Arsen Martirosyan conspiração de generais soviéticos. Conspiração de generais soviéticos. O que esconde a miragem do bem-estar ocidental. Vista da América

Muitas pessoas pensam que os vikings são uma nacionalidade. Na verdade, os vikings eram uma espécie de aliança militar, que ao mesmo tempo expandiu seriamente suas posses. Somos informados de que os vikings estavam no auge de seu poder, aproximadamente, nos séculos 9 a 11, mas essas datas ainda precisam ser comprovadas de alguma forma.

Muitas pessoas pensam que os vikings são uma nacionalidade. Na verdade, os vikings eram uma espécie de aliança militar, que ao mesmo tempo expandiu seriamente suas posses. Somos informados de que os vikings estavam no auge de seu poder, aproximadamente, nos séculos 9 a 11, mas essas datas precisam ser comprovadas de alguma forma. Também existe um equívoco clássico sobre a nacionalidade dos vikings - supostamente eram exclusivamente escandinavos - suecos, dinamarqueses, noruegueses, estonianos e assim por diante. De fato, os eslavos bálticos (são os Wends das sagas islandesas) também participaram do movimento viking. Os povos eslavos ocidentais Ruyans e Vagrs, ou seja, os varangianos, nas fileiras dos vikings, tornaram-se famosos por seus ataques à Escandinávia e à Dinamarca, supostamente no século XII. Esta informação foi preservada, inclusive nas sagas (por exemplo, na Saga de Magnus the Blind e Harald Gilli). Talvez o historiógrafo medieval Mavro Orbini, de quem já falamos, sob as conquistas eslavas da Europa, tivesse em mente exatamente os ataques dos vikings.

Em outras palavras, Viking e Varangian são um e o mesmo. O que, aliás, é comprovado pela forte semelhança da cultura dos primeiros governantes varangianos de Rus' - Rurik, Sineus, Truvor e seus esquadrões - com a cultura das camadas superiores da sociedade viking. E, a propósito, os francos chamavam os normandos de todos os "nortistas", incluindo os eslavos, finlandeses, etc., e não apenas os escandinavos.

Capacetes com chifres são o equívoco mais marcante sobre os vikings.

Na verdade, capacetes com chifres realmente existiam, mas não entre os vikings, mas entre os celtas. Em algumas imagens do período pré-Viking, há uma imagem de guerreiros com capacetes com chifres. Mas esses capacetes eram únicos e rituais, eram usados ​​\u200b\u200bpor padres. Quanto aos vikings, é conhecido um grande número de sepulturas daquela época. E não há um único caso de encontrar tal capacete. Todos eles são redondos, sem chifres. Como exemplo, considere a reconstrução do capacete de Sutton Hoo. Mas este é um capacete real. Os vikings comuns usavam capacetes mais simples ou bonés de couro feitos de couro de boi grosso. É verdade que tudo isso não interfere na representação dos vikings com lançadores de chifres característicos. Além disso, a ciência histórica afirma que os vikings às vezes usavam moedas e objetos asiáticos com inscrições árabes muçulmanas. Mas esta questão, é claro, é mais sobre a confiabilidade da cronologia oficial.

E aqui está outra coisa. Quando o lendário explorador e viajante norueguês Thor Heyerdahl lançou uma expedição à cidade russa de Azov em 2000, causou indignação generalizada entre os defensores do paradigma histórico ocidental. Ainda assim, afinal, o objetivo da expedição arqueológica de Heyerdahl era, nada mais, nada menos, encontrar a confirmação da hipótese segundo a qual os ancestrais dos escandinavos, liderados por Odin, chegaram ao seu país vindos das estepes de Don.

A ideia de que o lar ancestral dos escandinavos deveria ser procurado aqui surgiu do famoso norueguês depois que ele conheceu em detalhes uma das antigas sagas reais nórdicas - "A saga dos Ynglings".

Tendo estudado os materiais do Mar de Azov, Heyerdahl escreve o seguinte: “... Fiquei simplesmente maravilhado quando descobri que as tribos de Ases e Vans eram povos reais que habitavam esses lugares antes de nossa era! ”

A expedição internacional, que também incluía o amigo de longa data de Heyerdahl e associado Yuri Senkevich, durou 2 temporadas - 2000 e 2001, e em 2002 Thor Heyerdahl faleceu. O que a expedição descobriu? Cerca de 35.000 artefatos valiosos, incluindo 3 fivelas, com aparência completamente idêntica às usadas pelos antigos vikings. Heyerdahl acreditava que esse fato por si só era suficiente para começar a reescrever a história. Afinal, de acordo com o ponto de vista oficial, tudo era o oposto - a teoria normanda afirma que foram os varangianos (que são considerados escandinavos) que trouxeram o estado para Rus'.

A propósito, você sabia o que significa a própria palavra “Viking”?

Sua origem é derivada de diferentes idiomas, entre alguns povos significa “remador de barco”, outros - “pirata”, outros - “caminhada” ou “aquele que faz caminhada”. É curioso que nas sagas do suposto século 13, o passado dos vikings seja apresentado em um halo romântico. Muitas vezes é descrito, por exemplo, como os idosos reclamavam que na juventude "viajavam em um viking" (isto é, em uma expedição), mas agora são fracos e incapazes de tais atos. Na Escandinávia, os vikings eram chamados de homens corajosos que faziam expedições militares a terras estrangeiras.

Por que a aviação foi desarmada no Distrito Oeste alguns dias antes da guerra

Em 1957, o comandante do Distrito Militar Especial Ocidental, General do Exército Dmitry Pavlov, o comandante do 4º Exército deste distrito, Major General Alexander Korobkov, e outros líderes do distrito, que foram baleados em 22 de julho de 1941 por negligência criminosa e o colapso da frente, foram reabilitados. No entanto, quanto mais documentos são abertos, mais claramente parece que os reabilitadores cumpriram uma ordem política.

Ordens não distribuídas do Estado-Maior

Como já mencionado no artigo "Dez dias antes da guerra", as intenções de Hitler de iniciar uma guerra no verão de 1941 eram bem conhecidas no Kremlin. As nossas tropas começaram a ser colocadas em alerta pelo menos duas semanas antes do ataque, e a 18 de junho começaram a avançar para as áreas de concentração, levando consigo “apenas o necessário à vida e ao combate” (da ordem do 12. corpo do distrito militar do Báltico).

No Distrito Ocidental implantado no território da Bielo-Rússia (ZapOVO), a situação era nitidamente diferente.

O futuro marechal do ar Alexander Golovanov, pouco antes da guerra, foi nomeado comandante de um regimento aéreo baseado no ZapOVO e foi se apresentar ao comandante do distrito. No decorrer da conversa, ele decidiu ligar para Moscou, Stalin.

“Alguns minutos depois ele já estava conversando com Stalin. Por suas respostas, entendi que Stalin estava fazendo contra-perguntas.

- Não, camarada Stalin, não é verdade! Acabei de voltar das linhas defensivas. Não há concentração de tropas alemãs na fronteira e minha inteligência funciona bem. Vou verificar novamente, mas acho que é só uma provocação.

Ele desligou.

- Não no espírito do proprietário. Algum bastardo está tentando provar a ele que os alemães estão concentrando tropas em nossa fronteira.

Enquanto isso, tanto o Estado-Maior quanto o quartel-general do distrito foram literalmente inundados com informações de que as tropas alemãs não estavam apenas se concentrando, mas também se desdobrando. Então Golovanov observa: "Como poderia Pavlov, tendo informações e advertências de Moscou em suas mãos, estar em uma ilusão agradável, permanece um mistério ...".

No julgamento de 22 de julho, Andrey Grigoriev, chefe de comunicações da Frente Ocidental, testemunhou: “A guerra pegou o Distrito Militar Especial Ocidental de surpresa. O clima de paz que reinou o tempo todo no quartel-general, claro, foi transmitido às tropas. O quartel-general do exército estava em quartéis de inverno e foi derrotado e, finalmente, parte das tropas (a guarnição de Brest) foi bombardeada em seus quartéis de inverno.

Além disso, o quartel-general distrital sabotou abertamente as ordens do Estado-Maior. Vamos continuar ouvindo Grigoriev:

“Saindo de Minsk, o comandante do regimento de comunicações me relatou que o departamento das tropas químicas não permitia que ele levasse máscaras de gás de combate da Nova Zelândia. O departamento de artilharia do distrito não permitiu que ele levasse cartuchos da NZ, e o regimento só tem uma norma de guarda de 15 tiros por soldado, e o departamento de suprimentos e roupas não permitiu que ele levasse cozinhas de campo da NZ. Assim, ainda na tarde de 18 de junho, os departamentos de abastecimento do quartel-general não foram orientados de que a guerra estava próxima ... E após o telegrama do Chefe do Estado-Maior de 18 de junho, as tropas não foram colocadas em alerta.

Por que razão, pergunto-me, pode o comandante distrital não seguir as ordens diretas do Estado-Maior? Ele sabia que haveria uma guerra? Ele sabia, como todos os generais do Exército Vermelho. Ele era clinicamente incompetente? Talvez, mas que tipo de talento é necessário para receber diretrizes e enviar mais para as tropas? Rotina, qualquer capitão pode lidar com isso. No entanto, isso não foi feito.

As mentiras do general sobre a Fortaleza de Brest

Um confronto intrigante ocorreu no julgamento entre Pavlov e Korobkov, comandante do 4º Exército. Antes da própria guerra, de acordo com a diretiva do Estado-Maior, todas as tropas estacionadas diretamente na fronteira deveriam ter sido retiradas vários quilômetros atrás, para as linhas das fortificações preparadas. As unidades do 4º Exército estacionadas na Fortaleza de Brest, apesar de todas as diretivas do Estado-Maior, nunca foram retiradas da fortaleza, onde a eclosão da guerra as pegou. Histórias e filmes sobre soldados cobertos de fogo no quartel são apenas sobre o 4º Exército. No julgamento, os responsáveis ​​jogaram a culpa uns nos outros. Pavlov afirmou que deu ordem para retirar o exército, mas não verificou a execução, Korobkov - que não recebeu nenhuma ordem. Alguns deles obviamente mentiram - mas quem?

Apenas muitos anos depois, uma testemunha foi encontrada - o major-general da aviação e, em seguida, o coronel Belov, comandante da 10ª divisão aérea mista.

“Em 20 de junho, recebi um telegrama do chefe do Estado-Maior da Aeronáutica do distrito, Coronel S.A. Khudyakov com a ordem do comandante da Força Aérea do distrito: "Coloque as unidades em prontidão de combate. Proíba as férias do pessoal de comando. Chame os que estão de férias."

Sobre a ordem ... Relatei ao comandante do 4º Exército, General Korobkov, que me respondeu:

Eu não tenho essa ordem.

No mesmo dia, fui ao membro do Conselho Militar, o comissário da divisão Shlykov.

- Camarada Comissário, foi recebida uma ordem do comandante da força aérea distrital - para colocar as unidades em prontidão de combate. Peço-lhe que insista junto do distrito para enviar as famílias do estado-maior de comando.

- Escrevemos ao distrito para poder retirar uma divisão, alguns armazéns e um hospital de Brest. Disseram-nos: "Permitimos que apenas parte do hospital seja transferido." Portanto, é inútil fazer esta pergunta."

Acontece que Pavlov mentiu no julgamento. E isso é apenas um pequeno pedaço daquelas esquisitices que aconteciam nos distritos antes da guerra.

artilharia cega

O que pode impedir os alemães de romper as tropas de cobertura e entrar no espaço operacional? Em primeiro lugar, artilharia e aviação. Antes da própria guerra, coisas muito curiosas aconteceram com esses dois ramos das tropas nos distritos fronteiriços.

O futuro marechal Konstantin Rokossovsky, que nas vésperas da guerra comandava o 9º corpo mecanizado do Distrito Militar Especial de Kiev, lembrou que poucos dias antes do ataque alemão, veio uma ordem do quartel-general do distrito para enviar artilharia para as áreas que estavam na zona de fronteira. Rokossovsky, percebendo que a guerra estava para começar, não cumpriu a ordem. Mas nem todos os comandantes foram tão desobedientes.

E aqui está o que eles fizeram na região do Báltico. Uma comissão do quartel-general distrital chegou ao regimento de artilharia pesada do 16º Corpo de Fuzileiros do 11º Exército no dia 19 ou no dia 20 de junho. O general que o chefiava ordenou que as miras fossem retiradas das armas e entregues para inspeção na oficina distrital de Riga, a 300 quilômetros do local da unidade, e permitiu que o comando fosse a Kaunas no fim de semana para visitar seus famílias. É verdade que o comandante do regimento, após a saída da comissão, nem pensou em cumprir essas ordens. Mas no regimento de artilharia de obus da 75ª divisão do 4º exército, o ZapOVO pegou uma carona - em 19 de junho, todos os dispositivos ópticos, incluindo tubos estéreo, foram levados para Minsk. Naturalmente, em 22 de junho eles não foram devolvidos.

Você não pode descartar isso por um erro ou por desleixo, é uma sabotagem honesta e direta. O chefe do estado-maior do PribOVO, general Klenov, foi preso no início de julho e baleado no outono de 1941, o chefe do estado-maior do ZapOVO Klimovskikh foi condenado simultaneamente com o comandante do distrito. Mas o mais interessante é que a mesma técnica foi utilizada em diferentes distritos, pelo que esta pode não ser uma iniciativa local.

Uma história interessante aconteceu com a defesa aérea do mesmo distrito ocidental. O tenente-general Strelbitsky, que em 1941 era o comandante da 8ª brigada antitanque, lembrou que os pilotos alemães se comportavam de maneira estranha nos céus de Lida. Eles bombardearam, como se estivessem na escola, sem medo de fogo antiaéreo - e os canhões antiaéreos silenciaram. O comandante da divisão respondeu ao Coronel Strelbitsky que na véspera havia recebido uma ordem: “Não ceda à provocação, não abra fogo contra aeronaves”. Os artilheiros antiaéreos começaram a atirar apenas quando o coronel apareceu para eles com uma pistola na mão. Quatro carros foram atingidos ali mesmo, e agora o mais interessante. Três pilotos alemães capturados disseram que sabiam da proibição da defesa aérea de abrir fogo.

Claro, essa ordem pode ser explicada pelo fato de o Kremlin estar jogando pelo seguro, preferindo esfriar a neve para não sucumbir à provocação. E as unidades da Luftwaffe também vazaram essas informações do Kremlin? Ou ainda

aviação desarmada

Voltemo-nos agora para a nossa tão sofrida Força Aérea.

Coisas curiosas já foram contadas em nossa época em entrevista ao jornal Krasnaya Zvezda pelo tenente-general Sergei Dolgushin, que foi piloto de caça durante a guerra. O regimento deles ficava no ZapOVO, o aeródromo ficava, digamos, na própria fronteira, a cinco quilômetros dela.

“Durante o inverno do quadragésimo primeiro ano, dominamos os vôos de grande altitude, atiramos muito tanto no cone quanto no solo, começamos a voar à noite. Em 10 de maio, nosso regimento foi transferido de Lida para o campo de aviação de Novy Dvor, a oeste de Grodno. No norte, a fronteira com os alemães ficava a quinze quilômetros de distância. Assim que pousamos, um "Messer" nazista sobrevoou o aeródromo em baixa altitude. Tão atrevido que até balançou as asas. Com tempo claro, de uma altura de dois mil metros, vimos um aeródromo alemão lotado de diferentes máquinas. Eles traçaram um esquema, entregaram ao quartel-general. E no dia 21 de junho, às seis da tarde, depois de concluídos os voos, receberam uma ordem: retirar os canhões, metralhadoras, caixas de munição dos aviões e guardar tudo isso em um depósito.

"Mas isso é... Dá até medo de falar... Parece traição!"

“Aí todos ficaram perplexos, tentando saber o que estava acontecendo, mas nos explicaram: esta é uma ordem do comandante das tropas distritais, e as ordens não se discutem no exército.”

Dolgushin foi encaminhado para Pavlov, mas isso não é um fato. As ordens aos regimentos aéreos deveriam ser dadas pelo comandante distrital da força aérea, major-general Kopets. Em geral, a situação com os panfletos era interessante.

Segundo Dolgushin, no pré-guerra, como que por ordem, iniciou-se a reparação do aeródromo da base na cidade de Lida, os locais sobressalentes não foram preparados, o número de mecânicos e armeiros foi reduzido a um por ligação. Como resultado, os pilotos tiveram que instalar pessoalmente as armas removidas nas asas dos caças e, embora o alarme tenha sido anunciado no regimento às 02h30 do dia 22 de junho, os carros começaram a decolar apenas às 06h30-07 :00, e antes disso os alemães sobrevoaram o campo de aviação para bombardear sem qualquer oposição.

Também há evidências desse tipo: como, às vésperas da guerra, as armas foram retiradas das aeronaves, o combustível foi drenado. Ninguém se lembra da ordem recebida na noite de 22 de junho para transferir a aviação para os aeródromos de campo. E como isso pode ser feito com o combustível esgotado e as armas removidas?

Os métodos eram diferentes, o objetivo era o mesmo - impedir que as unidades aéreas lutassem. Em alguns regimentos, as armas foram retiradas, em outros declararam folga, como foi o caso do 13º regimento de bombardeiros de alta velocidade.

“... No domingo, 22 de junho, foi anunciada folga no 13º regimento aéreo. Todos ficaram maravilhados: não descansaram por três meses! Os últimos dois dias foram especialmente tensos, quando, por ordem da divisão aérea, o regimento realizou duzentas horas de trabalho de manutenção, ou seja, os pilotos e técnicos desmontaram a aeronave em seus componentes, limparam, ajustados, lubrificados e remontados. Trabalhavam do amanhecer ao anoitecer.

Na noite de sábado, deixando o comando do regimento aéreo para trás do chefe sênior do operador do quartel-general, capitão Vlasov, muitos pilotos e técnicos partiram para suas famílias na Rússia, e os que permaneceram no acampamento foram para o local de um improviso boate ao anoitecer para assistir ao novo longa-metragem sonoro "História Musical". Toda a guarnição aérea ficou sob os cuidados do serviço interno, chefiado pelo tenente Usenko, encarregado da arrecadação do campo.

Coisas semelhantes aconteceram em diferentes distritos. Além disso, se o quartel-general do distrito pudesse, por seu poder, cancelar a prontidão de combate ou, digamos, demitir o pessoal por demissão, não tinha autoridade para cortar o corpo técnico. Em retrospectiva, o comissário de defesa do povo Semyon Timoshenko é acusado de desarmar a aviação - mas é improvável que o marechal, por sua própria iniciativa, se envolva em assuntos de voo, e não há uma única confirmação de que ele tenha feito isso. E mesmo que ele tivesse subido, os aviadores da Força Aérea teriam provado a ele em nenhum momento que era impossível fazer isso, eles teriam alcançado Stalin se necessário. Entretanto, não foram registados vestígios de conflitos sobre esta questão entre o comissário do povo e os aviadores. Então, muito provavelmente, a ordem foi dada por alguém de confiança, por exemplo, do comando da Aeronáutica. E este é um alinhamento completamente diferente.

Desleixo ou traição?

Em 2010, a revista Arquivo Histórico Militar publicou um artigo de N. Kachuk dedicado ao General Kopets. O artigo se sustenta no espírito de lamentação sobre os líderes militares inocentemente reprimidos: “É assustador. A Wehrmacht está avançando em direção a Moscou, e a oprichnina do Kremlin-Lubyansk abre uma "segunda frente" ... "E de repente ...

“Nas notas de Nina Pavlovna Kopets, literalmente queimo as palavras ditas a ela pelo inspetor-piloto Major F. Oleinikov, um velho amigo e assistente de seu marido: armamento e, portanto, no momento do ataque fascista, eles foram desarmado. Talvez este seja um dos motivos da morte de Ivan." Que tipo de cenário diabólico se desenrolou na Força Aérea na véspera da guerra e quem o conduziu de Moscou?

Quem conduziu? E quem poderia reger? Apenas, e exclusivamente, o Comando da Aeronáutica. Nem Stalin, nem o comissário do povo, nem ninguém teve a oportunidade de dar ordens aos pilotos, contornando as autoridades de vôo.

Assim, finalmente, o fim se encontra no chamado "caso dos aviadores" - um pogrom sem precedentes perpetrado pelo Departamento Especial do NKVD entre a elite da aviação. Aqui está apenas um, o mais famoso, a chamada "lista dos 25" - contém os nomes daqueles que foram baleados em 28 de outubro de 1941 em Kuibyshev. Assim: dos 25 membros desta lista, pelo menos um terço está de alguma forma relacionado à Força Aérea, incluindo:

Coronel General Loktionov - de novembro de 1937 a novembro de 1939, chefe da Força Aérea do Exército Vermelho, então, até julho de 1940 - vice-comissário do povo para a aviação. Tenente General Smushkevich - substituiu Loktionov como chefe da Força Aérea do Exército Vermelho, em agosto de 1940 tornou-se inspetor geral da Força Aérea e em dezembro - chefe adjunto do Estado-Maior do Exército Vermelho para a aviação. Tenente General Rychagov - sucessor de Smushkevich como chefe da Força Aérea do Exército Vermelho e, de fevereiro a abril, também vice-comissário do povo para a aviação.

A eles podemos acrescentar o Tenente General Ptukhin, comandante da Força Aérea KOVO, Major General Ionov, comandante da Força Aérea PribOVO, Major General Tayursky, vice-comandante da Força Aérea ZapOVO e, sem dúvida, o comandante da Força Aérea deste distrito, major-general Kopets, se ele não tivesse se matado . Também foram presos e baleados generais da aviação - um pogrom no topo da Força Aérea encenou o mais severo. Todas essas pessoas foram acusadas de conspiração anti-soviética e, claro, reabilitadas há muito tempo. Mas antes de acreditar nessa reabilitação, vamos ainda lembrar os canhões retirados dos caças e o fim de semana subitamente apresentado ao pessoal. Ninguém, exceto essas pessoas, poderia compor e implementar o "cenário diabólico de Moscou" - simplesmente porque todas essas ordens não teriam passado por seus olhos.

O general Pavlov também foi acusado de conspiração. O mandado de prisão afirma que ele foi um dos participantes da “conspiração de Tukhachevsky”, estava intimamente associado ao executado Marechal Uborevich, e testemunhos relevantes são prestados. (Por que o tribunal não tratou dessas acusações e não as incluiu no veredicto é compreensível: apenas gritos sobre a traição do general no verão de 1941 não foram suficientes.) Tudo isso pode ser considerado uma falsificação - mas e as tropas do distrito exposto sob ataque?

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