Métodos de bricolage para processar pneus e borracha com um moedor em borracha triturada. Reciclagem de pneus em migalhas em casa e na fábrica Linha de reciclagem de pneus faça você mesmo

Com o aumento do número de transportes rodoviários como resultado do aumento do volume de resíduos, a questão da situação ambiental tornou-se aguda. Todos os anos, milhares de pneus são levados para aterros e aterros sanitários, onde se tornam uma fonte de impacto ambiental negativo.

Os pneus de automóveis pertencem à 4ª classe de resíduos perigosos devido às substâncias cancerígenas e tóxicas liberadas durante o processo de decomposição, que destroem a casca da biosfera. Nos últimos anos, as exigências para descarte de resíduos nas grandes cidades tornaram-se mais rígidas e o cumprimento da técnica de processamento de produtos de borracha é verificado regularmente.

As normas de segurança contra incêndio proíbem o armazenamento de pneus devido à possibilidade de combustão espontânea. Uma pessoa ativa com conhecimentos básicos de física e habilidades de carpintaria pode transformar a reciclagem de resíduos de borracha na principal fonte de renda. O miolo de borracha, obtido no processo de reciclagem, atua como matéria-prima secundária na fabricação de mercadorias.

Do que é feita a borracha triturada em casa?

O miolo de borracha é feito de pneus de carro desgastados, eles são mais suscetíveis ao estresse mecânico e à extração de fio metálico (cordão). A reciclagem de pneus usados permite obter uma migalha do diâmetro necessário com perda mínima de matéria-prima. Figuras volumétricas esculpidas em pneus são usadas como decoração nos pátios de conjuntos habitacionais ou jardins. Muitas vezes você pode encontrar canteiros de flores, cercas baixas, cercas para playgrounds feitas de pneus.

Migalhas de borracha de grandes tamanhos traçam os caminhos de casas particulares e casas de veraneio, dando-lhes uma aparência esteticamente bonita. Revestimentos de borracha com propriedades de impermeabilização e absorção de ruído são equipados com áreas de jogos e quadras esportivas.

Reciclagem de pequenas quantidades de borracha em casa

Obter uma pequena quantidade de migalhas de borracha para uso pessoal não requer uma grande quantidade de matéria-prima e equipamentos especiais. Você pode usar meios improvisados, como tesoura, guilhotina ou machado. Uma faca bem afiada também é adequada para cortar pneus velhos.

Etapas de processamento de pneus em migalhas em casa:

remoção do cordão
cortando pneus inservíveis em tiras
moagem da matéria-prima obtida

Lidar com grandes volumes de resíduos de borracha para fins comerciais e pessoais requer investimento financeiro, aquisição de equipamentos e disponibilidade de uma instalação para o processamento da matéria-prima. O custo das unidades oferecidas pelos fabricantes depende de sua capacidade e configuração. Fabricantes nacionais e estrangeiros fornecem linhas de processamento de resíduos de borracha de ciclo completo. Tendo um conhecimento básico de física, você pode fabricar equipamentos para processar pneus em migalhas com suas próprias mãos que atendam às necessidades pessoais.

Métodos para fazer migalhas de pneus

Métodos para obter miolo de borracha:

Resfriamento de matérias-primas com nitrogênio líquido até um estado frágil e posterior moagem. Este tipo de processamento requer freezers especiais, a matéria-prima é resfriada a uma temperatura de -70 a -90 graus e é impossível em casa.

Moagem de produtos de borracha em linhas especializadas de um ciclo completo de processamento. Este método é utilizado na produção industrial, onde a produção da borracha triturada é realizada em larga escala e requer grandes investimentos financeiros.

Reciclagem de borracha em casa em unidades caseiras (trituradores). Com equipamentos de moagem e soldagem, você pode fazer um cortador com suas próprias mãos. Na ausência de tal oportunidade, as peças podem ser encomendadas na oficina de acordo com esquemas pessoais. O custo de um britador de fabricação própria é muito mais barato do que o equipamento acabado.

A reciclagem regular de resíduos de borracha requer uma sala bem ventilada e espaçosa para instalar equipamentos e armazenar uma grande quantidade de resíduos de borracha. A localização das instalações na zona industrial será uma vantagem.

Dispositivo da unidade

O design do triturador é um mecanismo de faca (triturador), que permite processar pneus, tubos e outros elementos de borracha. O material com este método de moagem mantém sua fórmula molecular e não perde suas propriedades de elasticidade. O desempenho do equipamento depende inteiramente do indicador de sua potência.

Os principais componentes da unidade de processamento de borracha:

Motor elétrico - garante a velocidade de processamento de resíduos de borracha, a potência do motor recomendada é de 4-5 kW.
Caixa com discos de corte - tritura a matéria-prima no tamanho necessário.
Grade para classificação do miolo - regula o diâmetro da borracha do miolo resultante.
Engrenagem sem-fim - elimina o encravamento e o encravamento de material.
Estrutura da unidade - fornece uma posição estável da máquina.
tremonha de carregamento
Bandeja de guia

Todo o mecanismo da máquina é colocado em uma carcaça, na parte superior da qual é instalada uma tremonha de carregamento. Antes de carregar o material, objetos metálicos estranhos (espinhos, pregos, etc.) devem ser removidos. Os pneus são cortados em tiras, reduzindo o tempo de reciclagem.

Caixa com discos de corte

A parte principal da unidade é um triturador. A caixa contém discos de fresagem de aço tratado termicamente de alta resistência. Eles são bastante resistentes ao desgaste e não requerem substituição frequente durante a operação da máquina. A fabricação da estrutura exige um cálculo preciso de furos e discos de corte, portanto, o trabalho deve ser confiado ao projetista.

Grade para calibração de migalhas

Uma grade de dimensionamento é instalada sob a caixa com eixos de fresagem, o que permite ajustar o diâmetro do miolo de borracha obtido ao triturar pneus em um triturador.

Engrenagem helicoidal

A caixa de engrenagens mecânica converte a velocidade angular usando uma engrenagem helicoidal e permite o processamento de material de borracha de várias elasticidades sem enrolar e pendurar. A transmissão mecânica do movimento rotacional é ajustada na faixa de 25 a 35 unidades, proporcionando alto desempenho da unidade.

Estrutura da máquina

A operação segura é garantida pela estrutura da máquina, feita de materiais de perfil. Garante a posição estável da unidade durante a moagem e carregamento da matéria-prima.

tremonha de carregamento

A máquina está equipada com uma tremonha para carregamento de matérias-primas de pneus, que por conveniência está localizada na parte superior do corpo e uma bandeja guia. Eles fornecem um fluxo uniforme de matéria-prima para o triturador (chopper) evitando a formação de congestionamento durante a operação.

Cortador de pneus

Para cortar os pneus e remover o cordão de metal, é usado um design de rack e estrutura de suporte. O corpo abriga o sistema de fixação da barra, que gira com a barra durante o corte. O rack da estrutura é equipado com uma faca em forma de cunha, ajustável a um tamanho específico de pneu. Esta tecnologia de montagem da estrutura economiza tempo na preparação de consumíveis para posterior moagem no triturador.

Trituração de pneus

O processo tecnológico de moagem envolve o seguinte procedimento:

Triagem de matérias-primas de pneus e remoção de metais estranhos (pregos, pregos, etc.)
Remoção do cordão metálico
Cortar pneus em tiras
Moagem de matéria-prima em um triturador
Calibração do miolo resultante

Reciclando

O miolo de borracha é amplamente utilizado em vários campos de produção, vendido ao público ou usado para fins pessoais. Um excesso de pneus de automóveis desgastados e produtos de borracha garantem a disponibilidade constante de consumíveis.

O custo da borracha granulada depende do diâmetro e da qualidade dos grânulos. Migalhas em pó e grânulos com um diâmetro de 2-4 mm estão em grande demanda. A popularidade desse tamanho se deve aos custos mais baixos para a produção de mercadorias e ao menor consumo de adesivo, cujo preço excede várias vezes o custo das matérias-primas secundárias.

O miolo de borracha é usado para a fabricação dos seguintes produtos:

Coberturas de rolo
Sapatos de borracha
Lajes para pavimento
Combustível
Isolamento de borracha e vedações
Figuras 3D esculpidas em pneus usados
Caminhos para casas particulares, jardins e casas de veraneio
Revestimentos impermeabilizantes e de absorção de ruído para campos infantis e desportivos
produtos técnicos de borracha
Misturas de asfalto
Piso de borracha sem costura

Atualmente, o setor de reciclagem é considerado promissor para iniciar seu próprio negócio devido à baixa concorrência e à crescente demanda por serviços de processamento de resíduos. Mesmo com pouco trabalho realizado, o investimento financeiro gasto em equipamentos se paga em pouco tempo. A reciclagem de pneus em um triturador de pneus é reconhecida como o método de reciclagem mais ecológico que permite obter lucro com um pequeno investimento financeiro.

Existem mais de 1,1 bilhão de carros no mundo. O número de carros registrados na Rússia é de cerca de 46 milhões, o que significa que, se os caminhões forem adicionados aqui, cerca de 5 bilhões de pneus rodarão nas estradas do mundo. O número de pneus nos aterros sanitários do mundo não é exatamente conhecido. Na Rússia, de acordo com várias estimativas, de 30 a 45 milhões de pneus são jogados fora por ano. Não há necessidade de falar sobre os danos que esses resíduos causam ao meio ambiente.

A questão da reciclagem e descarte de pneus de automóveis é aguda em todo o mundo.

Não há um único país em que este problema seja considerado resolvido. Em nosso país, segundo diversas fontes, de 8 a 12% dos pneus velhos e esteiras transportadoras são reciclados. Esses números mostram que a reciclagem de pneus como negócio tem um bom futuro.

No entanto, uma vez que você decida administrar um negócio de reciclagem de borracha, você deve escolher seu método de reciclagem com cuidado e estar ciente de todas as armadilhas de tal negócio. Escolher um método de reciclagem e, portanto, a direção do seu investimento, é uma tarefa muito difícil. As empresas que produzem equipamentos para um ou outro método de processamento, naturalmente, elogiam seu método e escondem cuidadosamente suas deficiências. Neste artigo, tentaremos facilitar a tarefa de escolher um método de processamento. Lembre-se que não existe um método perfeito. Todos têm falhas. Aqui estão as principais maneiras de reciclar pneus de carro:

reutilização aplicando uma nova banda de rodagem (neste caso, os pneus ainda precisam ser reciclados após a reutilização);
combustão para obtenção de energia térmica;
aquecimento sem acesso ao ar ou com acesso limitado ao ar (pirólise);
moagem para obtenção de miolo de borracha, metais secundários e fios têxteis;
enterro e uso para fortalecer o litoral, instalar cercas, etc. Este método é proibido na maioria dos países, incluindo a Rússia. Não vamos considerá-lo.

Não consideramos neste artigo a aplicação de uma nova banda de rodagem em pneus desgastados (“soldagem”). Este é um método para prolongar a vida útil dos pneus, não para reciclá-los. Vamos dar uma olhada em outros métodos. Ao avaliar os métodos de reciclagem, você deve ter um conhecimento básico da composição do material do pneu.

Composição do material do pneu

Os principais componentes dos pneus são cordão (metálico, têxtil ou misto), borracha, enchimento (fuligem), materiais auxiliares (estabilizadores térmicos, antiozonizadores, etc.), adesivos (contêm hidrocarbonetos policlorados e alguns outros materiais em pequenas quantidades. Exceto para cordão de metal (e este é um fio de aço revestido com latão - uma liga de cobre e zinco), a composição dos pneus inclui: hidrocarbonetos (borracha, etc.), carbono (fuligem), dióxido de silício, enxofre (uma vulcanização agente em borracha e como parte de outros componentes), policloretos (como parte de adesivos) e alguns outros componentes em pequenas quantidades.Ao contrário da crença popular sobre a presença de arsênico na composição dos pneus, não existe. ausente (exceto por uma pequena quantidade de cobre e zinco na superfície do cordão de metal). O chumbo também não é usado em pneus modernos. Todos esses componentes sofrem alterações durante o processamento dos pneus e formam novas substâncias, muitas das quais são mais perigosas que as originais. Agora vamos ver as vantagens e desvantagens de vários métodos de reciclagem de pneus.

Queima de pneus para gerar energia térmica

O método parece atraente. Portanto, vale a pena falar sobre isso com mais detalhes.

A queima de uma tonelada de pneus fornece aproximadamente a mesma quantidade de energia térmica que uma tonelada de carvão térmico.

Qual é o problema? Primeiro, os pneus não podem ser queimados em usinas termelétricas convencionais. Você precisa de equipamentos especiais e preparação de matérias-primas. Em segundo lugar, quando o enxofre é queimado, forma uma grande quantidade de dióxido de enxofre (gás sulfuroso). Isso requer uma instalação de limpeza especial. O problema foi resolvido, mas o equipamento é muito caro. Em terceiro lugar, os policloretos em temperatura de combustão insuficiente formam uma das substâncias mais perigosas - a dioxina. A experiência internacional disponível mostra que tal método tem direito à vida apenas quando processa quantidades muito grandes (mais de 100 toneladas) por dia, exige grandes investimentos e é lucrativo apenas em caso de subsídios (apoio financeiro) do Estado.

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Pirólise de pneus

O processo está aquecendo o material a 400-500 graus sem acesso ao oxigênio (ar). Isso produz gás de pirólise, fração de hidrocarboneto líquido, fuligem e resíduos de cordão de aço. Você pode encontrar um excelente cálculo do produto. Por exemplo, de 1 tonelada de pneus você pode obter 500 kg de fração de hidrocarboneto líquido (combustível e até gasolina!), 200 kg de gás (usado para aquecer o reator e economizar combustível), 200 kg de negro de fumo e 100 kg de metal . Qual é o problema? Pergunte a si mesmo, onde desaparece o enxofre se contém até 10% e dióxido de silício. Muito simples. A maior parte do enxofre se transforma em sulfeto de hidrogênio (o veneno mais forte, uma substância de classe de perigo 1), que está contido nos gases de pirólise. Outra parte do enxofre forma dissulfeto de carbono e outros compostos que entram na fração líquida. E, finalmente, no resíduo, que é timidamente chamado de carbono técnico, há sulfetos metálicos (principalmente sódio e cálcio). Onde o dióxido de silício desapareceu - no restante. O destino dos policloretos é ainda mais complicado. Alguns deles passam para o resíduo, alguns formam cloreto de hidrogênio (não é um presente!), E alguns formam dioxinas, que podem ser encontradas em todos os produtos. Este "carbon black" não será utilizado por nenhum consumidor responsável. Você não pode enterrá-lo também. Tendo reciclado pneus desta forma, criaremos um monte de novos problemas. Esses problemas são resolvidos, mas exigem grandes investimentos de capital, o que põe em causa a rentabilidade deste método sem a ajuda do Estado.

Esmerilhar pneus para obter borracha triturada

A essência do método é muito simples. Os pneus são triturados. Nesse caso, três produtos são formados - metal, miolo de borracha (consideraremos as instruções de uso abaixo) e resíduos de cordão têxtil.

Com esse processamento, praticamente não há alterações químicas (nenhum novo resíduo tóxico é formado).

Essa é a principal vantagem do método. Quais são os problemas? É muito difícil separar os fios têxteis da borracha triturada e o material têxtil obtido desta forma é praticamente um novo resíduo. Mostraremos a seguir como resolver esse problema. Mas nos estágios iniciais é melhor lidar com o processamento de pneus de cabo de aço puro. Isso reduzirá significativamente os custos de capital. As questões-chave na construção de uma mini usina de reciclagem de pneus são as seguintes.

Selecionando um local para produção. Construção ou uso de instalações existentes.
Seleção, compra e instalação de equipamentos.
Obtenção de uma licença para processamento.
Formação de canais confiáveis para obtenção de matérias-primas e comercialização de produtos acabados.

Vamos considerar tudo em ordem.

Local de produção e edifícios

Mesmo uma mini usina de reciclagem de pneus requer um local bastante grande. A maior parte do local de produção será ocupada por um armazém de matérias-primas (pneus) e produtos acabados. A linha de reciclagem de pneus ocupa uma área bastante grande - 150–300 m2. Isso fica melhor esclarecido após a escolha do equipamento. A altura do edifício (ou hangar) é de 5 a 6 metros. O local de produção deve ser suficientemente afastado da área residencial. A distância mínima é de 200 a 500 m. O melhor local é a área industrial. Durante o processamento de pneus, o material aquece bastante e libera substâncias voláteis com odor específico. É necessária ventilação local. É necessário fornecer cartuchos de absorção especiais como parte do equipamento de ventilação. São produzidos industrialmente.

Equipamento de reciclagem de migalhas de pneus

Para processar pneus em migalhas, o preço do equipamento não é proibitivo. No entanto, o custo de um conjunto de equipamentos de 10 a 15 milhões de rublos deve ser considerado mínimo. A escolha de equipamentos para processar pneus em migalhas é bastante ampla. Existem linhas de produção e importação russas. Ao escolher o equipamento, não preste muita atenção às marcas.

Linha de reciclagem de pneus

Se possível, visite uma instalação de produção já existente e ouça tudo sobre os problemas dessa instalação de produção. Ao comprar equipamentos, é melhor focar em linhas completas, porém, alguns componentes podem ser usados ou adquiridos separadamente. Aqui está a lista de equipamentos mínimos:

trituradores (triturador, tesoura hidráulica, cortador de fita);
separadores (ar e magnéticos);
transportadores;
telas vibratórias.

Todos aqueles que decidem entrar no negócio de transformação de borracha usada em migalhas enfrentam um dilema como a escolha certa dos equipamentos necessários para o seu empreendimento. Só que nem todos os equipamentos oferecidos em nosso mercado lhe trarão uma renda real e estável!

Escolher o equipamento errado traz consigo:

- perdas e perda de tempo;

- perda de seus investimentos de uma vez por todas!

Você terá que investir sobre o preço em componentes adicionais. Se o equipamento "se levantar", cada dia de inatividade é dinheiro que passou por você. Equipamentos de baixa qualidade não serão capazes de fornecer borracha triturada de alta qualidade e o volume necessário para pagar os custos de produção. A questão do retorno do equipamento se arrastará por muitos anos, ou você terá que esquecê-la completamente, para não mencionar o lucro!

É claro que o equipamento europeu de reciclagem de borracha usada é de alta qualidade e confiável, mas o custo desse equipamento (em média, cerca de 2 milhões de euros ou mais) é uma quantia insuportável para muitos empreendedores iniciantes, especialmente porque o retorno de tais equipamentos serão mais de 7 anos, o que, é claro, se torna desinteressante e fantasmagórico diante da crescente concorrência e dos eventos em constante mudança. E não é fato que o equipamento será fabricado na Europa. Por exemplo: muitas empresas conhecidas em nossos mercados europeu ou americano fazem passar seus equipamentos como europeus, embora os montem inteiramente na China. Existem muitos exemplos dessas empresas - fabricantes (revendedores). Por exemplo, uma conhecida empresa americana, que também está representada em nosso mercado, simplesmente revende equipamentos de um fabricante chinês sob sua própria marca. As mesmas empresas (revendedoras) estão presentes no mercado russo, apresentando suas unidades como próprias e convencendo que são montadas na Europa ou montadas por eles, mas com componentes europeus e assim por diante. O que quer que se diga sobre essas inúmeras frases, a essência disso não muda. A China é a China, e se você decidir comprar equipamentos de fabricantes chineses, compre-os sem vários intermediários que acabam com mais de 100% do lucro marginal em equipamentos que não estão funcionando, sem incorrer em qualquer responsabilidade, muito menos em uma garantia. E o dano será grave e permanente.

Para maior clareza e compreensão desta questão, analisaremos todas as armadilhas que você pode encontrar ao adquirir equipamentos.

A maior parte dos equipamentos propostos em nosso país é composta pelo chamado grupo preparatório. Os vendedores explicam sua necessidade pelo fato de que ao preparar a borracha antes de alimentá-la ao triturador, a produtividade aumenta, as facas do triturador ficam menos cegas, e assim por diante. Tudo isso são puros contos de fadas e invenções de "profissionais" ignorantes! A produtividade disso só cai, e as facas nos trituradores, se forem feitas do aço certo, só ficam cegas mais rápido da própria borracha do que da borracha na qual há um cordão de metal.

Voltando ao grupo preparatório, considere seus componentes:

1 . Extrator de um anel de metal a bordo de pneus. Usado para puxar o anel do talão. Custos: uma pessoa é necessária para o trabalho, eletricidade adicional, em caso de avaria da unidade, é impossível trabalhar na linha de processamento de pneus (é repleta de avarias do triturador e dos britadores de impacto). Se por algum motivo não for possível retirar o anel do talão, ele deve ser cortado do pneu usando uma esmerilhadeira ou uma máquina de corte especial. O tempo médio para rasgar ou aparar um talão de pneu é de cerca de 7 a 10 minutos por lado.

2. Máquinas para cortar pneus preparados em tiras e cavacos. Usado para cortar pequenos pedaços de borracha (média de até 15 cm) para alimentar o triturador de reciclagem principal. Custos: é necessária uma pessoa para operar a máquina, custos adicionais com eletricidade e manutenção, em caso de avaria, paragem de todo o equipamento. O tempo médio para cortar uma roda de caminhão nos cavacos necessários é de 15 minutos.

3. Tesouras de guilhotina e outras unidades adicionais para cortar pneus preparados em pedaços. É usado para cortar pneus de caminhões e passageiros para facilitar a alimentação no triturador. Custos: é necessária uma pessoa para operar a máquina, consumo de energia adicional e outros consumíveis. O tempo médio para cortar uma roda de caminhão nos cavacos necessários é de 10 minutos.

Então, o que essas máquinas e unidades auxiliares oferecem a você? Há apenas uma resposta - despesas, avarias, altos custos de produção do produto acabado e inúmeros custos para reparos e atualizações de equipamentos.

O custo real da produção de migalhas de borracha em equipamentos com um grupo preparatório é de 12 a 13 rublos (ou até mais) por quilo, desde que esse equipamento esteja funcionando corretamente. E o mais importante - reciclar o volume de pneus de acordo com as características declaradas simplesmente não é realista! Muitas empresas que trabalham em equipamentos semelhantes trabalham em dois turnos (preparam borracha para processamento durante o dia e à noite processam o que prepararam durante o dia), mas mesmo assim não conseguem obter duas toneladas de migalhas acabadas do mesmo 500º modelo , ganhando assim um máximo de 3.000 rublos por dia. E então, somente quando o equipamento estiver funcionando corretamente. É muito mais lucrativo com essa lucratividade trabalhar de táxi ou mesmo como carregador, e não há nada de engraçado nisso!

É IMPOSSÍVEL trabalhar com tal equipamento com lucro. Não invente uma bicicleta, olhe para as coisas com olhos reais, caso contrário você obterá o que muitos receberam. (para ampliar, clique na foto).

Equipamento de moagem de borracha usado da nossa empresa

Por sua vez, oferecemos equipamentos realmente funcionais, onde o custo real de produção de um quilo de migalhas não excede 5,5 rublos:

Equipamento, no qual são incluídas apenas tesouras de guilhotina de todo o grupo preparatório, usadas apenas para cortar pneus de caminhão em 4 partes uniformes.

Equipamento que realmente funciona 3 pessoas.

Equipamento que realmente processa o volume declarado de acordo com suas características.

O equipamento, que é inteiramente feito, desenvolvido e montado na Rússia.

O equipamento em que você pode realmente ganhar dinheiro, com mais de 100% de lucro marginal!

Para compras ou outras explicações e consultas adicionais, você pode entrar em contato com os escritórios de nossa empresa entrando em contato conosco por telefone ou preenchendo o formulário de feedback.

Um dos muitos vídeos na rede postados por usuários insatisfeitos que têm experiência em trabalhar no equipamento errado

Apresentação em vídeo do nosso equipamento de reciclagem de pneus

Remoção, processamento e descarte de resíduos de 1 a 5 classes de perigo

Trabalhamos com todas as regiões da Rússia. Licença válida. Conjunto completo de documentos de fechamento. Abordagem individualizada ao cliente e política de preços flexível.

Através deste formulário, pode deixar um pedido de prestação de serviços, solicitar uma oferta comercial ou obter uma consulta gratuita dos nossos especialistas.

Há muito se sabe que pneus desgastados que estão fora de serviço são uma fonte potencial de poluição ambiental e danos ambientais. A reciclagem de pneus em migalhas em casa é o mesmo método popular, junto com os de fábrica. Resíduos de borracha de pneus usados são praticamente não biodegradáveis, levando centenas de anos para se decompor.

Deve-se notar que esse resíduo de borracha é um material inflamável e, se um grande número de pneus inflamar, eles podem representar uma ameaça de envenenamento para todos nas proximidades, pois a borracha, quando queimada, libera toxinas cancerígenas, como o benzpireno. O armazenamento em aterros leva à reprodução de roedores e insetos, que são fontes de infecções perigosas. Para evitar a deterioração da situação ambiental na Rússia e no exterior, é necessário o descarte adequado, ou seja, o processamento de resíduos. Sem reciclagem constante, uma crise ambiental pode se instalar muito em breve.

Reciclando

A reciclagem também é economicamente vantajosa. De pneus de carro, você pode obter vários tipos de materiais recicláveis valiosos, além de produzir uma enorme quantidade de produtos acabados. A partir do desperdício de borracha em pó de uma fração muito fina (cerca de 0,2 mm), são produzidos novos pneus de carro e sapatos de borracha, este recurso secundário é popular na Rússia e nos países da CEI.

O pó de resíduos de frações maiores é usado na produção de materiais de cobertura compostos, mastique de borracha-betume, materiais impermeabilizantes e revestimentos de borracha. A sucata de metal é obtida a partir de um cordão de metal, que também é usado por empresários russos. Além disso, têxteis e borracha são obtidos de pneus.

Reciclagem em casa

Pessoas especialmente ativas e avançadas têm a oportunidade de processar a borracha com as próprias mãos. O que é necessário para isso? Gastou câmaras, pneus, pneus e um pouco de engenhosidade. Reciclar pneus em migalhas em casa é uma tarefa bastante complicada. De acordo com suas propriedades, câmeras de pneus velhos são mais adequadas. Eles são mais suaves e mais facilmente receptivos a influências externas.

De acordo com um dos cenários, a borracha deve ser resfriada a uma temperatura de aproximadamente -75°C. Concordo, nem todos têm essa oportunidade. Então vamos usar o cenário tradicional:

Pegue as câmeras
Remova todos os elementos desnecessários deles
Corte-os em tiras finas
Moa essas listras

O moedor de borracha neste caso é um machado ou tesoura.

Método de processamento mecânico

A forma mais profissional. A linha tecnológica é uma sequência de dispositivos de trabalho instalados, superando os quais o material se torna um produto acabado.

O processamento em borracha triturada passa por três etapas:

Preparação de pneus. Inicialmente, são lavados e limpos de impurezas, após o que são transportados por esteira até a unidade de britagem primária, onde são moídos com britadores de facas em pedaços grandes (30-50 mm).
Na segunda etapa do processo tecnológico, a matéria-prima processada primária é alimentada por meio de uma esteira transportadora para um britador de martelo, onde é novamente triturada em tamanhos menores (10-20 mm). É nesta fase do processamento que o cordão metálico e têxtil, o fio do cordão é separado da borracha. Os têxteis são separados por um sistema especial de remoção de têxteis e o metal é separado por um separador magnético. O resíduo metálico coletado é então briquetado.
Na fase final, o processamento em migalhas já está em andamento. Como equipamento para processar pneus em migalhas, é usada uma extrusora - um moedor, no qual a massa de borracha é moída em um pó fino. Nesta fase do processamento de pneus, a limpeza adicional de migalhas de têxteis e metais também é realizada usando um separador por gravidade. Em seguida, o miolo de borracha triturado é dividido em frações e acondicionado em sacos de polietileno de 20 kg ou em big bags (recipientes macios) com capacidade de carga de até 1000 kg.

Hoje, há um número suficiente de fabricantes deste equipamento no mercado russo.

Método de processamento químico

Com o método químico de processamento, os pneus de automóveis são submetidos à pirólise. Com este método de processamento, ocorre a decomposição térmica da borracha em seus elementos constituintes. Os pneus são pré-triturados em uma massa homogênea e enviados para um forno, onde se decompõem a uma temperatura de 500 a 800 ° C. Este procedimento dura de 10 a 20 minutos. No processo de decomposição térmica da borracha, cerca de 50% de hidrogênio e 26% de metano são formados, além de produtos sólidos de pirólise, que são usados no tratamento de águas residuais em estações de tratamento de águas residuais na Rússia.

Existe também um método físico e químico eficaz, mas caro, para processar pneus em borracha triturada - moagem criogênica de pneus de carro. A trituração da borracha é realizada em uma câmara de resfriamento especial a temperaturas extremamente baixas (até -120 ° C). Um refrigerante (nitrogênio líquido) é fornecido a esta câmara, resfriando a temperaturas ultrabaixas. Em condições de forte resfriamento, a borracha adquire um estado vítreo. O esmagamento da borracha ocorre quando golpeado com um martelo especial. Após a moagem, os têxteis e o metal são removidos da borracha triturada.

Nos tempos modernos, existem muitas mini-fábricas para o processamento de pneus. O plano de negócios para a reciclagem de pneus de automóveis é bastante simples. Sua implementação exigirá equipamentos modernos de reciclagem de pneus, equipamentos de armazém, tanques de combustível, ferramentas e macacões para os trabalhadores, além de custos de instalação de equipamentos. É necessário registar uma empresa e uma licença que lhe permita exercer este tipo de atividade. Iniciar este negócio exigirá um capital inicial significativo.

Cada um de nós sabe que um veículo não pode ficar sem pneus. No entanto, nem todo mundo pensa para onde vai a borracha desgastada. Existem duas maneiras: ou o pneu é enviado para um aterro e, assim, polui o meio ambiente, ou é reciclado. É seguro dizer que a borracha é um poluente perigoso, então eles sempre tentam descartá-la. Por esta simples razão, existem todos os pré-requisitos para criar sua própria pequena fábrica, onde os pneus serão processados.

O que todos deveriam saber

Todos os anos, o número de carros nas estradas aumenta cerca de 5-10%. Com base nisso, a quantidade de borracha desgastada aumenta em cerca de 1 milhão de toneladas. Em muitos países, a questão da reciclagem é muito aguda. Você pode resolver parcialmente esse problema se configurar sua própria pequena produção. Você tem várias opções de desenvolvimento de negócios. Por exemplo, pode ser o processamento de pneus de carro em óleo combustível ou migalhas. Se você quiser obter combustível, terá que gastar um pouco mais de dinheiro, já que a linha de produção é bastante séria. Preste atenção também ao fato de que você pode trabalhar não apenas com pneus, mas também com produtos plásticos, o que aumentará um pouco a lucratividade da empresa. Este negócio tem várias vantagens inegáveis, agora vamos considerar cada uma delas.

Em primeiro lugar, você não precisa injetar muito dinheiro na compra de matérias-primas. Isso se deve ao fato de que a borracha desgastada é jogada fora. As autoridades locais, se elas, é claro, estiverem preocupadas com a ecologia de sua cidade, entregarão tudo para você. Mas isso não é tudo, pois o município está disposto a pagar pelo fato de sua empresa processar pneus de carro. Concordo, obter matérias-primas quase gratuitas e até lucrar com o fato de você estar fazendo esse negócio não é nada ruim. Claro que tudo não termina aí, pois nosso principal objetivo não é apenas salvar o meio ambiente, mas também obter lucro líquido. Os ativos fixos virão da venda do mesmo óleo combustível, que é um tipo de combustível extremamente popular na agricultura. A propósito, você também pode obter matérias-primas gratuitas nos pontos de montagem de pneus, que são mais do que suficientes nas grandes cidades. A coisa é que os funcionários das estações de serviço, etc. pagam fundos adicionais para a remoção de pneus velhos e sua eliminação.

Reciclagem de pneus de borracha: prós e contras

É impossível não dizer algumas palavras sobre o fato de que esse nicho ainda não foi totalmente preenchido. O número de empreendedores nesta área é relativamente pequeno, cerca de 20% do valor ideal. Isso significa que apenas um quinto da borracha desgastada é descartado e reciclado, o restante vai para o aterro. Você deve entender que 1.000 kg de pneus queimados são 450 kg de vários gases tóxicos, bem como 250-270 kg de fuligem. Mas se a mesma quantidade de borracha for descartada adequadamente, cerca de 700 quilos de borracha de pleno direito podem ser obtidos da mineração, que pode ser usada para fabricar combustível e produtos de borracha. Não faz sentido falar sobre a escala industrial do empreendimento, mas é muito possível estabelecer uma pequena fábrica de processamento de pneus.

O complexo em si é relativamente pequeno, mas seu tamanho depende diretamente dos volumes de produção. Portanto, para processar 5 toneladas por dia, você precisa de uma sala de 18 quadrados e 10 metros de altura. Deve haver um armazém no local onde você irá armazenar pneus, plásticos, etc. Deve haver um local para a preparação preliminar de matérias-primas (limpeza, corte de borracha). Você não pode prescindir de uma sala para armazenar produtos acabados. Neste caso, tudo depende do que exatamente você recebe. Pode ser combustível e assim por diante. Por exemplo, para óleo combustível, você precisará comprar vários tanques de grande capacidade. Eles não precisam ser novos, é melhor comprar usados, é muito mais barato. Observe que a reciclagem de pneus de borracha é um negócio difícil e perigoso. Portanto, a tecnologia deve ser cuidadosamente observada. Vamos falar sobre isso com mais detalhes.

Processo tecnológico

Na verdade, não há nada complicado aqui, mas é necessário controlar o processo em todas as etapas da produção. No início, você deve começar a coletar pneus. Em seguida, você deve levá-los ao depósito de sua empresa para processamento posterior. Para não danificar a tesoura, que por sinal não é barata, é necessário inspecionar todas as matérias-primas quanto à presença de objetos metálicos, como discos ou anéis. Quanto à ferramenta de corte, idealmente deve ser tesoura hidráulica, mas isso não é necessário, falaremos sobre isso um pouco mais tarde. Em seguida, a borracha triturada é enviada para o reator - uma usina especial de reciclagem de pneus que opera em uma determinada temperatura, na maioria das vezes 450 graus Celsius. A decomposição leva ao fato de obtermos vários produtos semi-acabados, como gás, cordão metálico, fração de combustível.

O mesmo gás é usado para suportar a combustão no forno como combustível de subproduto. Seus resíduos são lançados no meio ambiente. Esta não é uma boa solução, mas a emissão se assemelha aos gases de escape de um caminhão. Quanto à massa restante, ela passa por um separador magnético, ou seja, é peneirada por uma peneira. Os elementos metálicos são selecionados e enviados para o armazém. O óleo combustível é transportado por uma esteira até os tanques, nos quais o combustível ficará armazenado até o embarque. Deve-se notar que a planta para o processamento de pneus, que permite obter combustível de pirólise, é bastante cara - cerca de 2 milhões de rublos. Sua produtividade é de cerca de 5 mil toneladas de matéria-prima por dia, o que é bastante.

Produção de borracha triturada

E aqui está outra ideia bastante interessante que não recebeu distribuição adequada até o momento. A essência de tal negócio é que você venderá borracha triturada e processada, que pode ser usada para diferentes finalidades. Para que você entenda mais ou menos do que estamos falando, é necessário fornecer indicadores gerais em números. Assim, uma tonelada de borracha triturada no mercado russo não custará mais de 20.000 rublos. Quanto aos principais consumidores, são empresas de construção, fabricantes de produtos de borracha, materiais para telhados, revestimentos para ferramentas de construção e esportes, etc. Em princípio, é bastante fácil encontrar um ponto de venda.

Também é necessário levar em consideração o fato de que aproximadamente 700-800 mil toneladas de pneus usados são jogados fora no território da Federação Russa todos os anos. Aproximadamente 20-25% são descartados adequadamente, todo o resto é simplesmente jogado em aterros ou queimado. Assim, o processamento de pneus em migalhas pode trazer de 5 a 8 bilhões, mas isso já é uma escala industrial. Se você for fazer esse tipo de reciclagem em sua fábrica, precisará de um britador mecânico. terá de ser mudado com muita frequência, o que leva a custos elevados. Outra desvantagem dessa ideia é que se consome muita eletricidade, cerca de 500 quilowatts por tonelada de produtos acabados. No entanto, a reciclagem de pneus automotivos dessa maneira será benéfica. Mas somente se você receber o apoio adequado do estado.

Equipamento para reciclagem de pneus

Separadamente, precisamos falar sobre em que consistirá nossa linha de produção. Em princípio, não há muito equipamento e não é nada complicado. No entanto, o preço "morde". A unidade principal é uma usina de reciclagem de pneus (reator), com 10 metros de altura, 3,5 metros de largura, 5 m de comprimento, que deve ser instalada somente em área aberta, ou seja, a céu aberto. Você, como futuro empreendedor, deve entender que terá que pagar bastante dinheiro pela eletricidade. O próprio reator consome cerca de 6 kW por hora. Além disso, também existem tesouras - 7-8 kW / h. Em princípio, este é praticamente todo o equipamento necessário para iniciar a produção. O que mais é necessário são alguns cadinhos para descarregar o material resultante.

Como observado acima, o reator tem uma capacidade de cerca de 5 toneladas por dia. Mas dessa massa, aproximadamente 40% será combustível líquido. O fato é que, como resultado da decomposição, você obterá gás (cerca de uma tonelada) e algo em torno de 0,5 tonelada de cordão de aço. Não devemos nos esquecer do resíduo sólido (materiais contendo carbono), que representa aproximadamente 30% da produção total. Vale a pena prestar atenção ao fato de que o processamento de pneus velhos no reator é realizado continuamente. Tudo que você tem a fazer é adicionar pneus. A combustão é suportada pelo gás produzido dentro do forno. O reator deve ser operado por dois especialistas especialmente treinados. Em princípio, os cursos de treinamento podem ser concluídos com bastante rapidez. Agora vamos em frente e olhar para alguns pontos mais importantes.

Quanto dinheiro você precisa para começar?

Este é um dos principais aspectos que interessa a absolutamente todos os iniciantes. Você não precisa gastar muito aqui. Se você for comprar equipamentos usados (reator, tesouras), poderá economizar até 20% do valor total. Vale a pena dar esse passo ou não, cabe a você. Não há garantia de que um reator usado não falhe após o primeiro aquecimento. Neste caso, ninguém o compensará pelos danos. Um milhão de rublos deve ser suficiente para tudo sobre tudo. Isso inclui o custo de um reator com capacidade de 5 toneladas/dia, além de tesouras. Além disso, você precisará comprar vários tanques (60 toneladas). Se forem recipientes usados, você terá que pagar cerca de 25.000 rublos cada. Quantas peças você precisa, pense por si mesmo, mas você não precisa se limitar a um ou dois tanques. O fato é que o processamento de pneus em combustível é um negócio sazonal.

Durante o período de queda nos preços dos combustíveis, é melhor não vendê-lo, mas apenas acumulá-lo. Quando chegar o período de aumento, e isso acontecerá com certeza, você poderá obter uma boa renda vendendo todo o óleo combustível de uma só vez. Essa tática funciona e é considerada bastante eficaz. Mas isso não significa que você deva congelar completamente as vendas, basta reduzi-las em 50-75%. Você ainda tem que pagar os funcionários. Quatro especialistas custarão cerca de 60.000 rublos por mês e ferramentas e macacões - outros 50.000. Há também custos mensais regulares: eletricidade, impostos, aluguel, etc.

Sobre a receita da empresa

Como você pode ver, a tecnologia de reciclagem de pneus é bastante simples. Não há aditivos de combustível, reações químicas complexas e outros pontos. Além disso, como observado acima, as matérias-primas são totalmente gratuitas. Às vezes, até mesmo a coleta de pneus pode render algum dinheiro, o que pagará os custos mensais de eletricidade. Se você mora no interior, é improvável que seja pago pelo descarte, mas nas grandes cidades a situação é completamente diferente. Existem muitas indústrias que pagam um bom dinheiro para reciclar a borracha. Isso se deve ao fato de que muitos lixões da cidade se recusam a aceitar esses resíduos. Para o processamento de uma tonelada de pneus, você pode obter uma quantidade diferente, de 2 a 5 mil rublos.

É seguro dizer que até mesmo a reciclagem de pneus em casa trará uma boa renda. Assim, os consumidores estão dispostos a pagar 3.000 rublos por uma tonelada de carbono de baixa qualidade. A sucata é aceita à taxa de 4 mil rublos por tonelada e óleo combustível - 3-4 mil rublos por tonelada, dependendo do período. Por cálculos simples, você pode chegar à conclusão de que em um mês ganhará cerca de 350.000 a 400.000 rublos. Cerca de 50% devem ser pagos com energia elétrica, trabalhadores, etc. Com tanta intensidade, a linha de reciclagem de pneus vai render em seis meses, o que é bastante rápido. Como você pode ver, a ideia é muito interessante e promissora, mas nem tudo é tão simples. Em tal negócio, como, de fato, em qualquer outro, há muitas armadilhas. Vamos ver como não errar.

Problemas ao iniciar um negócio

Acontece que simplesmente não é possível encontrar um pedaço de terra livre. Isso se deve ao fato de que é necessário manter uma distância segura dos edifícios residenciais, que é de 300 metros. Quanto mais distante a fábrica estiver da cidade, maior será o custo de entrega de matéria-prima, não devemos nos esquecer disso. Lembre-se de que nem todo mundo quer que os pneus sejam reciclados sob suas janelas. O feedback dos moradores comuns será negativo, mesmo que o reator esteja localizado a uma distância de 400 metros das áreas residenciais. Por esta simples razão, procure um local no local de produção. Provavelmente, você o encontrará, já que alguns sites estão vazios. Tudo o que é exigido de você é negociar diretamente com a empresa, como regra, isso não é tão difícil de fazer. Pelo menos, é muito mais fácil do que fechar um acordo com os bombeiros e um posto sanitário e epidemiológico.

Não se esqueça que você precisa de uma licença para obter uma licença não é difícil, pois os pneus são materiais não perigosos (4º grupo). Mas o problema é que sua produção polui oficialmente a atmosfera. Muito provavelmente, você será solicitado (à força) a comprar uma estação de tratamento. Seu preço geralmente é várias vezes maior do que a planta inteira. Mas existem várias maneiras que vão te ajudar a atrasar a compra por um determinado tempo. Especialistas dizem que não é aconselhável abrir uma empresa para o processamento de qualquer material. Goste ou não, decida por si mesmo. De qualquer forma, você sempre pode expandir sua oficina e derreter vidro, plástico ou metal. Segundo as estatísticas, 75% dos empresários encontram ambientalistas que desconfiam desse tipo de produção.

Alguns detalhes importantes

Conforme observado um pouco acima, você se deparará com o fato de que o item “contingências” aparecerá em seu plano de negócios. Isso se deve ao fato de que será necessário resolver questões com ambientalistas e bombeiros. Por exemplo, para armazenar óleo combustível em tanques novos, é necessário apenas um escudo protetor, mas tanques usados requerem proteção adicional. Existem linhas especiais para combustível e gás, instruções de segurança contra incêndio para o pessoal e muito mais. De qualquer forma, você precisa ter uma reserva em seu orçamento de várias centenas de milhares de rublos. Isso vai lhe poupar muitos problemas. Os itens de despesas são bem grandes, mas já os consideramos e você provavelmente sabe com o que vai lidar.

Não se esqueça de que você, como gestor, deve não apenas observar como seus funcionários trabalham, mas também realizar uma série de outras tarefas igualmente importantes. Entre eles: o constante desenvolvimento e crescimento dos limites do empreendimento, contabilidade contábil e fiscal, bem como o ajuste de metas e planos para o futuro próximo. Neste artigo, um ponto importante não foi mencionado - anunciar seu produto. Existem várias opções aqui. Uma delas é criar seu próprio site temático onde você pode oferecer óleo combustível, etc. Ninguém cancelou anúncios em postes, paradas e arquibancadas. Até agora, este é um método bom e eficaz para se declarar em voz alta. Além disso, por uma taxa nominal, você pode alugar um outdoor e colocar seu anúncio lá. A propósito, você precisa fazê-lo com sabedoria. É importante não sobrecarregar com informações desnecessárias, mas também atrair a atenção de um público em potencial.

Conclusão

Por isso, conversamos com você sobre o que é a reciclagem de pneus e como abrir um negócio desse tipo. Como você pode ver, tudo é bastante simples, mas há muitos pontos importantes. Às vezes acontece que é difícil encontrar um fornecedor, ou este se recusa a apenas doar pneus velhos e exige dinheiro por eles. Em princípio, você pode encontrar outra empresa mais aceitável, onde eles só ficarão felizes em se livrar do excesso de lixo e até lhe darão dinheiro para a estrada. Às vezes, faz sentido concluir um contrato de fornecimento de longo prazo completo. Assim, você pode eliminar o tempo de inatividade do seu negócio e aumentar a receita. Mas todos esses pontos devem ser discutidos diretamente com o fornecedor. Lembre-se que é muito mais difícil encontrar um ponto de venda de pneus do que um empresário que está pronto para comprar esse lixo. Isso se deve ao fato de que em algumas cidades não existem reatores de reciclagem de pneus.

Se você obtiver um bom óleo combustível, aponte para as caldeiras da cidade ou particulares. Lá você ficará feliz em comprar combustível, que é vital para o aquecimento da água. Se você for obter borracha triturada, precisará de uma máquina que custa cerca de 500.000 rublos. O custo da eletricidade por 1 tonelada de produtos - 90 kW. A desvantagem dessa abordagem é que um grupo de facas (40 peças) se desgasta após o processamento de centenas de pneus, portanto, muitas vezes precisam ser trocadas. Em princípio, para uma faca você precisa pagar apenas 30 rublos, o que é relativamente pouco. Assim, uma unidade com capacidade de 20 pneus por hora compensa em cerca de seis meses. Os resultados são os mesmos da produção de óleo combustível. Mas, no primeiro caso, há menos problemas com ambientalistas e bombeiros, já que não estamos lidando nem com resíduos na atmosfera nem com combustível líquido. Bem, em princípio, e tudo sobre este tema. O mais difícil é começar, e depois será muito mais fácil.