5. EQUILÍBRIO TÉRMICO DE COMBUSTÃO

Considere métodos para calcular o balanço de calor do processo de combustão de combustíveis gasosos, líquidos e sólidos. O cálculo é reduzido para resolver os seguintes problemas.

· Determinação do calor de combustão (valor calorífico) do combustível.

· Determinação da temperatura teórica de combustão.

5.1. CALOR DE QUEIMA

As reações químicas são acompanhadas pela liberação ou absorção de calor. Quando o calor é liberado, a reação é chamada de exotérmica, e quando é absorvida, é chamada de endotérmica. Todas as reações de combustão são exotérmicas e os produtos da combustão são compostos exotérmicos.

Liberado (ou absorvido) durante o curso reação química calor é chamado de calor de reação. Nas reações exotérmicas é positivo, nas reações endotérmicas é negativo. A reação de combustão é sempre acompanhada pela liberação de calor. Calor de combustão Q g(J / mol) é a quantidade de calor liberada durante a combustão completa de um mol de uma substância e a transformação de uma substância combustível em produtos de combustão completa. O mol é a unidade básica do SI para a quantidade de uma substância. Um mol é a quantidade de uma substância que contém tantas partículas (átomos, moléculas, etc.) quantos átomos existem em 12 g do isótopo de carbono-12. A massa de uma quantidade de uma substância igual a 1 mol (molecular ou massa molar) coincide numericamente com o peso molecular relativo da substância dada.

Por exemplo, o peso molecular relativo do oxigênio (O 2 ) é 32, do dióxido de carbono (CO 2 ) é 44, e os pesos moleculares correspondentes seriam M=32 g/mol e M=44 g/mol. Assim, um mol de oxigênio contém 32 gramas dessa substância e um mol de CO 2 contém 44 gramas de dióxido de carbono.

Em cálculos técnicos, muitas vezes não é usado o calor da combustão Q g, e o poder calorífico do combustível Q(J/kg ou J/m3). O poder calorífico de uma substância é a quantidade de calor liberada durante a combustão completa de 1 kg ou 1 m 3 de uma substância. Para substâncias líquidas e sólidas, o cálculo é feito por 1 kg e, para substâncias gasosas, por 1 m 3.

O conhecimento do calor de combustão e do poder calorífico do combustível é necessário para calcular a temperatura de combustão ou explosão, pressão de explosão, velocidade de propagação da chama e outras características. O poder calorífico do combustível é determinado experimentalmente ou por cálculo. Na determinação experimental do poder calorífico, uma determinada massa de combustível sólido ou líquido é queimada em bomba calorimétrica e, no caso de combustível gasoso, em calorímetro a gás. Esses dispositivos medem o calor total Q 0 , liberado durante a combustão de uma amostra de combustível pesando m. Valor calórico Q gé encontrado pela fórmula

Relação entre calor de combustão e
poder calorífico do combustível

Para estabelecer uma relação entre o calor de combustão e o poder calorífico de uma substância, é necessário escrever a equação da reação química da combustão.

O produto da combustão completa do carbono é o dióxido de carbono:

C + O 2 → CO 2.

O produto da combustão completa do hidrogênio é a água:

2H 2 + O 2 → 2H 2 O.

O produto da combustão completa do enxofre é o dióxido de enxofre:

S + O 2 → SO 2.

Ao mesmo tempo, destacam-se forma livre nitrogênio, halogênios e outros elementos não combustíveis.

gás combustível

Como exemplo, vamos calcular o poder calorífico do metano CH 4, para o qual o calor de combustão é igual a Q g=882.6 .

Determine o peso molecular do metano de acordo com sua Fórmula química(CH 4):

M=1∙12+4∙1=16 g/mol.

Determine o poder calorífico de 1 kg de metano:

Vamos encontrar o volume de 1 kg de metano, sabendo sua densidade ρ=0,717 kg/m 3 em condições normais:

.

Determine o poder calorífico de 1 m 3 de metano:

O valor calorífico de quaisquer gases combustíveis é determinado de forma semelhante. Para muitas substâncias comuns, os valores caloríficos e os valores caloríficos foram medidos com alta precisão e são fornecidos na literatura de referência relevante. Vamos dar uma tabela de valores para o poder calorífico de algumas substâncias gasosas (Tabela 5.1). Valor Q nesta tabela é dado em MJ / m 3 e em kcal / m 3, pois 1 kcal = 4,1868 kJ é frequentemente usado como unidade de calor.

Tabela 5.1

Valor calórico dos combustíveis gasosos

Substância			Acetileno
Q

líquido combustível ou sólido

Como exemplo, vamos calcular o poder calorífico do álcool etílico C 2 H 5 OH, para o qual o calor de combustão Q g= 1373,3 kJ/mol.

Determine o peso molecular do álcool etílico de acordo com sua fórmula química (C 2 H 5 OH):

M = 2∙12 + 5∙1 + 1∙16 + 1∙1 = 46 g/mol.

Determine o poder calorífico de 1 kg de álcool etílico:

O poder calorífico de qualquer combustível líquido e sólido é determinado de forma semelhante. Na tabela. 5.2 e 5.3 mostram os valores caloríficos Q(MJ/kg e kcal/kg) para algumas substâncias líquidas e sólidas.

Tabela 5.2

Valor calórico dos combustíveis líquidos

Substância		álcool metílico	Etanol			Óleo combustível, óleo
Q

Tabela 5.3

Valor calórico dos combustíveis sólidos

Substância		madeira fresca	madeira seca	carvão marrom	turfa seca	antracito, coque
Q

fórmula de Mendeleiev

Se o valor calorífico do combustível for desconhecido, ele pode ser calculado usando a fórmula empírica proposta por D.I. Mendeleev. Para fazer isso, você precisa conhecer a composição elementar do combustível (a fórmula equivalente do combustível), ou seja, a porcentagem dos seguintes elementos nele:

Oxigênio (O);

Hidrogênio (H);

Carbono (C);

Enxofre (S);

Cinzas (A);

Água (W).

Os produtos da combustão dos combustíveis sempre contêm vapor d'água, formado tanto pela presença de umidade no combustível quanto durante a combustão do hidrogênio. Os produtos residuais da combustão deixam a planta industrial a uma temperatura acima da temperatura do ponto de orvalho. Portanto, o calor liberado durante a condensação do vapor de água não pode ser aproveitado e não deve ser levado em consideração nos cálculos térmicos.

O valor calorífico líquido é geralmente usado para o cálculo. Q n combustível, que leva em conta perda de calor com vapor de água. Para combustíveis sólidos e líquidos, o valor Q n(MJ / kg) é aproximadamente determinado pela fórmula de Mendeleev:

Q n=0.339+1.025+0.1085 – 0.1085 – 0.025, (5.1)

onde o teor percentual (% em massa) dos elementos correspondentes na composição do combustível é indicado entre parênteses.

Esta fórmula leva em consideração o calor das reações de combustão exotérmica de carbono, hidrogênio e enxofre (com um sinal de mais). O oxigênio, que faz parte do combustível, substitui parcialmente o oxigênio do ar, de modo que o termo correspondente na fórmula (5.1) é tomado com um sinal de menos. Quando a umidade evapora, o calor é consumido, então o termo correspondente contendo W também é tomado com um sinal de menos.

A comparação de dados calculados e experimentais sobre o poder calorífico de diferentes combustíveis (madeira, turfa, carvão, óleo) mostrou que o cálculo de acordo com a fórmula de Mendeleev (5.1) apresenta um erro não superior a 10%.

valor calórico líquido Q n(MJ / m 3) de gases combustíveis secos pode ser calculado com precisão suficiente como a soma dos produtos do poder calorífico de componentes individuais e sua porcentagem em 1 m 3 de combustível gasoso.

Q n= 0,108[Н 2] + 0,126[СО] + 0,358[CH 4] + 0,5[С 2 Н 2] + 0,234[Н 2 S ]…, (5,2)

onde o teor percentual (vol.%) dos gases correspondentes na mistura é indicado entre parênteses.

Valor calórico médio gás naturalé de aproximadamente 53,6 MJ/m 3 . Em gases combustíveis produzidos artificialmente, o conteúdo de CH 4 metano é insignificante. Os principais componentes combustíveis são o hidrogênio H 2 e o monóxido de carbono CO. No gás de coqueria, por exemplo, o teor de H 2 chega a (55 ÷ 60)%, e o poder calorífico líquido desse gás chega a 17,6 MJ/m 3 . No gás do gerador, o teor de CO ~ 30% e H 2 ~ 15%, enquanto o poder calorífico líquido do gás do gerador Q n= (5,2÷6,5) MJ/m 3 . No gás de alto-forno, o teor de CO e H 2 é menor; magnitude Q n= (4,0÷4,2) MJ/m 3 .

Considere exemplos de cálculo do valor calórico de substâncias usando a fórmula de Mendeleev.

Vamos determinar o poder calorífico do carvão, cuja composição elementar é dada na Tabela. 5.4.

Tabela 5.4

Composição elementar do carvão

Vamos substituir dado na tabulação. 5.4 dados da fórmula de Mendeleev (5.1) (nitrogênio N e cinzas A não estão incluídos nesta fórmula, pois são substâncias inertes e não participam da reação de combustão):

Q n=0,339∙37,2+1,025∙2,6+0,1085∙0,6–0,1085∙12–0,025∙40=13,04 MJ/kg.

Vamos determinar a quantidade de lenha necessária para aquecer 50 litros de água de 10 ° C a 100 ° C, se 5% do calor liberado durante a combustão for gasto em aquecimento, e a capacidade calorífica da água Com\u003d 1 kcal / (kg ∙ graus) ou 4,1868 kJ / (kg ∙ graus). A composição elementar da lenha é dada na Tabela. 5.5:

Tabela 5.5

Composição elementar da lenha

	Vamos encontrar o poder calorífico da lenha de acordo com a fórmula de Mendeleev (5.1): Q n=0,339∙43+1,025∙7–0,1085∙41–0,025∙7= 17,12 MJ/kg. Determine a quantidade de calor gasta no aquecimento da água ao queimar 1 kg de lenha (levando em consideração que 5% do calor (a = 0,05) liberado durante a combustão é gasto no aquecimento): Q 2=a Q n=0,05 17,12=0,86 MJ/kg. Determine a quantidade de lenha necessária para aquecer 50 litros de água de 10° C a 100° C: kg. Assim, são necessários cerca de 22 kg de lenha para aquecer a água.

Qualquer combustível, ao ser queimado, libera calor (energia), quantificado em joules ou calorias (4,3J = 1cal). Na prática, para medir a quantidade de calor liberada durante a combustão do combustível, são utilizados calorímetros - aparelhos complexos para uso em laboratório. O calor da combustão também é chamado de poder calorífico.

A quantidade de calor obtida com a combustão do combustível depende não apenas de seu poder calorífico, mas também de sua massa.

Para comparar substâncias em termos de quantidade de energia liberada durante a combustão, o valor do calor específico de combustão é mais conveniente. Mostra a quantidade de calor gerado durante a combustão de um quilograma (calor específico de combustão de massa) ou um litro, metro cúbico (calor específico de combustão de volume) de combustível.

As unidades de calor específico de combustão do combustível aceitas no sistema SI são kcal/kg, MJ/kg, kcal/m³, MJ/m³, bem como suas derivadas.

O valor energético do combustível é determinado precisamente pelo valor de seu calor específico de combustão. A relação entre a quantidade de calor gerada durante a combustão do combustível, sua massa e o calor específico de combustão é expressa por uma fórmula simples:

Q = qm, onde Q é a quantidade de calor em J, q é o calor específico de combustão em J/kg, m é a massa da substância em kg.

Para todos os tipos de combustível e a maioria das substâncias combustíveis, os valores do calor específico de combustão há muito são determinados e tabulados, que são usados ​​​​por especialistas no cálculo do calor liberado durante a combustão de combustível ou outros materiais. Em tabelas diferentes, pequenas discrepâncias são possíveis, obviamente explicadas por métodos de medição ligeiramente diferentes ou diferentes valores caloríficos do mesmo tipo de materiais combustíveis extraídos de diferentes depósitos.

Dos combustíveis sólidos, o carvão tem a maior intensidade energética - 27 MJ/kg (antracito - 28 MJ/kg). O carvão vegetal apresenta indicadores semelhantes (27 MJ/kg). O carvão marrom é muito menos calorífico - 13 MJ/kg. Além disso, costuma conter muita umidade (até 60%), que, ao evaporar, reduz o valor do poder calorífico total.

A turfa queima com um calor de 14-17 MJ/kg (dependendo da sua condição - miolo, prensado, briquete). Lenha seca a 20% de umidade emite de 8 a 15 MJ/kg. Ao mesmo tempo, a quantidade de energia recebida do álamo tremedor e da bétula pode quase dobrar. Aproximadamente os mesmos indicadores fornecem pellets de materiais diferentes- de 14 a 18 MJ/kg.

Muito menos que os sólidos, eles diferem nos valores do calor específico de combustão tipos de líquidos combustível. Assim, o calor específico de combustão do óleo diesel é 43 MJ / l, gasolina - 44 MJ / l, querosene - 43,5 MJ / l, óleo combustível - 40,6 MJ / l.

Calor específico combustão de gás natural é de 33,5 MJ/m³, propano - 45 MJ/m³. O combustível gasoso com maior consumo de energia é o gás hidrogênio (120 MJ/m³). É muito promissor para uso como combustível, mas ainda não foi encontrado. melhores opções seu armazenamento e transporte.

Comparação da intensidade energética de diferentes tipos de combustível

Ao comparar valor energético dos principais tipos de combustíveis sólidos, líquidos e gasosos, pode-se constatar que um litro de gasolina ou óleo diesel corresponde a 1,3 m³ de gás natural, um quilograma carvão duro- 0,8 m³ de gás, um kg de lenha - 0,4 m³ de gás.

O poder calorífico do combustível é o indicador mais importante de eficiência, mas a amplitude de sua distribuição nas áreas de atividade humana depende capacidades técnicas e indicadores econômicos de uso.

Hoje, as pessoas são extremamente dependentes de combustível. Sem ela, o aquecimento das habitações, a cozedura, o funcionamento dos equipamentos e Veículo. A maioria dos combustíveis utilizados são hidrocarbonetos. Para avaliar sua eficácia, são utilizados os valores do calor específico de combustão. O querosene tem um indicador relativamente impressionante. Devido a esta qualidade, é utilizado em motores de foguetes e aeronaves.

Devido às suas propriedades, o querosene é utilizado em motores de foguetes.

Propriedades, obtenção e aplicação

A história do querosene remonta a mais de 2 mil anos e começa quando cientistas árabes criaram um método para destilar o petróleo em componentes individuais. Foi inaugurado oficialmente em 1853, quando o médico canadense Abraham Gesner desenvolveu e patenteou um método para extrair um líquido claro e inflamável de betume e xisto betuminoso.

Após a perfuração do primeiro poço de petróleo em 1859, o petróleo tornou-se a principal matéria-prima do querosene. Devido ao seu uso onipresente em lâmpadas, foi considerado um produto básico da indústria de refino de petróleo por décadas. Somente o advento da eletricidade reduziu sua importância para a iluminação. A produção de querosene também caiu à medida que a popularidade dos automóveis aumentou.- esta circunstância aumentou significativamente a importância da gasolina como produto petrolífero. No entanto, hoje em muitas partes do mundo, o querosene é usado para aquecimento e iluminação, e o combustível de aviação moderno é o mesmo produto, mas de qualidade superior.

Com o aumento do uso de carros, a popularidade do querosene caiu

O querosene é um líquido claro e transparente, quimicamente uma mistura de compostos orgânicos. Sua composição depende muito da matéria-prima, mas, via de regra, consiste em uma dúzia de hidrocarbonetos diferentes, cada um contendo de 10 a 16 átomos de carbono. O querosene é menos volátil que a gasolina. A temperatura de ignição comparativa do querosene e da gasolina, na qual eles emitem vapores inflamáveis ​​próximo à superfície, é de 38 e -40°C, respectivamente.

Esta propriedade permite considerar o querosene como um combustível relativamente seguro em termos de armazenamento, uso e transporte. Com base no seu ponto de ebulição (150 a 350°C), é classificado como um dos chamados destilados médios do petróleo bruto.

O querosene pode ser obtido diretamente, ou seja, fisicamente separado do petróleo, por destilação, ou por decomposição química de frações mais pesadas, como resultado de um processo de craqueamento.

Características do querosene como combustível

A combustão é o processo de oxidação rápida de substâncias com liberação de calor. Via de regra, o oxigênio contido no ar participa da reação. Durante a combustão de hidrocarbonetos, os seguintes produtos de combustão principais são formados:

• dióxido de carbono;
• vapor de água;
• fuligem.

A quantidade de energia gerada durante a combustão de um combustível depende do seu tipo, condições de combustão, massa ou volume. A energia é medida em joules ou calorias. Específico (por unidade de medida da quantidade de substância) poder calorífico é a energia obtida pela queima de uma unidade de combustível:

• molar (por exemplo, J / mol);
• massa (por exemplo, J / kg);
• volumétrico (por exemplo, kcal / l).

Na maioria dos casos, para avaliar combustíveis gasosos, líquidos e sólidos, eles operam com um indicador de calor em massa de combustão, expresso em J/kg.

Durante a combustão do carboidrato, vários elementos são formados, por exemplo, fuligem

O valor do poder calorífico dependerá se os processos que ocorrem com a água durante a combustão foram levados em consideração. A evaporação da umidade é um processo que consome muita energia, e levar em consideração a transferência de calor durante a condensação desses vapores também pode afetar o resultado.

O resultado das medições feitas antes que o vapor condensado retorne energia ao sistema é chamado de poder calorífico inferior, e o valor obtido após a condensação dos vapores é chamado de poder calorífico superior. Os motores de hidrocarbonetos não podem usar a energia adicional do vapor de água na exaustão, portanto, o valor líquido é relevante para os fabricantes de motores e é encontrado com mais frequência em livros de referência.

Freqüentemente, ao especificar o valor calorífico, eles não especificam qual das quantidades se refere, o que pode causar confusão. Saber que na Federação Russa é tradicionalmente costume indicar o mais baixo ajuda a navegar.

Baixo valor calórico é um indicador importante

Deve-se notar que para alguns tipos de combustível, a divisão em energia líquida e bruta não faz sentido, uma vez que não formam água durante a combustão. Com relação ao querosene, isso é irrelevante, pois o teor de hidrocarbonetos é alto. Com densidade relativamente baixa (entre 780 kg/m³ e 810 kg/m³) seu valor calórico é semelhante ao combustível diesel e é:

• o menor - 43,1 MJ / kg;
• o mais alto - 46,2 MJ / kg.

Comparação com outros tipos de combustível

Este indicador é muito conveniente para estimar a quantidade potencial de calor contida no combustível. Por exemplo, o poder calorífico da gasolina por unidade de massa é comparável ao do querosene, mas o primeiro é muito mais denso. Como consequência, na mesma comparação, um litro de gasolina contém menos energia.

O calor específico de combustão do óleo como mistura de hidrocarbonetos depende de sua densidade, que não é constante para diferentes campos (43-46 MJ/kg). Os métodos de cálculo permitem determinar esse valor com alta precisão, se houver dados iniciais sobre sua composição.

Os indicadores médios para alguns tipos de líquidos combustíveis que compõem o óleo são assim (em MJ / kg):

• óleo diesel - 42-44;
• gasolina - 43-45;
• querosene - 43-44.

O conteúdo calórico de combustíveis sólidos, como turfa e carvão, tem um alcance maior. Isso se deve ao fato de que sua composição pode variar muito tanto em termos de conteúdo de substâncias incombustíveis quanto de poder calorífico de hidrocarbonetos. Por exemplo, o valor calórico da turfa Vários tipos pode flutuar entre 8-24 MJ/kg e carvão - 13-36 MJ/kg. Entre os gases comuns, o hidrogênio tem alto poder calorífico - 120 MJ / kg. O próximo em termos de calor específico de combustão é o metano (50 MJ/kg).

Podemos dizer que o querosene é um combustível que resistiu ao teste do tempo justamente por sua intensidade energética relativamente alta a um preço baixo. Seu uso não só se justifica economicamente, como em alguns casos não há alternativa.

Diferentes tipos de combustível (sólido, líquido e gasoso) são caracterizados por propriedades gerais e específicas. PARA propriedades gerais os combustíveis incluem calor específico de combustão e umidade, específicos - teor de cinzas, teor de enxofre (teor de enxofre), densidade, viscosidade e outras propriedades.

O calor específico de combustão de um combustível é a quantidade de calor liberada durante a combustão completa de \(1\) kg de combustível sólido ou líquido ou \(1\) m³ de combustível gasoso.

O valor energético do combustível é determinado principalmente pelo seu calor específico de combustão.

O calor específico de combustão é indicado pela letra \(q\). A unidade de calor específico de combustão é \(1\) J/kg para combustíveis sólidos e líquidos e \(1\) J/m³ para combustíveis gasosos.

O calor específico de combustão é determinado experimentalmente por métodos bastante complexos.

Tabela 2. Calor específico de combustão de alguns tipos de combustível.

combustível sólido

Substância	calor específico de combustão,
carvão marrom
Carvão
Lenha seca
calços de madeira
Carvão
Carvão séries A-II
Coca
Pó
Turfa

Combustível líquido

combustível gasoso

(em condições normais)

Substância	calor específico de combustão,
hidrogênio
gás gerador
gás de coqueria
Gás natural
Gás

A partir desta tabela pode-se ver que o maior é o calor específico de combustão do hidrogênio, é \(120\) MJ / m³. Isso significa que a combustão completa do hidrogênio com volume \(1\) m³ libera \(120\) MJ \(=\)\(120\) ⋅ 10 6 J de energia.

O hidrogênio é um dos combustíveis de alta energia. Além disso, o produto da combustão do hidrogênio é água comum, ao contrário de outros combustíveis, onde os produtos da combustão são dióxido de carbono e monóxido de carbono, cinzas e escória de forno. Isso torna o hidrogênio o combustível mais ecológico.

No entanto, o gás hidrogênio é explosivo. Além disso, tem a menor densidade em comparação com outros gases em igual à temperatura e pressão, o que dificulta a liquefação do hidrogênio e seu transporte.

A quantidade total de calor \(Q\) liberada durante a combustão completa \(m\) kg de combustível sólido ou líquido é calculada pela fórmula:

A quantidade total de calor \(Q\) liberada durante a combustão completa \(V\) m³ de combustível gasoso é calculada pela fórmula:

A umidade (teor de umidade) do combustível reduz seu poder calorífico, pois o consumo de calor para a evaporação da umidade aumenta e o volume dos produtos da combustão aumenta (devido à presença de vapor d'água).
Teor de cinzas é a quantidade de cinzas produzida durante a combustão de substâncias minerais contidas no combustível. Minerais, contidos no combustível, diminuem seu poder calorífico, pois o teor de componentes combustíveis diminui (o principal motivo) e o consumo de calor para aquecimento e fusão da massa mineral aumenta.
O teor de enxofre (teor de enxofre) refere-se ao fator negativo do combustível, pois quando ele é queimado, são formados gases de dióxido de enxofre que poluem a atmosfera e destroem o metal. Além disso, o enxofre contido no combustível passa parcialmente para o metal fundido, massa de vidro soldado, reduzindo sua qualidade. Por exemplo, para a fusão de cristais, vidros ópticos e outros, não pode ser usado combustível contendo enxofre, pois o enxofre reduz significativamente as propriedades ópticas e a cor do vidro.

Cálculos do custo de 1 kWh:

• Combustível diesel. O calor específico de combustão do óleo diesel é de 43 mJ/kg; ou, considerando a densidade de 35 mJ/litro; tendo em conta a eficiência de uma caldeira a gasóleo (89%), obtemos que ao queimar 1 litro, são gerados 31 mJ de energia, ou em unidades mais familiares 8,6 kWh.
  • O custo de 1 litro de óleo diesel é de 20 rublos.
  • O custo de 1 kWh de energia de combustão de óleo diesel é de 2,33 rublos.

• Mistura de propano-butano SPBT(Gás de hidrocarboneto liquefeito SUG). O poder calorífico específico do GLP é de 45,2 mJ / kg, ou, levando em consideração a densidade de 27 mJ / litro, levando em consideração a eficiência de uma caldeira a gás de 95%, obtemos que ao queimar 1 litro, 25,65 mJ de energia é gerado, ou em unidades mais familiares - 7,125 kW * h.
  • O custo de 1 litro de GLP é de 11,8 rublos.
  • O custo de 1 kWh de energia é de 1,66 rublos.

A diferença no preço de 1 kW de calor obtido da combustão de diesel e GLP acabou sendo de 29%. As figuras acima mostram que o gás liquefeito é mais econômico das fontes de calor listadas. Para obter um cálculo mais preciso, você precisa colocar os preços atuais da energia.

Características de uso gás liquefeito e óleo diesel

COMBUSTÍVEL DIESEL. Existem várias variedades que diferem no teor de enxofre. Mas para a caldeira, isso não é muito importante. Mas a divisão em óleo diesel de inverno e verão é importante. A norma estabelece três classes principais de óleo diesel. O mais comum é o verão (L), o intervalo de sua aplicação é de O ° C e acima. O gasóleo de inverno (3) é utilizado com temperaturas atmosféricas negativas (até -30°C). Com mais Baixas temperaturasóleo diesel ártico (A) deve ser usado. marcaóleo diesel é seu ponto de nuvem. Na verdade, é nessa temperatura que as parafinas contidas no óleo diesel começam a cristalizar. Fica realmente nublado e, com uma queda ainda maior da temperatura, fica como geléia ou sopa gordurosa congelada. Os menores cristais de parafina obstruem os poros dos filtros de combustível e redes de segurança, se instalam nos canais dos dutos e paralisam o trabalho. Para o combustível de verão, o ponto de névoa é de -5°C e para o combustível de inverno é de -25°C. Indicador importante, deve ser indicada no passaporte para gasóleo, a temperatura máxima de filtrabilidade. O combustível diesel turvo pode ser usado até a temperatura de filtrabilidade e, em seguida - um filtro entupido e um corte de combustível. O combustível diesel de inverno não difere do diesel de verão nem na cor nem no cheiro. Acontece que apenas Deus (e o petroleiro) sabe o que realmente está inundado. Alguns artesãos misturam óleo diesel de verão com BGS (gás gasolina) e outra vodca, alcançando uma temperatura de filtragem mais baixa, que é repleta de falhas na bomba e simplesmente uma explosão devido ao fato de que este bodyagi infernal tem um ponto de fulgor reduzido. Além disso, em vez do diesel, pode ser fornecido óleo de aquecimento leve, externamente não difere, mas contém mais impurezas, aliás, aquelas que não estão no diesel de forma alguma. O que está repleto de contaminação do equipamento de combustível e sua limpeza não é barata. Do exposto, podemos concluir que se você comprar um motor a diesel por um preço baixo, de indivíduos ou organizações não verificadas, poderá consertar ou descongelar o sistema de aquecimento. O preço do óleo diesel, entregue em sua casa, varia um rublo em relação aos preços nos postos de gasolina, tanto para cima quanto para baixo, dependendo do afastamento de sua casa e da quantidade de combustível transportada, tudo o que é mais barato deve alertá-lo se você estiver não é extremo e não tenha medo de passar a noite em uma casa refrigerada em uma geada de 30 graus.

GÁS LIQUEFEITO. Tal como acontece com o óleo diesel, existem vários graus de SPBT que diferem na composição da mistura de propano e butano. Mistura de inverno, verão e ártico. A mistura de inverno é de 65% de propano, 30% de butano e 5% de impurezas de gás. A mistura de verão consiste em 45% de propano, 50% de butano, 5% de impurezas de gás. Mistura ártica - 95% de propano e 5% de impurezas. Uma mistura de 95% de butano e 5% de impurezas pode ser fornecida, essa mistura é chamada de doméstica. Uma quantidade muito pequena de uma substância sulfurosa, um odorante, é adicionada a cada mistura para criar um "cheiro de gás". Do ponto de vista da combustão e do efeito no equipamento, a composição da mistura praticamente não tem efeito. O butano, embora muito mais barato, é um pouco melhor para aquecimento do que o propano - tem mais calorias, mas tem uma desvantagem muito grande que dificulta seu uso nas condições russas - o butano para de evaporar e permanece líquido a zero grau. Se você tem um tanque importado com gargalo baixo ou vertical (a profundidade do espelho de evaporação é inferior a 1,5 metros) ou está localizado em um sarcófago de plástico que prejudica a transferência de calor, em geadas prolongadas o tanque pode interromper a evaporação de butano, não só devido ao gelo, mas também - devido à transferência insuficiente de calor (durante a evaporação, o gás esfria). Em temperaturas abaixo de 3 graus Celsius, os contêineres importados feitos para as condições da Alemanha, República Tcheca, Itália, Polônia, com evaporação intensa, param de produzir gás depois que todo o propano evaporou, restando apenas o butano.

Agora vamos comparar as propriedades do consumidor de GLP e óleo diesel

O uso do GLP é 29% mais barato que o óleo diesel. A qualidade do GLP não afeta suas propriedades de consumo ao usar os tanques AvtonomGas, além disso, quanto maior o teor de butano na mistura, melhor funciona o equipamento de gás. Combustível diesel de baixa qualidade pode causar sérios danos equipamento de aquecimento. O uso de gás liquefeito irá livrá-lo da presença do cheiro de óleo diesel na casa. em gás liquefeito menos conteúdo compostos de enxofre venenosos e, como resultado, não há poluição do ar em seu trama pessoal. A partir de gás liquefeito, não só a caldeira pode funcionar para você, mas também fogão a gás, além de lareira a gás e gerador elétrico a gás.