Dados do foguete Júpiter. Comunicação por fio e fibra óptica
Lançamento do foguete R-5M
Nisso ele foi encorajado pelo mais alto estado ucraniano e líderes do partido, muitos dos quais logo se mudaram para o Kremlin, em particular, Leonid Brezhnev. Na opinião deles, o trabalho do OKB-586 poderia contribuir para o crescimento do prestígio da Ucrânia diante do poder supremo, que deu novas oportunidades à república. Além disso, no futuro, Yangel poderia competir com o próprio Korolev criando ICBMs com combustível de longo prazo. No entanto, a princípio, o desenho operacional do primeiro IRBM próprio tornou-se uma tarefa urgente. A transição para novos componentes exigiu a solução de uma série de problemas associados ao aumento da resistência dos materiais estruturais em um ambiente agressivo, mantendo a estabilidade dos componentes do combustível durante sua longa permanência nos tanques dos foguetes. Tomando como base o projeto inicial elaborado sob a orientação de V.S. Para tornar as vantagens da prole Dnepropetrovsk mais distintas, o projeto foi revisado e foi proposto um IRBM com alcance de cerca de 2.000 km (66% a mais que o R-5M), capaz de transportar uma ogiva mais poderosa . O míssil recebeu a designação R-12.
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Esquema de mísseis R-5M, protótipo R-12 e série R-12
Em 13 de agosto de 1955, foi adotado o Decreto do Conselho de Ministros “Sobre a criação e fabricação do foguete R-12 (8K63)” com acesso ao LKI em abril de 1957, e em outubro de 1955 foi possível liberar um projeto preliminar corrigido. O alcance e o peso arremessável aumentaram, o que levou a um aumento na reserva relativa de combustível. Como resultado, a massa inicial do “produto” tornou-se significativamente maior. O empuxo do motor RD-211 era insuficiente. No entanto, M.K. Yangel não viu isso como um problema particular - ele sentiu o poderoso apoio de V.P. Glushko por trás dele, que lhe prometeu desenvolver e comissionar rapidamente todos os motores de foguete necessários com base em novos componentes. Deve-se dizer que o trabalho no motor RD-211 começou em 1953. Sabendo por experiência anterior que a câmara de combustão, determinando características tão importantes do LRE como empuxo e impulso específico (o impulso específico é um parâmetro que caracteriza a eficiência do motor; medido em kgf /kg s. Significado físico - empuxo desenvolvido pelo motor a um consumo de combustível de 1 kg por segundo. Além disso, no texto, para resumir, simplesmente "impulso específico" - ed.), é o elemento mais caprichoso do motor em refinamento, Valentin Petrovich sugeriu fazer LRE multi-câmara. Ele acreditava que seria mais fácil trabalhar com uma câmara relativamente pequena de um motor multicâmara do que trazer um motor de foguete com uma única câmara de alto empuxo. O ácido nítrico original RD-211 foi originalmente feito de quatro câmaras - o impulso de cada uma de suas câmaras era quase duas vezes menor que o do primeiro RD-100 - um análogo do motor alemão A-4. Testes de acabamento experimental de uma câmara de combustão de ácido nítrico com alimentação de combustível de deslocamento, iniciados no estande no mesmo ano de 1953, deram resultados muito bons.
motor de foguete A-4
A essa altura, o OKB V.P. Glushko, além de criar um motor para o OKB-586, participou do trabalho em um motor de foguete de combustível líquido para dois mísseis intercontinentais de uma só vez - para ambos os estágios do Korolev R-7 ICBM (em oxigênio e querosene) e para os impulsionadores de lançamento do míssil de cruzeiro supersônico intercontinental soviético (MKR) "Buran", projetado em OKB-23 V.M. Myasishchev. O RD-212 em ácido nítrico e querosene para Buran foi feito com base no RD-211. A.M. Isaev, que um pouco antes criou um motor de foguete de propelente líquido para os impulsionadores de lançamento do primeiro MCR soviético "Storm" desenvolvido pela OKB S.A. Lavochkin, encontrou um fenômeno desagradável - explosões da mistura de combustível em cavidades fechadas das cabeças dos bicos. O querosene acabou por estar longe de ser o melhor combustível para um par com ácido nítrico - não fornecia auto-ignição e dava combustão muito "dura" nas câmaras. “Tendo bebido o suficiente” com ele, Isaev, em todos os seus próximos motores com combustível de longo prazo, abandonou o uso de querosene em favor de combustível auto-inflamável - primeiro aminas e depois combustíveis à base de hidrazina. V.P. Glushko saiu dessa situação usando combustível de hidrocarboneto TM-185 do tipo terebintina, que tinha características suaves durante a ignição e proporcionava uma combustão mais estável com ácido nítrico do que o querosene convencional ou o combustível de foguete RG-1. De qualquer forma, não houve menção de dificuldades de afinação do LRE por falha de combustível nos relatórios do OKB-456. O teste de bancada do RD-212 não foi concluído devido a mudanças nos requisitos táticos e técnicos do Buran MCR - foi necessário aumentar o impulso dos impulsionadores de lançamento em 22%, em conexão com o qual o desenvolvimento do RD-213 começou, concluída em 1956 por testes oficiais de bancada e entrega de lote de motores ao cliente. No entanto, no mesmo ano, o cliente percebeu que não precisava de dois MKRs (Storm e Buran), então o trabalho no último foi interrompido. Usando o trabalho de base obtido, V.P. Glushko rapidamente conseguiu criar um motor poderoso e muito confiável para o foguete R-12, chamado RD-214.
Motor RD-214
O RD-214 (início do desenvolvimento - 1955) tornou-se o LRE mais avançado de toda a família de motores OKB-254 movidos a ácido nítrico e querosene e o único deles que recebeu aplicação prática. Em 1957, começaram os testes de acabamento a fogo, que foram realizados em duas etapas. O LRE foi testado imediatamente em uma configuração completa de quatro câmaras. Na primeira etapa, o lançamento foi praticado e o desempenho do motor foi verificado para um determinado tempo de operação. Numerosos recursos de transientes de inicialização e desligamento foram identificados. Em particular, descobriu-se que uma saída lenta para o modo de empuxo nominal leva ao aparecimento de pulsações de alta frequência nas câmaras de combustão. Como resultado, a primeira série de testes de acabamento e testes de acabamento foram concluídas com sucesso. Os testes de controle e disparo tecnológico de um lote de motores comerciais também foram aprovados com sucesso. Em março de 1957, os testes de bancada do RD-214 como parte do foguete R-12 começaram no estande NII-229 em Zagorsk. No início do LCI, quatro motores de foguete haviam passado nesses testes. Os motores para o LKI do foguete R-12 foram selecionados do mesmo lote. A segunda etapa dos testes de incêndio visaria reduzir a propagação do impulso do efeito posterior, bem como coletar as estatísticas necessárias sobre a confiabilidade do motor. Ficou claro que a melhor maneira de reduzir o impulso de efeito posterior é alternar para o modo do estágio de empuxo final antes de ser desligado. No entanto, testes mostraram que quando a pressão nas câmaras cai abaixo de um determinado valor, ocorrem oscilações de baixa frequência, o que pode levar à destruição do motor do foguete. Como resultado, determinamos o modo de atingir o estágio final e a quantidade de empuxo antes do desligamento.
Material rodante do foguete R-12 (vista final)
Você pode ver os plugues nas seções críticas dos bicos e as alavancas de controle dos lemes de gás
Em 1959, já durante o LCI do foguete R-12, o RD-214 passou com sucesso em todo o volume de acabamento e testes de voo, foi colocado em produção em massa e adotado pelo exército soviético. Inspirado pelo sucesso da família R-211 / R-214, V.P. Glushko decidiu reconfigurar os motores dos "sete" de uma câmara para quatro câmaras, quando era necessário aumentar o empuxo devido a um aumento de a massa de lançamento do foguete. Depois disso, o layout LRE de várias câmaras com uma única unidade de turbobomba começou a ser amplamente utilizado pelo Khimki Design Bureau.
Layout de mísseis R-5M e R-12 em carrinhos de transporte
O uso do RD-214 afetou a aparência do foguete R-12: o compartimento da cauda teve que ser alterado significativamente com a introdução de uma saia de carenagem cônica. No entanto, ao soprar modelos de foguetes em túneis de vento, descobriu-se que essa saia tem um efeito positivo na estabilidade do foguete. Falando sobre a aparência do R-12, podemos dizer que diferiu significativamente da aparência do R-5M: a antiga elegância de contornos suaves foi substituída pela retidão cortada de contornos simples formados pelo emparelhamento do compartimento cilíndrico dos tanques com os cones da saia da cabeça e cauda. S.P. Korolev, vendo pela primeira vez o desenho deste foguete, não deixou de comentar: “Este “lápis” não voará...” Outra questão discutível em que M.K. Yangel tentou defender uma posição independente foi o sistema de orientação de mísseis . Dispositivos giroscópicos antigos - os herdeiros dos "girohorizontes" e "giroverticantes" do A-4 alemão - deram muita dispersão de ogivas a longas distâncias. Para aumentar a precisão, alguns especialistas da época propuseram a introdução de um sistema de correção de rádio na parte ativa da trajetória. S.P. Korolev foi positivo sobre tais propostas - todos os seus mísseis, começando com o R-2, tinham (alguns como principais, outros como auxiliares) um canal de rádio para correção de trajetória lateral. M.K. Yangel acreditava que era necessário desenvolver sistemas de orientação inercial puramente autônomos baseados na melhoria dos dispositivos giroscópicos. Isso deu ao míssil balístico maior invulnerabilidade - tal sistema não pode ser "martelado" com interferência de rádio. De acordo com esses requisitos, foi desenvolvido um sistema de controle inercial e totalmente autônomo para o R-12. O tempo mostrou que, para mísseis de combate, essa abordagem era absolutamente justificada. É interessante notar que os testes do sistema de controle do R-12 foram realizados usando o foguete R-5M.
Esquema de mísseis R-12, R-14 e R-16
Os testes de voo do R-12 começaram em 22 de junho de 1957 com o GTsP No. 4 Kapustin Yar e continuaram até dezembro de 1958. Foram realizados em três etapas; um total de 25 foguetes foram lançados. Todo o trabalho neste míssil, incluindo a produção de uma série experimental R-12, seu LCI no local de teste e preparação para produção em série, foi concluído em 1959. Em 4 de março do mesmo ano, o complexo R-12 baseado em terra foi colocado em serviço, e a planta nº 586 e OKB-586 foram agraciadas com as Ordens de Lenin. M.K. Yangel, L.V. Smirnov (diretor de fábrica) e V.S. Budnik receberam o título de Heróis do Trabalho Socialista. Em julho de 1959, N.S. Khrushchev visitou a fábrica para apresentar prêmios do governo. Praticamente em paralelo com o LCI deste foguete, a equipe do OKB-586 realizou novos desenvolvimentos. Em setembro de 1957, foi elaborado um projeto de projeto do míssil R-15 para armar submarinos da Marinha, emitido de acordo com o Decreto do Conselho de Ministros de 17 de agosto de 1956, e em novembro de 1957, os projetistas, de acordo com o Decreto do Conselho de Ministros de 17 de dezembro de 1956 g. "Sobre a criação de um míssil balístico intercontinental R-16 (8K64)", preparou um projeto de projeto de seu próprio ICBM. Ele deveria atingir seu LCI em junho de 1961. Para acelerar a verificação de algumas soluções de design, os moradores de Dnepropetrovsk desenvolveram simultaneamente um projeto de míssil para substituir o R-12 - um IRBM mais avançado com alcance dobrado em relação ao anterior. Em 2 de julho de 1958, foi emitido o Decreto do Conselho de Ministros sobre o desenvolvimento do míssil balístico R-14 (8K65) com alcance de voo de 4.000 km para atingir o LKI em abril de 1960. Em dezembro de 1958, o projeto preliminar estava pronto. Enquanto isso, a produção em massa do R-12 estava sendo ativamente estabelecida, não apenas em Dnepropetrovsk, mas também em Omsk. Desde que as brigadas de engenharia RVGK foram equipadas com mísseis R-5M e R-12, suas capacidades de combate e poder de fogo aumentaram significativamente. Além das brigadas, que naquela época estavam subordinadas ao Quartel General das unidades reativas, com base nas unidades de aviação em 1956-1959. unidades de mísseis de aviação de longo alcance foram formadas. Em 17 de dezembro de 1959, foi emitido o Decreto do Conselho de Ministros sobre a fusão dessas unidades em uma única Força de Mísseis Estratégicos (RVSN) sob o comando do Marechal de Artilharia Mitrofan Ivanovich Nedelin. O R-12 tornou-se a base para a criação de um grupo de mísseis de médio alcance. Os primeiros regimentos das Forças de Mísseis Estratégicos com mísseis R-12 baseados em terra foram implantados de 15 a 16 de maio de 1960 nos assentamentos de Slonim, Novogrudok e Pinsk na Bielorrússia, Gezgaly no Cáucaso e Mergulho nos estados bálticos. O ritmo de desenvolvimento e subsequente implantação de mísseis não pode deixar de impressionar. No entanto, o tempo era tal, e o slogan principal permaneceu “Ultra a América! » Não foi uma corrida abstrata - os arsenais da OTAN não eram de forma alguma fictícios. Já em 1º de dezembro de 1955, o presidente Eisenhower declarou prioritário o programa BRDD e, a partir daquele momento, os americanos literalmente ficaram cara a cara conosco, praticamente acompanhando os prazos, e às vezes se adiantando em certas características de os mísseis. Como resultado dos desenvolvimentos realizados, os Estados Unidos criaram dois sistemas ao mesmo tempo, que em muitos aspectos são análogos ao R-12 e R-14. Em 14 de março de 1956, começaram os testes do míssil Jupiter, projetado para a Diretoria de Mísseis Balísticos do Exército dos EUA pela "equipe alemã" do arsenal Redstone sob a liderança de V. von Braun. (Na verdade, Wernher von Braun foi o engenheiro-chefe do projeto e diretor do programa Júpiter. William Mrazek estava envolvido no projeto direto de sistemas mecânicos, Walter Hössermann desenvolveu o sistema de orientação e controle, Hans Heuter, equipamento de solo, Kurt Debus A coordenação do trabalho e o layout geral do sistema foram liderados por Haynes Coelle e Harry Ruppe.) Em seu terceiro lançamento, em 31 de maio de 1957, o foguete atingiu um alcance estimado de 2.780 km. Até julho de 1958, foram realizados 38 lançamentos, dos quais 29 foram reconhecidos como bem sucedidos. Desde o verão do mesmo ano, o sistema SM-78 Jupiter foi colocado em serviço com os 864º e 865º esquadrões de mísseis estratégicos do Exército dos EUA estacionados na Itália e na Turquia. Cada esquadrão tem 30 mísseis. Vários Júpiteres foram entregues à Força Aérea Real da Grã-Bretanha.
Preparativos para o lançamento do IRBM "Júpiter"
Menos de dez meses após o início do Jupiter LCT, em 25 de janeiro de 1957, o foguete Thor, desenvolvido pela Douglas Aircraft para a Divisão de Mísseis Balísticos da Força Aérea dos Estados Unidos, foi lançado pela primeira vez. O primeiro lançamento ocorreu apenas 13 meses após a assinatura do contrato para a criação deste foguete. Já em 20 de setembro de 1957, com um sistema de controle simplificado, atingiu um alcance de 2.400 km. No oitavo e quarto vôo bem sucedido, em 19 de dezembro de 1957, a ogiva do Thor, equipada com um sistema de controle padrão, “acertou” o alvo com alta precisão. Até 28 de janeiro de 1959, foram realizados 31 lançamentos deste foguete, dos quais 15 foram completamente bem-sucedidos, 12 foram parcialmente bem-sucedidos e quatro terminaram em fracasso. O primeiro Thor foi entregue ao Comando de Bombardeiros da Força Aérea Britânica em 19 de setembro de 1958 e entrou em serviço com o 77º Esquadrão de Mísseis Estratégicos estacionado perto de Foltwell (Norfolk County). Além da Grã-Bretanha, o sistema SM-75 "Thor" estava em serviço com dois esquadrões de 15 mísseis cada, baseados na Itália e na Turquia.
Instalação dos estágios superiores no veículo de lançamento Tor-Able, criado com base no Tor IRBM
"Júpiter" e "Thor" foram projetados por empresas diferentes e diferiram bastante na aparência (inicialmente, von Braun queria oferecer "Júpiter" à Marinha para uso de submarinos, e esse míssil acabou sendo curto e "grosso") . Ao mesmo tempo, eles tinham muito em comum. Em particular, oxigênio líquido e querosene foram usados como componentes de combustível, motores de foguete de combustível líquido de câmara única foram usados para controlar o vôo, balançando em uma suspensão de cardan e diferindo um do outro apenas no layout, pois foram criados por uma empresa - Rocketdine. Ambos os mísseis eram considerados móveis, pois eram transportados em um transportador de rodas, e o Júpiter geralmente era lançado de um lançador móvel. Os alvos dos mísseis eram objetos na parte européia da URSS. "Thor" e "Júpiter" foram construídos em uma pequena série. Seu número total na Força Aérea e no Exército dos EUA atingiu 105 unidades.
RS-27A - uma modificação moderna do motor de foguete, que foi instalado no IRBM "Júpiter" e "Thor"
No entanto, voltemos ao R-12 e seu papel na formação das Forças Estratégicas de Mísseis. Em 1960, uma situação muito difícil estava tomando forma no mundo. Apesar do fato de a URSS já ter adotado o R-7 ICBM e o R-12 IRBM, a prioridade no número de ogivas nucleares e seus veículos de entrega permaneceu do lado dos Estados Unidos. Os primeiros ICBMs soviéticos baseados nos "sete" devido ao seu pequeno número e restrições de uso não podiam realmente competir com mísseis e bombardeiros americanos. Outra coisa é o IRBM Dnepropetrovsk - devido à sua relativa simplicidade, baixo custo e alta prontidão de combate, eles podem ser implantados rápida e amplamente em unidades. De acordo com as novas oportunidades, foi criada uma nova doutrina militar da URSS, cujas principais disposições foram formuladas em 14 de janeiro de 1960 por N.S. Khrushchev em um discurso no Soviete Supremo da URSS intitulado "Desarmamento para paz e amizade duradouras ." Os mísseis balísticos ocuparam um lugar central na estratégia militar, que se tornou um fator decisivo para influenciar o inimigo nas guerras europeias e globais. De acordo com essa doutrina, também foram construídos possíveis cenários para futuras guerras, que agora deveriam começar com um ataque nuclear maciço. As Forças de Mísseis Estratégicos tornaram-se a parte mais importante das Forças Armadas da URSS. Aqui está o que está escrito sobre o míssil R-12 na coleção “Armas Nucleares Soviéticas”: “Com a implantação em 1958 do SS-4 Sandal (o nome do míssil R-12 na terminologia da OTAN - ed.), o A URSS ganhou a capacidade de realizar ataques nucleares de natureza operacional, independentemente de forças estratégicas de longo alcance. O SS-4 foi logo suplementado por um míssil balístico de alcance intermediário SS-5 (P-14 - Aproximadamente. ed.), que entrou em serviço em 1961. O número de SS-3 implantados (P-5M - Aproximadamente. ed.), SS-4 e SS-5 atingiram o pico em meados da década de 1960, quando somavam mais de 700, com todos menos 100 enviados para sites na Europa Ocidental." Apesar do complexo terrestre com mísseis R-12 ser considerado altamente automatizado na época, muitos procedimentos relacionados à preparação do foguete para lançamento e seu reabastecimento eram realizados manualmente. A complexidade de operar o complexo em partes e formações foi revelada, em particular, durante exercícios complexos de reabastecimento de mísseis de treinamento com componentes de combustível de foguete, realizados a partir do segundo semestre de 1963. Os mísseis foram reabastecidos repetidamente e depois enviados para o arsenal . Particularmente intenso foi o trabalho do pessoal dos regimentos e formações do RSD durante suas viagens ao GTsP No. 4 Kapustin Yar para treinamento e tiro de combate.
Esquema de instalação do foguete R-12 na plataforma de lançamento
Aqui está como um dos lançadores de foguetes veteranos, o coronel-general aposentado Yu.P. Durante o reabastecimento do foguete, o ar não se move na posição; até cerca de uma altura de 1-1,5 metros acima do solo, há uma nuvem amarela de vapores oxidantes saindo do sistema de drenagem dos navios-tanque. O pessoal da bateria trabalha com máscaras de gás e roupas de proteção, vestidos sobre um corpo nu, caso contrário não podem ficar nem um minuto; a cada 4-5 minutos, soldados, sargentos e oficiais correm até o carrinho de água, jogam para trás o capuz do traje de proteção e despejam 1-2 baldes de água fria da mangueira. O corpo molhado seca em 5 minutos sob roupas de proteção. Então eles se salvaram do superaquecimento ... ”Sim, em tais condições foi possível não apenas verificar o que nosso guerreiro é capaz mesmo em tempos de paz, mas também entender que medidas sérias devem ser tomadas para reduzir as operações manuais na posição inicial . Além disso, apesar do fato de os mísseis R-12 serem armazenados em estruturas de concreto arqueadas, o próprio complexo de lançamento, que foi construído com quase os mesmos princípios de seus protótipos para mísseis de A-4 / R-1 a R-5M, inclusive , devido à abundância de equipamentos de serviço (que incluíam transportadores, tratores, navios-tanque, postos de comando, centros de comunicação, etc.) e um lançamento terrestre desprotegido, era um alvo vulnerável para ataques aéreos. Era necessário prever uma nova forma de base, que era a instalação de um foguete em minas especiais.
Desenho de um artista descrevendo a operação do lançador de silo Atlas ICBM
Em suas memórias, Sergei Nikitovich Khrushchev afirma que os mísseis baseados em silos foram propostos por seu pai, que deixamos sem comentários. "Tecnicamente" os americanos foram os primeiros a inventar a mina, mas pretendiam apenas armazenar um foguete nela (primeiro - "Atlas", depois "Titan-1"), protegendo-o de danos durante um ataque aéreo. Antes do lançamento, o foguete, juntamente com a plataforma de lançamento, tinha que ser levantado do poço até a superfície por um elevador e lançado de lá. Mais tarde, decidiu-se começar diretamente da mina. Os primeiros lançadores de silos de pleno direito (silos) foram os silos para os mísseis Titan-2.
Manutenção programada do ICBM "Titan-2" na mina
Desde o início, nossos especialistas consideraram conveniente lançar da mina. De todos os projetos possíveis, foi escolhido aquele que previa a saída livre do foguete instalado na plataforma de lançamento, localizada no fundo da mina. Os gases que escapam do motor do foguete deveriam sair através do duto de gás anular entre a parede interna do eixo e o copo de metal protetor que envolve o foguete. Para testar o novo método de base, foi planejado realizar um experimento em grande escala com o foguete R-12. Aqui está o que Nikolai Fedorovich Shlykov, participante desses eventos de longa data, disse sobre a criação das primeiras instalações de minas para mísseis R-12: “Ao criar os dois primeiros silos no local de teste, os construtores encontraram uma areia movediça em uma profundidade de cerca de 20m. Como naquela época os métodos de passagem de areias movediças ainda não haviam sido elaborados, eles decidiram aumentar o poço para cima, despejando solo ... na forma de um monte de cerca de sete metros de altura. Neste caso, o foguete estava completamente imerso no poço da mina. No terreno plano, esses montes eram visíveis a cerca de 10 a 15 km de distância. Muitas vezes eles serviam como pontos de referência ao se moverem pela cordilheira e, portanto, eram apelidados de "balizas". Os equipamentos de serviço terrestre estavam localizados a aproximadamente 150 m da mina. O foguete foi instalado na mina usando um guindaste de 25 toneladas, o reabastecimento foi realizado por meio localizado na marca zero. Todas as soluções formaram a base dos desenvolvimentos técnicos do silo experimental. O projeto detalhado foi realizado pelo V.P. Barmin Design Bureau e pelo Instituto de Design do Ministério da Defesa (TsPI-31 MO). Foi a partir de um desses “farol” que o primeiro lançamento do foguete ocorreu em setembro de 1959. As memórias de testemunhas oculares do primeiro lançamento do R-12 da mina são ambíguas: alguns argumentam que, depois de voar cerca de 100 km, o foguete se desviou do curso e caiu: ocorreu um desligamento de emergência do motor do foguete - durante a operação do motor na mina, ocorreram vibrações fora do projeto, o que levou a danos a um dos quatro mecanismos de direção. Outros dizem que o acidente ocorreu por um motivo mais prosaico - os gases que escapavam do motor na mina, ao interagir com o ar injetado, espremiam a tira de metal de sua concha dentro do “vidro”, que cortou o terceiro estabilizador do foguete . O vôo foi controlado até o 57º segundo, então, durante a passagem da zona de cargas aerodinâmicas máximas, devido à assimetria da configuração com três estabilizadores, o foguete perdeu estabilidade e caiu. Após a inspeção do silo, foi revelada uma deformação do vidro de proteção e o estabilizador de corte estava próximo à mina. Por um lado, foi um fracasso, por outro, uma grande vitória - pela primeira vez na URSS, um foguete foi lançado de uma mina. Em 30 de maio de 1960, foi emitido o Decreto do Conselho de Ministros e, em 14 de junho de 1960, foi assinada uma ordem pelo Comitê Estadual de Equipamentos de Defesa (GKOT) sobre o desenvolvimento de silos de combate com os codinomes Dvina (por o míssil R-12), Chusovaya (para o R-14), "Sheksna" (para R-16) e "Desna" (para ICBM R-9A desenvolvido pela OKB-1).
Foguete R-12U na mina
Após uma série de melhorias (em particular, a modernização do sistema de controle e a remoção dos estabilizadores aerodinâmicos), em 30 de dezembro de 1961, foi realizado o primeiro lançamento do foguete atualizado, chamado R-12U. Seus testes no GTsP No. 4 continuaram até outubro de 1963. As primeiras minas de combate para o R-12U foram construídas em 01 de janeiro de 1963 em Plunga (Báltico), e um ano depois, em 05 de janeiro de 1964, um sistema de mísseis de combate com o míssil R-12U foi adotado pelas Forças de Mísseis Estratégicos.
Verificação de rotina do equipamento de apoio ao lançamento de mísseis R-12
No período inicial de adoção e implantação desses complexos, a P-12 muitas vezes revelou avarias e deficiências que impediam seu uso seguro. Em particular, as conexões de flange das tubulações fluíram. Além disso, pulsações de pressão de alta frequência nas câmaras foram observadas durante os testes de fogo dos motores de foguete de combustível líquido de foguetes seriais. A análise mostrou que as bombas seriais tiveram uma eficiência maior que as experimentais, e o gerador de gás foi equipado com um suprimento menor de catalisador. Medidas tecnológicas subsequentes descartaram completamente os acidentes de motor. A partir do início de 1957, foram realizados testes de controle do LRE, cuja análise dos resultados mostrou alta confiabilidade dos motores, e o uso de métodos mais avançados de controle de fluxo de várias unidades RD-214 possibilitou de 1963 a abandonar completamente o controle e testes tecnológicos de motores. Em junho de 1961, os primeiros lançamentos do R-12 foram realizados com ogivas de combate equipadas com ogivas nucleares (“Operação Rose”). De uma posição de campo a leste de Vorkuta, foi planejado realizar três lançamentos do R-12 no local de teste na ilha de Novaya Zemlya (o primeiro lançamento - com uma ogiva "em branco", os dois seguintes - com ogivas de diferentes capacidades). Durante os exercícios práticos no local de lançamento para preparar o primeiro míssil para lançamento, devido a um erro da tripulação de combate, o circuito elétrico de um míssil foi “queimado”. Somente as ações imediatas do gerenciamento de lançamento, o designer-chefe do OKB-586 M.K. Yangel e o diretor da planta serial Ya.V. Kolupaev tornaram possível entregar rapidamente um novo foguete de Omsk e concluir com sucesso a "Operação" Rose " .
Cabeça de mina R-12Sh
Em julho de 1962, durante a "Operação K-1 e K-2", foram realizados lançamentos de foguetes R-12 e explosões nucleares de alta altitude para estudar seus efeitos nas comunicações de rádio, radares, aviação e tecnologia de foguetes. Durante os testes de voo e o início da implantação do R-12, vários experimentos foram realizados com a ajuda desses mísseis no interesse de vários programas militares e científicos. Em particular, dois lançamentos foram realizados para testar um modelo de avião-foguete desenvolvido no OKB-52 sob a liderança de V.N. Chelomey - em 1961 e 1963. Na segunda metade da década de 1960 - modelos do início da década de 1970 da aeronave aeroespacial reutilizável " BOR-1" e "BOR-2" (BOR - avião de foguete orbital não tripulado), criado de acordo com o projeto "Spiral" em OKB A.I. Mikoyan. Numerosos lançamentos de R-12 podem ser notados para testar sistemas de defesa antimísseis (ABM) do OKB G.V. Kisunko.
Aparelho BOR-2 lançado pelo foguete R-12
Em 1962, esses mísseis quase explodiram o mundo inteiro. Por causa da crise que ocorreu como resultado da situação política e militar negativa no Caribe após a revolução cubana, havia uma ameaça real de intervenção americana em Cuba. A URSS correu para ajudar o novo aliado. A assistência militar aberta seria uma oposição óbvia demais aos esforços dos Estados Unidos para devolver o antigo regime a Cuba. N.S. Khrushchev deu um passo que, em sua opinião, poderia cortar o nó górdio dos problemas com um golpe: ele instruiu a implantar IRBMs soviéticos com pessoal soviético em Cuba. Os argumentos para esta decisão eram que os "Júpiters" e "Torás" americanos do território da Turquia e da Itália poderiam chegar aos importantes centros da União Soviética em apenas 10 minutos, e levaríamos mais de 25 minutos para retaliar contra os americanos território com a ajuda de ICBMs. Cuba deveria se tornar uma plataforma de lançamento e ameaçar o próprio “baixo-ventre da América” com mísseis soviéticos. Os americanos, segundo N.S. Khrushchev, não se atreveriam a atacar as posições iniciais servidas pelas tripulações soviéticas. O plano da operação, denominado Anadyr, previa o envio de três regimentos R-12 (24 lançadores) e dois regimentos terrestres R-14 (16 lançadores) em território cubano. Para realizar esta operação no Báltico, em Odessa e Sebastopol, foram alocados transportes (principalmente navios de carga seca com deslocamento de 17 mil toneladas cada), que, em estrito sigilo, foram carregados com equipamentos e unidades, e o pessoal foi transportado em porões especialmente convertidos de navios de carga seca. Parte da equipe de comando foi entregue a Cuba pelos navios de passageiros Almirante Nakhimov, Letônia e outros.A inteligência americana conseguiu detectar três regimentos de mísseis soviéticos em Cuba apenas um mês depois, filmando o equipamento de lançamento de um avião U-2. É fácil imaginar o que começou depois disso em Washington! Em 17 de outubro de 1962, a revista Life publicou um mapa da localização dos sistemas de mísseis soviéticos em Cuba e arcos - o alcance dos mísseis e possíveis áreas de destruição em território americano. O pânico surgiu nessas zonas e as pessoas começaram a evacuar para áreas seguras. Aparentemente, pela primeira vez na história da América como estado, seus habitantes sentiram uma ameaça real. A partir desse dia, as aeronaves de ataque dos EUA iniciaram um sobrevoo ininterrupto em território cubano. Os aviões passaram a baixa altitude sobre as posições dos mísseis, ameaçando, mas felizmente não usando armas. No final de outubro, metade dos 36 R-12 entregues a Cuba estavam prontos para operações de lançamento. Devido ao bloqueio naval, os R-14 não chegaram à ilha. Qualquer próximo movimento imprudente de qualquer lado pode se transformar em um desastre. O mundo está à beira de uma guerra nuclear. Apenas percebendo isso, N.S. Khrushchev e J.F. Kennedy chegaram à conclusão de que o conflito deve ser resolvido pacificamente. Durante as negociações, concordamos em retirar os mísseis de Cuba e os americanos da Turquia e da Itália. Esses eventos forçaram os mísseis a olhar de forma completamente diferente para operações desse tipo: em vez de incluir a Brigada Cubana nas Forças de Mísseis Estratégicos, eles tiveram que reduzir rapidamente as armas e equipamentos e enviar pessoal para a URSS. A crise caribenha teve impacto não apenas em todo o curso subsequente da história, mas também no desenvolvimento de armas estratégicas em particular. Os militares soviéticos perceberam que tipo de poder (militar e político) tais tipos de armas como o IRBM representam. É interessante notar aqui que o R-12, que se tornou um estágio na vida do Dnepropetrovsk Design Bureau, um trampolim "para novas conquistas", acabou sendo o míssil de médio alcance mais massivo em serviço (de acordo com Dados americanos, cerca de 2.300 unidades de R- foram fabricadas durante todo o período de produção em série). Até o final da década de 1960. mais de 600 mísseis R-12 e cerca de 100 mísseis R-14 foram implantados na URSS. O ciclo de vida do R-12 durou até 1990, até a eliminação de toda a classe de IRMs de acordo com o Tratado entre a URSS e os EUA.
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Rocket R-12 antes do desfile na Praça Vermelha
© V.BOBKOV, 1997
Antes do início em 1977 da adoção em larga escala dos sistemas de mísseis móveis SS-20 Pioneer desenvolvidos pelo A.D. Nadiradze Design Bureau, o número de complexos implantados com mísseis R-12 e R-14 permaneceu relativamente constante. Em 27 de outubro de 1983, Yu.V. Andropov, secretário-geral do Comitê Central do PCUS, anunciou que todos os mísseis SS-5 (P-14) foram desativados. Assim, após a remoção do foguete R-14 mais recente de serviço, um certo número de R-12s mais antigos ainda permaneceu em "serviço" nas Forças de Mísseis Estratégicos. No início das negociações soviético-americanas sobre a eliminação de mísseis de médio e curto alcance (mísseis INF), os R-12 foram implantados em Aluksne, Viru, Gusev, Karmevala, Kolomyia, Malorita, Ostrov, Pinsk, Skala-Podolskaya , Sovetsk e bases Stryi. Após a assinatura, em 8 de dezembro de 1987, do Tratado entre a URSS e os EUA sobre a eliminação completa dos mísseis de alcance médio (de 1.000 a 5.500 km) e curto (de 500 a 1.000 km), dentro de três anos, a partir de junho Em 1º de janeiro de 1988, todos esses mísseis de alcance intermediário e curto dos EUA e soviéticos foram destruídos como uma classe. Juntamente com o conhecido SS-20 Pioneer IRBM, sob este acordo, também foram liquidados complexos com mísseis R-12, dos quais em outubro de 1985 havia apenas 112 unidades. No final de 1987, havia apenas 65 deles, em junho de 1988 - 60. Em junho de 1989, todos os P-12 foram retirados de serviço. De acordo com o boletim anual "Poder militar soviético" (Soviet Military Power) de 1989, "... em abril de 1988, 52 lançadores SS-4 com 170 mísseis de combate (65 implantados e 105 não implantados), 142 mísseis de treinamento em branco foram em serviço. O número de mísseis diminuiu drasticamente de 608 em 1964-1966, embora do final de 1985 a 1987, 112 mísseis foram implantados em 81 lançadores (79 implantados e 2 não implantados). No nascimento do foguete R-12, seus criadores o olharam com orgulho, embora previssem que ele desapareceria rapidamente de cena. Até cadetes de escolas militares foram informados (e havia razões para isso) que, ao final de seu treinamento, o R-12 seria removido do serviço de combate e serviria nos sistemas de mísseis mais recentes. No entanto, novos mísseis apareceram, mas os sistemas R-12 continuaram a "guardar a Pátria". E somente quando os próprios cadetes de ontem já estavam terminando seu serviço, os mísseis começaram a ser retirados de serviço, e apenas por causa do Tratado INF. De acordo com as histórias de especialistas do exército que participaram do trabalho de descarte de mísseis R-12, os lados soviético e americano realizaram lançamentos mútuos na presença de inspetores. “Quando o primeiro foguete soviético, o segundo, foi para o céu, os americanos aplaudiram com admiração. E quando o quinto, o décimo subiram ao céu ... e tudo estava em tempo hábil, claramente, além disso, bem no alvo, eles pararam de aplausos. O fato é que durante os lançamentos de seus mísseis, as falhas começaram quase nos primeiros lançamentos ... ".
Junho de 1989 Reunião de veteranos da unidade no último dia antes da destruição dos mísseis R-12 de acordo com o tratado soviético-americano sobre a eliminação do INF
© O. K. ROSLOV, 1997
Dezembro de 1989 Oficiais da unidade de mísseis no último campo de treinamento na formação das forças de mísseis perto de um dos últimos treinamentos de combate R-12 IRBMs
A variedade de mísseis balísticos de combate terrestres é tão grande que falaremos apenas de mísseis balísticos intercontinentais (ICBMs) com alcance superior a 5.500 quilômetros - e apenas China, Rússia e Estados Unidos têm tal (Grã-Bretanha e França abandonaram ICBMs terrestres, colocando-os apenas em submarinos). Mas os dois principais ex-oponentes da Guerra Fria não tiveram escassez de balística no último meio século.
Os mísseis balísticos não surgiram do zero - eles rapidamente cresceram do troféu "legado". Os primeiros lançamentos aliados de V-2 capturados foram realizados pelos britânicos em Cuxhaven por pessoal alemão no outono de 1945. Mas foi apenas um lançamento de demonstração. Em seguida, um foguete capturado foi colocado em exibição na Trafalgar Square, em Londres.
E o Departamento de Armas do Departamento do Exército dos EUA no mesmo ano deu a tarefa de realizar experimentos detalhados com V-2s capturados. Os americanos, que foram os primeiros a entrar em Nordhausen, retiraram mais de 100 mísseis prontos, conjuntos de peças e equipamentos. O primeiro lançamento foi realizado no local de testes de White Sands (Novo México) em 16 de abril de 1946, o último, 69, em 19 de outubro de 1951. Mas um "troféu" muito mais valioso para os americanos foi toneladas de documentação técnica e mais de 490 especialistas alemães, liderados por von Braun e Dornberger. Este último fez de tudo para chegar aos americanos, e eles eram extremamente necessários. Começou a Guerra Fria, os Estados Unidos, já com armas nucleares, tinham pressa em adquirir mísseis, e seus especialistas não fizeram muito progresso nesse assunto. De qualquer forma, os projetos de grandes mísseis MX-770 e MX-774 terminaram em nada.
ICBM R-7/R-7A (SS-6 Alburno). URSS. Esteve em serviço em 1961-1968.
1. Parte da cabeça
2. Compartimento de instrumentos
3. Tanques de oxidante
4. Oleoduto de oxidante de tubo de túnel
5. Motor de propulsão do bloco central
6. Guidão aerodinâmico
7. Motor de marcha do bloco lateral
8. Bloco central
9. Bloco lateral
O que é especialmente interessante é que o ex-funcionário da GALCIT Qian Xuesen foi o primeiro dos cientistas americanos de foguetes a se comunicar com von Braun. Mais tarde, ele se mudará para a China, se tornará o fundador da indústria chinesa de foguetes e espaço e começará ... copiando o R-2 e o R-5 soviéticos.
Von Braun, que já havia provado ser um excelente engenheiro e organizador, tornou-se o diretor técnico do escritório de design do arsenal de Redstone em Huntsville. A espinha dorsal do escritório era composta por seus ex-funcionários de Peenemünde e outros especialistas. Anteriormente, eles eram selecionados de acordo com a "confiabilidade" da Gestapo, agora os americanos - segundo os mesmos critérios.
Em 1956, apareceu o míssil balístico SSM-A-14 Redstone, criado sob a liderança de von Braun, no qual foram adivinhadas várias soluções de design do A-4 e, um ano depois - o SM-78 Jupiter com um alcance de voo de até 2.780 quilômetros.
O trabalho nos primeiros ICBMs "reais" aqui e no exterior começou quase simultaneamente. Em 20 de maio de 1954, foi emitido o Decreto do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS sobre a criação de um míssil balístico de alcance intercontinental (o trabalho foi confiado ao "real" OKB-1), e nos Estados Unidos o primeiro contrato para o Atlas ICBM foi emitido para a empresa Conveyor da General Dynamics Corporation em janeiro de 1955. O status de maior prioridade para o programa foi atribuído por Washington um ano antes.
"Seven" (KB Koroleva) foi para o céu em 21 de agosto de 1957, tornando-se o primeiro ICBM do mundo, e em 4 de outubro lançou o primeiro satélite do mundo em órbita baixa da Terra. No entanto, como um sistema de mísseis de combate, o R-7 acabou sendo muito volumoso, vulnerável, caro e difícil de operar. O tempo de preparação do lançamento foi de cerca de 2 horas e, para reabastecer o suprimento de oxigênio para os ICBMs em serviço, foi necessária uma planta inteira nas proximidades (o que impossibilitou o uso como arma de retaliação).
ICBM RS-20A "Voevoda" (SS-18 Satan). URSS. Em serviço desde 1975
O American Atlas ICBM voou com sucesso apenas em novembro de 1958, mas seu peso de lançamento era de apenas 120 toneladas, enquanto o P-7 tinha 283 toneladas. Este foguete levou cerca de 15 minutos para se preparar para o lançamento (e não precisou de oxigênio líquido para reabastecimento).
Mas gradualmente a URSS começou a diminuir a distância com os americanos. Em abril de 1954, com base no departamento de design da Southern Machine-Building Plant, foi formado um escritório de design especial independente nº 586 (OKB-586), liderado por M.K. Yangel. Logo, sob sua liderança, mísseis balísticos de médio alcance (IRBM) R-12 e R-14 foram criados - os culpados da crise do Caribe e, em seguida, o primeiro ICBM soviético em componentes de combustível R-16 de alto ponto de ebulição. A decisão de criá-lo foi tomada em 13 de maio de 1959 e previa inicialmente a produção de apenas lançadores terrestres (PU). No entanto, mais tarde, o R-16 passou por uma revisão do sistema de projeto e controle (CS) e se tornou o primeiro ICBM soviético, cujo lançamento foi realizado a partir de um lançador de minas (silo). Além disso, o silo desse míssil (um caso raro) assegurava a movimentação do míssil ao longo das guias - foram feitas plataformas no corpo do BR para instalação de garfos que fixam sua posição nas guias.
ICBM R-16/R-16U (Selim SS-7). URSS. Esteve em serviço em 1963-1979.
A propósito, se o alcance do R-7 não excedesse 8.000 quilômetros, o "Yangel" R-16 poderia "voar para longe" já a 13.000 quilômetros. Ao mesmo tempo, seu peso inicial era de 130 toneladas a menos.
É verdade que a carreira “voadora” do R-16, no entanto, começou com uma tragédia: em 24 de outubro de 1960, ocorreu uma explosão em Baikonur, em preparação para o primeiro lançamento de foguete. Como resultado, um grande número de pessoas que estavam na posição inicial, chefiadas pelo presidente da comissão estadual, Comandante-em-Chefe das Forças de Mísseis Estratégicos, Chefe do Marechal de Artilharia M.I., morreu. Nedelin.
Em 1955, a Força Aérea dos EUA aprovou os termos de referência para um ICBM líquido pesado com uma ogiva termonuclear com um rendimento de mais de 3 megatons; foi projetado para derrotar os grandes centros administrativos e industriais da URSS. No entanto, a empresa Martin-Marietta conseguiu emitir uma série experimental de mísseis HGM-25A Titan-1 para testes de voo apenas no verão de 1959. O foguete nasceu "com dor", e a maioria dos primeiros lançamentos não teve sucesso.
ICBM R-36 (escarpa SS-9). URSS. Retirado do serviço
Em 29 de setembro de 1960, um novo ICBM foi lançado no alcance máximo com o equivalente a uma ogiva pesando 550 kg. De Cabo Canaveral a uma área de 1.600 quilômetros a sudeste da ilha de Madagascar, o foguete percorreu 16.000 quilômetros. Foi um sucesso bem-vindo. Inicialmente, deveria implantar 108 ICBMs Titan-1, mas devido ao enorme alto custo e várias deficiências, eles se limitaram à metade. Eles serviram do início de 1960 a abril de 1965, e foram substituídos (até 1987) por ICBMs pesados de dois estágios mais modernos LGM-25C "Titan-2" com maior precisão de acerto (até o aparecimento na URSS do pesado R -36 ICBM em si o ICBM mais poderoso do mundo foi o Titan-2 ICBM).
A resposta de Moscou ao "Titan" americano foi o novo míssil de propelente líquido R-36 de classe pesada, que poderia "lançar" ao inimigo mais de 5 toneladas de "surpresa" nuclear. Por uma resolução do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS datada de 12 de maio de 1962, um foguete capaz de entregar uma carga termonuclear de energia até então invisível a um alcance intercontinental foi instruído a criar uma equipe do projeto Yangelevsky escritório Yuzhnoye. Este míssil já foi criado inicialmente para a versão baseada em silo - a plataforma de lançamento do tipo solo foi imediata e completamente abandonada.O tempo para preparar e conduzir um lançamento remoto do R-36 foi de cerca de 5 minutos. Além disso, o foguete já pode estar em um estado de reabastecimento por um longo tempo usando dispositivos especiais de compensação. O R-36 possuía capacidades de combate únicas e superou significativamente o americano Titan-2, principalmente em termos de poder de carga termonuclear, precisão de disparo e segurança. Nós finalmente “quase” alcançamos a América.
Em 1966, uma operação de especial importância foi realizada no campo de treinamento de Baikonur, codinome "Palma-2": os líderes de dezesseis países amigos foram mostrados em ação três modelos da "arma de retaliação" soviética: sistemas de mísseis com Temp- S IRBM (designer chefe A.D. . Nadiradze), bem como com o R-36 ICBM (M.K. Yangel) e UR-100 (V.N. Chelomey). Os aliados ficaram maravilhados com o que viram e decidiram "ser amigos" ainda mais conosco, percebendo que esse "guarda-chuva nuclear" estava aberto sobre eles também.
Tente, encontre
Com o aumento da precisão dos mísseis nucleares e, mais importante, dos equipamentos de reconhecimento e vigilância, ficou claro que quaisquer lançadores estacionários podem ser detectados e destruídos (danificados) com relativa rapidez durante o primeiro ataque nuclear. E embora a URSS e os EUA tivessem submarinos, a União Soviética "inutilmente" perdeu vastas extensões de território. Então a ideia literalmente pairou no ar e no final foi enquadrada em uma proposta - criar sistemas de mísseis móveis que possam, perdidos nas vastas extensões de sua terra natal, sobreviver ao primeiro ataque inimigo e contra-atacar.
O trabalho no primeiro sistema móvel de mísseis terrestres (PGRK) com o Temp-2S ICBM começou conosco “semi-subterrâneo”: o Instituto de Engenharia Térmica de Moscou (antigo NII-1), liderado por A.D. Nadiradze naquela época estava subordinado ao Ministério da Indústria da Defesa, "trabalhando" para as Forças Terrestres, e o tema dos mísseis estratégicos para as Forças de Mísseis Estratégicos foi entregue às organizações do Ministério da Engenharia Geral. Mas o Ministro da Indústria da Defesa Zverev não quis se desfazer do "grande" tema estratégico e em 15 de abril de 1965 instruiu seus subordinados a começarem a desenvolver um complexo móvel com ICBMs, "disfarçando-o" como a criação de um "complexo aprimorado com um míssil de médio alcance "Temp-S". Mais tarde, o código foi alterado para "Temp-2S", e em 6 de março de 1966, eles começaram a funcionar abertamente, conforme foi emitido o Decreto correspondente do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS, que " legalizado" trabalho sobre o tema.
O acadêmico Pilyugin disse em uma das conversas: “Chelomei e Yangel estão discutindo sobre qual foguete é melhor. E Nadiradze e eu não estamos fazendo um foguete, mas um novo sistema de armas. Já houve propostas de mísseis móveis antes, mas é interessante trabalhar com Nadiradze, porque ele tem uma abordagem integrada, que falta a muitos de nossos militares.” E esta era a verdade real - eles estavam criando uma nova "subespécie" de armas de mísseis nucleares.
A base do complexo Temp-2S é um míssil de propelente sólido de três estágios com uma ogiva monobloco com carga nuclear e um alcance de tiro de cerca de 9.000 quilômetros. O lançamento do foguete poderia ser realizado com a duração mínima possível da preparação pré-lançamento - de qualquer ponto da rota de patrulha, por assim dizer, "em movimento".
Considerando que a precisão de disparo do míssil era (dependendo do alcance) de 450 a 1.640 metros, este complexo era uma séria “reivindicação de sucesso” na guerra e, se adotado pelas Forças Estratégicas de Mísseis Soviéticas, representaria uma séria ameaça à OTAN , que o Ocidente poderia combater não podia fazer nada.
No entanto, uma senhora imprevisível chamada "política" interveio no assunto - na forma do Tratado SALT-2, de acordo com as disposições das quais a produção e implantação de "Temp-2S" eram proibidas. Portanto, o primeiro PGRK serial do mundo (sistema móvel de mísseis terrestres) com ICBMs foi o Topol (RS-12M / RT-2PM, de acordo com a classificação ocidental - SS-25 Sickle), criado novamente pelo MIT.
Em fevereiro de 1993, iniciou-se a fase ativa de trabalho no programa de modernização da variante Topol-M, que na versão mina e móvel da base se tornará a base das Forças de Mísseis Estratégicos da Rússia no primeiro quartel do século XXI. Comparado ao seu antecessor, o novo RK tem mais recursos para superar os sistemas de defesa antimísseis existentes e futuros e é mais eficaz quando usado contra alvos planejados e não planejados. O novo míssil, após um pequeno equipamento adicional, é colocado em lançadores de minas lançados de mísseis RS-18 e RS-20. Ao mesmo tempo, dispositivos de proteção caros e intensivos em materiais, telhados, compartimentos de equipamentos e vários sistemas de suporte são preservados.
"Milícia" e "anões"
Talvez o traço mais brilhante na história mundial dos mísseis tenha sido deixado pela família de ICBMs americanos "Minuteman" ("Minuteman" - que já foi chamado de soldados da milícia do povo, ou milícia). Eles se tornaram os primeiros ICBMs de propelente sólido nos Estados Unidos, os primeiros no mundo com várias ogivas direcionadas independentemente e os primeiros com um sistema de controle inercial totalmente autônomo. Seu desenvolvimento posterior só parou após o início da détente, o fim da Guerra Fria e o colapso da URSS.
É curioso que na fase inicial estivesse previsto colocar parte dos ICBMs (de 50 a 150 mísseis) em plataformas ferroviárias móveis. Em 20 de junho de 1960, um trem experimental especialmente convertido, localizado no VVB Hill, em Utah, começou a percorrer as partes ocidental e central dos Estados Unidos. Ele voltou de sua última viagem em 27 de agosto de 1960, e a Força Aérea dos Estados Unidos anunciou a "conclusão bem-sucedida do programa de teste de conceito de mísseis móveis Minuteman". Assim, a ideia de usar a ferrovia para basear os ICBMs nasceu nos EUA, mas foi praticamente implementada apenas na URSS. Mas o Minuteman móvel não teve sorte, a Força Aérea optou por concentrar todos os esforços na modificação da mina e, em 7 de dezembro de 1961, o secretário de Defesa Robert McNamara encerrou o trabalho no Minuteman móvel.
A continuação da família "popular" foi o Minuteman-IIIG ICBM (LGM-30G). Em 26 de janeiro de 1975, a Boeing Aerospace colocou o último destacamento desses ICBMs em serviço de combate no Warren VVB em Wyoming. A vantagem mais importante deste ICBM foi a presença de uma ogiva múltipla. A partir de 31 de março de 2006, as ogivas removidas dos mísseis MX começaram a ser colocadas por parte dos ICBMs Minuteman-IIIG que permaneceram em serviço de combate. Além disso, em 2004, os americanos, assustados com a ameaça do terrorismo internacional, começaram a estudar a questão de colocar uma ogiva em equipamentos convencionais não nucleares no Minuteman ICBM.
Em meados dos anos 80 do século passado, a Força Aérea dos EUA, assombrada pelos PGRKs soviéticos, anunciou seu desejo de ter à sua disposição os mesmos sistemas com ICBMs leves que pudessem se mover em uma velocidade bastante alta ao longo de rodovias e estradas de terra.
De acordo com o plano dos americanos, em caso de agravamento da situação e ameaça de ataque nuclear contra os Estados Unidos, o Midgetman PGRK (Midgetman, “anão”) com um ICBM pequeno e leve deveria saem de suas bases e vão para autoestradas e estradas rurais, “espalhando-se”, como se fossem centopéias, por todo o país. Depois de receber o comando, o carro parou, descarregou o trailer do lançador no chão, então o trator o puxou para frente e, graças à presença de um dispositivo especial semelhante a um arado, ele se autoenterrou, fornecendo proteção adicional contra danos fatores de uma explosão nuclear. Um lançador móvel pode “se perder” em uma área de até 200 mil km2 em apenas 10 minutos e, em seguida, juntamente com os ICBMs baseados em silos sobreviventes e portadores de mísseis submarinos estratégicos, realizar um ataque nuclear de retaliação.
No final de 1986, Martin-Marietta recebeu um contrato para projetar o lançador de foguetes móvel MGM-134A Midgetman e montar o primeiro protótipo.
Estruturalmente, o MGM-134A Midgetman ICBM é um míssil de propelente sólido de três estágios. O tipo de partida é "frio": gases sob forte pressão ejetaram o foguete do TPK, e o próprio motor do ICBM só ligou quando finalmente saiu do "contêiner".
Apesar do nome "anão", o novo ICBM tinha um alcance de lançamento completamente "não infantil" - cerca de 11 mil quilômetros - e carregava uma ogiva termonuclear com capacidade de 475 quilotons. Ao contrário dos complexos soviéticos Temp-2S e Topol, o PU americano tinha um chassi do tipo reboque: um veículo trator de quatro eixos transportava um contêiner com um ICBM em um reboque de três eixos. Nos testes, o lançador móvel mostrou velocidade de 48 km/h em terrenos acidentados e 97 km/h na rodovia.
No entanto, em 1991, o presidente George W. Bush (sênior) anunciou a cessação do trabalho em lançadores móveis - eles continuaram a criar apenas uma versão "mina". A prontidão operacional inicial "Midgetman" deveria chegar em 1997 (originalmente - 1992), mas em janeiro de 1992, o programa "Midgetman" foi completamente fechado. O único lançador do Midgetman PGRK foi transferido para o Wright-Patterson VVB - para o museu localizado lá, onde está agora.
Na União Soviética, eles também criaram seu próprio "anão" - em 21 de junho de 1983, foi emitido o Decreto do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS, que instruiu o MIT a criar o Kurier PGRK com um ICBM de pequeno porte. A iniciativa para o seu desenvolvimento coube ao Comandante-em-Chefe das Forças de Mísseis Estratégicos V.F. Tolubko.
O ICBM "Courier" em termos de peso e dimensões era aproximadamente semelhante ao míssil americano "Midgetman" e era várias vezes mais leve do que qualquer um dos tipos anteriores de ICBMs soviéticos.
A.A. Ryazhsky lembrou mais tarde: “Nosso trabalho, como sempre, foi atrás deles. O desenvolvimento deste complexo original não correu muito bem. Havia muitos opositores, inclusive na liderança das Forças de Mísseis Estratégicos e, na minha opinião, na liderança do Ministério da Defesa. Alguns deles levaram com ceticismo - como exótico.
"Kurier" (RSS-40 /SS-X-26) é o primeiro e único ICBM de propelente sólido doméstico de pequeno porte de um complexo de solo móvel com rodas. Ela também se tornou o ICBM mais "miniatura" do mundo.
O complexo era único. Ele cabia facilmente na parte de trás de um reboque de carro do tipo Sovavtotrans, em qualquer vagão ferroviário, podia ser transportado em barcaças e até entrado no avião. Ele, é claro, não teria dado um aumento claro de eficiência, mas poderia ter participado de um ataque de retaliação, já que era quase impossível detectá-lo.
O projeto de rascunho foi concluído em 1984, e os testes de voo em escala real deveriam começar em 1992. Mas eles não ocorreram devido a razões políticas - dentro da estrutura do Tratado START-1: o trabalho adicional no Courier and Midgetman foi interrompido.
"Satanás" vs. "guardião do mundo"
O período da segunda metade dos anos 70 do século passado tornou-se um drama especial na história do desenvolvimento de ICBMs terrestres. Foi então que a evolução desses mísseis atingiu quase seu clímax. Como resultado, as duas superpotências criaram verdadeiros "agitadores de planetas" que, no caso de um voleio, podem eliminar não apenas cidades, mas países inteiros da face da Terra. E somente graças aos esforços da liderança dos Estados Unidos e da URSS, o poderoso rugido de "monstros nucleares" não anunciou o início do "apocalíptico da humanidade".
Estamos falando aqui de ICBMs pesados com um veículo de reentrada múltipla com ogivas direcionadas individualmente. Os primeiros ICBMs desta classe foram novamente criados pelos americanos. A razão para o seu desenvolvimento foi o rápido crescimento da "qualidade" e precisão dos ICBMs soviéticos. Ao mesmo tempo, um debate acalorado se desenrolou em Washington sobre o futuro dos sistemas de defesa antimísseis baseados em silos em geral - muitos generais expressaram preocupação com sua vulnerabilidade aos novos ICBMs soviéticos.
Como resultado, foi lançado um programa para desenvolver um míssil promissor - o “míssil X”. O original - "Missile-X" foi então transformado em "M-X", e já conhecemos este foguete como "MX". Embora sua designação oficial seja LGM-118A "Peacekeeper" (Peacekeeper, traduzido do inglês - "Keeper of the World"). Os principais requisitos para o novo ICBM foram os seguintes: maior alcance, alta precisão, presença de um MIRV com capacidade de alterar sua potência, bem como a presença de uma mina com alto grau de proteção. No entanto, Ronald Reagan, que substituiu Carter na presidência, desejando acelerar a implantação de ICBMs MX, em 2 de outubro de 1981, cancelou o desenvolvimento de "super abrigos" e decidiu colocar mísseis em minas do Minuteman ou Titan.
A) ICBM LGM-118A "Peskyper" (MX). EUA. Em serviço de 1986 a 2005. O custo de um ICBM é de $ 70 milhões
B) ICBM MGM-134A "Midgetman". EUA
C) ICBM LGM-30G "Minuteman-IIIG". EUA. Está em serviço. A produção terminou em dezembro de 1978
D) ICBM pesado LGM-25C "Titan-2". EUA. Esteve em serviço em 1963-1987.
17 de junho de 1983 "Keeper of the World" pela primeira vez subiu ao céu do VVB "Vandenberg". Tendo viajado 6.704 quilômetros, o míssil "dispersou" seis ogivas descarregadas em alvos dentro do alcance de Kwajalein.
Pela primeira vez, os americanos conseguiram implementar o método de “lançamento de morteiro” em um ICBM pesado: o foguete foi colocado no TPK instalado na mina, e o gerador de gás combustível sólido (localizado na parte inferior do TPK) quando acionado, jogou o foguete a uma altura de 30 metros do nível do dispositivo de proteção do silo, e só então ligou o motor de propulsão do primeiro estágio. Além da versão de mina, também foi planejado colocar 50 MX baseados em ferrovias em 25 “trens de foguete” com dois ICBMs cada; mesmo no Tratado START-1, o míssil MX já estava registrado como "baseado em dispositivos móveis".
No entanto, então veio a "detente" e o programa foi "coberto" - em setembro de 1991, o presidente George W. Bush anunciou a cessação dos trabalhos na ferrovia MX (posteriormente a implantação do MX baseado em silos também foi interrompida). Os americanos preferiram "esquecer" seu "trem de mísseis", no qual já gastaram cerca de US$ 400 milhões, em troca da promessa de Moscou de reduzir o número de suas "armas maravilhosas", ICBMs pesados, entre os quais o RS-20, apelidado no Ocidente, é o mais famoso por seu poder "Satanás".
Apesar das deficiências e do alto custo de construção, as minas ainda eram o tipo dominante de base para ICBMs no mundo. Na década de 1970, os ICBMs soviéticos de terceira geração RS-16 (SS-17 Spanker), RS-18 (SS-19 Stiletto) e RS-20 (SS-18 Satan) nasceram um após o outro. Os mísseis e complexos RS-16 e RS-20 baseados neles foram desenvolvidos, como agora está na moda dizer, por um “consórcio” liderado pelo escritório de design Yuzhnoye (M.K. Yangel foi substituído por V.F. Utkin), e o RS- 18 foi criado pelo Bureau V.N. Chelomeya. Todos eles eram BR líquido de dois estágios com um arranjo sequencial de estágios e pela primeira vez na prática doméstica estavam equipados com uma ogiva dividida.
Os sistemas com esses mísseis foram colocados em serviço na URSS no período 1975-1981, mas depois foram modernizados. Além disso, foi graças a esses "monstros" que a URSS conseguiu alcançar uma paridade confiável com os Estados Unidos em termos de número de ogivas em serviço de combate: em 1991, as Forças de Mísseis Estratégicos tinham 47 ICBMs do tipo RS-16A / B, 300 - RS-18A / B tipo e 308 - RS tipo -20A / B / V, o número de ogivas prontas para ação em que ultrapassou 5.000.
Quando, durante a preparação para a assinatura do Tratado START-2, apresentamos aos americanos dados sobre a massa total desses mísseis, eles simplesmente caíram em estupor. Ele ascendeu a 4.135,25 toneladas! Para comparação, todo o agrupamento terrestre de ICBMs entre os americanos era de apenas 1.132,5 toneladas. Mesmo que a Rússia os tivesse simplesmente explodido sobre o Pólo Norte, a humanidade teria estremecido com o Apocalipse nuclear.
Os Yankees ficaram especialmente assustados com o nosso Satanás, que tinha um MIRV com 10 ogivas e um peso arremessável de 7,2 (RS-20A) ou 8,8 (RS-20B / V) toneladas.
O RS-20A foi desenvolvido com base nas soluções do "Yangel" R-36, mas foi significativamente modificado. A modificação mais avançada foi o RS-20V, cuja alta eficácia de combate é garantida pelo aumento da resistência do míssil em voo aos fatores prejudiciais de uma explosão nuclear e a precisão do acerto. O míssil também recebeu meios mais avançados de superar a defesa antimísseis.
Nuclear "Bem feito"Informações sobre a criação pelos americanos de uma nova geração de ICBMs MX excitaram tanto a liderança soviética que iniciou o desenvolvimento de vários novos ICBMs e acelerou o trabalho em vários projetos já em andamento. Assim, o Yuzhnoye Design Bureau deveria criar um ICBM poderoso, sem ultrapassar os limites dos acordos assinados.
Após uma avaliação preliminar, decidiu-se criar um foguete a combustível sólido. Foi instruído a criar três opções: ferroviária, móvel não pavimentada "Tselina-2" (quase imediatamente cancelada) e minha. Os testes de projeto de voo do ICBM RS-22V (RT-23UTTKh) para o sistema de mísseis ferroviários de combate (BZHRK) começaram no campo de treinamento de Plesetsk em 27 de fevereiro de 1985 e terminaram em 22 de dezembro de 1987.
Os testes de projeto de voo do míssil para silos começaram em 31 de julho de 1986 e foram concluídos com sucesso em 23 de setembro de 1987. Em nosso país, o foguete foi chamado de "Bom trabalho" e no Ocidente recebeu a designação SS-24 Scalpel ("Bisturi").
O primeiro trem foi colocado em operação experimental em Kostroma e, posteriormente, mais três dúzias de ICBMs desse tipo foram implantados. "De férias" os comboios encontravam-se em estruturas estacionárias a uma distância de cerca de 4 quilómetros entre si. Quanto aos mísseis silo, a partir de 19 de agosto de 1988, o primeiro regimento de mísseis assumiu o serviço de combate e, até julho de 1991, toda a Força de Mísseis Estratégicos recebeu 56 minas com ICBMs. Além disso, apenas 10 deles estavam localizados no território da RSFSR e, após o colapso da URSS, apenas permaneceram com a Rússia. Os 46 restantes acabaram no território da Ucrânia e foram liquidados devido ao anúncio deste último de seu status não nuclear.
Este foguete também é lançado de forma “argamassa”, inclina-se no ar com a ajuda de uma carga de pólvora, e só então o motor principal é ligado. O tiro pode ser realizado de qualquer lugar na rota de patrulha, inclusive de ferrovias eletrificadas. Neste último caso, foram utilizados dispositivos especiais para curto-circuitar e desviar a rede de contatos.
"Molodets" foi equipado com 10 ogivas com capacidade de 500 (550) quilotons. A fase de criação foi feita de acordo com o esquema padrão, e a parte da cabeça foi coberta com uma carenagem de geometria variável.
Cada “trem especial” era equiparado a um regimento de mísseis e incluía três locomotivas a diesel M62, três vagões refrigerados ferroviários aparentemente comuns (uma característica distintiva são oito rodas), um carro de comando, vagões com alimentação autônoma e sistemas de suporte à vida e para acomodar os pessoal em turnos de serviço. No total - 12 vagões. Cada um dos "refrigeradores" poderia lançar um foguete tanto como parte de um trem quanto offline. Hoje, um desses carros pode ser visto no Museu do Ministério das Ferrovias em São Petersburgo.
Aqueles que serviram em tais "trens blindados" lembram que muitas vezes o trem com a inscrição nos vagões "Para o transporte de carga leve" depois de passar estragou tanto o caminho que teve que ser completamente reparado. Eu me pergunto se os ferroviários tinham alguma ideia de que tipo de “monstro” estava passando por aqui à noite?
Talvez eles tenham adivinhado, mas ficaram quietos. Mas o fato de que foi graças a esses trens especiais que o Ministério das Ferrovias foi obrigado a reconstruir muitos milhares de quilômetros de linhas ferroviárias em todo o país em um tempo bastante curto é a verdade absoluta. Assim, os "Molodetes" sobre rodas não só aumentaram a capacidade de defesa do país, como também auxiliaram no desenvolvimento da economia nacional, aumentando a confiabilidade e a vida útil de parte das linhas ferroviárias.
Esquema do voo dos ICBMs RS-22
Ogivas orbitais
Depois de 4 de outubro de 1957, o primeiro satélite artificial do mundo foi lançado em órbita baixa da Terra por um veículo de lançamento soviético (na verdade, o míssil de combate R-7), a principal mídia americana explodiu em uma onda de publicações, o principal núcleo de que era uma ameaça muito fantástica naquela época do aparecimento de em breve na Terra orbita um enorme enxame de "ogivas orbitais" soviéticas. Para combatê-los, os Estados Unidos começaram a criar um sistema de defesa antimísseis e antissatélite de várias camadas, composto por mísseis interceptores, mísseis antissatélites, satélites - inspetores orbitais e satélites de combate, os chamados "caças espaciais". . E já em 1959, os americanos fizeram pelo menos duas tentativas de derrubar satélites em órbita próxima à Terra.
O medo, como dizem, tem olhos grandes. Mas quem teria pensado então que a ficção científica em um futuro próximo, através dos esforços dos designers soviéticos, se tornaria uma realidade e a “ameaça mais mortal” para os Estados Unidos e a OTAN.
Em meados dos anos 60 do século passado, a ideia de criar algum tipo de “míssil global” e “ogiva orbital” começou a ser trabalhada na URSS. Este último previa o bombardeio orbital parcial de objetos em território inimigo: uma ogiva nuclear em um veículo lançador (ICBM) é lançada no espaço, em órbita próxima à Terra, e ali se transforma em uma espécie de mini-satélite artificial, que está esperando para um comando de ataque. Tendo recebido uma, a “ogiva orbital” ligou o motor e saiu da órbita, iniciando um mergulho em direção ao alvo designado. Era quase impossível interceptar uma ogiva tão "esperta".
O programa para criar uma “ogiva orbital” atingiu seu pico em 19 de novembro de 1968, quando o R-36orb ICBM entrou em serviço com as Forças de Mísseis Estratégicos da União Soviética. Seu teste foi bem sucedido e "completamente" realizado em 16 de dezembro de 1965, o foguete foi lançado de Baikonur e fez tudo o que deveria. Bem, exceto que as ogivas não caíram no território dos Estados Unidos. O programa para a criação do "Global Rocket" (GR-1) foi encerrado por questões técnicas, assim como o projeto do foguete R-46.
O R-36orb garantiu o lançamento da ogiva na órbita de um satélite artificial da Terra da ogiva orbital (ORB) e sua descida da órbita para um alvo que estava fora do alcance do ICBM ou de direções não protegidas pela defesa antimísseis do inimigo sistemas.
Nos Estados Unidos, o OGCh russo recebeu a designação FOBS - Fractional Orbit Bombardment System (sistema de bombardeio orbital parcial).
Parado engenheiros russos só assinaram em 1968 com a aprovação do conhecido Tratado da ONU sobre o Espaço Exterior. Segundo ele, a URSS e os EUA se comprometeram a não colocar armas de destruição em massa no espaço sideral. E o Tratado de Limitação de Armas Estratégicas (SALT-2) já “preto e branco” proibia a presença ou desenvolvimento de tais complexos. Em 1984, o R-36orb foi finalmente retirado das minas.
Bem, o que realmente poderia acontecer se as duas superpotências não assinassem um acordo sobre o espaço pacífico, qualquer um pode ver assistindo ao filme de aventura americano "Space Cowboys" com Clint Eastwood em um dos papéis principais. Lá, é claro, é mostrado um satélite de combate com mísseis, e não "ogivas orbitais". Mas ainda…
Maravilhosa arma
Tendo encerrado o tópico de "ogivas orbitais", os militares soviéticos mudaram para ogivas convencionais - surgiram idéias sobre como torná-las mais precisas e menos vulneráveis aos sistemas de defesa antimísseis americanos.
Por muito tempo essas obras foram envoltas na escuridão do mistério e da especulação. Portanto, a declaração feita pelo presidente russo Vladimir Putin em 18 de fevereiro de 2004 em uma entrevista coletiva em Plesetsk por ocasião da conclusão do exercício em grande escala "Segurança 2004" soou como um raio do nada e mergulhou nossos "parceiros ocidentais " em um estado descrito na medicina como choque.
O fato é que Putin pronunciou uma frase inesperada: dizem que com o tempo, as Forças Armadas russas receberão “os mais recentes sistemas técnicos capazes de atingir alvos em profundidades intercontinentais com velocidade hipersônica, alta precisão e possibilidade de manobras profundas em altura e claro.” E então acrescentou, como se tivesse dado um “tiro de controle na cabeça”: não há palavras aleatórias em sua mensagem, cada uma delas importa!
Só mais tarde, o Primeiro Vice-Chefe do Estado-Maior General, Coronel-General Yuri Baluyevsky, informou que dois ICBMs, Topol-M e RS-18, haviam sido lançados durante o exercício. Foi neste último que se apoiou o “aparelho experimental”, que “pode contornar os sistemas regionais de defesa antimísseis, contornar certos meios que podem controlá-lo e, em geral, o aparato pode resolver o problema de superar os sistemas de defesa antimísseis, incluindo promissores os”.
Acontece que, em vez de uma ogiva típica que voa ao longo de uma trajetória balística imutável, criamos um tipo de dispositivo que pode mudar tanto a direção quanto a altitude de voo. De acordo com nossos líderes militares, tal sistema será colocado em serviço antes de 2010.
Muito provavelmente, esse dispositivo está equipado com motores ramjet de design especial, que permitem que a ogiva manobre na atmosfera em velocidades hipersônicas. Nas palavras do chefe do nosso Estado, trata-se de "complexos muito graves que não são uma resposta ao sistema de defesa antimísseis, mas para os quais é indiferente se existe ou não um sistema de defesa antimísseis".
Assim, os ICBMs não só não entram na reserva ou se aposentam, mas, ao contrário, continuam a melhorar, ganhar uma “segunda juventude”.
Vladimir Shcherbakov | Ilustrações de Mikhail Dmitriev
Míssil Balístico de Alcance Intermediário (IRBM) "Júpiter" é um descendente direto do míssil "Redstone", que foi criado sob a liderança de W. Von Braun no "Ordnance Guided Missile Center". "Redstone" tinha um alcance máximo de cerca de 240 km. Enquanto o trabalho no míssil Redstone estava em andamento, o Departamento de Artilharia do Exército dos EUA começou a desenvolver requisitos para um míssil promissor com um alcance de tiro de pelo menos 1600 km. Já em 1953, encorajado pela implementação bem sucedida do programa "Redstone", W. von Braun chegou à conclusão de que o desenvolvimento de um míssil de longo alcance era possível, e pediu ao Chefe da Diretoria de Artilharia permissão para começar a desenvolver um nova arma de ataque. No entanto, a liderança do Exército não demonstrou inicialmente o devido interesse na proposta de von Braun, e o programa de desenvolvimento de um novo foguete foi classificado entre os programas de pesquisa de baixa prioridade.
Tudo mudou em 1955 após o apelo dos chamados. Comitê Killian ao Presidente D. Eisenhower. O relatório do comitê disse que, juntamente com o desenvolvimento dos ICBMs, os Estados Unidos devem começar imediatamente a desenvolver um IRBM com um alcance de cerca de 2.400 km. A nova classe de mísseis deveria ser implantada tanto em terra (nas bases dos EUA na Europa) quanto no mar (opções foram consideradas para basear novos mísseis em submarinos, bem como em navios especiais). A necessidade de desenvolver uma nova classe de mísseis foi comprovada por referências a dados de inteligência indicando que a URSS já havia começado a desenvolver seus próprios IRBMs. No final de 1955, o Exército, a Força Aérea e a Marinha dos EUA declararam sua prontidão em princípio para começar a desenvolver o IRBM. No entanto, o início da ação concreta foi dificultado pela incerteza sobre qual agência deveria ser responsável pelo desenvolvimento de novos mísseis. Em novembro de 1955, o Secretário de Defesa C. Wilson anunciou que a Força Aérea seria responsável pelo desenvolvimento de IRBMs baseados em terra, e uma equipe conjunta Exército/Marinha seria responsável pelo desenvolvimento de IRBMs baseados no mar. Em dezembro de 1955, o Presidente D. Eisenhower classificou o programa de desenvolvimento do IRBM entre os programas de maior prioridade. Dada a considerável experiência do Exército no desenvolvimento de mísseis, a liderança da Marinha concordou que o desenvolvimento e a produção de protótipos fossem realizados no Redstone Arsenal do Exército. A Agência de Mísseis Balísticos do Exército foi estabelecida em fevereiro de 1956 em Redstone Arsenal para gerenciar o novo programa.
No entanto, apesar de um início promissor, o programa para desenvolver um novo IRBM logo encontrou dificuldades. Em setembro de 1956, a Marinha dos EUA retirou-se do programa de desenvolvimento do IRBM em favor do programa Polaris. Em novembro do mesmo ano, o secretário de Defesa Wilson decidiu que todos os mísseis com alcance superior a 320 km seriam criados e operados apenas pela Força Aérea. Isso reduziu drasticamente o interesse do Exército no programa de desenvolver seu próprio IRBM. No entanto, no final, decidiu-se continuar a criação no Redstone Arsenal do "exército" MRBM, que recebeu o nome "Júpiter" e a designação SM-78. Analistas explicaram esta decisão pelas inúmeras dificuldades que a Força Aérea encontrou no desenvolvimento do IRBM - "Thor".
Em setembro de 1955, os lançamentos de teste do protótipo IRBM, apelidado de "Júpiter A", começaram a partir dos locais de lançamento do Atlantic Missile Test Range ("Atlantic Missile Range"). Ao testar o foguete Jupiter A, a ênfase estava na verificação das soluções básicas do projeto, testando o sistema de controle e os motores. Um pouco mais tarde, o foguete Jupiter C saiu para testes, com a ajuda do qual a ogiva e o sistema de separação foram testados. De setembro de 1955 a junho de 1958, 28 foguetes Júpiter A e Júpiter C foram lançados. Foguete "Júpiter" em uma configuração próxima ao padrão, entrou no teste em 1956. Em maio de 1956 O IRBM "Júpiter", a partir do Atlantic Missile Test Site, voou cerca de 1850 km. Em julho de 1958, 10 IRBMs de Júpiter foram lançados.
O sucesso do programa Júpiter, juntamente com os fracassos do programa Thor, deu à liderança do exército a esperança de que "seu" míssil seria escolhido para produção e implantação. No entanto, na esteira do medo causado pelo lançamento bem-sucedido do Primeiro Sputnik pela União Soviética em 4 de outubro de 1957, o presidente Eisenhower ordenou a produção total de ambos os IRBMs. Para desgosto do Exército, de acordo com uma decisão anterior do Secretário de Defesa, a Força Aérea iniciou a subordinação gradual de todo o programa Júpiter a si mesma - já em fevereiro de 1958, a Força Aérea abriu sua representação permanente no Arsenal de Redstone , e em março daquele ano a Aeronáutica criou um departamento especial de comunicações, cuja função principal era coordenar todas as ações entre o Exército e os respectivos comandos da Aeronáutica. Em janeiro de 1958, a Força Aérea ativou o 864º Esquadrão de Mísseis Estratégicos em Huntsville para treinar tripulações para o Jupiter IRBM. Em junho do mesmo ano, os 865º e 866º Esquadrões de Mísseis Estratégicos foram ativados em Huntsville.
Enquanto a Força Aérea estava treinando pessoal para o novo IRBM, o Departamento de Estado dos EUA estava negociando ativamente com vários países europeus para implantar mísseis Júpiter em seu território. Inicialmente, foi planejado implantar 45 mísseis na França, mas as negociações não tiveram sucesso. No final, a Itália e a Turquia deram seu consentimento para a implantação de mísseis em seu território. A Itália foi a primeira a concordar - já em março de 1958, o governo do país concordou em princípio com a implantação de dois esquadrões de mísseis (15 IRBM cada) em território italiano, a decisão final foi tomada em setembro do mesmo ano, e o principal acordo foi assinado em março de 1959. No entanto, em troca, os italianos queriam exercer o controle sobre os mísseis por conta própria, dentro da estrutura organizacional de sua força aérea nacional. Os americanos não se opuseram (especialmente porque, de acordo com as regras em vigor, o controle de ogivas termonucleares ainda deveria ser realizado por pessoal americano, os IRBMs também permaneceram propriedade americana). Em maio de 1959, as primeiras tropas italianas selecionadas para servir no Jupiter IRBM chegaram à Base Aérea de Lackland, Texas, para treinamento. Em agosto do mesmo ano, a solução de todas as questões remanescentes foi refletida em um acordo bilateral especialmente assinado. O treinamento do pessoal italiano nos Estados Unidos foi concluído em outubro de 1960, após o que os italianos substituíram gradualmente a maior parte do pessoal americano nos locais de lançamento dos mísseis já parcialmente implantados na Itália. No final de outubro de 1959, o governo turco também concordou (nos mesmos termos que a Itália) em implantar um esquadrão de mísseis (15 IRBM) em seu território. Como no caso da Itália, a solução de todas as questões restantes se refletiu no acordo bilateral assinado em maio de 1960.
A primeira produção IRBM "Júpiter" saiu da linha de montagem em agosto de 1958. Os seguintes empreiteiros foram selecionados para a produção de mísseis Jupiter:
- a "Divisão de Mísseis Balísticos" da corporação "Chrysler" - a produção de componentes da carroceria e a montagem final do foguete como um todo;
- a Divisão Rocketdyne da North American Aviation Corporation - a produção do sistema de propulsão;
- empresa "Ford Instrument" - produção de um sistema de controle;
- corporação "General Electric" - produção de uma ogiva.
Em 1962, quando o sistema de designação da Força Aérea mudou, o foguete recebeu a nova designação PGM-19A.
Enquanto as questões de produção e base do novo míssil estavam sendo decididas (em novembro de 1959, foi assinado um acordo entre a Aeronáutica e o Exército, segundo o qual, a partir de 1959, a Aeronáutica passou a ser totalmente responsável pela implantação do programa), o pessoal do Comando Aéreo Estratégico foi treinado com o uso do míssil Redstone. Mais tarde, no âmbito do programa ISWT ("Integrated Weapons System Training") no Redstone Arsenal, o treinamento de pessoal começou a ser realizado diretamente usando mísseis Jupiter e equipamentos para eles. O último lançamento de teste do Jupiter IRBM ocorreu em fevereiro de 1960. O primeiro lançamento do IRBM "Júpiter" com uma imitação de uma situação de combate por pessoal treinado da Força Aérea SAC do Atlantic Missile Test Range foi realizado em outubro de 1960. A essa altura, por vários meses (desde julho de 1960), os mísseis começaram a entrar em combate na Itália, na base da Força Aérea Italiana de Gioia delle Colli. A prontidão total de combate de todos os 30 IRBMs "italianos" foi alcançada em junho de 1961. A base na Itália recebeu a designação de código OTAN I. A prontidão total de combate de 15 mísseis "turcos" foi alcançada em abril de 1962 (os primeiros mísseis estavam em serviço em novembro de 1961). Os mísseis estavam localizados na base da Força Aérea Turca de Tigli, a base recebeu o codinome OTAN II. Como no caso da Itália, a princípio os mísseis eram atendidos apenas por pessoal americano, o pessoal turco substituiu a maioria dos americanos em maio de 1962. O primeiro lançamento de treinamento de combate do IRBM por pessoal italiano foi realizado em abril de 1961.
O primeiro lançamento de treinamento de combate do IRBM por pessoal turco foi realizado em abril de 1962.
Em dezembro de 1960, a última produção do Jupiter IRBM saiu das linhas de montagem.
Naturalmente, os 45 IRBMs de Júpiter implantados (aos quais devem ser adicionados outros 60 IRBMs Thor implantados no Reino Unido), juntamente com a clara superioridade dos Estados Unidos no número de ICBMs e bombardeiros estratégicos implantados, não poderiam deixar de causar grande preocupação entre os liderança político-militar URSS. Levando em conta a situação, foi decidido em resposta implantar os MRBMs soviéticos R-12 e R-14 em cerca de. Cuba no marco da "Operação Anadyr", que resultou na conhecida crise de outubro de 1962. Sob um acordo assinado pelas lideranças da URSS e dos EUA, os mísseis soviéticos foram retirados de Cuba em troca da desativação dos mísseis Júpiter na Itália e na Turquia (a decisão de desativar os mísseis Thor no Reino Unido foi tomada antes mesmo da crise , em agosto de 1962). A decisão de desativar os mísseis "italianos" e "turcos" foi anunciada em janeiro de 1963, no mesmo mês o último, sexto, lançamento de treinamento de combate do IRBM "Júpiter" foi realizado por pessoal italiano. Em fevereiro de 1963, a Força Aérea iniciou os preparativos para a remoção do IRBM do serviço de combate como parte das Operações Pot Pie I (mísseis italianos) e Pot Pie II (mísseis turcos). No final de abril de 1963, todos os mísseis foram retirados da Itália, no final de julho do mesmo ano - da Turquia.
Composto
O IRBM "Júpiter" (ver diagrama) consistia em duas partes, cuja montagem foi realizada em campo:
- compartimento agregado com tanques de LRE e componentes de combustível;
- compartimento do instrumento/motor com ogiva acoplada.
A usina do IRBM foi desenvolvida no Redstone Arsenal. O motor principal é S3D. Componentes do combustível: combustível - querosene de foguete RP-1, oxidante - oxigênio líquido. O bocal do motor principal é controlado, desviado na unidade de suspensão para controlar o foguete ao longo dos canais de inclinação e guinada. Lemes e estabilizadores aerodinâmicos estavam ausentes. A câmara de combustão do motor foi separada de outras unidades de controle por uma parede especial resistente ao calor. O chapeamento da cauda do foguete, onde estava localizado o controle remoto, tinha um chapeamento corrugado para melhorar as características de resistência. O compartimento dos tanques de componentes de combustível estava localizado no topo do compartimento de controle e era separado deste último por uma antepara especial. Por sua vez, os tanques de oxidante (inferior) e combustível (superior) também foram separados por uma antepara especial. Uma antepara especial separava o tanque de combustível do compartimento de instrumentos. Foguete "Júpiter" tinha uma estrutura de suporte dos tanques. O corpo foi soldado a partir de painéis de alumínio. A tubulação de abastecimento de combustível passou pelo tanque do oxidante e os cabos do sistema de controle passaram por lá. Os componentes do combustível eram alimentados na câmara de combustão usando bombas acionadas por uma turbina que operava com os produtos de combustão dos principais componentes do combustível. O gás de exaustão foi usado para controlar o foguete ao longo do canal de rolagem. A pressurização dos tanques antes do lançamento foi realizada usando nitrogênio de um tanque especial (ver diagrama de layout).
A ogiva, que tinha a designação do exército Mk3, estava equipada com proteção térmica ablativa (queimada) feita de materiais orgânicos e continha uma ogiva termonuclear W-49 com potência de 1,44 Mt, o que possibilitou atingir alvos de área com confiança. A parte da cabeça era conectada ao compartimento de instrumentos/motor, que abrigava o sistema de controle inercial e um bloco de propulsores sólidos de orientação e estabilização dos motores. O motor propulsor sólido principal (vernier) disparou 2 segundos após a separação do conjunto ogiva/compartimento de instrumentos do compartimento agregado (eles estavam conectados por 6 pirobolts) e ajustou a velocidade de montagem com uma precisão de ± 0,3 m/s. Após o conjunto ter passado o apogeu da trajetória, dois motores de propulsão sólido de baixa potência foram acionados, girando o conjunto para estabilizá-lo. Depois disso, o compartimento do instrumento/motor foi separado da ogiva usando um cordão detonante e depois queimado em camadas densas da atmosfera (ver diagrama de trajetória).
O foguete "Júpiter" foi criado como um IRBM móvel, que era transportado por estrada. O esquadrão IRBM "Júpiter" consistia em 15 mísseis (5 unidades de 3 IRBMs) e aproximadamente 500 oficiais e pessoal. Cada link foi localizado a vários quilômetros de distância, a fim de reduzir a vulnerabilidade a um ataque nuclear. Para o mesmo propósito, mísseis do mesmo link foram colocados a uma distância de várias centenas de metros um do outro. Diretamente, cada elo era servido na posição por cinco oficiais e dez soldados (ver diagrama de posição inicial).
Os equipamentos e mísseis de cada link foram colocados em cerca de 20 veículos:
- duas máquinas de fornecimento de energia elétrica;
- uma máquina de distribuição de energia;
- dois carros com teodolitos;
- máquina hidráulica e pneumática;
- máquina de abastecimento de enchimento oxidante;
- tanque de combustível;
- três vagões-tanque de oxidante;
- máquina de controle complexo;
- máquina de tanque de nitrogênio líquido;
- veículos de transporte para IRBM e MS;
- máquinas auxiliares.
O foguete foi colocado em uma plataforma de lançamento especial, na qual foi ancorado, após o que toda a estrutura foi colocada na posição vertical, e o terço inferior do foguete foi coberto com um abrigo especial de metal leve, o que possibilitou o serviço o foguete em mau tempo. O reabastecimento do foguete com componentes propulsores foi realizado em 15 minutos. O lançamento dos mísseis de ligação foi realizado sob comando de um veículo especial por uma tripulação de um oficial e dois soldados. Cada esquadrão realizava a manutenção da parte material em uma base especial, que tinha à sua disposição todos os materiais necessários, além de uma planta para produção de oxigênio líquido e nitrogênio líquido.
| Comprimento, m | 18,3 |
|---|---|
| Diâmetro, m | 2,69 |
| Peso inicial, t | 49,9 |
| Empuxo do motor, t | 67,5 |
| Tempo de operação do motor, s | 150 |
| Alcance máximo de tiro, km | 2700–3100 |
| Altitude máxima de voo, km | 720 |
| Velocidade máxima de voo, m/s | cerca de 4440 |
| KVO, m | 3600 |
| Custo do foguete, mil dólares | 480 |
O primeiro lançamento do foguete Júpiter ocorreu em 20 de setembro de 1956 de Cabo Canaveral. Ele acabou não tendo sucesso. O foguete voou cerca de 1000 m. O segundo lançamento também terminou em fracasso. Somente no terceiro lançamento, em 31 de maio de 1957, o foguete atingiu um alcance de 2.780 km. No total, até julho de 1958, foram realizados 38 lançamentos de teste com diversos alvos, dos quais 29 foram reconhecidos como bem-sucedidos ou parcialmente bem-sucedidos. Houve especialmente muitas falhas durante a primeira série de testes. No início, os representantes do cliente tinham sérias preocupações sobre o destino do projeto. Mas um ano após o primeiro lançamento, os designers conseguiram lidar principalmente com as dificuldades técnicas.
Mesmo antes da decisão de colocar o foguete Júpiter em serviço (foi adotado no verão de 1958), em 15 de janeiro de 1958, começou a formação do 864º esquadrão de mísseis estratégicos e, um pouco mais tarde, outro - o 865º esquadrão . Após um treinamento completo, que incluiu um lançamento de treinamento de combate a partir de equipamentos padrão no campo de treinamento, os esquadrões foram transferidos para a Itália (base Joya, 30 mísseis) e Turquia (base Tigli, 15 mísseis). Os foguetes "Júpiter" visavam os objetos mais importantes no território da parte européia da URSS.
A história da crise caribenha está além do escopo de nosso trabalho. No entanto, não podemos deixar de ficar indignados com as declarações feitas depois de 1990, é claro, por nossos políticos sobre o comportamento aventureiro de Khrushchev. Enquanto isso, a entrega à Turquia não apenas de mísseis de médio alcance, mas mesmo apenas de tropas por uma grande potência européia se tornaria automaticamente um “casus belli” para qualquer imperador russo, de Catarina, a Grande, a Nicolau II.
Como resultado do acordo entre Khrushchev e Kennedy, em troca da retirada de mísseis balísticos soviéticos e bombardeiros Il-28 de Cuba, os americanos prometeram oficialmente não atacar Cuba. E a pedido de Kennedy, que desejava apaixonadamente "salvar a cara" antes da próxima eleição presidencial, a retirada dos mísseis Jupiter e Thor da Europa e da Turquia ocorreu no primeiro semestre de 1963 sem muita publicidade.
Foguetes "Júpiter" foram armazenados em armazéns nos Estados Unidos até 1975 inclusive.
Com base no foguete Júpiter, a empresa Chrysler criou o veículo de lançamento de quatro estágios Juno-2. O foguete Júpiter foi o primeiro estágio. Mais três estágios superiores foram equipados com motores a pó e instalados no compartimento de instrumentos do foguete Júpiter sob uma carenagem especial.
"Juno-2" foi usado para lançar o satélite artificial da Terra "Explorer" em órbita e enviar veículos "Pioneer" para a Lua e outros corpos celestes. O primeiro lançamento do veículo lançador Juno-2 com carga útil foi feito em 6 de dezembro de 1958. No total, em 1958-1961. 10 veículos de lançamento Juno-2 foram lançados de Cabo Canaveral, dos quais 4 lançamentos foram considerados completamente bem sucedidos.
Foguete Thor. O míssil balístico de médio alcance SM-75 Thor (teatro de operações) tinha aproximadamente as mesmas características de desempenho do míssil Júpiter. A diferença fundamental foi que foi feito para a Força Aérea, e não para o exército, como Júpiter. Nos EUA, cada ramo das forças armadas tem seu próprio ministério, seu próprio orçamento e, para seus propósitos egoístas, os burocratas costumam fazer duplicação ao criar sistemas semelhantes.
Em 27 de dezembro de 1955, a Divisão de Mísseis Balísticos do Comando de Pesquisa da Força Aérea dos EUA concedeu à Douglas Aircraft um contrato para desenvolver o míssil Thor. Sob a direção do departamento de mísseis balísticos, a Douglas Aircraft, juntamente com outras empresas, desenvolveu não apenas o próprio míssil Thor, mas todo o sistema de mísseis. Prazos apertados foram estabelecidos para o projeto e fabricação de equipamentos de apoio terrestre, a fim de tê-los em estoque quando o míssil Tor estiver em estado de prontidão de combate. Para acelerar a entrega de mísseis de combate, a Força Aérea decidiu fabricar o míssil Thor em produção em massa, eliminando assim a etapa usual de fabricação de um protótipo de míssil. O primeiro foguete Thor foi fabricado pela fábrica Douglas Aircraft em Santa Monica em outubro de 1956.
O Dr. Bromberg foi nomeado projetista chefe do sistema de mísseis Thor, e o Coronel Edward Hall foi nomeado chefe de todo o programa.
Tendo iniciado o trabalho, a empresa Douglas Aircraft fez um projeto preliminar do foguete em um mês. Demorou 7 meses para fazer desenhos de trabalho.
O primeiro foguete Thor foi lançado em 25 de janeiro de 1957, ou seja, apenas 13 meses depois que o foguete foi aprovado nos desenhos e foi dado o consentimento para sua fabricação. O primeiro teste não teve sucesso: o foguete explodiu na plataforma de lançamento.
Mais três testes ocorreram em abril, maio e agosto de 1957, e todos eles não tiveram sucesso. (O segundo míssil Thor foi destruído por engano, devido a um mau funcionamento do sistema de segurança no local do teste.)
Como resultado dos testes, foram obtidas novas informações sobre o funcionamento dos motores e do sistema de controle e sobre o alcance do voo. Com base nessas informações, os defeitos foram eliminados e foram feitas alterações no projeto do míssil.
Em 20 de setembro de 1957, o míssil Tor sem sistema de orientação subiu com sucesso da plataforma de lançamento e voou uma distância predeterminada de 1.400 km. No mês seguinte, com um novo lançamento de sucesso, alcançou-se uma autonomia de 4250 km. O primeiro lançamento do míssil "Tor" com um sistema de orientação foi feito em 19 de dezembro de 1957. O míssil, voando ao longo de um curso pré-determinado, caiu muito perto do alvo.
Em fevereiro de 1958, os testes começaram na separação da ogiva e, em junho do mesmo ano, a ogiva com equipamento de teste foi salva após voar mais de 2400 km.
Da Base Aérea de Vandenberg, na Califórnia, o foguete Thor foi lançado pela primeira vez em 16 de dezembro de 1958. O teste foi realizado pela tripulação de combate e foi bem-sucedido. O foguete foi lançado 20 minutos após o comando de lançamento.
Dos 31 lançamentos de foguetes Thor que ocorreram até 28 de janeiro de 1959, 15 foram completamente bem-sucedidos, 12 parcialmente bem-sucedidos, 4 terminaram em fracasso total. Esses quatro lançamentos malsucedidos pertencem às primeiras amostras do foguete. No final de novembro de 1959, 77 mísseis Thor foram lançados.
O míssil Tor foi equipado com um sistema de controle inercial da General Motors.
Para facilitar a fabricação, o foguete Thor foi dividido em várias partes. O compartimento da usina continha um motor de foguete de combustível líquido Rocketdine LR-79, uma unidade de turbobomba e controles. Dois motores auxiliares LR-101 foram acoplados à antepara traseira, que controlavam o míssil em rotação e eram usados para controlar a velocidade do míssil. O controle do foguete em inclinação e guinada foi fornecido girando o motor principal. O compartimento do motor estava ligado a um tanque de oxigênio líquido, que por sua vez estava ligado à parte central do foguete. Em seguida, seguiu-se o tanque de combustível e, por fim, o compartimento do sistema de orientação e controle. A cabeça do foguete foi anexada ao compartimento dos sistemas de orientação e controle. (Anexo 12)
Retorno - não se vire. A Rússia precisa de mísseis de médio alcance?
O chefe da administração presidencial, Sergei Ivanov, disse que um acordo sobre a proibição de mísseis terrestres de médio e curto alcance não pode existir indefinidamente. Em entrevista ao canal de TV Rossiya 24 como parte do Fórum Econômico de São Petersburgo, Ivanov observou que recentemente esse tipo de arma começou a se desenvolver em países vizinhos da Rússia. Segundo o chefe da administração presidencial, os americanos não precisavam dessa classe de armas nem antes nem agora, porque teoricamente com sua ajuda só poderiam lutar com o México ou o Canadá.
Então, o que são mísseis balísticos de médio alcance (IRBMs)? Por que a Rússia não pode tê-los agora, e que vantagens ganhará com a adoção do IRBM?
NO AMANHECER DA ERA DO FOGUETE
Os mais velhos estavam cansados do clichê: "Os militares americanos estão intensificando a corrida armamentista". No entanto, agora que informações anteriormente fechadas sobre o desenvolvimento de armas estratégicas se tornaram publicamente disponíveis, descobriu-se que tudo isso era verdade, mas absurdamente emburrecido por propagandistas incompetentes.
Foram os americanos que criaram a primeira bomba nuclear, seus primeiros porta-aviões - as "fortalezas voadoras" B-29, B-50, B-36, os primeiros bombardeiros estratégicos a jato do mundo B-47 e B-52. Os Estados Unidos também têm a palma da mão na criação do IRBM. Outra questão é que aqui a diferença em termos não foi de quatro anos, como na bomba atômica, mas foi calculada em meses.
A “avó” do IRBM dos EUA e da URSS foi o famoso míssil balístico alemão V-2, projetado pelo SS Sturmbannführer Baron Werner von Braun. Bem, em 1950, Wernher von Braun, em colaboração com a Chrysler, começou a trabalhar no foguete Redstone - o desenvolvimento do V-2. Alcance de voo - 400 km, peso inicial - 28 toneladas. O míssil foi equipado com uma ogiva termonuclear W-3942 de 3,8 Mt. Em 1958, a 217ª divisão de mísseis Redstone foi transferida para a Alemanha Ocidental, onde assumiu o serviço de combate no mesmo ano.
A resposta soviética ao Redstone foi o foguete R-5. O projeto preliminar do R-5 foi concluído em outubro de 1951. O peso da ogiva com explosivo convencional de acordo com o projeto é de 1425 kg, o alcance de tiro é de 1200 km com provável desvio do alvo em alcance de ± 1,5 km e lateral ± 1,25 km. Infelizmente, o foguete R-5 inicialmente não tinha carga nuclear. Ela tinha uma ogiva altamente explosiva ou uma ogiva com substâncias radioativas "Gerador-5". Observo que esse é o nome da ogiva, mas em vários documentos todo o produto foi chamado assim. De 5 de setembro a 26 de dezembro de 1957, três lançamentos de R-5 foram feitos com a ogiva Generator-5.
De acordo com o Decreto do Conselho de Ministros da URSS de 10 de abril de 1954, o desenvolvimento do míssil R-5M com carga nuclear foi iniciado no OKB-1 com base no foguete R-5. O alcance de tiro permaneceu inalterado - 1200 km. A ogiva com uma ogiva nuclear foi separada do casco em vôo. O desvio provável do alvo no alcance foi de ±1,5 km, e o desvio lateral foi de ±1,25 km.
Em 2 de fevereiro de 1956, foi realizada a Operação Baikal. O foguete R-5M carregava uma carga nuclear pela primeira vez. Tendo voado cerca de 1200 km, a ogiva atingiu a superfície na região de Aral Karakum sem destruição. Um fusível de impacto disparou, causando uma explosão nuclear com um rendimento de cerca de 80 kt. Por um decreto do Conselho de Ministros da URSS de 21 de junho de 1956, o foguete R-5M foi adotado pelo exército soviético sob o símbolo 8K51.
"Redstone" e R-5M podem ser considerados as "mães" dos mísseis balísticos de médio alcance. Von Braun na Chrysler em 1955 começou a desenvolver o Jupiter IRBM encomendado pelo Exército dos EUA. Inicialmente, o novo foguete foi concebido como uma profunda modernização do foguete Redstone e foi até chamado de Redstone II. Mas depois de alguns meses de trabalho, ela recebeu o novo nome "Júpiter" e o índice SM-78.
O peso de lançamento do foguete era de 50 toneladas, o alcance era de 2700-3100 km. Júpiter foi equipado com ogivas MK-3 com carga nuclear W-49. O peso de uma carga nuclear é 744 - 762 kg, comprimento - 1440 mm, diâmetro - 500 mm, potência - 1,4 Mt.
Mesmo antes da decisão de colocar o foguete Júpiter em serviço (foi adotado no verão de 1958), em 15 de janeiro de 1958, começou a formação do 864º esquadrão de mísseis estratégicos e, um pouco mais tarde, outro - o 865º esquadrão . Após uma preparação completa, que incluiu a realização de um lançamento de treinamento de combate a partir de equipamentos padrão no território do campo de treinamento, os esquadrões foram transferidos para a Itália (base Joya, 30 mísseis) e Turquia (base Tigli, 15 mísseis). Os foguetes "Júpiter" visavam os objetos mais importantes da parte européia da URSS.
Em 27 de dezembro de 1955, a Força Aérea dos EUA, independentemente do exército, assinou um contrato com a Douglas Aircraft para projetar seu próprio Thor IRBM. Seu peso é de 50 toneladas, o alcance é de 2800-3180 km, o KVO é de 3200 m. O míssil Thor foi equipado com uma ogiva MK3 com carga nuclear W-49. O peso de uma carga nuclear é 744-762 kg, comprimento - 1440 mm, diâmetro - 500 mm, potência - 1,4 Mt. A produção de ogivas W-49 começou em setembro de 1958.
Quatro esquadrões de sistemas de mísseis Thor com 15 mísseis cada foram baseados na parte sul da Inglaterra (York, Lincoln, Norwich, Northampton). No total, 60 mísseis foram colocados lá. Parte dos sistemas de mísseis deste tipo em 1961 foi transferido para o controle operacional do Reino Unido, onde foram colocados em bases de mísseis em Yorkshire e Suffolk. Eles foram considerados uma arma nuclear da OTAN. Além disso, dois esquadrões de sistemas de mísseis Thor foram implantados na Itália e um na Turquia. Assim, na Europa em meados de 1962 havia 105 mísseis Tor implantados.
NOSSA RESPOSTA AO DEUS DO CÉU
A resposta para "Júpiter" e "Thor" foram os mísseis soviéticos R-12 e R-14. Em 13 de agosto de 1955, foi adotada uma resolução do Conselho de Ministros da URSS "Sobre a criação e fabricação de mísseis R-12 (8K63) com o início dos testes de projeto de voo - abril de 1957".
O foguete R-12 tinha uma ogiva monobloco destacável com uma carga de 1 Mt. No início dos anos 60, uma ogiva química do tipo cluster "Fog" foi desenvolvida para o foguete R-12. Em julho de 1962, durante as operações "K-1" e "K-2", foram lançados mísseis R-12 com ogivas nucleares. O objetivo dos testes é estudar o efeito de explosões nucleares de alta altitude em comunicações de rádio, radares, aviação e tecnologia de foguetes.
Em 2 de julho de 1958, o Conselho de Ministros da URSS emitiu um decreto sobre o desenvolvimento do míssil balístico R-14 (8K65) com alcance de 3600 km. OKB-586 foi apontado como o principal desenvolvedor. A data de início dos testes de projeto de voo é abril de 1960. 06 de junho de 1960 no local "Kapustin Yar" fez o primeiro lançamento do foguete R-14. Seus testes de voo foram concluídos em dezembro de 1960. Por decreto do Conselho de Ministros de 24 de abril de 1961, o sistema de mísseis de combate com o míssil R-14 foi adotado pelas Forças de Mísseis Estratégicos. A produção em série de mísseis R-14 foi realizada na planta nº 586 em Dnepropetrovsk e na planta nº 166 em Omsk. Em setembro de 1962, mísseis R-14 com uma ogiva nuclear foram lançados.
No projeto e operação da primeira geração do IRBM, os EUA e a URSS tinham muito em comum. Todos eles eram de estágio único e tinham motores a jato líquido. Todos foram lançados de lançadores estacionários abertos. A diferença fundamental era que os IRBMs soviéticos eram baseados exclusivamente em seu próprio território e não podiam representar uma ameaça para os Estados Unidos. E os IRBMs americanos estavam localizados em bases na Europa e na Turquia, de onde podiam atacar toda a parte européia da Rússia.
Este desequilíbrio foi perturbado pela decisão de Nikita Khrushchev de conduzir a Operação Anadyr, durante a qual a 51ª Divisão de Mísseis sob o comando do major-general Igor Statsenko foi secretamente trazida para Cuba em 1962. A divisão tinha uma equipe especial, composta por cinco regimentos. Destes, três regimentos tinham cada um oito lançadores de mísseis R-12 e dois regimentos cada um tinha oito lançadores de mísseis R-14. No total, 36 mísseis R-12 e 24 mísseis R-14 deveriam ser entregues a Cuba.
Cerca de um terço do território americano da Filadélfia, passando por St. Louis e Oklahoma City até a fronteira mexicana, estava dentro do alcance dos mísseis R-12. Os mísseis R-14 podem atingir todo o território dos Estados Unidos e parte do território canadense.
Por 48 dias a partir do momento da chegada (ou seja, 27 de outubro de 1962), a 51ª divisão estava pronta para lançar mísseis de 24 lançamentos. O tempo de preparação dos mísseis para lançamento era de 16 a 10 horas, dependendo do tempo de entrega das ogivas dos mísseis, que eram armazenadas separadamente.
Vários historiadores liberais argumentam que a Operação Anadyr foi uma aposta de Khrushchev. Não vou discutir com eles, mas apenas observar que para todos os imperadores russos de Catarina II a Nicolau II, a chegada das tropas de qualquer potência europeia na Turquia se tornaria um “casus belli”, ou seja, um motivo de guerra .
Durante as negociações, os Estados Unidos e a URSS chegaram a um acordo sob o qual a URSS removeu todos os mísseis de Cuba, e os Estados Unidos deram garantia de não agressão a Cuba e removeram mísseis de médio alcance Júpiter da Turquia e da Itália (45 peças no total) e mísseis Thor da Inglaterra (60 unidades). Assim, após a crise cubana, o IRBM dos EUA e da URSS acabou em seus próprios territórios. "Tors" e "Júpiters" foram estocados nos Estados Unidos até 1974-1975, e o R-12 e o R-14 permaneceram em serviço de combate.
"PIONEIROS" DO PAÍS DOS SOVIÉTICOS
Em 1963-1964, mísseis R-12U modificados começaram a ser instalados em minas protegidas do tipo Dvina e R-14U nas minas de Chusovaya. A capacidade de sobrevivência dos lançadores de minas dos mísseis R-12U "Dvina" e R-14U "Chusovaya" era baixa. O raio de sua destruição durante uma explosão de bomba de 1 megaton foi de 1,5 a 2 km. As posições de combate dos lançadores de minas foram agrupadas: quatro para o R-12U e três para o R-14U, localizadas a menos de 100 m uma da outra. Assim, uma explosão de 1 megaton poderia destruir três ou quatro minas de uma só vez. No entanto, a proteção de mísseis em instalações de minas foi significativamente maior do que em instalações abertas.
De acordo com o decreto do Conselho de Ministros da URSS de 4 de março de 1966, o desenvolvimento de um foguete de nova geração 15Zh45 "Pioneer" começou no Instituto de Engenharia Térmica de Moscou (MIT). O peso de lançamento do foguete é de 37 toneladas, o alcance é de 5000 km.
O lançador autopropulsado para o complexo Pioneer foi desenvolvido no escritório de design da fábrica de Barrikady. Um MAZ-547V de seis eixos foi usado como chassi. O míssil estava constantemente em um contêiner de transporte e lançamento feito de fibra de vidro. O míssil pode ser lançado de um abrigo especial na posição principal ou de uma das posições de campo preparadas com antecedência em termos geodésicos. Para realizar o lançamento, o lançador autopropulsado foi pendurado em macacos e nivelado.
Os testes de projeto de voo de mísseis começaram em 21 de setembro de 1974 no local de testes de Kapustin Yar e continuaram até 9 de janeiro de 1976. Em 11 de setembro de 1976, a Comissão Estadual assinou um ato sobre a adoção do complexo 15Zh45 para serviço com as Forças de Mísseis Estratégicos. Mais tarde, o complexo recebeu o pseudônimo RSD-10. É curioso que a decisão do Conselho de Ministros nº 177-67 sobre a adoção do complexo tenha sido adotada seis meses antes - em 11 de março de 1976.
A produção em série de mísseis Pioneer 15Zh45 é realizada desde 1976 na fábrica de Votkinsk e lançadores autopropulsados - na fábrica de Barrikady. Os primeiros regimentos de mísseis Pioneer implantados na Bielorrússia entraram em serviço de combate em agosto de 1976. A partir dessas posições, não apenas toda a Europa, mas também a Groenlândia, o norte da África, a Nigéria e a Somália, todo o Oriente Médio e até o norte da Índia e as regiões ocidentais da China estavam dentro do alcance dos mísseis Pioneer.
Mais tarde, mísseis Pioneer foram implantados além dos Urais, incluindo perto de Barnaul, Irkutsk e Kansk. A partir daí, todo o território da Ásia, incluindo Japão e Indochina, estava dentro do alcance dos mísseis. Organizacionalmente, os mísseis 15Zh45 foram combinados em regimentos, que estavam armados com seis ou nove lançadores autopropulsados com mísseis.
Em 19 de julho de 1977, começou o trabalho no MIT na modernização do foguete Pioneer 15Zh45. O complexo atualizado recebeu o índice 15ZH53 "Pioneer UTTH" (com características de desempenho aprimoradas). O foguete 15Zh53 tinha o mesmo primeiro e segundo estágios que o 15Zh45. As mudanças afetaram o sistema de controle e a unidade de instrumento agregado. O CEP foi aumentado para 450 m A instalação de novos motores mais potentes na unidade de instrumentação possibilitou o aumento da área de implantação da ogiva, o que possibilitou aumentar o número de objetos a serem atingidos. O alcance de tiro foi aumentado de 5.000 para 5.500 km.
De 10 de agosto de 1979 a 14 de agosto de 1980, foram realizados testes de voo do foguete 15Zh53 no local de testes de Kapustin Yar no valor de 10 lançamentos. Por decreto do Conselho de Ministros de 23 de abril de 1981, entrou em serviço o complexo Pioneer UTTX.
Na década de 1980, um novo foguete modernizado foi desenvolvido, chamado Pioneer-3. O foguete foi equipado com uma nova ogiva, que tinha um KVO significativamente menor. Um novo lançador autopropulsado para o Pioneer-3 foi criado no escritório de design da fábrica de Barrikady com base no chassi de seis eixos do 7916. O primeiro lançamento de foguete ocorreu em 1986. O sistema de mísseis Pioneer-3 passou com sucesso nos testes estaduais, mas não foi colocado em serviço devido à assinatura de um acordo sobre a eliminação de mísseis de médio alcance.
O número de mísseis Pioneer de todas as modificações aumentou rapidamente. Em 1981, havia 180 lançadores autopropulsados dos complexos. Em 1983, seu número ultrapassou 300 e em 1986 - 405 unidades.
ARMA NO TEMPLO
A resposta americana ao IRBM Pioneer foi o IRBM Pershing-2. Seu peso inicial era de 6,78 toneladas, alcance de tiro - 2500 km. Os motores de propelente sólido Hercules foram instalados em ambos os estágios do foguete Pershing-2. Testes militares de mísseis Pershing-2 foram realizados pelo Exército dos EUA de julho de 1982 a outubro de 1984. Durante os testes, 22 mísseis foram lançados do Cabo Canaveral.
O míssil destinava-se principalmente a destruir postos de comando, centros de comunicação e outros alvos semelhantes, ou seja, principalmente interromper a operação dos sistemas de comando e controle das tropas e do Estado. O pequeno KVO do foguete foi fornecido pelo uso de um sistema de controle de voo combinado. No início da trajetória foi utilizado um sistema inercial autônomo e, após a separação da ogiva, um sistema de correção do voo da ogiva utilizando mapas de radar da área. Este sistema foi acionado na seção final da trajetória, quando a ogiva foi transferida para vôo quase horizontal.
O radar montado na ogiva recebeu uma imagem da área sobre a qual a ogiva estava se movendo. Essa imagem foi convertida em uma matriz digital e comparada com os dados (mapa) armazenados antes do lançamento no dispositivo de memória do sistema de controle localizado na ogiva. Como resultado da comparação, foi determinado o erro no movimento da ogiva, a partir do qual o computador de bordo calculou os dados necessários para os controles de voo.
O míssil Pershing-2 deveria usar dois tipos de ogivas - uma convencional com capacidade de até 50 kg e outra que penetra no solo. A segunda opção foi distinguida pelo alto alongamento e alta resistência e foi feita de aço de alta resistência. A uma velocidade de aproximação da parte da cabeça ao alvo de 600 m / s, a parte da cabeça aprofundou-se no solo em cerca de 25 m.
Em 1983, começou a produção de ogivas nucleares W-85 para o míssil Pershing-2. O peso da ogiva nuclear era de 399 kg, comprimento de 1050 mm, diâmetro de 3130 mm. O poder de explosão é variável - de 5 a 80 kt. O transporte e lançador M1001 dos mísseis Pershing-2 foi criado em um chassi com rodas de seis eixos. Consistia em um trator e um semirreboque de estrutura, nos quais, além do foguete, havia unidades de alimentação, um acionamento hidráulico para dar ao foguete uma posição vertical antes do lançamento e outros equipamentos.
Em 8 de dezembro de 1987, os presidentes Mikhail Gorbachev e Ronald Reagan assinaram o tratado INF em Washington. Ao mesmo tempo, Gorbachev declarou: “A democratização e a glasnost são os pré-requisitos decisivos para o sucesso dessas transformações. São também a garantia de que iremos longe e de que o rumo tomado é irreversível. Esta é a vontade do nosso povo... A humanidade começa a perceber que venceu. Que as guerras devem acabar para sempre... E, celebrando um acontecimento verdadeiramente histórico - a assinatura de um tratado, e mesmo estando dentro destes muros, não se pode deixar de prestar homenagem a muitos que colocaram a sua inteligência, energia, paciência, perseverança, conhecimento , devoção ao dever para com seu povo e a comunidade internacional. E em primeiro lugar, gostaria de citar o camarada Shevardnadze e o Sr. Schultz” (“Boletim do Ministério das Relações Exteriores da URSS” nº 10 de 25 de dezembro de 1987).
De acordo com o tratado, o governo dos EUA não deve buscar "alcançar superioridade militar" sobre a Rússia. Até que ponto essa promessa é mantida? A principal questão é se este tratado é benéfico para a Rússia? Os números falam por si: a URSS eliminou 608 lançadores de mísseis de médio alcance e 237 lançadores de mísseis de curto alcance, e os americanos - 282 e 1, respectivamente (não, isso não é um erro de digitação, realmente um).
A RÚSSIA NO ANEL
O que mudou no quarto de século que se passou desde a assinatura do tratado para eliminar o IRBM? Quase imediatamente após a assinatura do tratado, Israel adotou o míssil balístico Jericho-2B com alcance de cerca de 1.500 km. Em 2000, Israel tinha mais de 100 desses mísseis, colocados em minas fechadas.
E em 2008, o Jericho-3 IRBM com alcance de 4000 km entrou em serviço. O míssil está equipado com duas ou três ogivas nucleares múltiplas. Assim, toda a parte européia da Rússia, com exceção da península de Kola, estava dentro do alcance dos mísseis israelenses.
Além de Israel, Irã, Índia, Paquistão, Coréia do Norte e China adquiriram IRBM ao longo do perímetro das fronteiras da Rússia. Seus mísseis podem atingir vastas áreas da Federação Russa. E desses países, apenas o Irã ainda não possui armas nucleares. É curioso, mas, segundo declarações oficiais da Casa Branca e do Pentágono, foram os mísseis iranianos que obrigaram os Estados Unidos a criar um enorme sistema de defesa antimísseis tanto no seu território como na Europa Central e no Oceano Mundial.
Mísseis balísticos chineses em formação de desfile
Até à data, a RPC tem centenas de IRBMs do tipo Dong Fyn-4 (4750 km), Dong Fyn-3 (2650 km), Dong Fyn-25 (1700 km) e outros. Alguns dos IRBMs chineses são montados em lançadores móveis com rodas e alguns são montados em lançadores ferroviários.
Mas seis estados ao longo do perímetro das fronteiras da Rússia, possuindo um IRBM, são apenas um lado da moeda. Ainda mais importante é o segundo lado, ou seja, a ameaça do mar. Nos últimos 25 anos, a correlação de forças no mar entre a URSS e os EUA mudou drasticamente. Em 1987, ainda se podia falar sobre a paridade de armas navais. Nos Estados Unidos, o sistema Tomahawk, instalado em navios de superfície e submarinos, acabava de ser implantado. E agora a Marinha dos EUA tem 4.000 mísseis de cruzeiro Tomahawk em navios de superfície e outros 1.000 em submarinos nucleares.
Além disso, a Força Aérea dos EUA é capaz de usar aproximadamente 1.200 mísseis de cruzeiro em uma única surtida. No total, em uma salva - pelo menos 5200 mísseis de cruzeiro. Seu alcance de tiro é de 2.200 a 2.400 km. O peso da ogiva é de 340 a 450 kg, o desvio provável quadrático (CEP) é de 5 a 10 m. Ou seja, o Tomahawk pode até entrar em um determinado escritório ou apartamento do Kremlin em Rublyovka.
Em 1987, o 5º esquadrão operacional soviético, armado com dezenas de mísseis de cruzeiro com ogivas nucleares, mantinha sob fogo todo o sul da costa mediterrânea da Europa: Roma, Atenas, Marselha, Milão, Turim e assim por diante. Nossos sistemas de mísseis móveis costeiros Redut (com um alcance de mais de 300 km) tinham posições iniciais no sul da Bulgária, de onde poderiam atingir a Zona do Estreito e uma parte significativa do Mar Egeu com cargas especiais. Bem, agora a saída de navios russos para o Mar Mediterrâneo tornou-se uma raridade.
É difícil não concordar com Ivanov - a questão da denúncia do Tratado INF está madura. Os Estados Unidos nos mostraram como denunciar tecnicamente, retirando-se do tratado ABM em 12 de junho de 2002.
Quais poderiam ser as possibilidades do IRBM do século 21? Vejamos a história recente. De acordo com o decreto do Conselho de Ministros da URSS de 21 de julho de 1983 nº 696-213, o Instituto de Engenharia Térmica de Moscou começou a desenvolver um ICBM de pequeno porte "Courier" 15ZH59. Peso inicial do ICBM - 15 toneladas, comprimento -11,2 m, diâmetro -1,36 m. Alcance de tiro - mais de 10 mil km. Dois lançadores móveis foram desenvolvidos no chassi de quatro eixos MAZ-7909 e no MAZ-7929 de cinco eixos. "Courier" poderia ser colocado em qualquer vagão ferroviário, em barcaças fluviais, nos corpos de reboques Sovtransavto e tinha que ser transportável por via aérea.
Assim, o foguete Kurier, fabricado na fábrica de Votkinsk, depois de instalado no lançador, simplesmente desapareceu para naves espaciais e aviões espiões. De março de 1989 a maio de 1990, quatro lançamentos de teste de Couriers foram feitos do cosmódromo de Plesetsk. Infelizmente, de acordo com o acordo entre a liderança da URSS e os EUA de 6 de outubro de 1991, a URSS interrompeu o desenvolvimento do Courier e os americanos - o Midgetman (Anão) ICBM pesando 18 toneladas e 14 m de comprimento.
Bem, o novo MRBM terá características de peso e tamanho muito menores do que o Courier. Eles poderão ser transportados e lançados de caminhões comuns que entopem nossas estradas, de vagões ferroviários comuns, de barcaças fluviais autopropelidas. Para superar a defesa antimísseis, novos IRBMs podem voar ao longo das trajetórias variáveis mais exóticas. Uma combinação de mísseis de cruzeiro hipersônicos com mísseis balísticos não está descartada. Além da ação contra alvos terrestres, os IRBMs também poderão atingir alvos marítimos - porta-aviões, cruzadores do tipo Ticonderoga - portadores de mísseis de cruzeiro e até submarinos.
Na verdade, não há nada de novo nessa ideia. Já em 24 de abril de 1962, foi adotada uma resolução do Conselho de Ministros, que previa a criação de um míssil balístico com ogiva teleguiada capaz de atingir navios em movimento. Com base nos mísseis R-27, foi criado o míssil balístico R-27K (4K-18), projetado para disparar contra alvos na superfície do mar. O míssil R-27K foi equipado com um pequeno segundo estágio. O peso de lançamento do foguete era de 13,25 toneladas, o comprimento era de cerca de 9 m, o diâmetro era de 1,5 m. O alcance máximo de disparo era de 900 km. A parte da cabeça é monobloco.
O controle na seção passiva da trajetória foi realizado de acordo com as informações do dispositivo de mira radar passivo, processadas no sistema de computador digital de bordo. A orientação da ogiva em alvos em movimento foi realizada por sua radiação de radar por dupla ativação do sistema de propulsão do segundo estágio na seção de vôo extra-atmosférica. No entanto, por várias razões, o míssil anti-navio R-27K não foi colocado em serviço, mas apenas em operação de teste (1973-1980) e apenas em um submarino K-102, convertido de acordo com o projeto 605.
Em 1987, o trabalho estava em andamento com sucesso na URSS para criar um míssil balístico anti-navio baseado no Pioneer UTTKh.
O que não fizeram na URSS, fizeram na China. Agora, o IRBM móvel Dong Fyn-21 foi colocado em serviço lá, que pode atingir navios de superfície inimigos a uma distância de até 2.700 km. O míssil está equipado com uma cabeça de radar e um sistema de seleção de alvos.