Como funciona o estacionamento e passeio na Slavyansky Boulevard. Interceptar estacionamento perto da estação de metrô Slavyansky Boulevard. esquema de check-in e regras de uso
"Largue o carro, desça para o metrô!" - sob este maravilhoso slogan, há três anos, em Moscou, eles começaram a construir estacionamentos nas estações de metrô para aqueles que, no entanto, saíram de casa em seu carro, mas mudaram de ideia com o tempo.
Então o experimento estava à beira do fracasso: ninguém queria sair do carro. Um dos estacionamentos foi quase convertido em pregão. E hoje? Tomar estacionamento interceptando a raiz?
De acordo com o estacionamento de Moscou, existem 48 desses locais na cidade agora. Resolvi começar com o localizado na estação de metrô " Avenida Slavyansky”- fica exatamente no meu caminho para a redação.
A tarefa era esta: chegar ao Slavyansky Boulevard, deixar o carro lá e ir de metrô até a redação. E tente manter dentro de uma hora - é o quanto eu levo para o trabalho de carro.
Por volta das 9 da manhã de quarta-feira, Kutuzovsky rastejou com confiança a 20 quilômetros por hora do anel viário de Moscou até o centro, e depois de 15 minutos eu estava na cobiçada estação de metrô. Mas aí começaram os problemas: o estacionamento fica do outro lado da avenida. Ou seja, uma pessoa que viaja para o centro de Moscou, e para quem o parque e passeio foi inventado, terá que fazer um desvio de 6 quilômetros. E parece não estar longe, mas tudo isso - em uma estrada entupida. Por 20 minutos eu tentei voltar para a área.
Eu dirijo até o metrô, viro minha cabeça - onde estão os sinais? Agora a estação foi deixada para trás, mas os sinais ainda estão faltando. Passado!
Estou partindo para o segundo "círculo" - dou meia-volta na estrada Aminevsky, arranho para o centro, dou a volta em Minsk ... São mais 20 minutos. Devagar, bem devagar, dirijo novamente até o Slavyansky Boulevard. E então noto uma pequena saída, e nela, a cerca de 50 metros da rodovia, vejo uma placa para um estacionamento de interceptação. É irreal notá-lo de Kutuzovsky. E o navegador não vai ajudar - por algum motivo ele teimosamente tentou me levar ao posto de gasolina mais próximo.
Eles conhecem os seus, mas não precisam de estranhos?
EU NÃO ESPEREI
Na barreira fechada, um guarda de jaqueta azul estendeu as mãos tristemente. Não há assentos. Acabou às 7h! O playground de 436 lugares estava lotado.
Já temos nossa própria clientela aqui”, explica o guarda. - Muitas pessoas saem de casa especialmente uma hora mais cedo para garantir um lugar. Aqueles que estão longe do metrô vão - principalmente da rodovia Mozhaisk. E à noite está vazio novamente.
Em geral, o estacionamento na Slavyansky Boulevard está aberto. É uma pena, é claro, que não haja mil lugares nele. Ou dois mil. Mas não importa o quanto você construa para os motoristas de Moscou, nem tudo será suficiente. Os carros ficam estacionados mesmo na única entrada do estacionamento. Os camaradas mais insolentes não hesitam em deixar suas "carruagens" no gramado. Ou seja, antes era um gramado e agora - uma pilha de lama rasgada. Os postes anti-estacionamento seriam muito úteis.
ESTACIONAMENTO FANTASMA
Tendo sofrido um fiasco em Kutuzovsky, rolei até a estação de metrô Maryina Roshcha. Aqui, segundo o site Mosparking, o estacionamento é bem pequeno - apenas 30 vagas. E o ônibus vai para a redação.
No entanto, no endereço indicado no site - rua Sheremetyevskaya, casa 5, prédio 1 - não havia estacionamento organizado.
Não, no quintal perto da casa, é claro, os carros foram cutucados. Em cada segundo pilar há um anúncio: dizem, este asfalto é só para moradores locais. E há também uma área cercada com guarita de segurança - mas não tem nada a ver com interceptação de estacionamento.
A propósito, na lista de “interceptores” no site do metrô de Moscou, não há estacionamento perto de Maryina Roshcha. Mas a Mosparking recomenda!
Eu vasculhei os quintais ao redor. E eu não vi um único sinal de que havia um estacionamento em algum lugar. Nem em Sheremetyevskaya, nem no terceiro toque.
Talvez os sinais tenham sido removidos por inquilinos astutos para que ninguém tomasse “seus” lugares?
Concluo que o experimento não teve sucesso para mim, o que não pode ser dito sobre meu colega Oleg Adamovich. Ele teve mais sorte (veja "E neste momento").
E NESTE MOMENTO
E em Krasnogvardeyskaya e Shipilovskaya - um paraíso para os motoristas ...
Estacionamento e parque perto da estação de metrô Krasnogvardeyskaya foi inaugurado em abril do ano passado. Cerca de 500 vagas de estacionamento foram construídas no local do antigo mercado de roupas. No início, o estacionamento estava vazio - as pessoas não estavam acostumadas com isso. Que tal agora?
Às 9 da manhã. Estou dirigindo pela rua Musa Jalil, em frente ao cruzamento com o Orekhovy Boulevard. À direita, à beira da estrada, há uma placa de que ao lado do metrô há um estacionamento de interceptação me esperando. A placa diz para virar à direita nos semáforos. Confortável.
Na entrada do próprio estacionamento, um placar com o número de lugares gratuitos. A tela mostra: 20.
Você ainda tem sorte - disse o guarda. - Mais meia hora - e teríamos que ir mais longe. É bom que também tenha sido aberto um estacionamento de interceptação na estação vizinha.
Os seguranças ainda estão de plantão ao redor dos carros. Eles não apenas cuidam do carro, mas também explicam como funcionam as máquinas de pagamento.
Perto da estação "Shipilovskaya" existem quatro estacionamentos para 450 lugares ao mesmo tempo. Também consegui deixar o carro com eles - a carga é menor que a de Krasnogvardeyskaya. É compreensível, o ramo verde claro é mais livre que o verde.
...o gramado é mais confortável em Vykhino?
Em Vykhino, o parque e passeio é bastante grande - quase 300 lugares. É que, segundo nosso fotógrafo Vladimir Velengurin, que mora por aqui, as pessoas preferem os pátios mais próximos do metrô.
Do estacionamento ao metrô - algumas centenas de metros. E todo mundo tende a ficar mais perto da saída - para não ir tão longe. Ao mesmo tempo, lugares distantes estão vazios, mas todos os pátios ao redor de Vykhino estão lotados. E aqueles que não cabem nas calçadas deixam os carros bem nos gramados - disse nosso correspondente.
Ao mesmo tempo, placas de “parar e estacionar são proibidos” foram recentemente penduradas em todas as ruas ao redor. Acabou sendo um absurdo: os carros simplesmente migraram das estradas para os gramados. Embora mais cedo, asseguram os moradores, havia estacionamento nas ruas e não incomodava ninguém.
EM UMA NOTA
Como funciona esse estacionamento?
Das 6h00 às 21h30 - gratuito. Mas apenas com a condição de que no check-out você mostre os bilhetes de metrô usados para pelo menos duas viagens. Você planeja ir à estação mais próxima, sair imediatamente e pegar uma vaga de estacionamento o dia todo por ridículos 56 rublos? Esqueça. Os guardas têm um terminal especial para leitura de bilhetes. Eles garantem que a última viagem seja de outra estação.
Se você estiver exposto, terá que pagar à taxa de 50 rublos por hora. 400 rublos vão se acumular em um dia - por isso, pedimos que você esteja consciente.
O estacionamento noturno (das 21h30 às 6h00) custa 100 rublos.
Se você não pegou o carro antes das 6h do dia seguinte, a mesma taxa de 50 rublos por hora está incluída.
1. Horário de estacionamento: 24/7.
2. ENTRADA PARA ESTACIONAMENTO.
Para entrar na área de estacionamento:
3. SISTEMA DE PAGAMENTO.
O pagamento dos serviços de estacionamento é feito nos terminais de pagamento localizados:
Para usar a tarifa básica, você deve fazer pelo menos duas viagens ao metrô a partir do momento em que o carro está estacionado em um documento de viagem válido no metrô (a última entrada no metrô deve ser feita em uma estação de metrô diferente da estação perto da qual o interceptor está estacionado). A tarifa aplica-se apenas à data atual de estacionamento do carro.
Ao sair do saguão da estação de metrô, localizado próximo ao estacionamento, utilize o terminal de informações para registrar marca a um cartão de estacionamento, que dá direito ao pagamento dos serviços de estacionamento a uma tarifa básica (veja a placa no saguão da estação de metrô).
Para isso você precisa:
** O cartão de estacionamento deve ser inserido no leitor de cartões do terminal de pagamento ao utilizar qualquer tarifa, exceto tarifa de Assinatura. Ao usar a tarifa Básica, a tela do terminal de pagamento exibirá a inscrição “para pagar 0 rublos”.
4. ESTACIONAMENTO.
Para sair do estacionamento:
5. É PROIBIDO O ACESSO AO TERRITÓRIO DE ESTACIONAMENTO PAGO:
6. INFORMAÇÕES ADICIONAIS.
Hoje, pela primeira vez, deixei meu carro em um parque e ando perto da estação de metrô Slavyansky Boulevard. Quando estava apenas sendo construído, houve muitas críticas negativas - eles dizem que a zona verde é rolada para o asfalto, o que não é conveniente, pois está localizado ao lado da rodovia Mozhayskoye com a direção do tráfego para a região . Lembro-me do sarcasmo de algum crítico que escreveu que não há nada mais estúpido do que construir um estacionamento de interceptação neste local, porque se uma pessoa vai para a região, então por que precisa estacionar perto do metrô? Eles também ficaram assustados com o preço - 50 rublos por hora.
Na verdade, ficou muito conveniente e bem pensado.
Em primeiro lugar, para quem viaja de carro e depois de metro, o estacionamento é geralmente gratuito. Isso apesar de estar cercado por uma cerca e haver segurança, embora na forma de um avô sonolento assistindo TV. Você entra pela barreira, como nos estacionamentos dos aeroportos, recebe um cartão. Depois disso, você desce até o metrô - fica a 200 metros de distância. Se forem utilizadas 2 viagens no cartão durante o dia, o estacionamento é gratuito. Você só precisa anexar sucessivamente o cartão de estacionamento e o cartão do metrô a um dispositivo especial.
Se você apenas estacionar o carro - o custo do estacionamento é de 50 rublos por hora. Uma decisão muito sábia - sempre haverá um lugar no estacionamento para quem o usar justamente como interceptador e não se transformará em um poço para carros de pátios vizinhos (tal estacionamento perto da estação de metrô Strogino ainda não funciona e é usado especificamente por moradores de casas vizinhas, e não como interceptador, por isso é difícil estacionar lá de manhã. Mas você também pode comprar uma assinatura por um mês - 4500 rublos.
Zona Verde também quase ileso. O pomar de macieiras não foi tocado, o estacionamento está localizado em um antigo terreno baldio entre os prédios relacionados ao metrô.
Embora ainda não haja muitos carros no estacionamento, às 9h da quinta-feira está 30-40% cheio. Na metade distante, há carros únicos em geral.
Quanto ao fato de o estacionamento estar localizado ao lado da estrada para o tráfego de Moscou - é ainda mais conveniente. De manhã você pode dar a volta por baixo do viaduto, que fica a 300 metros de distância e estacionar o carro, demorando 15 minutos para dar a volta, mas à noite você pode seguir imediatamente para a rodovia em direção à região.
Em geral, gostei do estacionamento, mas eles podem fazê-lo bem quando querem.
Embora alguns não queiram usar o estacionamento e ainda estacionem carros nas proximidades
Em Interceptar estacionamento na estação de metrô Slavyansky Boulevard.
Pela vontade do destino e dos deuses dos engarrafamentos de Moscou, finalmente tentei este serviço. Por precaução, eu li antes de deixar o que eles dizem na Internet (por exemplo, aqui http://motor.ru/articles/2012/08/01/parking/4/ ou aqui http://mosmetro.ru/about /parkovki/ ), consultou e decidiu que a opção era sensata. Enfim, me ajudou muito. Mas vamos em ordem.
Mais tarde descobri que existem dois estacionamentos neste lugar. Mas para mim, como morador da região de Moscou, usando a rodovia Minsk, é conveniente chegar a perspectiva Kutuzovsky. É verdade que não está no curso do movimento para o centro, então você precisa fazer uma inversão de marcha sob o viaduto perto do shopping Vremena Goda e entrar nele, voltando para a região. Eu costumava pensar que era muito mais longe da estrada, mas não - ao lado dela. O check-in é conveniente - nós paramos.
Olhando para o futuro, direi que o cérebro de nosso povo ainda está trabalhando em algum tipo de modo de economia incompreensível, tentando não dever seu dinheiro suado a ninguém e por nada. Mesmo que o dinheiro seja para o seu próprio bem. Isso mesmo, é melhor comprar um iPhone e não ser pior que seu vizinho. Isso quero dizer que as pessoas estão estacionadas na entrada do estacionamento GRATUITO no meio da estrada. Vocês são idiotas, surge a pergunta?! Dirija 10 metros e aqui está uma área vazia para você, estacione onde quiser. Sim, é condicionalmente gratuito, mas a condição custará apenas 60 rublos !!! Então não, vou colocá-lo na frente da entrada, que seria totalmente gratuito e não me importo de estar no caminho.
Vamos continuar. Você dirige para o estacionamento. Na entrada da máquina você recebe um cartão de estacionamento. De acordo com o grau de desgaste, posso supor que existem muitos pessoas pequenas que usam este serviço útil há muito tempo. Estacionamento. Parei no estacionamento às 15:00 na quarta-feira, saindo do engarrafamento para o centro. Há muitos lugares vazios no território. Acho que mais de 2/3 estavam livres (na própria entrada, claro, está tudo lotado, hehe). estacionado e se dirigiu para a casa de segurança na entrada para fazer perguntas. Vendo-me na janela, cheio de sede de novos conhecimentos, com olhos atordoados e a pergunta "Estou aqui pela primeira vez, o que devo fazer?!", o segurança me deu uma pequena impressão, aconselhando-me a ler enquanto eu estava indo para o metrô, e desejei bom dia. pendurado lá também preço dos serviços de estacionamento. Tudo é extremamente simples! O estacionamento está aberto em o tempo todo. O horário de funcionamento está dividido em duas partes: dia das 6h00 às 21h30 e noite das 21h30 às 6h00. Uma noite custa 100 rublos/hora. Um dia, sujeito a duas viagens de metro, ou seja, 54-60 rublos, gratuitos e chamados tarifa "Básico", e se sem o metrô, a taxa é de 50 rublos / hora. "Bem, tudo bem, cho" - pensei e fui. Em princípio, tudo é claro, mas não é claro, porque percebo tudo melhor na prática ou de ouvido. De acordo com as instruções, era necessário fazer pelo menos duas viagens usando um cartão (!) De metrô da estação Slavyansky Bulvar. Mas o ponto fraco ainda está no fato de o sistema não funcionar com cartões "Tróica"(28 rublos por viagem), tive que levar "Solteiro"(30 rublos por viagem) para duas viagens. Peguei o metrô duas vezes com este cartão e o guardei junto com o cartão de estacionamento. Então, na saída do Slavyansky Boulevard para o estacionamento, a principal não esqueça de ativar taxa grátis. Isso pode ser feito na bilheteria do metrô, há um terminal amarelo com instrução detalhadaà ação. Aplique uma vez, aplique duas, aplique três - é isso, vá!
O estacionamento fica a uma curta distância do metrô. Olhando para o bairro à noite, parecia-me que você pode chegar à área de estacionamento do metrô por elevador e até próximo ao terminal de pagamento. Às 22h20 já estava completamente vazio. Meu companheiro de carro estava pastando imponente em um prado de asfalto por ninguém e não constrangido por nada =) No terminal de pagamento, você pressiona o cartão de estacionamento ativado (!) e o sistema considera o que você deve. Porque o tempo da tarifa gratuita chegou ao fim, então paguei 100 rublos por uma hora de estacionamento, parece que 10 minutos para sair (embora na Internet tenha sido dito cerca de 15 minutos, mas Dasha afirmou o contrário) e fui Aquecer.
No final o que eu tenho- por 160 rublos, deixei meu carro em um estacionamento conveniente em Moscou por 7,5 horas. Não é legal?! Novamente, se eu tivesse tempo até as 21h30, o custo do estacionamento para mim seria de 60 rublos. Isso apesar de eu não ter dado esse dinheiro a ninguém, mas ter viajado de metrô por conta própria. Sim, eu entendo que é mais agradável quando o carro está sempre ao alcance dos padres. Mas em clima quente, é mais agradável para mim andar pelo centro a pé, e o metrô é muito rápido. Além disso, você não precisa quebrar a cabeça procurando um lugar para parar. E desde meu senso de beleza é muito elevado, então não me permite deixar o carro no lugar errado para ser dilacerado por caminhões de reboque, parkons e os olhares desdenhosos dos pedestres, então pode ser duplamente difícil e você ainda tem que andar .
Gostei da ideia de interceptar o estacionamento, vou usá-lo no futuro. Eu também gostaria de integração com um único cartão e seremos felizes e um centro de pedestres vazio com bondes vermelhos fofos! =)
O estacionamento park-and-ride na estação de metrô Slavyansky Bulvar está fechado devido à construção do substituto norte da Kutuzovsky Prospekt.
É o que afirma o anúncio na entrada do estacionamento, destinado a 418 lugares. Este estacionamento gratuito é popular entre os motoristas do distrito de Odintsovo, que deixam seus veículos pessoais lá e depois continuam sua viagem de metrô. Ja entrou 08:00 todos os lugares estão ocupados. O mesmo destino recairá sobre o segundo estacionamento (também na 418 lugares), o lugar em que encontrar depois 10:00 quase impossível. Atualmente, as barreiras são constantemente levantadas, os cartões não são emitidos para os motoristas e as vagas de estacionamento não são contabilizadas.
Não há alternativas para os motoristas, então espere mais 800 carros estarão localizados em pátios, congressos e saídas próximas. Isso causará transtornos tanto para os motoristas quanto para os moradores locais.
A razão para o fechamento e desmantelamento de estacionamentos de interceptação perto da estação de metrô Slavyansky Bulvar é o início da construção do substituto norte da Kutuzovsky Prospekt. Atualmente, ambos os estacionamentos estão localizados no local da via em estudo.
Os estacionamentos não pertencem ao metrô de Moscou desde outubro. Como decorre da mensagem informativa da Diretoria do Círculo Central de Moscou, o contrato para a localização do parque e passeio foi rescindido em setembro de 2016. Esta decisão foi aprovado em reunião da Sede para o Desenvolvimento da Política Urbana.
O substituto do norte da Kutuzovsky Prospekt se tornará uma estrada com 11 km de pedágio. A abertura da estrada está prevista para 2019. Ele funcionará do trevo de transporte Molodogvardeyskaya para a cidade de Moscou ao longo estrada de ferro direção bielorrussa. Os planos incluem a construção de uma ponte com acesso ao aterro de Krasnogvardeyskaya, dois intercâmbios de transporte e quatro viadutos. O nível de pedágios na nova estrada será definido pelo governo de Moscou, com base na tarifa.
É claro que o fechamento de parques e parques de diversões trará muitos transtornos aos proprietários de carros. Mas, por outro lado, em 2019, um substituto de uma das rodovias mais movimentadas de Moscou será aberto. Isso deve permitir aliviar significativamente a Kutuzovsky Prospekt.
As ações enérgicas das autoridades de Moscou para implementar projetos complexos de transporte são bom exemplo para a administração de Odintsovo, onde até mesmo mudar as marcações no cruzamento da Rodovia Mozhayskoye com a Rua Govorova se torna um problema insolúvel por seis meses. E a construção vem acontecendo há décadas.