade de Oxford estão estudando as descobertas para tentar determinar sua origem exata, mas, infelizmente, nenhuma das partes do navio sobreviveu.
9. O naufrágio do naufrágio Belitung
US$ 80 milhões
Os destroços do naufrágio de Belitunga foram os primeiros restos de um navio árabe a serem descobertos e recuperados do fundo do mar. Encontrado por pescadores na costa da Indonésia em 1998, os destroços já trouxeram aos seus descobridores a mais rica e maior variedade de artefatos de ouro e cerâmica do início do século IX da Dinastia Tang já encontrada. Os tesouros encontrados incluíam tigelas, potes de especiarias, tinteiros, urnas funerárias, cristais e caixas de prata dourada. Entre os maiores achados estavam pérolas do Golfo Pérsico, rubis e safiras, uma tigela de ouro (a maior já encontrada) e um frasco de prata. Após a escavação, a carga foi comprada pelo governo de Cingapura, que a emprestou ao Conselho de Turismo de Cingapura por tempo indeterminado.
8. Navio de ouro
US$ 100-150 milhões
SS Central America (SS Central America) afundou durante um furacão em setembro de 1857, carregando 15 toneladas de ouro. Seu naufrágio exacerbou o "Pânico de 1857" nos Estados Unidos, que por sua vez levou ao primeiro mundo crise econômica. Após sua descoberta em 1987 e posterior ascensão do fundo, 39 companhias de seguros alegaram ter direito ao ouro e artefatos recuperados devido a perdas sofridas durante o século XIX. Houve muitas batalhas legais, mas no final, 92% do ouro foi para a equipe que o descobriu. Uma das barras de ouro descobertas tornou-se uma moeda muito importante depois de ser vendida por US $ 8 milhões, um recorde na época.
7. Tesouros perto da ilha de Antikythera
US$ 120-160 milhões 
Em 1900, mergulhadores descobriram um antigo naufrágio bem próximo à ilha de Antikythera. Pouco tempo depois, o Serviço Arqueológico da Grécia enviou uma expedição que se tornou a primeira expedição arqueológica submarina em grande escala do mundo. Outra expedição, em 1976, levantou do fundo a parte mais significativa da carga. Erguido do fundo do Mecanismo de Antikythera (que é considerado o computador analógico mais antigo do mundo) recebeu tanta iluminação por meio de mídia de massa e há tantos anos que muitos nem sabem dos outros tesouros encontrados no navio.
A enorme quantidade de artefatos do famoso naufrágio também incluía moedas e joias, artigos de vidro, cerâmica, estátuas maravilhosas e até sofás-cama de cobre. Uma das estátuas incrivelmente bem preservadas era uma estátua de bronze clássica feita entre 340 e 330 aC, chamada Estátua de um Jovem. Toda a coleção de artefatos encontrados está em exibição pública no Museu Arqueológico Nacional de Atenas, na Grécia, e permanecerá lá até agosto de 2013.
6. Tesouros da "República SS" (República SS)
US$ 120-180 milhões
A SS Republic afundou em um furacão de 1865 na costa da Geórgia enquanto carregava $ 40.000 em moedas. O naufrágio foi finalmente encontrado pela Odyssey (uma conhecida empresa de exploração e recuperação em alto mar) depois de ficar submersa por mais de 230 anos. Até o momento, mais de 51.000 moedas de ouro e prata dos EUA foram recuperadas do naufrágio, bem como cerca de 14.000 artefatos, incluindo milhares de garrafas, copos e recipientes de cerâmica. Pouco depois de pegar parte do achado, o homem entrou com uma ação contra a empresa Odyssey, alegando que usou informações fornecidas por ele para encontrar o tesouro. Em 2004, um juiz federal decidiu a favor da Odyssey, dando à empresa a propriedade total da carga.
5. Destroços de "Diamante"
(a avaliação ainda está em andamento)
Os geólogos que trabalham para a De Beers (a maior empresa de mineração submarina de diamantes do mundo) ficaram surpresos quando descobriram um naufrágio enterrado em uma praia. Após a descoberta de vários lingotes, a mineração foi suspensa e os arqueólogos foram convidados. O Millennium Find incluiu não só o naufrágio mais antigo encontrado ao largo da costa de África, mas também mais de 22 toneladas de lingotes, 6 canhões, espadas, milhares de moedas de ouro que remontam a D. João III e mais de 50 presas de elefante. Após investigação, foi constatado que navio português chamado "Bom Jesus", que partiu em 1533 e desapareceu ao largo da costa África Ocidental.
4. Navio do Tesouro Britânico
US$ 200 milhões
O SS Gairsoppa afundou em 1941, perfurado por torpedos de um submarino alemão. O navio transportava prata, com um peso total de 198.446,6 quilos, que na época custava US$ 914.040. Em 2010, a Odyssey Marine Exploration ganhou um contrato exclusivo para levantar sua carga depois que uma licitação foi emitida pelo Departamento de Transportes do Reino Unido. Sob os termos do contrato, a Odyssey Marine Exploration era responsável por todos os riscos associados ao levantamento da carga, mas poderia manter 80% da carga levantada.
Um ano depois, os destroços foram encontrados no Atlântico Norte, cerca de 4,6 quilômetros abaixo da superfície da água. A empresa conseguiu levantar 48 toneladas de prata (43% do tesouro perdido), mas teve que parar de levantar a carga devido a condições do tempo. O peso total da captura torna a maior carga de metal conhecida já recuperada do mar. O levantamento será retomado assim que a temporada de mau tempo passar.
3. Whydah Gally
US$ 400 milhões 
O Vaida é significativo por ser o único navio pirata já encontrado. Mais importante, Wajda era o carro-chefe de "Black Sam" Bellamy, o famoso capitão pirata. O navio foi descoberto por Barry Clifford em 1984, após muitos anos de busca, e seus tesouros ainda estão subindo do fundo do poço até hoje. Mais de 200 mil artefatos foram trazidos à superfície, incluindo canhões, moedas, joias de ouro e um sino de navio. Desde 2007, alguns dos artefatos de Wajda são expostos ao público em uma exposição itinerante patrocinada pelo National sociedade geográfica. A exposição apropriadamente chamada Real Pirates é incrivelmente popular.
2. Tesouros de Atocha
US$ 450 milhões
Durante seu naufrágio nas Florida Keys em 1622, um navio chamado Nuestra Señora de Atocha estava carregando joias e gemas, índigo, prata, ouro e cobre. Tesouros deste navio lendário eram tão extensos que levou dois meses para listá-los cuidadosamente e carregá-los antes que o navio pudesse navegar com o resto da frota espanhola. Embora os espanhóis tentassem encontrar o navio afundado, nunca o encontraram. Em julho de 1985, após 17 anos de buscas no fundo do mar, Mel Fisher descobriu Atocha e seus tesouros. Os destroços do navio ainda estão sendo estudados e levantados até hoje, pois a parte traseira e mais valiosa do navio ainda não foi encontrada.
1. Projeto Cisne Negro (Projeto Cisne Negro)
US$ 500 milhões
Em 2007, a Odyssey Marine Exploration transportou 17 toneladas de moedas de Gibraltar para os EUA (o endereço exato permanece desconhecido). Os destroços que encontraram pouco antes estavam rota marítima, onde muitos navios da época colonial navegavam, e não tinham certeza da identidade, tamanho e idade dos restos mortais. Devido à incerteza e outras preocupações de segurança, eles não divulgaram a localização do naufrágio, sua propriedade, data e tipo de moedas encontradas. O tesouro foi o maior de todos os encontrados no mundo até hoje. Especialistas chamaram a descoberta de "sem precedentes" e sem paralelo.
No entanto, o governo espanhol logo apresentou uma reivindicação de propriedade da carga, alegando que ela foi levantada da Nuestra Señora de las Mercedes, uma fragata espanhola que foi afundada pelos britânicos em 1804. Em 2008, um tribunal federal dos EUA ordenou que a Odyssey Marine Exploration divulgasse a localização do naufrágio. A localização parecia descartar a possibilidade de que fosse a Nuestra Señora de las Mercedes, mas após 5 anos de litígio, o tribunal decidiu a favor da Espanha e o tesouro foi enviado para a Espanha.
chamo a sua atenção" TOP 5 navios afundados com joias"E isso é apenas uma pequena parte do que é conhecido ou encontrado, e quanto ainda está no fundo ...
O primeiro lugar é ocupado pela fragata espanhola, que naufragou na costa de Portugal durante a batalha do Cabo de Santa Maria em 1804. A carga do navio consistia em ouro e prata em moedas espanholas, estimadas em cerca de 370 milhões de euros. E até agora, este é o maior tesouro já encontrado no mar.
Os destroços e a carga do galeão espanhol foram descobertos em 2007 pela Odysseus Marine. Para os tesouros levantados, uma ação judicial eclodiu entre os caçadores americanos e a Espanha, que já possuía um navio de guerra. A batalha legal durou 5 anos e, finalmente, o juiz James Pizzo decidiu que os Estados Unidos não tinham jurisdição sobre este caso e, portanto, os tesouros deveriam retornar à Espanha. O tesouro foi entregue por duas aeronaves militares de transporte C-130 da Espanha.
Nem tudo foi trazido à superfície ainda, a quantidade aproximada de tesouros de Atocha ainda debaixo d'água é estimada em nada menos que $ 500 milhões, também vale a pena considerar que mais 8 navios afundaram com este galeão durante a tempestade! A propósito, recentemente eles encontraram outra parte dos tesouros de Atocha, então haverá muito mais descobertas.
O navio Bellamy foi encontrado em 1982 pelo explorador americano Barry Clifford. (Além disso, os achados ainda não acabaram)
O navio carregava alguns dos maiores tesouros da história da pirataria, com cerca de US$ 400 milhões em armas valiosas, moedas e outros artefatos recuperados.
O veleiro de três mastros foi lançado em 1715 em Londres, mas não era um navio pirata. O capitão do navio Huida Lawrence Prince chegou ao Caribe em 1717 e recebeu ouro para escravos africanos. Em março de 1717, a caminho da Inglaterra, foi capturado por piratas sem disparar um tiro, apesar de sua boas armas. Como resultado, Black Sam entrega seu navio aos mercadores e se muda para Vaida.
Mas o navio não serviu os piratas por muito tempo, logo, durante uma das tempestades, o veleiro foi jogado em terra. O mastro principal estourou, o navio virou e rapidamente se partiu em pedaços.
Outro navio, descoberto por eco sondas em 2011, pela Odyssey Marine Exploration, desta vez o custo da carga levantada foi estimado em US$ 200 milhões. A principal carga que o navio transportava consistia em lingotes de prata e ferro fundido.
Em 1940, o navio deixou Calcutá como parte de um comboio militar britânico, mas ficou para trás e, como resultado, foi torpedeado por um submarino alemão, após o que afundou em questão de minutos. Dos 85 membros da equipe, apenas o assistente do capitão Richard Ayres sobreviveu milagrosamente, ele navegou em um bote salva-vidas por quase 13 dias até chegar à costa.
E outro navio descoberto a uma profundidade de mais de 500 metros por Greg Stemm e John Morris da Odyssey Marine Explorations Inc. A propósito, as pessoas passaram 12 anos procurando por este navio. O navio "Republic" foi encontrado no fundo do Oceano Atlântico a cerca de 160 quilômetros a sudeste da cidade americana de Savannah.
Nos porões do navio "República" encontrou riqueza no valor de cerca de 120-180 milhões de dólares. O navio carregava moedas de ouro de vinte dólares, que foram planejadas para serem gastas na restauração dos estados do sul após a guerra civil de 1861-1865.
O navio afundou em 1865 em 25 de outubro durante uma tempestade. 59 passageiros do navio conseguiram sobreviver em botes salva-vidas.