A maior arma do mundo: descrição, características, história e fatos interessantes. As armas maiores, de grande calibre, de longo alcance e poderosas de diferentes países

Na fabricação de armas de navios em modelos de navios, seu equipamento adequado desempenha um papel importante. Uma arma habilmente feita, apenas colada no convés, parecerá inacabada, mesmo um olho não profissional notará que essa arma rolará livremente no convés ao rolar e, em uma tempestade, geralmente se transformará em um projétil mortal que ameaça não só a tripulação, mas também o navio. Este é apenas o lado mais óbvio, em geral, as armas geralmente tinham um peso bastante significativo, então todos os tipos de guinchos eram simplesmente necessários para rolar a arma, carregá-la e apontá-la para o alvo. Vamos tentar entender o dispositivo de várias partes adicionais de ferramentas, talhas e cabos usados em diferentes momentos em diferentes países.
A arma foi apontada para o alvo com a ajuda dos dispositivos de mira mais simples - uma cunha ou parafuso, levantando ou abaixando a culatra da arma. A mira horizontal foi realizada girando a arma com a ajuda de alavancas. A distância de tiro não excedeu 400-1000 m em meados do século XIX.

Fig.1 O design da arma do navio

1 - uvas; 2 - orifício de ignição; 3 - prateleira de ignição; 4 - cinto na tesouraria; 5 - pinos; 6 - coroa de focinho; legante; 7 - borda do focinho; 8 - focinho; 9 - aro do cinto receptor; 11 - viragem do primeiro "reforço"; 12 - eixo das rodas; 13 - rodas; 14 - cavilhas ou contrapinos de ferro; 15 - estrutura do carro; 16 - paredes laterais-bochechas; 17 - travesseiro de carruagem; 18 - capa para o munhão; 19 - parafusos quadrados; 20 - pontas para fixação de talhas de canhão; 21 - um orifício de passagem na carruagem para a passagem das calças; 22 - ilhós para fiação de calças; 23 - almofada de cunha de elevação; 24 - cunha de elevação

A arma, pronta para disparar, foi fixada com cunhas. A pólvora foi inflamada com um pavio através do orifício piloto. Ao disparar uma bomba, o fusível da bomba foi previamente incendiado. Após o tiro, o cano da arma foi limpo com um bannik - uma escova feita de pele de carneiro. Todo o processo de preparação da arma para um tiro, além de mirar no alvo, levou de 8 a 15 minutos. O servo da arma dependia de seu calibre e podia atingir 3-4 pessoas. em armas pequenas ou 15-18 pessoas. em grandes armas. A baixa cadência de tiro e precisão de tiro (o navio estava constantemente balançando nas ondas) tornou necessário instalar o maior número possível de canhões no navio e disparar em rajadas em um alvo. Em geral, era muito difícil afundar um navio de madeira ou uma fragata com esses meios. Portanto, as táticas de combate de artilharia foram reduzidas à destruição de mastros e velas em um navio inimigo. Então, se o inimigo não se rendesse, seu navio era incendiado com brandkugels e bombas. Para que a tripulação não pudesse apagar o fogo, metralha foi disparada no convés superior. Mais cedo ou mais tarde, o fogo atingiu as reservas de pólvora. Se fosse necessário capturar o navio inimigo, um grupo de embarque desembarcou nele, que no combate corpo a corpo destruiu a tripulação do navio inimigo.
Os seguintes detalhes foram distinguidos no canhão: a parte interna do tubo da arma - o canal; a parte frontal é o cano; "reforços" - cilindros colocados no tubo; marés cilíndricas, nas quais a ferramenta girava em um plano vertical - munhões; parte do tubo dos munhões até o focinho - o tronco; a parte de trás da arma - o tesouro ou culatra; a maré para o tesouro são as uvas; um buraco no cano próximo ao tesouro, no qual a pólvora foi despejada para acender a carga - um orifício de ignição, etc. Estas e outras partes da ferramenta são mostradas na Fig. 1, onde você pode ver a proporção de peças individuais.
Carruagens, ou "carroças", eram feitas de carvalho. Eles consistiam em duas paredes laterais - bochechas, que desciam gradualmente em altura em direção à parte traseira da arma. Uma placa horizontal - uma estrutura - foi presa entre as bochechas e os eixos das rodas foram presos a ela. As rodas também eram feitas de carvalho e encadernadas com ferro. De acordo com a curvatura transversal do convés, o diâmetro das rodas dianteiras era um pouco maior que as traseiras, de modo que a arma estava horizontalmente na carruagem. Na frente do quadro entre as bochechas havia uma viga vertical - "travesseiro de carruagem". Sua parte superior tinha um recorte semicircular para facilitar a subida do cano. Dois soquetes semicirculares foram cortados nas bochechas para montar os munhões da arma. No topo do munhão, eram seguradas capas de ferro de formato semicircular. Partes separadas da carruagem foram presas com parafusos de ferro com contrapinos. Além disso, foram instalados ilhós nos carros para fixação de talhas.
Canhões antigos em navios durante a batalha foram movidos para carregar e apontar, e o resto do tempo, devido ao lançamento, eles tiveram que ser completamente consertados com a ajuda de equipamentos especiais.

Arroz. 2. Guindastes de canhão e recuo, calças.

1 - calças (versão francesa); 2 - calças (versão em inglês); 3 - talhas de canhão; 4 - guinchos de recuo.

Uma calça é um cabo poderoso que passava pelas paredes laterais da carruagem, cujas extremidades eram presas aos ilhós das laterais das portas dos canhões. Serviu para segurar a arma durante a reversão. Nos navios ingleses, as calças não passavam pela carruagem, mas pelos ilhós nas paredes laterais da carruagem.
Talhas de canhão - consistiam em dois blocos com ganchos, que eram presos em ilhós nas bochechas da carruagem e nas laterais das portas dos canhões. Com a ajuda deles, a arma foi enrolada até a porta e rolada para longe dela. Para isso, dois guinchos foram enrolados em ambos os lados da ferramenta (Fig. 2).
As talhas retráteis são uma ou duas talhas, baseadas da mesma forma que as talhas de canhão, e usadas para retrair a arma para dentro da embarcação. Normalmente, os canhões eram fixados no navio com a ajuda de cabos, durante a batalha eles eram colocados nas portas dos canhões. Às vezes, isso era feito enquanto ancorado, a fim de dar ao navio uma aparência grandiosa.
Para segurar a arma, ela foi puxada para dentro da embarcação e a culatra foi abaixada de modo que o cano tocasse o batente superior do porto. As calças foram colocadas sob o eixo dianteiro da carruagem, e o cano foi preso com um cabo que o cobriu e foi fixado no olho no meio do batente superior.

Arroz. 3. Uma ferramenta presa com cabos.

1 - carruagem; 2 - tronco; 3 - suporte de focinho; 4 - funda de culatra; 5 - calças; 6 - talhas de canhão; 7 - talhas retráteis; 8 - um cabo que aperta calças e guinchos de canhão; 9 - cabo de fixação da bateria; 10 - cunhas.

A vinha das armas também foi coberta com uma funda, no fogo da qual eles trouxeram um gancho de guinchos de recuo. O segundo gancho das talhas foi preso no olho do batente. Em seguida, as talhas de canhão foram recheadas e, depois de encaixá-las, agarraram as calças com a ajuda de uma ponta fina. Por segurança, foram colocadas cunhas sob as rodas da carruagem, além disso, todas as armas de uma bateria foram presas umas às outras por um cabo que passava sobre o “degrau” inferior da carruagem através dos ilhós no convés e dos ganchos no laterais das portas da pistola (Fig. 3).
Uma das principais diferenças entre as montagens de armas inglesas e francesas é a fiação das calças. Canhões de tamanhos diferentes podem ter diferentes números de talhas. Por exemplo, em armas mais leves, em vez de um par de guinchos de recuo, eles geralmente usavam um, fixado no olho que fica no centro do carro da arma (Fig. 7). Nos navios russos, foi usado um esquema semelhante ao inglês. Aqui está como é descrito no livro de Glotov "Explicações para o armamento do navio":

Os canhões das máquinas são colocados nos conveses dos portos, fixados nas laterais com guinchos e calças (cordas grossas de arremesso; feitas de cabos de proteção, de 8 a 5 ½ polegadas de espessura, dependendo do calibre da arma, e 2 ½ do comprimento da arma; as talhas são feitas de cabos comuns com espessura de 1/3 da calça. As calças são presas aos ilhós aprovados nas laterais e, passando pelos ilhós da máquina de canhão, seguram o canhão com eles quando eles recuam e ajudam a fortalecê-lo para o lado), pés-de-cabra e gunshpugs estão sob as máquinas, banniki, priboyniki , pyzhevniki sobre armas. Alguns dos núcleos e chumbos são colocados nos chamados pára-lamas feitos nas laterais dos canhões (anéis feitos de cordas são chamados de pára-lamas, servem para garantir que os núcleos colocados neles não rolem em qualquer lugar), ou entre o convés em tábuas pregadas ou ao redor de escotilhas; algumas das balas de canhão são colocadas em caixas feitas no porão ao redor do porão próximo ao mastro principal, onde complementam o peso com o qual o meio do navio, mais do que suas outras partes, deve ser carregado. O calibre dos canhões do convés inferior para cima diminui gradualmente e geralmente é proporcional ao tamanho e à força da embarcação. Em um navio de 74 canhões, canhões de 36 libras são geralmente colocados no convés inferior, canhões de 18 libras no convés superior e canhões de 8 libras no tombadilho e castelo de proa. O peso de todas essas armas sem máquinas-ferramentas e conchas é quase 1/2 de toda a carga total do navio. Em tempos de paz, 65 núcleos de 10 Druvhagels (Drufhagel) com chumbo grosso e pólvora para 56 tiros de combate são lançados ao navio para cada canhão, acrescentando alguns para tiro de mosquete; mas durante a guerra esse número aumenta uma vez e meia ou duas vezes. Suprimentos de artilharia, tais como: pavios, casacos, rodas sobressalentes, eixos, pés-de-cabra, canhões, estandartes, surfistas, etc. perto da passagem para a lanterna.

Na fig. 3 mostra um dos esquemas mais complexos para fixação (amarração) de armas na posição retraída. Existem também métodos mais simples, mas menos confiáveis, que também são usados com frequência. Ancoragem simples simples fig. 4 é suficiente em tempo calmo no mar e é o mais fácil de executar. As extremidades de rolamento das talhas rolantes realizam uma volta por uva da ferramenta e as fixam. Para uma descrição mais detalhada deste e dos esquemas subsequentes, visite http://perso.wanadoo.fr/gerard.delacroix, a sua atenção os originais em francês.

Arroz. 4. Amarração simples simples.

O próximo mais confiável, bem como o mais difícil, foi a amarração dupla, fig. 5. A extremidade dos guinchos rolantes realizava várias voltas para as uvas e o gancho dos guinchos rolantes na lateral, com a mesma extremidade puxavam as laçadas resultantes perto das uvas e as amarravam.

Arroz. 5. Amarração dupla.

A amarração do canhão ao longo do costado (Fig. 6) era usada nos casos em que o navio era usado como navio de transporte, ou em navios pequenos com convés baixo, que era inundado por ondas em ventos fortes. A arma foi colocada ao longo do lado oposto à porta e presa através dos ilhós nas laterais e nos eixos das rodas.

Arroz. 6. Amarração lateral.

A artilharia naval desenvolveu-se simultaneamente com a artilharia terrestre. As armas eram de cano liso, fundidas em ferro e cobre. Os canhões foram disparados usando pó de fumaça preta com núcleos de ferro fundido sólido. As armas foram carregadas pelo cano, o tiro foi disparado ateando fogo à pólvora no buraco da semente. O tiroteio foi realizado apenas por fogo direto. O calibre das armas no tempo de Peter era de duas a 30 libras (Fig. 7)

Arroz. 7. Canhão de artilharia típico de Pedro, o Grande:
1 - carruagem; 2 - pinos do cano da arma; 3 - olhal para talhas retráteis; 4 - parafusos de amarração

Arroz. 8. Cano de uma arma de unicórnio

O cano do unicórnio era mais longo que o cano de um obus de infantaria, mas mais curto que o cano de uma arma naval. A partir dele era possível realizar fogo montado e plano, usando todos os tipos de projéteis: balas de canhão, granadas explosivas (bombas), projéteis incendiários e chumbo grosso, mais longe do que um morteiro do mesmo peso. A artilharia de cerco tinha à sua disposição canhões de 24 e 18 libras, bem como unicórnios de 1 pood. Os unicórnios provaram-se tão bem que logo foram adotados pelos exércitos de muitos estados ocidentais. Eles resistiram até a introdução da artilharia raiada (meados do século XIX).
A partir de 1787, um novo tipo de canhão foi introduzido na frota: as caronadas de 24 e 31 libras (Fig. 9), e no início do século XIX. - 68 e 96 libras. Estes eram canhões de grande calibre de curto comprimento, disparando de perto, produzindo grandes buracos e destruição do casco de um navio inimigo. Eles foram destinados a disparar a curta distância e foram instalados principalmente no convés superior - tombadilho e castelo de proa. A carruagem da carruagem tinha um dispositivo ligeiramente diferente - a proa da carruagem era aparafusada ao travesseiro e a popa tinha andaimes localizados em toda a carruagem, o que tornava possível produzir mira horizontal. Para apontar verticalmente no carro, foi adaptado um parafuso vertical, com o qual a parte traseira do cano foi levantada e abaixada. Nos mesmos anos, o material de ferro fundido para ferramentas de fundição começou a ser substituído pelo bronze.

Arroz. 9. Carronada

A mais recente conquista da artilharia russa de cano liso foram os canhões de bomba de 68 libras (214 mm), que desempenharam um papel importante na batalha de Sinop em 1853. Os testes da nova arma foram realizados em Nikolaev em 1839 e a partir de 1841 , por insistência de Kornilov, eles começaram a armar navios da Frota do Mar Negro. O primeiro navio armado com canhões de bomba de 68 libras foi o encouraçado de três andares de 120 canhões "The Twelve Apostles", lançado em 1841, e depois os navios de guerra "Paris", "Grand Duke Konstantin" e "Empress Maria".
Os canhões-bomba (Fig. 10) diferenciavam-se dos chamados canhões longos, pois seus projéteis, com a mesma massa e o mesmo alcance do projétil, produziam uma destruição mais significativa devido ao fato de serem ocos e preenchidos com uma carga explosiva . O poder de fogo de um navio de guerra armado com essas armas triplicou. Projéteis de bombas bem direcionados causaram danos terríveis aos navios inimigos, perfuraram os lados, derrubaram os mastros e derrubaram os canhões inimigos. Atravessando a lateral do navio, eles explodiram dentro dele, esmagando tudo ao redor e causando incêndios. 15-20 minutos após o início do canhoneio russo na batalha de Sinop, a maioria dos navios turcos já estava em chamas.

Arroz. 10. Arma de bomba

Os canhões turcos comuns da época disparavam balas de canhão sólidas que não causavam muito dano ao inimigo. Assim, por exemplo, em 1827, na vitoriosa batalha naval de Navarino, o carro-chefe russo Azov recebeu 153 buracos, incluindo 7 subaquáticos. Isso não impediu que seu comandante, o capitão de 1º escalão M.P. Lazarev, afundasse a nau capitânia turca, 3 fragatas, uma corveta e forçasse o navio inimigo de 80 canhões a se jogar em terra. E "Azov" logo foi reparado e continuou seu serviço glorioso nas fileiras da frota nativa. As armas de bombardeio logo suplantaram os canhões que disparavam balas de canhão sólidas de ferro fundido.
Em meados do século XIX. a artilharia de cano liso atingiu sua mais alta perfeição. Na aparência, as armas diferem dependendo de qual fábrica e em que momento foram lançadas. Os canhões de um período anterior tinham decorações na forma de frisos, cintos, decorados com intrincadas peças fundidas. Canhões de fabricação posterior não tinham essas decorações. O calibre das armas em meados do século XIX. atingiu 32-36 libras, e bombardeio 68-96 libras.
Medidas aproximadas de calibre para algumas armas em métricas são as seguintes: 3lb-61mm, 6lb-95mm, 8lb-104mm, 12lb-110mm, 16lb-118mm, 18lb-136mm, 24lb-150mm, 30lb-164mm, 36lb-172mm, 68lb- 214 mm. As carronadas foram feitas de 12, 18, 24, 32, 36, 68 e 96 libras.

As portas de armas são orifícios quase quadrados cortados nas laterais do navio (Fig. 11). Portos foram feitos na proa e na popa do navio. Na proa, são os chamados portos de canhões de corrida, na popa - para canhões usados na defesa contra um inimigo perseguidor. Eles geralmente colocam armas retiradas dos portos de bordo mais próximos, colocados no mesmo convés.

Arroz. 11. Portos de canhão de um encouraçado de dois andares do final do XVIII;

1-gondek-portas; 2 - portas do opdeck; 3 - meias-portas shkanechny: linha de 4 velas principais 5 - yufers mais baixos; 6 - mortalhas; 7 - veludos; 8 - escada lateral

As tampas das portas de canhão, que as fechavam firmemente, eram feitas de placas grossas revestidas com placas transversais mais finas (Fig. 12).

Arroz. 12. Coberturas para portas de armas;

tampa de 1 porta; 2-decoração das tampas das portas com embutimento; 3 é uma maneira de abrir e fechar as tampas das portas.

De cima, as tampas foram penduradas em dobradiças. Eles eram abertos por dentro, com auxílio de cabos, cujas extremidades eram encaixadas nos ilhós da parte superior da tampa, e fechadas com o auxílio de outro cabo preso ao ilhó na parte interna da tampa. No convés superior do baluarte, as portas dos canhões eram feitas sem tampas e eram chamadas de meias portas. No tempo de Pedro, o Grande, o lado externo das tampas dos portos era frequentemente decorado com incrustações na forma de uma coroa dourada esculpida em madeira.
Os tamanhos das portas e a distância entre elas dependiam do diâmetro do núcleo. Assim, a largura e a altura dos orifícios eram de 6,5 e 6 diâmetros de núcleo, respectivamente, e a distância entre os eixos dos orifícios era de aproximadamente 20 a 25 diâmetros de núcleo. As distâncias entre as portas foram ditadas pelos canhões de menor calibre (maior calibre), e as portas restantes foram cortadas em um padrão quadriculado.
A distância entre todas as portas inferiores, mais a distância das portas extremas à proa e à popa, determinava o comprimento do convés da bateria e o último - o comprimento do navio e, consequentemente, todas as suas outras dimensões. Por isso, às vezes na literatura há o termo "o comprimento do navio de acordo com o gondek".

Agora, da história e da teoria, para maior clareza, vamos passar para exemplos e fotografias de várias armas, e como podem ser distinguidos dois esquemas principais para a instalação de talhas de armas - inglês e francês, primeiro Inglaterra:

A última foto é um bom exemplo, instalações no modelo. Com base na escala do modelo, alguns elementos podem ser omitidos, assim como com o rigging, a sobrecarga excessiva do modelo será apenas negativa. Mas de qualquer forma, deixar a ferramenta sem equipamento, eu acho, é feio. No mínimo, vale a pena fazer calças, independentemente da escala do modelo, pelo menos em um padrão mais simples sem ilhós à maneira francesa.

Dmitry Luchin

O artigo utiliza trechos dos livros de Kurti "Building ship models",
Glotov "Explicações para o armamento do navio"
bem como materiais do site
http://perso.wanadoo.fr/gerard.delacroix
http://www.grinda.navy.ru

Características táticas e técnicas	80 cm K. (E)
Calibre, mm	800
Comprimento do cano, calibres
O maior ângulo de elevação, granizo.
Ângulo de orientação horizontal, granizo.
Ângulo de declinação, graus.
Peso em posição de combate, kg	350000
Massa do projétil de alto explosivo, kg	4800
Velocidade inicial, m/s	820
Alcance máximo de tiro, m	48000

Durante a Segunda Guerra Mundial, a Fried.Krupp AG, em cooperação com muitas dezenas, senão centenas, de outras empresas alemãs fabricou duas montagens de artilharia ferroviária de 800 mm, conhecidas como Dora e Schwerer Gus-tav 2. São as maiores peças de artilharia ao longo da história da humanidade e dificilmente perderão esse título.

A criação desses monstros foi em grande parte provocada pela propaganda francesa do pré-guerra, que descreveu de forma colorida o poder e a inexpugnabilidade das defesas da linha Maginot, construída na fronteira entre a França e a Alemanha. Como o chanceler alemão A. Hitler planejava cruzar essa fronteira mais cedo ou mais tarde, ele precisava de sistemas de artilharia apropriados para esmagar as fortificações da fronteira.
Em 1936, durante uma de suas visitas à Fried.Krupp AG, ele perguntou qual deveria ser uma arma capaz de destruir o bunker de controle da linha Maginot, cuja existência ele soubera pouco antes por relatórios da imprensa francesa.
Os cálculos apresentados a ele logo mostraram que, para romper um piso de concreto armado de sete metros de espessura e uma laje de aço de um metro de comprimento, era necessário um projétil perfurante pesando cerca de sete toneladas, que pressupunha a presença de um barril com calibre de cerca de 800 mm.
Como o tiro tinha que ser realizado a uma distância de 35.000-45.000 m, para não cair sob os golpes da artilharia inimiga, o projétil tinha que ter uma velocidade inicial muito alta, o que é impossível sem um cano longo. Uma arma de calibre 800 mm com cano longo, de acordo com os cálculos dos engenheiros alemães, não poderia pesar menos de 1000 toneladas.
Sabendo da ânsia de A. Hitler por projetos gigantescos, as firmas Fried.Krupp AG não se surpreenderam quando, “a pedido urgente do Fuhrer”, o Departamento de Armas da Wehrmacht lhes pediu para desenvolver e fabricar duas armas com as características apresentadas nos cálculos, e para garantir a mobilidade necessária, foi proposto colocá-lo no transportador ferroviário.




	canhão de 800 mm 80 cm K. (E) em um transportador ferroviário

O trabalho na realização dos desejos do Fuhrer foi iniciado em 1937 e realizado de forma muito intensa. Mas devido às dificuldades que surgiram ao criar, em primeiro lugar, o cano da arma, os primeiros tiros foram disparados em um campo de artilharia apenas em setembro de 1941, quando as tropas alemãs lidaram com a França e sua “inexpugnável” linha Maginot.
No entanto, o trabalho na criação de uma montagem de artilharia pesada continuou e, em novembro de 1941, a arma não foi mais disparada de uma carruagem temporária montada no campo de treinamento, mas de um transportador ferroviário regular. Em janeiro de 1942, foi concluída a criação de uma montagem de artilharia ferroviária de 800 mm - entrou em serviço com o 672º batalhão de artilharia especialmente formado.
O nome Dora foi atribuído aos artilheiros desta divisão. Acredita-se que veio de uma abreviação da expressão douner und doria - "droga!", que todos que viram esse monstro pela primeira vez involuntariamente exclamaram.
Como todas as instalações de artilharia ferroviária, Dora consistia na própria arma e no transportador ferroviário. O comprimento do cano da arma era de 40,6 calibres (32,48 m!), O comprimento da parte raiada do cano era de cerca de 36,2 calibres. O furo do cano foi bloqueado por um portão de cunha equipado com um acionamento hidráulico com uma manivela.
A capacidade de sobrevivência do cano foi estimada em 100 tiros, mas na prática, após os primeiros 15 tiros, começaram a ser detectados sinais de desgaste. A massa da arma era de 400.000 kg.
De acordo com o objetivo da arma, foi desenvolvido um projétil perfurante de blindagem pesando 7100 kg.
Continha “apenas” 250,0 kg de explosivos, mas suas paredes tinham 18 cm de espessura e a cabeça maciça estava endurecida.

Este projétil foi garantido para penetrar um teto de oito metros e uma placa de aço de um metro de comprimento, após o que o fusível inferior detonou a carga explosiva, completando assim a destruição do bunker inimigo.
A velocidade inicial do projétil era de 720 m / s, devido à presença de uma ponta balística de liga de alumínio, o alcance de disparo era de 38.000 m.
Projéteis altamente explosivos pesando 4800 kg também foram disparados para o canhão. Cada um desses projéteis continha 700 kg de explosivos e estava equipado com uma cabeça e um fusível inferior, o que tornava possível usá-lo como um projétil de alto explosivo perfurante. Quando disparado com carga total, o projétil desenvolvia uma velocidade inicial de 820 m/s e podia atingir um alvo a uma distância de 48.000 m.
A carga propulsora consistia em uma carga em uma caixa de cartucho pesando 920 kg e duas cargas de cartucho pesando 465 kg cada. A taxa de fogo da arma foi de 3 tiros por hora.
Devido ao grande tamanho e peso da arma, os projetistas tiveram que projetar um transportador ferroviário exclusivo que ocupasse dois trilhos paralelos ao mesmo tempo.
Em cada trilho havia uma das partes do transportador, que em design se assemelhava ao transportador de uma instalação de artilharia ferroviária convencional: uma viga principal em forma de caixa soldada em dois balanceadores e quatro vagões ferroviários de cinco eixos.

Assim, cada uma dessas partes do transportador poderia se mover independentemente ao longo dos trilhos da ferrovia, e sua conexão com vigas transversais em forma de caixa era realizada apenas na posição de disparo.
Após a montagem do transportador, que era essencialmente a máquina-ferramenta inferior, foi instalada uma máquina superior com um berço com sistema anti-recuo, que incluía dois freios hidráulicos de recuo e duas serrilhas.
Em seguida, o cano da arma foi montado e a plataforma de carregamento foi montada. Na seção de cauda da plataforma, dois elevadores elétricos foram instalados para fornecer conchas e cargas da linha férrea para a plataforma.
O mecanismo de elevação colocado na máquina tinha um acionamento elétrico. Ele forneceu orientação da arma no plano vertical na faixa de ângulos de 0° a +65°.
Não havia mecanismos de mira horizontal: os trilhos ferroviários foram construídos na direção do disparo, sobre os quais toda a instalação foi rolada. Ao mesmo tempo, o disparo só poderia ser realizado estritamente paralelo a esses caminhos - qualquer desvio ameaçava virar a instalação sob a influência de uma enorme força de recuo.
Considerando a unidade geradora de eletricidade para todos os acionamentos elétricos da instalação, sua massa era de 135.000 kg.
Para o transporte e manutenção da instalação Dora, foi desenvolvido um conjunto de meios técnicos, que incluiu um trem de força, um trem de serviço, um trem de munições, equipamentos de manuseio e vários voos técnicos - até 100 locomotivas e vagões com uma equipe de vários cem pessoas. A massa total do complexo foi de 4925100 kg.
Formado para o uso de combate da instalação, o 672º batalhão de artilharia de 500 pessoas era composto por várias unidades, sendo as principais quartéis-generais e baterias de disparo. A bateria do quartel-general incluía grupos de computação que faziam todos os cálculos necessários para mirar o alvo, além de um pelotão de observadores de artilharia, no qual, além dos meios convencionais (teodolitos, estereotubos), era Também usado.

Em fevereiro de 1942, a artilharia ferroviária Dora foi colocada à disposição do comandante do 11º Exército, encarregado de capturar Sebastopol.
Um grupo de oficiais do estado-maior voou para a Crimeia com antecedência e escolheu uma posição de tiro para uma arma na área da vila de Duvankoy. Para a preparação da engenharia do cargo, 1.000 sapadores e 1.500 trabalhadores foram mobilizados à força entre os moradores locais.




	Projétil e carga na manga do canhão de 800 mm K. (E)

A proteção da posição foi atribuída a uma companhia de guarda de 300 combatentes, além de um grande grupo de policiais militares e uma equipe especial com cães de guarda.
Além disso, havia uma unidade química militar reforçada de 500 pessoas, projetada para montar uma cortina de fumaça para camuflagem do ar, e um batalhão de artilharia de defesa aérea reforçada de 400 pessoas. O número total de pessoas envolvidas na manutenção da instalação foi de mais de 4.000 pessoas.
A preparação do posto de tiro, localizado a cerca de 20 km das estruturas defensivas de Sebastopol, terminou no primeiro semestre de 1942. Ao mesmo tempo, uma estrada de acesso especial de 16 km de comprimento teve que ser construída a partir da linha férrea principal. Após a conclusão dos trabalhos preparatórios, as principais partes da instalação foram submetidas ao cargo e teve início sua montagem, que durou uma semana. Na montagem, foram utilizados dois guindastes com motores a diesel com capacidade de 1000 hp.
O uso de combate da instalação não deu os resultados que o comando da Wehrmacht esperava: apenas um acerto bem-sucedido foi registrado, o que causou a explosão de um depósito de munição localizado a uma profundidade de 27 m. Em outros casos, um projétil de canhão, penetrando no solo, perfurou um barril redondo com um diâmetro de cerca de 1 me até 12 m de profundidade. Na base do barril, como resultado da explosão de uma carga viva, o solo foi compactado e uma gota em forma de foi formada uma cavidade com um diâmetro de cerca de 3 m, vários canhões de menor calibre.
Após a captura de Sebastopol pelas tropas alemãs, a instalação de Dora foi transportada perto de Leningrado para a área da estação de Taitsy. O mesmo tipo de instalação Schwerer Gustav 2 também foi entregue aqui, cuja produção foi concluída no início de 1943.

Após o início da operação das tropas soviéticas para quebrar o bloqueio de Leningrado, ambas as instalações foram evacuadas para a Baviera, onde em abril de 1945 foram explodidas quando as tropas americanas se aproximaram.
Assim terminou o projeto mais ambicioso da história da artilharia alemã e mundial. No entanto, dado que apenas 48 tiros foram disparados contra o inimigo de ambas as montagens de artilharia ferroviária de 800 mm fabricadas, este projeto também pode ser considerado o erro mais grandioso no planejamento do desenvolvimento da artilharia.

Vale ressaltar que as instalações Dora e Schwerer Gustav 2 são operadas pela Fried. A Krupp AG não se limitou a criar superguns.
Em 1942, seu projeto da montagem de artilharia ferroviária Langer Gustav de 520 mm apareceu. A arma de cano liso desta instalação tinha um comprimento de 43 m (de acordo com outras fontes - 48 m) e deveria disparar foguetes ativos desenvolvidos no centro de pesquisa de Peenemünde. Alcance de tiro - mais de 100 km. Em 1943, o Ministro de Armamentos A. Speer relatou o projeto Langer Gustav ao Führer e recebeu o sinal verde para sua implementação. No entanto, após uma análise detalhada, o projeto foi rejeitado: devido ao peso monstruoso do cano, não foi possível criar um transportador para ele, que, além disso, pudesse suportar as cargas que surgem quando disparado.
No final da guerra, o quartel-general de A. Hitler também discutiu seriamente o projeto de colocar o canhão Dora de 800 mm em um transportador de lagartas. Acredita-se que o próprio Fuhrer foi o autor da ideia deste projeto.
Esse monstro deveria ser acionado por quatro motores a diesel de submarinos, e o cálculo e os mecanismos principais eram protegidos por blindagem de 250 mm.

Você sabe que tipo de tropas são respeitosamente chamadas de "deus da guerra"? Claro, artilharia! Apesar do desenvolvimento nos últimos cinquenta anos, o papel dos sistemas receptores modernos de alta precisão ainda é extremamente grande.

A história do desenvolvimento

O "pai" das armas é considerado o alemão Schwartz, mas muitos historiadores concordam que seus méritos nesse assunto são bastante duvidosos. Assim, a primeira menção ao uso de artilharia de canhão no campo de batalha remonta a 1354, mas há muitos documentos nos arquivos que mencionam o ano de 1324.

Não há razão para acreditar que alguns não tenham sido usados antes. A propósito, a maioria das referências a essas armas pode ser encontrada em antigos manuscritos ingleses, e não em fontes primárias alemãs. Então, especialmente notável a esse respeito é o tratado bastante conhecido "Sobre os Deveres dos Reis", que foi escrito para a glória de Eduardo III.

O autor foi professor do rei, e o livro em si foi escrito em 1326 (a época do assassinato de Eduardo). Não há explicações detalhadas das gravuras no texto e, portanto, deve-se focar apenas no subtexto. Assim, uma das ilustrações retrata, sem dúvida, um canhão real, que lembra um grande vaso. Mostra-se como uma grande flecha voa do gargalo deste “jarro”, envolta em nuvens de fumaça, e um cavaleiro fica à distância, tendo acabado de incendiar a pólvora com uma vara em brasa.

Primeira aparência

Quanto à China, na qual, muito provavelmente, a pólvora foi inventada (e os alquimistas medievais a descobriram três vezes, nada menos), ou seja, há todas as razões para acreditar que as primeiras peças de artilharia poderiam ser testadas antes mesmo do início de nossa era . Simplificando, a artilharia, como todas as armas de fogo, é provavelmente muito mais antiga do que se acredita.

Na época, essas ferramentas já eram massivamente usadas contra as paredes das quais já não eram um meio tão eficaz de proteção para os sitiados.

estagnação crônica

Então, por que os povos antigos não conquistaram o mundo inteiro com a ajuda do "deus da guerra"? É simples - canhões do início do século XIV. e séc. pouco diferentes entre si. Eles eram desajeitados, desnecessariamente pesados e forneciam uma precisão muito ruim. Não é à toa que os primeiros canhões foram usados para destruir paredes (é difícil errar!), bem como para atirar em grandes concentrações do inimigo. Em uma época em que os exércitos inimigos marchavam uns contra os outros em colunas coloridas, isso também não exigia alta precisão de canhões.

Não se esqueça da qualidade repugnante da pólvora, bem como de suas propriedades imprevisíveis: durante a guerra com a Suécia, os artilheiros russos às vezes tiveram que triplicar a taxa de amostragem para que as balas de canhão infligissem pelo menos alguns danos às fortalezas inimigas. Claro, esse fato refletiu francamente mal na confiabilidade das armas. Houve muitos casos em que nada restou da tripulação de artilharia como resultado de uma explosão de canhão.

Outras razões

Por fim, a metalurgia. Como no caso das locomotivas a vapor, somente a invenção dos laminadores e a profunda pesquisa no campo da metalurgia forneceram o conhecimento necessário para produzir barris verdadeiramente confiáveis. A criação de projéteis de artilharia proporcionou às tropas privilégios “monarquistas” no campo de batalha por muito tempo.

Não se esqueça dos calibres das peças de artilharia: naqueles anos eles foram calculados com base no diâmetro dos núcleos usados e levando em consideração os parâmetros do cano. Uma confusão incrível reinou e, portanto, os exércitos simplesmente não puderam adotar algo verdadeiramente unificado. Tudo isso dificultou muito o desenvolvimento da indústria.

As principais variedades de sistemas de artilharia antigos

Agora vejamos os principais tipos de peças de artilharia, que em muitos casos realmente ajudaram a mudar a história, refratando o curso da guerra em favor de um estado. A partir de 1620, era costume distinguir entre os seguintes tipos de armas:

Armas calibre de 7 a 12 polegadas.
Periers.
Falconetes e lacaios ("falcões").
Armas portáteis com carregamento de culatra.
Robinets.
Morteiros e bombas.

Esta lista exibe apenas armas "verdadeiras" em um sentido mais ou menos moderno. Mas naquela época, o exército tinha um número relativamente grande de armas antigas de ferro fundido. Os mais típicos de seus representantes são colverinas e semi-culverinas. Naquela época, já estava completamente claro que os canhões gigantes, que eram em grande parte comuns em períodos anteriores, não eram bons: sua precisão era nojenta, o risco de explosão do barril era extremamente alto e exigia muito hora de recarregar.

Se nos voltarmos novamente para os tempos de Pedro, os historiadores daqueles anos notam que eram necessários centenas de litros de vinagre para cada bateria de “unicórnios” (uma variedade de kulevrin). Foi usado diluído em água para resfriar barris superaquecidos por tiros.

Raramente se encontrava uma peça de artilharia antiga com calibre superior a 12 polegadas. As culverinas mais comumente usadas, cujo núcleo pesava aproximadamente 16 libras (cerca de 7,3 kg). No campo, os falcões eram muito comuns, cujo núcleo pesava apenas 2,5 libras (cerca de um quilo). Agora vamos ver os tipos de peças de artilharia que eram comuns no passado.

Características comparativas de algumas ferramentas da antiguidade

Nome da arma	Comprimento do cano (em calibres)	Peso do projétil, quilograma	Alcance aproximado de disparo efetivo (em metros)
Mosquete	Sem padrão definido
Falcão
sacra
"Áspide"
canhão padrão
meio canhão	Sem padrão definido
Kulevrina (antiga arma de artilharia com cano longo)
"Meia" culverina
Serpentina	Sem dados
Desgraçado	Sem dados
atirador de pedra

Se você olhou cuidadosamente através desta tabela e viu um mosquete lá, não se surpreenda. assim chamadas não apenas aquelas armas desajeitadas e pesadas que lembramos dos filmes sobre mosqueteiros, mas também uma arma de artilharia de pleno direito com um longo cano de pequeno calibre. Afinal, é muito problemático imaginar uma “bala” pesando 400 gramas!

Além disso, você não deve se surpreender com a presença de um atirador de pedras na lista. O fato é que, por exemplo, os turcos, mesmo no tempo de Pedro, usavam artilharia de canhão com força e principal, disparando balas de canhão esculpidas em pedra. Eles eram muito menos propensos a perfurar navios inimigos, mas com mais frequência causavam sérios danos a eles desde a primeira salva.

Finalmente, todos os dados fornecidos em nossa tabela são aproximados. Muitos tipos de peças de artilharia permanecerão para sempre esquecidos, e os historiadores antigos muitas vezes não entendiam as características e os nomes dessas armas que foram massivamente usadas durante o cerco de cidades e fortalezas.

Inovadores-inventores

Como já dissemos, a artilharia de barril por muitos séculos foi uma arma que, ao que parecia, estava para sempre congelada em seu desenvolvimento. No entanto, as coisas mudaram rapidamente. Tal como acontece com muitas inovações em assuntos militares, a ideia pertencia aos oficiais da frota.

O principal problema da artilharia de canhão em navios era a séria limitação de espaço, a dificuldade de realizar qualquer manobra. Vendo tudo isso, o Sr. Melville e o Sr. Gascoigne, que estava encarregado de sua produção, conseguiram criar um incrível canhão, que os historiadores hoje conhecem como "caronade". Não havia munhões (montagens para o transporte de armas) em seu tronco. Mas nele havia um pequeno olho, no qual uma haste de aço poderia ser inserida com facilidade e rapidez. Ele se agarrou firmemente à metralhadora compacta.

A arma acabou sendo leve e curta, fácil de manusear. O alcance aproximado do disparo efetivo era de cerca de 50 metros. Além disso, devido a algumas de suas características de design, tornou-se possível disparar projéteis com uma mistura incendiária. "Caronade" tornou-se tão popular que Gascoigne logo se mudou para a Rússia, onde sempre eram esperados talentosos mestres de origem estrangeira, recebeu o posto de general e a posição de um dos conselheiros de Catarina. Foi naqueles anos que as armas de artilharia russas começaram a ser desenvolvidas e produzidas em uma escala até então inédita.

Sistemas de artilharia modernos

Como já observamos no início de nosso artigo, no mundo moderno, a artilharia teve que “dar espaço” um pouco sob a influência de armas de foguete. Mas isso não significa que não haja mais lugar para os sistemas de barril e jato no campo de batalha. De jeito nenhum! A invenção de projéteis de alta precisão guiados por GPS/GLONASS permite afirmar com certeza que os “nativos” dos distantes séculos 12 e 13 continuarão a manter o inimigo à distância.

Artilharia de barril e foguete: quem é melhor?

Ao contrário dos sistemas tradicionais de barril, os lançadores de foguetes praticamente não dão retornos tangíveis. É isso que os distingue de qualquer arma autopropulsada ou rebocada, que, no processo de ser colocada em posição de combate, deve ser fixada e enterrada o mais firmemente possível no chão, pois, caso contrário, pode até tombar. Claro, não há nenhuma questão de qualquer mudança rápida de posição aqui, em princípio, mesmo se uma arma de artilharia autopropulsada for usada.

Os sistemas reativos são rápidos e móveis, podem mudar sua posição de combate em poucos minutos. Em princípio, esses veículos podem disparar mesmo em movimento, mas isso afeta muito a precisão do tiro. A desvantagem de tais instalações é sua baixa precisão. O mesmo "Furacão" pode literalmente arar vários quilômetros quadrados, destruindo quase todos os seres vivos, mas isso exigirá toda uma bateria de instalações com conchas bastante caras. Essas peças de artilharia, cujas fotos você encontrará no artigo, são especialmente amadas por desenvolvedores domésticos ("Katyusha").

Uma saraivada de um obus com um projétil "inteligente" é capaz de destruir qualquer um em uma tentativa, enquanto uma bateria de lançadores de foguetes pode exigir mais de uma saraivada. Além disso, um “Smerch”, “Hurricane”, “Grad” ou “Tornado” no momento do lançamento não pode ser detectado, exceto por um soldado cego, pois uma nobre nuvem de fumaça se forma naquele local. Mas em tais instalações, um projétil pode conter até várias centenas de quilos de explosivo.

A artilharia de canhão, devido à sua precisão, pode ser usada para disparar contra o inimigo no momento em que ele estiver próximo de suas próprias posições. Além disso, uma arma de artilharia autopropulsada de cano é capaz de disparar contra-bateria, fazendo isso por muitas horas. Os canos dos sistemas de tiro de voleio se desgastam rapidamente, o que não contribui para seu uso a longo prazo.

By the way, na primeira campanha chechena, foram usados Grads, que conseguiram lutar no Afeganistão. O desgaste de seus barris era tal que as conchas às vezes se espalhavam em direções imprevisíveis. Isso muitas vezes levou à "cobertura" de seus próprios soldados.

Os melhores lançadores de foguetes múltiplos

As armas de artilharia da Rússia "Tornado" inevitavelmente assumem a liderança. Eles disparam projéteis de calibre 122 mm a uma distância de até 100 quilômetros. Em uma rajada, podem ser disparadas até 40 cargas, que cobrem uma área de até 84.000 metros quadrados. A reserva de marcha não é inferior a 650 quilômetros. Juntamente com a alta confiabilidade do chassi e a velocidade de movimento de até 60 km / h, isso permite transferir a bateria do Tornado para o local certo e com o mínimo de tempo.

O segundo mais eficaz é o doméstico MLRS 9K51 "Grad", infame após os eventos no sudeste da Ucrânia. Calibre - 122 mm, 40 barris. Ele atira a uma distância de até 21 quilômetros, em uma corrida pode “processar” uma área de até 40 quilômetros quadrados. A reserva de marcha a uma velocidade máxima de 85 km / h chega a 1,5 mil quilômetros!

O terceiro lugar é ocupado pela arma de artilharia HIMARS de um fabricante americano. A munição tem um calibre impressionante de 227 mm, mas apenas seis trilhos estragam um pouco a impressão da instalação. O alcance do tiro é de até 85 quilômetros, ao mesmo tempo é possível cobrir uma área de 67 quilômetros quadrados. A velocidade de movimento é de até 85 km / h, o alcance de cruzeiro é de 600 quilômetros. Bem estabelecido na campanha terrestre no Afeganistão.

A quarta posição é ocupada pela instalação chinesa WS-1B. Os chineses não perderam tempo com ninharias: o calibre desta arma incrível é de 320 mm. Na aparência, este MLRS se assemelha ao sistema de defesa aérea S-300 fabricado na Rússia e possui apenas quatro barris. O alcance é de cerca de 100 quilômetros, a área afetada é de até 45 quilômetros quadrados. Em velocidade máxima, essas peças de artilharia modernas têm um alcance de aproximadamente 600 quilômetros.

Em último lugar está o indiano MLRS Pinaka. O design inclui 12 guias para cartuchos de calibre 122 mm. Alcance de tiro - até 40 km. A uma velocidade máxima de 80 km/h, o carro pode percorrer até 850 quilômetros. A área afetada é de até 130 quilômetros quadrados. O sistema foi desenvolvido com a participação direta de especialistas russos e provou ser excelente ao longo de numerosos conflitos indianos-paquistaneses.

armas

Esta arma foi longe de seus antecessores antigos, que dominaram os campos da Idade Média. O calibre das armas usadas nas condições modernas varia de 100 (arma de artilharia antitanque "Rapier") a 155 mm (TR, OTAN).

A gama de projéteis usados por eles também é extraordinariamente ampla: desde projéteis de fragmentação de alto explosivo padrão até projéteis programáveis que podem atingir um alvo a uma distância de até 45 quilômetros com uma precisão de dezenas de centímetros. É verdade que o custo de uma dessas fotos pode chegar a 55 mil dólares! A este respeito, as armas de artilharia soviéticas são muito mais baratas.

as armas mais comuns fabricadas nos modelos URSS / RF e ocidentais

Nome	País produtor	Calibre, mm	Peso da arma, kg	Alcance máximo de disparo (dependendo do tipo de projétil), km


BL 5,5 polegadas (retirado de serviço em quase todos os lugares)
"Zoltam" M-68/M-71
WA 021 (clone real do GC 45 belga)

2A36 "Jacinto-B"
"Rapieira"
Armas de artilharia soviéticas S-23

"Sprut-B"

morteiros

Os sistemas modernos de morteiros traçam sua linhagem para as antigas bombardas e morteiros, que podiam liberar uma bomba (até centenas de quilos de peso) a uma distância de 200 a 300 metros. Hoje, tanto o design quanto o alcance máximo de uso mudaram significativamente.

Na maioria das forças armadas do mundo, a doutrina de combate para morteiros os considera como peças de artilharia para tiro montado a uma distância de cerca de um quilômetro. A eficácia do uso desta arma em condições urbanas e na supressão de grupos inimigos dispersos e móveis é notada. No exército russo, os morteiros são armas padrão, são usados em todas as operações de combate mais ou menos sérias.

E durante os eventos ucranianos, ambos os lados do conflito demonstraram que mesmo os antiquados morteiros de 88 mm são uma excelente ferramenta tanto para combatê-lo quanto para combatê-lo.

Os morteiros modernos, como outras artilharias de cano, estão agora se desenvolvendo na direção de aumentar a precisão de cada tiro. Assim, no verão passado, a conhecida corporação de armas BAE Systems pela primeira vez demonstrou à comunidade mundial morteiros de alta precisão de calibre 81 mm, que foram testados em um dos campos de treinamento britânicos. É relatado que essa munição pode ser usada com toda a eficiência possível na faixa de temperatura de -46 a +71 ° C. Além disso, há informações sobre a produção planejada da mais ampla gama de tais conchas.

Os militares depositam esperanças especiais no desenvolvimento de minas de alta precisão de calibre 120 mm com maior potência. Novos modelos desenvolvidos para o exército americano (XM395, por exemplo), com alcance de tiro de até 6,1 km, têm um desvio não superior a 10 metros. Relata-se que tais tiros foram usados pelas tripulações dos veículos blindados Stryker no Iraque e no Afeganistão, onde a nova munição mostrou seu melhor lado.

Mas o mais promissor hoje é o desenvolvimento de mísseis guiados com homing ativo. Assim, as armas de artilharia domésticas "Nona" podem usar o projétil "Kitolov-2", com o qual você pode atingir quase qualquer tanque moderno a uma distância de até nove quilômetros. Dado o baixo custo da própria arma, espera-se que tais desenvolvimentos sejam de interesse para os militares em todo o mundo.

Assim, a arma de artilharia é até hoje um argumento formidável no campo de batalha. Novos modelos estão sendo constantemente desenvolvidos, e mais e mais conchas promissoras estão sendo produzidas para os sistemas de barris existentes.

As pessoas rapidamente perceberam que quanto maiores as peças de artilharia, mais poder mortal elas tinham. Então eles começaram a criar essas armas cada vez mais de grande calibre e pesadas. Bem, qual das armas era a maior?

A Era dos Bombardeiros Gigantes

O período de 1360 a 1460 recebeu com razão o nome, embora não oficial, "a era das bombardas gigantes" - ou seja, canhões feitos de tiras longitudinais de ferro forjadas presas umas às outras e reforçadas no exterior com transversais, bem como ferro, aros , devido ao que pareciam barris alongados. A carruagem deles era uma simples caixa de madeira, ou mesmo não era. Então o tronco foi colocado em um aterro de terra e atrás dele um muro de pedra foi erguido para detê-lo ou troncos pontiagudos foram enterrados no chão. Seus calibres desde o início eram simplesmente monstruosos. Por exemplo, a argamassa Pumhard (Museu de História Militar, Viena), feita no início do século XV, já tinha um calibre de 890 mm, ou seja, quase o mesmo que o famoso Tsar Cannon de Moscou, lançado por Andrei Chokhov um século e meio depois. Outra bombarda do final do século XV, que tinha calibre de 584 mm, já era feita por fundição, e você pode vê-la no Museu Militar de Paris.

O Oriente não ficou atrás dos europeus. Em particular, os turcos, durante o cerco de Constantinopla em 1453, usaram uma enorme ferramenta feita pelo operário de fundição Urbano. O calibre da arma era de 610 mm. Este monstro foi trazido à posição por 60 touros e 100 servos.

A propósito, as ferramentas fundidas apareceram quase simultaneamente com as forjadas, mas por muito tempo nem uma nem outra cederam suas posições uma à outra. Por exemplo, em 1394, um canhão foi lançado em Frankfurt am Main, com um calibre de exatamente 500 mm, e custou o mesmo que um rebanho de 442 vacas, e um tiro foi estimado em 9 vacas, se continuarmos a contar em "peso vivo"!

No entanto, o maior canhão da Idade Média não era de forma alguma esse bombardeiro, e nem mesmo a criação de Andrei Chokhov, por mais impressionante que pareça, mas a arma do indiano Raja Gopol de Tanzhur. Querendo perpetuar a memória de si mesmo com algum feito majestoso, ele ordenou o lançamento de um canhão que não teria igual. Feito em 1670, o canhão colosso tinha 7,3 m de comprimento, dois metros a mais que o Tsar Cannon, embora ainda fosse inferior ao russo em seu calibre.

armas colombianas

A guerra civil nos Estados Unidos entre os estados do norte e do sul contribuiu mais seriamente para o surgimento de novos tipos de armas - navios blindados e trens blindados e a criação de meios para combatê-los. Em primeiro lugar, eram columbiads pesados de cano liso, em homenagem a um dos primeiros canhões desse tipo. Uma dessas armas - a Columbiad de Rodman, fabricada em 1863, tinha um cano de calibre 381 mm e seu peso chegava a 22,6 toneladas!

Canhões monstruosos na água e na terra

Depois dos colombianos, armas absolutamente monstruosas, tanto em calibre quanto em tamanho de cano, apareceram no mar.

Por exemplo, em 1880, canhões de calibre 412 mm e pesando 111 toneladas foram instalados no encouraçado inglês Benbow! Armas ainda mais impressionantes desse tipo foram lançadas na fábrica de Motovilikha em Perm. Tendo um calibre de 508 mm, a arma deveria disparar (e disparar!) Balas de canhão pesando 500 kg! E já durante a Primeira Guerra Mundial, não apenas em navios, mas também no teatro de operações terrestres, surgiram montagens de artilharia de 400 mm (França) e 420 mm (Alemanha), e os alemães rebocaram morteiros do tipo Big Bertha , e os franceses têm uma arma em um vagão especial. O peso dos cartuchos do "Big Bertha" atingiu 810 kg e os cartuchos da arma francesa - 900! Curiosamente, na Marinha, o calibre máximo das armas navais não excedeu 460 mm, enquanto para as armas terrestres, descobriu-se que esse não era o limite!

Superarmas terrestres

O mais "pequeno calibre" entre as armas de monstros terrestres eram as instalações soviéticas SM-54 (2AZ) - uma arma autopropulsada de 406 mm para disparar armas nucleares "Kondensator" e uma arma autopropulsada de 420 mm " argamassa atômica" 2B2 "Oka". O peso da arma era de 64 toneladas e o peso do projétil era de 570 kg, com um alcance máximo de tiro de 25,6 km!

Em 1957, essas máquinas foram exibidas em um desfile militar na Praça Vermelha e literalmente chocaram tanto os adidos militares e jornalistas estrangeiros quanto nossos habitantes domésticos. Depois até diziam e escreviam que os carros mostrados no desfile não passavam de adereços, desenhados para um efeito assustador, mas mesmo assim eram carros bem reais, produzidos, porém, na quantidade de quatro exemplares.

Mais de grande calibre foram os primeiros morteiros autopropulsados alemães "Karl". Criadas às vésperas da Segunda Guerra Mundial, essas instalações tinham inicialmente um calibre de 600 mm, mas depois que o recurso dos barris se esgotou, foram equipadas com barris de diâmetro menor - 510 mm. Eles foram usados perto de Sebastopol e perto de Varsóvia, mas sem muito sucesso. Uma arma autopropulsada capturada "Karl" sobreviveu até hoje e está localizada no Museu de Veículos Blindados em Kubinka.

A mesma empresa Krupp que criou os canhões autopropulsados Karl também produziu o supergun ferroviário Dora absolutamente fantástico com um peso total de 1350 toneladas e seu calibre era ... 800 mm! Um projétil de alto explosivo para o Dora pesava 4,8 toneladas e um perfurador de concreto - 7,1 toneladas. Com um alcance de tiro de 38 a 47 km, esse projétil poderia penetrar em placas de armadura de aço de até 1 m de espessura, 8 m de reforço concreto mais uma camada de terra de até 32 m de espessura!

Isso só porque o transporte de "Dora" exigia até quatro trilhos de trem, era movido por duas locomotivas a diesel de uma só vez, e servido por 1.420 pessoas. No total, 4370 pessoas forneceram o trabalho da arma em uma posição próxima à mesma Sebastopol, o que de forma alguma correspondeu aos resultados mais que modestos de seu disparo. "Dora" disparou cerca de 50 tiros, após o que o cano caiu em ruínas e foi levado de Sebastopol. O comando alemão planejava transferir a arma com um novo cano perto de Leningrado, mas os alemães não tiveram tempo de fazer isso. Mais tarde, os nazistas explodiram o Dora para que não caísse nas mãos dos inimigos do Reich.

Um grande "Pequeno David"

Superou o morteiro americano "Dora" 914-mm "Little David". Foi criado como um dispositivo para testar bombas aéreas de grande calibre, a fim de economizar combustível de aviação e a vida útil dos motores das aeronaves de teste, mas em 1944 foi decidido convertê-lo em um meio para destruir as fortificações japonesas no caso de um desembarque nas ilhas japonesas. A massa da arma totalmente montada acabou sendo relativamente pequena - apenas 82,8 toneladas, mas levou 12 horas para instalá-la na posição! O "Little David" foi carregado pelo cano, como um morteiro. Mas como o projétil pesava 1690 kg, isso teve que ser feito com a ajuda de um guindaste especial!

O projeto foi encerrado em 1946, pois mostrou sua completa futilidade, porém, esta argamassa e uma concha para ela foram preservadas, e hoje podem ser vistas em uma área aberta no Aberdeen Proving Ground Museum, nos EUA.

E as armas de cano liso de maior calibre são consideradas as argamassas costeiras Mallet, construídas em 1856, que tinham um calibre de 920 mm. O peso da argamassa atingiu 50 toneladas e disparou um núcleo pesando 1250 kg. Ambas as armas foram testadas com sucesso, mas não receberam distribuição, porque se mostraram muito pesadas.

Todos sabem quão grande é a importância da artilharia no combate moderno. As armas são capazes de atingir a mão de obra inimiga, tanques e aeronaves, e destruir o inimigo, localizado em espaço aberto e em abrigos.

Ao mesmo tempo, várias pessoas comuns atribuem erroneamente todos esses méritos ao canhão, tendo pouca ideia do que é um obus e como eles diferem.

Definição

Uma arma- um dos tipos de canhões de artilharia com cano longo e alta velocidade de saída, bom alcance.

Obusé um tipo de arma de artilharia para disparo montado fora da linha de visão do alvo de posições cobertas.

Comparação

A arma tem um cano longo e uma alta velocidade inicial do projétil, o que o torna conveniente para atingir objetos em movimento. Além disso, a arma é o mais longo alcance de todos os tipos de armas. O ângulo de elevação do cano da arma é pequeno e, portanto, o projétil voa ao longo de uma trajetória plana. Tais características tornam a arma muito eficaz no fogo direto. Ao disparar projéteis de fragmentação, o canhão é bom para incapacitar a mão de obra inimiga (estar em um ângulo agudo com a superfície, estourando, o projétil cobre uma grande área com fragmentos).

canhão de 180 mm S-23

O obus é usado principalmente para tiro montado, enquanto os servos geralmente não veem o inimigo. O comprimento do cano do obus é menor que o do canhão, assim como a carga da pólvora, bem como a velocidade inicial do projétil. Mas o obus tem um ângulo de elevação significativo do cano, graças ao qual é possível atirar em alvos localizados atrás de abrigos. O obus também é financeiramente mais lucrativo: as paredes de seu cano são mais finas, requer menos metal para produção e pólvora para disparar do que um canhão. O peso de um obus é muito menor que o peso de um canhão do mesmo calibre.

A arma é mais adequada para ações defensivas. O obus, pelo contrário, é para a ofensiva - é capaz de semear o pânico atrás das linhas inimigas, interromper as comunicações e o controle e também criar uma barragem de fogo na frente de suas próprias tropas atacantes.

Obus de 122 mm D-30

Site de descobertas

Um canhão é uma arma de artilharia para tiro plano com alta velocidade de boca.
Howitzer - um tipo de arma para tiro montado de posições fechadas.
O cano de um canhão é mais longo que o de um obus.
A velocidade inicial de um canhão é maior do que a de um obus.
É mais conveniente acertar alvos em movimento e abertos de um canhão.
O obus é projetado para disparo montado em alvos cobertos.
O canhão é o tipo de arma de maior alcance.
Um obus é mais leve que um canhão com os mesmos calibres, e a carga de pólvora de seus projéteis é menor.
A arma é boa na defensiva, o obus é bom na ofensiva.