Ինչպես պատրաստել հրթիռ պլաստիկ շշից: Ինչպես պատրաստել ջրի հրթիռ պլաստիկ շշից Հրթիռ պլաստիկ ջրի շշից
Օդահիդրավլիկ մոդելը հրթիռների մոդելավորման ամենապարզներից մեկն է: Այն բնութագրվում է դիզայնի և շահագործման պարզությամբ: Այս մոդելը հնարավորություն է տալիս բազմաթիվ տարբեր փորձեր անցկացնել և, որ ամենակարեւորն է, ծանոթանալ ռեակտիվ շարժիչի աշխատանքին։ Օդային հիդրավլիկ հրթիռը հեշտությամբ կարելի է ինքնուրույն կառուցել:
Նման պարզ հրթիռ կարելի է շատ արագ պատրաստել իմպրովիզացված նյութերից։ Նախ պետք է որոշել, թե հրթիռը ինչ չափսի է լինելու: Նրա մարմնի հիմքը կլինի պարզ պլաստիկ սոդայի շիշը։ Կախված շշի ծավալից՝ մեր ապագա հրթիռի թռիչքային բնութագրերը տարբեր կլինեն։ Օրինակ՝ 0,5 լիտրը, թեեւ չափերով փոքր կլինի, բայց 10-15 մետրով ցածր էլ կբարձրանա։ Ամենաօպտիմալ չափը 1,5-ից 2 լիտր ծավալով շիշն է, իհարկե կարող եք վերցնել նաև հինգ լիտրանոց անոթ, բայց դա մեզ համար չափազանց հզոր կլինի, որպեսզի չթռնենք լուսին։ Սկսելու համար ձեզ հարկավոր կլինի նաև հիմնական գործիքը `պոմպ, ավելի լավ է, եթե այն ավտոմեքենա է և ճնշում չափող սարքով` ճնշման չափիչ:
Հրթիռի հիմնական հանգույցը փական է լինելու, դրանից է կախված մեր ողջ հրթիռի արդյունավետությունը։ Դրա օգնությամբ օդը ստիպողաբար մտցվում է շշի մեջ և պահվում։ Եկեք ցանկացած հեծանիվից վերցնենք ծակված կամ հնարավոր աշխատանքային խցիկը և դրանից կտրենք «ծուլիկը», այն հատվածը, որին մենք միացնում ենք պոմպը: Ձեզ նույնպես պետք է սովորական խցան գինու կամ շամպայնի շշերից, բայց քանի որ դրանք շատ են: Տարբեր ձևերի և չափերի, մեզ համար ընտրության հիմնական չափանիշը կլինի առնվազն 30 մմ երկարություն և տրամագիծ, որպեսզի խցանը մտնի շշի պարանոցը իր երկարության 2/3-ի չափով: Այժմ՝ հայտնաբերված խցան, դուք պետք է այնպիսի տրամագծով անցք անեք, որ «խուլը» ուժով մտնի դրա մեջ: Ավելի լավ է անցք փորել երկու քայլով՝ սկզբում բարակ գայլիկոնով, իսկ հետո՝ ցանկալի տրամագծով գայլիկոնով, և որ ամենակարևորն է՝ դա անել նրբորեն՝ քիչ ջանք գործադրելով։ Այնուհետև մենք միացնում ենք «խուլը» և խցանը, մի փոքր «սուպեր սոսինձ» գցելով խցանի անցքի մեջ, որպեսզի օդը չթափվի շշից: Փականի վերջին մասը լինելու է հարթակը, որը ծառայում է փականը մեկնարկային հարթակին ամրացնելու համար։ Այն պետք է պատրաստված լինի դիմացկուն նյութից, օրինակ՝ մետաղից կամ ապակեպլաստեից՝ 2-3 մմ հաստությամբ և 100x20 մմ չափսերով։ Այն բանից հետո, երբ դրա մեջ ամրացվեն 3 անցք և խուլեր, դրան կարելի է սոսնձել խցան, մինչդեռ ավելի ամուր միացման համար ավելի լավ է օգտագործել էպոքսիդային սոսինձ։ Արդյունքում, գլխավորն այն է, որ խուլի մի մասը դուրս է գալիս հարթակից մոտ 8-11 մմ-ով, հակառակ դեպքում պոմպը միացնելու ոչինչ չի լինի:
Անցեք հենց հրթիռին: Այն պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է երկու 1,5 լիտրանոց շիշ, սեղանի թենիսի գնդակ և գունավոր ժապավեն։ Մեկ շիշն առայժմ կարելի է մի կողմ դնել, իսկ երկրորդով կկատարենք վիրահատությունը։ Անհրաժեշտ է զգուշորեն կտրել շշի վերին մասը, որպեսզի ընդհանուր երկարությունը լինի մոտավորապես 100 մմ: Այնուհետև մենք այս հատվածից տեսանք թելերով գլուխ: Արդյունքում մենք ստացանք գլխի ֆեյրինգ, բայց դա դեռ ամենը չէ: Քանի որ մեջտեղում անցք կա, այն պետք է փակել, և այս դեպքում ձեզ հարկավոր կլինի եփած գնդիկ։ Վերցրեք մի ամբողջ շիշ, շրջեք այն գլխիվայր, վրան գնդիկ դրեք և գլխի ֆերինգ դրեք։ Ընդհանուր առմամբ, պարզվեց, որ գնդակը դուրս է գալիս շշի շրջագծից մի փոքր այն կողմ, այն կծառայի որպես ուղեծրից իջնելիս գետնի վրա հարվածը մեղմացնող տարր։ Այժմ հրթիռները պետք է մի փոքր զարդարվեն, քանի որ շշերը թափանցիկ են, ապա թռիչքի ժամանակ հրթիռը դժվար կլինի տեսնել, և դրա համար, որտեղ կա հարթ գլանաձև մակերես, մենք այն փաթաթում ենք գունավոր ժապավենով: Այսպիսով, նվիրական հրթիռը ստացվեց արդյունքում, թեև այն ավելի շատ նման է բալիստիկ միջմայրցամաքային հրթիռի։ Իհարկե, դուք կարող եք կայունացուցիչներ պատրաստել, որպեսզի նման լինեն ստանդարտ հրթիռի, բայց դրանք ոչ մի կերպ չեն ազդի թռիչքի վրա այս արկի վրա: Չորս կտորի չափով կայունացուցիչները հեշտ է պատրաստել ստվարաթղթից կենցաղային տեխնիկայի տակից՝ կտրելով դրանք փոքր տարածքում: Դուք կարող եք դրանք սոսնձել հրթիռի մարմնին՝ օգտագործելով հեղուկ մեխեր կամ նմանատիպ այլ սոսինձ:
Հիմա եկեք սկսենք պատրաստել մեկնարկային հարթակը: Դա անելու համար մեզ անհրաժեշտ է 5-7 մմ հաստությամբ հարթ նրբատախտակի թերթիկ, որը կտրված է 250 մմ երկարությամբ կողքերով քառակուսի: Կենտրոնում մենք նախապես ամրացնում ենք նախկինում պատրաստված հարթակը փականով, կամայականորեն ընտրում ենք անցքերի միջև հեռավորությունը, երկու հարթակների միջև հեռավորությունը պետք է լինի առնվազն 60 մմ, և դրա համար մենք օգտագործում ենք 4 կամ 5 մմ տրամագծով պտուտակներ: և համապատասխանաբար առնվազն 80 մմ երկարություն: Այնուհետև, հրթիռը արձակման հարթակի վրա ամրացնելու համար ձեզ հարկավոր է արձակիչով պահարան պատրաստել, որը բաղկացած է երկու անկյունից, երկու մեխից և ամրակներով 4 պտուտակից: Անկյունում, մի կողմից, մենք երկու անցք ենք փորում մեկնարկային հարթակին ամրացնելու համար, անցքերի միջև հեռավորությունը, ինչպես անկյունում, այնպես էլ հիմնական հարթակում, պետք է լինի նույնը, օրինակ, 30 մմ: Երկու անկյունների մյուս կողմում նույնպես պետք է 5 մմ տրամագծով երկու անցք անել նույն տրամագծով երկու մեծ եղունգների համար, բայց անցքերի միջև հեռավորությունը պետք է լինի այնպիսին, որ եղունգների միջև հեռավորությունը լինի 28-ից մինչև 30 մմ: Երբ ամեն ինչ հավաքվում է, դուք պետք է կարգավորեք ամրացնող եղունգների դիրքի բարձրությունը: Դա անելու համար մենք շիշը կտեղադրենք փականի վրա, ինչպես մարտական ռեժիմում, մեծ ջանքերով, և դրանից հետո անհրաժեշտ է ընտրել անկյունների բարձրությունը, որպեսզի եղունգները հեշտությամբ սահեն անցքերում և պարանոցի միջև: շիշ. Մեխերը նաև ծառայում են որպես արձակման մեխանիզմ, բայց մենք դեռ պետք է հատուկ թիթեղ պատրաստենք դրանք միացնող և պարանի համար, որը մենք կքաշենք հրթիռը արձակելու համար: Գործարկման հարթակի վերջնական տարրը կլինեն ոտքերը, որոնց համար հարկավոր է 4 անցք փորել բարձիկի բոլոր անկյուններում և պտտել 30-ից 50 մմ երկարությամբ 4 փոքր պտուտակ, դրանք ծառայում են գետնին ամրացնելու արձակման հարթակը:
Հրթիռը պետք է լցվի ջրով խիստ սահմանված քանակությամբ, սա ամբողջ շշի ընդհանուր երկարության 1/3-ն է։ Էմպիրիկորեն հեշտ է համոզվել, որ չարժե շատ ջուր լցնել, ինչպես նաև շատ քիչ, քանի որ առաջին դեպքում օդի համար շատ քիչ տեղ կա, իսկ երկրորդում՝ չափազանց շատ: Շարժիչի մղումն այս դեպքերում շատ թույլ կլինի, իսկ շահագործման ժամանակը` կարճ: Երբ փականը բացվում է, սեղմված օդը սկսում է ջուրը դուրս հանել վարդակով, ինչի արդյունքում առաջանում է մղում, և հրթիռը զարգացնում է համապատասխան արագություն (մոտ 12 մ/վ): Պետք է հիշել, որ վարդակի խաչմերուկի տարածքը նույնպես ազդում է մղման քանակի վրա: Հրաձգությունը, որը նվազում է ջրի արտանետման հետ մեկտեղ, թույլ կտա հրթիռին հասնել 30-50 մ բարձրության:
Թեթև կամ չափավոր քամիներով մի քանի փորձնական արձակումներ թույլ են տալիս եզրակացնել, որ փականի հերմետիկ միացումով շշին, ջրով ճիշտ լցնելով և սկզբում մոդելի ուղղահայաց տեղադրմամբ, այն կարող է հասնել մոտ 50 մ բարձրության: Հրթիռը 60 ° անկյան տակ դնելը հանգեցնում է բարձրության բարձրացման նվազմանը, բայց թռիչքի միջակայքը մեծանում է: Ավելի նուրբ հետագծերով կա՛մ մոդելի արձակումները անհաջող կլինեն, կա՛մ թռիչքի հեռավորությունը՝ կարճ: Առանց ջրի գործարկվող մոդելը շատ թեթև կլինի և կբարձրանա միայն 2-ից 5 մ: Օդային հիդրավլիկ մոդելի գործարկումը լավագույնս արվում է հանգիստ եղանակին: Փորձարկումների արդյունքում հեշտ է տեսնել, որ մոդելն ունի լավ կայունություն և քամու դեմ կողմնորոշվելու միտում, ինչպես մղման առկայության դեպքում, այնպես էլ շարժիչի ավարտից հետո: Մոդելի թռիչքի ժամանակը մեկնարկից մինչև վայրէջքի պահը, կախված ձեռք բերված բարձրությունից, 5-7 վայրկյան է։
Ի դեպ, օդային հիդրավլիկ հրթիռները կարող են լինել նաև բազմաստիճան, այսինքն՝ կարող են բաղկացած լինել մի քանի շշերից կամ նույնիսկ հինգից և ավելիից։ Ընդհանուր առմամբ, նման հրթիռի թռիչքի բարձրության ռեկորդը հասնում է 600 մետրի, ամեն ստանդարտ հրթիռի մոդել չէ, որ կարող է հասնել նման բարձրության։ Միևնույն ժամանակ, նրանք կարող են բարձրացնել զգալի ծանրաբեռնվածություն, օրինակ՝ որոշ փորձարկողներ տեղադրում են տեսախցիկներ կամ մինի տեսախցիկներ և հաջողությամբ իրականացնում օդային լուսանկարչություն։
Այսպիսով, երբ ամեն ինչ պատրաստ է, կարող եք դուրս գալ դրսում և կատարել առաջին արձակումները: Հրթիռի և սարքավորումների հետ միասին դեռ պետք է լրացուցիչ վառելիք վերցնել՝ մի քանի շիշ ջուր։ Նման հրթիռներ կարելի է արձակել ցանկացած վայրում՝ դպրոցի բակում, անտառի բացատում, գլխավորն այն է, որ 20 մետր շառավղով մարտական թռիչքին խոչընդոտող շենքեր չկան։ Մեր տիրույթի կենտրոնում տեղադրեք արձակման հարթակը, որպեսզի տեղադրված հրթիռը լինի խիստ ուղղահայաց: Այնուհետև մենք միացնում ենք պոմպը փականի հետ, հրթիռը լցնում ենք սահմանված ծավալի ջրով և արագ տեղադրում այն գործարկման հարթակի վրա, որպեսզի փականը շատ ամուր տեղավորվի շշի պարանոցի մեջ: Այժմ մենք սեղմում ենք ձգանը, երկու մեխ ենք մտցնում անցքերի մեջ՝ ամրացնելով դրանք: Ավելի լավ է օդահիդրավլիկ հրթիռ արձակել երկու հոգով, մեկը կքաշի պարանը` արձակելու, իսկ մյուսը օդը կխփի շշի մեջ: Ճոպանի երկարությունը պետք է լինի մոտավորապես 10 - 15 մետր, այս հեռավորությունը բավական է, որպեսզի արձակողը հրթիռից ջրի շատրվանով չշփոթվի, բայց դուք չեք նախանձի նրան, ով կաշխատի որպես պոմպ, նա շատ ունի. լավ հնարավորություններ սառը ցնցուղ ընդունելու հրթիռի ոչ ստանդարտ թռիչքի ժամանակ: Քանի որ մեր հրթիռը բաղկացած է 1,5 լիտրանոց շշից, այն պետք է մղվի մինչև 4 - 5 մթնոլորտ ճնշման, կարող եք ավելին փորձել, բայց փականը և պոմպի հետ կապը չեն դիմանա նման բարձր ճնշմանը, և արտահոսք կլինի: . Պոմպելիս դուք չեք կարող վախենալ, որ շշի հետ ինչ-որ բան կարող է պատահել, քանի որ այն կարող է դիմակայել 30-40 մթնոլորտ, ըստ տեխնիկական տվյալների: Օդի ներարկումը տևում է մոտավորապես 30 վայրկյան: Երբ շշի մեջ ցանկալի ճնշումը հասնում է, արձակողին տրվում է «Սկսել» հրամանը, որը կտրուկ շարժումով քաշում է պարանը և մի պահ հրթիռը նետվում է երկինք՝ կատարելով մարտական առաջադրանք: Հաջորդ արձակման համար բոլորը Մնում է պաշարից վառելիք լցնել և օդը հետ մղել շարժիչի խցիկում: Նման հրթիռը կարող է լավ ժամանց լինել ամառային արևոտ օրերին:
Գլխավոր » Տուն » Վերանորոգում տանը
Տանը պատրաստված հրթիռը ֆանտազիա չէ։ Թռչող հրթիռ պատրաստելու համար անհրաժեշտ է միայն թուղթ, փայլաթիթեղ, սելիտրա... և մի քիչ գործնական գիտելիքներ, որոնք նկարագրված են այս հոդվածում:
Հրթիռների ծագումը սկսվում է «Կրակային նետից», որը վառոդի վրա բարձրացավ չինական Հան դինաստիայի ժամանակ, Կոնգրիվ և Գեյլ հրթիռներով՝ Ամերիկայի քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ և բանաձեւի հայտնաբերմամբ Ք.Է. Ցիոլկովսկին. Այդ հեռավոր ժամանակներում չկար հզոր համակարգիչներ և բարձր տեխնոլոգիաներ։ Իհարկե, ներկայումս հրթիռը մարդկային մտքի և գիտության արդյունք է, այն ընդունակ է զարգացնել ահռելի արագություններ, բարձրացնել բազմատոննա բեռ և դրանք տանել տիեզերքի խորքերը։ Բայց հրթիռային գիտությունը պատված չէ անհայտության մեջ և չի պահվում գաղտնիության շղարշի տակ, այն բավականին հասանելի է, որպեսզի ցանկացած մարդ կարողանա առանց մեծ ջանքերի հասարակ հրթիռ պատրաստել։
Հրթիռային դիզայն
Հրթիռը բաղկացած է հինգ հիմնական մասերից.
1 հրթիռային ֆեյրինգ- Սա կոնաձև հրթիռի մի մասն է, որը նախատեսված է մթնոլորտում թռչելիս օդի դիմադրությունը նվազեցնելու համար:
2 Վառելիքի բաք- Սա հրթիռի նախագծման այն մասն է, որն ապահովում է նրան վառելիք: Հեղուկ վառելիքի հրթիռների համար վառելիքի բաքը բաժանվում է վառելիքի բաքի (ջրածին, կերոսին և այլն) և օքսիդացնող բաքի, որը գտնվում է վառելիքի բաքի վերևում (թթվածին, ազոտի տետրօքսիդ և այլն)։ Կոշտ շարժիչով հրթիռների համար վառելիքի բաքը միացված է այրման պալատին և վառելիքի այրման ժամանակ ինքն է կատարում այրման պալատի գործառույթը:
3 այրման պալատը— ծառայում է վառելիքի այրմանը և առաջացած գազերի արտանետմանը։ Քանի որ այրման ռեակցիան ընթանում է բարձր ջերմաստիճանի ձևավորմամբ, գազերը, տաքանալով, ընդլայնվում են՝ ստեղծելով բարձր ճնշում՝ ըստ իդեալական գազի օրենքի (PV = nRT, P - ճնշում; T - ջերմաստիճան; V, n, R - մնա հաստատուն), որը դուրս է մղում գազերը հրթիռից՝ այն վերև հրելով:
4. հրթիռի վարդակ- ծառայում է այրման պալատից դուրս եկող գազերի շիթերի արագացման և ուղղության սահմանման համար:
Պարզ վարդակ (վենտուրի խողովակ) բաղկացած է գազերի ցրման համար աստիճանաբար նեղացող հատվածից: Շնորհիվ այն բանի, որ մուտքի արագությունը համաչափ է խաչմերուկի տարածքին, տարածքի նվազման դեպքում արագության աճ է տեղի ունենում.
W ելքի մոտ = W մուտքի մոտ * այրման պալատի S հատվածը / վարդակի S հատվածը; որտեղ W արագությունն է; S-ն տարածքն է:
Այնուամենայնիվ, քանի որ խաչմերուկը նվազում է, այրման պալատում գազի ճնշումը մեծանում է, ուստի խաչմերուկը պետք է լինի օպտիմալ, որպեսզի աշխատանքային ճնշումը չխախտի խցիկը:
հրթիռային կայունացուցիչ- սա հրթիռի մի մասն է, որը գտնվում է պոչի հատվածում և ծառայում է մթնոլորտում թռչելիս հրթիռի վրա ազդող աերոդինամիկական ուժերի ճնշման կենտրոնը ետ տեղափոխելու համար: Բացի այդ, կայունացուցիչները կարող են համալրվել վերելակներով՝ հրթիռի շարժը վերահսկելու համար։
Ինչպես պատրաստել հրթիռ ձեր սեփական ձեռքերով
Ամենապարզ հրթիռները պինդ վառելիքի հրթիռներն են, ինչը հրթիռը դարձնում է ավելի քիչ վտանգավոր, վառելիքի հետ աշխատելն ավելի հեշտ է և ավելի հեշտ է ստեղծել: Բայց նման հրթիռներն ունեն նաև մինուս՝ սա մեկնարկի գործընթացի անշրջելիությունն է, որի դեպքում անհնար է կանգնեցնել վառելիքի այրման գործընթացը և փոքր իմպուլսը։ Բայց այս տարբերակը մեզ հարմար է, մենք չենք պատրաստվում Բելկային և Ստրելկային տիեզերք արձակել:
Վառելիքն ամբողջությամբ տեղակայված չէ հրթիռի մեջ, վառելիքի խցիկի ներսում կա սահանք։ Դրա անհրաժեշտությունը պայմանավորված է նրանով, որ այրման գործընթացում վառելիքը տաքանում է, մինչդեռ այն ընդլայնվում է՝ բեռ ստեղծելով հրթիռի պատերին։ Նման բեռը կարող է դեֆորմացնել կամ նույնիսկ հանգեցնել կորպուսի ճաքերի, ինչը կարող է բացասաբար ազդել թռիչքի վրա: Հետևաբար, տրամադրվում է դատարկ տարածություն՝ խցիկ՝ հրթիռների պատերի ուղղությամբ ընդարձակումը նվազեցնելու համար:
Վառոդը (փաթեթավորված շաշկի տեսքով) կամ սելիտրայով ներծծված թուղթը կարող է ծառայել որպես վառելիք, բայց կարամելային վառելիքը կարելի է ավելի լավ խորհուրդ տալ՝ դա շաքարի կամ սորբիտոլի համաձուլվածք է՝ կալիումի նիտրատով կամ ամոնիումի պերքլորատով 2։3 հարաբերակցությամբ։ . Դուք կարող եք նաև գնել էժան մեկը՝ իմպուլսի մեծ ընտրանիով (վերելակի մղում) և օգտագործել այն թռիչքի համար հրթիռ ստեղծելու համար: Նման շարժիչներն արդեն ունեն վարդակ, ինչը հեշտացնում է հավաքման խնդիրը, իսկ օգտագործված շարժիչը հետագայում կարող է փոխարինվել մեկ այլով՝ հրթիռը դարձնելով բազմակի օգտագործման։
Հրթիռի կորպուսը և ֆերինգը լավագույնս պատրաստված է մագաղաթից, քանի որ այն ջերմակայուն է թղթի կամ ալյումինե խողովակի համեմատ:
Հրթիռի մագաղաթյա վարդակ կարելի է պատրաստել՝ հրթիռի ծայրը չորս մասի սեղմելով և դրանք ոլորելով այնպես, որ անցքը նեղանա: Հետագայում վարդակն ամրացրեք թելով։ Մետաղական պատյանով հրթիռների համար անհրաժեշտ է ընտրել մեջտեղում անցք ունեցող խրոց: Խրոցը ամրացվում է մակերեսին սառը եռակցման կամ զոդման թթուով զոդման միջոցով:
Դուք կարող եք նաև հրթիռներ պատրաստել առանց վարդակի, բայց հրթիռի արագությունը դրանից ավելի ցածր կլինի։ Ստաբիլիզատորը պատրաստված է ստվարաթղթից կամ նրբատախտակից և սոսինձով սոսնձված է մարմնին:
Վառելիքը բռնկվում է ապահովիչով կամ էլեկտրական ապահովիչով:
Աերոդինամիկ պոչամբարի հարդարումԲարելավում է արտաքին տեսքը և խնայում է գազը |
|||||||
|
|||||||
| Ամեն ինչ ինքս Ավտոմեքենաներ և այլ մեքենաներ մեքենայի ձայնագրիչներ Ինքնուրույն մեքենա Մեքենայի վերանորոգում Ավտոմեքենա Ավտոմեքենայի պատմություն Ձյունագնացներ Տնական տրակտորներ Ինքնուրույն մոտոցիկլետ DIY նավակ DIY հեծանիվ Տնական ATV-ներ Հոբբի Մոդելավորում Երեխայի հետ միասին Կոնստրուկտոր երեխաների համար տնական խաղալիքներ Ձեռավար Կարծիքներ Ամենաընթերցված Տնական քայլող Տնական կվադրոկոպեր |
կայքի քարտեզ |
||||||
| Վերատպել միայն All Self-ի ակտիվ հղումով | |||||||
Այսօրվա տեսահոլովակում ես ձեզ ցույց կտամ մի հրաշալի միտք, որն ինձ մոտ օրերս առաջացել է զուտ պատահականորեն, կտրված շշի մեջ ուղղակի ավելի փոքր տրամագծով շիշ կար։ Շշերը ձեռքերիս պտտելուց հետո որոշեցի պոմպ սարքել)) Իսկ ինչ վերաբերում է ինձ, ծայրահեղ դեպքում, եթե պոմպ չկա, կամ եթե դա կոտրված մինի պոմպ է, որը պատրաստված է տանը, ապա դա կլինի. իրականում օգնում է ձեզ դուրս գալ իմպրովիզացված միջոցներից, և դուք հեշտությամբ կարող եք փչել գնդակը կամ ցանկացած այլ խաղալիք, որը բարձր ճնշում չի պահանջում: Եվս մեկ անգամ համոզվեցի, որ պլաստիկ շշերից տնական արտադրանք կամ այլ կեղծիքներ պատրաստելու գաղափարներն անվերջ են: ************************************************** ***** ********** Ողջունում եմ ձեզ իմ Roman Ursu ալիքում, որտեղ կսովորեք պատրաստել տնական, ամանորյա արհեստներ, նվերներ, խաղալիքներ, խրտվիլակներ Հելոուինի համար, և որ ամենակարևորը. այս ամենը կարելի է անել տանը և ձեր սեփական ձեռքերով:
Դուք ձեռագործո՞վ եք, արհեստով, թե՞ պարզապես անելիք չունեք։ Այնուհետև հասաք ձեզ անհրաժեշտ ալիքին, այստեղ կարող եք գտնել բազմաթիվ տնական արհեստներ, արհեստներ, որոնք պատրաստված են ինքներդ, և ամենակարևորը, դրանք բոլորն էլ պատրաստված են իմպրովիզացված միջոցներից և նվազագույն գնով: ************************************************** ***** ********** հիմնական ալիք՝ երկրորդ ալիք՝ vkontakte՝ դասընկերների մեջ՝ ! զգույշ եղեք և մի կրկնեք սա տանը, հեղինակը պատասխանատվություն չի կրում ձեր արարքների համար, սա ժամանցային տեսանյութ է, ոչ թե թրեյնինգ կամ գործողության կոչ: ՈՒՇԱԴՐՈՒԹՅՈՒՆ!!! - Իմ ալիքը պարկեշտ մարդկանց համար է՝ հայհոյանքների, կրճատված կամ ձեւափոխված հայհոյանքների, վիրավորանքների ու «տրոլինգի» համար՝ ԿԱՐԳԵԼԵՄ!!! ************************************************** ***** ****************** Այսօրվա տեսանյութում ես ձեզ կպատմեմ մի փայլուն միտք, որը վերջերս բացարձակապես պատահաբար ստացա: Շշի մեջ պարզապես ավելի փոքր տրամագծով շիշ կար, որն արդեն կտրված էր: Երբ շշեր շրջեցի ձեռքերիս մեջ և նայեցի դրան, հետո որոշեցի պոմպ սարքել) Իմ կարծիքով, եթե կա արտակարգ դեպք և եթե պոմպ չկա, կամ այն խափանված է, նման ձեռքով պատրաստված պոմպ, գրեթե պատրաստված ձեռքից, հերթափոխը կօգնի ձեզ: Դուք կկարողանաք փչել գնդակը կամ ցանկացած այլ խաղալիք, որը բարձր ճնշում չի պահանջում: Հաջորդ անգամ ես վստահ էի, որ ձեռքի հերթափոխ կամ պլաստիկ շշերից ցանկացած այլ ձեռագործ արհեստներ պատրաստելու գաղափարներն անվերջ են: ************************************************** ***** ******************** Բարի գալուստ իմ Roman Ursu ալիք, որտեղ դուք կսովորեք, թե ինչպես պատրաստել ձեռագործ արհեստներ, ամանորյա արհեստներ, նվերներ, խաղալիքներ, Հելոուինի վախերը. Գլխավորն այն է, որ այն կարելի է պատրաստել տանը և սեփական ձեռքերով։ Ձեզ հետաքրքրում է ձեռագործությունը, արհեստը, կամ պարզապես անելիք չունեք, չէ՞։
Դուք գտել եք այն ալիքը, որն իսկապես ձեզ անհրաժեշտ է: Այստեղ դուք կարող եք գտնել բազմաթիվ արհեստներ, ձեռագործ իրեր, և գլխավորն այն է, որ դրանք բոլորը պատրաստված են հերթափոխով և ամենացածր գնով: Հիմնական ալիք՝ երկրորդ ալիք՝ համայնք՝ համայնք. — իմ ալիքը պարկեշտ մարդկանց համար է. ԿԱՐԳԵԼԵՄ հայհոյանքների համար՝ թե՛ կարճ, թե՛ փոխակերպված, վիրավորանքի և տրոլինգի համար!!!
սոցիալական մեկնաբանություններ Քաքլե
Արագընթաց մարդատար նավեր «Meteor» (նախագծեր 342, 342-E, 342-U)- սովետական մեծ արագընթաց հիդրոֆայլ մարդատար նավերի մեծ շարք: «Մետեոր» նավերի կառուցումը սկսվել է 60-ական թվականներին «Զելենոդոլսկի գործարան» նավաշինական ձեռնարկությունում։ Գորկի (Զելենոդոլսկ, Ռուսաստան).
Meteor տիպի մոտորանավերի նպատակն էր նավարկելի գետերի, լճերի և ջրամբարների երկայնքով ուղևորների արագ փոխադրման իրականացումը, ներառյալ գետերի և ծովի ափամերձ տարածքների գետաբերան հատվածներ մուտք գործելու հնարավորությունը:
Ընդհանուր առմամբ, ավելի քան 200 նավ է կառուցվել շարքում՝ սկզբնական նախագծի տարբեր փոփոխություններով: Նավերի սերիական շինարարությունը դադարեցվել է 90-ականների սկզբին՝ նավաշինական ձեռնարկության տնտեսական դժվարությունների, ինչպես նաև Meteor շարքի նավերի հնանալու պատճառով։
Խորհրդային Միությունում 342, 342-E, 342-U նախագծերի կառուցված նավերը ստացել են «Meteor» անվանումը և սերիական (շենքի) համարը։ «Մետեոր» մոտորանավերը հանձնվեցին ՌՍՖՍՀ-ի և Ուկրաինայի տարբեր նավագնացային ընկերություններին և նավահանգիստներին և ներկայացվեցին գրեթե բոլոր նավարկելի գետերում, որտեղ նրանք աշխատում էին ուղևորատար գծերի վրա:
Բացի Խորհրդային Միության նավագնացային ընկերություններից, Meteor մոտորանավերը առաքվել են նաև աշխարհի այլ երկրներ, որոնցից մի քանիսում նավերը շարունակում են գործել մինչ օրս։
Մինչ օրս, հիմնականում բարձր գործառնական ծախսերի և գետի ուղևորատար գծերի կրճատման պատճառով, Meteor-ի շատ նավեր հանվել են բեռնափոխադրող ընկերությունների կողմից, շահագործումից հանվել կամ վաճառվել մասնավոր ընկերություններին:
Այսօր տարբեր արհեստներ պատրաստելու ամենատարածված նյութերից մեկը պլաստիկ շշերն են:
Այս նյութը, ամենայն հավանականությամբ, կարելի է գտնել յուրաքանչյուր տանը, եթե ոչ, ապա այն արժե մեկ կոպեկ, և այն նաև հեշտությամբ կարող է օգնել բոլոր տեսակի բուժումներին:
Եվ մի փոքր երևակայություն դրսևորելով՝ նա վերածվում է ամենաարտասովոր և օրիգինալ իրերի։ Օրինակ, դուք կարող եք հրթիռ պատրաստել պլաստիկ շշերից: Դուք, անշուշտ, պետք է ներքաշեք փոքրիկ անհանգիստներին նման հուզիչ գործընթացի մեջ, նրանք շատ կհետաքրքրվեն:
Այս վարպետության դասը մանրամասն նկարագրում է ձեր սեփական ձեռքերով պլաստիկ շշից հրթիռ ստեղծելու ամբողջ գործընթացը:
Հրթիռ պատրաստելու նյութեր և գործիքներ.
- պլաստիկ շիշ (ցանկացած ծավալ);
- գունավոր ստվարաթուղթ;
- ակրիլային ներկեր;
- խոզանակ;
- փայլաթիթեղ;
- սոսինձ;
- մարկեր;
- մկրատ;
- մատիտ.
Բոլոր բռնակները և պիտակները, եթե այդպիսիք կան, կտրված են պլաստիկ շշից: Շիշը կլինի հրթիռի հիմնական մասը՝ նրա մարմինը։ Պետք է այնպիսի ձևի շիշ ընտրել, որ այն հնարավորինս մոտ լինի հրթիռի ձևին։
Գունավոր ստվարաթղթից, ցանկացած երանգի, այն կարող է լինել միակողմանի, ստեղծվում է կոն և ապահով կերպով ամրացվում սոսինձով։
Այն կսոսնձվի շշի վզին, այսինքն՝ հրթիռի մարմնի վերին մասում։
Մարկերով գծված է անցք, որը պետք է թողնել չներկված։
Այնուհետև հակառակ կողմում գտնվող ստվարաթղթե թերթիկի վրա պատրաստվում և կտրվում է հրթիռի հենարանի ուրվագիծը:
Ընդհանուր առմամբ անհրաժեշտ է դրանցից 3-ը, որպեսզի բոլորը նույնը լինեն, նախ կաղապարը կտրվում է, իսկ հետո դրա ուրվագիծը տեղափոխվում է նույն ստվարաթղթի վրա և նաև կտրվում։
Ներքևի մասում գտնվող մարմնի վրա մարկերով նշված են երեք հենարանների տեղերը։
Դրանից հետո ակրիլային ներկերի օգնությամբ ներկվում է հրթիռի կորպուսը։
Հրթիռի գունային սխեմայով դուք կարող եք ապահով փորձարկել և համատեղել երանգները ձեր հայեցողությամբ:
Պլաստիկ գործը պետք է ծածկված լինի ներկով առնվազն երկու խիտ շերտերի համար, հակառակ դեպքում մակերեսի վրա կլինեն ճաղատ բծեր, և դա զգալիորեն կփչացնի արտադրանքի տեսքը:
Հրթիռի ստորին հատվածում գծանշված գծերի երկայնքով անցքեր են արվում՝ հենարանները ամրացնելու համար։
Այնուհետև պատրաստի հենարանները տեղադրվում են այս կտրվածքների մեջ:
Շշի ներքևի ուռուցիկ հատակը գծված է սև ներկով:
Եվ կտրված աստղերը սոսնձված են հենարաններին:
Դուք կարող եք զարդարել հրթիռը մի փոքր այլ կերպ՝ սկսած ձեր անձնական նախասիրություններից։
Սա այնպիսի հիանալի հրթիռ է, որը պատրաստված է պլաստիկ շշերից:
Արհեստի վերջնական տեսքը. Լուսանկար 1.
Արհեստի վերջնական տեսքը. Լուսանկար 2.
Նման պլաստիկ շշերի խաղալիքը երկար ժամանակ կծառայի երեխային։ «Տիեզերքի» թեման շատ հետաքրքիր է երեխաների համար, ինչը նշանակում է, որ արհեստը, անշուշտ, կզբաղեցնի իր արժանի տեղը մանկական սենյակի դարակում:
Ինչպես մեզ մոտ արդեն ընդունված է, վարպետության դասի ավարտին առաջարկում ենք նոր արհեստ պատրաստել։ Այս անգամ առաջարկում ենք ոզնի պատրաստել։
Իհարկե, մեզանից յուրաքանչյուրը մանկության տարիներին գոնե մեկ անգամ պատրաստել և արձակել է ջրային հրթիռ: Նման տնական արտադրանքը լավ է, քանի որ դրանք արագ հավաքվում են և չեն պահանջում որևէ վառելիք, օրինակ՝ վառոդ, գազ և այլն։ Սեղմված օդը, որը մղվում է սովորական պոմպի միջոցով, հանդես է գալիս որպես այդպիսի հրթիռի արձակման էներգիա։ Արդյունքում ջուրը ճնշման տակ դուրս է գալիս շիշից՝ առաջացնելով ռեակտիվ մղում:
Ստորև քննարկված հրթիռը բաղկացած է երեք շշից, յուրաքանչյուրի ծավալը 2 լիտր է, այսինքն՝ բավականին մեծ և հզոր հրթիռ է։ Բացի այդ, հրթիռն ունի պարզ փրկարարական համակարգ, որը թույլ է տալիս հրթիռին սահուն վայրէջք կատարել և չվթարվել։
Տնական պատրաստման նյութեր և գործիքներ.
- պլաստիկ խողովակ թելով;
- շշեր;
- պարաշյուտ;
- նրբատախտակ;
- պահածոյացված սննդի տակ գտնվող թիթեղյա բանկա;
- փոքր շարժիչ, շարժակներ և այլ մանրուքներ (փրկարարական համակարգ ստեղծելու համար);
- էներգիայի աղբյուր (մարտկոցներ կամ մարտկոցներ բջջայինից):
Գործիքներ աշխատանքի համար.մկրատ, սղոց, սոսինձ, պտուտակներ և պտուտակահան:
Եկեք սկսենք հրթիռ կառուցել.
Քայլ առաջին. Հրթիռային դիզայն
Հրթիռի ստեղծման համար օգտագործվել է երեք երկու լիտրանոց շիշ։ Դիզայնի երկու շիշ միացված են պարանոցից վիզ, որպես միացման համար որպես ադապտեր օգտագործվել է դատարկ պլաստիկ գազի քարթրիջից պատրաստված բալոն: Մանրամասները նստում են սոսինձի վրա:
Ինչ վերաբերում է երկրորդ և երրորդ շշերին, դրանք ամրացված են ներքևից ներքև: Միացման համար օգտագործվում է պարուրակ խողովակ և երկու ընկույզ: Կցման կետերը լավ կնքված են սոսինձով: Բացի այդ, հրթիռն ավելի պարզ դարձնելու համար շշերի կտորները սոսնձված են հոդերի վրա: Պլաստիկ շշի պարանոցը օգտագործվում է որպես հուշում։ Արդյունքում, ամբողջ կառուցվածքը մեկ հարթ գլան է:
Քայլ երկու. Հրթիռային կայունացուցիչներ
Որպեսզի հրթիռը ուղղահայաց թռիչք կատարի, անհրաժեշտ կլինի դրա համար կայունացուցիչներ պատրաստել։ Հեղինակը դրանք պատրաստում է նրբատախտակից։
Քայլ երրորդ. Վարդակ
Վարդակը պատրաստվում է սովորականից մի փոքր փոքր, երբ օգտագործվում է միայն շշի պարանոցը: Վարդակ պատրաստելու համար վերցվում է շշի կափարիչ և դրա վրա անցք է բացվում։ Արդյունքում ջուրն այդքան արագ դուրս չի գալիս։
Քայլ չորրորդ. պահոց
Գործարկման հարթակի պատրաստման համար ձեզ հարկավոր կլինի chipboard թերթ, ինչպես նաև երկու մետաղական անկյուն: Հրթիռը պահելու համար օգտագործվում է մետաղյա փակագիծ, այն պահում է հրթիռը շշի վզից։ Գործարկվելիս փակագիծը պարանով դուրս է քաշվում, մինչդեռ պարանոցը բաց է թողնվում, ջրի ճնշում է գոյանում և հրթիռը օդ է բարձրանում։
Քայլ հինգ. Վերջնական փուլ. պարաշյուտի սարք
Պարաշյուտային համակարգը շատ պարզ է, այստեղ էլեկտրոնիկա չկա, ամեն ինչ անում են մեխանիկները՝ հիմնված պարզունակ ժամանակաչափի վրա։ Լուսանկարում կարող եք տեսնել, թե ինչ տեսք ունի պարաշյուտը, երբ այն ծալված է։
Պարաշյուտի խցիկը պատրաստված է թիթեղյա տուփից։ Երբ պարաշյուտը պետք է բացվի, հատուկ զսպանակով այն դուրս է մղվում թիթեղյա տարայի դռնից: Այս դուռը բացվում է հատուկ ժամանակաչափով։ Լուսանկարում մոդայիկ է տեսնել, թե ինչպես է դասավորված զսպանակով մղիչը։
Երբ պարաշյուտը ծալված է, և հրթիռը դեռ չի սկսել ընկնել, պարաշյուտի խցիկի դուռը փակ է: Այնուհետև ժմչփն անջատվում է օդում, բացում է դուռը, պարաշյուտը դուրս է մղվում և բացվում օդի հոսքից:
Ինչ վերաբերում է պարաշյուտի ժամանակաչափի սարքին, ապա այն շատ պարզունակ է։ Ժմչփը լիսեռով փոքր փոխանցումատուփ է, այլ կերպ ասած՝ էլեկտրական շարժիչի վրա հիմնված փոքրիկ ճախարակ է։ Երբ հրթիռը թռչում է, էներգիան անմիջապես մատակարարվում է շարժիչին, և այն սկսում է պտտվել, մինչդեռ լիսեռի շուրջը պտտվում է թել: Երբ թելը ամբողջությամբ փաթաթվի, այն կսկսի քաշել դռան սողնակը, և պարաշյուտի խցիկը կբացվի: Լուսանկարում պատկերված փոխանցումներն արվել են ձեռքով՝ օգտագործելով ֆայլ։ Բայց դուք կարող եք օգտագործել պատրաստի խաղալիքներից, ժամացույցներից և այլն:
Վերջ, տնական պատրաստ է, տեսանյութում կարող եք տեսնել, թե ինչպես է ամեն ինչ աշխատում։ Այնուամենայնիվ, այն ցույց է տալիս արձակումն առանց պարաշյուտի։
Հեղինակի խոսքով՝ ինքնաշեն արտադրանքը պարզվել է, որ այնքան էլ արդյունավետ չէ, այսինքն՝ հրթիռը թռչում է մոտավորապես նույն բարձրության, ինչ սովորական շիշը։ Բայց այստեղ դուք կարող եք փորձարկել, օրինակ, բարձրացնել օդի ճնշումը հրթիռում:
ՕԴ-ՋՐԱՅԻՆ ՀՐԹԻԹ
2-րդ դասարանի աշակերտ
քաղաքային բյուջետային ուսումնական հաստատություն «Լիցեյ»
Շևչուկով Լև Ռոմանովիչ
Աշխատանքի մենեջեր
Գուբինա Մարինա Նիկոլաևնա,
տարրական դպրոցի ուսուցիչ MBOU «Liceum»
2016թ
Բովանդակություն
Ներածություն3
1.
Մարդու վաղեմի երազանքը
3-5
2.
Ո՞վ է հորինել հրթիռը:
5-6
3.
Հրթիռային կառուցվածք
6-7
4.
Ինչու՞ է հրթիռը թռչում:
7-9
5.
Օդ-ջուր հրթիռի պատրաստում
9-15
6.
եզրակացություններ
15
7.
Տեղեկատվության աղբյուրները
15
Ներածություն
Մանկության տարիներին շատերը երազում էին
Թռչեք աստղային տարածություն:
Այսպիսով, այս աստղային հեռավորությունից
Ստուգեք մեր հողը:
Հին ժամանակներից մարդուն հուզել և գրավել են աստղերով սփռված երկնքի բարձունքները: Յուրի Գագարինն առաջին երկրացին էր, ով իրականացրեց մարդկության երազանքը՝ նա տեսավ մեր Երկիրը տիեզերքից:
Ինձ նույնպես հետաքրքրում է հարցը՝ ինչո՞ւ են հրթիռները օդ բարձրանում։ Ինչու են հրթիռները օգտագործվում տիեզերք թռչելու համար:
Ծրագրի նպատակը. ձեր սեփական ձեռքերով օդ-ջրային հրթիռի մոդելի ստեղծում
Առաջադրանքներ.
1. ընդլայնել ձեր պատկերացումները տարածության մասին;
2. պարզել, թե ֆիզիկայի ինչ օրենքներ են կիրառվում հրթիռի թռիչքի ժամանակ.
3. ծանոթանալ հրթիռի կառուցվածքին;
4. ստեղծեք օդ-ջուր հրթիռ ձեր սեփական ձեռքերով:
5. ստեղծել օդ-ջուր հրթիռի թռիչքի տեսանյութ:
Ծրագրի օբյեկտ. օդ-ջուր հրթիռ
Նախագծի թեման. գործընթացձեր սեփական ձեռքերով օդ-ջրային հրթիռի մոդելի ստեղծում:
1. Մարդու վաղեմի երազանքը
Հին ժամանակներից մարդիկ երազել են թռչել թռչունների նման։ Մեր նախնիները հեքիաթներում պատմել են իրենց երևակայությունների մասին։ Հեքիաթի հերոսները թռչում էին կախարդական գորգի վրա, շաղախի և ցախավելի վրա: Շատ հերոսներ օդով շարժվեցին յուրովի: Բաբա Յագան հավանգով, Փոքրիկ Մուկը՝ կախարդական հողաթափերով, Կարլսոնը՝ իր փոքրիկ շարժիչով:
Բայց ամենից շատ մարդիկ ցանկանում էին թևերի պես թափահարել իրենց ձեռքերը և թռչել երկրի վրայով, ինչպես թռչունները: Ավելի քան երեք հազար տարի առաջ հույները ստեղծեցին Դեդալուսի և նրա որդի Իկարոսի առասպելը: Մեծ նկարիչ, գյուտարար և ճարտարապետ Դեդալոսը թռչնի փետուրներից երկու զույգ թևեր է պատրաստել թելով և մոմով։ Դեդալոսն ու Իկարուսը օդ բարձրացան՝ Կրետե կղզուց տուն թռչելու Աթենք, որտեղ նրանք գերության մեջ էին Մինոս թագավորի մոտ: Դեդալոսը պատժեց որդուն՝ մի՛ մոտեցիր արևին, նրա ճառագայթները կհալեցնեն մոմը։ Բայց թռիչքի երջանկությունից արբած Իկարոսը բարձրանում էր ավելի ու ավելի բարձր... Արևը հալեց մոմը, Իկարուսը փլվեց բարձրությունից և մահացավ ծովի ալիքների մեջ: Իսկ Դեդալոսը թռավ գետնին ու ապահով իջավ։ Այդ ժամանակից ի վեր Իկարուսի բանաստեղծական կերպարը դարձել է մարդու թռիչքի երազանքի մարմնացումը։
Բայց մարդկությունը չհեռացավ թռիչքի իր երազանքից։ Արդեն շատ դարեր առաջ մարդիկ փորձել են թևեր ստեղծել, որոնց վրա կարելի է վեր կենալ: Թռչուններին նմանակելու բոլոր փորձերն անհաջող էին։ Թևերի վրա թռչել հնարավոր չէր։ Այո, ներսXVIIIդար, փուչիկներ հայտնվեցին։ Տաք օդապարիկների թերությունն այն էր, որ նրանք շարժվում էին միայն քամու փչած ուղղությամբ։
Մարդիկ մտածում էին հարցի շուրջ՝ ինչպե՞ս կառավարելի դարձնել օդապարիկը։ Փորձեր եղան օգտագործել ղեկը և թիակները, բայց ամեն ինչ ապարդյուն։ Մինչև, վերջապես, նրանք եկան շարժիչ: Հայտնվեցին օդանավեր։
Բայց նույնիսկ ավելի հեռու մարդիկ չթողեցին թևերի միտքը։ Այնուամենայնիվ, օդապարիկները մարդուն օդ են բարձրացրել մեկուկես դար, մինչև որ հնարավոր լիներ թռիչք իրականացնել թեւերի վրա: Աերոնագնացությունը փոխարինվում է ավիայով, ինքնաթիռով. Ժամանակի ընթացքում ինքնաթիռները բարելավվել են:
Առաջին փորձնական ինքնաթիռը տուրբոռեակտիվ շարժիչով կառուցվել է Հայրենական մեծ պատերազմի ժամանակ։ Օդանավի պտուտակն ավելորդ է դարձել։ Թևերը դարձել են ավելի փոքր և նեղ: Ժամանակակից ռեակտիվ ինքնաթիռն ի վիճակի է հարյուրավոր ուղեւորների տեղափոխել 969 կմ/ժ արագությամբ։ Թռիչքն այնքան սովորական է դարձել, որ այսօր ամեն րոպե ինքնաթիռ է մտնում՝ վայրէջք կատարելու համար աշխարհի ինչ-որ տեղ: Այժմ կան ինքնաթիռներ, որոնք թռչում են ձայնի արագությունից ավելի արագ։
Անցան տարիներ, և մարդկանց հաջողվեց գրավել Երկրի օդային տարածքը։ Բայց նրանք դեռ երազում էին տիեզերքի մասին:
Գիտնականները տիեզերք թռչելու համար տիեզերանավ են ստեղծել. Նախ նրանք որոշեցին թռիչքների անվտանգությունը ստուգել չորս ոտանի օգնականների՝ շների վրա։ Նրանք ընտրեցին ոչ թե մաքուր ցեղատեսակի շներին, այլ խառնաշփոթներին, չէ՞ որ նրանք և՛ դիմացկուն են, և՛ ոչ հավակնոտ: Չորս ոտանի տիեզերագնացներ Բելկայի և Ստրելկայի հետ տիեզերանավը 18 անգամ պտտվել է Երկրի շուրջը։
Քիչ անց տիեզերք թռավ Երկրի հենց առաջին տիեզերագնաց Յուրի Ալեքսեևիչ Գագարինը: Նրա առաջին թռիչքը դեպի տիեզերք ամենադժվարն ու վտանգավորն էր։
Ներկայումս տիեզերագնացները թռչում են ժամանակակից արագընթաց մեքենաներով։
2. Ո՞վ է հորինել հրթիռը:
Պարզվում է, որ մարդը հրթիռներ է հորինել շատ վաղուց։ Նրանք հայտնագործվել են Չինաստանում հարյուրավոր տարիներ առաջ: Չինացիները դրանք օգտագործել են հրավառություն պատրաստելու համար։ Նրանք երկար ժամանակ գաղտնի էին պահում հրթիռների կառուցվածքը, սիրում էին զարմացնել անծանոթներին։ Բայց այս զարմացած անծանոթներից մի քանիսը պարզվեց, որ շատ հետաքրքրասեր մարդիկ են։ Շուտով շատ երկրներ սովորեցին հրավառություն պատրաստել և տոնական հրավառությամբ տոնել հանդիսավոր օրերը:
Նույնիսկ Պետրոս I-ի օրոք ստեղծվեց և օգտագործվեց մեկ ֆունտանոց ազդանշանային հրթիռ «1717 թվականի մոդելը», որը ծառայության մեջ մնաց մինչև 19-րդ դարի վերջը։ Նա բարձրացավ մեկ կիլոմետր բարձրության վրա: Որոշ գյուտարարներ առաջարկել են հրթիռն օգտագործել օդագնացության համար: Սովորելով բարձրանալ փուչիկներով՝ մարդիկ անօգնական էին օդում։
Կառավարվող ապարատը օդից ծանր է. ահա թե ինչի մասին էր երազում հեղափոխական Ն. Կիբալչիչը Պետրոս և Պողոս ամրոցի կազեմատում, որը մահապատժի էր դատապարտվել ցարի դեմ մահափորձի համար։ Մահվանից տասը օր առաջ նա ավարտեց իր գյուտի աշխատանքները և փաստաբանին հանձնեց ոչ թե ներողամտության խնդրանք կամ բողոք, այլ «Աերոնավիգացիոն գործիքի նախագիծը» (հրթիռի գծագրեր և մաթեմատիկական հաշվարկներ): Դա հրթիռն էր։ Նա կարծում էր, որ դա մարդու համար ճանապարհ կբացի դեպի դրախտ։Կիբալչիչը մտածեց, թե ինչպես օգտագործել պայթուցիկ նյութերի բռնկման ժամանակ առաջացած գազերի էներգիան թռիչքի համար։ Իր պատճառաբանության մեջ նա եկել է ոչ թե ինքնաթիռի, այլ աստղանավի գաղափարին, քանի որ նրա ապարատը կարող էր շարժվել ինչպես օդում, այնպես էլ անօդ տարածության մեջ։ Իր «Նախագիծ...»-ում նա գրել է. «Ես հավատում եմ իմ գաղափարի իրագործելիությանը։ Եթե իմ գաղափարները, գիտական մասնագետների մանրակրկիտ քննարկումից հետո, իրագործելի գտնվեն, ապա ես երջանիկ կլինեմ…»:
3. Հրթիռային կառուցվածք
Հրթիռը բաղկացած է 3 նույնական փուլերից, որոնք գտնվում են մեկը մյուսի վրա։ Հրթիռի յուրաքանչյուր փուլ բաղկացած է շարժիչից և վառելիքի տանկերից: Ամենացածր փուլը միանում և աշխատում է առաջինը: Այս հրթիռը ամենահզորն է, քանի որ նրա խնդիրն է ամբողջ կառույցը օդ բարձրացնել։ Երբ վառելիքը այրվում է, և տանկերը դատարկ են, ստորին փուլը անջատվում է, իսկ հետո սկսում են աշխատել երկրորդ փուլի շարժիչները: Այս պահին հրթիռը արագություն է հավաքում և ավելի ու ավելի արագ թռչում: Երբ վառելիքը վերջանում է, երկրորդ փուլն անջատվում է և երրորդը՝ վերջին փուլը, որն էլ ավելի է արագացնում նավը, ներառվում է աշխատանքի մեջ։ Այստեղ է, որ միանում է առաջին տիեզերական արագությունը, և նավը մտնում է ուղեծիր, այնուհետև այն մենակ է թռչում, քանի որ հրթիռի վերջին փուլն անջատվելիս գրեթե ամբողջությամբ այրվում է։
Հրթիռն ունի նաև կայունացուցիչներ՝ փոքր թեւեր ներքեւում։ Դրանք անհրաժեշտ են, որպեսզի հրթիռը սահուն ու ուղիղ թռչի։ Եթե հրթիռը չունենա այս կայունացուցիչները, ապա թռիչքի ժամանակ այն կկախվի կողքից այն կողմ:
Կայունացուցիչները փոխում են ամբողջ պատկերը: Երբ հրթիռը սկսում է շեղվել դեպի կողմը, կամ սահել դեպի կողմը, քանի որ այն սահում է մեքենան սայթաքուն ճանապարհով, կայունացուցիչները փոխարինվում են օդի հոսքին իրենց լայն մասով, և այդ հոսքը նրանց հետ է մղում: Իսկ մեծ տիեզերական հրթիռները կա՛մ ընդհանրապես չունեն կայունացուցիչներ, կա՛մ շատ փոքր են, քանի որ նման հրթիռներում կան ոչ թե մեկ, այլ բազմաթիվ ռեակտիվ շարժիչներ։ Դրանցից կան մի քանի խոշորներ, որոնք հրում են հրթիռը դեպի վեր, և դեռ կան փոքրեր, որոնք անհրաժեշտ են միայն հրթիռի թռիչքը շտկելու համար։
Հրթիռի ձևը (որպես spindle) կապված է միայն այն բանի հետ, որ այն պետք է թռչի օդով տիեզերք տանելու ճանապարհին։ Օդը դժվարացնում է արագ թռչելը։ Նրա մոլեկուլները հարվածում են մարմնին և դանդաղեցնում թռիչքը։ Օդի դիմադրությունը նվազեցնելու համար հրթիռի ձևը կատարվում է հարթ և պարզ:
4. Ինչու՞ է հրթիռը թռչում:
Տիեզերական հրթիռի թռիչքով այժմ կարելի է հիանալ ինչպես հեռուստատեսությամբ, այնպես էլ կինոյում: Հրթիռն ուղղահայաց կանգնած է բետոնե արձակման հարթակի վրա: Կառավարման սենյակի հրամանով շարժիչները միանում են, մենք տեսնում ենք, որ բոցերը բռնկվում են ներքևում, մենք լսում ենք աճող մռնչյուն: Եվ հիմա ծխի ամպերի մեջ գտնվող հրթիռը հեռանում է Երկրից և սկզբում դանդաղ, իսկ հետո ավելի ու ավելի արագ վեր է թռչում: Մեկ րոպեից այն արդեն այնպիսի բարձրության վրա է, որտեղ ինքնաթիռները չեն կարող բարձրանալ, և մեկ րոպեից այն գտնվում է Տիեզերքում՝ երկրային անօդ տարածության մեջ։
Հրթիռային շարժիչները կոչվում են ռեակտիվ շարժիչներ: Ինչո՞ւ։ Քանի որ նման շարժիչներում ձգողական ուժն այն ուժին արձագանքման (հակադրության) ուժն է, որը հակառակ ուղղությամբ նետում է հատուկ խցիկում վառելիքի այրումից ստացված տաք գազերի շիթը։ Ինչպես գիտեք, Նյուտոնի երրորդ օրենքի համաձայն, այս ռեակցիայի ուժը հավասար է գործողության ուժին: Այսինքն՝ այն ուժը, որը հրթիռը բարձրացնում է դեպի արտաքին տարածություն, հավասար է այն ուժին, որը զարգացնում է հրթիռի վարդակից դուրս եկող տաք գազերը։ Եթե ձեզ անհավանական է թվում, որ գազը, որը ենթադրաբար անմարմին է, ծանր հրթիռ է նետում տիեզերական ուղեծիր, հիշեք, որ ռետինե բալոններում սեղմված օդը հաջողությամբ աջակցում է ոչ միայն հեծանվորդին, այլև ծանր բեռնատարներին: Հրթիռի վարդակից դուրս եկող սպիտակ-տաք գազը նույնպես լի է ուժով և էներգիայով։ Այնքան, որ հրթիռի յուրաքանչյուր արձակումից հետո արձակման հարթակը նորոգվում է կրակոտ պտտահողմից տապալված բետոն ավելացնելով։
Նյուտոնի երրորդ օրենքը կարող է տարբեր կերպ ձևակերպվել որպես իմպուլսի պահպանման օրենք։ Իմպուլսը զանգվածի և արագության արտադրյալն է։
Եթե հրթիռային շարժիչները հզոր են, հրթիռը շատ արագ արագություն է հավաքում, ինչը բավական է տիեզերանավը Երկրի ուղեծիր դնելու համար: Այս արագությունը կոչվում է փախուստի առաջին արագություն և մոտավորապես 8 կիլոմետր է վայրկյանում: Հրթիռային շարժիչի հզորությունը որոշվում է հիմնականում նրանով, թե ինչ տեսակի վառելիք է այրվում հրթիռային շարժիչներում: Որքան բարձր է վառելիքի այրման ջերմաստիճանը, այնքան ավելի հզոր է շարժիչը: Խորհրդային ամենավաղ հրթիռային շարժիչներում վառելիքը կերոսինն էր, իսկ օքսիդիչը՝ ազոտաթթուն: Ավելի ակտիվ (և ավելի թունավոր) խառնուրդներ այժմ օգտագործվում են հրթիռներում: Ժամանակակից ամերիկյան հրթիռային շարժիչների վառելիքը թթվածնի և ջրածնի խառնուրդ է: Թթվածին-ջրածին խառնուրդը շատ պայթյունավտանգ է, բայց երբ այրվում է, այն հսկայական քանակությամբ էներգիա է թողնում։
Որպեսզի հասկանանք ռեակտիվ շարժիչի աշխատանքը, մենք փորձ կկատարենք օդապարիկով։ Փչեք փուչիկը և բաց թողեք առանց կապելու։ Այն արագ կսկսի կողքից այն կողմ շտապել զվարճալի ձայնով, մինչև կթուլանա: Օդապարիկը թռավ, քանի որ դրանից օդ էր դուրս գալիս: Եվ սա ռեակտիվ շարժումն է։ Բնության այսպիսի օրենք կա՝ եթե դրա մի մասը անջատված է առարկայից, ապա այս առարկան սկսում է շարժվել հակառակ ուղղությամբ։
3. Ժուրավլևա Ա.Պ. Նախնական տեխնիկական մոդելավորում. Մ.: Կրթություն, 1999:
4 Սվիրին Ա.Դ. Երկիրը դեռ հեռու է։ Գիտելիքների գիրք. Մ.: Դեթ. խաղաղություն, 1992 թ.
5. Սինյուտկին Ա.Ա. Տիեզերքը Երկրից մեկ մետր է: Իժևսկ, Ուդմուրտիա, 1992 թ.