Os pedidos mais ridículos e situações curiosas a bordo de aviões

Desde olhar nervosamente para o medidor de combustível em uma emergência até quebrar o braço de um membro da tripulação durante uma turbulência, um piloto experiente compartilhou as coisas que mais o assustaram ao voar. Ele também contou o que vale a pena e do que os passageiros não devem ter medo e como devem se comportar durante uma emergência.

Steve Landells, agora com 50 anos, é piloto há 27 anos aviação Civil em 17 empresas, incluindo a British Airways. Ele agora trabalha como oficial de segurança da British Airline Pilots Association.

Em entrevista ao The Independent, ele explicou por que controlar a quantidade de combustível restante é tão importante. “Uma vez voamos do Cairo para Heathrow, em computadores de controle tráfego aéreo houve uma falha no solo”, diz Landells.

“Acontece que nem um único avião que se preparava para decolar poderia voar. Por causa disso, não havia lugar para pousar as aeronaves que chegavam. Os voos tiveram que ser desviados para outros aeroportos do Reino Unido e até para Amsterdã. Nos pediram para ficar no ar por quatro horas. Informamos que não havia combustível suficiente ”, diz o piloto.

Ao se preparar para um voo, os pilotos calculam quanto combustível precisam em caso de emergência. A quantidade de combustível suficiente para a última meia hora de voo é chamada de última reserva, diz ele.

Naquele dia infeliz, as equipes de terra, felizmente, se orientaram rapidamente e o avião de Landells teve prioridade para pousar em um dos aeroportos das Ilhas Britânicas. Em toda a sua carreira, ele nunca precisou esvaziar os tanques de uma aeronave a um nível crítico.

Mas o mais grande inimigo piloto, diz ele, é o clima. Como um alerta para aqueles que ignoram descaradamente a exigência dos comissários de bordo para apertar os cintos de segurança, Landells lembra como um colega quebrou o braço durante uma forte turbulência enquanto o avião voava de Heathrow para Bogotá, a capital colombiana. O tremor durou apenas cinco segundos, mas o tripulante ferido não usava o cinto de segurança.

“Podemos ajustar a decisão sobre as partidas com base na previsão do tempo, mas a turbulência não pode ser prevista. Você pode aprender sobre isso apenas quando entrar nele ”, reclama o piloto. A turbulência pode não levar a um acidente de avião, observa ele, mas o risco de ferimentos é muito real.

Mas quando um raio atinge um avião, as pessoas a bordo podem ver um forte clarão, mas esse fenômeno natural, apesar de toda a sua espetacularidade, não é perigoso para um avião voando.

Os estranhos sons de zumbido na aproximação que fazem com que alguns passageiros impressionáveis enfiem seus dedos brancos nos apoios de braço geralmente são apenas abas se estendendo.

Landells, que agora voa como passageiro, diz que ouve atentamente a mensagem de segurança antes de cada voo: “Se algo acontecer, quero saber imediatamente onde fica a saída, não procurá-la. Também sempre tenho um cartão de crédito e um telefone no bolso - essas coisas podem ser necessárias se você precisar evacuar com urgência.

O avião é considerado o meio de transporte mais seguro, porém, mesmo nele os passageiros correm perigo. O que são e o que fazer para minimizar os danos. 7 dicas importantes para 7 situações perigosas:

lutas a bordo

As brigas a bordo das aeronaves tornaram-se comuns, tanto entre nossos compatriotas quanto entre turistas estrangeiros. Isso se explica, via de regra, pelo fato de muitas pessoas se embebedarem no aeroporto para amenizar o medo de voar ou simplesmente diminuir o tempo de espera. Uma vez em um espaço confinado, alguém simplesmente adormece, enquanto alguém começa a procurar motivos para o conflito. Entre as transportadoras aéreas, existe o conceito de "charting bêbado", que geralmente é aplicado a voos para a Turquia, Egito e Emirados Árabes Unidos.

O mais perigoso a bordo é um grupo de torcedores que se esforçam para tirar o máximo de adrenalina e, junto com as lutas, organizam um “arremesso”, ou seja, correm de um lado para o outro. Se houver menos de 30 pessoas, não é perigoso, caso contrário, o equilíbrio da aeronave pode ser perturbado.

Tendo presenciado uma briga a bordo, antes de mais nada, é preciso manter a calma.

Todas as companhias aéreas estrangeiras têm os chamados "marechais" em suas tripulações - grandes comissários de bordo que são muito melhores em pacificar passageiros violentos do que em servir sanduíches.

Mas nas empresas nacionais não existe essa posição, então os homens devem estar prontos para ajudar o comissário de bordo, se necessário.

Zona de turbulência e bolsas de ar

A turbulência refere-se à mistura de várias correntes de ar com temperaturas diferentes e densidade, pelo que a aeronave pode descer ou subir instantaneamente várias dezenas de metros. Na maioria das vezes, isso acontece a uma altitude de mais de seis mil metros, durante um vôo sobre a cidade, praia de areia ou um lago cuja superfície é aquecida de forma desigual.

Quando uma aeronave cai em uma grande bolsa de ar, todos os objetos na cabine e não devidamente fixados, sobem bruscamente e depois caem sobre quem está sentado. Além disso, se você não colocar o cinto de segurança, pode se machucar ou até fraturar ao bater durante o tremor que costuma acontecer ao passar por uma zona de turbulência.

Ao embarcar em uma aeronave, certifique-se de que não haja objetos pesados ou pontiagudos por perto,
bagagem solta.

Mesmo uma caneta no bolso de uma jaqueta pode se tornar perigosa, por isso é melhor embalá-la em uma bolsa.

Além disso, certifique-se de colocar o cinto de segurança e, se entrar em uma zona de turbulência, agrupe-se conforme indicado no memorando do passageiro.

fogo de avião

Não é incomum que os próprios passageiros sejam responsáveis por um incêndio em um avião, lidando com fogo descuidadamente ou fumando a bordo. É verdade que pode ocorrer um incêndio durante a decolagem ou pouso, e então o passageiro não tem mais de três minutos para sair do avião.

Em primeiro lugar, lembre-se de que o avião é um enorme caminhão de combustível voador e é estritamente proibido usar isqueiros ou fumar a bordo.
Se um incêndio já tiver começado na pista, tente deixar a cabine da aeronave o mais rápido possível.

Para isso, ao pousar, lembre-se de onde estão localizadas as saídas de emergência, conte quantas fileiras de assentos existem de você até a saída, para se orientar até mesmo pelo toque.

Não inale a fumaça, ande curvado ou de quatro, vista um casaco ou jaqueta e elimine os sintéticos das roupas (inclusive as meias-calças), pois quando derretidos causam as queimaduras mais graves.

Você não deve tirar os sapatos, exceto os estiletes ao entrar na escada inflável, e mesmo esses devem ser segurados nas mãos para que você possa calçar imediatamente os sapatos no chão e não pisar em vidro quebrado ou plástico.

Descompressão

A descompressão, ao contrário da maioria dos acidentes aéreos, acontece muito rapidamente e, embora pareça assustadora, não é motivo de pânico. O barulho alto que acompanha a saída de ar da cabine pode assustar, mas não é o mais perigoso. O avião enche-se rapidamente de nevoeiro e pó, torna-se difícil respirar, há um zumbido nos ouvidos. Nesse momento, o mais importante é não entrar em pânico, mas sim colocar uma máscara de oxigênio e prendê-la bem para que não caia, mesmo com um possível arremesso ou perda de consciência. Saiba que a tripulação começará imediatamente a corrigir a situação, e a aeronave descerá bruscamente até que a pressão dentro e fora da cabine se iguale, e então um pouso de emergência será feito no aeroporto mais próximo.

Ao primeiro sinal de descompressão, coloque sua máscara de oxigênio e depois ajude as pessoas ao seu redor.

Mesmo que haja uma criança por perto, cuide-se primeiro, senão você pode desmaiar e deixá-la sem ajuda.

Aeronave pousando com forte vento lateral

Não é à toa que os comissários de bordo pedem aos passageiros que apertem os cintos de segurança e levantem os encostos dos assentos durante a decolagem e o pouso. Os acidentes mais inesperados ocorrem durante esses períodos de voo.

Antes de tudo, você não deve confiar apenas nas instruções da tripulação.

Se você perceber que o vôo está errado (o avião está descendo bruscamente, um dos motores morreu ou há fumaça na cabine), aperte o cinto, agrupe-se e prepare-se para um pouso de emergência, durante o qual grandes sobrecargas são inevitáveis.

Assim que o avião parar, os passageiros serão evacuados. Nesse ponto, você não deve sucumbir ao pânico, mas precisa fazer tudo o mais rápido possível.

Sequestro

Os casos de sequestro de aeronaves são extremamente raros, mas rapidamente se tornam conhecidos em todo o mundo. E embora a chance de o vôo Moscou-Antalya ser sequestrado seja insignificante, ainda é melhor conhecer as regras básicas de comportamento e sobrevivência em tais situações.

Não se destaque entre os outros passageiros, cumpra todos os requisitos dos criminosos e, em seguida, os grupos de liberação.

Execute qualquer ação (ir ao banheiro, abrir a bagagem) somente após receber permissão.

Durante o assalto, tente sentar ou deitar no chão ou se esconder atrás das costas de uma cadeira, não expresse sua atitude para com os invasores e não tente lidar com eles sozinho.

Após a sua libertação, esteja preparado para o fato de que nas próximas horas você terá que responder continuamente a perguntas da polícia e das agências de aplicação da lei.
pouso na água

Em casos de emergência, o avião pode pousar na água, mas isso não significa que as baixas sejam inevitáveis, pois todas as aeronaves estão preparadas para isso. O navio pode flutuar por até 40 minutos, e durante esse tempo todos têm tempo de deixá-lo. Além do mais, aeronaves modernas equipados com coletes salva-vidas e botes salva-vidas que se autoinflam em um minuto.

Antes da partida, descubra em que posição a aeronave é mantida flutuando
- horizontalmente, com a cauda ou proa abaixada na água. Com base nisso, planeje para qual saída você precisará se mover.

Após o pouso, comece com a ajuda dos comissários para lançar as jangadas autoinfláveis.
Se o bote não começar a inflar sozinho, puxe a alavanca do sistema de abastecimento de ar localizada na lateral do bote.

Para garantir a segurança durante as viagens aéreas em situações de emergência, mesmo no embarque de uma aeronave, os tripulantes devem realizar um breve briefing aos passageiros, onde falam sobre as normas e princípios de comportamento em situações de emergência.

A violação dessas regras está repleta de consequências trágicas para todos os passageiros do voo, incluindo o infrator. Todos os viajantes que se encontrem na cabine da aeronave são obrigados em qualquer situação, o que é especialmente importante em casos de emergência. Por violação das regras de segurança no avião, uma grande multa e prisão são fornecidas.

Emergências a bordo

O avião é um meio de transporte seguro, reconhecido pelas estatísticas oficiais. Emergências a bordo são extremamente raras. O número de passageiros feridos em uma emergência durante uma viagem aérea é muito menor do que nos mesmos acidentes de carro.

Mas mesmo no transatlântico mais moderno e funcional, podem ocorrer situações de emergência, com riscos de destruição total da aeronave ou perigo mortal para todos os passageiros do voo.

Segundo as estatísticas dos serviços de aviação, 80% dos acidentes aéreos ocorrem devido ao fator humano e apenas 15% são avarias técnicas da aeronave.

Todas as emergências na aeronave são divididas em vários tipos:

Acidente - um acidente em uma aeronave que resultou na morte de pessoas.
Um acidente é uma situação anormal a bordo que causou danos graves à aeronave, mas sem vítimas humanas.
Avarias - uma situação imprevista associada a avarias técnicas de uma aeronave que não afeta a segurança do voo.
Tomada terrorista.

O que fazer em caso de emergência

Existem regras básicas de comportamento seguro no avião em situações de emergência, cuja observância está sujeita à implementação obrigatória por todos os participantes de uma viagem aérea.

A atitude desatenta às instruções dos tripulantes e a falta de informação sobre as normas de comportamento a bordo em situações de emergência aumentam o risco de perigo para a vida e saúde de todos os cidadãos a bordo da aeronave.

Se todos agirem com sabedoria e confiança, seguindo com responsabilidade os procedimentos de emergência a bordo, há chances de sucesso em uma viagem aérea.

Em caso de incêndio de aeronave

Um incêndio em uma aeronave pode ocorrer devido a um mau funcionamento técnico do forro, que levou a um curto-circuito no equipamento elétrico, bem como se os próprios passageiros não seguirem as regras de conduta, ignorando a proibição de fumar na cabine .

Regras de segurança contra incêndio de aeronaves:

Após embarcar em seu voo, inspecione cuidadosamente a cabine e lembre-se de onde estão as saídas de emergência. Calcule o número de fileiras até este local para que em um espaço com fumaça você tenha a oportunidade de se orientar rapidamente e chegar à saída de emergência.
É possível evacuar de um avião em chamas nos primeiros 2-3 minutos, por isso é muito importante não se confundir em tal situação, agir de forma rápida e consciente.
Se já ocorreu um incêndio na pista, você não deve se demorar no degrau, deve pular o mais rápido possível e se retirar para uma distância segura.
Para evitar queimaduras graves, recomenda-se remover roupas sintéticas inflamáveis e cobrir as áreas expostas da pele, se possível, com um pano feito de materiais naturais.
Em caso de forte fumaça na cabine, avance para a saída de emergência, abaixando-se até o chão. É melhor cobrir o rosto, principalmente os órgãos respiratórios, com um lenço ou qualquer outro pano embebido em água.
A aeronave possui escotilhas que não podem ser abertas em caso de incêndio. Isso pode intensificar as chamas e levar a consequências mais trágicas.

Existem extintores de incêndio a bordo da aeronave, com a ajuda dos quais a tripulação tentará combater o incêndio de forma independente.

Em um acidente de aeronave

Durante o voo, pode acontecer situação de emergência, cujo resultado muitas vezes depende do cumprimento das normas de segurança por todos os passageiros do voo.

Regras de conduta em caso de acidente de avião:

Aperte os cintos de segurança corretamente. Eles devem cobrir os quadris, não o abdômen.
Ouça atentamente as instruções dos comissários de bordo e siga claramente as instruções recebidas.
Não se levante dos assentos dos passageiros e não desaperte os cintos até que o forro tenha parado de emergência completamente.
Após receber uma ordem de evacuação de um dirigível, aja rapidamente, seguindo rigorosamente as instruções do pessoal.
Após sair da aeronave, mova-se para uma distância segura.

Onde é o melhor lugar para se sentar em um avião:

Quando o avião cai

Quando um avião cai, nem todos têm chance de sobreviver, mas se você agir estritamente de acordo com as instruções, poderá encontrar esperança de salvação. Segundo as estatísticas, como resultado de acidentes aéreos, foi possível sobreviver a alguns passageiros que estudaram cuidadosamente as regras de conduta em emergência a bordo e operando sob estas regras no momento do acidente.

Regras de conduta em caso de queda de avião:

Se o transatlântico cair em terra, os passageiros sobreviventes não devem se afastar muito dos destroços, para onde irão primeiro serviços de resgate para procurar pessoas.
Se possível, é necessário acender uma fogueira, que se tornará um guia para os socorristas e, ao mesmo tempo, permitir que os viajantes feridos se aqueçam.
Pode levar vários dias para encontrar pessoas. Passageiros sobreviventes que se encontram em condições extremas ambiente, você precisa encontrar a fonte com água potável para saciar a sede e encontrar alguma comida para não morrer de fome. Segundo especialistas, uma pessoa pode viver até 4 semanas com uma barra de chocolate. Qualquer alimento encontrado, seja frutas frescas do mato ou peixe pescado no lago, deve ser devidamente distribuído para pequenos lanches, graças aos quais o passageiro poderá sobreviver até o encontro com a equipe de resgate.
Se o avião cair na água, os passageiros sobreviventes devem se mover na água para evitar a hipotermia. Tente encontrar uma embarcação flutuante adequada próxima à superfície da água, na qual você possa resistir até a chegada da equipe de resgate.
Os aviões têm coletes salva-vidas que mantêm as pessoas flutuando bem. O principal é não inflá-los ou colocá-los durante a queda do forro. Em um acidente de avião, as pessoas conseguiram sobreviver após cair na água, mas devido aos coletes inflados, não conseguiram sair dos destroços do transatlântico, o que levou à morte.
Se o passageiro conseguiu pousar sozinho, é preciso tirar a roupa, apertar bem e vestir novamente. Via de regra, nessas situações, encontrar roupas secas não é realista.

Quando um avião é sequestrado por terroristas

O sequestro de uma aeronave por terroristas representa um sério perigo para passageiros e tripulantes. É muito importante se comportar corretamente em tal situação, sem comprometer os terroristas por ações que são mortais para a vida das pessoas.

Regras de conduta em caso de sequestro de aeronaves:

Cumpra todos os requisitos dos invasores.
Tente se acalmar e não entre em pânico. Tal estado apenas agravará uma situação já perigosa, que pode custar vidas humanas.
Inspecione cuidadosamente a cabine da aeronave sem fazer movimentos bruscos. Pense onde será conveniente para você se esconder no caso de um tiroteio começar a bordo.
Tente não se destacar da multidão. Não chame a atenção de terroristas para sua pessoa.
Se o invasor exigir a remoção Joia ou doar dinheiro, gadgets caros, cumprem esse requisito implicitamente. Não tente salvar sua propriedade à custa de sua própria vida.
Não tentar o auto-resgate, nenhuma performance amadora é a principal regra de conduta a bordo de uma aeronave sequestrada por terroristas.

Passageiros e membros da tripulação são resgatados por soldados experientes das forças especiais. Via de regra, os seqüestros de aviões são extremamente raros e são realizados para obter certos benefícios. Os invasores manifestarão definitivamente sua demanda e aguardarão a resposta dos serviços autorizados no terreno.

Soldados do esquadrão especial também desenvolverão um plano para resgatar passageiros em um avião sequestrado. Se você ouvir um comando claro "Todo mundo no chão", aja imediatamente! Após essas palavras, um tiroteio pode começar.

Se o comando “Saia da aeronave com urgência” for recebido, cumpra prontamente este requisito, observando as precauções de segurança ao evacuar para a saída.

Em qualquer emergência a bordo de uma aeronave, mantenha a calma e aja estritamente de acordo com as regras de segurança. O cumprimento desses requisitos aumentará significativamente as chances de resgate. Sempre acredite no melhor e não pense mal ao planejar um voo aéreo.

A chance de morrer em viagens aéreas é muito baixa: uma em 9 milhões. Muita coisa pode acontecer a 10 km acima do solo, e se você está tão infeliz que está em um avião quando algo dá errado, é uma questão de vida ou morte, dependendo das decisões que você tomar. Quase 95% dos acidentes de avião têm sobreviventes; portanto, mesmo no pior cenário, suas chances não são tão ruins quanto você imagina. Você pode tomar precauções antes de voar, manter a calma durante uma queda e permanecer vivo.

Passos

Parte 1

Preparando-se para um voo seguro

Use roupas confortáveis. Se você sobreviver a um acidente de avião, precisa se manter aquecido. Mesmo que esse fator não seja considerado crítico, você ainda terá menos queimaduras e poderá evitar inúmeras lesões se seu corpo estiver coberto com roupas o máximo possível. Use uma camiseta de mangas compridas, calças e sapatos resistentes com cadarço.

Roupas soltas ou complicadas podem ser perigosas a bordo de uma aeronave, pois existe a possibilidade de que as roupas fiquem presas em algo e impeçam a livre movimentação. Se a trajetória de voo for sobre áreas frias, vista-se adequadamente. É aconselhável trazer um casaco com você.
Roupas feitas de algodão ou lã também são adequadas, pois consistem em componentes difíceis de inflamar. Ao voar sobre a água, as roupas de lã são preferidas, pois a lã não perde suas propriedades isolantes quando molhada, como o algodão.

Use sapatos práticos. Embora você queira voar com conforto ou ter uma aparência profissional a bordo, suas sandálias ou sapatos estão salto alto pode complicar viagem rápida se necessário. Sapatos de salto alto não são recomendados para serem usados durante o voo. Informações sobre isso podem ser encontradas nos slides de evacuação.

Sente-se melhor na cauda do avião. Os passageiros que se sentam na cauda têm 40% mais chances de sobreviver em caso de queda. Ser capaz de sair rapidamente lhe dá uma melhor chance de sobrevivência, então os melhores lugares são assentos próximos aos corredores, próximo à saída e no final da aeronave.

Leia o memorando do passageiro e ouça atentamente as instruções de segurança dadas antes da decolagem. Sim, você já deve ter ouvido tudo isso antes e talvez essa informação nunca tenha sido útil para você. No entanto, as informações que você perde porque está usando fones de ouvido podem ser vitais se você cair.

Conte o número de assentos entre o seu assento e a saída de emergência. Encontre a saída de emergência mais próxima de você e conte o número de assentos que você precisa passar. Durante uma queda, fumaça, barulho ou caos podem reinar na cabine. Você pode precisar tatear o caminho até a saída de emergência, e será mais fácil se você souber onde fica a saída e a que distância ela está de você.
- Você pode até anotar o número de assentos em sua mão. Caso o número saia da sua cabeça, o memorando estará em um local de fácil acesso.
Mantenha o cinto de segurança apertado durante todo o voo. Cada centímetro de cinto de segurança frouxo triplica a força da gravidade durante uma queda. Portanto, é melhor apertar o cinto de segurança o mais firmemente possível a bordo de uma aeronave.
- Deslize o cinto o mais baixo possível para que fique na região pélvica. A cinta deve se encaixar ao redor do ílio de modo que sua saliência superior fique mais alta que a borda superior da cinta. Nesse caso, você estará muito mais protegido do que se o cinto fosse no abdômen.
- Não desaperte o cinto de segurança, mesmo que esteja a dormir. Se algo acontecer enquanto você dorme, você ficará feliz porque os cintos foram apertados.
Parte 2
Preparando-se para uma colisão
1. Avalie a situação. Tente determinar em qual superfície o avião pousará para se preparar adequadamente. Se o avião bater na água, por exemplo, você precisará usar um colete salva-vidas que não precise ser inflado enquanto estiver no avião. Se o pouso for água fria Você deve usar uma jaqueta para ficar o mais quente possível.
  - Divida a rota de voo pelo tempo que você voou para determinar onde você está no momento da queda. Se você estiver voando exclusivamente sobre terra, pode ter certeza de que não cairá no oceano.
  - Use o tempo antes da queda para encontrar uma saída. Se o avião cair, você quase sempre terá algum tempo para se preparar. Use esse tempo para determinar novamente o local de saída.
2. Prepare o seu lugar o máximo possível. Se você sabe que o avião está caindo, recoloque seu assento posição vertical e remova todos os itens que possam ser perigosos, se possível. Feche a jaqueta e certifique-se de que seus sapatos estão bem amarrados. Em seguida, assuma as posições de segurança usadas para sobreviver a um acidente de avião e tente manter a calma.
  - De acordo com outra posição de segurança, os pés devem estar no chão e ligeiramente afastados dos joelhos (não em ângulos retos). Isso ajudará a evitar danos às pernas, o que será útil para chegar à saída após o acidente. Mova as pernas sob o assento o máximo possível para evitar quebrar a parte inferior da perna.
3. Incline-se contra o banco da frente. Se estiver no comprimento do braço, apoie-se na mão, coloque a outra mão sobre a palma da mão. Incline a cabeça em direção às mãos. Não entrelace os dedos.
  
  Tente manter a calma. Nos momentos que antecedem a queda, o pânico e a agitação aumentam a bordo. O principal é não perder a cabeça e você pode aumentar suas chances de sobrevivência. Lembre-se que mesmo em situação difícil há uma chance de sobrevivência. Você precisa pensar de forma racional e metódica para aumentar essa chance.
  
  Se você cair na água, use um colete salva-vidas, mas não o encha. Se você decidir inflá-lo quando a cabine começar a se encher de água, o colete salva-vidas o elevará até o teto da cabine e será mais difícil para você nadar de volta. Assim, você cairá em uma armadilha. Melhor prender a respiração e nadar para fora, quando estiver fora da cabine, você pode inflá-la.
  
  Coloque uma máscara de oxigênio antes de ajudar os outros. Você provavelmente já ouviu isso antes de cada voo, mas ainda vale a pena repetir. Se a cabine foi invadida, você tem apenas 15 segundos ou menos para colocar sua máscara de oxigênio antes de desmaiar.
Parte 3
Sobrevivência a acidentes
1. Saia do avião o mais rápido possível. De acordo com a National Transportation Safety Administration, 68% das mortes em acidentes aéreos são causadas por incêndios que surgem após uma queda. É muito importante sair do avião sem demora. Se já houver fogo ou fumaça, você terá menos de dois minutos para sair da cabine.
  - Certifique-se de que a saída escolhida é segura. Olhe pela vigia se houver fogo ou outros possíveis riscos atrás da saída. Se a saída não for segura, tente encontrar outra saída.
2. Ouça as orientações pós-acidente. Os comissários de bordo passam por um treinamento rigoroso, então acredite, eles sabem o que fazer em caso de acidente. Se um comissário de bordo puder ajudá-lo, ouça com atenção e seja cooperativo para aumentar as chances de sobrevivência de todos os passageiros.
  
  Deixe suas coisas. Não tente salvar sua propriedade. Esta é uma verdade simples, mas ainda há pessoas que não conseguem aceitá-la. Deixe tudo para trás. Tentar salvar seus pertences só vai atrasá-lo.
  - Se precisar guardar coisas que estão na área da aeronave, cuide disso depois. Agora você precisa ter certeza de que encontrou uma rota de fuga segura e um lugar seguro para se esconder. Saia agora!
3. Você precisa se mover pelo menos 150 metros de distância dos destroços. Se você estiver preso em áreas próximas, é melhor esperar pelos salva-vidas, mesmo que não queira ficar por perto. Um incêndio ou explosão pode ser repentino, então você ainda precisa manter alguma distância da aeronave. Se você estiver em águas abertas, nade para longe dos destroços o mais longe possível.
  
  Fique em um lugar, mas esteja ciente do que está acontecendo.É muito importante manter a calma após um acidente, mas você também precisa entender quando precisa agir e agir rapidamente. Ajude as pessoas que estão em perigo e preste primeiros socorros às pessoas com ferimentos.
  - Cuide de suas feridas, se possível. Examine-se em busca de cortes e escoriações, aplique pressão se necessário. Tente não se mover para não agravar as lesões internas.
  - O pânico só pode impedi-lo de agir de maneira eficaz e adequada na situação atual. Por exemplo, um passageiro pode ficar em seu assento, mas você precisa se mover para a saída. Tenha cuidado com esses passageiros.
4. Aguarde os socorristas. Você terá mais chance de ser salvo se ficar onde está. Não procure ajuda e fuja para algum lugar. Se o seu avião cair, provavelmente haverá pessoas no local em breve e você precisará estar lá para obter ajuda. Apenas fique onde está.
- Remova objetos pontiagudos, como canetas, lápis, etc. de seus bolsos antes de cair. Será melhor se você não os levar com você. Quase todos os itens que estão na cabine de uma aeronave podem causar a morte durante um acidente.
- Se você puder encontrar um travesseiro ou algo macio para proteger sua cabeça durante uma queda, use-o.
- Salve sua vida antes de ajudar os outros!
- Ouça atentamente as instruções e não pense em nada sozinho, pois isso pode colocar sua vida em perigo. Aja de acordo com as orientações recebidas dos guias. Levante-se apenas quando for seguro fazê-lo e tiver permissão para sair do seu lugar.
- Se você tem celular tente ligar para os serviços de emergência para obter ajuda.
- Muitas vezes, os passageiros esquecem como desapertar o cinto de segurança após um acidente. Parece fácil, mas dadas as circunstâncias, o primeiro instinto é puxar o cinto, como é o caso dos cintos de segurança dos automóveis. É fácil entrar em pânico quando não funciona. Antes de cair, lembre-se mentalmente de como desapertar o cinto de segurança.
- Se você não tem nada para molhar seu lenço para proteger vias aéreas da fumaça, use urina. Tal violação da decência é aceitável em situações de emergência.
- Permaneça em uma área segura até que a aeronave pare completamente. Normalmente, o golpe principal é seguido por um secundário.
- Se você não tem tempo para se preparar para uma queda ou se esqueceu de algumas dessas dicas, pode encontrar facilmente as informações necessárias no Auxílio ao Passageiro localizado no bolso do banco dianteiro.
- Fique calmo.
Avisos
- Não empurre outros passageiros. A saída organizada da cabine aumenta as chances de salvar todos os passageiros e, se você começar a entrar em pânico e empurrar, pode ser atingido de volta.
- Nunca segure um bebê ou criança no colo. Em termos de dinheiro, será mais lucrativo não comprar uma passagem para um assento separado para uma criança, mas suas chances de sobrevivência são significativamente reduzidas se você segurar a criança no colo. Compre um ingresso separado para seu filho e garanta um sistema de segurança adequado para crianças.
- Evite o consumo excessivo de álcool antes ou a bordo de uma aeronave. O álcool bloqueia a capacidade de agir rápida e metodicamente em caso de queda.
- Tente não cair no chão da cabine. Se houver fumaça na cabine, incline-se, mas não se deite no chão. Com pouca visibilidade, outros passageiros podem atropelar você, tentando chegar à saída.
- Ao pousar na água, não encha o colete salva-vidas até que esteja fora da cabine da aeronave. Se você inflar um colete salva-vidas, corre o risco de ficar preso na cabine quando ela se encher de água.
- Ao viajar de avião, é melhor não usar roupas sintéticas. Se uma chama acender na cabine da aeronave, tecido sintético derreter em sua pele.

Muitas pessoas que têm ataques de pânico odeiam voar. A propósito, embora eu não tenha ataques de pânico, ainda não suporto aviões.

Portanto, este artigo será útil para muitas pessoas. Bem, exceto os próprios pilotos ou comissários de bordo, que são especialmente treinados para se comportar em situações de emergência. Lemos e lembramos.

A aeronave é considerada uma das mais visão segura transporte, no entanto, e nele os passageiros estão em perigo. O que são e o que fazer para minimizar os danos.

Lute a bordo

Tendo presenciado uma briga a bordo, antes de mais nada, é preciso manter a calma.
Todas as companhias aéreas estrangeiras têm os chamados "marechais" em suas tripulações - grandes comissários de bordo que são muito melhores em pacificar passageiros violentos do que em servir sanduíches.
Mas nas empresas nacionais não existe essa posição, então os homens devem estar prontos para ajudar o comissário de bordo, se necessário.

Zona de turbulência e bolsas de ar

A turbulência é entendida como a mistura de vários fluxos de ar com diferentes temperaturas e densidades, pelo que a aeronave pode descer ou subir instantaneamente várias dezenas de metros.

Na maioria das vezes, isso acontece a uma altitude de mais de seis mil metros, durante um vôo sobre uma cidade, uma praia de areia ou um lago, cuja superfície é aquecida de forma desigual.

Ao embarcar em um avião, certifique-se de que não haja objetos pesados ou pontiagudos, bagagem solta por perto.
Mesmo uma caneta no bolso de uma jaqueta pode se tornar perigosa, por isso é melhor embalá-la em uma bolsa.
Além disso, certifique-se de colocar o cinto de segurança e, se entrar em uma zona de turbulência, agrupe-se conforme indicado no memorando do passageiro.

fogo de avião

Em primeiro lugar, lembre-se de que o avião é um enorme caminhão de combustível voador e é estritamente proibido usar isqueiros ou fumar a bordo.
Se um incêndio já começou na pista, tente sair da cabine o mais rápido possível.
Para isso, ao pousar, lembre-se de onde estão localizadas as saídas de emergência, conte quantas fileiras de assentos existem de você até a saída, para se orientar até mesmo pelo toque.
Não inale a fumaça, ande curvado ou de quatro, vista um casaco ou jaqueta e elimine os sintéticos das roupas (inclusive as meias-calças), pois quando derretidos causam as queimaduras mais graves.
Você não deve tirar os sapatos, exceto os estiletes ao entrar na escada inflável, e mesmo esses devem ser segurados nas mãos para que você possa calçar imediatamente os sapatos no chão e não pisar em vidro quebrado ou plástico.

Descompressão

Ao primeiro sinal de descompressão, coloque sua máscara de oxigênio e depois ajude as pessoas ao seu redor.
Mesmo que haja uma criança por perto, cuide-se primeiro, senão você pode desmaiar e deixá-la sem ajuda.

Acidentes de decolagem e pouso

Antes de tudo, você não deve confiar apenas nas instruções da tripulação.
Se você perceber que o vôo está errado (o avião está descendo bruscamente, um dos motores morreu ou há fumaça na cabine), aperte o cinto, agrupe-se e prepare-se para um pouso de emergência, durante o qual grandes sobrecargas são inevitáveis.
Assim que o avião parar, os passageiros serão evacuados. Nesse ponto, você não deve sucumbir ao pânico, mas precisa fazer tudo o mais rápido possível.

Sequestro

Não se destaque entre os outros passageiros, cumpra todos os requisitos dos criminosos e, em seguida, os grupos de liberação.
Execute qualquer ação (ir ao banheiro, abrir a bagagem) somente após receber permissão.
Durante o assalto, tente sentar ou deitar no chão ou se esconder atrás das costas de uma cadeira, não expresse sua atitude para com os invasores e não tente lidar com eles sozinho.
Após a sua libertação, esteja preparado para o fato de que nas próximas horas você terá que responder continuamente a perguntas da polícia e das agências de aplicação da lei.

pouso na água

Em casos de emergência, o avião pode pousar na água, mas isso não significa que as baixas sejam inevitáveis, pois todas as aeronaves estão preparadas para isso. O navio pode flutuar por até 40 minutos, e durante esse tempo todos têm tempo de deixá-lo. Além disso, as aeronaves modernas são equipadas com coletes salva-vidas e botes salva-vidas que se autoinflam em um minuto.

Antes da partida, descubra em que posição a aeronave é mantida flutuando - horizontalmente, com a cauda abaixada na água ou na proa. Com base nisso, planeje para qual saída você precisará se mover.
Após o pouso, comece com a ajuda dos comissários para lançar as jangadas autoinfláveis. Se o bote não começar a inflar sozinho, puxe a alavanca do sistema de abastecimento de ar localizada na lateral do bote.

PS E para que você não fique completamente assustado, deixe-me neutralizar um pouco a situação:

Tripulação, prepare-se para pousar! Mecânico de voo, reporte a situação!
— Sem trem de pouso esquerdo!
— Pouso de emergência! Comissária de bordo! Ainda há abastecimento de álcool a bordo?
- Sim!
- Dê aos passageiros, para não se preocupar!
- Você já emitiu uma vez após a decolagem, eles agora estão rolando uma espécie de roda pelo corredor ...