Fechamento do estacionamento park-and-ride perto do eslavo. Estacionamento e estacionamento perto da estação de metrô Slavyansky Boulevard fechado

Em 27 de março, o estacionamento do metrô de Moscou perto da estação foi fechado “avenida Slavyansky” Linha Arbatsko-Pokrovskaya. Isso foi relatado em 27 de março à City News Agency “ Moscou "
"A partir de 27 de março, a interceptação do estacionamento do metrô de Moscou na estação “avenida Slavyansky” fechado para dar lugar à construção do subestudo norte Prospecção de Kutuzovsky" , - observou no complexo.
O estacionamento de interceptação foi projetado para quase 900 carros.
Anteriormente, o portal oficial do prefeito e do governo de Moscou, citando Marat Khusnullin, vice-prefeito da capital para política urbana e construção, informou que em 2017 as autoridades da cidade pretendem iniciar a construção do subestudo norte de Kutuzovsky Prospekt. É explicado que a nova rodovia será construída do entroncamento de transporte de Molodogvardeiskaya para "Cidade de Moscou". Mais de 100 lotes de terreno. A construção do subestudo do norte de Kutuzovsky Prospekt está planejada para ser concluída em 2019.

Em 27 de março de 2017, o estacionamento do metrô de Moscou perto da estação foi fechado “avenida Slavyansky” Linha Arbatsko-Pokrovskaya, disse à City News Agency “ Moscou " fonte no complexo de transportes da capital.

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Em conexão com a construção da rodovia no oeste de Moscou, o estacionamento de interceptação do metrô de Moscou perto da estação Slavyansky Bulvar foi fechado

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O subestudo do norte de Kutuzovsky Prospekt será executado a partir do intercâmbio de transporte Molodogvardeiskaya para "Cidade de Moscou". . . . . . Anteriormente, o vice-prefeito de Moscou, Marat Khusnullin, disse que a construção da rodovia duraria de 3 a 4 anos. Tecnicamente, esta é uma pista muito difícil - mais da metade do suplente consistirá em viadutos.

. . . . . Como disse a agência Moscou " uma fonte no complexo de transportes da capital, um estacionamento para 900 carros foi fechado para liberar espaço para a construção do subestudo norte de Kutuzovsky Prospekt.
O subestudo do norte de Kutuzovsky Prospekt será a primeira rodovia na capital a ser construída à custa de fundos privados. A estrada vai ligar "Cidade de Moscou" e o anel viário de Moscou com acesso ao trevo de Molodogvardeiskaya. Além disso, o projeto prevê saídas para o anel viário de Moscou e a rua Barclay: a extensão da rota de quatro pistas será de 11 quilômetros. A princípio, as viagens serão gratuitas, o que permitirá aos motoristas “ se acostumar com " para uma nova estrada.

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Segundo um representante do complexo de transportes da capital, o estacionamento foi fechado para dar lugar à construção do subestudo norte da Kutuzovsky Prospekt.
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A construção do subestudo do norte de Kutuzovsky Prospekt começará este ano. Está planejado fazer uma rodovia com pedágio para tráfego de alta velocidade. Nesse sentido, o projeto de planejamento prevê a instalação de pontos de cobrança de pedágio (Toll Collection Points).
A rodovia vai do entroncamento de transporte de Molodogvardeiskaya até "Cidade de Moscou", além disso, mais da metade do estudo consistirá em viadutos. Segundo Marat Khusnullin, vice-prefeito de política de planejamento urbano e construção, de acordo com as normas, a obra deve ser concluída em quatro anos, mas as autoridades planejam cumpri-la em três.

A partir de 27 de março, estacionamento park-and-ride na estação de metrô “avenida Slavyansky” completamente fechado. O fechamento e desmantelamento dos estacionamentos de interceptação é realizado por decisão das estruturas do complexo de políticas de planejamento urbano em conexão com o início dos trabalhos de construção do subestudo do norte de Kutuzovsky Prospekt, informou a agência de notícias “ Câmara Municipal de Moscou" no governo da cidade.

"Dois parques de estacionamento park-and-ride “avenida Slavyansky” , cada um dos quais é projetado para 418 assentos, estão fechados e serão desmantelados por decisão da Sede da Cidade para a implementação da política urbana em conexão com a construção do subestudo do norte de Kutuzovsky Prospekt", - disse ao IA “ Câmara Municipal de Moscou" no governo da cidade.

Lembre-se de que o primeiro dos estacionamentos de interceptação “avenida Slavyansky” foi inaugurado no final de 2011. Ambos os estacionamentos estão localizados na área do subestudo do norte de Kutuzovsky Prospekt, que está planejado para ser construído em dois anos. A estrada tem 11 km de extensão. do intercâmbio de transporte de Molodogvardeiskaya para "Cidade de Moscou" vai passar junto estrada de ferro Direção bielorrussa e será pago.

No estacionamento de interceptação na estação de metrô Slavyansky Boulevard.

Pela vontade do destino e pelos deuses dos engarrafamentos de Moscou, finalmente experimentei este serviço. Por precaução, li antes de deixar o que eles dizem na Internet (por exemplo, aqui http://motor.ru/articles/2012/08/01/parking/4/ ou aqui http://mosmetro.ru/about /parkovki/ ), consultou e decidiu que a opção era sensata. Enfim, me ajudou muito. Mas vamos em ordem.
Mais tarde descobri que existem dois estacionamentos neste local. Mas para mim, como morador da região de Moscou, é conveniente usar a rodovia Minsk, que pode ser acessada pela Kutuzovsky Prospekt. É verdade que não está no curso de movimento para o centro, então você precisa fazer um retorno sob o viaduto próximo ao shopping Vremena Goda e entrar nele, voltando para a região. Eu costumava pensar que era muito mais longe da estrada, mas não - ao lado dela. O check-in é conveniente - nós paramos por.
Olhando para o futuro, direi que o cérebro do nosso povo ainda está funcionando em algum tipo de modo de economia incompreensível, tentando não dever seu dinheiro suado a ninguém e por nada. Mesmo que o dinheiro seja para o seu próprio bem. Isso mesmo, é melhor comprar um iPhone para você e não ser pior que o vizinho. Quero dizer que as pessoas estão estacionadas na entrada do estacionamento GRATUITO no meio da estrada. Vocês são idiotas, surge a pergunta?! Dirija 10 metros e aqui está uma área vazia para você, estacione onde quiser. Sim, é condicionalmente gratuito, mas a condição custará apenas 60 rublos!!! Então não, vou colocar na frente da entrada, que ficaria totalmente livre e não importa se estou atrapalhando.
Vamos continuar. Você dirige até o estacionamento. Na entrada da máquina você recebe um cartão de estacionamento. De acordo com o grau de desgaste, posso assumir que existem muitos pessoas pequenas que usam este serviço útil há muito tempo. Estacionamento. Eu parei no estacionamento às 15:00 na quarta-feira, saindo do engarrafamento para o centro. Na pilha de território lugares gratuitos. Acho que mais de 2/3 estavam livres (na própria entrada, claro, está tudo movimentado, hehe). estacionado e dirigiu-se à casa de segurança na entrada para fazer perguntas. Vendo-me à janela, cheio de sede de novos conhecimentos, com os olhos estupefactos e a pergunta "estou aqui pela primeira vez, o que devo fazer?!", o segurança deu-me uma pequena impressão, aconselhando-me a ler enquanto eu estava indo para o metrô, e desejei bom dia. pendurado lá também preço dos serviços de estacionamento. Tudo é extremamente simples! O estacionamento está aberto em o tempo todo. O horário de funcionamento é dividido em duas partes: dia das 6h00 às 21h30 e noite das 21h30 às 6h00. Uma noite custa 100 rublos/hora. Um dia, sujeito a duas viagens de metro, ou seja, 54-60 rublos, grátis e chamados tarifário "Básico", e se sem metrô, a taxa é de 50 rublos / hora. "Bem, ok, cho" - pensei e fui. Em princípio tudo está claro, mas não está claro, porque percebo tudo melhor na prática ou de ouvido. De acordo com as instruções, era necessário fazer pelo menos duas viagens com um cartão (!) De metrô da estação Slavyansky Bulvar. Mas o contundente ainda está no fato do sistema não funcionar com cartões "Troica"(28 rublos por viagem), tive que levar "Solteiro"(30 rublos por viagem) para duas viagens. Eu andei de metrô duas vezes com este cartão e o deixei de lado junto com o cartão de estacionamento. Então, na saída do Slavyansky Boulevard para o estacionamento, o principal não se esqueça de ativar taxa livre. Isso pode ser feito na bilheteria do metrô, há um terminal amarelo com instrução detalhadaà ação. Aplique uma vez, aplique dois, aplique três - é isso, pronto!
O estacionamento fica a uma curta distância do metrô. Olhando para o bairro à noite, pareceu-me que você pode chegar ao estacionamento do metrô por um elevador e até próximo ao terminal de pagamento. Às 22h20 já estava completamente vazio. Meu amigo de carro estava pastando imponentemente em um prado de asfalto por ninguém e não constrangido por nada =) No terminal de pagamento, você pressiona o cartão de estacionamento ativado (!) E o sistema considera o que você deve. Porque o tempo da tarifa gratuita acabou, então paguei 100 rublos por uma hora de estacionamento, consegui, ao que parece, 10 minutos para sair (embora na Internet se falasse em 15 minutos, mas Dasha alegou o contrário) e fui Aquecer.
No final o que eu consegui- por 160 rublos, deixei meu carro em um estacionamento conveniente em Moscou por 7,5 horas. Isso não é legal?! Novamente, se eu tivesse tempo até as 21h30, o custo do estacionamento para mim seria de 60 rublos. Isso apesar de eu não ter dado esse dinheiro a ninguém, mas viajado de metrô por conta própria. Sim, entendo que é mais agradável quando o carro está sempre ao alcance dos padres. Mas no calor, é mais agradável para mim andar pelo centro a pé, e o metrô é muito rápido. Além disso, você não precisa quebrar a cabeça procurando um lugar para parar. E desde meu senso de beleza é muito elevado, então não me permite deixar o carro no lugar errado para ser dilacerado por guinchos, parkons e pelos olhares desdenhosos dos pedestres, então pode ser duplamente difícil e você ainda tem que andar .
Gostei da ideia de interceptar o estacionamento, futuramente usarei. Também gostaria da integração com um único cartão e seremos felizes e um centro de pedestres vazio com lindos bondes vermelhos! =)

O estacionamento park-and-ride na estação de metrô Slavyansky Bulvar está fechado devido à construção do subestudo do norte da Kutuzovsky Prospekt.

É o que afirma o anúncio à entrada do parque de estacionamento, destinado a 418 assentos. Este estacionamento gratuito é popular entre os motoristas do distrito de Odintsovo, que deixam seus veículos pessoais lá e continuam sua viagem de metrô. Ja entrou 08:00 todos os lugares estão ocupados. O mesmo destino recairá sobre o segundo estacionamento (também na 418 lugares), o lugar onde encontrar depois 10:00 quase impossível. Atualmente, as barreiras são constantemente levantadas, os cartões não são emitidos para os motoristas e as vagas de estacionamento não são contabilizadas.

Não há alternativas para os motoristas, então espere mais 800 carros serão colocados em pátios próximos, congressos e saídas. Isso vai causar transtornos para motoristas e moradores locais.

O motivo do fechamento e desmantelamento dos estacionamentos interceptados perto da estação de metrô Slavyansky Bulvar é o início da construção do subestudo norte da Kutuzovsky Prospekt. Atualmente, ambos os estacionamentos estão localizados no local da estrada em estudo.

Os estacionamentos não pertencem ao metrô de Moscou desde outubro. Conforme segue a mensagem informativa da Diretoria do Círculo Central de Moscou, o contrato para a localização do parque e passeio foi rescindido em setembro de 2016. esta solução foi adotada em reunião da Sede para o Desenvolvimento da Política Urbana.

O subestudo do norte de Kutuzovsky Prospekt se tornará uma estrada com pedágio de 11 km de extensão. A abertura da estrada está prevista para 2019. Ele será executado do intercâmbio de transporte Molodogvardeyskaya para a cidade de Moscou ao longo da ferrovia da direção bielorrussa. Os planos incluem a construção de uma ponte com acesso ao aterro de Krasnogvardeyskaya, dois nós de transporte e quatro viadutos. O nível de pedágio na nova estrada será definido pelo governo de Moscou, com base na tarifa.

Obviamente, o fechamento de parques de estacionamento e passeios trará muitos transtornos aos proprietários de automóveis. Mas, por outro lado, em 2019, será aberto um estudo substituto de uma das rodovias mais movimentadas de Moscou. Isso deve permitir aliviar significativamente a Kutuzovsky Prospekt.

As ações enérgicas das autoridades de Moscou para implementar projetos complexos de transporte são bom exemplo para a administração de Odintsovo, onde até mesmo mudar as marcações no cruzamento da Rodovia Mozhayskoye com a Rua Govorova se torna um problema insolúvel por seis meses. E a construção já dura décadas.

1. Horário de estacionamento: 24/7.

2. ENTRADA NO ESTACIONAMENTO.

Para entrar na área de estacionamento:

3. SISTEMA DE PAGAMENTO.

O pagamento dos serviços de estacionamento é feito nos terminais de pagamento localizados:

Para usar a tarifa básica, você deve fazer pelo menos duas viagens ao metrô a partir do momento em que o carro estiver estacionado em um documento de viagem válido no metrô (a última entrada no metrô deve ser feita em uma estação de metrô diferente da estação perto da qual o interceptor está localizado estacionamento). O tarifário aplica-se apenas à data atual de estacionamento da viatura.

Ao sair do saguão da estação do metrô, localizada próximo ao estacionamento, utilize o terminal de informações para registrar marca a um cartão de estacionamento, que dá direito ao pagamento de serviços de estacionamento a uma tarifa básica (ver placa no saguão da estação de metrô).

Para isso você precisa:

** O cartão de estacionamento deve ser inserido no leitor de cartões do terminal de pagamento na utilização de qualquer tarifário, exceto tarifário de Assinatura. Ao usar a tarifa básica, a tela do terminal de pagamento exibirá a inscrição “para pagar 0 rublos”.

4. ESTACIONAMENTO.

Para sair da área de estacionamento:

5. É PROIBIDO O ACESSO AO TERRITÓRIO DE ESTACIONAMENTO PAGO:

6. INFORMAÇÕES ADICIONAIS.